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预约试驾 询问底价 奔驰EQE 2022款 350 先型特别版 39.33万 53.43万
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奔驰EQE 2022款 350 先型特别版

优惠条件：需加装饰店内上保险店内贷款

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基本参数
厂商 北京奔驰 级别 中大型车
能源类型 纯电动 上市时间 2022.08
CLTC纯电续航里程(km) 717 快充时间(小时) 0.8
慢充时间(小时) 13 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 215 最大扭矩(N·m) 556
电动机(Ps) 292 长*宽*高(mm) 4969*1906*1514
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 6.7 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.63
整车质保 三年不限公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1514 轴距(mm) 3120
前轮距(mm) 1634 后轮距(mm) 1645
接近角(°) 15 离去角(°) 19
最小转弯半径(m) 5.35 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 430
风阻系数(Cd) 0.22 整备质量(kg) 2410
最大满载质量(kg) 2880 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 556
后电动机最大功率(kW) 215 后电动机最大扭矩(N·m) 556
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 孚能科技
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 717
电池能量(kWh) 96.1 电池能量密度(Wh/kg) 172
百公里耗电量(kWh/100km) 14.4 电池组质保 十年或25万公里
快充功能 支持 快充功率(kW) 128
快充时间(小时) 0.8 慢充时间(小时) 13
快充电量(%) 10-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/40 R20
后轮胎规格 255/40 R20 备胎规格 无
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2022款 350 先型特别版
Actorxin鑫  2024-01-25 21:05:53    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 内饰氛围感太赞了，环抱式氛围灯夜晚确实很漂亮，还有柏林音响真的体会过才知道，后轮转向对于驾驶提升很大。 【最不满意的一点】 后排空间也就c级的水平，座椅靠背太直，后备箱空间一般。 【空间】 空间：空间确实一般，后排和后备箱空间都一般，也没有前备箱，185以上的坐这个车就不太舒服了。 【动力】 驾驶感受：动力绝对够用，城市里开很舒服，高速也比较稳。 【操控】 【油耗】 续航：刚提车两周，去了一趟重庆，满电500没问题！ 【舒适性】 【外观】 外观：外观属于耐看型，看得越久越好看，大灯很漂亮，暗夜星阵的前脸也好看，尾灯辨识度很高。 【内饰】 内饰：最爱的就是这个内饰了，抬头显示也很清楚，这内饰50以内应该天花板了吧。 【性价比】 性价比：自用绝对没话说，很好开很漂亮的一台车，外观内饰都不错，保值率这块的话确实很一般，如果五年内不想换车，自用属性绝对不会错，其他的仁者见仁，智者见智吧。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
99icon  2023-10-13 11:09:07  闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 加速平顺，车内异常安静，形式质感很好，内饰氛围感强 【最不满意的一点】 车机系统一般，不如新势力。功能性一般，可玩度不高。 【空间】 空间：前排座椅舒适性可以，但后排座椅角度偏直，坐久了可能会不舒服。 【动力】 动力：加速平稳，行驶质感很棒。双层夹胶玻璃隔音很不错。 【操控】 【油耗】 电耗：续航准，官方717。实测市区通勤不低于650。 【舒适性】 【外观】 外观：弓形车身很有争议，仁者见仁智者见智吧。我是挺喜欢不然也不会买。为了续航的设计。 【内饰】 内饰：内饰做工很棒，做进去质感无敌。副驾前的面板可以发亮，夜晚很漂亮。 ☆ 氛围灯效果：这没啥说的，自己看吧。 【性价比】 性价比：优惠力度大，性价比高。 加上老车主重购补贴，感觉花了40多买了50多的东西。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
