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预约试驾 询问底价 帝豪L HiP 2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 9.98万 12.28万
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基本参数
厂商 吉利汽车 级别 紧凑型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2023.07 NEDC纯电续航里程(km) 100
WLTC纯电续航里程(km) 80 快充时间(小时) 0.67
慢充时间(小时) 2.5 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 233 最大扭矩(N·m) 610
发动机 1.5T 181马力 L4 电动机(Ps) 136
变速箱 3挡DHT 长*宽*高(mm) 4735*1815*1495
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 230
官方0-100km/h加速(s) 6.9 WLTC综合油耗(L/100km) 1.4
最低荷电状态油耗(L/100km) 3.8 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1495 轴距(mm) 2700
前轮距(mm) 1551 后轮距(mm) 1555
空载最小离地间隙(mm) 148 接近角(°) 16
离去角(°) 21 最小转弯半径(m) 5.5
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 52 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1582 最大满载质量(kg) 1997
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 181
最大功率(kW) 133 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 290 最大扭矩转速(rpm) 2000-3500
最大净功率(kW) - 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 320
前电动机最大功率(kW) 100 前电动机最大扭矩(N·m) 320
系统综合功率(kW) 233 系统综合扭矩(N·m) 610
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 威睿电动
换电 不支持 NEDC纯电续航里程(km) 100
WLTC纯电续航里程(km) 80 NEDC综合续航(km) 1300
电池能量(kWh) 15.5 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.67 慢充时间(小时) 2.5
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 3挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 205/50 R17
后轮胎规格 205/50 R17 备胎规格
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
云中遨  2025-02-12 00:20:59    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 最满意当然是动力了,零百加速6.9s,运动模式实测可能更快。 【最不满意的一点】 后排空间略显局促,毕竟是a级紧凑型轿车,后排不适合长途乘坐。 【空间】 空间不是有点,后排坐两个细狗够用。4735毫米,轴距:2700毫米,这些数据表明,帝豪L雷神Hi?P在保持车身紧凑的同时,提供了宽敞的内部空间,尤其是在轴距方面,达到了2700毫米,这在同级别车型中属于较高水平,有助于提升乘坐舒适性。 【动力】 驾驶感受较好。方向盘转向清晰,车辆过弯倾斜不大,底盘很稳,操控感佳。这种良好的操控性使得在驾驶过程中能够比较轻松地应对各种路况,无论是弯道还是直道行驶都有信心。并且由于动力系统的搭配,在加速过程中较为平顺,不会有明显的顿挫感,驾驶体验比较舒适。 【操控】 【油耗】 在油耗方面表现出色,混合工况油耗为5.4L/100km,这样的油耗水平在日常使用中能节省不少燃油成本,特别是对于经常需要驾车出行的人来说,低油耗是一个很大的优势。不过实际油耗可能会因驾驶习惯和路况等因素有所波动,但总体来说是比较省油的车型,冬天ev模式能跑60km 满油满电能跑900km左右。 【舒适性】 【外观】 车身侧面采用了前低后高的整体布局,笔直的腰线设计贯穿前后,看起来有着一种蓄势待发的感觉。多辐条样式的铝合金轮圈同样提升了整车的档次和质感,前脸换装分体式格栅造型,上格栅呈现更简洁的横向布局,格栅下方则进行了封闭处理,底部配有梯形前包围。两侧大灯组继续与格栅相连接,内部加入有三段式日间行车灯,并应用新能源专属的发光徽标,整体造型非常时尚且具有科技感。 【内饰】 内饰没有老款好看,2022款更显看起来更清新脱俗,2024款看起来老气横秋,不像是年轻人开的,大家认为呢。 【性价比】 原价已经够低了,4s店给优惠点,998就能开回家,加上政府补贴的3000数字人命币红包,总体来说还是很值的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
王晓宁之  2024-12-30 16:06:20    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 满意的点不得不提的就是颜值和续航了,买车想着就是日常代步,对出行成本很有要求,而帝豪L HIP给我的续航表现还算满意,纯电续航能跑90来公里,在市区的话简直就是省钱神器,还有帝豪L HIP吸引我的一个地方就是颜值,外观挺成熟稳重的,前脸给人一种大气的感觉,尤其是LED大灯很帅,尾灯也很有科技感,这算是我最爱帝豪L HIP的一个地方。 【最不满意的一点】 不满意的就要吐槽一下隔音的问题,低速噪音不大,上了高速那风噪和路噪声在车内回响是有点糟心,不过对于这么便宜的车来说其实大部分车子都是这么个样子,理解是一方面,能不能接受也是一方面。 【空间】 车内空间挺满意的,我有176的身高有这样的距离已经很满意的,后排宽度还行有不算挤,试过坐三个人不会很拘束,后备箱挺大的,平时放点杂物没啥大物件的需求。 【动力】 驾驶手感好,方向盘大小合适,转向精准挺高的也很灵敏,刹车好用,制动力还不赖,松紧好控制,挂挡上还算平顺。动力在这个价位上还算满意,1.5T排量加一台电机,起步快而稳,超车有信心,高速上动力源源不断。 舒适性:舒适性不算很好,底盘悬挂偏硬,行驶路面有坑的话车身晃动感比较明显,整体乘坐质感就一般,还有隔音效果不到位,怎么说呢,有噪音是正常的,但速度一起来风噪和胎噪在车内回响我是觉得有点吵了,非常影响驾驶环境。 【操控】 【油耗】 这油耗跑高速还可以,非常低了,平均在4个油之内,市区就是纯电跑,衰减在9折左右吧,整体看来还是比较省钱的了,毕竟哪有燃油车能跑到4个油的,所以说想省钱想方便还是得选插混车型。 【舒适性】 【外观】 帝豪L HIP说不上很帅,大气是它给我的感觉,就是因为外观才选择买了这车,成熟稳重的气质在它身上若隐若现,喜欢的点就是大灯和尾灯,科技感的味道。 【内饰】 内饰设计上还算显得高档,配备的全景影像在这个价位上实属良心,而且大屏的清晰度也还可以。 【性价比】 性价比挺高的,买帝豪L HIP主要还是喜欢它的外观,但其他方面也不差,配置齐全,油耗低,内饰不廉价,其实对比过其他车型以后才发现它的优势。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
