当前位置 : 上海 >上海冠松丰田 >车型报价 >2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版

预约试驾 询问底价 RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版 15.58万 19.98万
4.46
基本参数
厂商 一汽丰田 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 最大功率(kW) 126
最大扭矩(N·m) 206 发动机 2.0L 171马力 L4
变速箱 CVT无级变速(模拟10挡) 长*宽*高(mm) 4625*1855*1680
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.41
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1680 轴距(mm) 2690
前轮距(mm) 1605 后轮距(mm) 1620
接近角(°) 18 离去角(°) 20
最小转弯半径(m) 5.5 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 55
后备厢容积(L) 542-580 整备质量(kg) 1595
最大满载质量(kg) 2115 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 缸径(mm) 80.5
行程(mm) 97.6 最大马力(Ps) 171
最大功率(kW) 126 最大功率转速(rpm) 6600
最大扭矩(N·m) 206 最大扭矩转速(rpm) 4600-5000
最大净功率(kW) 126 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 混合喷射
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟10挡) - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 双叉臂式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R18
后轮胎规格 225/60 R18 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.46 分(8条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
我的意思是说的  2025-02-05 00:37:12    发表
购买地点安阳购车目的
购买时间2025年1月油耗8.2 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
荣放这款车的颜值特别的高,这款车整体的设计还是比较高端大气的,看起来给人感觉就是比较上档次,运动量比较强,最满意的还是这款车的隔音效果,整体的隔音表现非常好,并且这款车的外观设计也比较漂亮,外观属于比较硬派的SUV车型整体的运动感特别强,是一台非常适合家用的车,长途行驶的话这款车的稳定性也特别好,稳定性还是非常强的。 这款车的空间也非常大,整体的使用空间还是挺充足的,头部的空间包括他腿部的空间都比较大,平时后备箱放一些家用的物品也是挺方便的,后备箱的空间特别的充足,绝对不会感觉到有拥挤。
【最不满意的一点】
这款车最不满意的还是它的隔音效果不是特别好,因为它的噪音确实有点大,在长途行驶的时候还是能感觉到轮胎的声音比较难听,噪音偏差的一些,除了这个小问题以外,这款车没有其他的毛病。
整车的使用空间比较宽敞,包括它的头部空间也挺大的,后排的空间也不错,平时放一些家用的零碎物品也是非常满意的,后备箱可以塞好几个行李箱再加两个储物盒。
动力的表现非常好,车子在提速的时候特别快,任何延迟都没有,这是一台自然吸气的发动机提速的时候还是能感觉到很大的推背感,发动机和变速箱的匹配也不错,变速箱换挡也没有顿挫。
目前的油耗做到特别省油,比较实用的一款车型。百公里油耗8.5升左右。
外观的颜值很高,设计大气,做工用料很好,并且缝隙也非常均匀。
内饰做工用料也很好,整车运动气息非常足,方向盘手感很棒。
丰田荣放的性价比确实非常高,家用是一台很适合的一台车。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
iRav4c  2024-12-24 13:45:53    发表
购买地点潮州购车目的
购买时间2024年11月油耗7.5 升/百公里目前行驶997 公里
【最满意的一点】
对丰田荣放最满意的点就是省心,毕竟丰田大品牌,质量有保障,安全性上不用过多担心,油车也没有续航焦虑,少了许多烦恼。荣放驾驶起来感觉很平稳,加上suv视野开阔,体验感不错。
【最不满意的一点】
最不满意的点是隔音太差,噪声很大,尤其开高速的时候,基本听不到说话的声音,体验感较差。
整体空间很大,驾驶和乘坐感觉舒适,前排座椅放平之后可以躺下休息,后排座椅放平之后可以得到一个大大的后备厢。 乘坐空间:五座设计,前排座位可电动调节,方便快捷。后排空间开阔,乘坐舒适,适合居家出行。 后备厢容积:后备箱储物空间非常大,可容纳很多东西,并且自带电动尾门,使用方便,适合喜欢露营旅行的朋友。
