朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版
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优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
10.59万
车型口碑:
4.17 分(16条口碑)
-
指 导 价:
13.89万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4009314265
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11.99 万 7.20 万
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10.99 万 6.50 万
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7.99 万 4.60 万
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19.99 万 8.99 万
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8.79 万 3.30 万
厂商 | 上汽大众 | 级别 | 紧凑型车 |
---|---|---|---|
能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.09 | 最大功率(kW) | 118 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4678*1806*1474 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.40 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1474 | 轴距(mm) | 2688 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1546 | 后轮距(mm) | 1520 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 14 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 51 | 后备厢容积(L) | 510 |
整备质量(kg) | 1345 | 最大满载质量(kg) | 1805 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | 118 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.2 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一名大众朗逸的车主,经过一段时间的驾驶,我深刻体会到了这款车的独特魅力。
* **驾驶体验**:大众朗逸的驾驶感受非常舒适,悬挂系统调校得当,既保证了驾驶的平稳性,又能在一定程度上感受到路面的反馈。加速表现平稳,油门响应迅速,无论是城市驾驶还是高速巡航,都能轻松应对。
* **空间与舒适性**:车内空间宽敞,前排座椅支撑性和包裹性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。后排空间同样充裕,腿部和头部空间都很充足,即使是满载情况下,也不会感到拥挤。
* **油耗与经济性**:大众朗逸的油耗表现令人满意,在城市和高速的综合路况下,油耗始终保持在合理水平。这得益于其高效的发动机和出色的调校,为车主节省了不少燃油费用。
* **外观设计**:大众朗逸的外观设计简洁大方,线条流畅,整体造型时尚而不失稳重,符合大多数人的审美需求。
总之,大众朗逸是一款值得信赖的家用轿车,无论是驾驶感受、空间舒适性还是经济性,都表现出色。
落地10万多8个,算是买贵了吧
不过当时差不多就这个价 现在车子降价了
虽然觉得有点冤 但买了就好好享受有车的生活吧
使用感受:
先说缺点吧:大众车子的塑料感,后排地板的凸起,?嘟不喜欢。跑高速有胎噪
?除此之外的优点:
- 转向很准的,油耗也还可以,?图7
- 有前后雷达 倒车影像 感觉够我用了。我的驾驶习惯不太喜欢太多复杂的功能,使用频率不高,又担心容易坏。(仅个人观点,不喜勿喷)
- 星空的前脸星星点点的,好看呢
- 车内和后备箱空间也够用
?已经入门有车啦。虽然很普通,但是对我来说是靠自己努力的结果!下一步希望自己早日能拥有BBA
?希望大家的2025都能事事顺利,都有一辆属于自己的车子 ??????
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
车机屏幕公摊有点大,右侧边搞个USB有点鸡肋,车机链接不是怎么智能,
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1055 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
朗逸给人的感觉就是朴实无华,外观中规中矩,也不标新立异,中控屏幕虽然不大,但是无关紧要,因为即便是有车载导航但用着麻烦,还是用百度地图导航比较多。方向盘操控电话和多媒体很方便,座椅也很不错,我买的这款配备主动刹车功能,这点也很重要,后备箱空间算大的了,后排座椅可以放平和后备箱打通,可以装很多东西。最重要的是,经济实用,我工作没多久,手里没有多少钱,只需要买辆车来代步,这点完全符合我的需求。
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得这款车子它的倒车影像并不是非常的清晰,特别是在夜晚的时候,本身外界的亮度就不够,然后整个界面看起来就会有一些模糊,看不清楚,我觉得应该是摄像头的分辨率不够的原因。另外这款车子的多媒体主机在使用的时候也会出现一些卡顿,虽然并没有像其他车友说的出现黑屏,但是偶尔的一些小卡顿使用起来也不够流畅。
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购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 368 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
朗逸是一个经济实用型的车, 最满意的话就是它的经济实用型油耗很省,日后的使用成本是相当可以的。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰质感这一块的话,我感觉要稍弱一些,嗯,但中规中矩吧,还可以接受吧。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 7432 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
终于在今年完成了买一台属于自己的小车车,当时感觉这款车的星空前脸特别好看,所以就直接购买了这辆车。
其次是作为日常的代步工具,也蛮省油的。
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【最不满意的一点】 | |||||
