威霆 2023款 2.0T 精英版 7座
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优惠条件：需加装饰店内上保险店内贷款
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裸 车 价：
22.28万
车型口碑：
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指 导 价：
29.38万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009302334
主营品牌
奔驰
- 北京奔驰
- 奔驰A级
- 奔驰A级AMG
- 奔驰C级
- 奔驰C级新能源
- 奔驰EQA
- 奔驰EQB
- 奔驰EQC
- 奔驰EQE
- 奔驰EQE SUV
- 奔驰E级
- 奔驰E级新能源
- 奔驰GLA
- 奔驰GLB
- 奔驰GLC
- 奔驰GLC新能源
- 奔驰(进口)
- 奔驰A级(进口)
- 奔驰B级
- 奔驰CLA
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- 奔驰CLS
- 奔驰E级(进口)
- 奔驰GLC轿跑
- 奔驰GLE
- 奔驰GLE轿跑
- 奔驰GLE轿跑新能源
- 奔驰GLE新能源
- 奔驰GLS
- 奔驰G级
- 奔驰S级
- 奔驰S级新能源
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基本参数
| 厂商 | 福建奔驰 | 级别 | 中大型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.05 | 最大功率(kW) | 155 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 211马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5370*1928*1880 |
| 车身结构 | 4门7座MPV | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.93 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1880 | 轴距(mm) | 3430 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1666 | 后轮距(mm) | 1646 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 12 |
| 车身结构 | MPV | 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2260 | 最大满载质量(kg) | 3100 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 211 |
| 最大功率(kW) | 155 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 155 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 9挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 半拖曳臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 前轮胎规格 | 235/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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2023款 2.0T 精英版 7座
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【最满意的一点】
长途跋涉没有那么累了，航空座椅舒适度特别高
【最不满意的一点】
车太长停车不方便没有倒车雷达，其它还好，这车买来都得倒腾。
【空间】
空间：中间座舒适度特别好可以躺平，后排沙发床更舒适，坐着也不累，长途出行可以躺着休息。
【动力】
动力：加速只能说够用，我开的时候感觉特别笨重因为车很大没有整体转向系统，商务就是慢悠悠的开才优雅。
【操控】
【油耗】
油耗：市里基本在15个左右，高速最低到过九个，平常都是司机开，也不暴力驾驶，加了隔音和吕质地板重量增加了很多，要是不加那么多东西，油耗还会更低，前提是别暴力驾驶。
【舒适性】
【外观】
外观：线条流畅，换完前脸就看着特别舒服，没有那么不协调了，本来打算换迈巴赫前脸的，还得换引擎盖想想算了开两年有可能就换车了。
【内饰】
内饰：内饰花了十五个W重新设计的，晚上氛围灯亮起的那一刻特别有感觉
【性价比】
性价比：买这个车没有考虑过性价比，主要是舒适度好就可以，商务接待很好
【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0T 精英版 7座
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【最满意的一点】
空间大、改装方便、方向轻盈、前后空调制冷快。搬家、旅游神器。
【最不满意的一点】
隔音差，跑起来胎燥和风燥大。油耗比较高。踩刹车幅度比较大，力度偏软。音响喇叭功率大，需要大功率中控才推的动。
【空间】
空间：空间大，储物地方多，第三排的杯架真是贵。
【动力】
驾驶感受：起步慢点，换挡平顺。
起步/加速动力：起步慢点，动力给油能跑得起来
【操控】
【油耗】
