瑞风M4 2021款 2.0L 手动舒适版
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
10.58万
车型口碑：
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指 导 价：
10.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001824601
主营品牌
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8.99 涓� 0.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 江汽集团 | 级别 | 中大型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.03 | 最大功率(kW) | 106 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 发动机 | 2.0L 144马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 长*宽*高(mm) | 5200*1890*1980 |
| 车身结构 | 4门7座MPV | 最高车速(km/h) | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | NEDC综合油耗(L/100km) | 9.3 |
| 整车质保 | 五年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1980 | 轴距(mm) | 3080 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1570 | 后轮距(mm) | 1545 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 160 | 接近角(°) | 14 |
| 离去角(°) | 14 | 车身结构 | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 70 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1930 |
| 最大满载质量(kg) | 2605 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 144 |
| 最大功率(kW) | 106 | 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 最大扭矩转速(rpm) | 3600-4400 |
| 最大净功率(kW) | 98 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 未知 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 5挡手动 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 手刹 | 前轮胎规格 | 205/70 R15 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/70 R15 | 备胎规格 | 全尺寸 |
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【最满意的一点】
几款车里选择了很久，直到看了瑞风M4之后，一次看车一次试驾第三次就直接去4S店交钱了。最满意的是这款车的空间比较大，尤其第二排得空间很是宽敞，并且第二排采用了俩个独立的座椅，坐上去俩边不存在互相干扰，而且座椅的舒适度也很不错，看的见的地方用料实在，可以说这款车大部分的地方都让我很满意。
【最不满意的一点】
低速换挡变速箱有轻微顿挫，比如说一档换二档，会停顿一下，不知道是普遍现象还是我个别情况，或者和开车的习惯有没有关系，还在持续磨合和观察。
【空间】
空间很大，我买这款车主要还是看重它的空间，全家6口人全都坐在里面空间也很宽裕，举例来说，我身高178体重170斤，坐在前排主副驾位比较宽松不觉得拥挤，坐在第二排也可以翘起二郎腿。要我说这款车和别的车最大的区别就是第三排的空间，有些车虽然是7座，但第三排小的可怜，只能坐的下小孩和瘦子，身材稍微高大一点的都坐不进第三排，但瑞风M4完全可以，而且第三排座椅还支持前后调节，空间比较灵活。车子储物空间相比较乘坐空间表现没有那么优秀，但日常的储物和运送还是可以装的下的。
