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预约试驾 询问底价 大众ID.3 2024款 纯净智享版 11.39万 16.39万
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大众ID.3 2024款 纯净智享版

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基本参数
厂商 上汽大众 级别 紧凑型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.01
CLTC纯电续航里程(km) 450 快充时间(小时) 0.67
慢充时间(小时) 8.5 快充电量百分比 0-80
最大功率(kW) 125 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 170 长*宽*高(mm) 4261*1778*1568
车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) - 官方0-50km/h加速(s) 3
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.48 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1568 轴距(mm) 2765
前轮距(mm) 1548 后轮距(mm) 1525
接近角(°) 16 离去角(°) 19
车身结构 两厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 385-1267 整备质量(kg) 1760
最大满载质量(kg) 2220 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 310
后电动机最大功率(kW) 125 后电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 宁德时代
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 450
电池能量(kWh) 52.8 电池能量密度(Wh/kg) 155
百公里耗电量(kWh/100km) 13.1 电池组质保 八年或16万公里
快充功能 支持 快充功率(kW) 100
快充时间(小时) 0.67 慢充时间(小时) 8.5
快充电量(%) 0-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/55 R18
后轮胎规格 215/55 R18 备胎规格 补胎工具
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2024款 纯净智享版
驻马店车友5030836  2024-10-12 14:42:30    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的就是续航,从不舍得开空调到现在肆无忌惮的开空调应用有了质的改变,就是因为开空调不影响耗电,而且从整体的费用方面出发的话,开着空调一个月下来的代步费用跟之前天天按时按点的挤公交、地铁、偶尔打个车的总费用高不了太多,早知道费用这么低的话,我早就买车了。 【最不满意的一点】 方向盘的精准度有待提升吧,也可能是自己没咋开过电车的原因,不是很适应,觉得有一点虚位存在。 【空间】 空间还是挺大的,第一次试驾的时候就已经感受到了空间的优势,前后排在乘坐的时候腿部空间以及头顶空间都是一样的,不会有明显的差距,坐在后排也可以翘二郎腿或者是葛优躺,而且内部还有挺多的储物空间,放东西也比较方便,放在里边要比放在后备箱更便捷,基本上都是一抬手就能够碰得到的地方。 【动力】 驾驶的时候感觉它的反应很灵活,悬挂表现的也很不错,启动的时候没有明显的顿挫感,提速、加速过程中都非常的平稳,车身不会有明显的摇摆,过大转弯的时候也不存在任何的难度,就算是可操控的面积比较小,车身体也能够及时的跟上,唯一不足的就是方向盘,虽然手感轻松了,但觉得有一点点虚位。 【操控】 【油耗】 续航还是挺优秀的,说实在的,一开始真的不舍得开空调,就担心开空调耗电高,后来尝试了一下,我发现开着空调耗电也是挺稳定的,比不开空调的时候高不了太多,这下可以把心放肚子里了,肆无忌惮的应用就可以,平常家里有什么事情开车说走就走,这一个月下来在车上花的费用真的不多,比之前天天挤公交、地铁也高不了太多,反而增强了出行时的自由度,而且极大程度的提高了我的生活品质,非常满意! 