配置对比现在的国产车来说是没法比的,很多实用的配置都没有,我真的很需要360全景影像和座椅加热,价格不稳定提车之后有大降价啥也没干就多花了大几千。车辆过减速带会很颠簸不舒适,刚刚提车的时候是有异味的,散了小一个月才没味了,车辆风噪很大,跑的快了会感觉风声特别大。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、约会 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4698 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于一个刚踏入社会两三年的大学生来说,买车最需要考虑还是的性价比。一是因为才工作两三年个人的积蓄不高,要量力而行。二是车子的性价比高,后期有一定资本积累后想换车也不至于亏损太多。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车机和降噪处理。我感觉车机的卡顿比较严重,每次的操作功能都能感觉到明显的响应滞后。车子的降噪处理有些拉垮,噪音主要来源是胎噪和风噪,每次跑高速噪音简直是震耳欲聋,对于喜欢安静的乘客来说极其影响乘坐体验的,我每次跑高速都靠音乐覆盖噪音,有种掩耳盗铃的感觉。
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购买地点 | 南充 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2341 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
说到这台车让我满意的地方,那它的空间上当然是要说一说的了,这台车空间上真的是挺宽敞的,平时一家人同时出行,空间也是足够的,丝毫没有拥挤的感觉,之前看有人说它的后排空间比较小,我觉得还行吧,我一米七六的身高,体重一百五十斤,坐在后排,并不会觉得拥挤,空间上是比较宽泛的。
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【最不满意的一点】 | |||||
也是有一些不太满意的地方的,首先就是车门偶尔会有异响,也不知道是怎么回事,就有时候在路上的时候,副驾的车门就会忽然发出异响,说实话,这一点我是真的不满意。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这款车的动力表现。试驾过程中,轻踩油门就能感受到明显的推背感,加速非常迅猛。在市区道路和高速上都能轻松应对各种路况,超车也变得轻而易举。这种强劲的动力让我在驾驶过程中充满了自信,也让我对这款车爱不释手。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是内饰的一些细节处理不够精致。
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购买地点 | 三门峡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这个车的外观,前脸的造型时尚大气。中网的设计也很有特点和辨识度!大灯组造型犀利而锐利且富有科技感与未来气息!车身侧面线条流畅自然、动感十足,轮毂也非常运动化。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方感觉这车在动力方面有点欠缺,起步的时候提速有点慢。还有就是内饰使用的材质,闻着有点异味感,这点处理的也不好。
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购买地点 | 德州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 819 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买车最关注的是价格、油耗和空间,家里代步用我觉得没必要选择太贵的,我的预算在十万顶多超出一万以内,在我预算内朗逸空间和油耗都算表现不错的,而且我开过几次朋友的朗逸也挺好开,落地不到11买的朗逸代步用我挺知足!
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【最不满意的一点】 | |||||
朗逸缺点也不算少,减震比较生硬,新车异味不小,轮胎噪音也大,不过车这个东西要说一点缺点也没有也不可能,就算真有估计我也买不起,所以只要不是大毛病我还是都能接受的!
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购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的就是它的动力表现。车辆在起步和加速时,动力输出非常平稳,没有明显的顿挫感,这让我在驾驶过程中感到无比舒适和安心。无论是在城市道路中频繁的启停,还是在高速上的持续加速,它都能给我足够的信心。
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【最不满意的一点】 | |||||
最让我感到不太满意的就是它的车内隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,这在一定程度上影响了车内的静谧性和乘坐的舒适性。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
---|---|---|---|
摄像头数量 | ● 2个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
---|---|---|---|
卫星导航系统 | - | 导航路况信息显示 | - |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
外观套件 | ○ 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
---|---|---|---|
电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 |
语音识别控制系统 | - | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 皮/织物混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.2 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一名大众朗逸的车主,经过一段时间的驾驶,我深刻体会到了这款车的独特魅力。
* **驾驶体验**:大众朗逸的驾驶感受非常舒适,悬挂系统调校得当,既保证了驾驶的平稳性,又能在一定程度上感受到路面的反馈。加速表现平稳,油门响应迅速,无论是城市驾驶还是高速巡航,都能轻松应对。
* **空间与舒适性**:车内空间宽敞,前排座椅支撑性和包裹性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。后排空间同样充裕,腿部和头部空间都很充足,即使是满载情况下,也不会感到拥挤。
* **油耗与经济性**:大众朗逸的油耗表现令人满意,在城市和高速的综合路况下,油耗始终保持在合理水平。这得益于其高效的发动机和出色的调校,为车主节省了不少燃油费用。
* **外观设计**:大众朗逸的外观设计简洁大方,线条流畅,整体造型时尚而不失稳重,符合大多数人的审美需求。
总之,大众朗逸是一款值得信赖的家用轿车,无论是驾驶感受、空间舒适性还是经济性,都表现出色。
落地10万多8个,算是买贵了吧
不过当时差不多就这个价 现在车子降价了
虽然觉得有点冤 但买了就好好享受有车的生活吧
使用感受:
先说缺点吧:大众车子的塑料感,后排地板的凸起,?嘟不喜欢。跑高速有胎噪
?除此之外的优点:
- 转向很准的,油耗也还可以,?图7
- 有前后雷达 倒车影像 感觉够我用了。我的驾驶习惯不太喜欢太多复杂的功能,使用频率不高,又担心容易坏。(仅个人观点,不喜勿喷)
- 星空的前脸星星点点的,好看呢
- 车内和后备箱空间也够用
?已经入门有车啦。虽然很普通,但是对我来说是靠自己努力的结果!下一步希望自己早日能拥有BBA
?希望大家的2025都能事事顺利,都有一辆属于自己的车子 ??????
