主营品牌

别克
基本参数
厂商 |
上汽通用别克 |
级别 |
中大型MPV |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.11 |
最大功率(kW) |
174 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
发动机 |
2.0T 237马力 L4 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
5230*1980*1867 |
车身结构 |
5门6座MPV |
最高车速(km/h) |
195 |
官方0-100km/h加速(s) |
10.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
8.65 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1867 |
轴距(mm) |
3130 |
前轮距(mm) |
1715 |
后轮距(mm) |
1725 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
MPV |
车门开启方式 |
平开门+侧滑门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
6 |
油箱容积(L) |
70 |
后备厢容积(L) |
612-1850 |
整备质量(kg) |
2300 |
最大满载质量(kg) |
2868 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
237 |
最大功率(kW) |
174 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
169 |
发动机特有技术 |
可变缸 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R19 |
后轮胎规格 |
225/55 R19 |
备胎规格 |
- |
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 【最满意的一点】
对于别克世纪这款车子,最令我满意的就是这款车的空间,还有这款车子的豪华感。我想说一下我为什么会买别克世纪这款车子?首先因为我家里有三个孩子。平时呢我工作呢又比较忙,我本身自己开公司。公司现在属于事业蒸蒸日上的时候。所以我雇了个司机。专门给我接送孩子上学。当然有的时候我也会用别克世纪来接待一下贵宾。所以我对车子的舒适性以及这个车子的空间要求是比较高的,我记得第一次接待我的客户的时候,客户坐上车子对我所买的这款车子的评价还是比较高的,他说李总,你这个车子还是比较漂亮的,多少钱买的觉得很不错,也觉得我对他非常尊重,有这么豪华的车子来接待他。当然了,我们最后的业务谈判是成功的。实际上我周围的朋友有好几个,他们开的是埃尔法的。但是我感觉那款车子有一点高调。驾驶质感方面,它也不如别克世纪这款车子,所以我最终选择了别克世纪。
【最不满意的一点】
至于最不满意的地方,因为我目前跑了不到1000km。说实话,非常不满意的有2点,第一点就是这款车子的油耗。第二点就是这款车的动力方面。油耗方面,我认为这么重的车子,它的油耗还可以超出我的想象。车身比较大,并且比较重,虽然这款车子有可变缸技术,但是在日常使用过程当中,油耗呢可能会变高一点点。还有一点我的司机开这辆车子主要在市区使用,有的时候在拥堵路使用油耗会高一点。第2点,这款车子如果能加上混动系统可能会更好一点,就提速方面可能会更好。
【空间】
这款车子的空间感受还是比较不错的。空间大是别克世纪车子非常大的一个亮点,整体车内空间非常宽敞,尤其是第二排,简直就是对孩子来说非常开心,第二排座椅可以往后延伸,腿部也有非常大的释放,孩子们在后排还可以看电视,不会感觉到有任何的紧张感。并且这样的大空间对于商务接待来说也是非常好的加分,如果客户坐在后排咱们畅谈起业务起来,并且感受到这么舒适的乘坐体验,会给我们商务洽谈提供非常好的氛围,也利于我们洽谈业务。说一下第三排的空间,我个人觉得第三排空间也是比较大的。后排坐上两个人不会感觉到拥挤。并且后备箱的空间我个人觉得也是可以,这款车子有后备箱延伸功能,平时我们出差的话,放上两到三个行李箱,一点问题没有。乘坐空间,第二排特别的舒服。我们远途的话可以释放脚,释放腿。不会那么的累。
