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预约试驾 询问底价 思域 2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 9.99万 14.49万
4.46分

思域 2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版

思域限时优惠 目前8.49万元起售

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 东风本田 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2022.08 最大功率(kW) 134
最大扭矩(N·m) 240 发动机 1.5T 182马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4674*1802*1415
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.01
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1415 轴距(mm) 2735
前轮距(mm) 1547 后轮距(mm) 1575
接近角(°) 14 离去角(°) 18
最小转弯半径(m) 5.35 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 47
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1353
最大满载质量(kg) 1800 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.3 配气机构 DOHC
缸径(mm) 73 行程(mm) 89.5
最大马力(Ps) 182 最大功率(kW) 134
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 240
最大扭矩转速(rpm) 1700-4500 最大净功率(kW) 134
发动机特有技术 VTEC TURBO 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/55 R16
后轮胎规格 215/55 R16 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.46 分(22条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
人生想要很多辆车  2024-08-06 13:09:03    发表
购买地点巴中购车目的
购买时间2024年3月油耗7 升/百公里目前行驶3216 公里
【最满意的一点】
思域这个车堪称路上飞驰的荷尔蒙，每次看到我的爱车帅气的外形，肾上腺素飙升，一股强烈的驾驶热情油然而生，只想抛开一切顾虑和烦恼，开着我的思域一直开不停歇。 最满意的是思域带给我生活方式上的转变，因为我还没有买自己的房子，先买了车，思域让我在这个广阔的城市里，有一个属于自己的小空间，不再是自己孤独一人，背井离乡。
【最不满意的一点】
思域就是我移动的小家，“金窝银窝比不上自己的狗窝”，所以对它没有不满意的，它的优点像星星一样多，就算有缺点也已被繁星点点掩盖了。
空间：自己一个人用车，思域的空间很充足，我身高一米七三，在车里也没有压迫感，座椅调整到合适的位置，头部还有两拳左右的距离。我也设想了以后就算成家立业、拖家带口，这个空间也是足够满足家用的。
驾驶感受：虽然只是1.5T涡轮增压发动机，但是动力的爆发力已足够快速迅猛，起步丝滑，超车轻松，很符合我的驾驶习惯，为我提供了充足的驾驶乐趣，轻轻一踩油门，车能快速冲出去，有推背感。
油耗：思域延续本田一贯的低油耗优点，也是节能代表，我喜欢猛踩油门、快速超车，平均综合油耗也才7个油左右。高速上油耗表现更好，有时候才5个多油。47L的油箱容积，不大，但是因为油耗低，基本半个多月才加一次油。
外观：颜值高，运动又活力，横条进气格栅设计拉宽视线效果，前脸两侧长款led大灯也具有很高的辨识度。 年轻人很难不爱思域，思域的受众大部分也是二三十岁的年轻人，买车不只是一个代步工具，也是自己风格调性的象征。
内饰：内饰最个性的是蜂窝式设计的长条空调出风口。也有10.2寸的全液晶仪表盘、9英寸中控屏、自动空调、电动天窗，座椅是织物材质的，手感还不错，乘坐柔软度适中。有的车主点评说内饰质感不太行，我还是很喜欢的。
性价比：性价比高，颜值高、油耗低、价格亲民，满足了年轻人拥有人生第一台车的愿望。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
上海车友9369757  2024-07-02 19:43:47    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物
购买时间2023年10月油耗6.4 升/百公里目前行驶9870 公里
【最满意的一点】
对于本田思域最满意的就是外观，看起来非常的灵动，颜值这一块非常的在线。车头方面的造型设计得很耐看，特别是进气格栅设计的很有特点，我感觉非常的有档次感。横条状的中网看着很运动，再配上上方的一条镀铬装饰条辨识度特别高。再一个就是两侧大灯的点缀，也让整个车型显得比较优雅时尚，视觉效果比较修长，扁平大灯造型看着极具攻击力压迫感极强，在晚上开启照明度清晰视觉感良好。车身的造型也凹凸有致，车门上的腰线看着很立体，一直贯穿到尾部的设计很耐看。车辆的整个的流线造型比较漂亮，做工精致，刚毅的轮毂肌肉感十足。还有就是车辆整个的轴距表现，尺寸让人看着确实也比较大气，车身的豪华气质油然而生，尤其是在阳光下显得熠熠生辉，谁能拒绝这么帅气的爱车呢。
【最不满意的一点】
最不满意的就是新车车内有一点小味道，尤其是夏天高温下异味儿就显得比较明显一些，我经常长时间通风，很好的缓解这个问题差不多用了三周基本没有异味了。
空间表现还是相当不错的，在同级别车里也算是很出色的，2735mm的轴距造就了它车内宽大舒适的乘坐空间。车身的宽度看着挺大，车里满座的时候没有拥挤感。尤其是后排座椅的腿部空间很富裕，膝盖完全不会顶到前面，前后排有着三拳的间距。再一个就是车内的储物空间布局合理，像钥匙，手包，充电宝等等都可以很好的收纳，后备箱容积很深，自驾游或者露营能装很多物品。
动力给我的感受挺震撼的，起步轻踩就启动，深踩油门后半段的加速表现也依旧很出色，满载的状态提速超车时毫无压力，急加速没有感受到有顿挫感，cvt无级变速箱非常丝滑，油门响应的特别及时，没有延迟感很线性，底盘用料扎实，尤其是在跑高速的时候更是非常明显，主打的就是一个稳健，车速即使已经到了100码左右的时候，车子都不会有丝毫的漂移感，悬挂的调教也是偏向舒适性更多一些的，细腻的调教方式可以让整车的滤震性加强不少，经过坑洼不平路面时颠簸感极小乘坐感舒适，1.5T的涡轮发动机强劲的动力更是做到了随时随地可以输出，让我操控自如。
油耗并不高，基本上综合油耗6.4个左右，日常开车的时候喜欢重踩油门，但是有着这样的油耗表现，很是满意。
