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预约试驾 询问底价 型格 2023款 240TURBO CVT尊享版 12.69万 16.69万
4.64分

型格 2023款 240TURBO CVT尊享版

型格限时优惠 目前优惠高达4万元

优惠条件：店内上保险店内贷款

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最高降价车型
基本参数
厂商 广汽本田 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.04 最大功率(kW) 134
最大扭矩(N·m) 240 发动机 1.5T 182马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4689*1802*1420
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.36
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1420 轴距(mm) 2735
前轮距(mm) 1547 后轮距(mm) 1575
接近角(°) 14 离去角(°) 19
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 47 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1412 最大满载质量(kg) 1825
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.3 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 182 最大功率(kW) 134
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 240
最大扭矩转速(rpm) 1700-4500 最大净功率(kW) 134
发动机特有技术 VTEC 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/45 R18
后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.64 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 240TURBO CVT尊享版
瓜系西  2024-06-19 00:41:34    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年2月油耗7.9 升/百公里目前行驶3584 公里
【最满意的一点】
我最喜欢的就是这个年轻的造型。这车的设计确实很有特色，它的外形很现代，看起来很酷。车子的线条流畅，给人一种动感十足的感觉。开车的时候，感觉很好控制，加速也很快，开起来挺爽的。整体来说，这辆车既好看又好开，我对它非常满意。
【最不满意的一点】
这辆车在控制噪音隔音方面有些问题。当我开车速度逐渐提上来的时候，轮胎擦过地面和风吹过的声音变得很大，特别是速度一上来，车里就会有很多杂乱的声音，这让我不太舒服。还有天窗可能有点松，尤其是在冬天，这种响声会更常见。每次经过坑洼的路面，车门就会发出吱吱的声音，这让人坐车感觉不太舒服。
空间：这车在内部空间设计上做得不错，尤其是驾驶区域，给我的感觉很宽敞。我坐在司机位上，可以自由地伸展腿脚，不管是市区堵车还是高速巡航，都能找到一个舒服的姿势。这个灵活性让我挺开心的。说到储物空间，虽然没有特别夸张的地方，但像中控那里的杯架和手机槽这样的小细节设计得很贴心，平时放点小东西很方便。不过车门里面的储物格就有点小了，大点的物品可能就塞不进去了。把前排座位调到我开车舒服的位置后，后面的座位还有不少空余，大概能放下两个拳头那么大，这样家里人坐后面也不会挤。座椅坐着也挺舒服的，长时间旅行不会太累。但是后排中间的地板有点高，坐久了可能会不舒服，我家里人说坐久了腿很憋屈。前后座的头顶空间都很充足，不管怎么坐都不会觉得压抑。后备箱也很能装，完全够我用了。
