本田CR-V 2024款 240TURBO 两驱锋尚版 5座
- 请选择车型
-
- 2024款 240TURBO 两驱活力版 5座
- 2024款 240TURBO 两驱锋尚版 5座
- 2024款 240TURBO 两驱锋尚版 7座
- 2024款 240TURBO 两驱智领版 5座
- 2024款 240TURBO 两驱臻享版 7座
- 2024款 240TURBO 四驱臻享版 5座
- 2024款 240TURBO 四驱尊耀版 5座
- 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座
- 2023款 240TURBO 两驱锋尚版 5座
- 2023款 240TURBO 两驱锋尚版 7座
- 2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
- 2023款 240TURBO 两驱智领版 5座
- 2023款 240TURBO 四驱臻享版 5座
- 2023款 240TURBO 两驱臻享版 7座
- 2023款 240TURBO 四驱尊耀版 5座
- 2024款 2.0L e:HEV 两驱智逸版
- 2024款 2.0L e:HEV 两驱智睿版
- 2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版
- 2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
- 2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版
- 2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版
- 2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
16.19万
车型口碑：
4.71 分(2条口碑)
-
指 导 价：
20.19万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001523277
-
8.49 万 4.50 万
-
11.99 万 4.00 万
-
13.98 万 4.30 万
-
9.98 万 3.00 万
-
本田CR-V 2024款 240TURBO 两驱活力版 5座
14.59 万 4.00 万
| 厂商 | 东风本田 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.10 | 最大功率(kW) | 142 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 发动机 | 1.5T 193马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4703*1866*1680 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 188 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.31 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
| 高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2701 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1611 | 后轮距(mm) | 1627 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 53 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1617 |
| 最大满载质量(kg) | 2147 | - | - |
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 193 | 最大功率(kW) | 142 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 243 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-5000 | 最大净功率(kW) | 142 |
| 发动机特有技术 | VTEC TURBO | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
| 简称 | CVT无级变速 | - | - |
|---|
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/65 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/65 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 购买地点 | 平顶山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是本田CRV这款车的性价比，因为本田CRV的车现在已经降到了冰点，是最佳入手时期，之前的本田CRV都卖到20大几万，现在本田CRV15万左右的价格真的是非常香。最佳入手时机趁着便宜赶紧入手了本田CRV，因为这是我一直非常喜欢的车型，再加上全新的设计，外观更加的年轻化，比较运动的一款车设计更加强劲了，更重要的一点是，动力的表现也是非常满意的
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是本田CRV这款车如果是在高速行驶的话，车内还是会感觉到噪音有点大，隔音的效果偏差了一些，还有一点就是内饰的味道有点大，稍微有些刺鼻这是本田CRV这款车的一个缺陷
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 毕节 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
起步平顺，没有推背感。加油顺畅，内饰很多功能无用，无线充电是个摆设。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
上高速风噪音太大耳朵受不了，还没有我之前的宝骏510好，冷车启动发动机声音很大。和以前我的东风580声音也一样，是不是只要是东风车都一个样。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊 |
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
| 驾驶模式切换 | ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变转向比 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，本田 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 平顶山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是本田CRV这款车的性价比，因为本田CRV的车现在已经降到了冰点，是最佳入手时期，之前的本田CRV都卖到20大几万，现在本田CRV15万左右的价格真的是非常香。最佳入手时机趁着便宜赶紧入手了本田CRV，因为这是我一直非常喜欢的车型，再加上全新的设计，外观更加的年轻化，比较运动的一款车设计更加强劲了，更重要的一点是，动力的表现也是非常满意的
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是本田CRV这款车如果是在高速行驶的话，车内还是会感觉到噪音有点大，隔音的效果偏差了一些，还有一点就是内饰的味道有点大，稍微有些刺鼻这是本田CRV这款车的一个缺陷
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 毕节 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
起步平顺，没有推背感。加油顺畅，内饰很多功能无用，无线充电是个摆设。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
上高速风噪音太大耳朵受不了，还没有我之前的宝骏510好，冷车启动发动机声音很大。和以前我的东风580声音也一样，是不是只要是东风车都一个样。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
- 3月13日 13万的CR-V！是时候冲一波！
- 6月13日 就想要开燃油车？ 四款燃油SUV海选
- 2月1日 全面且实在 四款高关注度SUV车型推荐
- 9月15日 20万级热门SUV 全场景能耗大比拼！
- 8月30日 多年宿敌 丰田RAV4荣放对比本田CR-V
- 3月8日 家用多面手 15-20万元紧凑型SUV推荐