一个字,稳。马力不大,171匹,加速不快,但是平稳舒适,刹车灵敏度也很高,带有自动驻车的功能,整体来说还是不错的。
目前只开了1000公里左右,每百公里油耗7.5升,总体来说中规中矩。
黑色造型高档耐看,车身线条流畅,4.6米的车身长度,看上去挺大的。底盘高,不易磕碰,尤其是在路况较差的农村道路行驶,优点更明显。
荣放继承了日系车一贯的内饰风格,大道至简,朴实无华。风尚plus 版自带真皮方向盘,仿皮座椅,质感不错。中控屏较小,但也够用,没有花里胡哨的功能,适合追求稳定、居家过日子的老百姓。 座椅加热:前排座椅带有座椅加热功能,不过这个功能比较适合北方的朋友吧,广东的一般用不上,反而是较常用的座椅通风功能,这台车竟然没有,是个遗憾。 空调效果:空调用的是旋钮调节温度,好复古的感觉,制冷效果不错。
落地17万多提的车,优惠挺多的,感觉性价比不错,丰田的车在质量和安全性方面让人放心,整体来说,买这辆车还是挺满意的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
铁血小砖手  2024-12-24 11:24:36  发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年11月油耗7.9 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
外观。十几年前,背着小书包的RAV4曾是我梦中神车,价位的原因,只能远远的关注。随着陪伴我十年,走过20万公里,到过南京、西安、凤凰古城、鸭绿江断桥、内蒙古草原、哈尔滨,爬过北太行每一座高册的昂科拉步入老年,空调压缩机、换档拔杆、油箱锁、各种电磁阀、行车突然卡顿等问题寻遍良医,不能医治,只能选择了换车。昂胖最后的三年,也是与问题做斗争的三年,感谢昂胖的陪伴,自豪昂伴的操控,给我带来了驾驶的快乐,也使我费尽心力,唯一的诉求,就是要弄一辆省心的车,修车的兄弟轻轻的一名,选台丰田的自吸吧,小毛病少。朋友说要换汉兰达,贵了,看上了威兰达,媳妇不喜欢他的外观和内饰,拉着我去看一汽丰田的荣放,实话说,小书包之后,近十年,RAV4适应当时整体外观趋势,一直以圆润的造型行驶在路上,很修长的车身,缺少了硬朗,少了一份神韵,再见时,硬朗甚至可以说平直的前脸、硬流线的腰线、坚挺的后背,帅气硬汉的形象,一下吸引了我。4万左右的优惠,让我做出了决定,试驾感受了双擎的动力,完美的解决了昂胖在高山弯道信心不足的问题,但是,修怕了的我,想相八年后近三万的1-2度小电池和每件都要万元以上的电器操控部分,加上和修车兄弟的多次探讨,以及网红主播一句:荣放,你就买纯油的。最终,在2024年11月,选择了RAV42.0风尚PLUS.
【最不满意的一点】
高速驾乘感受:高速老大妈。哈哈。和1.4T的昂科拉相比,两种驾驶感受。昂胖80公里之前,提速慢,刚驶入高速时,总有种紧张的感觉。但车速120之后,操控轻灵,指向精准,疫 情时,曾经以平均时速100以上跑到相距不到200公里的机场接维和回来的家人,来回用时不到三个小时。RAV4,从匝道驶入高速,前80公里,提速绝对有信心,猛踩油门,瞬间油瞬立即爆表,但三秒之后,油耗显示就自动降了下来。但是,110公里之后,油门稍微松一下,车速立刻往下掉,不管是运动还是普通模式。噪音,绝对拉低了这车的档次,如果这方面再做的好点,几千元的成本,完全可以保证这车再贵上两万,还有这样的销量。相比昂科拉的轻脆,是一种低沉,发闷的感觉,也许还没有过磨合期的原因吧。
做为一款紧凑级SUV,和朋友中型的大众探岳、本田CRV相比,前排空间,毫不逊色,紧凑,但配上全向电动座椅可以轻松的找到一个舒服的位置,不会有累的感觉。后排空间,很少坐人,试过座椅的两档向后放倒,没有让人直挺挺的感觉。后背箱,差不多有昂胖的两倍吧,放几个大行李箱,毫无压力,双人雨伞横放还有余量。非要说有问题,就是我一米七五的向高,往最里面拿放东西,都有够不到的感觉,一个朋友送我白菜,卸车时,发现足足有四五十棵。
1.方向指向相比昂胖,不够精准,但跑起来,不晃不偏,很从容。2.起步加速动力够用,发动机声音有些沉闷,让人不由得把脚向上抬。3.跑高速可能对这车还不太适应,常用的刀片式超车动作基本不敢做。当年开着昂胖,从北京往保定跑,一百多公里,出了六环,不管车多多,都可以做到行云流水,曾经一个喜欢开快的的朋友,开长安CS75,从北京一上高速看到我,追我到保定才跟上。但这辆车,跑不动的感觉,没有了那种轻快感觉,很沉稳的中年大叔范儿。4.刹车,这个必须吐嘈,提车开始,踩到底,抬快了就有当的一声响,4S店师傅说不是毛病,跑跑看。刹车前半段,没啥感觉,踩到底也绝对停的住,够用了吧。5.弯道,车重油缓,这是感受,好在胜在一个稳定吧。
跑了不到3000,平均油耗7.9,其中城市三分之二,国道四分之一,高速四分之一。将来应该是7.7个左右,比不上昂胖的7.3,这么大个车勉强合格吧。城市通勤:地处一个三线城市的水准、二线城市的定位,一线城市的拥堵的小城,上下班高峰期没耗10-14,不太堵时9个左右。高速:运动模式8.6,普通模式8.1,不算低。国道、山道:上坡运动 M档,下坡经济,平均油耗5.6-6.5.