【动力】
2.0L的动力，其实买之前有担心过动力不给力，但实际开了一段时间之后对我来说还是蛮惊喜的，无论是起步还有加速感觉都很良好，提速很快，中段加速非常好，车子在超车的时候也比较轻松，油门反应挺积极的，这么大的车，动力能够达到这样已经很满意了。
【操控】
车身高大，好处是驾驶感觉视线很高，比大部分SUV都高，开起来给人很安全的感觉，不好的地方就是不够灵活，有些狭窄的路段通过性不是很好。电子转向轻，刹车稍微有点肉，可能因为车大自重也大，要注意与前车的距离，低档位换挡有轻微顿挫感，总体来说肯定没有小轿车那么好开，但习惯了问题不大。
【油耗】
目前百公里综合油耗8.9升，对于轿车来说这个油耗肯定是偏高的，但是和同级里面MPV比我觉得它还是相对省油的，至少比别的车低了1-2个油，而且这个吨位，能有这个油耗实属不易。
【舒适性】
全车跑高速得时候隔音效果还是很不错的，车内噪音较小，悬挂减震调整的也很不错，坑洼路面过滤的很好，能感受到悬挂和底盘的扎实，座椅的包裹性和支撑性都不错，柔软性做的也比较适中，MPV的舒适度一般不会太差，个人觉得比同级别的小轿车坐着舒服。
【外观】
相比较之前好像做了一些小改动，感觉更时尚大气了，最喜欢的就是车头的设计，好看又不浮夸，车身线条流畅，车漆的质感非常不错，颜色也很好看，做工比较细致，缝隙看上去都比较均匀没有明显的瑕疵。
【内饰】
内饰配置，造型配色方面我还蛮喜欢的，米色比较年轻，不会让人觉得那么老气。中控台相对来说有点简单，基本功能都有，但少了点花里胡哨的娱乐或者辅助功能，用料不能说高档起码看起来没有廉价，各种位置的接缝处理的不错，没有明显的问题。
【性价比】
选择国产车就是看中了它的性价比，价格不仅比较实惠，而且配置方面也比较良心，有些合资或者进口车，价位高就不说了，配置还基本上都没有，还得额外花钱去加装，当然人家也有可圈可点的地方，比如说品质、做工、细节这些方面比国产还是要好些的，具体怎么选择还是看个人，瑞风M4在国产车中算是质量过硬比较稳定的，发动机和底盘的技术也比较成熟，整体来说我觉得这款车还是值得买的，目前来说各方面也都让我满意。
【为什么最终选择这款车】
买车之前家里是有一辆小轿车，家里购买第二辆车子也是考虑了比较久，一开始是想买七座SUV，但看着看着被MPV吸引，觉得更符合我现在的购车需求，毕竟到了这个年纪上有小下有老，肯定主要还是以实用性为主的。买瑞风M4主要还是因为它空间够大，这样周末或者节假日可以带上家人舒舒服服的外出游玩，不用考虑一车能不能坐得下的问题，平时也能兼顾一下事业上的需求，一车两用。选择它的还有一个原因就是性价比不错，十多万点的价格对我来说还是能轻松拿下的，现在这个阶段也不可能再掏空家底去买一辆车了。
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【最满意的一点】
最满意的是瑞风M4这台车的性价比，十万出头的价格，综合表现很能打，实力对得起，甚至可以说是超越它价格。而且在使用的这段时间里，车子很稳定，没有出现过任何问题，前几天刚去做了保养，保养的价格也很实惠，整体算下来没有给我很大的用车压力，用车成本算是相当的低了。真的是越用越好用，越用越喜欢！
【最不满意的一点】
车子的内饰造型过于简单，看上去像那种老款车型比较落后，不如同级别的其他几款车。
【空间】
瑞风M4的长度五米多，轴距也超三米，尺寸优势还是非常明显的，如果能安排上侧滑门就太完美了。
【动力】
动力方面，这个级别的MPV大多数配备的都是2.0L发动机，日常驾驶的动力还是非常不错的，开起来完全不想一款5米多的大车，即使是在满载的情况下，也完全不会觉得肉。
【操控】
没有虽然车身较长较大，但总体来说比较好驾驭，方向盘比较轻，转向精准无虚位，换挡顿挫不明显，我个人开毫无压力，我老婆开起来比较吃力，但是她小轿车都不太开的好，起不到参考作用。
【油耗】
油耗方面可以说是过得去，并没有我想象中那么费油。如果是遇到市区拥堵的情况， 9是一定有的，高速行驶会相对低一点，大概是7左右吧，我是可以接受的，毕竟是MPV，总不能更小轿车油耗去对比。
【舒适性】
座椅舒适度还不错，视野开阔，开在路上基本上能看到大部分车的车顶，车内噪音也可以接受，如果能安排上双侧侧滑门就太完美了。
【外观】
外观大气上档次，车漆有质感，看上去绝对超出实际价值，颜色是我自己选的，黑色好看归好看，但确实不耐脏。