白色外观颜色看起来真的是好漂亮啊！在阳光下看起熠熠生辉，车漆的质感特别上档次，有点儿像那种名贵的白色丝制品在阳光下的质感，这种年轻时尚的定位凸显这个车的干净利落，阳光青春。在路上行驶辨识度极高。
内饰其实看上去蛮高级的，软包材质较多摸着细腻柔和，座椅填充物很足包裹性极强。
提车的时候优惠也挺大，送了保养礼包，销售人员态度热情，性价比很高。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
小胖27  2024-05-26 14:43:16    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年2月油耗6.5 升/百公里目前行驶4620 公里
【最满意的一点】
为什么我说本田思域是很适合年轻人呢？因为我最满意的地方是它的外观和动力。首先，这款车的外观设计十分动感和时尚，前脸采用了更加锐利的线条，整体造型低矮宽阔，运动感十足。车身的流线型设计看起来非常顺眼。 其次，这款车的动力表现令人惊喜。搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了180多马力，配合CVT变速箱，动力输出平顺且迅猛。在高速公路上超车毫不费力，起步加速也相当迅速，这对于喜欢驾驶激情的我（以及和我一样的年轻人）来说无疑是一大优势。
【最不满意的一点】
尽管这款车有诸多优点，但也有一些让我不太满意的地方。首先是车内的噪音控制。虽然本田对这款车的NVH（噪音、振动与声振粗糙度）有一定优化，但在高速行驶时，风噪和路噪依然较为明显，这在长途驾驶时可能会影响到乘坐的舒适性。 其次是后排座椅的舒适度。尽管后备箱空间充足但是后排空间却不算大，且座椅的填充物偏硬，长时间乘坐会感到有些疲劳。
空间：空间表现总体令人满意。前排座椅的腿部和头部空间都够用，川渝人大多体型（175cm以下）能找到舒适的驾驶姿势。后排座椅的腿部空间还算充裕，能够容纳三名成年人。然而，后排的头部空间稍显局促，特别是对于身高超过175cm的乘客来说，长时间乘坐可能会感到压迫感。 后备箱的空间表现我认为很不错，容积应该有四百升，能够轻松放下大件行李和日常购物物品。这对于需要经常携带大量物品的家庭用户来说非常实用。
驾驶感受：动力是本田思域 的一大亮点。1.5T发动机起步和中低速加速非常有力。CVT变速箱的调校也很到位，换挡平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫感。这款车的百公里加速时间我自己测试大概在8秒多（非专业测试，存在误差），足以满足日常驾驶和高速行驶的需求。 在运动模式下，发动机响应更加积极，转速提升迅速，动力输出更为直接，能够带来很好的驾驶乐趣。而在经济模式下，动力输出较为平缓，能够让乘坐的朋友家人更加舒适平稳。
油耗：日系车油耗表现相当优秀。经过一段时间的实际使用，综合路况下的百公里油耗维持在6.5升左右，这对于一款拥有如此动力表现的车来说是非常令我满意的。在市区拥堵路段行驶时，油耗会稍高一些，但也不会超过8升。而在高速公路上行驶时，油耗则能降至5.5升左右。偶尔我也会激烈驾驶，油耗短暂的会高到9L。但是综合平均油耗就是6升多。
外观：外观设计是我选择这款车的主要原因之一。本田思域 外观用心设计，前脸更加犀利，车身线条流畅且富有力量感。在外观细节上进行了特别处理，前面的细节，正面和斜45度看上去都很犀利帅气。轮毂也不会显得廉价，在这个价位上，外观每一处设计都让我满意。
内饰：内饰方面，中控台触感舒适。大尺寸的中控触摸屏操作简便，界面设计清晰直观，支持Car Life，实用性很强。整体风格简约大气，不老气横秋。 只不过座椅稍微硬了点，且是织物，夏季不太通风且触感较热。好在空调效果比较给力，把空调开好一会儿车内就很凉快了。大家有兴趣也可以自己加方向盘套和座椅套，目前我新车还没看腻，后续我也计划加一点自己喜欢的元素进去。
性价比：综合来看，我认为本田思域这款的性价比非常高。尽管它在噪音控制和后排座椅舒适度方面存在一些不足，但其在外观设计、动力表现、油耗等方面的出色表现，让它在同级别车型中具有很强的竞争力。对于那些追求时尚外观、强劲动力和低油耗的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。整体而言，这款车在各个方面都展现出了均衡的实力，且保值率也很高，是一款非常值得推荐的轿车。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
猪猪的小妞  2024-05-21 08:11:46    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年5月油耗6 升/百公里目前行驶21856 公里
【最满意的一点】
对于本田思域满意的点较多，1、内部空间比较大虽然定位是紧凑型轿车但是车内前后排腿部空间都是非常富裕的，储物空间布局合理，满座的情况下没有拥挤感，后备箱的容量也很大， 自驾游或者出差放两个行李箱还有随身物品没问题2、思域的外观感觉不仅设计时尚大气靓丽，充满年轻活力，而且它的前脸部分采用的是镀铬点缀，给人一种非常精致的感觉，修长的车身有一种轿跑的韵味，简洁明了的设计非常适合家用，文武兼顾，另外内饰也是可圈可点。大部分都是使用皮质包裹手感细腻柔和。座椅的舒适性也很优秀。 3、动力输出很强劲，油门反应很线性没有延迟感。起步平顺，深踩油门车子就疾驰而去，一脚地板油就能体验推背感的刺激。
【最不满意的一点】
最不满意的就是没有手机无线充电功能，这个配置现在的都已经非常普遍了，有时候手机电量不足有焦虑感。
空间设计各方面都做得挺好的，4674mm的车长加上1802mm的宽度和2735mm的轴距让车内乘坐空间巨大。我身高183cm，体重82kg，算是大胖子了，在后排还能够轻松翘起二郎腿。在驾驶位头部离车顶还有三指距离，身体能灵活移动，座椅的填充物很足包裹性支撑性都很强，乘坐感舒适。
整体感受不错，搭载的1.5T发动机有着182匹马力，动力输出十分强劲，油门反应迅速很线性没有延迟感，起步安静平顺，急加速cvt变速箱很丝滑没有顿挫感，满载的状态下超车变道都很顺溜的，高速过弯车身随车性优异没有漂移感，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感极小，方向盘指向精准操控轻盈，轮胎抓地力很强刹车制动灵敏，多种驾驶模式切换自如，运动模式让我在高速行驶中自由驰骋，经济模式又能节省能耗，而且安全配置挺多的，驾驶中能用得着，为我的安全行车保驾护航。
综合油耗6.0L左右，平时我喜欢大油门驾驶，本田的车油耗是真的低，但是动力确没有下降，我很满意。
腰线设计平直流畅运动气息浓厚，最喜欢前脸的镀铬亮条装饰在阳光下显得神采熠熠，LED大灯显得炯炯眼神犀利，夜间开启很有压迫感，车身做工很有品质，从漆面到零部件的衔接处非常精致，白色的车身显得优雅灵动。
内饰看起来简约而不简单，整体看起来比较温馨，9英寸中控屏画质清晰。
思域超高的颜值，强劲的动力，宽敞的乘坐空间感觉性价比很高，整个车气场很强。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
上海车友9519166  2024-05-20 10:44:16    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年1月油耗6.1 升/百公里目前行驶4094 公里