整体造型:硬朗。车头虽然以牺牲低风阻为代价选择了老式吉普的断崖式下跌,但配合车尾立体、车身流畅,总体感觉舒服,耐看,这种布局,十年内应该不会落伍。车身做工:和昂胖仅在长度上相差三十厘米,却有着一点五吨的自重,用料应该符合日系车中高端相对较好的评价,板金也较硬。加了亮粉的灰白车漆,很大气。但是,为了减少风阻取消的四轮挡泥板,使车辆密封性上稍差。B柱的胶条,网上搜要论堆,找到一家衡水产的,带钢带的,很贴的,很舒服。
1.用料,谈不上高档,也说不上低端,这个坐位,还可以。2.空调,冬季用车,暖风起步就有,AC自动打开,弄不太清什么逻辑,费油是肯定的。3.座椅,非常舒适,电动座椅,非常容易找到舒服的位置。电加热,那速度更是没得说。4.储物空间,不是很合理,扶手箱太深,不好分类,面板上储物格,没有盖子,容易掉出来或者显的杂乱,需要配一些橡胶储物垫,遮阳板眼镜夹这些。
全款优惠4万左右,省补1万,置换后,将这辆车的落地实际支出控制在了15个左右,基本相当于当年的昂胖,车辆提升了一个档次,很满意。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
潮州车友0584176  2024-12-31 17:06:55    发表
购买地点潮州购车目的
购买时间2024年12月油耗8 升/百公里目前行驶65 公里
【最满意的一点】
空间内饰,外观,配置等级都很高,驾驶感受还可以,油耗平等,性价比比较平稳
【最不满意的一点】
远程监控设置信号不好,油耗有点高,油门的时候发动机声音有点大
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
忻州车友4271933  2024-12-14 20:22:51    发表
购买地点太原购车目的
购买时间2024年9月油耗9.7 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
我是个修车的 这车好就好在不坏 丰田嘛一车传三代 不过现在这年头三代有点吹 一代留着都费劲 改造空间大 毕竟好拆好装而且《啥配置也没有》底盘我不知道新款的 老款得底盘反正没什么问题 开多久都很紧凑 城市油耗最低应该也就八个半 空间倒是够用本身车就不大 这车主要还是耐造 可靠性强是它最大的优势
【最不满意的一点】
来说说这缺点吧 隔音是很不行 我做了底盘的隔音 结果车顶的风躁同样大的一匹 副驾驶座椅不能调 当时买车我没去副驾坐 不然绝对不会买 我175上车还得低头 动力肉的我准备改造一下 开了朋友八年前的迈锐宝这动力差距一下子就明显了 不踩2500转你都别想有加速的感觉cvt终究不如at 360跟后加装的一样不算清楚 座椅也是好歹是中配那皮还不如出去花两千多包的强 别说什么氛围灯啥的 没有可以后加装 车道偏离不能彻底关闭有点不人性化了啊!