驾驶感受：这个车开着很运动，动力十分猛，它就像一只灵活的小猎豹，随时准备冲刺。别看它只有个1.5T的发动机，那股子劲儿可是不小，一脚油门下去，车子就像离弦的箭一样飞出去，那种推背感真是让我心跳加速。变速箱动作快如闪电，换挡顺滑得就像丝绸一样，而且总能准确地知道什么时候该给你最大的动力，这点很重要。车子的底盘感觉既结实又灵活，不管是在高速拐弯还是快速超车时，车身都能稳稳当当，几乎感觉不到什么摇晃。悬挂系统做得也挺巧妙的，既能温柔地抚平路上的小颠簸，又能给到足够的支撑，让我清楚地知道车轮下的每一寸道路。方向盘握起来手感很好，指哪打哪，让开车变成了一种享受。这个车开起来的感觉真的没得说，我觉得太棒了。
油耗：我对这车的燃油经济性还是挺满意的。尽管我每天都要在交通高峰时段开车上班，经常会碰到堵车，但显示出来的平均油耗才7.9升每百公里。这个油耗水平让我觉得这车在省油这方面表现不错。
外观：我感觉在外观设计上它确实十分符合我的审美，在我心中它在众多的汽车中显得格外突出，有着自己鲜明的特色。车头部分，它使用了品牌标志性的大嘴式进气格栅，里面是像蜂窝一样的网状图案，看起来很有活力，小细节上也做得很精致。车灯的设计很独特，和格栅连在一起，让整个车头看起来更低矮，给人一种很有活力的感觉。从侧面看，车身线条很平顺，一条简单的腰线从头到尾贯穿，让车子看起来更修长，配上时尚的轮圈，不仅让车子看起来更有冲击力，也让侧面看起来更有层次感。车尾部分一个小小的向上翘起的尾翼很好地融合进去，增加了车子的运动感，显示出一种独特的个性。尾灯经过了特殊处理，形状很酷，晚上亮起来的时候非常显眼。整体的设计让我觉得很棒。
内饰：这车的内饰颜色我选了黑红的配色，看着十分的年轻动感，这种双拼的色调看着就很运动。车里面的空调口设计得很特别，六边形的形状看起来很新颖也很漂亮，让我感觉到这是一辆很现代的车。车上有一个全液晶的仪表盘，这个让它看起来很高科技，用起来也很方便，能告诉我很多开车时的信息。但是中间的屏幕有点小，这跟现在很多车的大屏幕不太一样，感觉稍微有点落后。车里的空调是用转的按钮和真的按键来做的，这样比全部用手点屏幕要方便，特别是开车的时候，不用看也能操作。座位坐起来还算舒服，摸起来也不错。这车的内饰设计很简单，我觉得这种简约的风格刚刚好。
性价比：在我的预算里，能够做到省油好开颜值又帅的车，除了它我找不到第二辆了，所以我感觉它各方面都还挺好的，性价比在我心里是最好的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2023款 240TURBO CVT尊享版
安阳车友4063822  2023-12-05 21:45:37    发表
购买地点开封购车目的购物、接送小孩
购买时间2023年10月油耗7.8 升/百公里目前行驶2400 公里
【最满意的一点】
首先最满意的是这独特帅气的外观，车身比例协调，造型辨识度相当高，开着走在路上一眼就能认出来，前脸设计很有特点，侧面和尾部都挺好看，很符合我的审美表现；再有就是操控性还很赞，方向盘掌控起来很顺手，不觉得费力，刹车也蛮灵敏的，对于新手小白来说挺友好的。
【最不满意的一点】
相对来说美中不足的地方，我觉得是车内乘坐空间布局并不是很合理，前排的空间不错，但是后排的空间小了些，满载时会有挤着的感觉。
乘坐来说前排我觉得挺宽松的，我体型魁梧一些，个头在178，坐在主驾驶位时不会觉得压抑和局促，头部剩余的空间很充足，腿部也有足够的空间范围，来回活动起来相对很方便，就是后排不够宽敞，家里人反映有些挤得慌，后备箱也很能装，开口很大，大件物品方便放入，带来的实用性挺不错的，车内的储物格还多，在放随身东西的时候能做到有条理性，不乱。
日常驾驶开起来挺爽的，这点让我很意外，操控很好上手，车身稳定性很好， 方向盘手感好，轻重合适，虚位几乎没有，掉头跟转弯都是很轻松的感觉，动力表现也不弱，对于日常上班通勤或者是自驾游绰绰有余了，第一次试驾的时候动力表现挺充沛，红绿灯轻轻一踩就可以完成起步，一点不肉，提速响应不拖沓，高速开起来很有劲。