【最满意的一点】
本田思域无论是从外观还是从强劲的动力去评价，都能感受它说散发着运动的气息。车顶大溜背造型，轿跑风格十足，动感且层次分明的前脸，颜值极高。乘坐舒适性好，座椅填充物很足包裹性很强柔软舒适，开起来也很舒适，轻松自如。最让我满意的就是它的机械素质，搭载的1.5T的发动机能够爆发出182匹的马力，质量非常稳定，起步安静，深踩油门车子就疾驰而去，急加速没有顿挫感，CVT无极变速箱在实际驾驶中的表现非常优秀，逻辑非常清晰，这个马力我以为可能会打滑，结果本田的工程师不仅匹配的完美至极，而且还非常平顺，质量稳定且可靠。240N.m的超大扭矩让我应对爬坡路段或者复杂地形时从容不迫，前后独立悬架减震过滤性很好，经过减速带时车内颠簸感极小乘坐感优异，高速过弯并线车身随车性很好，没有漂移感，全速自适应巡航让我在高速行驶中身心放松，L2驾驶辅助非常智能化，车道偏离预警系统和主动刹车以及疲劳驾驶提示还有前方碰撞预警道路呼叫救援，这些主动安全配置很好的保护了车辆和人员的安全性。
【最不满意的一点】
最不满意就是隔音差，不知是不是隔音降噪工艺不到位，高速行驶的时候胎噪风噪都不小，很是刺耳。
这款车的空间设计方面都做得挺好的，虽然是紧凑型车型确有着堪比B级车的空间。本田空间魔术师的称号名不虚传，车长4674mm轴距2735mm，我身高178cm，体重75kg，体格还可以，在后排能够轻松翘起二郎腿。在驾驶位头部离车顶还有三指距离，没有压抑感，座椅坐姿很高驾驶室视野开阔，车内在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间布局合理，后备箱容积也比较大，自驾游摆放三个行李箱的同时，还能再放进一些随身物品。
思域的底盘用料扎实，刹车距离很优秀，在几次紧急刹车的时候，abs的介入非常迅速，安全性满分，方向盘指向很精准没有虚位，操控轻盈。
综合油耗在6.1个左右，这个油耗很满意，当然这个油耗的要归功于变速箱，高效的传动效率让动力的流失性极低。
车头LED大灯平变化设计眼神犀利凶悍气场十足，夜间开启极具攻击性，闪烁着耀眼的光芒，车身线条流畅运动气息扑面而来，车尾简洁明了，大溜背的造型轿跑韵味十足。
内饰布局简约而不简单，9英寸中控屏画质清晰，内饰材质质感柔和。
思域的动力，外观，空间在这个级别车型中已然是佼佼者，感觉性价比很高。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
自贡车友9362936  2024-03-31 09:05:06    发表
购买地点自贡购车目的上下班、接送小孩、跑长途、约会
购买时间2023年6月油耗6.8 升/百公里目前行驶20000 公里
【最满意的一点】
我比较满意思域的动力，空间和价格。182匹的动力对于一个自重只有1.35吨的车来说推重比高达134.8匹/吨，即使变速箱用的是CVT也不会影响动力体验。空间也是比普通A级车要大上一些，三口之家绝对够用。现在的价格虽然又降了些，但11.89万的价格在我买车当时来说是非常有性价比的，我还依稀记得4年前朋友买上一代思域时，配置比现在差的版本价格还要高2万多，也没有一分钱优惠，有点地方甚至还要加价。
【最不满意的一点】
倒车只有影像没有雷达，看着画面没有提示音也会有误操作的时候，我反正有过亲身经历，搞不懂为什么本田的车总是不喜欢装雷达，成本又不高。
国人都很喜欢空间大的车，在A级车中思域的空间属于第一梯队，只要你不是体重200斤、身高190cm以上的兄弟，空间完全够用。
动力感受很好，提速非常平顺，响应速度还算可以，涡轮有一点点迟滞还在接受范围内，我一般都只用经济模式，动力已经很够用了就没必要用运动模式。底盘比较紧凑，完全没有网上说的日系车那种松散感，过减速带流畅没有多余抖动和体感。CVT虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有，可能是cvt先天优势吧。
我是那种万年都用经济模式的人，2万公里平均油耗6.8升，非常省油。
外观整体的流线型非常棒，线条依旧棱角分明有力量感，只是没有上一代那么张扬有攻击性，要更加稳重些，反而对我来说要更加合适，毕竟30多岁的人了。只是这个16寸的轮毂样式不是我喜欢的类型。
吐槽内饰的车主有很多，可能是要求不一样，我觉得这个内饰还行，悬浮式的中控屏，蜂窝状的出风口都是比较亮眼的设计，用料也和大多数合资车差不多，有不喜欢的地方可以像我一样自己div一下就可以。
虽然现在车圈的价格战打的火热，但在我买车当时来看，11.89的裸车价很有性价比。而且在动力，空间和稳定性上也有不小的优势，开5年无任何维修换件都再正常不过。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
北京车友7081101  2024-03-23 18:50:28    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年1月油耗6 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
最直观的来说就是长得比较好看，外观设计挺符合大众审美的，一家人不管男女老少都挺认可的。 然后就是空间比较宽敞，作为一个小型的家用车是完全够了。 价格便宜，动力够，而且还很省油。
【最不满意的一点】
底盘儿感觉比正常车，都要低一点儿，又不是有什么特别要求的跑车，我感觉这种家用车底盘还是高点儿得劲儿。 说实话，车子做工一般般，尤其是车漆基本上网上吐槽的还挺多的，只能说吐槽的不是没有道理。 隔音效果比较差，高速的时候噪音比较大。
空间：觉得前排空间还可以，不管是腿部还是头部的空间都挺充裕的，给驾驶者和副驾驶都提供了一个比较舒适的乘坐空间，后排相对于紧凑一些吧，尤其是后排的横向，虽然说是无坐车，但是后边儿挤三个人的话，横向还是有些压力的。 后备箱空间还可以，不算很大，但是日常用完全没有什么问题。
动力：动力方面我觉得挺不错的，1.5t的发动机和cvt的变速箱，一方面提供动力，一方面保证！换挡顺滑。 日常不管是一个人开车上下班还是带着家人孩子全家出游，就算是车里装的满满当当，这个小车的动力依然出色，起步，加速，什么都能够输出一个比较好的动力水平。 车子隔音效果确实是一般，尤其是高速的时候风噪会很大。 车轮胎不知道是不是原厂的不太好，总感觉减震一般。
油耗：油耗真的挺低的，我开起来才6.几个油，这车在保证动力的同时还能够控制在六个油上肯定是非常不错了，而且车虽然只是一个小型的家用车，但毕竟也是正儿八经的五座车，所以能控制在六个油上我挺满意的。
外观：外观设计还是比较优秀的，很年轻化。前脸车头圆头圆脑的给人一种比较娇憨可爱的感觉，像是电视剧里的小灵兽，走的不是那种很酷，很线条，很运动的风格，就是大众化的，大家看到都会觉得还挺漂亮的。 后面还有一个小鸭尾的设计增加了层次感。
内饰：为了耐脏，套了个蓝色的全包座椅套，原本是黑色的，耐脏一般般，还会在缝隙里边儿卡脏东西，而且一方面也比较担心磨损问题。套个座椅套过了几年再一揭，底下还特别新。 而且换个颜色感觉也能换个氛围，之前一码色的黑，现在比较亮眼。 座椅支撑性算是普普通通吧，舒适性也是中规中矩那种。不会说坐在里面多么柔软，支撑性多好，但是日常代步是没有问题。 屏幕说实话有点儿小，侧面也比较厚。不过反而有一种安全感，不像人家那种大屏幕又薄又大，看上去还容易碎。