空间:紧凑型车有这空间不错了后备箱空间不算大 车就不大别寻思有多大 够用就行
动力:没劲 没劲 没劲 日本车这价位没几个有劲的 除非2.0t 我没开过
油耗:还行 这车油耗肯定不算太高 92的油我一箱能跑五百公里差不多 城市油耗:现在九点五完了还能降
外观:外观可以 自己弄一下完了能当小钢炮 年轻人能看中眼是真的
内饰:内饰没啥亮眼的 人造皮需要自己回来再改造
性价比:买低配回来自己改造是最有性价比的 要不就是四驱高配
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
月关之相  2024-11-30 11:27:26    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年11月油耗7.8 升/百公里目前行驶10 公里
【最满意的一点】
刚买,考虑了不少时间,最好选了这款,丰田相对经济,SUV老婆喜欢,其他没什么,还没用太久
【最不满意的一点】
第一感受就是没有氛围灯,这个倒其次,最明显的是车门按键只有一个主驾一扇窗有灯,其他开关都没有灯光,晚上看不见,特别是开锁车门的按键,晚上很不方便
空间:空间可以的
动力:自然吸气就是比涡轮的平顺,动力足够
油耗:刚用,还不稳点
外观:比较硬朗,不错
内饰:还行
性价比:还可以,可以接受
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
岳盛荣  2024-11-05 14:18:35    发表
购买地点忻州购车目的
购买时间2024年10月油耗7.2 升/百公里目前行驶688 公里
【最满意的一点】
非常喜欢,实用新型。油耗低、外观设计漂亮。
【最不满意的一点】
加速慢,液晶显示器有点小,其他还可以,值得购买。
空间:空间够用、后备箱宽敞明亮,储物空间超大。
动力:加速慢,动力十足。方向盘较轻,开起来得心应手。
油耗:山西省阳泉市山路多,油耗7.2。要是再能低点就好了。
外观:外观设计精美,简约时尚,富有运动气息,开在路上招人喜欢。
内饰:颜色、配置、舒适度挺不错?。空调也挺给力的,非常喜欢。
性价比:还可以?,家庭用车绝对划算,省油,保养也不贵。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
喝可乐83865  2024-09-26 21:32:32    发表
购买地点清远购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这款车外观好看,内部空间大,而且好开,内饰做工也算可以的
【最不满意的一点】
2.0动力肉了,有条件建议上2.5双擎的,开起来爽很多
空间:后备箱空间很大,一家大小没问题,后排空间也很到位,不会压抑
驾驶感受:2.5双擎的要比2.0好太多了,开起来动力很是充足
油耗:油耗在6个油上下还是很省油的,加92的汽油
外观:外观硬派啊,看上去就杠杠的,犀利的大灯,大嘴前网
内饰:内饰新款升级了,很多皮质包裹,内饰比以前好了一点点
价格政策:现在的优惠比以前多一半差不多,还是很适合买车的现在
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 8个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Toyota Safety Sense
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统
车道居中保持 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯
大灯高度可调 大灯延时关闭 -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.25英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,丰田
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.46 分(8条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
我的意思是说的  2025-02-05 00:37:12    发表
购买地点安阳购车目的
购买时间2025年1月油耗8.2 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
荣放这款车的颜值特别的高,这款车整体的设计还是比较高端大气的,看起来给人感觉就是比较上档次,运动量比较强,最满意的还是这款车的隔音效果,整体的隔音表现非常好,并且这款车的外观设计也比较漂亮,外观属于比较硬派的SUV车型整体的运动感特别强,是一台非常适合家用的车,长途行驶的话这款车的稳定性也特别好,稳定性还是非常强的。 这款车的空间也非常大,整体的使用空间还是挺充足的,头部的空间包括他腿部的空间都比较大,平时后备箱放一些家用的物品也是挺方便的,后备箱的空间特别的充足,绝对不会感觉到有拥挤。
