主营品牌
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奥迪
基本参数
厂商 |
一汽奥迪 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.10 |
最大功率(kW) |
140 |
最大扭矩(N·m) |
320 |
发动机 |
2.0T 190马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4770*1893*1667 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
211 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.77 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1667 |
轴距(mm) |
2907 |
前轮距(mm) |
1616 |
后轮距(mm) |
1610 |
满载最小离地间隙(mm) |
166 |
接近角(°) |
21 |
离去角(°) |
23 |
最小转弯半径(m) |
5.9 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
73 |
后备厢容积(L) |
550 |
整备质量(kg) |
1870 |
最大满载质量(kg) |
2355 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
190 |
最大功率(kW) |
140 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
320 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
140 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/55 R19 |
后轮胎规格 |
235/55 R19 |
备胎规格 |
无 |
车型口碑
2024款 40 TFSI 豪华致雅型
少女总攻继 2024-08-02 13:03:22
发表 购买地点 | 太原 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 730 公里 |
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【最满意的一点】 |
---|
刚刚提车,没开多久,最满意的是价格,确实没想到能有这么大的优惠力度,厂家指导价格420,800,综合优惠13.5万,29万多的裸车价格,已经是相当给力了,这个是奥迪Q5L,定位也是中型SUV,又是BBA级别的豪华品牌,这样的价格,当然心动了。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的是提车时间,因为店里没有现车,所以6月初就交钱了,等到6月末才提车,时间太久了,给我等的一刻一刻的!再有就是综合油耗有点高,可能也是刚提车,完全处于磨合期状态,百公里平均油耗11个油,不知道出了磨合期之后能不能降下来,我认为的理想油耗应该在8~9个油之间。
|
【空间】 |
---|
这辆车的空间完全没有问题,因为奥迪Q5L定位就是中型的SUV,轴距尺寸达到了2907mm,内部空间设计的也很合理,两排5座,每一排的空间都很充足,就算是满载的情况,车内5个大人,也完全没有空间的压力,最后一排座椅可以折叠放倒,与后备箱空间相融合,这样一来,想装更多的东西也没问题。
|
【动力】 |
---|
操控和动力是相辅相成的,我的这台车搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大输出马力可以达到190匹,匹配7档湿式双离合变速箱,优势就是换挡速度快,逻辑性好,随着油门开度的变化,车速和档位也是在变化的,再有就是多功能方向盘很灵活,控制车头指向非常准确,有的时候车位比较窄,需要多次精准调节,才能顺利的停进去,反正挺好驾驭的。
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
---|
这辆车的油耗确实偏高,主要可能也是新车的缘故,一共才开了几百公里,百公里的平均油耗11个油,确实有点高,也不知道出了磨合期能不能降下来,再有也是最近开车一直在开空调,可能油耗高也是有关系的。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
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新款的Q5L在颜值上很在线的,有一些经典的传承加入,也有一些新颖的加入,简约大方的前脸设计,镀铬金属材质的中网,合围一个不规则的六边形,中间是4个圈的logo,侧身是双腰线的设计,虽然不是很明显,但是隐隐约约的也是一种设计之美,再有就是车顶的线条连接尾部的小尾翼设计,线条感很强,由上向下,可以更好的迎合风阻,再有灯光方面也全部都是LED的,晚上开车不用担心,19寸的铝合金轮毂,双五幅式的设计,在行驶当中也是挺漂亮的。
|
【内饰】 |
---|
内饰很豪华,也拥有一定的科技含量,主打的就是深色调,银色按钮等小装饰,看起来也是点睛之笔,多功能方向盘,全液晶仪表盘,中控屏幕的尺寸并不是很大,但对于整个内饰空间来看,应该也算是恰到好处的,电子挡把,独立的功能控制区域,再有就是车门内侧,手套箱,扶手箱的容积也可以,平时放些随身的东西刚刚好。