【动力】
动力方面整体来说比较不错吧。但是有一点点柔,如果这款车子能加上混动系统可能会更好一点。这款车,搭载2.0T涡轮增压发动机,变速箱是9AT,换挡比较平顺。没有任何的顿挫感觉。加速起来,动力还是比较不错的,提速起来后就会感觉不一样,
方向盘轻重:方向盘驾驶起来还是比较轻盈的,高速沉稳,低速比较轻盈。
刹车灵敏性:刹车说实话,踏板有点高,刹车制动力还是比较好的,80公里紧急刹车,制动距离是15米左右,还是比较不错的,
【操控】
【油耗】
我跑了这段时间,他的综合油耗9.5L。这个油耗我完全可以接受的了。毕竟说这款车子这么重。现在你加满一箱油基本上可以跑1200多km。这是我本人测算的。实际上这一箱油的续航来说还是比较可以的。
【舒适性】
【外观】
既然能买这款车子,肯定是冲着别克世纪非常豪华的外观去买的。这款车子说实话确实很漂亮。外形大气稳重,线条非常流畅,并且非非常有张力。整体设计风格就是一款商务车。开在路上有非常高的辨识度,人家认为这是别克最高端的车子。所以这款车子气场很大,很漂亮,无论你是接送孩子还是商务接待,都不会丢了面子,当然了,这款车子美中不足的,其实车身太宽,有一些地方停车位紧张的地方停车可能会有一点点困难。我个人开的话可能会小心翼翼的,生怕刮到旁边的车子。别克世纪这款车子确实很漂亮。我的场合也比较多。有些别的老板都会夸我买这款车子买的确实不错,他们都说你从哪里买的,价格怎么样,他们也试驾过我的车子,觉得还真不错,所以如果说朋友买车,我一定会推荐他买别克世纪这款车子。车身做工绝对ok。车头的造型非常的宽,非常大气。腰线设计感觉磅礴有力,车尾造型采用贯穿式尾灯设计,有非常高的辨识度,尤其在夜晚行驶的时候,你会感觉到这款车子特别的漂亮,非常有档次感。
【内饰】
内饰方面的表现我认为还是比较不错的,我选择的是一款红色内饰。这款内饰的特点就是比较耐脏,也是比较大气。真皮座椅坐上去非常细腻,非常柔软,只要用手摸到的地方全部是纳帕真皮全部是软包,方向盘加热,座椅加热,座椅通风,按摩等功能都有,尤其在这个寒冷的冬天能给我们带来非常好的暖意以及非常好的驾驶体验,所以这些非常好的贴心的设计,无论你是自己开还是接送孩子,还是接送客户,都是有非常好的关怀,确实非常好。
【性价比】
性价比方面也行啊。除了没有优惠。综合看别克世纪在空间,内饰,配置等方面确实属于让人感觉骄傲的地方,能够为我们家人以及商务接待提供非常好的舒适豪华的体验,这些优点我觉得我选择他没有错,当然了油耗和动力不足等缺点只是一个小的方面而已,考虑到它的价格,性价比来说确实是非常好的了,至少他要比丰田的埃尔法这车要好。实际上买别克世纪这款车子对于我来讲甚至对一些企业用车来讲,只要是条件达达到了性价比方面绝对不是个什么问题。本身我们企业一个车就是可以抵一块儿税。还是比较合适的。
售后服务:我经常去平度店,这家店的服务质量还是比较认可的,售后关怀做的比较不错。
品牌评价:别克是合资品牌中比较高端的产品,别克世纪是别克产品中,最好的产品。档次干啥,豪华感觉非常好,
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对于别克世纪这款车子,它的外观设计非常的大气稳重,你看他的前脸非常的独特,进气格栅也是非常的漂亮,并且搭载的犀利的大灯。车身线条流畅优雅。非常的豪华大气,坐进车内,这款6座的车子非常的宽敞,不管第一排座椅还是第2排座椅还是第三排座椅都非常豪华。配备了电动调节座椅,座椅加热,座椅的通风,还有按摩功能,还有腿托功能,并且这款车的还有可降的智能屏,营造出非常奢华的乘坐环境。他的动力也是非常棒的,搭载了2.0T涡轮增压发动机,并且配备了9AT变速箱,可以说是非常豪华的一个配备了。动力输出非常的平稳,非常强劲,加速非常线性,换挡非常迅速,可以轻松应对各种路况。操纵方面可以说非常的精准,底盘是非常的扎实,悬挂调教也是非常的舒适,尤其你在过颠簸不平的路段的过程当中,也不会感觉到这款车子特别晃的感觉,行驶起来特别的稳定,尤其你在转弯的过程当中,侧倾非常小。还有它的科技配置方面也是非常到位的,大尺寸中控屏操作非常流畅,搭载的8155芯片可以在 25 秒内完成 10 条指令。可以说这款车子绝对是集豪华科技与性能的高品质座驾,无论你是商务出行还是家庭旅行,都能给你带来非常好的一个体验,可以说别克世纪这款车子作为MPV领域的领头者绝对是给我留下非常好的印象。
【最不满意的一点】