【舒适性】 【外观】 外观设计的还是挺有氛围感的,线下4s店里面的实物可要比图片上好看的多了,显得更加的精致,要不说不论在网上怎么了解都不如去线下实际的看一眼,对它我真的是一见钟情了,优秀的比例以及阔绰的造型显得特别的有辨识度,而且这个尾翼设计的还挺俏皮的,两个侧身大尺寸的扁平设计使整个侧身显得更有腰线了。 【内饰】 内饰设计的还是挺优质的,接触座椅的时候感觉用的材质很好,有一定的弹性,舒适性比较强,中控和仪表盘的屏幕尺寸适中,看起来不会觉得很夸张,上面的数据又能够很直观的呈现出来,而且中控里是有很多APP和相对应的软件的,可以一一发挥用场,性能还是很出色的。 【性价比】 通过多方的对比和衡量,它的表现更加的卓越,用实力说服了我,有着亲民的价格定位以及兼具很多丰富、高端的智能配置,所以总体衡量下来,以这个价格入手我是特别愿意的,在心底里也觉得它是值这个价位的,包括当时在购车的时候给的保养折扣以及洗车服务后面也都是会用得到的,都是一些很务实的东西,而不是画大饼,让我觉得挺有诚意的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯鹤壁鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷接送小孩
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀2158 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
小蛋2021  2024-09-12 16:00:56    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 自从我开了这辆2024款大众ID.3纯净智享版,感觉生活都变得更加绿色和智能了。这车,简单说就是一辆不用加油、开起来特爽、还特别聪明的电动车。 【最不满意的一点】 吐槽一下车机系统,有时候喊他也不理人,着实是令人懊恼。 【空间】 空间:别看ID.3车身不大,里面空间可不少。我坐进去,头顶和腿前都有足够的空间,不会觉得挤。后排坐两个人也完全没问题,就算坐满三个人,也不会太难受。后备箱也挺大的,放几个行李箱或者宝宝的婴儿车都没问题。 【动力】 驾驶感受:开ID.3上路,感觉特别轻松。油门一踩,车就稳稳地往前跑,加速也很平顺。方向盘转起来很轻松,指哪打哪,开起来特别有信心。而且这车还很稳,就算路上有点颠簸,坐在车里也不会觉得晃。 【操控】 【油耗】 续航:最让我放心的是它的电池续航。以前听说电动车老是要担心电不够,但ID.3完全不会。万一真的电量告急,找个快充站,吃个饭的时间就能充得差不多,完全不耽误事。 充电时间:说到电量,ID.3也很给力。我平常上下班开,周末偶尔出去逛逛,充一次电能跑好几百公里呢。就算电量快用完了,找个快充站充一会儿就能继续跑。而且电量显示也很准,不用担心突然没电的尴尬情况。所以开这车,电量消耗方面真的很省心。 【舒适性】 【外观】 外观:这车的外观,怎么说呢,没有传统的进气格栅,前脸那一长条亮亮的灯,晚上开车特别醒目。车身线条流畅,看着就舒服,每次开出去都有人多看几眼,感觉特有面子。 【内饰】 内饰:内饰的材料摸起来很舒服,看起来也很有档次。 【性价比】 性价比:ID.3就是我生活中的绿色小能手。它让我告别了油站的等待,享受到了智能科技的便利,还让我对未来的出行充满了期待。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯太原鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年7月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀4933 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