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【性价比】 |
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性价比也很满意,买车之前确实没想到优惠力度这么大,各大汽车品牌打价格战,我们这些老百姓就受益了,优惠13.5万,这样的性价比,这样的奥迪Q5L,我真的是无法拒绝的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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总体都挺满意的,配置和性价比都挺高,内饰实际使用起来也比想象中好很多。
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【最不满意的一点】 |
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目前最不满意的是驾驶位座椅,始终找不到合适的位置,就是坐上去开不了多久总觉得角度不对,腰酸。不过想想这么多人买Q5,反映座椅有问题的毕竟少数,也可能平时坐姿就不对,奥迪在帮我调整呢?慢慢适应吧,相信最后能搞定的
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【空间】 |
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空间是Q5L的强项,后排非常宽敞,只是后排中间隆起较高,有些影响。整体座椅偏硬,后排座椅靠背直且不能调节,这些是空间舒适性上的短板。后排座椅直的问题,因为乘坐的人还不多也没有出去长途旅行过,目前先观望暂时也不准备改了。但前排座椅直到现在我还在不停的调试,总是找不到合适的位置,这是目前最大的困扰。
|
【动力】 |
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关于驾驶感受,这不是我在意的点。对于动力,我也没有过多要求。不管买什么车,我可能都会选择动力低油耗低的车型,在我看来,超车靠的是车吗?靠的是人!路上开得快的是小货车和出租车,他们的车动力强吗?实际使用了一个月,40的动力谈不上强,但完全够用了。因为经常旅行,在外面租车,也开过大大小小10多种车型,总体也没感受出太多的出别。车嘛,就是代步工具,只要能顺利抵达目的地即可。当然,一定要讲的话,德系车在我开过的车里面确实是更好开的群体。Q5给我最大的感受,是视野开阔、底盘高的纯正SUV的扎实感,路上开着很稳,SUV的优越感很强。
|
【操控】 |
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|
【油耗】 |
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至于油耗,挺惊喜,目前2000公里9.0的综合油耗,对于一台2.0T 4驱的车型已是很低,感觉应该比X3和GLC省油。高速路开过几次,非常省油,基本都是6升左右的油耗。这应该就是双离合变速器、适时四驱和智能滑行的功劳。作为对比,目前我还在使用的人生第一辆车雪铁龙世嘉,1.6L 4AT,综合油耗10.5,动力弱,油耗高!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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Q5L致雅型的外观我可以打9分,如果是最常见的动感型,只能7-8分,中规中矩。同比,GLC和X3的外观我也可以给到7-8分,GLC就是正后方看起来太显小,其它方面很完美。X3我不熟,凭印象打分。我最喜欢的外观来自沃尔沃XC60,看着大气,雷神之锥也很有神采,可惜...车,个人喜欢白色,耐脏,显大,还安全,无论买哪台车,都是不可能买黑色的。Q5L主推的动感型 黑光包也实在是欣赏不来(个人观点,不喜勿喷),也想过买白色40豪华动感把所有黑光包全部替换成镀铬,但要修改的地方太多,特别车顶行李架要换回银色成本很高。当然,40豪华动感也有我喜欢的地方:拉丝的轮毂样式 红色卡钳,比致雅好看。也想过买40时尚,又觉得配置低了点,外观上倒是和致雅接近,换个中网基本就OK了!总体来说,致雅的外观非常满意,就是传统奥迪Q5的感觉!
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【内饰】 |
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内饰,一直是Q5L最被吐槽的地方,从我第一次去4S看车,我的观点就是:内饰上GLC遥遥领先,X3和Q5差不多,都不咋地,甚至相比较而言,X3内饰更差。实际购车之后,感觉内饰并没有那么差,总体真就像论坛里大家说的,看照片非常一般,实际使用,其实还行。就是这个感觉!当然,内饰整体设计肯定谈不上高级,只能给个7分。而我的致雅型中控是木纹装饰,这木纹内饰是显老气还是显高端,往往就在一念之间。我觉得致雅的木纹饰条虽然比不上奔驰的木质感受,但至少比动感型的亮条好了太多。个人喜好,仅供参考。而晚上,氛围灯亮起,很漂亮,可以打8分了。
|
【性价比】 |
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至于性价比,落地价接近31万,贷款5年,1年可还,实际最终落地32万左右。对于有BBA情节的我们来说,30万多点能买到Q5的中配,还要什么自行车?也许很快,Q5真的会到25万落地的区间,但车这个东西,消耗品,图的是自己内心的认可!