在市区油耗现在大概是7.8百公里，我日常开车比较激进，不太注意驾驶习惯，会突然猛踩油门和刹车，能跑到这个成绩挺给力了，加满一箱油能跑段时间，让我在日常成本上可以不用太担心。
说真的，第一眼见到它带给我的感觉气场挺强，辨识度很高，每次跑在路上，就是一道风景，整体前脸设计具备很时尚年轻的气息，进气格栅与两侧LED大灯组的搭配带来了很强的视觉效果，侧面腰线硬朗有层次感，轮毂很抢眼，进一步提升了车身动感气息，此外车身做工方面钣金接缝均匀，车漆硬度还高，也够厚实，很少有划痕。
内饰还是挺让我惊讶的，设计上来说是我喜欢的风格，简约不浮夸，有着一定的高级感以及科技感，用料上舍得下成本，软包材质颇多，材质摸上去质地还很好，很舒服，而制作工艺也没有明显的瑕疵，格外精细考究，接缝处均匀有致，中控区域大屏幕满满的科技感，功能挺多，操作简单，导航挺精准。
当时也对比过很多同价位车型，它在各个方面都是相当不错的一个表现，外观有着很高的颜值，让我长脸，而动力性能、操控方面也很优秀，各方面的配置功也是我平时能用得上的，油耗量也够节省，当然了我也很认可奔腾的品牌度，入手能够放心很多。
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2023款 240TURBO CVT尊享版
平板灯光  2023-09-19 14:22:41    发表
购买地点承德购车目的上下班、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2023年5月油耗7.2 升/百公里目前行驶4300 公里
【最满意的一点】
今年是我参加工作的第三年，尽管已经工作两年多的时间了，但还真没有太多的积蓄，主要是生活成本比较大，赚的又不多，今年最大的成就就是给自己买了台车，虽然是贷款购入，但好歹也是有车一族了，我这样的95后在选车的时候肯定是比较注重颜值的，型格让我比较满意的地方正是它的外观，尤其是它的侧身造型真的太帅了，修长的车头和较短一点的车尾再配合上顺畅的车顶弧线以及硬朗的腰使得整个外观看起来运动感十足，包括这幅18寸的双五幅轮毂也是很符合整台车的气质的。作为一台拥有运动属性的家用轿车，型格的实际动力表现也确实是挺出色的，包括整个车子的底盘质感也相当可以，别看这是一台日系车，但实际开起来的情况下，感觉整个车子的底盘也有着非常强的运动感，包括用车这么长时间以来，这台车子也一直很省油，平均油耗基本也就7个多，整体实力还是相当出色的。
【最不满意的一点】
满载的情况下后排地板中间比较高的凸起会让那位坐中间的幸运儿的大长腿有点无处安放，短途的话影响不大。
空间：平时更多的都是我一个人用车，所以对于空间的确是没有太高的要求，只是客观来讲后排地板中间的地台确实比较高，如果后排满座的话坐到中间位置的乘客的确不是很舒服。目前只试过一次是满座的，这是朋友给我的反馈，对于单身贵族的我来说其实影响不大。
动力：自从大学那会考到驾照之后也就是有时候回老家会开开老爸的车，平时还真是没车可开，驾驶技术也不那么娴熟，不过我觉得型格上手起来还是挺容易的，车身灵活度还可以，而且本田的这台1.5T发动机在同排量的涡轮增压发动机中也确实算是比较强的，CVT变速箱也比较耐造，整个车子的底盘质感也相当可以，甚至有时候感觉不像是一台日系车。
油耗：从决定买车的时候我一直都是比较倾向于日系车的，毕竟我当时是贷款买的车，后期还存在还款问题，日系车相对能较为省油一点，在加油方面能省一点是一点，车子买来也有一段时间了，这个动力总成的燃油经济性确实挺可以的，目前的表显油耗是7.2。
外观：买车之前也对比了几款同价位的车子，相比之下还是型格的外观风格更符合我的审美，大尺寸的上下中网让车头看起来都扁平宽大了很多，从侧面看上去前长后短的车身比例以及硬朗的腰线也更增强了整台车的运动气息，整体看起来真的是年轻又帅气。
内饰：这台车的内饰风格还是挺有创意的，尤其是中控台上的蜂窝网眼设计就很有个性，同时也因此增强了中控部位的层次感，整体看起来还是很大气的，就是车内的用料品质真不错，真皮座椅的质感就很是给力，整个内饰看起来还是很上档次的。
性价比：本田也是非常不错的一线合资车企了，旗下的车子的综合素质也都不错，型格带给我的驾驶体验和乘坐舒适感都是非常棒的，包括这运动感十足的外观风格也是我喜欢的类型，再说一直以来也都有着不错的燃油经济性，我觉得它的性价比还是挺高的。
