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预约试驾 询问底价 奥迪Q5L 2024款 40 TFSI 豪华致雅型 26.93万 42.08万
4.57
基本参数
厂商 一汽奥迪 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.10 最大功率(kW) 140
最大扭矩(N·m) 320 发动机 2.0T 190马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4770*1893*1667
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 211
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 7.77
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1667 轴距(mm) 2907
前轮距(mm) 1616 后轮距(mm) 1610
满载最小离地间隙(mm) 166 接近角(°) 21
离去角(°) 23 最小转弯半径(m) 5.9
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 73 后备厢容积(L) 550
整备质量(kg) 1870 最大满载质量(kg) 2355
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 190
最大功率(kW) 140 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 320 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 140 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 五连杆独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R19
后轮胎规格 235/55 R19 备胎规格
车型口碑
4.57 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 40 TFSI 豪华致雅型
少女总攻继  2024-08-02 13:03:22    发表
购买地点太原购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗11 升/百公里目前行驶730 公里
【最满意的一点】
刚刚提车,没开多久,最满意的是价格,确实没想到能有这么大的优惠力度,厂家指导价格420,800,综合优惠13.5万,29万多的裸车价格,已经是相当给力了,这个是奥迪Q5L,定位也是中型SUV,又是BBA级别的豪华品牌,这样的价格,当然心动了。
【最不满意的一点】
不太满意的是提车时间,因为店里没有现车,所以6月初就交钱了,等到6月末才提车,时间太久了,给我等的一刻一刻的!再有就是综合油耗有点高,可能也是刚提车,完全处于磨合期状态,百公里平均油耗11个油,不知道出了磨合期之后能不能降下来,我认为的理想油耗应该在8~9个油之间。
这辆车的空间完全没有问题,因为奥迪Q5L定位就是中型的SUV,轴距尺寸达到了2907mm,内部空间设计的也很合理,两排5座,每一排的空间都很充足,就算是满载的情况,车内5个大人,也完全没有空间的压力,最后一排座椅可以折叠放倒,与后备箱空间相融合,这样一来,想装更多的东西也没问题。
操控和动力是相辅相成的,我的这台车搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大输出马力可以达到190匹,匹配7档湿式双离合变速箱,优势就是换挡速度快,逻辑性好,随着油门开度的变化,车速和档位也是在变化的,再有就是多功能方向盘很灵活,控制车头指向非常准确,有的时候车位比较窄,需要多次精准调节,才能顺利的停进去,反正挺好驾驭的。
这辆车的油耗确实偏高,主要可能也是新车的缘故,一共才开了几百公里,百公里的平均油耗11个油,确实有点高,也不知道出了磨合期能不能降下来,再有也是最近开车一直在开空调,可能油耗高也是有关系的。
新款的Q5L在颜值上很在线的,有一些经典的传承加入,也有一些新颖的加入,简约大方的前脸设计,镀铬金属材质的中网,合围一个不规则的六边形,中间是4个圈的logo,侧身是双腰线的设计,虽然不是很明显,但是隐隐约约的也是一种设计之美,再有就是车顶的线条连接尾部的小尾翼设计,线条感很强,由上向下,可以更好的迎合风阻,再有灯光方面也全部都是LED的,晚上开车不用担心,19寸的铝合金轮毂,双五幅式的设计,在行驶当中也是挺漂亮的。