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2514 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌:选择BBA,在小县城、农村,目前车还是能替我们说话的;空间:有了二胎后,家用车内空间很重要,决定品牌范围后,同级别相比空间很不错;性价比:综合品牌、空间之后,购买、后期保养价格和省心程度来说,Q5L性价比最高
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【最不满意的一点】 |
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车绝对是好车,最不满意的是销售。售前的坦诚和售后的态度也是车的一部分。
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【空间】 |
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空间:我身高183cm、体重80kg,整体驾驶空间比老朗逸舒服太多,就是不知道是不是我没调整好座位、没垫腰靠的原因,开车容易腰疼。后排空间相当满意,就是因为空间选了Q5L,带上一家老小、加上一个大后备箱,自驾游很合适。五一去了一趟日照,来回1200km,比着之前的朗逸,家人后排乘坐感简直不要舒服太多。唯一不足的是后排座椅偏直,长途乘坐确实会不舒服,后排中间脚部凸起较高,只适合坐孩子。
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【动力】 |
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驾驶感受:车开过不少,但是长时间开的只有朗逸和奥迪Q5L,只谈这两个车的区别。可能是之前开大众肉习惯了,没有觉得Q5L很肉。试驾了40,觉得动力完全够用,24款也只有40有致雅(可能是上年龄的原因,我还是觉得油车靠谱、觉得经典前脸致雅好看),所以最终订车。去日照一趟,高速跑120很稳,S档超车也没虚的感觉。日常驾驶,还是那句话,只要肯踩油门,我1.6自吸都能第一,这车动力还有啥不满意的呢。作为SUV,唯一一点就是开快了感觉过弯道没有轿车有安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:都上这车了,我觉得多1~2这点油耗就别在意了。开了2500km,但是一多半都是长途,所以长期油耗显示8.6l/100km偏低,我觉得完全超出预期了。作为一个SUV,平时上下班县区内堵车+路途短,基本油耗都在10个以上,跑长途满载+空调6个以上,我觉得相当满意。
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【舒适性】 |
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|
【外观】 |
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外观:致雅前脸都说好看,就是现实中买得少。不过我花钱买我喜欢,哈哈,黑光包和最新的前脸实在欣赏不来。
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【内饰】 |
---|
内饰:车内异味没有闻到,可能是在4S放了3个多月的时间散味了吧,也加装了香氛、负离子。吐槽下内饰颜色,可供选择性太少,看着着实不上档次。不过用料着实不错,常接触的地方方向盘、门把手、中控台等都是皮质包裹、木质装饰。实体按键很方便,记好位置盲按也行,我觉得比虚拟按钮强,飞机档把手感也很好,很喜欢,听说换代这些就没了,且买且珍惜。大连屏之类的不喜欢也不排斥,但是感觉羊毛会出在羊身上,电子化的东西和手机一样时间长了容易出毛病,后期维修成本也高,车还是省心点好。奥迪一个简单的车机挺好,而且车机角度我觉得刚刚好,导航不用低头,扭头就可以看到。无双层玻璃配置,噪音偏大;空调制冷效果不错;减震性上SUV确实不如轿车减震性好。
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【性价比】 |
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性价比:估计马上面临换代,目前购买奥迪Q5L的价格确实比较优惠,30多个就能买个BBA大SUV感受还是不错的,但是一定要购买前了解清楚再下手,不然就会像我一样当了4S的韭菜。最早看的是凯迪拉克XT5,但是一想都上二线了,也不差几万上个BBA吧,就去BBA都看了看。看了一圈,也想一步到位上GLC,但是人到中年,觉得还是得量力而行,贵的钱能加几年油了。宝马X3属实感觉年轻化、空间小,不太适合家用,3月时优惠也少点,所以最终选了奥迪Q5L。裸车价29万+税25664+保险9357(包含4S店自己1500的漆面险)+延保、保养7551(保养7次包含原厂的3次机油。说是送的2年延保免费,但是我看单子比之前说的6000保养套餐贵了1551)+一年利息12526+提前还款违约金4176+加装6000(强制安装座椅按摩3000,说是免费送的香氛,最后开单价格整体贵了3000)=35.5万。4s送了杂牌折叠自行车、小孩子玩的遥控赛车、奥迪茶杯、隐藏式行车记录仪、360航空全包脚垫、太阳膜,薅了汽车之家500购车补贴羊毛,后面有3000政府消费券补贴。中间买的比较急坑不少,一是出厂日期与销售日期超3个月了没有一点优惠,二是价格细节太乱、现场根本来不及细算,沟通的价格和写到合同里的不一样。看到很多车友发的价格,真心觉得自己买贵了,车毫无疑问是好车,但是销售不一定是好销售!而且付款前后完全两个态度,各位车友买车一定要擦亮双眼!买过的车友你们的价格也留在评论区对比下呗。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后○ |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
○ |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
○ |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 标准/舒适