夸张外后经  2024-12-16 22:06:53    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 最满意的是上手很快,各个方面,无论是驾驶习惯,还是车机操作都很快就适应了。另外还有一个比较满意的,就是这车的配置是真的高,各种高科技配置都有,另外还有全景影像,倒车完全就依赖这个功能了。最后比较满意的就是省钱能力很强,百公里油耗也就4个出头,电耗也低,非常适合代步。 【最不满意的一点】 空间我爸觉得不大行,平时我开车坐前排,后排基本没人。第一次开这车去接我爸的时候,他就说后排小。 【空间】 这车的空间并不是很宽敞,老豆表示后排空间不行,坐得不够舒服。不过前排我平时坐着倒是舒舒服服,储物箱也挺多的,到处都可以放一些小物件。 【动力】 这车我开了这么久各种路况也都跑过了,整体感觉开起来还是很稳,速度跑快了之后也不会感觉轻飘飘的。而且辅助驾驶真的好使,有次我在高速上实在扛不住了,离服务区还有点距离,就把自适应巡航打开了,定着90的速度在右道跑,我就抓着盘子,昏昏沉沉的。听着导航差不多跑到服务区的时候我就接手开进去了,现在想想要是没这功能,鬼知道当时会出啥事。 起步/加速动力:这车的动力真不是盖的,路上踩油门,超车很轻松,从0静止加速到100公里每小时, 7秒就搞定,这感觉,在燃油车里得20、30万的车才能有吧。 【操控】 【油耗】 我平时上下班基本上用的纯电模式,开起来开销很低,所以空调也是随时开着的,反正便宜。用到油的时候,油耗差不多是4个出头,也非常低。 【舒适性】 【外观】 外观还是挺时尚的,车头看着就给人一种年轻的感觉,开着它感觉人都年轻了几岁,心态都好了。 【内饰】 内饰个性化还是很强的,基本上车内所有的功能也都可以在中控屏上去操作,开车的时候也可以用语音系统去进行一些简单的操作,挺方便的。 【性价比】 10W的裸车价格买一台配置这么高的混动车,我觉得性价比算是很高了吧,要知道这个价格买台同级别的油车要这么高的配置都费劲,何况还是一台混动,不得不说吉利在成本控制方面确实做得不错。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
分十九S5  2024-12-12 22:26:43    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 我很喜欢帝豪L HIP的续航能力,纯电续航100公里简直是太爽了,贼省钱,其次就是配置高,全景影像这个功能太好使了,倒车也就是分分钟的事情,不带一点失误的。最后很满意性价比了,价格便宜,但是帝豪L HIP的品质一点不差,完全不是这个级别该有的用料了。 【最不满意的一点】 后排空间不算大,反正家里满载的时候后排还是有点拥挤的,不过好在一般都不会满载。 【空间】 帝豪L HIP属于紧凑型轿车,前排座椅还是非常宽敞的,我调整好之后坐着很舒服,但是后排如果满载的话,家里人坐着有点拥挤,这也没办法,毕竟是紧凑型车型了,只有忍忍了,毕竟只是偶尔才满载了。储物空间还是挺多的,用起来也挺方便的,后备箱平时放篮球装备也简单,挺好的。 【动力】 驾驶的感觉还是不错的,方向盘反应很灵敏,手感也挺好的,新车司机开这车也没一点压力,因为它的辅助功能的确有点多。其次就是动力很强,别看排量不大,但是是混动车型,加速还是非常快的,超车也是手到擒来。隔音效果也做得挺好的,市区的噪音基本上可以忽略不计,就是高速上有些噪音,反正也还好嘛,可以接受的。 【操控】 【油耗】 续航确实不错,充满电也就差不多一个小时左右,续航100公里跑个80出头是一点没问题的,馈电状态下也很省油,平均油耗也就4.5L左右,比燃油车我觉得要强太多了,提车到现在我也就加过一次油,平时基本上都是用电在开,就跑过一次400公里的长途,和几次周边县城,都比较近了。 【舒适性】 【外观】 外观我觉得还挺好看的,整体造型很帅气了,钣金看着也很硬,用料确实没得说,我很喜欢,平时代步开着它也很有面子。 【内饰】 吉利的做工我觉得确实在同级别品牌里面算好的了,中控台的软质材料摸着就舒服,侧面的皮质包裹也是,显得很有档次,包括内饰的这些做工啊缝线都没问题,大屏也挺流畅的,基本上也没啥卡顿,操作起来贼顺滑。 【性价比】 不管是在合资还是同级别的国产车里面,吉利的这些做工、配置、用料都算是上乘的了,在加上新能源车还不限号,后期开车也省钱,只能说,真香啊。 【为什么最终选择这款车】
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小白兔一点也不乖  2024-12-06 19:42:23    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 最满意舒适性,作为一辆落地10万左右的国产紧凑型轿车,帝豪L HIP的行使品质挺不错,平时过减速带时底盘非常厚实,不会有生硬的颠簸。静音效果也还不错,跑高速时稍微开一点音乐,车内完全不会觉得吵闹,很舒服。 【最不满意的一点】 门板上这些地方的硬塑料还挺多的,手感也偏硬,不太舒服。 【空间】 从外观看,帝豪L HIP的车身尺寸不大,但是坐进车内空间还是非常宽敞的.而且车顶的高度不错,坐在车内视野上不会有压抑感。后排中间的地板突起不高,有时候满载,坐在中间的乘客也不用担心舒适性会受到太大影响。 【动力】 我很喜欢它的油门、刹车踏板调教,行程十分线性控制起来也很容易。另外,它的刹车性能很不错,有一次开车我稍微有点走神,前面的车子已经踩刹车减速,我却没有注意到,快要撞上时,一脚刹车下去,车子立马就停了下来,在安全性能方面,帝豪L HIP的表现让我非常放心。另外这车动力确实不错,日常驾驶只要舍得给油提速也能达到我的需求,开起来不会觉得动力不足。 【操控】 【油耗】 平常上班的时候,车子主要用来代步,周末或者休息,我也会带着家人一起去附近游玩。现在的表显综合油耗5L左右,电耗12.5千瓦时,使用成本很经济。 【舒适性】 【外观】 前脸是吉利家族式的造型,看上去十分具有攻击性,而且LED的大灯特别醒目,我们一家人都非常喜欢。 【内饰】 中控的大屏帅,显示内容很丰富,操作起来也比较方便,只是用料上表现一般,中控还有门板上硬塑料偏多,触感偏硬,一定程度上降低了车内的档次氛围。 【性价比】 落地10万左右的价格能够买到一台紧凑型轿车的高配,我觉得非常划算。而且买车时店里面还送了我们1年的延保,不用担心车子会出什么问题,让我用起来也很放心。 购车优惠:买车时,我在网上根据价格和车子的类型,选了几款国产紧凑型轿车,比如BYD的秦PLUS,长安的逸动,还有吉利帝豪L HIP。后来去店里面挨个体验了一下,感觉帝豪L HIP的空间宽敞,开起来也很好开,价格上也有一定的优势。和家人商量之后,大家对于吉利这个品牌也很认可,对比了几家4S店的价格之后就入手了。 【为什么最终选择这款车】