内饰很豪华,也拥有一定的科技含量,主打的就是深色调,银色按钮等小装饰,看起来也是点睛之笔,多功能方向盘,全液晶仪表盘,中控屏幕的尺寸并不是很大,但对于整个内饰空间来看,应该也算是恰到好处的,电子挡把,独立的功能控制区域,再有就是车门内侧,手套箱,扶手箱的容积也可以,平时放些随身的东西刚刚好。
性价比也很满意,买车之前确实没想到优惠力度这么大,各大汽车品牌打价格战,我们这些老百姓就受益了,优惠13.5万,这样的性价比,这样的奥迪Q5L,我真的是无法拒绝的。
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2024款 40 TFSI 豪华致雅型
直觉6035  2024-06-13 21:33:09  发表
购买地点重庆购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2024年5月油耗9 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
总体都挺满意的,配置和性价比都挺高,内饰实际使用起来也比想象中好很多。
【最不满意的一点】
目前最不满意的是驾驶位座椅,始终找不到合适的位置,就是坐上去开不了多久总觉得角度不对,腰酸。不过想想这么多人买Q5,反映座椅有问题的毕竟少数,也可能平时坐姿就不对,奥迪在帮我调整呢?慢慢适应吧,相信最后能搞定的
空间是Q5L的强项,后排非常宽敞,只是后排中间隆起较高,有些影响。整体座椅偏硬,后排座椅靠背直且不能调节,这些是空间舒适性上的短板。后排座椅直的问题,因为乘坐的人还不多也没有出去长途旅行过,目前先观望暂时也不准备改了。但前排座椅直到现在我还在不停的调试,总是找不到合适的位置,这是目前最大的困扰。
关于驾驶感受,这不是我在意的点。对于动力,我也没有过多要求。不管买什么车,我可能都会选择动力低油耗低的车型,在我看来,超车靠的是车吗?靠的是人!路上开得快的是小货车和出租车,他们的车动力强吗?实际使用了一个月,40的动力谈不上强,但完全够用了。因为经常旅行,在外面租车,也开过大大小小10多种车型,总体也没感受出太多的出别。车嘛,就是代步工具,只要能顺利抵达目的地即可。当然,一定要讲的话,德系车在我开过的车里面确实是更好开的群体。Q5给我最大的感受,是视野开阔、底盘高的纯正SUV的扎实感,路上开着很稳,SUV的优越感很强。
至于油耗,挺惊喜,目前2000公里9.0的综合油耗,对于一台2.0T 4驱的车型已是很低,感觉应该比X3和GLC省油。高速路开过几次,非常省油,基本都是6升左右的油耗。这应该就是双离合变速器、适时四驱和智能滑行的功劳。作为对比,目前我还在使用的人生第一辆车雪铁龙世嘉,1.6L 4AT,综合油耗10.5,动力弱,油耗高!
Q5L致雅型的外观我可以打9分,如果是最常见的动感型,只能7-8分,中规中矩。同比,GLC和X3的外观我也可以给到7-8分,GLC就是正后方看起来太显小,其它方面很完美。X3我不熟,凭印象打分。我最喜欢的外观来自沃尔沃XC60,看着大气,雷神之锥也很有神采,可惜...车,个人喜欢白色,耐脏,显大,还安全,无论买哪台车,都是不可能买黑色的。Q5L主推的动感型 黑光包也实在是欣赏不来(个人观点,不喜勿喷),也想过买白色40豪华动感把所有黑光包全部替换成镀铬,但要修改的地方太多,特别车顶行李架要换回银色成本很高。当然,40豪华动感也有我喜欢的地方:拉丝的轮毂样式 红色卡钳,比致雅好看。也想过买40时尚,又觉得配置低了点,外观上倒是和致雅接近,换个中网基本就OK了!总体来说,致雅的外观非常满意,就是传统奥迪Q5的感觉!
内饰,一直是Q5L最被吐槽的地方,从我第一次去4S看车,我的观点就是:内饰上GLC遥遥领先,X3和Q5差不多,都不咋地,甚至相比较而言,X3内饰更差。实际购车之后,感觉内饰并没有那么差,总体真就像论坛里大家说的,看照片非常一般,实际使用,其实还行。就是这个感觉!当然,内饰整体设计肯定谈不上高级,只能给个7分。而我的致雅型中控是木纹装饰,这木纹内饰是显老气还是显高端,往往就在一念之间。我觉得致雅的木纹饰条虽然比不上奔驰的木质感受,但至少比动感型的亮条好了太多。个人喜好,仅供参考。而晚上,氛围灯亮起,很漂亮,可以打8分了。
至于性价比,落地价接近31万,贷款5年,1年可还,实际最终落地32万左右。对于有BBA情节的我们来说,30万多点能买到Q5的中配,还要什么自行车?也许很快,Q5真的会到25万落地的区间,但车这个东西,消耗品,图的是自己内心的认可!