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2023款 240TURBO CVT尊享版
南充车友8644543  2023-08-04 17:42:47    发表
购买地点南充购车目的上下班、购物
购买时间2023年6月油耗6.8 升/百公里目前行驶2170 公里
【最满意的一点】
买这辆车主要是因为我今年换了工作，上下班的通勤家里增加了不少。没有车也确实是不方便。自从买了这辆型格感觉生活，工作都便利多了。说回车子本身，这个颜值是我很吃的，本来女生大部分买东西应该都是属于颜值吧，这部车的外观确实是比较好看的，棱角很帅气。再就是内饰也做得比较讲究，设计感很有份。动力方面小女子也是比较满意的，我基本都是上下班开，有时候逛街，城市道路占90%所以动力够用。
【最不满意的一点】
优惠力度少，这个也很有可能是因为我不会讲价，我感觉到我的预算就买了，也没有去过多纠缠价格，因为我还是想快点提车。再就是这个在我们这种小城市就一家店卖，也没得对比，要不然就要跑很远，买车还是不怎么方便。
空间：我身材比较娇小，典型四川女娃子，所以这个车的内部空间我是觉得还不错的。我坐驾驶座开车，后面载过我同事，183cm的身高，说是后排感觉不这么挤的。就是车子比较矮，高一些的男生头部空间有点低。女孩子是完全够的。后备箱的存放能力是比较足的，能放很多东西，我和朋友开这个车出去自驾，各种帐篷啦什么的拉一堆东西。
驾驶感受：好开，开起来不心烦，顺畅。这个是我给这个车的评价。不像有的车开起来心里烦躁得很。这个车的起步和加速都反应快，不会肉，更不会有顿挫感，怪不得路上会遇到很多同款，就是因为好开销量才好。方向盘打转向耶比较轻，不费力。
油耗：油耗这个我倒是没有什么概念，表上面显示是6.8，我男朋友说比他的车省油多了。反正我正常上下班开，加满一次油可以跑二十几天。还是可以了。
外观：对外观的评价绝对是杠杠的，最喜欢的就是侧身，很有运动气息，两条比较明显的腰线给了整个车身灵动感。车头的进气隔删开口范围不大，一体性更强，和前大灯做了非常好的融合。颜色很亮眼，这个是我喜欢的，很有些青春活力。做的尾翼更是运动。
内饰：内饰用料还挺好的。中控台简洁大方。但是出风口做了样式，有一种画龙点睛的意思。实体按钮也是圆形的，比较有活力。
性价比：性价比还是挺高的，这个价格是我能接受的。所以也没有费劲心思去谈价。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊
被动行人保护 ● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● 前方碰撞预警 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 发动机启停技术 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - 可变转向比 ●
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Honda SENSING
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
并线辅助 ● 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● 道路交通标识识别 ●
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 转向辅助灯 ●
车前雾灯 - 大灯高度可调 ●
大灯延时关闭 ● - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 车载智能系统 ● Honda Connect
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● BOSE 扬声器数量 ● 12喇叭
车内环境氛围灯 ● 单色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.64 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 240TURBO CVT尊享版