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深歌浅醉2019  2024-12-04 20:57:05    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 要说满意的化还是比较多的,但是最满意的还是帝豪L HIP的油耗和续航能力了,真省钱啊,上下班代步全靠电就能搞定,出远门用油也挺低的,一举两得了。 【最不满意的一点】 缺点倒是没啥哦,只是我觉得外观中规中矩吧,算不上多么突出。 【空间】 没有担心过这台车的空间表现,试驾的时候能够感觉到车内宽敞的空间,家人觉得帝豪L HIP的后排空间很好,放上家里小孩用的儿童座椅在上面也不会影响到空间的使用,家里的老人小孩坐在后排的话都觉得很舒服的,开长途的话也不累人的,而且后备箱放2个大的行李箱没有任何问题的,车内的储物空间也比较的多,对于空间的表现我是真的太满意了 【动力】 操作上给我的感觉就是简单而且方便,自己之前一直开的吉利GX7,这次上手帝豪L HIP的话也很快就能上手了,相比我之前的GX7,这台帝豪L HIP的动力我觉得提升了好几个档次,踩下油门就能感受到强劲的动力,在市区里面开的话只要加油,动力上可以做到随叫随到的,即使在油门踩的不是很重的情况下也能够带来轻快的动力感受的,而且到了后段的动力输出也是依旧非常强劲的,纯电模式下车内也很安静,开着挺舒服的。 【操控】 【油耗】 虽说现在还是磨合期,时间不长,但是基本上都是在市区内跑,上下班代步为主,然后就是周末的时候在出门去逛逛的,所以市区里用车的频率还是很高的,现在油耗在4.2个,电耗在13千瓦时左右,相比之前的GX7非常省钱了。 【舒适性】 【外观】 外观中规中矩,反正也不难看,但是也说上多么好看,家用嘛,还是选择一个看着差不多的就行了,主要是市面上的新能源车看着都长得差不多。 【内饰】 这车的内部我觉得还不错,风格颜色就比较耐脏,也不担心平时小孩把座位弄脏了,大屏还挺好用的,听歌看导航非常方便。新车也没啥味道,挺环保的,毕竟家里有小孩,我还是比较注重这一点的。 【性价比】 性价比还是挺高的,怎么说呢,而且帝豪L HIP的日常开销是真的低,非常适合代步。比我之前的GX7开销小多了,现在买来也没加两次油,基本上都是充电代步,当时买车送的礼品我也满意。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
余温不是温情  2024-11-29 20:12:25    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 满意的地方太多了,无论是外观还是车子的动力、油耗、操控我都很满意,可以说是我买到了一辆自己很喜欢也不后悔的一辆车,让我自己的心态都跟着变年轻了起来。 【最不满意的一点】 空间稍微有一些不满意,空间没有一般的家轿那么宽敞,买车的时候空间这里稍微让我有点迟疑,适合娃不多的三口家庭,平时的话差不多够用,后备箱的话,储存空间不算非常大,如果是老丈人来我们家的话就有些不足了,后排三个人还是有些偏拥挤,乘坐感受没有那么好。 【空间】 空间确实有点不足,当时买车的时候对其他方面都很满意,就是空间这里稍微让我有点迟疑,但是用了一段时间后觉得空间上的不足倒是没有我想象中那么不堪。一家三口出门的话,老婆坐副驾,娃坐后面,其实也挺宽松的,大家都挺愉快。后备箱的话,储存空间不算非常大,但是车内储存小物件的地方倒是蛮多的。如果是老丈人来我们家的话就有些不足了,后排三个人还是有些偏拥挤,乘坐感受没有那么好。 【动力】 帝豪L HIP的动力是没得说的,吉利出品,这块是肯定有保障的,动力响应是很及时的,在城里跑得比较多,无论是一般的道路还是在高架快速路上动力都杠杠的,没觉得有不足的地方。另外帝豪L HIP很容易上手,最开始还以为会不习惯,结果很快就适应了新车的操控。最开始踩油门的时候需要试着踩下去,开个半天差不多就适应了。方向盘用起来也是挺顺手的,没有什么特别凸显的毛病。 舒适性:老婆坐车时间长的话,会有点晕车,尤其是车子经常起起停停,一顿一顿的,她就会觉得非常不舒服。帝豪L HIP完全不会有这种感觉,所以老婆很喜欢坐,起步的时候很稳很稳,非常平顺就滑出去了。车子的座椅也很舒适虽然没什么其他的功能,但是座椅坐起来是挺舒服的,最基本的功能是达到的了。喜欢在车里听电台,车内很安静,隔音也很好,所以听电台的时候特别快乐。 【操控】 【油耗】 我很喜欢的一点就是这车的纯电模式续航里程,官方标注的是100公里,但是我实际还是可以跑到85公里左右的,这一点我就很满意了,因为我平时上下班代步的距离也就只有20多公里,开个3天充一次电都没问题,其次就是综合油耗也低,才4个多一点,就算馈电状态下开出来也才6个左右,很低了。 【舒适性】 【外观】 我看其他人都说这辆车的外观给人感觉很动感,我也觉得,而且我觉得外观还很有冲击感,线条的设计很有力量,但是不是美系车那种有肌肉感的力量,是那种少年运动的力量感,我挺喜欢的,车灯的设计也非常有特点,让人过目不忘。说实话,外观让我有种回到了青春的感觉,是自己年少的时候会喜欢的那种车子的样子,年轻的时候没啥钱,买不起自己喜欢的车,现在可以了。 【内饰】 内饰说实话我觉得是中规中矩吧,虽然整体风格并不算特别洋气,中控屏也不是特别大,但是用起来还是没问题的,而且车内材质这些还是很靠谱的,仿皮材质也能有着很好的乘坐感受,细节处的做工也很到位,与车辆年轻运动的风格很搭。 【性价比】 当时想买这辆车的时候,老婆其实有点不同意,主要还是觉得车子显得太年轻了,开出去不成熟不稳重,但是买车不就是买自己的喜好好吗,为什么要在意他人的眼光。我喜欢帝豪L HIP,很重要的原因就是觉得它浑身都有着一种年轻向上的劲儿,看着它我觉得自己都年轻不少的感觉。可能就是年轻时候没有满足的梦想,现在想要实现吧。其实选择帝豪L HIP不单单是因为外观,还有就是我吉利这个品牌一直都非常有好感,不少亲戚都开的吉利车,交流了下质量都挺好的,觉得他们是非常用心的在做车,这种用心研发和制造的态度我很认可。在加上这车的续航也不错,满足我平时上下班代步的需求,就算周末跟家人一起出去玩也没续航压力,自己实际体验下来,也觉得自己当初的选择是非常正确的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
情长也是在安息  2024-11-28 19:34:44    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 我最满意的一点是这车这车有着不错的车内空间,我刚买回来的时候带父母出去玩,他们坐车上不禁夸赞这车宽敞,而且不光如此,这车还有超大的后备厢空间,以后我开着它出远门自驾就方便多了,多少行李都可以放得下。 【最不满意的一点】 我最不满意的一点是这车这车的纯电续航真是有点短,跑下来也就70-80公里左右,我上下班的距离差不多40多公里来回,两天就得充一次电,比较麻烦,用油我又舍不得。 【空间】 作为一台紧凑型轿车,这车的车内空间已经很不错了,无论是车内的坐人空间还是后备厢的储物空间那都是一等一的,反正是可以满足我的日常用车需求的。 【动力】 新能源的1.5T和老燃油的1.5完全不是一个事啊,再加上一个电机直接就给油车干翻了。在城市里开那是一点问题都没有,轻轻松松跑个五六十码的速度,与它配合的变速箱也能恰到好处的提供换挡逻辑,开起来不仅动力强,平顺性还很好,没啥顿挫感。 【操控】 【油耗】 我对于这车的纯电续航有点不太满意,就像我前面说的,续航衰减下来太短了,两天充一次电不太方便,如果能把续航干到150或者200去的话我相信会卖得更好。 【舒适性】 【外观】 简约,大气。其它的我也说不上来,车的外观我纯凭感觉,反正觉得这车比较素但也没那么素,没那么花里胡哨的吧,看着顺眼就行。 【内饰】 内饰的选材上还是下了不少功夫的,反正能用手触碰到的地方全是软性材料包裹了的,摸着就很舒服,而且仪表盘也是液晶的,中控大屏也很大,平时大部分的功能也在里面,操作起来就很简洁。就是车机还是会卡一下,问过销售这个问题,他说后续优化更新也就可以解决了。 【性价比】 总的来说,这车性价比还是非常高的,因为现在这车的优惠的确是给力,就是感觉销量好像看着不咋高,不过加上这车的配置各方面都不错,开销也低,作为一台代步车来说是非常合格的。 【为什么最终选择这款车】