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2024款 40 TFSI 豪华致雅型
天天上网2542  2024-05-09 18:50:05    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年3月油耗8.6 升/百公里目前行驶2514 公里
【最满意的一点】
品牌:选择BBA,在小县城、农村,目前车还是能替我们说话的;空间:有了二胎后,家用车内空间很重要,决定品牌范围后,同级别相比空间很不错;性价比:综合品牌、空间之后,购买、后期保养价格和省心程度来说,Q5L性价比最高
【最不满意的一点】
车绝对是好车,最不满意的是销售。售前的坦诚和售后的态度也是车的一部分。
空间:我身高183cm、体重80kg,整体驾驶空间比老朗逸舒服太多,就是不知道是不是我没调整好座位、没垫腰靠的原因,开车容易腰疼。后排空间相当满意,就是因为空间选了Q5L,带上一家老小、加上一个大后备箱,自驾游很合适。五一去了一趟日照,来回1200km,比着之前的朗逸,家人后排乘坐感简直不要舒服太多。唯一不足的是后排座椅偏直,长途乘坐确实会不舒服,后排中间脚部凸起较高,只适合坐孩子。
驾驶感受:车开过不少,但是长时间开的只有朗逸和奥迪Q5L,只谈这两个车的区别。可能是之前开大众肉习惯了,没有觉得Q5L很肉。试驾了40,觉得动力完全够用,24款也只有40有致雅(可能是上年龄的原因,我还是觉得油车靠谱、觉得经典前脸致雅好看),所以最终订车。去日照一趟,高速跑120很稳,S档超车也没虚的感觉。日常驾驶,还是那句话,只要肯踩油门,我1.6自吸都能第一,这车动力还有啥不满意的呢。作为SUV,唯一一点就是开快了感觉过弯道没有轿车有安全感。
油耗:都上这车了,我觉得多1~2这点油耗就别在意了。开了2500km,但是一多半都是长途,所以长期油耗显示8.6l/100km偏低,我觉得完全超出预期了。作为一个SUV,平时上下班县区内堵车+路途短,基本油耗都在10个以上,跑长途满载+空调6个以上,我觉得相当满意。
外观:致雅前脸都说好看,就是现实中买得少。不过我花钱买我喜欢,哈哈,黑光包和最新的前脸实在欣赏不来。
内饰:车内异味没有闻到,可能是在4S放了3个多月的时间散味了吧,也加装了香氛、负离子。吐槽下内饰颜色,可供选择性太少,看着着实不上档次。不过用料着实不错,常接触的地方方向盘、门把手、中控台等都是皮质包裹、木质装饰。实体按键很方便,记好位置盲按也行,我觉得比虚拟按钮强,飞机档把手感也很好,很喜欢,听说换代这些就没了,且买且珍惜。大连屏之类的不喜欢也不排斥,但是感觉羊毛会出在羊身上,电子化的东西和手机一样时间长了容易出毛病,后期维修成本也高,车还是省心点好。奥迪一个简单的车机挺好,而且车机角度我觉得刚刚好,导航不用低头,扭头就可以看到。无双层玻璃配置,噪音偏大;空调制冷效果不错;减震性上SUV确实不如轿车减震性好。
性价比:估计马上面临换代,目前购买奥迪Q5L的价格确实比较优惠,30多个就能买个BBA大SUV感受还是不错的,但是一定要购买前了解清楚再下手,不然就会像我一样当了4S的韭菜。最早看的是凯迪拉克XT5,但是一想都上二线了,也不差几万上个BBA吧,就去BBA都看了看。看了一圈,也想一步到位上GLC,但是人到中年,觉得还是得量力而行,贵的钱能加几年油了。宝马X3属实感觉年轻化、空间小,不太适合家用,3月时优惠也少点,所以最终选了奥迪Q5L。裸车价29万+税25664+保险9357(包含4S店自己1500的漆面险)+延保、保养7551(保养7次包含原厂的3次机油。说是送的2年延保免费,但是我看单子比之前说的6000保养套餐贵了1551)+一年利息12526+提前还款违约金4176+加装6000(强制安装座椅按摩3000,说是免费送的香氛,最后开单价格整体贵了3000)=35.5万。4s送了杂牌折叠自行车、小孩子玩的遥控赛车、奥迪茶杯、隐藏式行车记录仪、360航空全包脚垫、太阳膜,薅了汽车之家500购车补贴羊毛,后面有3000政府消费券补贴。中间买的比较急坑不少,一是出厂日期与销售日期超3个月了没有一点优惠,二是价格细节太乱、现场根本来不及细算,沟通的价格和写到合同里的不一样。看到很多车友发的价格,真心觉得自己买贵了,车毫无疑问是好车,但是销售不一定是好销售!而且付款前后完全两个态度,各位车友买车一定要擦亮双眼!买过的车友你们的价格也留在评论区对比下呗。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
