宝马4系 2024款 430i M运动曜夜套装
宝马4系欢迎到店赏鉴 售价35.3万元起优惠条件：店内上保险店内贷款需购买精品
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裸 车 价：
38.90万
车型口碑：
4.48 分(4条口碑)
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指 导 价：
42.69万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009971653
主营品牌
宝马
最高降价车型
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40.40 万 34.29 万
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19.20 万 16.19 万
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24.70 万 19.80 万
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19.60 万 14.39 万
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18.80 万 12.89 万
基本参数
| 厂商 | 宝马(进口) | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.04 | 最大功率(kW) | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4773*1852*1395 |
| 车身结构 | 2门4座硬顶跑车 | 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.1 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1395 | 轴距(mm) | 2851 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1575 | 后轮距(mm) | 1611 |
| 车身结构 | 硬顶跑车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 2 | 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 59 | 后备厢容积(L) | 440 |
| 整备质量(kg) | 1634 | 最大满载质量(kg) | 2030 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 | 最大功率转速(rpm) | 4500 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 |
| 最大净功率(kW) | 180 | 发动机特有技术 | Double-VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/40 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/35 R19 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
入手宝马 430i 一段时间了，真的有很多惊喜。
外观方面，它的线条流畅而动感，车身比例非常协调。前脸的双肾格栅和犀利的大灯组合，极具辨识度。从侧面看，溜背式造型时尚大气，车尾的设计简洁而富有力量感。开在路上，回头率超高。
内饰简洁大方，用料讲究。座椅舒适且有良好的包裹性，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的布局合理，操作起来很方便。智能显示屏显示清晰，响应迅速，各种车辆信息一目了然。
动力是这款车的一大亮点。宝马 430i 搭载的发动机动力强劲，加速迅猛。轻踩油门，就能感受到强烈的推背感。在高速上行驶时，动力源源不断，超车轻松自如。而且，车辆的操控性极佳，方向盘精准，转向灵活，悬挂系统也能很好地过滤路面颠簸，让驾驶过程更加平稳舒适。
油耗方面，在同级别车型中算是比较合理的。日常驾驶中，油耗表现能够让人接受。
车内的空间也比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供足够的头部和腿部空间。后备箱的容积也不错，能够满足日常出行和旅行的需求。
总的来说，宝马 430i 是一款非常出色的汽车。它不仅外观时尚，内饰精致，而且动力强劲，操控性好。无论是日常通勤还是长途旅行，都能给人带来愉悦的驾驶体验。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
宝马 430i 虽有很多优点，但也有一些让我不太满意的地方。
首先是车内储物空间有限。车门储物格比较小，放不下太多东西。中央扶手箱的空间也不大，一些常用的小物品很难找到合适的存放位置。
其次，车辆的舒适性还有提升空间。虽然座椅很舒适，但在经过一些颠簸路段时，车内震动还是比较明显。而且，高速行驶时，车内噪音有点大，尤其是风噪和胎噪，会对驾乘体验产生一定影响。
最后，车机系统偶尔会出现卡顿现象。比如在启动导航或者切换音乐时，会有短暂的延迟，这让人有些无奈。希望厂家在后续的车型中能对这些问题加以改进，让这款车更加完美。
空调制冷效果制热效果有些慢，另外Carplay的高德投射显示会有是不是用不了的问题需要断开重链接
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 扬州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这辆车的外观:同价位无敌的存在，非常运动霸气，特别是加装碧玺灰的颜色低调奢华，在阳光下闪闪发光。动力表现好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后排进人不太方便，不过考虑两门也不太考虑后排坐人。因为是进口选装要等六个月，没有加装卡钳，刹车没有到极致，但是对比其他车型已经足够用
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| 购买地点 | 宜昌 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观，宝马颜值最后的荣光，新5系是真的不太好看，新3讲道理还可以，就是太街车了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有些必要的配置没有，选装又得等很久，大连屏没有22款有质感
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| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受，外观，气质，优雅，确实是优雅，别人都是装帅，而我是真帅！性感可爱在帅面前不值一提哈哈啊哈
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| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗，官方7个油，我啥时候能到，哪个模式下啊
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ○ | 内置行车记录仪 | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ○ |
四驱/越野
| 限滑差速器/差速锁 | ○ 后桥限滑差速器 | - | - |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 ○ 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 自适应巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ○ | 自动泊车入位 | ● |
| 循迹倒车 | ● | 自动变道辅助 | ○ |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 无框设计车门 | ● | 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ○ |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● iDrive | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155P |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 ○ 织物/Alcantara混搭 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ○ 加热 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● ≥12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 11色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
入手宝马 430i 一段时间了，真的有很多惊喜。
外观方面，它的线条流畅而动感，车身比例非常协调。前脸的双肾格栅和犀利的大灯组合，极具辨识度。从侧面看，溜背式造型时尚大气，车尾的设计简洁而富有力量感。开在路上，回头率超高。
内饰简洁大方，用料讲究。座椅舒适且有良好的包裹性，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的布局合理，操作起来很方便。智能显示屏显示清晰，响应迅速，各种车辆信息一目了然。
动力是这款车的一大亮点。宝马 430i 搭载的发动机动力强劲，加速迅猛。轻踩油门，就能感受到强烈的推背感。在高速上行驶时，动力源源不断，超车轻松自如。而且，车辆的操控性极佳，方向盘精准，转向灵活，悬挂系统也能很好地过滤路面颠簸，让驾驶过程更加平稳舒适。
油耗方面，在同级别车型中算是比较合理的。日常驾驶中，油耗表现能够让人接受。
车内的空间也比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供足够的头部和腿部空间。后备箱的容积也不错，能够满足日常出行和旅行的需求。
总的来说，宝马 430i 是一款非常出色的汽车。它不仅外观时尚，内饰精致，而且动力强劲，操控性好。无论是日常通勤还是长途旅行，都能给人带来愉悦的驾驶体验。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
宝马 430i 虽有很多优点，但也有一些让我不太满意的地方。
首先是车内储物空间有限。车门储物格比较小，放不下太多东西。中央扶手箱的空间也不大，一些常用的小物品很难找到合适的存放位置。
其次，车辆的舒适性还有提升空间。虽然座椅很舒适，但在经过一些颠簸路段时，车内震动还是比较明显。而且，高速行驶时，车内噪音有点大，尤其是风噪和胎噪，会对驾乘体验产生一定影响。
最后，车机系统偶尔会出现卡顿现象。比如在启动导航或者切换音乐时，会有短暂的延迟，这让人有些无奈。希望厂家在后续的车型中能对这些问题加以改进，让这款车更加完美。
空调制冷效果制热效果有些慢，另外Carplay的高德投射显示会有是不是用不了的问题需要断开重链接
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 扬州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这辆车的外观:同价位无敌的存在，非常运动霸气，特别是加装碧玺灰的颜色低调奢华，在阳光下闪闪发光。动力表现好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后排进人不太方便，不过考虑两门也不太考虑后排坐人。因为是进口选装要等六个月，没有加装卡钳，刹车没有到极致，但是对比其他车型已经足够用
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| 购买地点 | 宜昌 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观，宝马颜值最后的荣光，新5系是真的不太好看，新3讲道理还可以，就是太街车了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有些必要的配置没有，选装又得等很久，大连屏没有22款有质感
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| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受，外观，气质，优雅，确实是优雅，别人都是装帅，而我是真帅！性感可爱在帅面前不值一提哈哈啊哈
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| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗，官方7个油，我啥时候能到，哪个模式下啊
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