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热雪i  2024-11-27 22:14:06    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 经过再三对比之后,我觉得帝豪L HIP是一款非常实用的家用轿车,在价格方面也很划算,所以车子的性价比是我最满意的,车上的优点显而易见,首先是外观上很年轻,我很喜欢这样的风格,前脸看着也有很强的冲击力,有股勇往直前的感觉,空间方面表现的也很好,2700毫米的轴距使全家人坐在车内也很富裕,而且动力方面很强,跑起来有种轻松感,也没有觉得顿挫,总之这车好开又实用。 【最不满意的一点】 最让我不满意的是车内的音响效果,感觉没有我想象的那么好,达不到我想要的氛围,不过这也不是什么大问题,后期自己也可以装一个效果更好点的。 【空间】 作为一款紧凑型轿车,这车的尺寸很给力,轴距能够达到2700毫米,在同级别车中也是中上等水平,实际车内的空间也很宽敞,我的个子是1.75米,坐在前排的时候视线特别好,头部和腿部也有很大的余量,坐在后排也没有问题,而且车内的横向空间很好,乘坐2-3个人也很宽松,再加上后排地板凸起也还好,坐在后排的人也能很舒服。 【动力】 最开始对这车还是有些担忧,不过车上也没有太多的盲区,而且车身很灵活,感觉跟以前的那辆车没有太大区别,在开车的时候方向盘的轻重度很合理,转向也挺灵活的,几乎感觉不到虚位,有种指哪打哪的感觉,刹车的灵敏性特别高,在很短的距离就能刹住车,再加上车上的辅助驾驶配置用车时就更没有压力了。动力方面表现的很好明显,感觉馈电的时候发动机和变速箱搭配的很完美,爆发出的性能也比较强,平时家用肯定是没问题,上了高速之后也不弱,而且在驾驶的过程中很平顺,在高速上开个110码也是没啥问题的,要是超车的话也很轻松,所以才会给我带来一定的驾驶激情,遇到烂路时也没有觉得性能不够,上大坡也没有迟疑,动力响应的很及时,油门也反应的很快。 舒适性:在舒适性方面,吉利一直做的很出色,也得到了大家的认可,实际坐在车内的舒适性确实很棒,只要是坐过我这车的人都不停的称赞,座椅设计的比较宽大,而且摸起来软软的,最主要是符合人体工程学,能够和身体很好的贴合,坐在上面也不会觉得不舒服,长时间乘坐也不会觉得腰痛,车内的空调效果很好,基本上也没什么噪音,感觉坐在车内也是种享受。 【操控】 【油耗】 选择混动的帝豪,在很大程度上也是因为省钱,而且吉利的技术还是值得信赖的,实际这车子也没有让我失望,目前百公里平均油耗是4.4升,何况我这车经常开着上下班,偶尔去接送孩子或逛超市,去的都是人多车多的地方,何况还会遇到很多红绿灯,刚开始也总担心油耗方面会高,算下来也挺划算的,平均的油耗比我想象的要低出很多。 【舒适性】 【外观】 这车一看就特别年轻,我想一般的年轻人看到之后都不会拒绝,在网上看车时就觉得挺抢眼的,尽管没有什么新鲜感,但整体散发出来的运动气息很强,完全顺应了现在潮流,在各个细节方面也都很重视,感觉很有设计感,前脸有着很高的辨识度,大灯也格外犀利,晚上亮起的时候更加惊艳,车身看起来很有冲击力,车尾也显得非常运动化。 【内饰】 虽然车内没有明显的科技感,不过在设计方面让我很满意,也是现在潮流的风格,何况实用性还是很强的,车上也包括了很多功能,作为家用车来说完全符合,关键是整体的氛围很好,让我觉得很温馨,功能也很清晰,使用起来的时候很方便,不过我觉得这车的音响效果不是特别好。 【性价比】 不管从哪个方面来看,我觉得这车都特别适合我,车上的优点特别多,无论是设计还是动力,都能够达到我的要求,开出去有面子,用着也舒服,价格方面也很合理,我觉得是款性价比很高的车。 购车优惠:选择这车的原因有很多,外观上不用多说整体的设计,大气又年轻特别适合我这样的90后,价格方面也划算,完全在我的预算之内,动力方面表现的也很好开起来,性能不错,加速很迅速,平时用车没压力,有一定的驾驶乐趣。当然最主要的还是因为混动车比较省钱,毕竟现在的油价那么高,所以选择混动就成为了我的最佳目标。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
林冲是冲的  2024-11-27 21:09:57    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 有了帝豪L HIP之后,上下班再也不用担心迟到。即便是下雨天,上班也有了更好的陪伴。帝豪L HIP这台车开起来确实比较靠谱,任何时候都能很好的把我送到目的地。而且这台车坐上去比较舒服,不仅感觉座椅比较宽大,而且支撑性也很不错。还有这辆车的柔和底盘,也能给我带来不错的减震感受。有了这台车之后,不管是剩下的还是日常出行,都有了更多出发的动力。 【最不满意的一点】 之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般,本以为这个问题得到了改善。但想不到我选择的这款帝豪L HIP,内饰还是比较一般。一方面是设计风格,给人的感觉比较老旧,并没有外观那样的时尚感。其次是内饰用料,虽然看上去还可以,但实际触感并不理想。而且新车提回来的时候,车内的味道比较大。现在已经开了一段时间了,车内的味道还是没有完全消散,不知道什么时候才能好一点。 【空间】 帝豪L HIP的空间确实很宽敞,平时开车上下班,丝毫不会有拥挤的感觉。还有我经常坐的主驾驶空间,更让我觉得舒适自由。至于车辆的后排空间,同样非常宽敞。新车买回来之后,也回过几次老家,父母做我这台车,也说挺宽敞舒适的。这也是我之所以选择这台车的一个重要原因,希望这辆车能够多开几年,也不用担心车辆空间方面的问题。 【动力】 帝豪L HIP这台车上手比较简单,驾驶也感觉相对轻松。在快节奏的生活当中,确实需要有些地方能让自己慢一些。虽然平时车速比较快,但感觉操作这款车比较从容。特别是轻盈的方向盘,更让我有一种轻松驾驭的感觉。即便是跑高架变道或者超车,也丝毫不会有紧张的感觉。熟悉了这台车的操控性之后,更知道如何开这辆车能更轻松一些。混合动力确实比较给力,感觉开这款车动力很强劲。特别是起步时的加速度,比看上去要更加迅猛。毕竟这个级别的车型,动力一般都还不错。要是路上车辆比较少,踩油门轻松就能飙到80。包括爬坡或者是跑高速的时候,更能感受到这辆车源源不断的动力。相比我之前开过朋友的那款轿车,感觉帝豪L HIP的动力表现确实不在一个级别。 舒适性:舒适性也无可挑剔,首先是驾驶这台车的轻松感和愉悦感,确实让我十分享受。更重要的是,有了这台车之后,平常上班出行方便了不少,每天也能够比以前多睡20分钟。对于上班族来说,这无疑是天大的好事。另外是这辆车的舒适座椅,坐上去特别解压。平时上完一天班之后,开车回到自己的住所,能消除身上不少的疲惫,也确实感觉有这辆车很好。 【操控】 【油耗】 当时选这款车的时候,网上都说混动省钱,这一点对我来说其实很重要,毕竟每天开车上下班,要是能够更省一些,我的经济压力也能更小。通过这段时间的实际驾驶,确实感觉这台车比较省,纯电续航大概能跑80公里左右,综合油耗平均下来5个多的样子,还是挺不错的。 【舒适性】 【外观】 外观设计挺时尚的,整体颜值也比较高。这辆车平时停在那里,能感受到比较强大的气场。虽然这辆车的外形设计并不夸张,也看上去不算很个性,但就是能给我带来那种沉稳大气的感觉。其实人到了一定的年龄,追求的就是这种朴素的审美,换一句话来说就是比较耐看。 【内饰】 内饰方面比较一般,其实之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般。本以为现在的帝豪L HIP会针对内饰做一些改变,想不到我选择的这一款车,依旧没有在内饰方面带来太多改变。不仅整体设计风格比较老旧,用料也感觉比较一般。综合下来就是一句话,帝豪L HIP的内饰设计对不起它的价格。 【性价比】 性价比还不错,特别是这辆车的配置方面,比同级别车型更加丰富。再加上这台车比较省钱,开的时间越长,越能感受到它的性价比优势。我毕业之后上了几年班,一直都想给自己买一辆代步车。但因为预算不够,再加上自己也不知道买什么车,所以一直没有具体去看。今年终于整够了买车的钱,所以开始询问朋友买什么车比较好。朋友推荐我选择帝豪L HIP,说这款车比较适合目前的我。一方面开起来比较靠谱,而且也挺省油的。我随后去店里了解了这款车,发现外观设计比较时尚,属于我喜欢的风格。而且这辆车符合我的预算,再加上销售介绍非常省钱,更让我对这辆车心动了。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助 -