靡靡无影鬼蒂  2024-09-12 10:24:47    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 优点很多,也特别好看,车子小小的很精致,还有就是续航里程我觉得挺好,作为一台纯电动车型比较省钱,经常走高速,这辆车也都能胜任,在高速上都有充电桩,一般就是充电50分钟就能充满了,也非常方便。选择这台车的时候,也是考虑到大众这个品牌的品质上面很好,因为自己目的性就是想买一点纯电动车型,也看了很多品牌,有欧拉还有比亚迪这些品牌都有看过,但是有些品牌我也担心它靠不靠谱,就是后期在售后方面稍微有点犹豫,不太放心,觉得大众这个品牌挺好的,起码售后方面有保障,另外就是看到ID.3以后觉得外观看上去很好看,也比较适合女生去开,作为上下班代步,还有出差啊接个孩子都挺方便的,也比较省钱,不用加油。 【最不满意的一点】 这款车的空间有点小,后排的位置没有那么快音乐,稍微有点紧凑。还有就是后备箱也不大,放东西放不了多少,出差带点东西回来就是感觉不太够用,人多坐后排也是有点拥挤。 【空间】 空间我觉得有点不太够用,尤其是后排的位置稍微有点紧凑了,我们家里面人也多,有时候再加两个小孩坐在后排就显得不够用。 【动力】 它的动力方面提速效果还挺不错,开起来车子也比较有劲,在高速上开起来,车速也能达到相应的状态,但是就是为了保险起见,还是尽量稳定一些。车方向盘手感上挺不错,很好控制,刹车也比较灵敏些,车用起来很好了,开车稳稳当当的,整体功能用起来也不错,车机反应也很灵敏。 【操控】 【油耗】 电量方面就是看自己一个用车情况,如果上车就开空调的情况下就会会有点费电,这个电池我感觉都是挺准,不虚。充电效果也非常好,充电的速度也很快,快充基本上就是50分钟左右就能充满。 【舒适性】 【外观】 不错的外形看上去也比较大气了,很可爱,很精致,侧面的线条感也比较运动。 【内饰】 但是这个风格我挺喜欢的,也是看上去比较时尚的一个风格,而且车机系统用上去也比较好,座椅坐上去也比较软,乘坐感觉都挺好的。 【性价比】 大众这个品牌很好,最起码就是售后方面有保障一些,因为电动车现在也是有些不完善,所以就是买一个好的品牌,对自己以后也是一个保障。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯徐州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年3月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀5100 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
dongenyu6060  2024-07-09 11:13:06  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 小小的身躯,大大的颜值呀,萌萌的简直就是深得我心呀,本来就是新手,转弯半径小,倒车入库兼职神助攻呀,然后就是用车成本就死为我省钱的大项呀。 【最不满意的一点】 遇到坑洼大的路段,颠簸感很强,座椅偏硬。 【空间】 空间:空间不要小瞧它,看着小小的,主驾,后排,后备箱空间足够用了,空间利用率很高,一点没有浪费,主驾腿部和头部空间很舒适,后排有两拳的空间,大人小孩没有问题,后备箱就更不用说了,足够大足够用了。超市购物,长途短途都没有问题。 【动力】 动力:主驾的方向盘很轻,很舒服,然后就是他的怀挡太方面了不管是老司机还是新手司机都很适应,然后就是不得不说的起步很快,3秒起步等红绿灯的时候超帅吧。安全方面就是底盘稳,安全有保证。多种驾驶模式切换很方便。驾驶体验真的不错,动力响应快,加速给力,超车什么的都不在话下。刹车也稳,制动距离短,开着心里踏实。车里的噪音控制得也挺好,开车时不会被外面的声音吵到。 【操控】 【油耗】 续航:我很喜欢ID,3的充电速度,真心快,大概1个小时左右,每次充电刷会手机就充完了,不用等,充满电开个400基本没啥问题。 【舒适性】 【外观】 外观:ID.3的外观设计打破了大众家族以往的大气稳重,?更多了几分俏皮与可爱,?非常适合现在年轻人选择,全系后轮驱动转弯半径小,?在双向单车道都可以一把掉头,?拥挤的市区开它容易上手还方便操作,20寸轮毂非常大气,看着运动感十足。 【内饰】 内饰:ID3的空间对我来说还挺不错的。虽然后排空间稍微小点,但我个子小,坐起来也挺宽敞的。前排空间就更棒了,头部离车顶还有一拳半的距离,腿部活动也自如。后备箱也大,放日常用品绰绰有余。座椅还能扩展,所以一家三口坐这车完全没问题。能够满足日常需求 【性价比】 性价比:刚上市那会我觉得就是太贵,现在11万左右就能到手,简直太合适了,要省钱能省下不少生活费,要颜值有颜值,必须推荐给周边的小伙伴们,无敌了已认证可以入手了。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯廊坊鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1444 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