瓜系西  2024-06-19 00:41:34    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年2月油耗7.9 升/百公里目前行驶3584 公里
【最满意的一点】
我最喜欢的就是这个年轻的造型。这车的设计确实很有特色，它的外形很现代，看起来很酷。车子的线条流畅，给人一种动感十足的感觉。开车的时候，感觉很好控制，加速也很快，开起来挺爽的。整体来说，这辆车既好看又好开，我对它非常满意。
【最不满意的一点】
这辆车在控制噪音隔音方面有些问题。当我开车速度逐渐提上来的时候，轮胎擦过地面和风吹过的声音变得很大，特别是速度一上来，车里就会有很多杂乱的声音，这让我不太舒服。还有天窗可能有点松，尤其是在冬天，这种响声会更常见。每次经过坑洼的路面，车门就会发出吱吱的声音，这让人坐车感觉不太舒服。
空间：这车在内部空间设计上做得不错，尤其是驾驶区域，给我的感觉很宽敞。我坐在司机位上，可以自由地伸展腿脚，不管是市区堵车还是高速巡航，都能找到一个舒服的姿势。这个灵活性让我挺开心的。说到储物空间，虽然没有特别夸张的地方，但像中控那里的杯架和手机槽这样的小细节设计得很贴心，平时放点小东西很方便。不过车门里面的储物格就有点小了，大点的物品可能就塞不进去了。把前排座位调到我开车舒服的位置后，后面的座位还有不少空余，大概能放下两个拳头那么大，这样家里人坐后面也不会挤。座椅坐着也挺舒服的，长时间旅行不会太累。但是后排中间的地板有点高，坐久了可能会不舒服，我家里人说坐久了腿很憋屈。前后座的头顶空间都很充足，不管怎么坐都不会觉得压抑。后备箱也很能装，完全够我用了。
驾驶感受：这个车开着很运动，动力十分猛，它就像一只灵活的小猎豹，随时准备冲刺。别看它只有个1.5T的发动机，那股子劲儿可是不小，一脚油门下去，车子就像离弦的箭一样飞出去，那种推背感真是让我心跳加速。变速箱动作快如闪电，换挡顺滑得就像丝绸一样，而且总能准确地知道什么时候该给你最大的动力，这点很重要。车子的底盘感觉既结实又灵活，不管是在高速拐弯还是快速超车时，车身都能稳稳当当，几乎感觉不到什么摇晃。悬挂系统做得也挺巧妙的，既能温柔地抚平路上的小颠簸，又能给到足够的支撑，让我清楚地知道车轮下的每一寸道路。方向盘握起来手感很好，指哪打哪，让开车变成了一种享受。这个车开起来的感觉真的没得说，我觉得太棒了。
油耗：我对这车的燃油经济性还是挺满意的。尽管我每天都要在交通高峰时段开车上班，经常会碰到堵车，但显示出来的平均油耗才7.9升每百公里。这个油耗水平让我觉得这车在省油这方面表现不错。
外观：我感觉在外观设计上它确实十分符合我的审美，在我心中它在众多的汽车中显得格外突出，有着自己鲜明的特色。车头部分，它使用了品牌标志性的大嘴式进气格栅，里面是像蜂窝一样的网状图案，看起来很有活力，小细节上也做得很精致。车灯的设计很独特，和格栅连在一起，让整个车头看起来更低矮，给人一种很有活力的感觉。从侧面看，车身线条很平顺，一条简单的腰线从头到尾贯穿，让车子看起来更修长，配上时尚的轮圈，不仅让车子看起来更有冲击力，也让侧面看起来更有层次感。车尾部分一个小小的向上翘起的尾翼很好地融合进去，增加了车子的运动感，显示出一种独特的个性。尾灯经过了特殊处理，形状很酷，晚上亮起来的时候非常显眼。整体的设计让我觉得很棒。
内饰：这车的内饰颜色我选了黑红的配色，看着十分的年轻动感，这种双拼的色调看着就很运动。车里面的空调口设计得很特别，六边形的形状看起来很新颖也很漂亮，让我感觉到这是一辆很现代的车。车上有一个全液晶的仪表盘，这个让它看起来很高科技，用起来也很方便，能告诉我很多开车时的信息。但是中间的屏幕有点小，这跟现在很多车的大屏幕不太一样，感觉稍微有点落后。车里的空调是用转的按钮和真的按键来做的，这样比全部用手点屏幕要方便，特别是开车的时候，不用看也能操作。座位坐起来还算舒服，摸起来也不错。这车的内饰设计很简单，我觉得这种简约的风格刚刚好。
性价比：在我的预算里，能够做到省油好开颜值又帅的车，除了它我找不到第二辆了，所以我感觉它各方面都还挺好的，性价比在我心里是最好的。