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
感应后备厢 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 电池预加热
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 - 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,吉利 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 车载智能系统 ● 吉利银河OS
车机智能芯片 ● 亿咖通E02 车机系统内存(GB) ● 6
车机系统存储(GB) ● 64 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
USB/Type-C最大充电功率 ● 10W 手机无线充电功能 -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 空气质量监测
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
云中遨  2025-02-12 00:20:59    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 最满意当然是动力了,零百加速6.9s,运动模式实测可能更快。 【最不满意的一点】 后排空间略显局促,毕竟是a级紧凑型轿车,后排不适合长途乘坐。 【空间】 空间不是有点,后排坐两个细狗够用。4735毫米,轴距:2700毫米,这些数据表明,帝豪L雷神Hi?P在保持车身紧凑的同时,提供了宽敞的内部空间,尤其是在轴距方面,达到了2700毫米,这在同级别车型中属于较高水平,有助于提升乘坐舒适性。 【动力】 驾驶感受较好。方向盘转向清晰,车辆过弯倾斜不大,底盘很稳,操控感佳。这种良好的操控性使得在驾驶过程中能够比较轻松地应对各种路况,无论是弯道还是直道行驶都有信心。并且由于动力系统的搭配,在加速过程中较为平顺,不会有明显的顿挫感,驾驶体验比较舒适。 【操控】 【油耗】 在油耗方面表现出色,混合工况油耗为5.4L/100km,这样的油耗水平在日常使用中能节省不少燃油成本,特别是对于经常需要驾车出行的人来说,低油耗是一个很大的优势。不过实际油耗可能会因驾驶习惯和路况等因素有所波动,但总体来说是比较省油的车型,冬天ev模式能跑60km 满油满电能跑900km左右。 【舒适性】 【外观】 车身侧面采用了前低后高的整体布局,笔直的腰线设计贯穿前后,看起来有着一种蓄势待发的感觉。多辐条样式的铝合金轮圈同样提升了整车的档次和质感,前脸换装分体式格栅造型,上格栅呈现更简洁的横向布局,格栅下方则进行了封闭处理,底部配有梯形前包围。两侧大灯组继续与格栅相连接,内部加入有三段式日间行车灯,并应用新能源专属的发光徽标,整体造型非常时尚且具有科技感。 【内饰】 内饰没有老款好看,2022款更显看起来更清新脱俗,2024款看起来老气横秋,不像是年轻人开的,大家认为呢。 【性价比】 原价已经够低了,4s店给优惠点,998就能开回家,加上政府补贴的3000数字人命币红包,总体来说还是很值的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
王晓宁之  2024-12-30 16:06:20    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 满意的点不得不提的就是颜值和续航了,买车想着就是日常代步,对出行成本很有要求,而帝豪L HIP给我的续航表现还算满意,纯电续航能跑90来公里,在市区的话简直就是省钱神器,还有帝豪L HIP吸引我的一个地方就是颜值,外观挺成熟稳重的,前脸给人一种大气的感觉,尤其是LED大灯很帅,尾灯也很有科技感,这算是我最爱帝豪L HIP的一个地方。 【最不满意的一点】 不满意的就要吐槽一下隔音的问题,低速噪音不大,上了高速那风噪和路噪声在车内回响是有点糟心,不过对于这么便宜的车来说其实大部分车子都是这么个样子,理解是一方面,能不能接受也是一方面。 【空间】 车内空间挺满意的,我有176的身高有这样的距离已经很满意的,后排宽度还行有不算挤,试过坐三个人不会很拘束,后备箱挺大的,平时放点杂物没啥大物件的需求。 【动力】 驾驶手感好,方向盘大小合适,转向精准挺高的也很灵敏,刹车好用,制动力还不赖,松紧好控制,挂挡上还算平顺。动力在这个价位上还算满意,1.5T排量加一台电机,起步快而稳,超车有信心,高速上动力源源不断。 舒适性:舒适性不算很好,底盘悬挂偏硬,行驶路面有坑的话车身晃动感比较明显,整体乘坐质感就一般,还有隔音效果不到位,怎么说呢,有噪音是正常的,但速度一起来风噪和胎噪在车内回响我是觉得有点吵了,非常影响驾驶环境。 【操控】 【油耗】 这油耗跑高速还可以,非常低了,平均在4个油之内,市区就是纯电跑,衰减在9折左右吧,整体看来还是比较省钱的了,毕竟哪有燃油车能跑到4个油的,所以说想省钱想方便还是得选插混车型。 【舒适性】 【外观】 帝豪L HIP说不上很帅,大气是它给我的感觉,就是因为外观才选择买了这车,成熟稳重的气质在它身上若隐若现,喜欢的点就是大灯和尾灯,科技感的味道。 【内饰】 内饰设计上还算显得高档,配备的全景影像在这个价位上实属良心,而且大屏的清晰度也还可以。 【性价比】 性价比挺高的,买帝豪L HIP主要还是喜欢它的外观,但其他方面也不差,配置齐全,油耗低,内饰不廉价,其实对比过其他车型以后才发现它的优势。 【为什么最终选择这款车】