廊坊车友9734592  2024-07-09 10:15:31    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观就不用多说了,ID3的出圈应该就是他的外观了,萌萌的,但是我比较看重实用性,家里有一台油车SUV,再开ID3简直太好开了,车身小停车,转弯简直就是完美。 期初就是家里的油车费油,上下班路途远,每月加油费就得1500元左右了,然后就是有点心疼油钱了,家里人各种合计计算决定买电车,家里油车的用途就是长途旅行啥的再用,然后就是入手了续航450的ID3了,续航里程感觉足够使用了。 【最不满意的一点】 配置不是很高,手动的座椅正在适应中,然后就是座椅感觉有点硬,开车时间长了不舒服,正打算买个座椅垫试试,反正就是上下班用,省钱才是王道,这些缺点可以忽略不计。 空间:后排就是2拳的空余,做3个小朋友还是比较富裕的,但是做3个成年人就有点挤了,中央头枕加分,然后就是后备箱,足够用了,平常去超市足够用了,车虽然小小的但是空间利用很好。 【空间】 空间:后排就是2拳的空余,做3个小朋友还是比较富裕的,但是做3个成年人就有点挤了,中央头枕加分,然后就是后备箱,足够用了,平常去超市足够用了,车虽然小小的但是空间利用很好。 【动力】 动力:驾驶感受绝对的满分,最满意的还得他的上车就自动起动,不需要再去按启动键,换挡是在仪表旁边,习惯了很好用,起步也是绝对的秒杀油车,这点尤其是在等红绿灯的时候,非常酷,转弯半径小,掉头和倒车都非常的方便。 【操控】 【油耗】 续航:因为是刚入手不久,官方续航450,现在夏季大概400左右,上下班接送孩子都够用了,充电就在小区楼下也很方便。每次都是1个小时左右,很快。都说快充费电池,但是慢充需要大概9个小时呢应该不会有人有这个时间吧,再说了电池的损耗他有很多原因的,本来就是上下班,这些可以忽略不计。 【舒适性】 【外观】 外观:我注意到ID3也是因为网上对外观的一个高评价,开始只是在网上看图片视频,实际到店确实是高颜值。整体车身线条很是流畅,前脸萌萌的。车尾部设计效果也是很美感。 【内饰】 内饰:整体内饰颜色是黑色,很舒适的感觉,液晶屏提升了它的科技感,方向盘手感也很舒服,唯一不太舒服的还是座椅,不过平常都是自己一个人开,还能接受,小建议就是内饰可以稍微再升级升级,比如天窗可以考虑一下。后排会有压抑感,个人小建议。 【性价比】 性价比:ID3的性价比从两方面吧:1.价格,它的价格确实是比上市时候优惠很多,现在分期落地11多很合适,2.就是他的用车成本跟油车比较真实太省钱了。用车成本低。然后就是他的德系品质有保证。总体来说是个不错的选择,性价比很高。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯廊坊鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1089 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
finallysky  2024-07-08 22:57:26    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外形和底盘稳定性,外形特别讨喜,车辆底盘稳定性应该算得上是同级别车型里面最好的一款代步车了,高速拐弯特别平稳。车辆过颠簸路段的时候底盘回馈特别干脆,相信老司机对这种感觉都特别的喜欢,妥妥的德系味儿十足。非常满意。 【最不满意的一点】 车机和新能源汽车对比差距较大,大众id3的车机如果你对智能要求不太高或者是没有要求,那么真没啥值得吐槽的。如果这方面有一定的要求,建议还是实地感受一下吧,车机系统只有满足基本实用,带carplay能解决一些使用瓶颈。但在飞速发展的电车时代,客观的说,确实大众的车机系统已经不是这个时代的产物了,这一点大众真要跨时代的改进才能跟上时代的步伐了,毕竟消费者不是傻子,也会对比,感受,这点竞争力着实太弱! 【空间】 空间:车车空间,前排调整到正常坐姿以后,后排身高163分女生猛预留大概两拳左右的空间,对于一款a级紧凑级轿车来说,这个空间值得可圈可点了,虽然空间很不错,但是它的毛病还是非常明显的,后排座椅不能调整角度导致原车座椅太直,久坐会有明显的疲劳感个不适,这个强烈建议优化,不就是个角度调整而已嘛吗?我个人宁愿牺牲一部分后备箱空间也愿意坐着舒服吧,况且根本牺牲不了后备箱空间吧?