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安阳车友4063822  2023-12-05 21:45:37    发表
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购买时间2023年10月油耗7.8 升/百公里目前行驶2400 公里
【最满意的一点】
首先最满意的是这独特帅气的外观，车身比例协调，造型辨识度相当高，开着走在路上一眼就能认出来，前脸设计很有特点，侧面和尾部都挺好看，很符合我的审美表现；再有就是操控性还很赞，方向盘掌控起来很顺手，不觉得费力，刹车也蛮灵敏的，对于新手小白来说挺友好的。
【最不满意的一点】
相对来说美中不足的地方，我觉得是车内乘坐空间布局并不是很合理，前排的空间不错，但是后排的空间小了些，满载时会有挤着的感觉。
乘坐来说前排我觉得挺宽松的，我体型魁梧一些，个头在178，坐在主驾驶位时不会觉得压抑和局促，头部剩余的空间很充足，腿部也有足够的空间范围，来回活动起来相对很方便，就是后排不够宽敞，家里人反映有些挤得慌，后备箱也很能装，开口很大，大件物品方便放入，带来的实用性挺不错的，车内的储物格还多，在放随身东西的时候能做到有条理性，不乱。
日常驾驶开起来挺爽的，这点让我很意外，操控很好上手，车身稳定性很好， 方向盘手感好，轻重合适，虚位几乎没有，掉头跟转弯都是很轻松的感觉，动力表现也不弱，对于日常上班通勤或者是自驾游绰绰有余了，第一次试驾的时候动力表现挺充沛，红绿灯轻轻一踩就可以完成起步，一点不肉，提速响应不拖沓，高速开起来很有劲。
在市区油耗现在大概是7.8百公里，我日常开车比较激进，不太注意驾驶习惯，会突然猛踩油门和刹车，能跑到这个成绩挺给力了，加满一箱油能跑段时间，让我在日常成本上可以不用太担心。
说真的，第一眼见到它带给我的感觉气场挺强，辨识度很高，每次跑在路上，就是一道风景，整体前脸设计具备很时尚年轻的气息，进气格栅与两侧LED大灯组的搭配带来了很强的视觉效果，侧面腰线硬朗有层次感，轮毂很抢眼，进一步提升了车身动感气息，此外车身做工方面钣金接缝均匀，车漆硬度还高，也够厚实，很少有划痕。
内饰还是挺让我惊讶的，设计上来说是我喜欢的风格，简约不浮夸，有着一定的高级感以及科技感，用料上舍得下成本，软包材质颇多，材质摸上去质地还很好，很舒服，而制作工艺也没有明显的瑕疵，格外精细考究，接缝处均匀有致，中控区域大屏幕满满的科技感，功能挺多，操作简单，导航挺精准。
当时也对比过很多同价位车型，它在各个方面都是相当不错的一个表现，外观有着很高的颜值，让我长脸，而动力性能、操控方面也很优秀，各方面的配置功也是我平时能用得上的，油耗量也够节省，当然了我也很认可奔腾的品牌度，入手能够放心很多。
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平板灯光  2023-09-19 14:22:41    发表
购买地点承德购车目的上下班、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2023年5月油耗7.2 升/百公里目前行驶4300 公里
【最满意的一点】
今年是我参加工作的第三年，尽管已经工作两年多的时间了，但还真没有太多的积蓄，主要是生活成本比较大，赚的又不多，今年最大的成就就是给自己买了台车，虽然是贷款购入，但好歹也是有车一族了，我这样的95后在选车的时候肯定是比较注重颜值的，型格让我比较满意的地方正是它的外观，尤其是它的侧身造型真的太帅了，修长的车头和较短一点的车尾再配合上顺畅的车顶弧线以及硬朗的腰使得整个外观看起来运动感十足，包括这幅18寸的双五幅轮毂也是很符合整台车的气质的。作为一台拥有运动属性的家用轿车，型格的实际动力表现也确实是挺出色的，包括整个车子的底盘质感也相当可以，别看这是一台日系车，但实际开起来的情况下，感觉整个车子的底盘也有着非常强的运动感，包括用车这么长时间以来，这台车子也一直很省油，平均油耗基本也就7个多，整体实力还是相当出色的。
【最不满意的一点】
满载的情况下后排地板中间比较高的凸起会让那位坐中间的幸运儿的大长腿有点无处安放，短途的话影响不大。