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夸张外后经  2024-12-16 22:06:53    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 最满意的是上手很快,各个方面,无论是驾驶习惯,还是车机操作都很快就适应了。另外还有一个比较满意的,就是这车的配置是真的高,各种高科技配置都有,另外还有全景影像,倒车完全就依赖这个功能了。最后比较满意的就是省钱能力很强,百公里油耗也就4个出头,电耗也低,非常适合代步。 【最不满意的一点】 空间我爸觉得不大行,平时我开车坐前排,后排基本没人。第一次开这车去接我爸的时候,他就说后排小。 【空间】 这车的空间并不是很宽敞,老豆表示后排空间不行,坐得不够舒服。不过前排我平时坐着倒是舒舒服服,储物箱也挺多的,到处都可以放一些小物件。 【动力】 这车我开了这么久各种路况也都跑过了,整体感觉开起来还是很稳,速度跑快了之后也不会感觉轻飘飘的。而且辅助驾驶真的好使,有次我在高速上实在扛不住了,离服务区还有点距离,就把自适应巡航打开了,定着90的速度在右道跑,我就抓着盘子,昏昏沉沉的。听着导航差不多跑到服务区的时候我就接手开进去了,现在想想要是没这功能,鬼知道当时会出啥事。 起步/加速动力:这车的动力真不是盖的,路上踩油门,超车很轻松,从0静止加速到100公里每小时, 7秒就搞定,这感觉,在燃油车里得20、30万的车才能有吧。 【操控】 【油耗】 我平时上下班基本上用的纯电模式,开起来开销很低,所以空调也是随时开着的,反正便宜。用到油的时候,油耗差不多是4个出头,也非常低。 【舒适性】 【外观】 外观还是挺时尚的,车头看着就给人一种年轻的感觉,开着它感觉人都年轻了几岁,心态都好了。 【内饰】 内饰个性化还是很强的,基本上车内所有的功能也都可以在中控屏上去操作,开车的时候也可以用语音系统去进行一些简单的操作,挺方便的。 【性价比】 10W的裸车价格买一台配置这么高的混动车,我觉得性价比算是很高了吧,要知道这个价格买台同级别的油车要这么高的配置都费劲,何况还是一台混动,不得不说吉利在成本控制方面确实做得不错。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
分十九S5  2024-12-12 22:26:43    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 我很喜欢帝豪L HIP的续航能力,纯电续航100公里简直是太爽了,贼省钱,其次就是配置高,全景影像这个功能太好使了,倒车也就是分分钟的事情,不带一点失误的。最后很满意性价比了,价格便宜,但是帝豪L HIP的品质一点不差,完全不是这个级别该有的用料了。 【最不满意的一点】 后排空间不算大,反正家里满载的时候后排还是有点拥挤的,不过好在一般都不会满载。 【空间】 帝豪L HIP属于紧凑型轿车,前排座椅还是非常宽敞的,我调整好之后坐着很舒服,但是后排如果满载的话,家里人坐着有点拥挤,这也没办法,毕竟是紧凑型车型了,只有忍忍了,毕竟只是偶尔才满载了。储物空间还是挺多的,用起来也挺方便的,后备箱平时放篮球装备也简单,挺好的。 【动力】 驾驶的感觉还是不错的,方向盘反应很灵敏,手感也挺好的,新车司机开这车也没一点压力,因为它的辅助功能的确有点多。其次就是动力很强,别看排量不大,但是是混动车型,加速还是非常快的,超车也是手到擒来。隔音效果也做得挺好的,市区的噪音基本上可以忽略不计,就是高速上有些噪音,反正也还好嘛,可以接受的。 【操控】 【油耗】 续航确实不错,充满电也就差不多一个小时左右,续航100公里跑个80出头是一点没问题的,馈电状态下也很省油,平均油耗也就4.5L左右,比燃油车我觉得要强太多了,提车到现在我也就加过一次油,平时基本上都是用电在开,就跑过一次400公里的长途,和几次周边县城,都比较近了。 【舒适性】 【外观】 外观我觉得还挺好看的,整体造型很帅气了,钣金看着也很硬,用料确实没得说,我很喜欢,平时代步开着它也很有面子。 【内饰】 吉利的做工我觉得确实在同级别品牌里面算好的了,中控台的软质材料摸着就舒服,侧面的皮质包裹也是,显得很有档次,包括内饰的这些做工啊缝线都没问题,大屏也挺流畅的,基本上也没啥卡顿,操作起来贼顺滑。 【性价比】 不管是在合资还是同级别的国产车里面,吉利的这些做工、配置、用料都算是上乘的了,在加上新能源车还不限号,后期开车也省钱,只能说,真香啊。 【为什么最终选择这款车】
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小白兔一点也不乖  2024-12-06 19:42:23    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 最满意舒适性,作为一辆落地10万左右的国产紧凑型轿车,帝豪L HIP的行使品质挺不错,平时过减速带时底盘非常厚实,不会有生硬的颠簸。静音效果也还不错,跑高速时稍微开一点音乐,车内完全不会觉得吵闹,很舒服。 【最不满意的一点】 门板上这些地方的硬塑料还挺多的,手感也偏硬,不太舒服。 【空间】 从外观看,帝豪L HIP的车身尺寸不大,但是坐进车内空间还是非常宽敞的.而且车顶的高度不错,坐在车内视野上不会有压抑感。后排中间的地板突起不高,有时候满载,坐在中间的乘客也不用担心舒适性会受到太大影响。 【动力】 我很喜欢它的油门、刹车踏板调教,行程十分线性控制起来也很容易。另外,它的刹车性能很不错,有一次开车我稍微有点走神,前面的车子已经踩刹车减速,我却没有注意到,快要撞上时,一脚刹车下去,车子立马就停了下来,在安全性能方面,帝豪L HIP的表现让我非常放心。另外这车动力确实不错,日常驾驶只要舍得给油提速也能达到我的需求,开起来不会觉得动力不足。 【操控】 【油耗】 平常上班的时候,车子主要用来代步,周末或者休息,我也会带着家人一起去附近游玩。现在的表显综合油耗5L左右,电耗12.5千瓦时,使用成本很经济。 【舒适性】 【外观】 前脸是吉利家族式的造型,看上去十分具有攻击性,而且LED的大灯特别醒目,我们一家人都非常喜欢。 【内饰】 中控的大屏帅,显示内容很丰富,操作起来也比较方便,只是用料上表现一般,中控还有门板上硬塑料偏多,触感偏硬,一定程度上降低了车内的档次氛围。 【性价比】 落地10万左右的价格能够买到一台紧凑型轿车的高配,我觉得非常划算。而且买车时店里面还送了我们1年的延保,不用担心车子会出什么问题,让我用起来也很放心。 购车优惠:买车时,我在网上根据价格和车子的类型,选了几款国产紧凑型轿车,比如BYD的秦PLUS,长安的逸动,还有吉利帝豪L HIP。后来去店里面挨个体验了一下,感觉帝豪L HIP的空间宽敞,开起来也很好开,价格上也有一定的优势。和家人商量之后,大家对于吉利这个品牌也很认可,对比了几家4S店的价格之后就入手了。 【为什么最终选择这款车】
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深歌浅醉2019  2024-12-04 20:57:05    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 要说满意的化还是比较多的,但是最满意的还是帝豪L HIP的油耗和续航能力了,真省钱啊,上下班代步全靠电就能搞定,出远门用油也挺低的,一举两得了。 【最不满意的一点】 缺点倒是没啥哦,只是我觉得外观中规中矩吧,算不上多么突出。 【空间】 没有担心过这台车的空间表现,试驾的时候能够感觉到车内宽敞的空间,家人觉得帝豪L HIP的后排空间很好,放上家里小孩用的儿童座椅在上面也不会影响到空间的使用,家里的老人小孩坐在后排的话都觉得很舒服的,开长途的话也不累人的,而且后备箱放2个大的行李箱没有任何问题的,车内的储物空间也比较的多,对于空间的表现我是真的太满意了 【动力】 操作上给我的感觉就是简单而且方便,自己之前一直开的吉利GX7,这次上手帝豪L HIP的话也很快就能上手了,相比我之前的GX7,这台帝豪L HIP的动力我觉得提升了好几个档次,踩下油门就能感受到强劲的动力,在市区里面开的话只要加油,动力上可以做到随叫随到的,即使在油门踩的不是很重的情况下也能够带来轻快的动力感受的,而且到了后段的动力输出也是依旧非常强劲的,纯电模式下车内也很安静,开着挺舒服的。 【操控】 【油耗】 虽说现在还是磨合期,时间不长,但是基本上都是在市区内跑,上下班代步为主,然后就是周末的时候在出门去逛逛的,所以市区里用车的频率还是很高的,现在油耗在4.2个,电耗在13千瓦时左右,相比之前的GX7非常省钱了。 【舒适性】 【外观】 外观中规中矩,反正也不难看,但是也说上多么好看,家用嘛,还是选择一个看着差不多的就行了,主要是市面上的新能源车看着都长得差不多。 【内饰】 这车的内部我觉得还不错,风格颜色就比较耐脏,也不担心平时小孩把座位弄脏了,大屏还挺好用的,听歌看导航非常方便。新车也没啥味道,挺环保的,毕竟家里有小孩,我还是比较注重这一点的。 【性价比】 性价比还是挺高的,怎么说呢,而且帝豪L HIP的日常开销是真的低,非常适合代步。比我之前的GX7开销小多了,现在买来也没加两次油,基本上都是充电代步,当时买车送的礼品我也满意。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