性价比：价格便宜，适合家用，结实耐造，而且还省油。 买车到现在因为车零件自身导致的维修一次都没有过，所以可靠性非常不错，很让人信任。 加上又只是普通家用，结实耐造，性价比非常高。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
方方志杰  2024-01-06 13:15:39    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年4月油耗6 升/百公里目前行驶27000 公里
【最满意的一点】
最喜欢的还是它的动力系统吧，车不大，但是配置了1.5T的发动机，不管是什么驾驶场景下都非常的强劲，不愧是一代神车啊，其次就是它的颜值也蛮高的，运动感很强，年轻人应该都会很喜欢的。至少我是轻易的被它给俘获了。
【最不满意的一点】
我个人比较在意噪音这块，试驾时可能速度不是很快，没有很好的感受到车外的噪音，提车后才发现在快速路或高速上行驶，只要速度上到80以上，就会有很明显的风噪和胎噪声音，这点还是比较大的一个槽点的，只有后期通过加装隔音措施来解决了。另外就是后备厢空间比较小了点，实际使用时才发现很多稍稍大点的东西根本放不进去，不过也不是经常性的，算是有点小小遗憾吧。
空间：空间中规中矩吧，特别不喜欢后排中间地台的凸起，很影响中间乘员的乘坐体验，不过也很少中间位置坐人，另外就是后备厢空间太小了点，两边有轮胎的外包围，占据了很大一块后备厢空间，导致很多稍稍大点的物品无法放下。太局限了。
驾驶感受：这车开起来后还是非常平顺的，1.5T涡轮增压发动机，马力达到了182，还是非常给力的，特别是高速行驶时，特别的有感觉，变道超车只要舍得给油，就没有超不过去的，方向也比较精准，指哪打哪，手感很好，给人一种很强烈的安全感。车少的情况下搭配自身配置的辅助驾驶系统，还是非常轻松的，长途驾驶再也不疲惫了。不过还是要多留意周边环境变化，毕竟只是辅助驾驶，生命安全还是交给自己把握比较稳当点。
油耗：虽然这车马力强劲，1.5T发动机，但是油耗是真的良心啊，各种路况都有跑过，综合油耗才6.0左右，简直不要太香
外观：外观还是比较吸引人眼球的，整个车身线条还是非常协调的，年轻运动的造型赋予了它更多的灵性。
内饰：内饰简洁大方，没有复杂是配色，比较喜欢它网状结构的空调出风口，给简单的内饰增加了一些运动的元素，看着更顺眼。触手可及的地方质感都还算不错。特别是座椅的皮面手感很好。高级范一下子就出来了。
性价比：性价比我觉得在合资车里面，它还算厚道，这个仁者见仁智者见智吧，每个人喜欢的点不一样，对于价值评判也就不一样，我是觉得这个价格这个配置，又有品牌支撑，性价比还是蛮高的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
之家车友8578887  2024-01-04 09:41:38    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年10月油耗9.6 升/百公里目前行驶1299 公里
【最满意的一点】
当时对比卡罗拉，速腾。总体看下来还是思域比较全能，而且这个颜值是真的好看。而且经常能听到思域这款车型，毕竟进入市场那么长时间了，也是一辆家喻户晓的车了吧。上一代是欣赏不来，感觉设计有点过度了，好在23款的设计没有继续延续上一代的设计。
【最不满意的一点】
这个布座椅，感觉不上档次，不像十多万的车该有的（在考虑以后去包一下）。再有就是中间地台了，虽然不是非常高，但是在后排坐三个人的情况下，中间那个人会很难受或者只能做小孩，这一点要是纯平的就更完美了。
空间：调的很靠前，后排就会显得很大。我的后排使用率也不是很高（平时就上下班）。相比超大空间我还是更喜欢现在这样，主要好停车。后备箱空间也可以，我平时也没有什么大件的需求。后排座椅还可以放倒，目前还没有用过。
动力：可能我驾驶的车比较少，起步挺顺溜的然后也没有换挡时候一顿一顿的感觉，很平顺。动力对我来说肯定够用了，买回来这么久都很少开过100往上。感觉过坑坑洼洼时候也挺扎实的，没有我之前那款车飘来飘去的感觉。挺好我挺满意的。
油耗：我现在开了接近1300公里了，油耗感觉挺高的，9个多，比我之前的比亚迪还废油，我打电话问销售，销售说可能是我跑的少的问题，等过首保可能会有所下降，因为我工作地方在家里开车10分钟就到，要是遇上堵车时候，我开车都不如步行快。希望以后可以降下来吧。
外观：我感觉有种鲨鱼的感觉，前脸比较犀利，两个大灯也??有神。开上这车感觉让我年轻十岁哈哈哈。我一直在想要不要贴个车衣（网上说这款车车漆比较薄）。主要不便宜，有没有车友有更好的建议，给推荐一下怎么保护车漆。
内饰：内饰设计挺好看的。设计的不错就是感觉塑料挺多的，用料不大行。座椅的靠背总感觉找不到合适的姿势，不知道是我做姿问题还是设计问题。空调那几个按键很有质感了，那个旋钮的声音很解压，有时候无聊还会转着解压的。内饰的颜色要是多一点就好了，黑色的就中规中矩，我更喜欢红色。
性价比：我买车就是为了上下班，好看耐用省油就行，我可不想三天两头的往修车跑，主要本田的发动机也是挺出名的。销量会证明一切，而且赶上车市整体降价，优惠力度也比较大，买的还是比较值的。配置我用的也不多，我需求很低能听歌就行。这个车的音响我感觉不错，比我之前的好多了。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
ar3w7pj  2023-12-17 00:12:49    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2023年6月油耗6 升/百公里目前行驶13672 公里
【最满意的一点】
我对思域最满意的地方就是车子动力强劲，开起来十分爽。买车前，办公室有两个同事开的都是思域，坐过他们的车后给我的第一感受就是车子动力强。后来我去4s店深度试驾时，发现它的动力确实迅猛，适合我这种开车对动力要求比较高的人。车子油门一踩动力就到，感受不到一点动力输出的滞后感，开起来十分顺畅。
【最不满意的一点】
织物材质的座椅清洁很不方便，不如皮质座椅清洁方便。车内长时间不开通风模式，蜂窝状出风口易积灰，清理也比较困难。后排地板中间部分凸台太高，中间位置坐个大人，腿会感觉有些拥挤。
车内空间日常家用完全足够了。身高一米七的我坐在前排，腿部空间十分宽裕，没有约束感，头顶距离车顶还有小两拳的距离，感觉不到车顶带来的压迫感。后备箱的容量表现一般，能够满足家庭日常使用需求，但遇上逢年过节时需要装的东西比较多，就会显得后备箱空间有些拮据了。
它虽然搭载的只是一个1.5T涡轮增压发动机，但是爆发出来的动力不容小觑。起步一脚油门下去，马上就能感受到动力的输出，加速过程中没有丝毫感觉动力的不足，超车非常轻松。
除了刚提车时磨合期油耗有些偏高，目前的油耗表现还是令我非常满意的。市区正常开百公里油耗一般在6.5L左右，如果堵车严重的话油耗会高一些。跑高速的百公里油耗一般在5.5L左右。
思域现在的外观是一代比一代帅气，我非常喜欢。前脸中部和下部的进气格栅采用了横条设计，中部的进气格栅连接左右两侧的长条形大灯，十分亮眼。整个前脸个性化十足，辨识度极高。侧身腰线棱角突出，从引擎盖一直贯穿到车尾，霸气侧漏。