对这款车子没什么不好的评价,整体非常好,也非常大气,我想开一段时间以后再给大家做一下评价
【空间】
多上别克世纪这款车子,给你第一感觉是这款车子一点不拥挤,空间绝对非常的到位。这是一款6座的别克世纪,无论是第一排、第二排还是第三排,都有非常好的一个空间,一点不够拥挤。并且第二排还有腿托,做起来非常的舒服,尤其你在商务旅行的过程当中。
【动力】
对于驾驶感受的方面,我想表达的是动力非常的好,搭载的2.0T涡轮增压发动机,这款车的发动机的特点就是动力非常强劲,不会感觉到这款车子没有力气的感觉,并且还拥有9AT的变速箱,换挡非常平顺。当你行驶在路上的过程当中,你会感觉到这款车的特别的稳定,不会让你感觉到有飘的感受
别克世纪,他作为别克商务当中最豪华的车子,带给你的感受绝对是非常好的。并且这款车子当你坐在车内的时候,整个车子安静的像图书馆一样
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
这款车的外观是非常大气的,车长五米二三,车宽一米九八。它的外观是非常动感、非常稳重的一种感觉,尤其你开在路上有非常好的辨识度。人家不认为这是GL8,而更认为这是别克商务最高端的一款产品。我购买的是一款白色车子,白色车子本身显得非常大气与豪华。你来看他的前脸,进气格栅,还有犀利的大灯,非常的漂亮。车身线条非常的优雅,非常的流畅,绝对非常的豪华,气质大气。
【内饰】
内饰方面,我购买的是一款红黑相间的内饰,首先说这款车的内饰来说非常的上档次,也非常的耐脏,座椅的材质非常的舒适,坐上去以后初坐不硬,久坐不累,可以说非常的舒服,哪怕你长途旅行过程当中也不会感觉到累
【性价比】
性价比方面,首先说这款车子没有优惠,我认为性价比还是比较不错的,除了优惠,其他方面都是非常豪华的,至少这个等级要比阿尔法车子要好很多吧。我不喜欢日系的车子,它再豪华我也不喜欢。相对我就比较喜欢这款车子。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.1 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
近日试驾了别克世纪,其外观设计大气稳重,前脸独特的格栅搭配犀利大灯,车身线条流畅优雅,彰显豪华气质。
坐进车内,6 座奢享版的宽敞空间令人惊艳,二排豪华座椅配备电动调节、加热通风按摩及腿托等功能,还有可升降智能屏,营造出舒适奢享的乘坐环境。
驾驶过程中,2.0T 发动机与 9AT 变速箱配合默契,动力输出平稳且强劲,加速线性,换挡迅速,轻松应对各种路况。操控方面,转向精准,底盘扎实沉稳,悬挂调校舒适,有效过滤颠簸,高速行驶稳定,过弯侧倾小。
科技配置丰富,大尺寸中控屏操作流畅,智能互联系统方便实用,驾驶辅助功能提升安全性和便利性。
别克世纪不仅是舒适的驾乘空间,更是融合豪华、科技与性能的高品质座驾,无论是商务出行还是家庭旅行,都能带来卓越体验,堪称MPV领域的杰出之作,给人留下深刻而美好的印象。
【最不满意的一点】
油耗可能偏高,应该是试驾车的原因,总体来说买这个车也不在乎油耗了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
● 副驾膝部气囊
|
缺气保用轮胎 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
-
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
辅助驾驶芯片 |
● Mobileye EyeQ4
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 5个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● eCruise Pro高级智能辅助驾驶
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 百度
|
高精地图 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
遥控泊车 |
● |
自动变道辅助 |
● |
匝道自动驶出(入) |
● |
方向盘离手检测 |
● |
自动驾驶辅助路段 |
● 高速路段
|
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
侧滑门形式 |
● 双侧电动