广州车友6720490  2023-01-31 22:42:45    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 对清远南菱星晖奔驰4S店的服务很满意，购买新车，置换旧车，上牌，保险，提新车都是4s点一条龙服务搞定，省时又省心；再说说这个车，内饰的质感做的非常棒，金属哑光材质搭配满天星的点阵造型，到晚上好像我的这里有一个银河系，再打开氛围灯，氛围感的营造远超驾驶感带来的体验，车的自己也很多，一些车辆的小功能也很方便实用。 【最不满意的一点】 应该是后排，感觉后排靠背有点直，坐久了腰托的位置不是很合适。 【空间】 空间：后排上完全可以站着一个小朋友，不用拥挤，空间够用 【动力】 驾驶感受：后轮转向这个功能对驾驶感受大大提升，加速方面也合适，不会出现电车加速很快的眩晕感，智能驾驶很好用，安全系统很敏感 【操控】 【油耗】 续航：过年走了高速，满电出发，大概跑了680公里左右，在高速上找到充电桩，充电也很快，40几分钟就充到了80%，电车也没有续航焦虑了 【舒适性】 【外观】 外观：外观上的EQE实用的是EQ家族前脸，开在路上回头率超高。 【内饰】 内饰：内饰就不用多说了，奔驰的内饰绝不会让你失望，同级别内饰天花板！ 【性价比】 性价比：50w的bba，性价比很高，毕竟品牌价值无法衡量 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
微光晕  2022-12-15 00:09:20    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 百年奔驰造车功底不是盖的，驾驶质感一级棒，地盘行驶质感舒服，奔驰油车无缝切换，开起来太丝滑了，奔驰的内饰从不会让你失望，还得是奔驰啊。开过新势力和tsl，奔驰这续航真的是无敌，车内豪华感和舒适感是他们给不了的。 【最不满意的一点】 最不满意的还没发现，后排那角度我个人挺喜欢，适合小孩和老人晕车党。 【空间】 空间：奔驰内饰就是没有对比没有伤害，新势力和tsl看了要流泪吧，加上奔驰的氛围灯晚上无敌 【动力】 动力：完全没有电池驾驶那种给人眩晕的感觉，一切来的那么刚刚好，丝滑的质感让你开起来很舒心 【操控】 【油耗】 电耗：续航表现确实惊讶到我了，奔驰不出手则已，一旦发布纯电新平台，那确实数一数二的 【舒适性】 【外观】 外观：外观设计一切为了风阻，太帅了，水滴造型开起来可盐可甜 【内饰】 内饰：内饰还是那么舒服，看起来依然满满的高级感 【性价比】 性价比：五十万左右，我觉得是目前这级别性价比最高的，你想要的它都能给你，我选了柏林，那配合声浪真的太上头，爱了爱了 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷2022年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�     闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�3000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2022款 350 先型特别版
GoSecK  2022-12-03 17:05:28    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 对天津利星行，小孙的服务很满意，终端有优惠，还给我做了一个提车仪式。 我管他叫氛围车，迎宾的声音，启动的声音与灯光秀，无敌的氛围灯，暖色的阅读灯照进白色内饰中就像点了蜡烛的卧室一样，氛围灯在白色内饰反衬下豪华感别具一格。本人上一辆车是80万级的GLE350，开上EQE一点也不觉得有什么落差。舒适度可以。后轮转向调头很实用，作为老司机的我感觉得心应手。 再说下三电，现在正值冬天，汽车续航很准，然后开高速也很稳，车速设定的定速巡航90迈，电耗很稳定，没有里程焦虑。目前冬天续航在530公里。希望夏天能接近700的续航 【最不满意的一点】 目前没有什么不满意，就是不知道奔驰自带的地图三年到期了会不会再次收费 【空间】 空间：空间约等于我上一辆的GLE，第二排靠背有点太直 【动力】 驾驶感受：电车加速比较柔和，适合开车稳的驾驶者，很接近燃油车，传统奔驰的舒适调控，电车上坡没有感觉很费劲，可能是区别油车的一点， 【操控】 【油耗】 续航：11月份提车，天津目前正值冬天，续航在530公里耗，比较满意，电耗比较准，没有其他朋友说的国产电车续航虚标的问题 【舒适性】 【外观】 外观：外观前脸需要进一步提升，侧面可以，有力量感和科技感 【内饰】 内饰：我选的白色内饰，而且必须白色内饰，选了就对了，哪怕不好搭理，我不缺车开家里4辆车都是BBA。白色内饰无敌的好看 【性价比】 性价比：跟奔驰E级比性价比比较接近，选的顶配，科技感超过奔驰E级 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