内饰的设计极具个性化。中控台使用了蜂窝状空调出风口，这个设计非常新颖。后排没有设计空调出风口，对后排乘客有点不友好。座椅采用的织物材质，摸着质感一般，坐起来柔软性不错。后排座椅靠背的角度设计的有点大，家人反馈坐久了感觉腰比较累。
我觉得思域的性价比非常高，车子使用到目前没有发现任何毛病，稳定、可靠、省心。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
被动行人保护 ● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● 前方碰撞预警 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 发动机启停技术 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - 可变转向比 ●
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Honda SENSING
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
并线辅助 ● 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● 道路交通标识识别 ●
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 -
自动头灯 ● 车前雾灯 ● LED
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 前排 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 车载智能系统 ● Honda Connect
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 织物 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 - 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.46 分(22条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
人生想要很多辆车  2024-08-06 13:09:03    发表
购买地点巴中购车目的
购买时间2024年3月油耗7 升/百公里目前行驶3216 公里
【最满意的一点】
思域这个车堪称路上飞驰的荷尔蒙，每次看到我的爱车帅气的外形，肾上腺素飙升，一股强烈的驾驶热情油然而生，只想抛开一切顾虑和烦恼，开着我的思域一直开不停歇。 最满意的是思域带给我生活方式上的转变，因为我还没有买自己的房子，先买了车，思域让我在这个广阔的城市里，有一个属于自己的小空间，不再是自己孤独一人，背井离乡。
【最不满意的一点】
思域就是我移动的小家，“金窝银窝比不上自己的狗窝”，所以对它没有不满意的，它的优点像星星一样多，就算有缺点也已被繁星点点掩盖了。
空间：自己一个人用车，思域的空间很充足，我身高一米七三，在车里也没有压迫感，座椅调整到合适的位置，头部还有两拳左右的距离。我也设想了以后就算成家立业、拖家带口，这个空间也是足够满足家用的。
驾驶感受：虽然只是1.5T涡轮增压发动机，但是动力的爆发力已足够快速迅猛，起步丝滑，超车轻松，很符合我的驾驶习惯，为我提供了充足的驾驶乐趣，轻轻一踩油门，车能快速冲出去，有推背感。
油耗：思域延续本田一贯的低油耗优点，也是节能代表，我喜欢猛踩油门、快速超车，平均综合油耗也才7个油左右。高速上油耗表现更好，有时候才5个多油。47L的油箱容积，不大，但是因为油耗低，基本半个多月才加一次油。
外观：颜值高，运动又活力，横条进气格栅设计拉宽视线效果，前脸两侧长款led大灯也具有很高的辨识度。 年轻人很难不爱思域，思域的受众大部分也是二三十岁的年轻人，买车不只是一个代步工具，也是自己风格调性的象征。
内饰：内饰最个性的是蜂窝式设计的长条空调出风口。也有10.2寸的全液晶仪表盘、9英寸中控屏、自动空调、电动天窗，座椅是织物材质的，手感还不错，乘坐柔软度适中。有的车主点评说内饰质感不太行，我还是很喜欢的。
性价比：性价比高，颜值高、油耗低、价格亲民，满足了年轻人拥有人生第一台车的愿望。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
上海车友9369757  2024-07-02 19:43:47    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物
购买时间2023年10月油耗6.4 升/百公里目前行驶9870 公里
【最满意的一点】
对于本田思域最满意的就是外观，看起来非常的灵动，颜值这一块非常的在线。车头方面的造型设计得很耐看，特别是进气格栅设计的很有特点，我感觉非常的有档次感。横条状的中网看着很运动，再配上上方的一条镀铬装饰条辨识度特别高。再一个就是两侧大灯的点缀，也让整个车型显得比较优雅时尚，视觉效果比较修长，扁平大灯造型看着极具攻击力压迫感极强，在晚上开启照明度清晰视觉感良好。车身的造型也凹凸有致，车门上的腰线看着很立体，一直贯穿到尾部的设计很耐看。车辆的整个的流线造型比较漂亮，做工精致，刚毅的轮毂肌肉感十足。还有就是车辆整个的轴距表现，尺寸让人看着确实也比较大气，车身的豪华气质油然而生，尤其是在阳光下显得熠熠生辉，谁能拒绝这么帅气的爱车呢。
【最不满意的一点】
最不满意的就是新车车内有一点小味道，尤其是夏天高温下异味儿就显得比较明显一些，我经常长时间通风，很好的缓解这个问题差不多用了三周基本没有异味了。
空间表现还是相当不错的，在同级别车里也算是很出色的，2735mm的轴距造就了它车内宽大舒适的乘坐空间。车身的宽度看着挺大，车里满座的时候没有拥挤感。尤其是后排座椅的腿部空间很富裕，膝盖完全不会顶到前面，前后排有着三拳的间距。再一个就是车内的储物空间布局合理，像钥匙，手包，充电宝等等都可以很好的收纳，后备箱容积很深，自驾游或者露营能装很多物品。
动力给我的感受挺震撼的，起步轻踩就启动，深踩油门后半段的加速表现也依旧很出色，满载的状态提速超车时毫无压力，急加速没有感受到有顿挫感，cvt无级变速箱非常丝滑，油门响应的特别及时，没有延迟感很线性，底盘用料扎实，尤其是在跑高速的时候更是非常明显，主打的就是一个稳健，车速即使已经到了100码左右的时候，车子都不会有丝毫的漂移感，悬挂的调教也是偏向舒适性更多一些的，细腻的调教方式可以让整车的滤震性加强不少，经过坑洼不平路面时颠簸感极小乘坐感舒适，1.5T的涡轮发动机强劲的动力更是做到了随时随地可以输出，让我操控自如。
油耗并不高，基本上综合油耗6.4个左右，日常开车的时候喜欢重踩油门，但是有着这样的油耗表现，很是满意。
白色外观颜色看起来真的是好漂亮啊！在阳光下看起熠熠生辉，车漆的质感特别上档次，有点儿像那种名贵的白色丝制品在阳光下的质感，这种年轻时尚的定位凸显这个车的干净利落，阳光青春。在路上行驶辨识度极高。
内饰其实看上去蛮高级的，软包材质较多摸着细腻柔和，座椅填充物很足包裹性极强。
提车的时候优惠也挺大，送了保养礼包，销售人员态度热情，性价比很高。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
