皇冠陆放 2024款 2.5L HEV四驱豪华版
皇冠陆放限时优惠 目前23.78万元起售优惠条件:持本地牌照店内上保险店内贷款店内置换报废置换
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裸 车 价:
25.18万
车型口碑:
4.34 分(4条口碑)
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指 导 价:
29.68万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4009728704
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7.48 万 4.20 万
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11.48 万 5.50 万
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10.18 万 4.00 万
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9.38 万 3.60 万
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11.18 万 3.80 万
厂商 | 一汽丰田 | 级别 | 中型SUV |
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能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.05 | 最大功率(kW) | 181 |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.5L 189马力 L4 |
电动机(Ps) | 237 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 5015*1930*1750 | 车身结构 | 5门7座SUV |
最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
WLTC综合油耗(L/100km) | 5.97 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1750 | 轴距(mm) | 2850 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1655 | 后轮距(mm) | 1660 |
接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 20 |
最小转弯半径(m) | 5.7 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 65 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 2075 |
最大满载质量(kg) | 2700 | - | - |
排量(L) | 2.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 14 | 配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 87.5 | 行程(mm) | 103.4 |
最大马力(Ps) | 189 | 最大功率(kW) | 139 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 236 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200-4700 | 最大净功率(kW) | 139 |
发动机特有技术 | VVT-iE | 燃料形式 | 油电混合 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 混合喷射 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 391 |
---|---|---|---|
前电动机最大功率(kW) | 134 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
后电动机最大功率(kW) | 40 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 121 |
系统综合功率(kW) | 181 | 系统综合功率(Ps) | 246 |
驱动电机数 | 双电机 | 电机布局 | 前置+后置 |
电池类型 | 镍氢电池 | 电芯品牌 | 新中源丰田 |
电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 八年或20万公里 | 快充功能 | - |
快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | - | - | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R20 |
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后轮胎规格 | 235/55 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
墨渊黑的皇冠陆放确实很有魅力,我也是想了很久,才发现这辆车的外观是让我最满意的,黑武士,都市风格,流畅的车身线条,高大威猛的姿态,特别是皇冠的logo,让我着迷了很久,似乎回到了20多岁,看着别人开的皇冠,心里那个喜欢,现在真正拥有了,也算是一种满足。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的,最后一排空间,因为皇冠陆放的座椅是2 3 2的排列方式,前面两排空间倒是很充足,只有最后一排空间有点狭小,孩子坐在后面刚刚好,要是两个成年人坐在后面,个子再高点,身材再胖点儿,那就是很拥挤的状态。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗低,比之前的几台车都低!市区低速行驶无噪音很舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
车漆太薄,不如自己之前的几台车,高速行驶急加速噪音太大!
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购买地点 | 衡阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
丰田的品质还是大家认同的,尽管日本不友好,但是这个车现在降价性价比很高,该有的配置都一样的还是四驱,无线充电,全景天窗,还是皇冠品牌
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【最不满意的一点】 | |||||
高速上声音有点大吧,配置相对国产车较少了!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 黔南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2551 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车16天,油耗非常满意,表显综合油耗6.3L/Km,实际加油1300元,除去提车时有9公里以外,已跑2542公里,表显续航78公里,也就是可以跑2620公里,平均每公里不到五毛钱。按这边92油价7.6元/L来算,实际加油171升,大约综合油耗为6.53。相对于我跑了九年的大众宝来,每公里6-7毛钱来算简直不要太省油。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱容积实在太小,第三排不放倒的情况下只能装几箱酒。第三排只能应急使用,我大姑娘13岁,坐第三排都觉得难受。十岁以下的倒是觉得还不错。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Pilot |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
语音识别控制系统 | - | - | - |
车联网 | - | OTA升级 | - |
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手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
墨渊黑的皇冠陆放确实很有魅力,我也是想了很久,才发现这辆车的外观是让我最满意的,黑武士,都市风格,流畅的车身线条,高大威猛的姿态,特别是皇冠的logo,让我着迷了很久,似乎回到了20多岁,看着别人开的皇冠,心里那个喜欢,现在真正拥有了,也算是一种满足。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的,最后一排空间,因为皇冠陆放的座椅是2 3 2的排列方式,前面两排空间倒是很充足,只有最后一排空间有点狭小,孩子坐在后面刚刚好,要是两个成年人坐在后面,个子再高点,身材再胖点儿,那就是很拥挤的状态。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗低,比之前的几台车都低!市区低速行驶无噪音很舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
车漆太薄,不如自己之前的几台车,高速行驶急加速噪音太大!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 衡阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
丰田的品质还是大家认同的,尽管日本不友好,但是这个车现在降价性价比很高,该有的配置都一样的还是四驱,无线充电,全景天窗,还是皇冠品牌
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【最不满意的一点】 | |||||
高速上声音有点大吧,配置相对国产车较少了!
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购买地点 | 黔南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2551 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车16天,油耗非常满意,表显综合油耗6.3L/Km,实际加油1300元,除去提车时有9公里以外,已跑2542公里,表显续航78公里,也就是可以跑2620公里,平均每公里不到五毛钱。按这边92油价7.6元/L来算,实际加油171升,大约综合油耗为6.53。相对于我跑了九年的大众宝来,每公里6-7毛钱来算简直不要太省油。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱容积实在太小,第三排不放倒的情况下只能装几箱酒。第三排只能应急使用,我大姑娘13岁,坐第三排都觉得难受。十岁以下的倒是觉得还不错。
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