【最不满意的一点】
这款车最不满意的还是它的隔音效果不是特别好,因为它的噪音确实有点大,在长途行驶的时候还是能感觉到轮胎的声音比较难听,噪音偏差的一些,除了这个小问题以外,这款车没有其他的毛病。
整车的使用空间比较宽敞,包括它的头部空间也挺大的,后排的空间也不错,平时放一些家用的零碎物品也是非常满意的,后备箱可以塞好几个行李箱再加两个储物盒。
动力的表现非常好,车子在提速的时候特别快,任何延迟都没有,这是一台自然吸气的发动机提速的时候还是能感觉到很大的推背感,发动机和变速箱的匹配也不错,变速箱换挡也没有顿挫。
目前的油耗做到特别省油,比较实用的一款车型。百公里油耗8.5升左右。
外观的颜值很高,设计大气,做工用料很好,并且缝隙也非常均匀。
内饰做工用料也很好,整车运动气息非常足,方向盘手感很棒。
丰田荣放的性价比确实非常高,家用是一台很适合的一台车。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
iRav4c  2024-12-24 13:45:53    发表
购买地点潮州购车目的
购买时间2024年11月油耗7.5 升/百公里目前行驶997 公里
【最满意的一点】
对丰田荣放最满意的点就是省心,毕竟丰田大品牌,质量有保障,安全性上不用过多担心,油车也没有续航焦虑,少了许多烦恼。荣放驾驶起来感觉很平稳,加上suv视野开阔,体验感不错。
【最不满意的一点】
最不满意的点是隔音太差,噪声很大,尤其开高速的时候,基本听不到说话的声音,体验感较差。
整体空间很大,驾驶和乘坐感觉舒适,前排座椅放平之后可以躺下休息,后排座椅放平之后可以得到一个大大的后备厢。 乘坐空间:五座设计,前排座位可电动调节,方便快捷。后排空间开阔,乘坐舒适,适合居家出行。 后备厢容积:后备箱储物空间非常大,可容纳很多东西,并且自带电动尾门,使用方便,适合喜欢露营旅行的朋友。
一个字,稳。马力不大,171匹,加速不快,但是平稳舒适,刹车灵敏度也很高,带有自动驻车的功能,整体来说还是不错的。
目前只开了1000公里左右,每百公里油耗7.5升,总体来说中规中矩。
黑色造型高档耐看,车身线条流畅,4.6米的车身长度,看上去挺大的。底盘高,不易磕碰,尤其是在路况较差的农村道路行驶,优点更明显。
荣放继承了日系车一贯的内饰风格,大道至简,朴实无华。风尚plus 版自带真皮方向盘,仿皮座椅,质感不错。中控屏较小,但也够用,没有花里胡哨的功能,适合追求稳定、居家过日子的老百姓。 座椅加热:前排座椅带有座椅加热功能,不过这个功能比较适合北方的朋友吧,广东的一般用不上,反而是较常用的座椅通风功能,这台车竟然没有,是个遗憾。 空调效果:空调用的是旋钮调节温度,好复古的感觉,制冷效果不错。
落地17万多提的车,优惠挺多的,感觉性价比不错,丰田的车在质量和安全性方面让人放心,整体来说,买这辆车还是挺满意的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
铁血小砖手  2024-12-24 11:24:36  发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年11月油耗7.9 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
外观。十几年前,背着小书包的RAV4曾是我梦中神车,价位的原因,只能远远的关注。随着陪伴我十年,走过20万公里,到过南京、西安、凤凰古城、鸭绿江断桥、内蒙古草原、哈尔滨,爬过北太行每一座高册的昂科拉步入老年,空调压缩机、换档拔杆、油箱锁、各种电磁阀、行车突然卡顿等问题寻遍良医,不能医治,只能选择了换车。昂胖最后的三年,也是与问题做斗争的三年,感谢昂胖的陪伴,自豪昂伴的操控,给我带来了驾驶的快乐,也使我费尽心力,唯一的诉求,就是要弄一辆省心的车,修车的兄弟轻轻的一名,选台丰田的自吸吧,小毛病少。朋友说要换汉兰达,贵了,看上了威兰达,媳妇不喜欢他的外观和内饰,拉着我去看一汽丰田的荣放,实话说,小书包之后,近十年,RAV4适应当时整体外观趋势,一直以圆润的造型行驶在路上,很修长的车身,缺少了硬朗,少了一份神韵,再见时,硬朗甚至可以说平直的前脸、硬流线的腰线、坚挺的后背,帅气硬汉的形象,一下吸引了我。4万左右的优惠,让我做出了决定,试驾感受了双擎的动力,完美的解决了昂胖在高山弯道信心不足的问题,但是,修怕了的我,想相八年后近三万的1-2度小电池和每件都要万元以上的电器操控部分,加上和修车兄弟的多次探讨,以及网红主播一句:荣放,你就买纯油的。最终,在2024年11月,选择了RAV42.0风尚PLUS.