小胖27  2024-05-26 14:43:16    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年2月油耗6.5 升/百公里目前行驶4620 公里
【最满意的一点】
为什么我说本田思域是很适合年轻人呢？因为我最满意的地方是它的外观和动力。首先，这款车的外观设计十分动感和时尚，前脸采用了更加锐利的线条，整体造型低矮宽阔，运动感十足。车身的流线型设计看起来非常顺眼。 其次，这款车的动力表现令人惊喜。搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了180多马力，配合CVT变速箱，动力输出平顺且迅猛。在高速公路上超车毫不费力，起步加速也相当迅速，这对于喜欢驾驶激情的我（以及和我一样的年轻人）来说无疑是一大优势。
【最不满意的一点】
尽管这款车有诸多优点，但也有一些让我不太满意的地方。首先是车内的噪音控制。虽然本田对这款车的NVH（噪音、振动与声振粗糙度）有一定优化，但在高速行驶时，风噪和路噪依然较为明显，这在长途驾驶时可能会影响到乘坐的舒适性。 其次是后排座椅的舒适度。尽管后备箱空间充足但是后排空间却不算大，且座椅的填充物偏硬，长时间乘坐会感到有些疲劳。
空间：空间表现总体令人满意。前排座椅的腿部和头部空间都够用，川渝人大多体型（175cm以下）能找到舒适的驾驶姿势。后排座椅的腿部空间还算充裕，能够容纳三名成年人。然而，后排的头部空间稍显局促，特别是对于身高超过175cm的乘客来说，长时间乘坐可能会感到压迫感。 后备箱的空间表现我认为很不错，容积应该有四百升，能够轻松放下大件行李和日常购物物品。这对于需要经常携带大量物品的家庭用户来说非常实用。
驾驶感受：动力是本田思域 的一大亮点。1.5T发动机起步和中低速加速非常有力。CVT变速箱的调校也很到位，换挡平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫感。这款车的百公里加速时间我自己测试大概在8秒多（非专业测试，存在误差），足以满足日常驾驶和高速行驶的需求。 在运动模式下，发动机响应更加积极，转速提升迅速，动力输出更为直接，能够带来很好的驾驶乐趣。而在经济模式下，动力输出较为平缓，能够让乘坐的朋友家人更加舒适平稳。
油耗：日系车油耗表现相当优秀。经过一段时间的实际使用，综合路况下的百公里油耗维持在6.5升左右，这对于一款拥有如此动力表现的车来说是非常令我满意的。在市区拥堵路段行驶时，油耗会稍高一些，但也不会超过8升。而在高速公路上行驶时，油耗则能降至5.5升左右。偶尔我也会激烈驾驶，油耗短暂的会高到9L。但是综合平均油耗就是6升多。
外观：外观设计是我选择这款车的主要原因之一。本田思域 外观用心设计，前脸更加犀利，车身线条流畅且富有力量感。在外观细节上进行了特别处理，前面的细节，正面和斜45度看上去都很犀利帅气。轮毂也不会显得廉价，在这个价位上，外观每一处设计都让我满意。
内饰：内饰方面，中控台触感舒适。大尺寸的中控触摸屏操作简便，界面设计清晰直观，支持Car Life，实用性很强。整体风格简约大气，不老气横秋。 只不过座椅稍微硬了点，且是织物，夏季不太通风且触感较热。好在空调效果比较给力，把空调开好一会儿车内就很凉快了。大家有兴趣也可以自己加方向盘套和座椅套，目前我新车还没看腻，后续我也计划加一点自己喜欢的元素进去。
性价比：综合来看，我认为本田思域这款的性价比非常高。尽管它在噪音控制和后排座椅舒适度方面存在一些不足，但其在外观设计、动力表现、油耗等方面的出色表现，让它在同级别车型中具有很强的竞争力。对于那些追求时尚外观、强劲动力和低油耗的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。整体而言，这款车在各个方面都展现出了均衡的实力，且保值率也很高，是一款非常值得推荐的轿车。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
猪猪的小妞  2024-05-21 08:11:46    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年5月油耗6 升/百公里目前行驶21856 公里
【最满意的一点】
对于本田思域满意的点较多，1、内部空间比较大虽然定位是紧凑型轿车但是车内前后排腿部空间都是非常富裕的，储物空间布局合理，满座的情况下没有拥挤感，后备箱的容量也很大， 自驾游或者出差放两个行李箱还有随身物品没问题2、思域的外观感觉不仅设计时尚大气靓丽，充满年轻活力，而且它的前脸部分采用的是镀铬点缀，给人一种非常精致的感觉，修长的车身有一种轿跑的韵味，简洁明了的设计非常适合家用，文武兼顾，另外内饰也是可圈可点。大部分都是使用皮质包裹手感细腻柔和。座椅的舒适性也很优秀。 3、动力输出很强劲，油门反应很线性没有延迟感。起步平顺，深踩油门车子就疾驰而去，一脚地板油就能体验推背感的刺激。
【最不满意的一点】
最不满意的就是没有手机无线充电功能，这个配置现在的都已经非常普遍了，有时候手机电量不足有焦虑感。
空间设计各方面都做得挺好的，4674mm的车长加上1802mm的宽度和2735mm的轴距让车内乘坐空间巨大。我身高183cm，体重82kg，算是大胖子了，在后排还能够轻松翘起二郎腿。在驾驶位头部离车顶还有三指距离，身体能灵活移动，座椅的填充物很足包裹性支撑性都很强，乘坐感舒适。
整体感受不错，搭载的1.5T发动机有着182匹马力，动力输出十分强劲，油门反应迅速很线性没有延迟感，起步安静平顺，急加速cvt变速箱很丝滑没有顿挫感，满载的状态下超车变道都很顺溜的，高速过弯车身随车性优异没有漂移感，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感极小，方向盘指向精准操控轻盈，轮胎抓地力很强刹车制动灵敏，多种驾驶模式切换自如，运动模式让我在高速行驶中自由驰骋，经济模式又能节省能耗，而且安全配置挺多的，驾驶中能用得着，为我的安全行车保驾护航。
综合油耗6.0L左右，平时我喜欢大油门驾驶，本田的车油耗是真的低，但是动力确没有下降，我很满意。
腰线设计平直流畅运动气息浓厚，最喜欢前脸的镀铬亮条装饰在阳光下显得神采熠熠，LED大灯显得炯炯眼神犀利，夜间开启很有压迫感，车身做工很有品质，从漆面到零部件的衔接处非常精致，白色的车身显得优雅灵动。
内饰看起来简约而不简单，整体看起来比较温馨，9英寸中控屏画质清晰。
思域超高的颜值，强劲的动力，宽敞的乘坐空间感觉性价比很高，整个车气场很强。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
上海车友9519166  2024-05-20 10:44:16    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年1月油耗6.1 升/百公里目前行驶4094 公里
【最满意的一点】
