Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版
POLO让利促销中 限时优惠高达1.5万优惠条件:需加装饰店内上保险店内贷款延长保修店内上牌店内置换需购买精品需购买礼包
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裸 车 价:
9.59万
车型口碑:
4.40 分(4条口碑)
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指 导 价:
11.09万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009305352
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7.99 万 4.60 万
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19.99 万 8.99 万
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8.79 万 3.30 万
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19.39 万 6.60 万
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15.79 万 4.80 万
厂商 | 上汽大众 | 级别 | 小型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.05 | 最大功率(kW) | 81 |
最大扭矩(N·m) | 141 | 发动机 | 1.5L 110马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4053*1740*1449 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 182 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.90 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1449 | 轴距(mm) | 2564 |
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前轮距(mm) | 1522 | 后轮距(mm) | 1506 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 20 |
车身结构 | 两厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 42.5 | 后备厢容积(L) | 310-1003 |
整备质量(kg) | 1180 | 最大满载质量(kg) | 1610 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 110 |
最大功率(kW) | 81 | 最大功率转速(rpm) | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 141 | 最大扭矩转速(rpm) | 4100 |
最大净功率(kW) | 81 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 6挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 手刹 | 前轮胎规格 | 185/65 R15 |
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后轮胎规格 | 185/65 R15 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 7783 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对它最满意的地方就是好开又好看,其紧凑的车身尺寸,使我在驾驶过程中感受到了无与伦比的便捷,无论是穿梭于繁忙的街道还是在拥挤的停车场寻找停车位,它都展现出了令人惊叹的灵活性和适应性,我感觉开着这个车在市区代步通勤很方便。此外它的外观设计也让我眼前一亮,时尚而又不失活力,车身线条流畅,前脸造型犀利,车尾部分则处理得恰到好处,圆润可爱,每一次驾驶它出行,都仿佛带着满满的自信和活力,我对此十分的喜爱。
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【最不满意的一点】 | |||||
我感觉这个车的动力方面有些弱,在起步阶段表现出了动力储备不足的特点,需要我用力地踩下油门踏板,才能感受到明显的加速效果,而在轻踏油门时,车辆似乎总是保持着一种慵懒的状态,缺乏应有的活力和响应性。其次就是悬挂系统的调校过于硬朗,这在平整的高速公路上或许能提供稳定的操控性能,但在遭遇颠簸的路面时,车辆的震动和颠簸感就变得尤为明显。尤其是在地库过减速带的时候我感觉震动很大,这让我感觉不太喜欢。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 自贡 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
让我满意的地方有很多,小巧的车身开起来很灵活,停车也特别方便,对我这个女司机非常友好。外观看起来也时尚,车身线条干净利落,一看上去就特别的有朝气,精气神十足。从它的车灯到它的前脸造型,还有它圆润的车尾,我都特别喜爱。另一个是省油,经常上下班开百公里油耗也才6L多。
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【最不满意的一点】 | |||||
新车味道有一点大,这是不满意的,提车回来儿子第一次坐就跟我说,妈妈这个车味道好重,好难闻。还有内饰造型太简单了一些,而且塑料也比较多,摸上去硬邦邦的,手感不怎么样。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1221 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
结婚两年了,一直打算给老婆送一辆车,作为代步车上下班使用,选车的时候也是考虑小巧一点,而且对动力的要求并不高,主要是他倒车入库的水平较差,很怕他开车刮蹭,而POLO的小巧可爱刚好适合他,一方面车足够小巧,也不怕刮蹭什么的,另一方面也是他比较喜欢的外观。另一方面德系车的保值率也是非常高的,所以最终选择了POLO,当场就给他订了车
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【最不满意的一点】 | |||||
开过这么几次,感觉这个车的隔音是有点差的,相对来说风噪和胎噪都是有点大的,然后POLO的车机卡顿很频繁,车机的使用体验非常差
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购买地点 | 聊城 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车的小巧玲珑,转弯掉头停车位很方便,有个小空就能扎进去,虽然我也是个半新手,但是还是能把车顺利停进去的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是前轮经常脏兮兮,据说刹车片材料的问题,已经上图了,洗车经常也洗不干净。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | - |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
---|
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | - |
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导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
无钥匙进入功能 | - | - | - |
近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
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LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | - | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 电话 | - | - |
车联网 | ● | OTA升级 | - |
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Wi-Fi热点 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 7783 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对它最满意的地方就是好开又好看,其紧凑的车身尺寸,使我在驾驶过程中感受到了无与伦比的便捷,无论是穿梭于繁忙的街道还是在拥挤的停车场寻找停车位,它都展现出了令人惊叹的灵活性和适应性,我感觉开着这个车在市区代步通勤很方便。此外它的外观设计也让我眼前一亮,时尚而又不失活力,车身线条流畅,前脸造型犀利,车尾部分则处理得恰到好处,圆润可爱,每一次驾驶它出行,都仿佛带着满满的自信和活力,我对此十分的喜爱。
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【最不满意的一点】 | |||||
我感觉这个车的动力方面有些弱,在起步阶段表现出了动力储备不足的特点,需要我用力地踩下油门踏板,才能感受到明显的加速效果,而在轻踏油门时,车辆似乎总是保持着一种慵懒的状态,缺乏应有的活力和响应性。其次就是悬挂系统的调校过于硬朗,这在平整的高速公路上或许能提供稳定的操控性能,但在遭遇颠簸的路面时,车辆的震动和颠簸感就变得尤为明显。尤其是在地库过减速带的时候我感觉震动很大,这让我感觉不太喜欢。
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购买地点 | 自贡 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
让我满意的地方有很多,小巧的车身开起来很灵活,停车也特别方便,对我这个女司机非常友好。外观看起来也时尚,车身线条干净利落,一看上去就特别的有朝气,精气神十足。从它的车灯到它的前脸造型,还有它圆润的车尾,我都特别喜爱。另一个是省油,经常上下班开百公里油耗也才6L多。
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【最不满意的一点】 | |||||
新车味道有一点大,这是不满意的,提车回来儿子第一次坐就跟我说,妈妈这个车味道好重,好难闻。还有内饰造型太简单了一些,而且塑料也比较多,摸上去硬邦邦的,手感不怎么样。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1221 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
结婚两年了,一直打算给老婆送一辆车,作为代步车上下班使用,选车的时候也是考虑小巧一点,而且对动力的要求并不高,主要是他倒车入库的水平较差,很怕他开车刮蹭,而POLO的小巧可爱刚好适合他,一方面车足够小巧,也不怕刮蹭什么的,另一方面也是他比较喜欢的外观。另一方面德系车的保值率也是非常高的,所以最终选择了POLO,当场就给他订了车
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【最不满意的一点】 | |||||
开过这么几次,感觉这个车的隔音是有点差的,相对来说风噪和胎噪都是有点大的,然后POLO的车机卡顿很频繁,车机的使用体验非常差
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购买地点 | 聊城 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车的小巧玲珑,转弯掉头停车位很方便,有个小空就能扎进去,虽然我也是个半新手,但是还是能把车顺利停进去的。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是前轮经常脏兮兮,据说刹车片材料的问题,已经上图了,洗车经常也洗不干净。
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