这点诟病相信很多车主一定会有同样的感受和想法! 【动力】 动力:车车加速力量十足,线性非常平稳,我认为对得起电动小钢炮的称呼。方向盘指向精准,推背感明显,这款车可以让他温柔的成为一个女性买菜接娃代步车,需要他野性的时候,电门给够它一定会变成野性十足的小钢炮!真的很棒! 【操控】 【油耗】 续航:刚刚才开了几天的新车,续航这方面确认不太具有发言权,只能从个人使用情况进行分享吧,目前跑了刚好500公里,从4s提车的时候电量是100%,刚提车改装发光三件套,行车记录仪,车上开着空调缝制真皮方向盘套,车上开空调研究车机使用等确实耗费了大量的能耗,在这种情况下第一次实用在剩余23%电量的情况下,车车实际市区续航跑了248公里,这248是全程空调的能耗,综合来看,我认为市区纯电续航开空调350左右.不开空调380-400应该能够达到的,高速就试了一下十几公里确实目前不知道能耗到底打几折,只有后面再说了。 【舒适性】 【外观】 外观:外观客观的顺,真的是属于一眼相中的外形,前脸亲和力特别好,配上发光三件套那简直就是颜值天花板一样的存在,后尾有点高尔夫既视感,有点小钢炮的调性的同时也有id系特有的那种韵味,对id3这款车的外观那是非常满意的,应该说有70%的因素去被外观引导了消费,当然好不好看全凭个人直播,仅代表个人观点而已,不喜勿喷。自己买车自己喜欢就好,没必要胖别人页接受你的审美对吧? 【内饰】 内饰:2024款大众id4相对于之前的23款,确实车内软饰有了进一步改进,但实事求是的说,塑料感还是非常的明显,而且减配了灯光精灵来换几块软饰的塑料,意义没有啥实质性,我宁愿要灯光精灵,这个给消费者带来的科技感和氛围感真不是几块软搪塑能比的吧。总体还算协调,毕竟这个价位要求这么多也不太合适。总体还算是过得去! 【性价比】 性价比:性价比那就真是有一说一了,个人认为在目前市场几款车型结合目前价格来说,性价比很高了,不到10的价格搞一台后驱小钢炮性能车还想啥呢?悬挂,电池,底盘都是同级别的佼佼者,有了这些其他品牌智能做的再好我也不选了,毕竟我买的是车,肯定优先选择车的性价比对吧?个人感受,不喜勿喷。你不喜欢自个儿挑喜欢的,我也没说其他的不好。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯成都鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀500 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
远方的春天  2024-04-05 10:58:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 因为我家里有三辆油车,所以我家说实在的不缺车,但是电车这个已经流行于社会。上汽大众ID3已经把价位压到了很低,所以虽然我对于车的需求不是很大,但是在这个火热的关头,我还是想下手一个ID3,我买买满意的感受了当时买它的时候就是觉得电动车是未来的趋势,虽然在市区开车耗电量比较大,但是对于我来说不影响日常的使用,比油车真的是省钱,太多了,而且这个车子开起来比较灵活,转弯半径也不大,所以操控方面我非常的满意,比较狭窄的地方都轻松的出入,很适合我这种小白来开 【最不满意的一点】 不满意的地方就是内饰比较普通,塑料材质用的比较多,车子的配置是多功能方向盘和中控屏,看着没有什么高端大气的地方,不过功能搭载还是比较全面的,还有语音识别系统,车载智能系统等功能都有科技感,非常强,使用起来感受还可以 【空间】 空间:ID3这个空间还算可以吧,我感觉后排空间稍微小了一点,但是对于小个子的我做起来也非常的宽敞了,坐在前排感觉很不错,头部离车顶的距离还有一拳半的距离,腿部也活动自如,后备箱也真的挺大的,平时放一些个日常用品也非常绰绰有余,而且这个座椅还可以扩展一下,所以整体来说的话,这款车对一家三口来说非常的宽敞 【动力】 动力:这款车子的驾驶感受我给到满分,因为我之前没有开过电动车,所以不知道动力是这么的强,但是ID3的加速确实非常快,一脚下去真的速度立马就起来了,方向盘转向也非常的灵活,所以它的指针比较精准,车子虽然不大,但是转弯半径小,掉头和倒车都非常的方便 【操控】 【油耗】 电耗:这款车子的续航总的来说还可以满足我的日常生活,因为冬天刚刚过去,天气冷的原因会掉的比较快,但是天气暖和了,它的电池储备电的能量就变得好一点,我实测也就100多吧,毕竟现在充电桩充电也比较方便,小区里没有充电桩,所以大众在电车这方面做的还算不错 【舒适性】 【外观】 