【内饰】
车内的设计其实比较简单了，座椅是织布的，这方面还是符合价格定位的，中控面板、车门以及车门内饰也都比较简单，略显粗糙。
【性价比】
选择购买MPV车型的人一定是非常注重性价比的，因为日常不光自己家里会用，很多时候也得照顾到公司使用的需求，比如说拉设备，出去接个人什么的，很考验综合能力，舒适性方面在所有车型里肯定是MPV更具优势，实用性、空间利用率等方面，MPV的表现也更全面一些，这也是很多人喜欢MPV的主要原因。瑞风M4这款车，配置外形实际使用等各方面表现都不错，买车的时候价格也优惠了几千块钱，提的现车，送了两次基础保养，还有一些车上的小玩意，我觉得性价比还是可以的。
【为什么最终选择这款车】
选车真的花了我很长的时间，坐进去是否舒适，空间表现等等，都是我在买车前会进行深入考虑的。买车的时候，预算就是15万以内落地，选择一款口碑不错，空间够大的MPV车型，偶尔能拉着家人、朋友出去玩玩，同时在需要帮公司干活的时候也可以顶上，而落地15万以内的MPV车型说实话其实一共也就几款，我们能想到的，比较主流也就是菱智、大通等等，再往上的都是些合资车，价格贵不少，本着都看看的原则，我也都去4S店看了看，其中大通是个不错的选择，空间也够大，但我个人对它的外观设计却不感冒，总觉得不太好看，性价比方面也不如M4，同样的价格只能买低配，所以就pass了。在经过了相对纠结的选车历程之后，最终敲定了瑞风M4这款车型，也是在众多选择中我觉得综合实力较强的车型。
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【最满意的一点】
空间大，乘坐舒适。空间大，乘坐舒适。空间大，乘坐舒适。
【最不满意的一点】
新车提到当天，从经销商手里接过车在开车回家的路上，发现此车方向往左跑偏，第二天开到4S店经经四轮定位之后问题解决。可是在高速直道行驶时，又发现方向盘不稳定，始终忽左忽右才能保持直行，又去到4S店，经过师傅处理也得到了解决。进入冬季车用的少，停了10多天，想起来去热热车，发动以后，挂一档起步，就在一档换二档时出现了问题，发现从一档上摘不下挡，这样重新起步又试始终一档换二档时一档摘不下来，只有车停下来才能从一档位置摘下来，为此4S店去了两次，给换了变数箱机油，问题也没有消除和没有换机油前一样。希望厂家及相关部门能帮助查找原因，给一个解决此问题的办法。担心以后会出现大问题。 另外，胎压3.0夏天在路上跑一会胎压符号就会显示，不知该怎样处理？
【空间】
空间大乘坐储物均可，空间大乘坐储物均可，
【动力】
起步提升迟缓，起步提升迟缓，起步提升迟缓，
【操控】
操控问题多多，以上都写到了，操控问题多多，以上都写到了，
【油耗】
油耗偏高油耗偏高油耗偏高油耗偏高油耗偏高
【舒适性】
前排座椅比较舒适，视野开阔。前排座椅比较舒适，视野开阔。
【外观】
前面看感觉换可以，后尾形状不是很好看，感觉不如以前的车型好看。
【内饰】
可以接受，可以接受，可以接受，可以接受，
【性价比】
可以接受，可以接受，可以接受，可以接受，
【为什么最终选择这款车】
选择此车是当时看重的空间大，选择此车是当时看重的空间大，
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副- | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 内置行车记录仪 | ○ |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | - |
|---|---|---|---|
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | - |
|---|---|---|---|
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 钢 | 侧滑门形式 | ● 右侧手动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | - | 无钥匙进入功能 | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● 卤素 | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | - | 中控屏幕尺寸 | - |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | - | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 第二排独立座椅 | ○ | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