● 越野
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
○ 360度全景影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
○ 自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
倒车车侧预警系统 |
○ |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
○ |
车道保持辅助系统 |
○ |
车道居中保持 |
○ |
自动泊车入位 |
○ |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车侧脚踏板 |
○ 固定
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
○ 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
○ |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
○ |
车前雾灯 |
-
|
前大灯雨雾模式 |
● |
大灯高度可调 |
● |
大灯清洗装置 |
○ |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
后排侧窗遮阳帘 |
○ 手动
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
车载智能系统 |
● 奥迪Connect
|
触屏振动反馈 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
○ 5G
|
OTA升级 |
- |
V2X通讯 |
○ |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
第二排座椅功能 |
○ 加热
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
加热/制冷杯架 |
○ 加热
|
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ Bang & Olufsen
|
扬声器数量 |
● 10喇叭
○ 19喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 30色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 40 TFSI 豪华致雅型
少女总攻继 2024-08-02 13:03:22
发表 购买地点 | 太原 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 730 公里 |
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【最满意的一点】 |
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刚刚提车,没开多久,最满意的是价格,确实没想到能有这么大的优惠力度,厂家指导价格420,800,综合优惠13.5万,29万多的裸车价格,已经是相当给力了,这个是奥迪Q5L,定位也是中型SUV,又是BBA级别的豪华品牌,这样的价格,当然心动了。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的是提车时间,因为店里没有现车,所以6月初就交钱了,等到6月末才提车,时间太久了,给我等的一刻一刻的!再有就是综合油耗有点高,可能也是刚提车,完全处于磨合期状态,百公里平均油耗11个油,不知道出了磨合期之后能不能降下来,我认为的理想油耗应该在8~9个油之间。
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【空间】 |
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这辆车的空间完全没有问题,因为奥迪Q5L定位就是中型的SUV,轴距尺寸达到了2907mm,内部空间设计的也很合理,两排5座,每一排的空间都很充足,就算是满载的情况,车内5个大人,也完全没有空间的压力,最后一排座椅可以折叠放倒,与后备箱空间相融合,这样一来,想装更多的东西也没问题。
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【动力】 |
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操控和动力是相辅相成的,我的这台车搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大输出马力可以达到190匹,匹配7档湿式双离合变速箱,优势就是换挡速度快,逻辑性好,随着油门开度的变化,车速和档位也是在变化的,再有就是多功能方向盘很灵活,控制车头指向非常准确,有的时候车位比较窄,需要多次精准调节,才能顺利的停进去,反正挺好驾驭的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这辆车的油耗确实偏高,主要可能也是新车的缘故,一共才开了几百公里,百公里的平均油耗11个油,确实有点高,也不知道出了磨合期能不能降下来,再有也是最近开车一直在开空调,可能油耗高也是有关系的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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新款的Q5L在颜值上很在线的,有一些经典的传承加入,也有一些新颖的加入,简约大方的前脸设计,镀铬金属材质的中网,合围一个不规则的六边形,中间是4个圈的logo,侧身是双腰线的设计,虽然不是很明显,但是隐隐约约的也是一种设计之美,再有就是车顶的线条连接尾部的小尾翼设计,线条感很强,由上向下,可以更好的迎合风阻,再有灯光方面也全部都是LED的,晚上开车不用担心,19寸的铝合金轮毂,双五幅式的设计,在行驶当中也是挺漂亮的。
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【内饰】 |
