主营品牌

大众

斯柯达
基本参数
厂商 |
上汽大众 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.09 |
最大功率(kW) |
118 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
发动机 |
1.5T 160马力 L4 |
变速箱 |
7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4678*1806*1474 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.40 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1474 |
轴距(mm) |
2688 |
前轮距(mm) |
1546 |
后轮距(mm) |
1520 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
51 |
后备厢容积(L) |
510 |
整备质量(kg) |
1345 |
最大满载质量(kg) |
1805 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
160 |
最大功率(kW) |
118 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
最大扭矩转速(rpm) |
1750-4000 |
最大净功率(kW) |
118 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R17 |
后轮胎规格 |
225/45 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
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浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
便宜,价格亲民,在同级别车型中具有一定的价格优势,且市场保有量大、保值率高,对于预算有限又想拥有一辆实用轿车的人来说,是个实惠的选择,搭载1.5T涡轮增压发动机,日常使用动力充足,起步不肉,涡轮介入后加速给力,在城市道路以及高速上超车等操作基本都能轻松应对,油耗实际开下来不到6个油,省钱省心,故障率低,内空间较为宽敞,能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后,后排腿部仍有一定活动空间,后备箱容积也较大,能够容纳较多物品。
【最不满意的一点】
车机存在卡顿现象,操作时响应滞后,影响使用体验。高速行驶时,胎噪、风噪等噪音较为明显,车内的降噪处理不够理想,影响驾乘的舒适性,特别是对于喜欢安静的乘客来说,体验感较差. 后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂,相比一些配备独立悬挂的竞品车型,在过滤颠簸和保证后排舒适性方面有所不足,车辆通过坑洼路面或减速带时,后排的颠簸感相对较强.
【空间】
车内空间较为宽敞,能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后,后排腿部仍有一定活动空间,后备箱容积也较大,能够容纳较多物品.
【动力】
方向盘转向精准,手感舒适,低速时转向轻盈,高速时沉稳,随动性好,驾驶体验较好. 底盘扎实,即使在高速行驶中也能保持稳定,给人足够的信心. 前排座椅设计较为舒适,但有车主反映后排座椅稍硬,长时间乘坐可能会感到腰酸背痛. 车内空间宽敞,乘坐舒适度高,
【操控】
【油耗】
搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N?m,匹配7速双离合变速箱,WLT综合油耗仅为5.4L 。
【舒适性】
【外观】
长4678mm、宽1806mm、高1474mm,轴距2688mm 。提供两种前脸造型,其中星空版点阵状中网搭配大量镀铬饰件,以及大众logo两侧延伸至大灯组的镀铬饰条,时尚且有年轻气息 。配备LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯和转向辅助灯 。
【内饰】
配备10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏幕 。采用皮质包裹的方向盘和座椅,搭配红色缝线,运动感十足 。
【性价比】
2024款朗逸300TSI的官方指导价为13.89万-15.19万,但不同地区和经销商的优惠政策不同,推荐买15.19,政府补贴下来也就13出头。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
朗逸在油耗方面的表现非常出色,简直就是一个省钱小能手。在市区里行驶时,油耗相对较低,即使遇到堵车的情况,也不会让我的钱包感到太大压力。
【最不满意的一点】
朗逸的内饰塑料感有点强,一些部位摸起来硬邦邦的,感觉不够高级。尤其是中控台和车门内侧的部分,塑料材质的使用让整个内饰显得有些廉价。
【空间】
空间:前排空间对于我来说足够宽敞,头部和腿部都有一定的余量。后排空间也能满足日常乘坐需求。
【动力】
动力:动力输出平稳,加速虽然不是特别迅猛,但在城市道路上行驶完全足够。换挡也比较顺畅,没有明显的顿挫感。
【操控】
【油耗】
油耗:在市区里,百公里油耗大概在 7 - 8L 左右,如果驾驶习惯比较好的话,还能更低。
【舒适性】
【外观】
外观:前脸的大众家族式设计辨识度很高,大灯的造型也很犀利。车尾的设计比较简洁,尾灯的造型与前脸相呼应,整体看起来很协调。
【内饰】
内饰:座椅的材质虽然不是很高级,但是舒适度还不错。中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作也比较方便。
【性价比】
性价比:综合来看,朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民,在同级别车型中具有一定的竞争力。而且,朗逸的品质可靠,维修保养成本也不高。油耗低、空间实用、驾驶平稳等优点,使得它成为了一款非常适合家庭使用的轿车。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 300TSI DSG星空永逸版
荣先生啊 2024-09-25 17:19:17
鍙戣〃 【最满意的一点】
我比较喜欢德系车,因为底盘扎实,所以我买车那会只在速腾和朗逸之间犹豫过,但是我比较喜欢朗逸的星空前脸所以选了朗逸,用车有一年多了朗逸家用挺不错,外观不是很惊艳但也挺时尚漂亮,空间也足够一家人用的,1.5T的动力市里用绰绰有余跑高速也还算不错,挺适合家用代步!