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
● 后排
|
后排侧窗遮阳帘 |
● 电动
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 30英寸
|
中控屏幕分辨率 |
● 6K
|
中控屏幕像素密度 |
● 200PPI
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
● 座椅加热
● 座椅通风
● 座椅按摩
|
语音免唤醒词 |
● |
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● VCS智能座舱
|
车机智能芯片 |
● 1颗 高通骁龙8155
|
后排液晶屏幕 |
●
|
后排液晶屏幕尺寸 |
● 15.6英寸
|
后排控制多媒体 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 5G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 方向盘加热
● 座椅加热
● 座椅通风
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
-
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
● 流媒体后视镜
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排8个
|
USB/Type-C最大充电功率 |
● 45W
|
手机无线充电功能 |
● 前排
● 后排
|
手机无线充电功率 |
● 50W
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 后排
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 腰部调节
● 腿托调节
● 左右调节
● 脚踏调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩
|
后排小桌板 |
● |
第二排独立座椅 |
● |
第三排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第三排座椅电动调节 |
● |
第三排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
座椅布局 |
● 2-2-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
后排座椅电动放倒 |
● |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● BOSE
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 128色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
空气质量监测 |
● |
车载冰箱 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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对于别克世纪这款车子,最令我满意的就是这款车的空间,还有这款车子的豪华感。我想说一下我为什么会买别克世纪这款车子?首先因为我家里有三个孩子。平时呢我工作呢又比较忙,我本身自己开公司。公司现在属于事业蒸蒸日上的时候。所以我雇了个司机。专门给我接送孩子上学。当然有的时候我也会用别克世纪来接待一下贵宾。所以我对车子的舒适性以及这个车子的空间要求是比较高的,我记得第一次接待我的客户的时候,客户坐上车子对我所买的这款车子的评价还是比较高的,他说李总,你这个车子还是比较漂亮的,多少钱买的觉得很不错,也觉得我对他非常尊重,有这么豪华的车子来接待他。当然了,我们最后的业务谈判是成功的。实际上我周围的朋友有好几个,他们开的是埃尔法的。但是我感觉那款车子有一点高调。驾驶质感方面,它也不如别克世纪这款车子,所以我最终选择了别克世纪。
【最不满意的一点】