hiawa316  2022-09-26 11:28:28    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 高速上行驶底盘稳健，超车无压力；电池续航不像一些车企虚标过大；夜间行车时音乐+氛围灯很有诗情画意，甚至到了车库都要放倒座椅，静静听那么两首歌再上楼；实际颜值比照片好看多了，停在车位上跟旁边的车一对比，明显个头大，回头率也挺高；快充充电速度很快，手机APP远程管理充电、开闭车窗、空调等都很实用。 【最不满意的一点】 APP兼容性有待提升、OTA升级速度还需提高、语音助手的性能也要再升级，用我孩子的话说“还比不上大力学习灯”。这些估计都跟车子采用的4G网络有关系，希望将来能采用5G通信。 【空间】 空间：181的身高，空间没问题，虽然之前有指责后排座椅太直的帖子，但实际上后排够宽大的，毕竟这是E级，不是S级，再说买EQE的消费者基本都是自己开，没必要纠结后排。 【动力】 驾驶感受：奔驰的底盘调校一直很稳，这种技术积累不是造车新势力一天两天就能超越的。 【操控】 【油耗】 续航：国道+高速实测续航570～610，甚至更高，不像某些车企虚报。 【舒适性】 【外观】 外观：这车不上照，需要站在其身边欣赏，开了十几天发现回头率还挺高的。 【内饰】 内饰：奔驰的内饰无需赞美，可以荣获车内最佳氛围奖。 【性价比】 性价比：虽然是50多万的电动车，性价比很高，早买早享受。有人说不就因为三叉星徽才卖这么贵，我想说这就是品牌价值。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
51best  2022-11-22 14:05:11    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 百万才有的后轮转向，VR实景导航，hud彩色屏幕，百万级的静音，百公里几乎没有声音，避震调教的简直没有任何挑剔，唯一就是顶配都没有柏林之声，没有通风座椅 【最不满意的一点】 没有柏林，没有通风。顶配的车居然没有这些基础配置，真是遗憾 【空间】 空间：后排座椅不舒服，后期能不能调整啊？？座椅靠背太直了 【动力】 驾驶感受：动力足，加速快，能耗控制真的不错，方向盘也很舒服 【操控】 【油耗】 续航：驾驶柔和情况下650公里轻松驾驭，同级车续航和能耗管理的天花板 【舒适性】 【外观】 外观：外观太普通了，中庸，这个是不可避免的缺点，没有办法 【内饰】 内饰：内饰氛围灯，先行特别版真的是同级别车里面的天花板 【性价比】 性价比：性价比不错，电池保修十年25万公里，足够开了 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
速度与激情6666  2022-10-24 22:19:26    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 操控很好，比宝马5系好；高科技如抬头显示、后轮转向等不错；内饰非常棒，量产车最美内饰！ 【最不满意的一点】 1.外观太普通了，没有达到这个级别奔驰应该有的设计实力。2.顶配的大灯虽然炫酷，但是晚上高速路上自动大灯不能开满，只能照到前方的一半，感觉很不安全 【空间】 空间：空间没有宝马5系大，大小整体还行，但是后排因为靠背太直没有宝马舒服，对舒适性有影响 后备厢容积：不大，比宝马5系小1/4。 车内储物能力：前面中央扶手下面有个大的储物格，储物够用 【动力】 驾驶感受：加速还行，没有电动车那种很快的晕眩感，但是操控很不错，整体比宝马5好。智能行驶模式很好用，智能且丝滑。 【操控】 【油耗】 续航：表显续航比较准确，第一箱电90%高速跑了580公里，比较满意 【舒适性】 【外观】 外观：外观见仁见智，个人觉得很普通，朋友都觉得外观是20-30万的车，但是长辈觉得漂亮有档次 【内饰】 内饰：我的是米白色内饰，晚上配合氛围灯简直无敌的存在，都说很漂亮，内饰非常满意 异味/异响：新车可能有车载空气净化器，基本感觉不到异味 内饰用料：其他部分还好，只是门板下方塑料感太强 ☆ 氛围灯效果：64色氛围灯效果超美，晚上很炫酷 【性价比】 性价比：一般吧，外观不值，内饰超值，商务接待比不上E级，就看你更在意什么 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