【最不满意的一点】
风噪比较大,尤其是跑高速的时候,本来朗逸的音响效果就一般,风噪大了之后音响声音小了都听不清音乐!
【空间】
空间:朗逸空间家用足够,不过后排中间凸起比较高,有点影响后排空间的舒适度!
【动力】
动力:朗逸挺好开,底盘扎实,高速上跑稳定性也很好,方向盘也挺好使,多功能方向盘是按键的我觉得比那种触屏的好用。1.5T的动力还够用,提速换挡也挺顺畅!
【操控】
【油耗】
油耗:我这个表显油耗我看了都有点心梗,一个小朗逸油耗十个多我平时走的路是有点堵但也不至于这么高啊!
【舒适性】
【外观】
外观:朗逸长的还行尤其是星空前脸的,腰线比较简洁从车头贯穿到车尾运动感十足!
【内饰】
内饰:内饰塑料感强了点,设计的中规中矩。密封一般风噪比较大,减震效果一般!
【性价比】
性价比:朗逸挺普通的一款车,价格不是很高,一年的养车费用也不算多,家用挺合适的!
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 德州 | 璐溅鐩殑 | |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
|
发动机启停技术 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● IQ. Drive
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 单色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
便宜,价格亲民,在同级别车型中具有一定的价格优势,且市场保有量大、保值率高,对于预算有限又想拥有一辆实用轿车的人来说,是个实惠的选择,搭载1.5T涡轮增压发动机,日常使用动力充足,起步不肉,涡轮介入后加速给力,在城市道路以及高速上超车等操作基本都能轻松应对,油耗实际开下来不到6个油,省钱省心,故障率低,内空间较为宽敞,能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后,后排腿部仍有一定活动空间,后备箱容积也较大,能够容纳较多物品。
【最不满意的一点】
车机存在卡顿现象,操作时响应滞后,影响使用体验。高速行驶时,胎噪、风噪等噪音较为明显,车内的降噪处理不够理想,影响驾乘的舒适性,特别是对于喜欢安静的乘客来说,体验感较差. 后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂,相比一些配备独立悬挂的竞品车型,在过滤颠簸和保证后排舒适性方面有所不足,车辆通过坑洼路面或减速带时,后排的颠簸感相对较强.
【空间】
车内空间较为宽敞,能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后,后排腿部仍有一定活动空间,后备箱容积也较大,能够容纳较多物品.