空间：平时更多的都是我一个人用车，所以对于空间的确是没有太高的要求，只是客观来讲后排地板中间的地台确实比较高，如果后排满座的话坐到中间位置的乘客的确不是很舒服。目前只试过一次是满座的，这是朋友给我的反馈，对于单身贵族的我来说其实影响不大。
动力：自从大学那会考到驾照之后也就是有时候回老家会开开老爸的车，平时还真是没车可开，驾驶技术也不那么娴熟，不过我觉得型格上手起来还是挺容易的，车身灵活度还可以，而且本田的这台1.5T发动机在同排量的涡轮增压发动机中也确实算是比较强的，CVT变速箱也比较耐造，整个车子的底盘质感也相当可以，甚至有时候感觉不像是一台日系车。
油耗：从决定买车的时候我一直都是比较倾向于日系车的，毕竟我当时是贷款买的车，后期还存在还款问题，日系车相对能较为省油一点，在加油方面能省一点是一点，车子买来也有一段时间了，这个动力总成的燃油经济性确实挺可以的，目前的表显油耗是7.2。
外观：买车之前也对比了几款同价位的车子，相比之下还是型格的外观风格更符合我的审美，大尺寸的上下中网让车头看起来都扁平宽大了很多，从侧面看上去前长后短的车身比例以及硬朗的腰线也更增强了整台车的运动气息，整体看起来真的是年轻又帅气。
内饰：这台车的内饰风格还是挺有创意的，尤其是中控台上的蜂窝网眼设计就很有个性，同时也因此增强了中控部位的层次感，整体看起来还是很大气的，就是车内的用料品质真不错，真皮座椅的质感就很是给力，整个内饰看起来还是很上档次的。
性价比：本田也是非常不错的一线合资车企了，旗下的车子的综合素质也都不错，型格带给我的驾驶体验和乘坐舒适感都是非常棒的，包括这运动感十足的外观风格也是我喜欢的类型，再说一直以来也都有着不错的燃油经济性，我觉得它的性价比还是挺高的。
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2023款 240TURBO CVT尊享版
南充车友8644543  2023-08-04 17:42:47    发表
购买地点南充购车目的上下班、购物
购买时间2023年6月油耗6.8 升/百公里目前行驶2170 公里
【最满意的一点】
买这辆车主要是因为我今年换了工作，上下班的通勤家里增加了不少。没有车也确实是不方便。自从买了这辆型格感觉生活，工作都便利多了。说回车子本身，这个颜值是我很吃的，本来女生大部分买东西应该都是属于颜值吧，这部车的外观确实是比较好看的，棱角很帅气。再就是内饰也做得比较讲究，设计感很有份。动力方面小女子也是比较满意的，我基本都是上下班开，有时候逛街，城市道路占90%所以动力够用。
【最不满意的一点】
优惠力度少，这个也很有可能是因为我不会讲价，我感觉到我的预算就买了，也没有去过多纠缠价格，因为我还是想快点提车。再就是这个在我们这种小城市就一家店卖，也没得对比，要不然就要跑很远，买车还是不怎么方便。
空间：我身材比较娇小，典型四川女娃子，所以这个车的内部空间我是觉得还不错的。我坐驾驶座开车，后面载过我同事，183cm的身高，说是后排感觉不这么挤的。就是车子比较矮，高一些的男生头部空间有点低。女孩子是完全够的。后备箱的存放能力是比较足的，能放很多东西，我和朋友开这个车出去自驾，各种帐篷啦什么的拉一堆东西。
驾驶感受：好开，开起来不心烦，顺畅。这个是我给这个车的评价。不像有的车开起来心里烦躁得很。这个车的起步和加速都反应快，不会肉，更不会有顿挫感，怪不得路上会遇到很多同款，就是因为好开销量才好。方向盘打转向耶比较轻，不费力。
油耗：油耗这个我倒是没有什么概念，表上面显示是6.8，我男朋友说比他的车省油多了。反正我正常上下班开，加满一次油可以跑二十几天。还是可以了。
外观：对外观的评价绝对是杠杠的，最喜欢的就是侧身，很有运动气息，两条比较明显的腰线给了整个车身灵动感。车头的进气隔删开口范围不大，一体性更强，和前大灯做了非常好的融合。颜色很亮眼，这个是我喜欢的，很有些青春活力。做的尾翼更是运动。
内饰：内饰用料还挺好的。中控台简洁大方。但是出风口做了样式，有一种画龙点睛的意思。实体按钮也是圆形的，比较有活力。
性价比：性价比还是挺高的，这个价格是我能接受的。所以也没有费劲心思去谈价。
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