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【最满意的一点】
几款车里选择了很久，直到看了瑞风M4之后，一次看车一次试驾第三次就直接去4S店交钱了。最满意的是这款车的空间比较大，尤其第二排得空间很是宽敞，并且第二排采用了俩个独立的座椅，坐上去俩边不存在互相干扰，而且座椅的舒适度也很不错，看的见的地方用料实在，可以说这款车大部分的地方都让我很满意。
【最不满意的一点】
低速换挡变速箱有轻微顿挫，比如说一档换二档，会停顿一下，不知道是普遍现象还是我个别情况，或者和开车的习惯有没有关系，还在持续磨合和观察。
【空间】
空间很大，我买这款车主要还是看重它的空间，全家6口人全都坐在里面空间也很宽裕，举例来说，我身高178体重170斤，坐在前排主副驾位比较宽松不觉得拥挤，坐在第二排也可以翘起二郎腿。要我说这款车和别的车最大的区别就是第三排的空间，有些车虽然是7座，但第三排小的可怜，只能坐的下小孩和瘦子，身材稍微高大一点的都坐不进第三排，但瑞风M4完全可以，而且第三排座椅还支持前后调节，空间比较灵活。车子储物空间相比较乘坐空间表现没有那么优秀，但日常的储物和运送还是可以装的下的。
【动力】
2.0L的动力，其实买之前有担心过动力不给力，但实际开了一段时间之后对我来说还是蛮惊喜的，无论是起步还有加速感觉都很良好，提速很快，中段加速非常好，车子在超车的时候也比较轻松，油门反应挺积极的，这么大的车，动力能够达到这样已经很满意了。
【操控】
车身高大，好处是驾驶感觉视线很高，比大部分SUV都高，开起来给人很安全的感觉，不好的地方就是不够灵活，有些狭窄的路段通过性不是很好。电子转向轻，刹车稍微有点肉，可能因为车大自重也大，要注意与前车的距离，低档位换挡有轻微顿挫感，总体来说肯定没有小轿车那么好开，但习惯了问题不大。
【油耗】
目前百公里综合油耗8.9升，对于轿车来说这个油耗肯定是偏高的，但是和同级里面MPV比我觉得它还是相对省油的，至少比别的车低了1-2个油，而且这个吨位，能有这个油耗实属不易。
【舒适性】
全车跑高速得时候隔音效果还是很不错的，车内噪音较小，悬挂减震调整的也很不错，坑洼路面过滤的很好，能感受到悬挂和底盘的扎实，座椅的包裹性和支撑性都不错，柔软性做的也比较适中，MPV的舒适度一般不会太差，个人觉得比同级别的小轿车坐着舒服。
【外观】
相比较之前好像做了一些小改动，感觉更时尚大气了，最喜欢的就是车头的设计，好看又不浮夸，车身线条流畅，车漆的质感非常不错，颜色也很好看，做工比较细致，缝隙看上去都比较均匀没有明显的瑕疵。
【内饰】
内饰配置，造型配色方面我还蛮喜欢的，米色比较年轻，不会让人觉得那么老气。中控台相对来说有点简单，基本功能都有，但少了点花里胡哨的娱乐或者辅助功能，用料不能说高档起码看起来没有廉价，各种位置的接缝处理的不错，没有明显的问题。
【性价比】
选择国产车就是看中了它的性价比，价格不仅比较实惠，而且配置方面也比较良心，有些合资或者进口车，价位高就不说了，配置还基本上都没有，还得额外花钱去加装，当然人家也有可圈可点的地方，比如说品质、做工、细节这些方面比国产还是要好些的，具体怎么选择还是看个人，瑞风M4在国产车中算是质量过硬比较稳定的，发动机和底盘的技术也比较成熟，整体来说我觉得这款车还是值得买的，目前来说各方面也都让我满意。
【为什么最终选择这款车】
买车之前家里是有一辆小轿车，家里购买第二辆车子也是考虑了比较久，一开始是想买七座SUV，但看着看着被MPV吸引，觉得更符合我现在的购车需求，毕竟到了这个年纪上有小下有老，肯定主要还是以实用性为主的。买瑞风M4主要还是因为它空间够大，这样周末或者节假日可以带上家人舒舒服服的外出游玩，不用考虑一车能不能坐得下的问题，平时也能兼顾一下事业上的需求，一车两用。选择它的还有一个原因就是性价比不错，十多万点的价格对我来说还是能轻松拿下的，现在这个阶段也不可能再掏空家底去买一辆车了。
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【最满意的一点】
最满意的是瑞风M4这台车的性价比，十万出头的价格，综合表现很能打，实力对得起，甚至可以说是超越它价格。而且在使用的这段时间里，车子很稳定，没有出现过任何问题，前几天刚去做了保养，保养的价格也很实惠，整体算下来没有给我很大的用车压力，用车成本算是相当的低了。真的是越用越好用，越用越喜欢！