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内饰很豪华,也拥有一定的科技含量,主打的就是深色调,银色按钮等小装饰,看起来也是点睛之笔,多功能方向盘,全液晶仪表盘,中控屏幕的尺寸并不是很大,但对于整个内饰空间来看,应该也算是恰到好处的,电子挡把,独立的功能控制区域,再有就是车门内侧,手套箱,扶手箱的容积也可以,平时放些随身的东西刚刚好。
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【性价比】 |
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性价比也很满意,买车之前确实没想到优惠力度这么大,各大汽车品牌打价格战,我们这些老百姓就受益了,优惠13.5万,这样的性价比,这样的奥迪Q5L,我真的是无法拒绝的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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总体都挺满意的,配置和性价比都挺高,内饰实际使用起来也比想象中好很多。
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【最不满意的一点】 |
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目前最不满意的是驾驶位座椅,始终找不到合适的位置,就是坐上去开不了多久总觉得角度不对,腰酸。不过想想这么多人买Q5,反映座椅有问题的毕竟少数,也可能平时坐姿就不对,奥迪在帮我调整呢?慢慢适应吧,相信最后能搞定的
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【空间】 |
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空间是Q5L的强项,后排非常宽敞,只是后排中间隆起较高,有些影响。整体座椅偏硬,后排座椅靠背直且不能调节,这些是空间舒适性上的短板。后排座椅直的问题,因为乘坐的人还不多也没有出去长途旅行过,目前先观望暂时也不准备改了。但前排座椅直到现在我还在不停的调试,总是找不到合适的位置,这是目前最大的困扰。
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【动力】 |
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关于驾驶感受,这不是我在意的点。对于动力,我也没有过多要求。不管买什么车,我可能都会选择动力低油耗低的车型,在我看来,超车靠的是车吗?靠的是人!路上开得快的是小货车和出租车,他们的车动力强吗?实际使用了一个月,40的动力谈不上强,但完全够用了。因为经常旅行,在外面租车,也开过大大小小10多种车型,总体也没感受出太多的出别。车嘛,就是代步工具,只要能顺利抵达目的地即可。当然,一定要讲的话,德系车在我开过的车里面确实是更好开的群体。Q5给我最大的感受,是视野开阔、底盘高的纯正SUV的扎实感,路上开着很稳,SUV的优越感很强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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至于油耗,挺惊喜,目前2000公里9.0的综合油耗,对于一台2.0T 4驱的车型已是很低,感觉应该比X3和GLC省油。高速路开过几次,非常省油,基本都是6升左右的油耗。这应该就是双离合变速器、适时四驱和智能滑行的功劳。作为对比,目前我还在使用的人生第一辆车雪铁龙世嘉,1.6L 4AT,综合油耗10.5,动力弱,油耗高!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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Q5L致雅型的外观我可以打9分,如果是最常见的动感型,只能7-8分,中规中矩。同比,GLC和X3的外观我也可以给到7-8分,GLC就是正后方看起来太显小,其它方面很完美。X3我不熟,凭印象打分。我最喜欢的外观来自沃尔沃XC60,看着大气,雷神之锥也很有神采,可惜...车,个人喜欢白色,耐脏,显大,还安全,无论买哪台车,都是不可能买黑色的。Q5L主推的动感型 黑光包也实在是欣赏不来(个人观点,不喜勿喷),也想过买白色40豪华动感把所有黑光包全部替换成镀铬,但要修改的地方太多,特别车顶行李架要换回银色成本很高。当然,40豪华动感也有我喜欢的地方:拉丝的轮毂样式 红色卡钳,比致雅好看。也想过买40时尚,又觉得配置低了点,外观上倒是和致雅接近,换个中网基本就OK了!总体来说,致雅的外观非常满意,就是传统奥迪Q5的感觉!
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【内饰】 |
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内饰,一直是Q5L最被吐槽的地方,从我第一次去4S看车,我的观点就是:内饰上GLC遥遥领先,X3和Q5差不多,都不咋地,甚至相比较而言,X3内饰更差。实际购车之后,感觉内饰并没有那么差,总体真就像论坛里大家说的,看照片非常一般,实际使用,其实还行。就是这个感觉!当然,内饰整体设计肯定谈不上高级,只能给个7分。而我的致雅型中控是木纹装饰,这木纹内饰是显老气还是显高端,往往就在一念之间。我觉得致雅的木纹饰条虽然比不上奔驰的木质感受,但至少比动感型的亮条好了太多。个人喜好,仅供参考。而晚上,氛围灯亮起,很漂亮,可以打8分了。
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【性价比】 |
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至于性价比,落地价接近31万,贷款5年,1年可还,实际最终落地32万左右。对于有BBA情节的我们来说,30万多点能买到Q5的中配,还要什么自行车?也许很快,Q5真的会到25万落地的区间,但车这个东西,消耗品,图的是自己内心的认可!