【动力】
方向盘转向精准,手感舒适,低速时转向轻盈,高速时沉稳,随动性好,驾驶体验较好. 底盘扎实,即使在高速行驶中也能保持稳定,给人足够的信心. 前排座椅设计较为舒适,但有车主反映后排座椅稍硬,长时间乘坐可能会感到腰酸背痛. 车内空间宽敞,乘坐舒适度高,
【操控】
【油耗】
搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N?m,匹配7速双离合变速箱,WLT综合油耗仅为5.4L 。
【舒适性】
【外观】
长4678mm、宽1806mm、高1474mm,轴距2688mm 。提供两种前脸造型,其中星空版点阵状中网搭配大量镀铬饰件,以及大众logo两侧延伸至大灯组的镀铬饰条,时尚且有年轻气息 。配备LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯和转向辅助灯 。
【内饰】
配备10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏幕 。采用皮质包裹的方向盘和座椅,搭配红色缝线,运动感十足 。
【性价比】
2024款朗逸300TSI的官方指导价为13.89万-15.19万,但不同地区和经销商的优惠政策不同,推荐买15.19,政府补贴下来也就13出头。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
朗逸在油耗方面的表现非常出色,简直就是一个省钱小能手。在市区里行驶时,油耗相对较低,即使遇到堵车的情况,也不会让我的钱包感到太大压力。
【最不满意的一点】
朗逸的内饰塑料感有点强,一些部位摸起来硬邦邦的,感觉不够高级。尤其是中控台和车门内侧的部分,塑料材质的使用让整个内饰显得有些廉价。
【空间】
空间:前排空间对于我来说足够宽敞,头部和腿部都有一定的余量。后排空间也能满足日常乘坐需求。
【动力】
动力:动力输出平稳,加速虽然不是特别迅猛,但在城市道路上行驶完全足够。换挡也比较顺畅,没有明显的顿挫感。
【操控】
【油耗】
油耗:在市区里,百公里油耗大概在 7 - 8L 左右,如果驾驶习惯比较好的话,还能更低。
【舒适性】
【外观】
外观:前脸的大众家族式设计辨识度很高,大灯的造型也很犀利。车尾的设计比较简洁,尾灯的造型与前脸相呼应,整体看起来很协调。
【内饰】
内饰:座椅的材质虽然不是很高级,但是舒适度还不错。中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作也比较方便。
【性价比】
性价比:综合来看,朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民,在同级别车型中具有一定的竞争力。而且,朗逸的品质可靠,维修保养成本也不高。油耗低、空间实用、驾驶平稳等优点,使得它成为了一款非常适合家庭使用的轿车。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 300TSI DSG星空永逸版
荣先生啊 2024-09-25 17:19:17
鍙戣〃 【最满意的一点】
我比较喜欢德系车,因为底盘扎实,所以我买车那会只在速腾和朗逸之间犹豫过,但是我比较喜欢朗逸的星空前脸所以选了朗逸,用车有一年多了朗逸家用挺不错,外观不是很惊艳但也挺时尚漂亮,空间也足够一家人用的,1.5T的动力市里用绰绰有余跑高速也还算不错,挺适合家用代步!
【最不满意的一点】
风噪比较大,尤其是跑高速的时候,本来朗逸的音响效果就一般,风噪大了之后音响声音小了都听不清音乐!
【空间】
空间:朗逸空间家用足够,不过后排中间凸起比较高,有点影响后排空间的舒适度!
【动力】
动力:朗逸挺好开,底盘扎实,高速上跑稳定性也很好,方向盘也挺好使,多功能方向盘是按键的我觉得比那种触屏的好用。1.5T的动力还够用,提速换挡也挺顺畅!
【操控】
【油耗】
油耗:我这个表显油耗我看了都有点心梗,一个小朗逸油耗十个多我平时走的路是有点堵但也不至于这么高啊!
【舒适性】
【外观】
外观:朗逸长的还行尤其是星空前脸的,腰线比较简洁从车头贯穿到车尾运动感十足!
【内饰】
内饰:内饰塑料感强了点,设计的中规中矩。密封一般风噪比较大,减震效果一般!
【性价比】
性价比:朗逸挺普通的一款车,价格不是很高,一年的养车费用也不算多,家用挺合适的!
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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