【最不满意的一点】
车子的内饰造型过于简单，看上去像那种老款车型比较落后，不如同级别的其他几款车。
【空间】
瑞风M4的长度五米多，轴距也超三米，尺寸优势还是非常明显的，如果能安排上侧滑门就太完美了。
【动力】
动力方面，这个级别的MPV大多数配备的都是2.0L发动机，日常驾驶的动力还是非常不错的，开起来完全不想一款5米多的大车，即使是在满载的情况下，也完全不会觉得肉。
【操控】
没有虽然车身较长较大，但总体来说比较好驾驭，方向盘比较轻，转向精准无虚位，换挡顿挫不明显，我个人开毫无压力，我老婆开起来比较吃力，但是她小轿车都不太开的好，起不到参考作用。
【油耗】
油耗方面可以说是过得去，并没有我想象中那么费油。如果是遇到市区拥堵的情况， 9是一定有的，高速行驶会相对低一点，大概是7左右吧，我是可以接受的，毕竟是MPV，总不能更小轿车油耗去对比。
【舒适性】
座椅舒适度还不错，视野开阔，开在路上基本上能看到大部分车的车顶，车内噪音也可以接受，如果能安排上双侧侧滑门就太完美了。
【外观】
外观大气上档次，车漆有质感，看上去绝对超出实际价值，颜色是我自己选的，黑色好看归好看，但确实不耐脏。
【内饰】
车内的设计其实比较简单了，座椅是织布的，这方面还是符合价格定位的，中控面板、车门以及车门内饰也都比较简单，略显粗糙。
【性价比】
选择购买MPV车型的人一定是非常注重性价比的，因为日常不光自己家里会用，很多时候也得照顾到公司使用的需求，比如说拉设备，出去接个人什么的，很考验综合能力，舒适性方面在所有车型里肯定是MPV更具优势，实用性、空间利用率等方面，MPV的表现也更全面一些，这也是很多人喜欢MPV的主要原因。瑞风M4这款车，配置外形实际使用等各方面表现都不错，买车的时候价格也优惠了几千块钱，提的现车，送了两次基础保养，还有一些车上的小玩意，我觉得性价比还是可以的。
【为什么最终选择这款车】
选车真的花了我很长的时间，坐进去是否舒适，空间表现等等，都是我在买车前会进行深入考虑的。买车的时候，预算就是15万以内落地，选择一款口碑不错，空间够大的MPV车型，偶尔能拉着家人、朋友出去玩玩，同时在需要帮公司干活的时候也可以顶上，而落地15万以内的MPV车型说实话其实一共也就几款，我们能想到的，比较主流也就是菱智、大通等等，再往上的都是些合资车，价格贵不少，本着都看看的原则，我也都去4S店看了看，其中大通是个不错的选择，空间也够大，但我个人对它的外观设计却不感冒，总觉得不太好看，性价比方面也不如M4，同样的价格只能买低配，所以就pass了。在经过了相对纠结的选车历程之后，最终敲定了瑞风M4这款车型，也是在众多选择中我觉得综合实力较强的车型。
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【最满意的一点】
空间大，乘坐舒适。空间大，乘坐舒适。空间大，乘坐舒适。
【最不满意的一点】
新车提到当天，从经销商手里接过车在开车回家的路上，发现此车方向往左跑偏，第二天开到4S店经经四轮定位之后问题解决。可是在高速直道行驶时，又发现方向盘不稳定，始终忽左忽右才能保持直行，又去到4S店，经过师傅处理也得到了解决。进入冬季车用的少，停了10多天，想起来去热热车，发动以后，挂一档起步，就在一档换二档时出现了问题，发现从一档上摘不下挡，这样重新起步又试始终一档换二档时一档摘不下来，只有车停下来才能从一档位置摘下来，为此4S店去了两次，给换了变数箱机油，问题也没有消除和没有换机油前一样。希望厂家及相关部门能帮助查找原因，给一个解决此问题的办法。担心以后会出现大问题。 另外，胎压3.0夏天在路上跑一会胎压符号就会显示，不知该怎样处理？
【空间】
空间大乘坐储物均可，空间大乘坐储物均可，
【动力】
起步提升迟缓，起步提升迟缓，起步提升迟缓，
【操控】
操控问题多多，以上都写到了，操控问题多多，以上都写到了，
【油耗】
油耗偏高油耗偏高油耗偏高油耗偏高油耗偏高
【舒适性】
前排座椅比较舒适，视野开阔。前排座椅比较舒适，视野开阔。
【外观】
前面看感觉换可以，后尾形状不是很好看，感觉不如以前的车型好看。
【内饰】
可以接受，可以接受，可以接受，可以接受，
【性价比】
可以接受，可以接受，可以接受，可以接受，
【为什么最终选择这款车】
选择此车是当时看重的空间大，选择此车是当时看重的空间大，
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