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【最不满意的一点】 | |||||
车机屏幕公摊有点大,右侧边搞个USB有点鸡肋,车机链接不是怎么智能,
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1055 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
朗逸给人的感觉就是朴实无华,外观中规中矩,也不标新立异,中控屏幕虽然不大,但是无关紧要,因为即便是有车载导航但用着麻烦,还是用百度地图导航比较多。方向盘操控电话和多媒体很方便,座椅也很不错,我买的这款配备主动刹车功能,这点也很重要,后备箱空间算大的了,后排座椅可以放平和后备箱打通,可以装很多东西。最重要的是,经济实用,我工作没多久,手里没有多少钱,只需要买辆车来代步,这点完全符合我的需求。
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得这款车子它的倒车影像并不是非常的清晰,特别是在夜晚的时候,本身外界的亮度就不够,然后整个界面看起来就会有一些模糊,看不清楚,我觉得应该是摄像头的分辨率不够的原因。另外这款车子的多媒体主机在使用的时候也会出现一些卡顿,虽然并没有像其他车友说的出现黑屏,但是偶尔的一些小卡顿使用起来也不够流畅。
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购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 368 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
朗逸是一个经济实用型的车, 最满意的话就是它的经济实用型油耗很省,日后的使用成本是相当可以的。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰质感这一块的话,我感觉要稍弱一些,嗯,但中规中矩吧,还可以接受吧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 7432 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
终于在今年完成了买一台属于自己的小车车,当时感觉这款车的星空前脸特别好看,所以就直接购买了这辆车。
其次是作为日常的代步工具,也蛮省油的。
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【最不满意的一点】 | |||||
配置对比现在的国产车来说是没法比的,很多实用的配置都没有,我真的很需要360全景影像和座椅加热,价格不稳定提车之后有大降价啥也没干就多花了大几千。车辆过减速带会很颠簸不舒适,刚刚提车的时候是有异味的,散了小一个月才没味了,车辆风噪很大,跑的快了会感觉风声特别大。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、约会 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4698 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于一个刚踏入社会两三年的大学生来说,买车最需要考虑还是的性价比。一是因为才工作两三年个人的积蓄不高,要量力而行。二是车子的性价比高,后期有一定资本积累后想换车也不至于亏损太多。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车机和降噪处理。我感觉车机的卡顿比较严重,每次的操作功能都能感觉到明显的响应滞后。车子的降噪处理有些拉垮,噪音主要来源是胎噪和风噪,每次跑高速噪音简直是震耳欲聋,对于喜欢安静的乘客来说极其影响乘坐体验的,我每次跑高速都靠音乐覆盖噪音,有种掩耳盗铃的感觉。
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购买地点 | 南充 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2341 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
说到这台车让我满意的地方,那它的空间上当然是要说一说的了,这台车空间上真的是挺宽敞的,平时一家人同时出行,空间也是足够的,丝毫没有拥挤的感觉,之前看有人说它的后排空间比较小,我觉得还行吧,我一米七六的身高,体重一百五十斤,坐在后排,并不会觉得拥挤,空间上是比较宽泛的。
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【最不满意的一点】 | |||||
也是有一些不太满意的地方的,首先就是车门偶尔会有异响,也不知道是怎么回事,就有时候在路上的时候,副驾的车门就会忽然发出异响,说实话,这一点我是真的不满意。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这款车的动力表现。试驾过程中,轻踩油门就能感受到明显的推背感,加速非常迅猛。在市区道路和高速上都能轻松应对各种路况,超车也变得轻而易举。这种强劲的动力让我在驾驶过程中充满了自信,也让我对这款车爱不释手。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是内饰的一些细节处理不够精致。
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购买地点 | 三门峡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这个车的外观,前脸的造型时尚大气。中网的设计也很有特点和辨识度!大灯组造型犀利而锐利且富有科技感与未来气息!车身侧面线条流畅自然、动感十足,轮毂也非常运动化。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方感觉这车在动力方面有点欠缺,起步的时候提速有点慢。还有就是内饰使用的材质,闻着有点异味感,这点处理的也不好。
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购买地点 | 德州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 819 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我买车最关注的是价格、油耗和空间,家里代步用我觉得没必要选择太贵的,我的预算在十万顶多超出一万以内,在我预算内朗逸空间和油耗都算表现不错的,而且我开过几次朋友的朗逸也挺好开,落地不到11买的朗逸代步用我挺知足!
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【最不满意的一点】 | |||||
朗逸缺点也不算少,减震比较生硬,新车异味不小,轮胎噪音也大,不过车这个东西要说一点缺点也没有也不可能,就算真有估计我也买不起,所以只要不是大毛病我还是都能接受的!
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购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的就是它的动力表现。车辆在起步和加速时,动力输出非常平稳,没有明显的顿挫感,这让我在驾驶过程中感到无比舒适和安心。无论是在城市道路中频繁的启停,还是在高速上的持续加速,它都能给我足够的信心。
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【最不满意的一点】 | |||||
最让我感到不太满意的就是它的车内隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,这在一定程度上影响了车内的静谧性和乘坐的舒适性。
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