至于最不满意的地方,因为我目前跑了不到1000km。说实话,非常不满意的有2点,第一点就是这款车子的油耗。第二点就是这款车的动力方面。油耗方面,我认为这么重的车子,它的油耗还可以超出我的想象。车身比较大,并且比较重,虽然这款车子有可变缸技术,但是在日常使用过程当中,油耗呢可能会变高一点点。还有一点我的司机开这辆车子主要在市区使用,有的时候在拥堵路使用油耗会高一点。第2点,这款车子如果能加上混动系统可能会更好一点,就提速方面可能会更好。
【空间】
这款车子的空间感受还是比较不错的。空间大是别克世纪车子非常大的一个亮点,整体车内空间非常宽敞,尤其是第二排,简直就是对孩子来说非常开心,第二排座椅可以往后延伸,腿部也有非常大的释放,孩子们在后排还可以看电视,不会感觉到有任何的紧张感。并且这样的大空间对于商务接待来说也是非常好的加分,如果客户坐在后排咱们畅谈起业务起来,并且感受到这么舒适的乘坐体验,会给我们商务洽谈提供非常好的氛围,也利于我们洽谈业务。说一下第三排的空间,我个人觉得第三排空间也是比较大的。后排坐上两个人不会感觉到拥挤。并且后备箱的空间我个人觉得也是可以,这款车子有后备箱延伸功能,平时我们出差的话,放上两到三个行李箱,一点问题没有。乘坐空间,第二排特别的舒服。我们远途的话可以释放脚,释放腿。不会那么的累。
【动力】
动力方面整体来说比较不错吧。但是有一点点柔,如果这款车子能加上混动系统可能会更好一点。这款车,搭载2.0T涡轮增压发动机,变速箱是9AT,换挡比较平顺。没有任何的顿挫感觉。加速起来,动力还是比较不错的,提速起来后就会感觉不一样,
方向盘轻重:方向盘驾驶起来还是比较轻盈的,高速沉稳,低速比较轻盈。
刹车灵敏性:刹车说实话,踏板有点高,刹车制动力还是比较好的,80公里紧急刹车,制动距离是15米左右,还是比较不错的,
【操控】
【油耗】
我跑了这段时间,他的综合油耗9.5L。这个油耗我完全可以接受的了。毕竟说这款车子这么重。现在你加满一箱油基本上可以跑1200多km。这是我本人测算的。实际上这一箱油的续航来说还是比较可以的。
【舒适性】
【外观】
既然能买这款车子,肯定是冲着别克世纪非常豪华的外观去买的。这款车子说实话确实很漂亮。外形大气稳重,线条非常流畅,并且非非常有张力。整体设计风格就是一款商务车。开在路上有非常高的辨识度,人家认为这是别克最高端的车子。所以这款车子气场很大,很漂亮,无论你是接送孩子还是商务接待,都不会丢了面子,当然了,这款车子美中不足的,其实车身太宽,有一些地方停车位紧张的地方停车可能会有一点点困难。我个人开的话可能会小心翼翼的,生怕刮到旁边的车子。别克世纪这款车子确实很漂亮。我的场合也比较多。有些别的老板都会夸我买这款车子买的确实不错,他们都说你从哪里买的,价格怎么样,他们也试驾过我的车子,觉得还真不错,所以如果说朋友买车,我一定会推荐他买别克世纪这款车子。车身做工绝对ok。车头的造型非常的宽,非常大气。腰线设计感觉磅礴有力,车尾造型采用贯穿式尾灯设计,有非常高的辨识度,尤其在夜晚行驶的时候,你会感觉到这款车子特别的漂亮,非常有档次感。
【内饰】
内饰方面的表现我认为还是比较不错的,我选择的是一款红色内饰。这款内饰的特点就是比较耐脏,也是比较大气。真皮座椅坐上去非常细腻,非常柔软,只要用手摸到的地方全部是纳帕真皮全部是软包,方向盘加热,座椅加热,座椅通风,按摩等功能都有,尤其在这个寒冷的冬天能给我们带来非常好的暖意以及非常好的驾驶体验,所以这些非常好的贴心的设计,无论你是自己开还是接送孩子,还是接送客户,都是有非常好的关怀,确实非常好。
【性价比】
性价比方面也行啊。除了没有优惠。综合看别克世纪在空间,内饰,配置等方面确实属于让人感觉骄傲的地方,能够为我们家人以及商务接待提供非常好的舒适豪华的体验,这些优点我觉得我选择他没有错,当然了油耗和动力不足等缺点只是一个小的方面而已,考虑到它的价格,性价比来说确实是非常好的了,至少他要比丰田的埃尔法这车要好。实际上买别克世纪这款车子对于我来讲甚至对一些企业用车来讲,只要是条件达达到了性价比方面绝对不是个什么问题。本身我们企业一个车就是可以抵一块儿税。还是比较合适的。
售后服务:我经常去平度店,这家店的服务质量还是比较认可的,售后关怀做的比较不错。
品牌评价:别克是合资品牌中比较高端的产品,别克世纪是别克产品中,最好的产品。档次干啥,豪华感觉非常好,
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 850 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