本田思域无论是从外观还是从强劲的动力去评价，都能感受它说散发着运动的气息。车顶大溜背造型，轿跑风格十足，动感且层次分明的前脸，颜值极高。乘坐舒适性好，座椅填充物很足包裹性很强柔软舒适，开起来也很舒适，轻松自如。最让我满意的就是它的机械素质，搭载的1.5T的发动机能够爆发出182匹的马力，质量非常稳定，起步安静，深踩油门车子就疾驰而去，急加速没有顿挫感，CVT无极变速箱在实际驾驶中的表现非常优秀，逻辑非常清晰，这个马力我以为可能会打滑，结果本田的工程师不仅匹配的完美至极，而且还非常平顺，质量稳定且可靠。240N.m的超大扭矩让我应对爬坡路段或者复杂地形时从容不迫，前后独立悬架减震过滤性很好，经过减速带时车内颠簸感极小乘坐感优异，高速过弯并线车身随车性很好，没有漂移感，全速自适应巡航让我在高速行驶中身心放松，L2驾驶辅助非常智能化，车道偏离预警系统和主动刹车以及疲劳驾驶提示还有前方碰撞预警道路呼叫救援，这些主动安全配置很好的保护了车辆和人员的安全性。
【最不满意的一点】
最不满意就是隔音差，不知是不是隔音降噪工艺不到位，高速行驶的时候胎噪风噪都不小，很是刺耳。
这款车的空间设计方面都做得挺好的，虽然是紧凑型车型确有着堪比B级车的空间。本田空间魔术师的称号名不虚传，车长4674mm轴距2735mm，我身高178cm，体重75kg，体格还可以，在后排能够轻松翘起二郎腿。在驾驶位头部离车顶还有三指距离，没有压抑感，座椅坐姿很高驾驶室视野开阔，车内在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间布局合理，后备箱容积也比较大，自驾游摆放三个行李箱的同时，还能再放进一些随身物品。
思域的底盘用料扎实，刹车距离很优秀，在几次紧急刹车的时候，abs的介入非常迅速，安全性满分，方向盘指向很精准没有虚位，操控轻盈。
综合油耗在6.1个左右，这个油耗很满意，当然这个油耗的要归功于变速箱，高效的传动效率让动力的流失性极低。
车头LED大灯平变化设计眼神犀利凶悍气场十足，夜间开启极具攻击性，闪烁着耀眼的光芒，车身线条流畅运动气息扑面而来，车尾简洁明了，大溜背的造型轿跑韵味十足。
内饰布局简约而不简单，9英寸中控屏画质清晰，内饰材质质感柔和。
思域的动力，外观，空间在这个级别车型中已然是佼佼者，感觉性价比很高。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
自贡车友9362936  2024-03-31 09:05:06    发表
购买地点自贡购车目的上下班、接送小孩、跑长途、约会
购买时间2023年6月油耗6.8 升/百公里目前行驶20000 公里
【最满意的一点】
我比较满意思域的动力，空间和价格。182匹的动力对于一个自重只有1.35吨的车来说推重比高达134.8匹/吨，即使变速箱用的是CVT也不会影响动力体验。空间也是比普通A级车要大上一些，三口之家绝对够用。现在的价格虽然又降了些，但11.89万的价格在我买车当时来说是非常有性价比的，我还依稀记得4年前朋友买上一代思域时，配置比现在差的版本价格还要高2万多，也没有一分钱优惠，有点地方甚至还要加价。
【最不满意的一点】
倒车只有影像没有雷达，看着画面没有提示音也会有误操作的时候，我反正有过亲身经历，搞不懂为什么本田的车总是不喜欢装雷达，成本又不高。
国人都很喜欢空间大的车，在A级车中思域的空间属于第一梯队，只要你不是体重200斤、身高190cm以上的兄弟，空间完全够用。
动力感受很好，提速非常平顺，响应速度还算可以，涡轮有一点点迟滞还在接受范围内，我一般都只用经济模式，动力已经很够用了就没必要用运动模式。底盘比较紧凑，完全没有网上说的日系车那种松散感，过减速带流畅没有多余抖动和体感。CVT虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有，可能是cvt先天优势吧。
我是那种万年都用经济模式的人，2万公里平均油耗6.8升，非常省油。
外观整体的流线型非常棒，线条依旧棱角分明有力量感，只是没有上一代那么张扬有攻击性，要更加稳重些，反而对我来说要更加合适，毕竟30多岁的人了。只是这个16寸的轮毂样式不是我喜欢的类型。
吐槽内饰的车主有很多，可能是要求不一样，我觉得这个内饰还行，悬浮式的中控屏，蜂窝状的出风口都是比较亮眼的设计，用料也和大多数合资车差不多，有不喜欢的地方可以像我一样自己div一下就可以。
虽然现在车圈的价格战打的火热，但在我买车当时来看，11.89的裸车价很有性价比。而且在动力，空间和稳定性上也有不小的优势，开5年无任何维修换件都再正常不过。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
北京车友7081101  2024-03-23 18:50:28    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年1月油耗6 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
最直观的来说就是长得比较好看，外观设计挺符合大众审美的，一家人不管男女老少都挺认可的。 然后就是空间比较宽敞，作为一个小型的家用车是完全够了。 价格便宜，动力够，而且还很省油。
【最不满意的一点】
底盘儿感觉比正常车，都要低一点儿，又不是有什么特别要求的跑车，我感觉这种家用车底盘还是高点儿得劲儿。 说实话，车子做工一般般，尤其是车漆基本上网上吐槽的还挺多的，只能说吐槽的不是没有道理。 隔音效果比较差，高速的时候噪音比较大。
空间：觉得前排空间还可以，不管是腿部还是头部的空间都挺充裕的，给驾驶者和副驾驶都提供了一个比较舒适的乘坐空间，后排相对于紧凑一些吧，尤其是后排的横向，虽然说是无坐车，但是后边儿挤三个人的话，横向还是有些压力的。 后备箱空间还可以，不算很大，但是日常用完全没有什么问题。
动力：动力方面我觉得挺不错的，1.5t的发动机和cvt的变速箱，一方面提供动力，一方面保证！换挡顺滑。 日常不管是一个人开车上下班还是带着家人孩子全家出游，就算是车里装的满满当当，这个小车的动力依然出色，起步，加速，什么都能够输出一个比较好的动力水平。 车子隔音效果确实是一般，尤其是高速的时候风噪会很大。 车轮胎不知道是不是原厂的不太好，总感觉减震一般。
油耗：油耗真的挺低的，我开起来才6.几个油，这车在保证动力的同时还能够控制在六个油上肯定是非常不错了，而且车虽然只是一个小型的家用车，但毕竟也是正儿八经的五座车，所以能控制在六个油上我挺满意的。
外观：外观设计还是比较优秀的，很年轻化。前脸车头圆头圆脑的给人一种比较娇憨可爱的感觉，像是电视剧里的小灵兽，走的不是那种很酷，很线条，很运动的风格，就是大众化的，大家看到都会觉得还挺漂亮的。 后面还有一个小鸭尾的设计增加了层次感。
内饰：为了耐脏，套了个蓝色的全包座椅套，原本是黑色的，耐脏一般般，还会在缝隙里边儿卡脏东西，而且一方面也比较担心磨损问题。套个座椅套过了几年再一揭，底下还特别新。 而且换个颜色感觉也能换个氛围，之前一码色的黑，现在比较亮眼。 座椅支撑性算是普普通通吧，舒适性也是中规中矩那种。不会说坐在里面多么柔软，支撑性多好，但是日常代步是没有问题。 屏幕说实话有点儿小，侧面也比较厚。不过反而有一种安全感，不像人家那种大屏幕又薄又大，看上去还容易碎。
性价比：价格便宜，适合家用，结实耐造，而且还省油。 买车到现在因为车零件自身导致的维修一次都没有过，所以可靠性非常不错，很让人信任。 加上又只是普通家用，结实耐造，性价比非常高。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