被动行人保护 ● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● 道路救援呼叫 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - 可变转向比 ●
整体主动转向系统 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
摄像头数量 ● 7个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 5个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 ● 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 地图品牌 ● 高德
AR实景导航 ● 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
自动变道辅助 ● - -
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
无框设计车门 ● 电动后备厢 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 ● 远程启动功能 ●
电池预加热 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 像素式 LED日间行车灯 ●
自适应远近光 ● 自动头灯 ●
转向辅助灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控OLED屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 车载智能系统 ● MBUX
车机智能芯片 ● 英伟达Xavier 车机系统内存(GB) ● 8
车机系统存储(GB) ● 24 - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● 手机APP远程功能 ●
主动降噪 ● - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ○
方向盘记忆 ● 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 ● 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 ○ - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 ● 第二排座椅调节 -
第二排座椅功能 ○ 加热 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Burmester柏林之声 扬声器数量 ○ 15喇叭 ● 待查
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 64色
主动式环境氛围灯 ● - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 ● 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

车型图片来源汽车之家图片  更多>>
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2022款 350 先型特别版
Actorxin鑫  2024-01-25 21:05:53    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 内饰氛围感太赞了，环抱式氛围灯夜晚确实很漂亮，还有柏林音响真的体会过才知道，后轮转向对于驾驶提升很大。 【最不满意的一点】 后排空间也就c级的水平，座椅靠背太直，后备箱空间一般。 【空间】 空间：空间确实一般，后排和后备箱空间都一般，也没有前备箱，185以上的坐这个车就不太舒服了。 【动力】 驾驶感受：动力绝对够用，城市里开很舒服，高速也比较稳。 【操控】 【油耗】 续航：刚提车两周，去了一趟重庆，满电500没问题！ 【舒适性】 【外观】 外观：外观属于耐看型，看得越久越好看，大灯很漂亮，暗夜星阵的前脸也好看，尾灯辨识度很高。 【内饰】 内饰：最爱的就是这个内饰了，抬头显示也很清楚，这内饰50以内应该天花板了吧。 【性价比】 性价比：自用绝对没话说，很好开很漂亮的一台车，外观内饰都不错，保值率这块的话确实很一般，如果五年内不想换车，自用属性绝对不会错，其他的仁者见仁，智者见智吧。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