【最不满意的一点】
高速驾乘感受:高速老大妈。哈哈。和1.4T的昂科拉相比,两种驾驶感受。昂胖80公里之前,提速慢,刚驶入高速时,总有种紧张的感觉。但车速120之后,操控轻灵,指向精准,疫 情时,曾经以平均时速100以上跑到相距不到200公里的机场接维和回来的家人,来回用时不到三个小时。RAV4,从匝道驶入高速,前80公里,提速绝对有信心,猛踩油门,瞬间油瞬立即爆表,但三秒之后,油耗显示就自动降了下来。但是,110公里之后,油门稍微松一下,车速立刻往下掉,不管是运动还是普通模式。噪音,绝对拉低了这车的档次,如果这方面再做的好点,几千元的成本,完全可以保证这车再贵上两万,还有这样的销量。相比昂科拉的轻脆,是一种低沉,发闷的感觉,也许还没有过磨合期的原因吧。
做为一款紧凑级SUV,和朋友中型的大众探岳、本田CRV相比,前排空间,毫不逊色,紧凑,但配上全向电动座椅可以轻松的找到一个舒服的位置,不会有累的感觉。后排空间,很少坐人,试过座椅的两档向后放倒,没有让人直挺挺的感觉。后背箱,差不多有昂胖的两倍吧,放几个大行李箱,毫无压力,双人雨伞横放还有余量。非要说有问题,就是我一米七五的向高,往最里面拿放东西,都有够不到的感觉,一个朋友送我白菜,卸车时,发现足足有四五十棵。
1.方向指向相比昂胖,不够精准,但跑起来,不晃不偏,很从容。2.起步加速动力够用,发动机声音有些沉闷,让人不由得把脚向上抬。3.跑高速可能对这车还不太适应,常用的刀片式超车动作基本不敢做。当年开着昂胖,从北京往保定跑,一百多公里,出了六环,不管车多多,都可以做到行云流水,曾经一个喜欢开快的的朋友,开长安CS75,从北京一上高速看到我,追我到保定才跟上。但这辆车,跑不动的感觉,没有了那种轻快感觉,很沉稳的中年大叔范儿。4.刹车,这个必须吐嘈,提车开始,踩到底,抬快了就有当的一声响,4S店师傅说不是毛病,跑跑看。刹车前半段,没啥感觉,踩到底也绝对停的住,够用了吧。5.弯道,车重油缓,这是感受,好在胜在一个稳定吧。
跑了不到3000,平均油耗7.9,其中城市三分之二,国道四分之一,高速四分之一。将来应该是7.7个左右,比不上昂胖的7.3,这么大个车勉强合格吧。城市通勤:地处一个三线城市的水准、二线城市的定位,一线城市的拥堵的小城,上下班高峰期没耗10-14,不太堵时9个左右。高速:运动模式8.6,普通模式8.1,不算低。国道、山道:上坡运动 M档,下坡经济,平均油耗5.6-6.5.
整体造型:硬朗。车头虽然以牺牲低风阻为代价选择了老式吉普的断崖式下跌,但配合车尾立体、车身流畅,总体感觉舒服,耐看,这种布局,十年内应该不会落伍。车身做工:和昂胖仅在长度上相差三十厘米,却有着一点五吨的自重,用料应该符合日系车中高端相对较好的评价,板金也较硬。加了亮粉的灰白车漆,很大气。但是,为了减少风阻取消的四轮挡泥板,使车辆密封性上稍差。B柱的胶条,网上搜要论堆,找到一家衡水产的,带钢带的,很贴的,很舒服。
1.用料,谈不上高档,也说不上低端,这个坐位,还可以。2.空调,冬季用车,暖风起步就有,AC自动打开,弄不太清什么逻辑,费油是肯定的。3.座椅,非常舒适,电动座椅,非常容易找到舒服的位置。电加热,那速度更是没得说。4.储物空间,不是很合理,扶手箱太深,不好分类,面板上储物格,没有盖子,容易掉出来或者显的杂乱,需要配一些橡胶储物垫,遮阳板眼镜夹这些。
全款优惠4万左右,省补1万,置换后,将这辆车的落地实际支出控制在了15个左右,基本相当于当年的昂胖,车辆提升了一个档次,很满意。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
潮州车友0584176  2024-12-31 17:06:55    发表
购买地点潮州购车目的
购买时间2024年12月油耗8 升/百公里目前行驶65 公里
【最满意的一点】
空间内饰,外观,配置等级都很高,驾驶感受还可以,油耗平等,性价比比较平稳
【最不满意的一点】
远程监控设置信号不好,油耗有点高,油门的时候发动机声音有点大
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
忻州车友4271933  2024-12-14 20:22:51    发表
购买地点太原购车目的