油耗：油耗挺高的城市要15左右，高速8.9。期待油价多降一降
【舒适性】
【外观】
外观：改装预留空比较多 加了行了架 日后想在按个装饰条
【内饰】
内饰：塑料件比日本的差点 膜具开的一般 座椅有点硬
【性价比】
性价比：如果这次不优惠3万，还不会买。希望大家不要加价购买
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | - | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 右侧手动 ○ 右侧电动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | - | 无钥匙进入功能 | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 前排 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | 可加热喷水嘴 | ● |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | - | 中控屏幕尺寸 | - |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | - | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 4.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | - | USB/Type-C接口数量 | - |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅布局 | ● 2-2-3 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 9喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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2023款 2.0T 精英版 7座
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【最满意的一点】
长途跋涉没有那么累了，航空座椅舒适度特别高
【最不满意的一点】
车太长停车不方便没有倒车雷达，其它还好，这车买来都得倒腾。
【空间】
空间：中间座舒适度特别好可以躺平，后排沙发床更舒适，坐着也不累，长途出行可以躺着休息。
【动力】
动力：加速只能说够用，我开的时候感觉特别笨重因为车很大没有整体转向系统，商务就是慢悠悠的开才优雅。
【操控】
【油耗】
油耗：市里基本在15个左右，高速最低到过九个，平常都是司机开，也不暴力驾驶，加了隔音和吕质地板重量增加了很多，要是不加那么多东西，油耗还会更低，前提是别暴力驾驶。
【舒适性】
【外观】
外观：线条流畅，换完前脸就看着特别舒服，没有那么不协调了，本来打算换迈巴赫前脸的，还得换引擎盖想想算了开两年有可能就换车了。
【内饰】
内饰：内饰花了十五个W重新设计的，晚上氛围灯亮起的那一刻特别有感觉
【性价比】
性价比：买这个车没有考虑过性价比，主要是舒适度好就可以，商务接待很好
【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0T 精英版 7座
tengxiang1 2023-08-27 15:12:41 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
空间大、改装方便、方向轻盈、前后空调制冷快。搬家、旅游神器。
【最不满意的一点】
隔音差，跑起来胎燥和风燥大。油耗比较高。踩刹车幅度比较大，力度偏软。音响喇叭功率大，需要大功率中控才推的动。
【空间】
空间：空间大，储物地方多，第三排的杯架真是贵。
【动力】
驾驶感受：起步慢点，换挡平顺。
起步/加速动力：起步慢点，动力给油能跑得起来
【操控】
【油耗】
油耗：油耗挺高的城市要15左右，高速8.9。期待油价多降一降
【舒适性】
【外观】
外观：改装预留空比较多 加了行了架 日后想在按个装饰条
【内饰】
内饰：塑料件比日本的差点 膜具开的一般 座椅有点硬
【性价比】
性价比：如果这次不优惠3万，还不会买。希望大家不要加价购买
【为什么最终选择这款车】
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闂傚倸鍊搁崐鐑芥嚄閼哥數浠氬┑掳鍊楁慨瀵告崲濮椻偓閻涱喛绠涘☉娆愭闂佽法鍣﹂幏锟�1婵犵數濮烽。顔炬閺囥垹纾婚柟杈剧畱绾惧湱鎲搁弮鍫㈠祦闊洦绋掗弲鎼佹煥閻曞倹瀚�婵犵數濮烽。钘壩ｉ崨鏉戠；闁规崘娉涚欢銈呂旈敐鍛殲闁稿顑夐弻锝呂熷▎鎯ф閺夆晜绻堝铏规崉閵娿儲鐝㈤梺鐟板殩閹凤拷 婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫鍨傞柛顐ｆ礀缁犱即鏌熼梻瀵稿妽闁哄懏绻堥弻銊モ攽閸℃ê绐涢梺鍛婎殕瀹€鎼佸箖濡も偓閳藉鈻嶆潏銊х煁缂佸倸绉撮オ浼村醇閻斿搫寮抽梻浣虹帛濞叉牠宕愰崷顓涘亾濮樼偓瀚� 1婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫鍨傞柛顐ｆ礀缁犱即鏌熼梻瀵歌窗闁轰礁瀚伴弻娑㈠即閵娿儱绠婚梺鍛婎殕瀹€鎼佸箖濡も偓閳藉鈻嶆潏銊х煁缂佸倸绉撮オ浼村醇閻斿搫寮抽梻浣虹帛濞叉牠宕愰崷顓涘亾濮樼偓瀚�闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炴牠顢曢敂钘変罕濠电姴锕ら悧鍡欏鐠囨祴鏀介柣妯哄级閹兼劖娼诲┑瀣拺閻犳亽鍔屽▍鎰版煙閸戙倖瀚�
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