自动泊车入位 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
车侧脚踏板 ○ 固定 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ○ 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯清洗装置 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧窗遮阳帘 ○ 手动 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 车载智能系统 ● 奥迪Connect
触屏振动反馈 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 - V2X通讯
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
第二排座椅功能 ○ 加热 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
加热/制冷杯架 ○ 加热 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 10喇叭 ○ 19喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 30色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
4.57 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 40 TFSI 豪华致雅型
少女总攻继  2024-08-02 13:03:22    发表
购买地点太原购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗11 升/百公里目前行驶730 公里
【最满意的一点】
刚刚提车,没开多久,最满意的是价格,确实没想到能有这么大的优惠力度,厂家指导价格420,800,综合优惠13.5万,29万多的裸车价格,已经是相当给力了,这个是奥迪Q5L,定位也是中型SUV,又是BBA级别的豪华品牌,这样的价格,当然心动了。
【最不满意的一点】
不太满意的是提车时间,因为店里没有现车,所以6月初就交钱了,等到6月末才提车,时间太久了,给我等的一刻一刻的!再有就是综合油耗有点高,可能也是刚提车,完全处于磨合期状态,百公里平均油耗11个油,不知道出了磨合期之后能不能降下来,我认为的理想油耗应该在8~9个油之间。
这辆车的空间完全没有问题,因为奥迪Q5L定位就是中型的SUV,轴距尺寸达到了2907mm,内部空间设计的也很合理,两排5座,每一排的空间都很充足,就算是满载的情况,车内5个大人,也完全没有空间的压力,最后一排座椅可以折叠放倒,与后备箱空间相融合,这样一来,想装更多的东西也没问题。
操控和动力是相辅相成的,我的这台车搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大输出马力可以达到190匹,匹配7档湿式双离合变速箱,优势就是换挡速度快,逻辑性好,随着油门开度的变化,车速和档位也是在变化的,再有就是多功能方向盘很灵活,控制车头指向非常准确,有的时候车位比较窄,需要多次精准调节,才能顺利的停进去,反正挺好驾驭的。
这辆车的油耗确实偏高,主要可能也是新车的缘故,一共才开了几百公里,百公里的平均油耗11个油,确实有点高,也不知道出了磨合期能不能降下来,再有也是最近开车一直在开空调,可能油耗高也是有关系的。
新款的Q5L在颜值上很在线的,有一些经典的传承加入,也有一些新颖的加入,简约大方的前脸设计,镀铬金属材质的中网,合围一个不规则的六边形,中间是4个圈的logo,侧身是双腰线的设计,虽然不是很明显,但是隐隐约约的也是一种设计之美,再有就是车顶的线条连接尾部的小尾翼设计,线条感很强,由上向下,可以更好的迎合风阻,再有灯光方面也全部都是LED的,晚上开车不用担心,19寸的铝合金轮毂,双五幅式的设计,在行驶当中也是挺漂亮的。