99icon  2023-10-13 11:09:07  闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 加速平顺，车内异常安静，形式质感很好，内饰氛围感强 【最不满意的一点】 车机系统一般，不如新势力。功能性一般，可玩度不高。 【空间】 空间：前排座椅舒适性可以，但后排座椅角度偏直，坐久了可能会不舒服。 【动力】 动力：加速平稳，行驶质感很棒。双层夹胶玻璃隔音很不错。 【操控】 【油耗】 电耗：续航准，官方717。实测市区通勤不低于650。 【舒适性】 【外观】 外观：弓形车身很有争议，仁者见仁智者见智吧。我是挺喜欢不然也不会买。为了续航的设计。 【内饰】 内饰：内饰做工很棒，做进去质感无敌。副驾前的面板可以发亮，夜晚很漂亮。 ☆ 氛围灯效果：这没啥说的，自己看吧。 【性价比】 性价比：优惠力度大，性价比高。 加上老车主重购补贴，感觉花了40多买了50多的东西。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
广州车友6720490  2023-01-31 22:42:45    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 对清远南菱星晖奔驰4S店的服务很满意，购买新车，置换旧车，上牌，保险，提新车都是4s点一条龙服务搞定，省时又省心；再说说这个车，内饰的质感做的非常棒，金属哑光材质搭配满天星的点阵造型，到晚上好像我的这里有一个银河系，再打开氛围灯，氛围感的营造远超驾驶感带来的体验，车的自己也很多，一些车辆的小功能也很方便实用。 【最不满意的一点】 应该是后排，感觉后排靠背有点直，坐久了腰托的位置不是很合适。 【空间】 空间：后排上完全可以站着一个小朋友，不用拥挤，空间够用 【动力】 驾驶感受：后轮转向这个功能对驾驶感受大大提升，加速方面也合适，不会出现电车加速很快的眩晕感，智能驾驶很好用，安全系统很敏感 【操控】 【油耗】 续航：过年走了高速，满电出发，大概跑了680公里左右，在高速上找到充电桩，充电也很快，40几分钟就充到了80%，电车也没有续航焦虑了 【舒适性】 【外观】 外观：外观上的EQE实用的是EQ家族前脸，开在路上回头率超高。 【内饰】 内饰：内饰就不用多说了，奔驰的内饰绝不会让你失望，同级别内饰天花板！ 【性价比】 性价比：50w的bba，性价比很高，毕竟品牌价值无法衡量 【为什么最终选择这款车】
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微光晕  2022-12-15 00:09:20    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 百年奔驰造车功底不是盖的，驾驶质感一级棒，地盘行驶质感舒服，奔驰油车无缝切换，开起来太丝滑了，奔驰的内饰从不会让你失望，还得是奔驰啊。开过新势力和tsl，奔驰这续航真的是无敌，车内豪华感和舒适感是他们给不了的。 【最不满意的一点】 最不满意的还没发现，后排那角度我个人挺喜欢，适合小孩和老人晕车党。 【空间】 空间：奔驰内饰就是没有对比没有伤害，新势力和tsl看了要流泪吧，加上奔驰的氛围灯晚上无敌 【动力】 动力：完全没有电池驾驶那种给人眩晕的感觉，一切来的那么刚刚好，丝滑的质感让你开起来很舒心 【操控】 【油耗】 电耗：续航表现确实惊讶到我了，奔驰不出手则已，一旦发布纯电新平台，那确实数一数二的 【舒适性】 【外观】 外观：外观设计一切为了风阻，太帅了，水滴造型开起来可盐可甜 【内饰】 内饰：内饰还是那么舒服，看起来依然满满的高级感 【性价比】 性价比：五十万左右，我觉得是目前这级别性价比最高的，你想要的它都能给你，我选了柏林，那配合声浪真的太上头，爱了爱了 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
GoSecK  2022-12-03 17:05:28    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 对天津利星行，小孙的服务很满意，终端有优惠，还给我做了一个提车仪式。 我管他叫氛围车，迎宾的声音，启动的声音与灯光秀，无敌的氛围灯，暖色的阅读灯照进白色内饰中就像点了蜡烛的卧室一样，氛围灯在白色内饰反衬下豪华感别具一格。本人上一辆车是80万级的GLE350，开上EQE一点也不觉得有什么落差。舒适度可以。后轮转向调头很实用，作为老司机的我感觉得心应手。 再说下三电，现在正值冬天，汽车续航很准，然后开高速也很稳，车速设定的定速巡航90迈，电耗很稳定，没有里程焦虑。目前冬天续航在530公里。希望夏天能接近700的续航 【最不满意的一点】 目前没有什么不满意，就是不知道奔驰自带的地图三年到期了会不会再次收费 【空间】 空间：空间约等于我上一辆的GLE，第二排靠背有点太直 【动力】 驾驶感受：电车加速比较柔和，适合开车稳的驾驶者，很接近燃油车，传统奔驰的舒适调控，电车上坡没有感觉很费劲，可能是区别油车的一点， 【操控】 【油耗】 续航：11月份提车，天津目前正值冬天，续航在530公里耗，比较满意，电耗比较准，没有其他朋友说的国产电车续航虚标的问题 【舒适性】 【外观】 外观：外观前脸需要进一步提升，侧面可以，有力量感和科技感 【内饰】 内饰：我选的白色内饰，而且必须白色内饰，选了就对了，哪怕不好搭理，我不缺车开家里4辆车都是BBA。白色内饰无敌的好看 【性价比】 性价比：跟奔驰E级比性价比比较接近，选的顶配，科技感超过奔驰E级 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