余温不是温情  2024-11-29 20:12:25    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 满意的地方太多了,无论是外观还是车子的动力、油耗、操控我都很满意,可以说是我买到了一辆自己很喜欢也不后悔的一辆车,让我自己的心态都跟着变年轻了起来。 【最不满意的一点】 空间稍微有一些不满意,空间没有一般的家轿那么宽敞,买车的时候空间这里稍微让我有点迟疑,适合娃不多的三口家庭,平时的话差不多够用,后备箱的话,储存空间不算非常大,如果是老丈人来我们家的话就有些不足了,后排三个人还是有些偏拥挤,乘坐感受没有那么好。 【空间】 空间确实有点不足,当时买车的时候对其他方面都很满意,就是空间这里稍微让我有点迟疑,但是用了一段时间后觉得空间上的不足倒是没有我想象中那么不堪。一家三口出门的话,老婆坐副驾,娃坐后面,其实也挺宽松的,大家都挺愉快。后备箱的话,储存空间不算非常大,但是车内储存小物件的地方倒是蛮多的。如果是老丈人来我们家的话就有些不足了,后排三个人还是有些偏拥挤,乘坐感受没有那么好。 【动力】 帝豪L HIP的动力是没得说的,吉利出品,这块是肯定有保障的,动力响应是很及时的,在城里跑得比较多,无论是一般的道路还是在高架快速路上动力都杠杠的,没觉得有不足的地方。另外帝豪L HIP很容易上手,最开始还以为会不习惯,结果很快就适应了新车的操控。最开始踩油门的时候需要试着踩下去,开个半天差不多就适应了。方向盘用起来也是挺顺手的,没有什么特别凸显的毛病。 舒适性:老婆坐车时间长的话,会有点晕车,尤其是车子经常起起停停,一顿一顿的,她就会觉得非常不舒服。帝豪L HIP完全不会有这种感觉,所以老婆很喜欢坐,起步的时候很稳很稳,非常平顺就滑出去了。车子的座椅也很舒适虽然没什么其他的功能,但是座椅坐起来是挺舒服的,最基本的功能是达到的了。喜欢在车里听电台,车内很安静,隔音也很好,所以听电台的时候特别快乐。 【操控】 【油耗】 我很喜欢的一点就是这车的纯电模式续航里程,官方标注的是100公里,但是我实际还是可以跑到85公里左右的,这一点我就很满意了,因为我平时上下班代步的距离也就只有20多公里,开个3天充一次电都没问题,其次就是综合油耗也低,才4个多一点,就算馈电状态下开出来也才6个左右,很低了。 【舒适性】 【外观】 我看其他人都说这辆车的外观给人感觉很动感,我也觉得,而且我觉得外观还很有冲击感,线条的设计很有力量,但是不是美系车那种有肌肉感的力量,是那种少年运动的力量感,我挺喜欢的,车灯的设计也非常有特点,让人过目不忘。说实话,外观让我有种回到了青春的感觉,是自己年少的时候会喜欢的那种车子的样子,年轻的时候没啥钱,买不起自己喜欢的车,现在可以了。 【内饰】 内饰说实话我觉得是中规中矩吧,虽然整体风格并不算特别洋气,中控屏也不是特别大,但是用起来还是没问题的,而且车内材质这些还是很靠谱的,仿皮材质也能有着很好的乘坐感受,细节处的做工也很到位,与车辆年轻运动的风格很搭。 【性价比】 当时想买这辆车的时候,老婆其实有点不同意,主要还是觉得车子显得太年轻了,开出去不成熟不稳重,但是买车不就是买自己的喜好好吗,为什么要在意他人的眼光。我喜欢帝豪L HIP,很重要的原因就是觉得它浑身都有着一种年轻向上的劲儿,看着它我觉得自己都年轻不少的感觉。可能就是年轻时候没有满足的梦想,现在想要实现吧。其实选择帝豪L HIP不单单是因为外观,还有就是我吉利这个品牌一直都非常有好感,不少亲戚都开的吉利车,交流了下质量都挺好的,觉得他们是非常用心的在做车,这种用心研发和制造的态度我很认可。在加上这车的续航也不错,满足我平时上下班代步的需求,就算周末跟家人一起出去玩也没续航压力,自己实际体验下来,也觉得自己当初的选择是非常正确的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
情长也是在安息  2024-11-28 19:34:44    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 我最满意的一点是这车这车有着不错的车内空间,我刚买回来的时候带父母出去玩,他们坐车上不禁夸赞这车宽敞,而且不光如此,这车还有超大的后备厢空间,以后我开着它出远门自驾就方便多了,多少行李都可以放得下。 【最不满意的一点】 我最不满意的一点是这车这车的纯电续航真是有点短,跑下来也就70-80公里左右,我上下班的距离差不多40多公里来回,两天就得充一次电,比较麻烦,用油我又舍不得。 【空间】 作为一台紧凑型轿车,这车的车内空间已经很不错了,无论是车内的坐人空间还是后备厢的储物空间那都是一等一的,反正是可以满足我的日常用车需求的。 【动力】 新能源的1.5T和老燃油的1.5完全不是一个事啊,再加上一个电机直接就给油车干翻了。在城市里开那是一点问题都没有,轻轻松松跑个五六十码的速度,与它配合的变速箱也能恰到好处的提供换挡逻辑,开起来不仅动力强,平顺性还很好,没啥顿挫感。 【操控】 【油耗】 我对于这车的纯电续航有点不太满意,就像我前面说的,续航衰减下来太短了,两天充一次电不太方便,如果能把续航干到150或者200去的话我相信会卖得更好。 【舒适性】 【外观】 简约,大气。其它的我也说不上来,车的外观我纯凭感觉,反正觉得这车比较素但也没那么素,没那么花里胡哨的吧,看着顺眼就行。 【内饰】 内饰的选材上还是下了不少功夫的,反正能用手触碰到的地方全是软性材料包裹了的,摸着就很舒服,而且仪表盘也是液晶的,中控大屏也很大,平时大部分的功能也在里面,操作起来就很简洁。就是车机还是会卡一下,问过销售这个问题,他说后续优化更新也就可以解决了。 【性价比】 总的来说,这车性价比还是非常高的,因为现在这车的优惠的确是给力,就是感觉销量好像看着不咋高,不过加上这车的配置各方面都不错,开销也低,作为一台代步车来说是非常合格的。 【为什么最终选择这款车】