内饰很豪华,也拥有一定的科技含量,主打的就是深色调,银色按钮等小装饰,看起来也是点睛之笔,多功能方向盘,全液晶仪表盘,中控屏幕的尺寸并不是很大,但对于整个内饰空间来看,应该也算是恰到好处的,电子挡把,独立的功能控制区域,再有就是车门内侧,手套箱,扶手箱的容积也可以,平时放些随身的东西刚刚好。
性价比也很满意,买车之前确实没想到优惠力度这么大,各大汽车品牌打价格战,我们这些老百姓就受益了,优惠13.5万,这样的性价比,这样的奥迪Q5L,我真的是无法拒绝的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 40 TFSI 豪华致雅型
直觉6035  2024-06-13 21:33:09  发表
购买地点重庆购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2024年5月油耗9 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
总体都挺满意的,配置和性价比都挺高,内饰实际使用起来也比想象中好很多。
【最不满意的一点】
目前最不满意的是驾驶位座椅,始终找不到合适的位置,就是坐上去开不了多久总觉得角度不对,腰酸。不过想想这么多人买Q5,反映座椅有问题的毕竟少数,也可能平时坐姿就不对,奥迪在帮我调整呢?慢慢适应吧,相信最后能搞定的
空间是Q5L的强项,后排非常宽敞,只是后排中间隆起较高,有些影响。整体座椅偏硬,后排座椅靠背直且不能调节,这些是空间舒适性上的短板。后排座椅直的问题,因为乘坐的人还不多也没有出去长途旅行过,目前先观望暂时也不准备改了。但前排座椅直到现在我还在不停的调试,总是找不到合适的位置,这是目前最大的困扰。
关于驾驶感受,这不是我在意的点。对于动力,我也没有过多要求。不管买什么车,我可能都会选择动力低油耗低的车型,在我看来,超车靠的是车吗?靠的是人!路上开得快的是小货车和出租车,他们的车动力强吗?实际使用了一个月,40的动力谈不上强,但完全够用了。因为经常旅行,在外面租车,也开过大大小小10多种车型,总体也没感受出太多的出别。车嘛,就是代步工具,只要能顺利抵达目的地即可。当然,一定要讲的话,德系车在我开过的车里面确实是更好开的群体。Q5给我最大的感受,是视野开阔、底盘高的纯正SUV的扎实感,路上开着很稳,SUV的优越感很强。
至于油耗,挺惊喜,目前2000公里9.0的综合油耗,对于一台2.0T 4驱的车型已是很低,感觉应该比X3和GLC省油。高速路开过几次,非常省油,基本都是6升左右的油耗。这应该就是双离合变速器、适时四驱和智能滑行的功劳。作为对比,目前我还在使用的人生第一辆车雪铁龙世嘉,1.6L 4AT,综合油耗10.5,动力弱,油耗高!
Q5L致雅型的外观我可以打9分,如果是最常见的动感型,只能7-8分,中规中矩。同比,GLC和X3的外观我也可以给到7-8分,GLC就是正后方看起来太显小,其它方面很完美。X3我不熟,凭印象打分。我最喜欢的外观来自沃尔沃XC60,看着大气,雷神之锥也很有神采,可惜...车,个人喜欢白色,耐脏,显大,还安全,无论买哪台车,都是不可能买黑色的。Q5L主推的动感型 黑光包也实在是欣赏不来(个人观点,不喜勿喷),也想过买白色40豪华动感把所有黑光包全部替换成镀铬,但要修改的地方太多,特别车顶行李架要换回银色成本很高。当然,40豪华动感也有我喜欢的地方:拉丝的轮毂样式 红色卡钳,比致雅好看。也想过买40时尚,又觉得配置低了点,外观上倒是和致雅接近,换个中网基本就OK了!总体来说,致雅的外观非常满意,就是传统奥迪Q5的感觉!
内饰,一直是Q5L最被吐槽的地方,从我第一次去4S看车,我的观点就是:内饰上GLC遥遥领先,X3和Q5差不多,都不咋地,甚至相比较而言,X3内饰更差。实际购车之后,感觉内饰并没有那么差,总体真就像论坛里大家说的,看照片非常一般,实际使用,其实还行。就是这个感觉!当然,内饰整体设计肯定谈不上高级,只能给个7分。而我的致雅型中控是木纹装饰,这木纹内饰是显老气还是显高端,往往就在一念之间。我觉得致雅的木纹饰条虽然比不上奔驰的木质感受,但至少比动感型的亮条好了太多。个人喜好,仅供参考。而晚上,氛围灯亮起,很漂亮,可以打8分了。
至于性价比,落地价接近31万,贷款5年,1年可还,实际最终落地32万左右。对于有BBA情节的我们来说,30万多点能买到Q5的中配,还要什么自行车?也许很快,Q5真的会到25万落地的区间,但车这个东西,消耗品,图的是自己内心的认可!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 40 TFSI 豪华致雅型