对于别克世纪这款车子,它的外观设计非常的大气稳重,你看他的前脸非常的独特,进气格栅也是非常的漂亮,并且搭载的犀利的大灯。车身线条流畅优雅。非常的豪华大气,坐进车内,这款6座的车子非常的宽敞,不管第一排座椅还是第2排座椅还是第三排座椅都非常豪华。配备了电动调节座椅,座椅加热,座椅的通风,还有按摩功能,还有腿托功能,并且这款车的还有可降的智能屏,营造出非常奢华的乘坐环境。他的动力也是非常棒的,搭载了2.0T涡轮增压发动机,并且配备了9AT变速箱,可以说是非常豪华的一个配备了。动力输出非常的平稳,非常强劲,加速非常线性,换挡非常迅速,可以轻松应对各种路况。操纵方面可以说非常的精准,底盘是非常的扎实,悬挂调教也是非常的舒适,尤其你在过颠簸不平的路段的过程当中,也不会感觉到这款车子特别晃的感觉,行驶起来特别的稳定,尤其你在转弯的过程当中,侧倾非常小。还有它的科技配置方面也是非常到位的,大尺寸中控屏操作非常流畅,搭载的8155芯片可以在 25 秒内完成 10 条指令。可以说这款车子绝对是集豪华科技与性能的高品质座驾,无论你是商务出行还是家庭旅行,都能给你带来非常好的一个体验,可以说别克世纪这款车子作为MPV领域的领头者绝对是给我留下非常好的印象。
【最不满意的一点】
对这款车子没什么不好的评价,整体非常好,也非常大气,我想开一段时间以后再给大家做一下评价
【空间】
多上别克世纪这款车子,给你第一感觉是这款车子一点不拥挤,空间绝对非常的到位。这是一款6座的别克世纪,无论是第一排、第二排还是第三排,都有非常好的一个空间,一点不够拥挤。并且第二排还有腿托,做起来非常的舒服,尤其你在商务旅行的过程当中。
【动力】
对于驾驶感受的方面,我想表达的是动力非常的好,搭载的2.0T涡轮增压发动机,这款车的发动机的特点就是动力非常强劲,不会感觉到这款车子没有力气的感觉,并且还拥有9AT的变速箱,换挡非常平顺。当你行驶在路上的过程当中,你会感觉到这款车的特别的稳定,不会让你感觉到有飘的感受
别克世纪,他作为别克商务当中最豪华的车子,带给你的感受绝对是非常好的。并且这款车子当你坐在车内的时候,整个车子安静的像图书馆一样
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
这款车的外观是非常大气的,车长五米二三,车宽一米九八。它的外观是非常动感、非常稳重的一种感觉,尤其你开在路上有非常好的辨识度。人家不认为这是GL8,而更认为这是别克商务最高端的一款产品。我购买的是一款白色车子,白色车子本身显得非常大气与豪华。你来看他的前脸,进气格栅,还有犀利的大灯,非常的漂亮。车身线条非常的优雅,非常的流畅,绝对非常的豪华,气质大气。
【内饰】
内饰方面,我购买的是一款红黑相间的内饰,首先说这款车的内饰来说非常的上档次,也非常的耐脏,座椅的材质非常的舒适,坐上去以后初坐不硬,久坐不累,可以说非常的舒服,哪怕你长途旅行过程当中也不会感觉到累
【性价比】
性价比方面,首先说这款车子没有优惠,我认为性价比还是比较不错的,除了优惠,其他方面都是非常豪华的,至少这个等级要比阿尔法车子要好很多吧。我不喜欢日系的车子,它再豪华我也不喜欢。相对我就比较喜欢这款车子。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
近日试驾了别克世纪,其外观设计大气稳重,前脸独特的格栅搭配犀利大灯,车身线条流畅优雅,彰显豪华气质。
坐进车内,6 座奢享版的宽敞空间令人惊艳,二排豪华座椅配备电动调节、加热通风按摩及腿托等功能,还有可升降智能屏,营造出舒适奢享的乘坐环境。
驾驶过程中,2.0T 发动机与 9AT 变速箱配合默契,动力输出平稳且强劲,加速线性,换挡迅速,轻松应对各种路况。操控方面,转向精准,底盘扎实沉稳,悬挂调校舒适,有效过滤颠簸,高速行驶稳定,过弯侧倾小。
科技配置丰富,大尺寸中控屏操作流畅,智能互联系统方便实用,驾驶辅助功能提升安全性和便利性。
别克世纪不仅是舒适的驾乘空间,更是融合豪华、科技与性能的高品质座驾,无论是商务出行还是家庭旅行,都能带来卓越体验,堪称MPV领域的杰出之作,给人留下深刻而美好的印象。
【最不满意的一点】
油耗可能偏高,应该是试驾车的原因,总体来说买这个车也不在乎油耗了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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