hiawa316  2022-09-26 11:28:28    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 高速上行驶底盘稳健，超车无压力；电池续航不像一些车企虚标过大；夜间行车时音乐+氛围灯很有诗情画意，甚至到了车库都要放倒座椅，静静听那么两首歌再上楼；实际颜值比照片好看多了，停在车位上跟旁边的车一对比，明显个头大，回头率也挺高；快充充电速度很快，手机APP远程管理充电、开闭车窗、空调等都很实用。 【最不满意的一点】 APP兼容性有待提升、OTA升级速度还需提高、语音助手的性能也要再升级，用我孩子的话说“还比不上大力学习灯”。这些估计都跟车子采用的4G网络有关系，希望将来能采用5G通信。 【空间】 空间：181的身高，空间没问题，虽然之前有指责后排座椅太直的帖子，但实际上后排够宽大的，毕竟这是E级，不是S级，再说买EQE的消费者基本都是自己开，没必要纠结后排。 【动力】 驾驶感受：奔驰的底盘调校一直很稳，这种技术积累不是造车新势力一天两天就能超越的。 【操控】 【油耗】 续航：国道+高速实测续航570～610，甚至更高，不像某些车企虚报。 【舒适性】 【外观】 外观：这车不上照，需要站在其身边欣赏，开了十几天发现回头率还挺高的。 【内饰】 内饰：奔驰的内饰无需赞美，可以荣获车内最佳氛围奖。 【性价比】 性价比：虽然是50多万的电动车，性价比很高，早买早享受。有人说不就因为三叉星徽才卖这么贵，我想说这就是品牌价值。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
51best  2022-11-22 14:05:11    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 百万才有的后轮转向，VR实景导航，hud彩色屏幕，百万级的静音，百公里几乎没有声音，避震调教的简直没有任何挑剔，唯一就是顶配都没有柏林之声，没有通风座椅 【最不满意的一点】 没有柏林，没有通风。顶配的车居然没有这些基础配置，真是遗憾 【空间】 空间：后排座椅不舒服，后期能不能调整啊？？座椅靠背太直了 【动力】 驾驶感受：动力足，加速快，能耗控制真的不错，方向盘也很舒服 【操控】 【油耗】 续航：驾驶柔和情况下650公里轻松驾驭，同级车续航和能耗管理的天花板 【舒适性】 【外观】 外观：外观太普通了，中庸，这个是不可避免的缺点，没有办法 【内饰】 内饰：内饰氛围灯，先行特别版真的是同级别车里面的天花板 【性价比】 性价比：性价比不错，电池保修十年25万公里，足够开了 【为什么最终选择这款车】
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2022款 350 先型特别版
速度与激情6666  2022-10-24 22:19:26    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 操控很好，比宝马5系好；高科技如抬头显示、后轮转向等不错；内饰非常棒，量产车最美内饰！ 【最不满意的一点】 1.外观太普通了，没有达到这个级别奔驰应该有的设计实力。2.顶配的大灯虽然炫酷，但是晚上高速路上自动大灯不能开满，只能照到前方的一半，感觉很不安全 【空间】 空间：空间没有宝马5系大，大小整体还行，但是后排因为靠背太直没有宝马舒服，对舒适性有影响 后备厢容积：不大，比宝马5系小1/4。 车内储物能力：前面中央扶手下面有个大的储物格，储物够用 【动力】 驾驶感受：加速还行，没有电动车那种很快的晕眩感，但是操控很不错，整体比宝马5好。智能行驶模式很好用，智能且丝滑。 【操控】 【油耗】 续航：表显续航比较准确，第一箱电90%高速跑了580公里，比较满意 【舒适性】 【外观】 外观：外观见仁见智，个人觉得很普通，朋友都觉得外观是20-30万的车，但是长辈觉得漂亮有档次 【内饰】 内饰：我的是米白色内饰，晚上配合氛围灯简直无敌的存在，都说很漂亮，内饰非常满意 异味/异响：新车可能有车载空气净化器，基本感觉不到异味 内饰用料：其他部分还好，只是门板下方塑料感太强 ☆ 氛围灯效果：64色氛围灯效果超美，晚上很炫酷 【性价比】 性价比：一般吧，外观不值，内饰超值，商务接待比不上E级，就看你更在意什么 【为什么最终选择这款车】
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