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热雪i  2024-11-27 22:14:06    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 经过再三对比之后,我觉得帝豪L HIP是一款非常实用的家用轿车,在价格方面也很划算,所以车子的性价比是我最满意的,车上的优点显而易见,首先是外观上很年轻,我很喜欢这样的风格,前脸看着也有很强的冲击力,有股勇往直前的感觉,空间方面表现的也很好,2700毫米的轴距使全家人坐在车内也很富裕,而且动力方面很强,跑起来有种轻松感,也没有觉得顿挫,总之这车好开又实用。 【最不满意的一点】 最让我不满意的是车内的音响效果,感觉没有我想象的那么好,达不到我想要的氛围,不过这也不是什么大问题,后期自己也可以装一个效果更好点的。 【空间】 作为一款紧凑型轿车,这车的尺寸很给力,轴距能够达到2700毫米,在同级别车中也是中上等水平,实际车内的空间也很宽敞,我的个子是1.75米,坐在前排的时候视线特别好,头部和腿部也有很大的余量,坐在后排也没有问题,而且车内的横向空间很好,乘坐2-3个人也很宽松,再加上后排地板凸起也还好,坐在后排的人也能很舒服。 【动力】 最开始对这车还是有些担忧,不过车上也没有太多的盲区,而且车身很灵活,感觉跟以前的那辆车没有太大区别,在开车的时候方向盘的轻重度很合理,转向也挺灵活的,几乎感觉不到虚位,有种指哪打哪的感觉,刹车的灵敏性特别高,在很短的距离就能刹住车,再加上车上的辅助驾驶配置用车时就更没有压力了。动力方面表现的很好明显,感觉馈电的时候发动机和变速箱搭配的很完美,爆发出的性能也比较强,平时家用肯定是没问题,上了高速之后也不弱,而且在驾驶的过程中很平顺,在高速上开个110码也是没啥问题的,要是超车的话也很轻松,所以才会给我带来一定的驾驶激情,遇到烂路时也没有觉得性能不够,上大坡也没有迟疑,动力响应的很及时,油门也反应的很快。 舒适性:在舒适性方面,吉利一直做的很出色,也得到了大家的认可,实际坐在车内的舒适性确实很棒,只要是坐过我这车的人都不停的称赞,座椅设计的比较宽大,而且摸起来软软的,最主要是符合人体工程学,能够和身体很好的贴合,坐在上面也不会觉得不舒服,长时间乘坐也不会觉得腰痛,车内的空调效果很好,基本上也没什么噪音,感觉坐在车内也是种享受。 【操控】 【油耗】 选择混动的帝豪,在很大程度上也是因为省钱,而且吉利的技术还是值得信赖的,实际这车子也没有让我失望,目前百公里平均油耗是4.4升,何况我这车经常开着上下班,偶尔去接送孩子或逛超市,去的都是人多车多的地方,何况还会遇到很多红绿灯,刚开始也总担心油耗方面会高,算下来也挺划算的,平均的油耗比我想象的要低出很多。 【舒适性】 【外观】 这车一看就特别年轻,我想一般的年轻人看到之后都不会拒绝,在网上看车时就觉得挺抢眼的,尽管没有什么新鲜感,但整体散发出来的运动气息很强,完全顺应了现在潮流,在各个细节方面也都很重视,感觉很有设计感,前脸有着很高的辨识度,大灯也格外犀利,晚上亮起的时候更加惊艳,车身看起来很有冲击力,车尾也显得非常运动化。 【内饰】 虽然车内没有明显的科技感,不过在设计方面让我很满意,也是现在潮流的风格,何况实用性还是很强的,车上也包括了很多功能,作为家用车来说完全符合,关键是整体的氛围很好,让我觉得很温馨,功能也很清晰,使用起来的时候很方便,不过我觉得这车的音响效果不是特别好。 【性价比】 不管从哪个方面来看,我觉得这车都特别适合我,车上的优点特别多,无论是设计还是动力,都能够达到我的要求,开出去有面子,用着也舒服,价格方面也很合理,我觉得是款性价比很高的车。 购车优惠:选择这车的原因有很多,外观上不用多说整体的设计,大气又年轻特别适合我这样的90后,价格方面也划算,完全在我的预算之内,动力方面表现的也很好开起来,性能不错,加速很迅速,平时用车没压力,有一定的驾驶乐趣。当然最主要的还是因为混动车比较省钱,毕竟现在的油价那么高,所以选择混动就成为了我的最佳目标。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
林冲是冲的  2024-11-27 21:09:57    闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹妞嬪海鐭嗗〒姘e亾妤犵偛顦甸弫鎾绘偐閸愯弓鐢婚梻浣瑰濞叉牠宕愰幖浣稿瀭闁稿本鍩冮弨浠嬫煕鐏炲墽姘ㄧ痪顓炴噽缁犱粙姊婚崒娆愮グ婵炲娲熷畷鎶芥晝閸屾氨顔嗛梺璺ㄥ櫐閹凤拷
【最满意的一点】 有了帝豪L HIP之后,上下班再也不用担心迟到。即便是下雨天,上班也有了更好的陪伴。帝豪L HIP这台车开起来确实比较靠谱,任何时候都能很好的把我送到目的地。而且这台车坐上去比较舒服,不仅感觉座椅比较宽大,而且支撑性也很不错。还有这辆车的柔和底盘,也能给我带来不错的减震感受。有了这台车之后,不管是剩下的还是日常出行,都有了更多出发的动力。 【最不满意的一点】 之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般,本以为这个问题得到了改善。但想不到我选择的这款帝豪L HIP,内饰还是比较一般。一方面是设计风格,给人的感觉比较老旧,并没有外观那样的时尚感。其次是内饰用料,虽然看上去还可以,但实际触感并不理想。而且新车提回来的时候,车内的味道比较大。现在已经开了一段时间了,车内的味道还是没有完全消散,不知道什么时候才能好一点。 【空间】 帝豪L HIP的空间确实很宽敞,平时开车上下班,丝毫不会有拥挤的感觉。还有我经常坐的主驾驶空间,更让我觉得舒适自由。至于车辆的后排空间,同样非常宽敞。新车买回来之后,也回过几次老家,父母做我这台车,也说挺宽敞舒适的。这也是我之所以选择这台车的一个重要原因,希望这辆车能够多开几年,也不用担心车辆空间方面的问题。 【动力】 帝豪L HIP这台车上手比较简单,驾驶也感觉相对轻松。在快节奏的生活当中,确实需要有些地方能让自己慢一些。虽然平时车速比较快,但感觉操作这款车比较从容。特别是轻盈的方向盘,更让我有一种轻松驾驭的感觉。即便是跑高架变道或者超车,也丝毫不会有紧张的感觉。熟悉了这台车的操控性之后,更知道如何开这辆车能更轻松一些。混合动力确实比较给力,感觉开这款车动力很强劲。特别是起步时的加速度,比看上去要更加迅猛。毕竟这个级别的车型,动力一般都还不错。要是路上车辆比较少,踩油门轻松就能飙到80。包括爬坡或者是跑高速的时候,更能感受到这辆车源源不断的动力。相比我之前开过朋友的那款轿车,感觉帝豪L HIP的动力表现确实不在一个级别。 舒适性:舒适性也无可挑剔,首先是驾驶这台车的轻松感和愉悦感,确实让我十分享受。更重要的是,有了这台车之后,平常上班出行方便了不少,每天也能够比以前多睡20分钟。对于上班族来说,这无疑是天大的好事。另外是这辆车的舒适座椅,坐上去特别解压。平时上完一天班之后,开车回到自己的住所,能消除身上不少的疲惫,也确实感觉有这辆车很好。 【操控】 【油耗】 当时选这款车的时候,网上都说混动省钱,这一点对我来说其实很重要,毕竟每天开车上下班,要是能够更省一些,我的经济压力也能更小。通过这段时间的实际驾驶,确实感觉这台车比较省,纯电续航大概能跑80公里左右,综合油耗平均下来5个多的样子,还是挺不错的。 【舒适性】 【外观】 外观设计挺时尚的,整体颜值也比较高。这辆车平时停在那里,能感受到比较强大的气场。虽然这辆车的外形设计并不夸张,也看上去不算很个性,但就是能给我带来那种沉稳大气的感觉。其实人到了一定的年龄,追求的就是这种朴素的审美,换一句话来说就是比较耐看。 【内饰】 内饰方面比较一般,其实之前就听别人说帝豪L HIP的内饰比较一般。本以为现在的帝豪L HIP会针对内饰做一些改变,想不到我选择的这一款车,依旧没有在内饰方面带来太多改变。不仅整体设计风格比较老旧,用料也感觉比较一般。综合下来就是一句话,帝豪L HIP的内饰设计对不起它的价格。 【性价比】 性价比还不错,特别是这辆车的配置方面,比同级别车型更加丰富。再加上这台车比较省钱,开的时间越长,越能感受到它的性价比优势。我毕业之后上了几年班,一直都想给自己买一辆代步车。但因为预算不够,再加上自己也不知道买什么车,所以一直没有具体去看。今年终于整够了买车的钱,所以开始询问朋友买什么车比较好。朋友推荐我选择帝豪L HIP,说这款车比较适合目前的我。一方面开起来比较靠谱,而且也挺省油的。我随后去店里了解了这款车,发现外观设计比较时尚,属于我喜欢的风格。而且这辆车符合我的预算,再加上销售介绍非常省钱,更让我对这辆车心动了。 【为什么最终选择这款车】
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