方方志杰  2024-01-06 13:15:39    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年4月油耗6 升/百公里目前行驶27000 公里
【最满意的一点】
最喜欢的还是它的动力系统吧，车不大，但是配置了1.5T的发动机，不管是什么驾驶场景下都非常的强劲，不愧是一代神车啊，其次就是它的颜值也蛮高的，运动感很强，年轻人应该都会很喜欢的。至少我是轻易的被它给俘获了。
【最不满意的一点】
我个人比较在意噪音这块，试驾时可能速度不是很快，没有很好的感受到车外的噪音，提车后才发现在快速路或高速上行驶，只要速度上到80以上，就会有很明显的风噪和胎噪声音，这点还是比较大的一个槽点的，只有后期通过加装隔音措施来解决了。另外就是后备厢空间比较小了点，实际使用时才发现很多稍稍大点的东西根本放不进去，不过也不是经常性的，算是有点小小遗憾吧。
空间：空间中规中矩吧，特别不喜欢后排中间地台的凸起，很影响中间乘员的乘坐体验，不过也很少中间位置坐人，另外就是后备厢空间太小了点，两边有轮胎的外包围，占据了很大一块后备厢空间，导致很多稍稍大点的物品无法放下。太局限了。
驾驶感受：这车开起来后还是非常平顺的，1.5T涡轮增压发动机，马力达到了182，还是非常给力的，特别是高速行驶时，特别的有感觉，变道超车只要舍得给油，就没有超不过去的，方向也比较精准，指哪打哪，手感很好，给人一种很强烈的安全感。车少的情况下搭配自身配置的辅助驾驶系统，还是非常轻松的，长途驾驶再也不疲惫了。不过还是要多留意周边环境变化，毕竟只是辅助驾驶，生命安全还是交给自己把握比较稳当点。
油耗：虽然这车马力强劲，1.5T发动机，但是油耗是真的良心啊，各种路况都有跑过，综合油耗才6.0左右，简直不要太香
外观：外观还是比较吸引人眼球的，整个车身线条还是非常协调的，年轻运动的造型赋予了它更多的灵性。
内饰：内饰简洁大方，没有复杂是配色，比较喜欢它网状结构的空调出风口，给简单的内饰增加了一些运动的元素，看着更顺眼。触手可及的地方质感都还算不错。特别是座椅的皮面手感很好。高级范一下子就出来了。
性价比：性价比我觉得在合资车里面，它还算厚道，这个仁者见仁智者见智吧，每个人喜欢的点不一样，对于价值评判也就不一样，我是觉得这个价格这个配置，又有品牌支撑，性价比还是蛮高的。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
之家车友8578887  2024-01-04 09:41:38    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年10月油耗9.6 升/百公里目前行驶1299 公里
【最满意的一点】
当时对比卡罗拉，速腾。总体看下来还是思域比较全能，而且这个颜值是真的好看。而且经常能听到思域这款车型，毕竟进入市场那么长时间了，也是一辆家喻户晓的车了吧。上一代是欣赏不来，感觉设计有点过度了，好在23款的设计没有继续延续上一代的设计。
【最不满意的一点】
这个布座椅，感觉不上档次，不像十多万的车该有的（在考虑以后去包一下）。再有就是中间地台了，虽然不是非常高，但是在后排坐三个人的情况下，中间那个人会很难受或者只能做小孩，这一点要是纯平的就更完美了。
空间：调的很靠前，后排就会显得很大。我的后排使用率也不是很高（平时就上下班）。相比超大空间我还是更喜欢现在这样，主要好停车。后备箱空间也可以，我平时也没有什么大件的需求。后排座椅还可以放倒，目前还没有用过。
动力：可能我驾驶的车比较少，起步挺顺溜的然后也没有换挡时候一顿一顿的感觉，很平顺。动力对我来说肯定够用了，买回来这么久都很少开过100往上。感觉过坑坑洼洼时候也挺扎实的，没有我之前那款车飘来飘去的感觉。挺好我挺满意的。
油耗：我现在开了接近1300公里了，油耗感觉挺高的，9个多，比我之前的比亚迪还废油，我打电话问销售，销售说可能是我跑的少的问题，等过首保可能会有所下降，因为我工作地方在家里开车10分钟就到，要是遇上堵车时候，我开车都不如步行快。希望以后可以降下来吧。
外观：我感觉有种鲨鱼的感觉，前脸比较犀利，两个大灯也??有神。开上这车感觉让我年轻十岁哈哈哈。我一直在想要不要贴个车衣（网上说这款车车漆比较薄）。主要不便宜，有没有车友有更好的建议，给推荐一下怎么保护车漆。
内饰：内饰设计挺好看的。设计的不错就是感觉塑料挺多的，用料不大行。座椅的靠背总感觉找不到合适的姿势，不知道是我做姿问题还是设计问题。空调那几个按键很有质感了，那个旋钮的声音很解压，有时候无聊还会转着解压的。内饰的颜色要是多一点就好了，黑色的就中规中矩，我更喜欢红色。
性价比：我买车就是为了上下班，好看耐用省油就行，我可不想三天两头的往修车跑，主要本田的发动机也是挺出名的。销量会证明一切，而且赶上车市整体降价，优惠力度也比较大，买的还是比较值的。配置我用的也不多，我需求很低能听歌就行。这个车的音响我感觉不错，比我之前的好多了。
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2023款 240TURBO CVT劲动?C位客特别版
ar3w7pj  2023-12-17 00:12:49    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2023年6月油耗6 升/百公里目前行驶13672 公里
【最满意的一点】
我对思域最满意的地方就是车子动力强劲，开起来十分爽。买车前，办公室有两个同事开的都是思域，坐过他们的车后给我的第一感受就是车子动力强。后来我去4s店深度试驾时，发现它的动力确实迅猛，适合我这种开车对动力要求比较高的人。车子油门一踩动力就到，感受不到一点动力输出的滞后感，开起来十分顺畅。
【最不满意的一点】
织物材质的座椅清洁很不方便，不如皮质座椅清洁方便。车内长时间不开通风模式，蜂窝状出风口易积灰，清理也比较困难。后排地板中间部分凸台太高，中间位置坐个大人，腿会感觉有些拥挤。
车内空间日常家用完全足够了。身高一米七的我坐在前排，腿部空间十分宽裕，没有约束感，头顶距离车顶还有小两拳的距离，感觉不到车顶带来的压迫感。后备箱的容量表现一般，能够满足家庭日常使用需求，但遇上逢年过节时需要装的东西比较多，就会显得后备箱空间有些拮据了。
它虽然搭载的只是一个1.5T涡轮增压发动机，但是爆发出来的动力不容小觑。起步一脚油门下去，马上就能感受到动力的输出，加速过程中没有丝毫感觉动力的不足，超车非常轻松。
除了刚提车时磨合期油耗有些偏高，目前的油耗表现还是令我非常满意的。市区正常开百公里油耗一般在6.5L左右，如果堵车严重的话油耗会高一些。跑高速的百公里油耗一般在5.5L左右。
思域现在的外观是一代比一代帅气，我非常喜欢。前脸中部和下部的进气格栅采用了横条设计，中部的进气格栅连接左右两侧的长条形大灯，十分亮眼。整个前脸个性化十足，辨识度极高。侧身腰线棱角突出，从引擎盖一直贯穿到车尾，霸气侧漏。
内饰的设计极具个性化。中控台使用了蜂窝状空调出风口，这个设计非常新颖。后排没有设计空调出风口，对后排乘客有点不友好。座椅采用的织物材质，摸着质感一般，坐起来柔软性不错。后排座椅靠背的角度设计的有点大，家人反馈坐久了感觉腰比较累。
我觉得思域的性价比非常高，车子使用到目前没有发现任何毛病，稳定、可靠、省心。
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