购买时间2024年9月油耗9.7 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
我是个修车的 这车好就好在不坏 丰田嘛一车传三代 不过现在这年头三代有点吹 一代留着都费劲 改造空间大 毕竟好拆好装而且《啥配置也没有》底盘我不知道新款的 老款得底盘反正没什么问题 开多久都很紧凑 城市油耗最低应该也就八个半 空间倒是够用本身车就不大 这车主要还是耐造 可靠性强是它最大的优势
【最不满意的一点】
来说说这缺点吧 隔音是很不行 我做了底盘的隔音 结果车顶的风躁同样大的一匹 副驾驶座椅不能调 当时买车我没去副驾坐 不然绝对不会买 我175上车还得低头 动力肉的我准备改造一下 开了朋友八年前的迈锐宝这动力差距一下子就明显了 不踩2500转你都别想有加速的感觉cvt终究不如at 360跟后加装的一样不算清楚 座椅也是好歹是中配那皮还不如出去花两千多包的强 别说什么氛围灯啥的 没有可以后加装 车道偏离不能彻底关闭有点不人性化了啊!
空间:紧凑型车有这空间不错了后备箱空间不算大 车就不大别寻思有多大 够用就行
动力:没劲 没劲 没劲 日本车这价位没几个有劲的 除非2.0t 我没开过
油耗:还行 这车油耗肯定不算太高 92的油我一箱能跑五百公里差不多 城市油耗:现在九点五完了还能降
外观:外观可以 自己弄一下完了能当小钢炮 年轻人能看中眼是真的
内饰:内饰没啥亮眼的 人造皮需要自己回来再改造
性价比:买低配回来自己改造是最有性价比的 要不就是四驱高配
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
月关之相  2024-11-30 11:27:26    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年11月油耗7.8 升/百公里目前行驶10 公里
【最满意的一点】
刚买,考虑了不少时间,最好选了这款,丰田相对经济,SUV老婆喜欢,其他没什么,还没用太久
【最不满意的一点】
第一感受就是没有氛围灯,这个倒其次,最明显的是车门按键只有一个主驾一扇窗有灯,其他开关都没有灯光,晚上看不见,特别是开锁车门的按键,晚上很不方便
空间:空间可以的
动力:自然吸气就是比涡轮的平顺,动力足够
油耗:刚用,还不稳点
外观:比较硬朗,不错
内饰:还行
性价比:还可以,可以接受
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
岳盛荣  2024-11-05 14:18:35    发表
购买地点忻州购车目的
购买时间2024年10月油耗7.2 升/百公里目前行驶688 公里
【最满意的一点】
非常喜欢,实用新型。油耗低、外观设计漂亮。
【最不满意的一点】
加速慢,液晶显示器有点小,其他还可以,值得购买。
空间:空间够用、后备箱宽敞明亮,储物空间超大。
动力:加速慢,动力十足。方向盘较轻,开起来得心应手。
油耗:山西省阳泉市山路多,油耗7.2。要是再能低点就好了。
外观:外观设计精美,简约时尚,富有运动气息,开在路上招人喜欢。
内饰:颜色、配置、舒适度挺不错?。空调也挺给力的,非常喜欢。
性价比:还可以?,家庭用车绝对划算,省油,保养也不贵。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
喝可乐83865  2024-09-26 21:32:32    发表
购买地点清远购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这款车外观好看,内部空间大,而且好开,内饰做工也算可以的
【最不满意的一点】
2.0动力肉了,有条件建议上2.5双擎的,开起来爽很多
空间:后备箱空间很大,一家大小没问题,后排空间也很到位,不会压抑
驾驶感受:2.5双擎的要比2.0好太多了,开起来动力很是充足
油耗:油耗在6个油上下还是很省油的,加92的汽油
外观:外观硬派啊,看上去就杠杠的,犀利的大灯,大嘴前网
内饰:内饰新款升级了,很多皮质包裹,内饰比以前好了一点点
价格政策:现在的优惠比以前多一半差不多,还是很适合买车的现在
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。