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2514 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌:选择BBA,在小县城、农村,目前车还是能替我们说话的;空间:有了二胎后,家用车内空间很重要,决定品牌范围后,同级别相比空间很不错;性价比:综合品牌、空间之后,购买、后期保养价格和省心程度来说,Q5L性价比最高
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【最不满意的一点】 |
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车绝对是好车,最不满意的是销售。售前的坦诚和售后的态度也是车的一部分。
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【空间】 |
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空间:我身高183cm、体重80kg,整体驾驶空间比老朗逸舒服太多,就是不知道是不是我没调整好座位、没垫腰靠的原因,开车容易腰疼。后排空间相当满意,就是因为空间选了Q5L,带上一家老小、加上一个大后备箱,自驾游很合适。五一去了一趟日照,来回1200km,比着之前的朗逸,家人后排乘坐感简直不要舒服太多。唯一不足的是后排座椅偏直,长途乘坐确实会不舒服,后排中间脚部凸起较高,只适合坐孩子。
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【动力】 |
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驾驶感受:车开过不少,但是长时间开的只有朗逸和奥迪Q5L,只谈这两个车的区别。可能是之前开大众肉习惯了,没有觉得Q5L很肉。试驾了40,觉得动力完全够用,24款也只有40有致雅(可能是上年龄的原因,我还是觉得油车靠谱、觉得经典前脸致雅好看),所以最终订车。去日照一趟,高速跑120很稳,S档超车也没虚的感觉。日常驾驶,还是那句话,只要肯踩油门,我1.6自吸都能第一,这车动力还有啥不满意的呢。作为SUV,唯一一点就是开快了感觉过弯道没有轿车有安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:都上这车了,我觉得多1~2这点油耗就别在意了。开了2500km,但是一多半都是长途,所以长期油耗显示8.6l/100km偏低,我觉得完全超出预期了。作为一个SUV,平时上下班县区内堵车+路途短,基本油耗都在10个以上,跑长途满载+空调6个以上,我觉得相当满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:致雅前脸都说好看,就是现实中买得少。不过我花钱买我喜欢,哈哈,黑光包和最新的前脸实在欣赏不来。
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【内饰】 |
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内饰:车内异味没有闻到,可能是在4S放了3个多月的时间散味了吧,也加装了香氛、负离子。吐槽下内饰颜色,可供选择性太少,看着着实不上档次。不过用料着实不错,常接触的地方方向盘、门把手、中控台等都是皮质包裹、木质装饰。实体按键很方便,记好位置盲按也行,我觉得比虚拟按钮强,飞机档把手感也很好,很喜欢,听说换代这些就没了,且买且珍惜。大连屏之类的不喜欢也不排斥,但是感觉羊毛会出在羊身上,电子化的东西和手机一样时间长了容易出毛病,后期维修成本也高,车还是省心点好。奥迪一个简单的车机挺好,而且车机角度我觉得刚刚好,导航不用低头,扭头就可以看到。无双层玻璃配置,噪音偏大;空调制冷效果不错;减震性上SUV确实不如轿车减震性好。
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【性价比】 |
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性价比:估计马上面临换代,目前购买奥迪Q5L的价格确实比较优惠,30多个就能买个BBA大SUV感受还是不错的,但是一定要购买前了解清楚再下手,不然就会像我一样当了4S的韭菜。最早看的是凯迪拉克XT5,但是一想都上二线了,也不差几万上个BBA吧,就去BBA都看了看。看了一圈,也想一步到位上GLC,但是人到中年,觉得还是得量力而行,贵的钱能加几年油了。宝马X3属实感觉年轻化、空间小,不太适合家用,3月时优惠也少点,所以最终选了奥迪Q5L。裸车价29万+税25664+保险9357(包含4S店自己1500的漆面险)+延保、保养7551(保养7次包含原厂的3次机油。说是送的2年延保免费,但是我看单子比之前说的6000保养套餐贵了1551)+一年利息12526+提前还款违约金4176+加装6000(强制安装座椅按摩3000,说是免费送的香氛,最后开单价格整体贵了3000)=35.5万。4s送了杂牌折叠自行车、小孩子玩的遥控赛车、奥迪茶杯、隐藏式行车记录仪、360航空全包脚垫、太阳膜,薅了汽车之家500购车补贴羊毛,后面有3000政府消费券补贴。中间买的比较急坑不少,一是出厂日期与销售日期超3个月了没有一点优惠,二是价格细节太乱、现场根本来不及细算,沟通的价格和写到合同里的不一样。看到很多车友发的价格,真心觉得自己买贵了,车毫无疑问是好车,但是销售不一定是好销售!而且付款前后完全两个态度,各位车友买车一定要擦亮双眼!买过的车友你们的价格也留在评论区对比下呗。
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