天天上网2542  2024-05-09 18:50:05    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年3月油耗8.6 升/百公里目前行驶2514 公里
【最满意的一点】
品牌:选择BBA,在小县城、农村,目前车还是能替我们说话的;空间:有了二胎后,家用车内空间很重要,决定品牌范围后,同级别相比空间很不错;性价比:综合品牌、空间之后,购买、后期保养价格和省心程度来说,Q5L性价比最高
【最不满意的一点】
车绝对是好车,最不满意的是销售。售前的坦诚和售后的态度也是车的一部分。
空间:我身高183cm、体重80kg,整体驾驶空间比老朗逸舒服太多,就是不知道是不是我没调整好座位、没垫腰靠的原因,开车容易腰疼。后排空间相当满意,就是因为空间选了Q5L,带上一家老小、加上一个大后备箱,自驾游很合适。五一去了一趟日照,来回1200km,比着之前的朗逸,家人后排乘坐感简直不要舒服太多。唯一不足的是后排座椅偏直,长途乘坐确实会不舒服,后排中间脚部凸起较高,只适合坐孩子。
驾驶感受:车开过不少,但是长时间开的只有朗逸和奥迪Q5L,只谈这两个车的区别。可能是之前开大众肉习惯了,没有觉得Q5L很肉。试驾了40,觉得动力完全够用,24款也只有40有致雅(可能是上年龄的原因,我还是觉得油车靠谱、觉得经典前脸致雅好看),所以最终订车。去日照一趟,高速跑120很稳,S档超车也没虚的感觉。日常驾驶,还是那句话,只要肯踩油门,我1.6自吸都能第一,这车动力还有啥不满意的呢。作为SUV,唯一一点就是开快了感觉过弯道没有轿车有安全感。
油耗:都上这车了,我觉得多1~2这点油耗就别在意了。开了2500km,但是一多半都是长途,所以长期油耗显示8.6l/100km偏低,我觉得完全超出预期了。作为一个SUV,平时上下班县区内堵车+路途短,基本油耗都在10个以上,跑长途满载+空调6个以上,我觉得相当满意。
外观:致雅前脸都说好看,就是现实中买得少。不过我花钱买我喜欢,哈哈,黑光包和最新的前脸实在欣赏不来。
内饰:车内异味没有闻到,可能是在4S放了3个多月的时间散味了吧,也加装了香氛、负离子。吐槽下内饰颜色,可供选择性太少,看着着实不上档次。不过用料着实不错,常接触的地方方向盘、门把手、中控台等都是皮质包裹、木质装饰。实体按键很方便,记好位置盲按也行,我觉得比虚拟按钮强,飞机档把手感也很好,很喜欢,听说换代这些就没了,且买且珍惜。大连屏之类的不喜欢也不排斥,但是感觉羊毛会出在羊身上,电子化的东西和手机一样时间长了容易出毛病,后期维修成本也高,车还是省心点好。奥迪一个简单的车机挺好,而且车机角度我觉得刚刚好,导航不用低头,扭头就可以看到。无双层玻璃配置,噪音偏大;空调制冷效果不错;减震性上SUV确实不如轿车减震性好。
性价比:估计马上面临换代,目前购买奥迪Q5L的价格确实比较优惠,30多个就能买个BBA大SUV感受还是不错的,但是一定要购买前了解清楚再下手,不然就会像我一样当了4S的韭菜。最早看的是凯迪拉克XT5,但是一想都上二线了,也不差几万上个BBA吧,就去BBA都看了看。看了一圈,也想一步到位上GLC,但是人到中年,觉得还是得量力而行,贵的钱能加几年油了。宝马X3属实感觉年轻化、空间小,不太适合家用,3月时优惠也少点,所以最终选了奥迪Q5L。裸车价29万+税25664+保险9357(包含4S店自己1500的漆面险)+延保、保养7551(保养7次包含原厂的3次机油。说是送的2年延保免费,但是我看单子比之前说的6000保养套餐贵了1551)+一年利息12526+提前还款违约金4176+加装6000(强制安装座椅按摩3000,说是免费送的香氛,最后开单价格整体贵了3000)=35.5万。4s送了杂牌折叠自行车、小孩子玩的遥控赛车、奥迪茶杯、隐藏式行车记录仪、360航空全包脚垫、太阳膜,薅了汽车之家500购车补贴羊毛,后面有3000政府消费券补贴。中间买的比较急坑不少,一是出厂日期与销售日期超3个月了没有一点优惠,二是价格细节太乱、现场根本来不及细算,沟通的价格和写到合同里的不一样。看到很多车友发的价格,真心觉得自己买贵了,车毫无疑问是好车,但是销售不一定是好销售!而且付款前后完全两个态度,各位车友买车一定要擦亮双眼!买过的车友你们的价格也留在评论区对比下呗。
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