外观:他的颜值看起来很高,整体的造型设计比较小巧可爱,前脸看起来非常的精致有质感,车身的线条流畅硬朗,轮毂,造型非常的独特,看着运动感十足,尾部的设计也非常有个性,尾灯看上去识别度比较高 【内饰】 内饰:这个车子的内饰风格偏简约,没有花里胡哨的感觉,但是我比较喜欢它的中控屏,它的功能非常的丰富,操作起来比较流畅,方向盘大小比较合适,握感也不错,座椅的材质是仿真皮材质的软硬适中,坐上去比较有感觉,非常舒适 【性价比】 性价比:这款车子性价比是比较高的,大众的车保值率比较高,现在据销售说还有三年至高八折的保值回购,我觉得还是挺保值的,这款车家用代步很方便,用车的成本也比较低,而且这个车子还支持快充和慢充两种充电的方法,用起来比较方便和省事。嗯,内饰虽然塑料感比较强,但是配置还算丰富 【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年1月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1245 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
一封信的距离  2024-06-26 13:49:08    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 ID3这辆车的综合实力不错。第一个是空间表现可以,前排空间超出了我的预期,尤其对于身高略微壮实一点的人来说,前排腿部活动空间宽敞。然后就是后排的活动范围很足,没有任何约束感。最后就是后备箱容量很大,市区出行需要用到后备箱的时候它也不会掉链子! 【最不满意的一点】 没什么不满意的地方,就是空调有时候吹出来有点味道,还有就是开的快了打方向盘沉重。 【空间】 空间:整车的空间还是挺宽敞有度,无论是前排还是后排乘客都能获得舒适的乘坐体验。另外轴距适中,确保了车内乘客的腿部空间充足,即使长途旅行也不会感到压抑。 【动力】 动力:操控表现容易上手,然后它的踏板不是很重起步快,炎热的天气空调还是非常制冷的,就是空调出风口的风可能是因为新车原因会有些味道不好闻。还有最后一点强调下这车走烂路的时候路感就很清晰。在开得慢的时候,我觉的车里特安静,此时就可以整点音乐让人无限舒坦。 【操控】 【油耗】 续航:这车续航也就300,冬季更低,期望值不要拉太满,市区跑完全ok的。 【舒适性】 【外观】 外观:外观是该紧凑的地方紧凑,该饱满的地方饱满!前后整体相互呼应,设计上非常独特,还搭配大灯,给人一种蓄势待发的姿态。我个人特别喜欢它的侧面轮廓,充满了活力。外观设计时尚而不失大气,流畅的车身线条让人一眼就能感受到它的精致感。 【内饰】 内饰:内饰做工精细,触感舒适。在一个就是中控台布局合理,操作便捷。说下座椅这块,它座椅支撑性和舒适性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。但有一说 一,这车的内饰的味道还是有点大。 【性价比】 性价比:去店里看还有2023款的,销售说敲定可以申请价格,意思是政策会更好些,然后我这边目前是对比阶段所以暂且没有问到底价。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 纯净智享版
从前有座山007  2024-05-18 16:57:14    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 车身小的优势让我在城市很容易停进车位,虽然续航公里数不是很高,每次充满只有380多公里,但是车机显示的动态续航非常的准。 【最不满意的一点】 平时路上处理小坑会有小车独有的弹跳感,蹦蹦跳跳的感觉避震不够贴服,偏硬。 【空间】 空间来说,后排两拳有余,也没了大众传统的凸起,三个人妥妥的,也有中 央头枕,好评。前面没有使用那种高高宽宽的设计,开放式空间通透性很好,后备箱空间也是,足够满足自己露营装备的需求,出行带东西方便! 【动力】 驾驶部分上车就自动起动,不需要再去按启动键,换挡是在仪表旁边,习惯了很好用。D挡更像燃油车,动能回收一般,B挡回收力增强,但是不像单踏板那么难受。我个人喜欢B挡。底盘无敌,操控优秀。尤其是起步阶段,ID.3的动力响应特别快,电门反应灵敏,不需要深踩就可以获 得很棒的加速度。 【操控】 【油耗】 续航感觉还可以,差不多在400左右,再用一年再看吧,不过用车习惯很重要,要习惯用B档的动能回收功能,开车尽量避免急停急刹。 【舒适性】 【外观】 外观完全符合我的审美,外车头非常流畅,前脸很Q,就像人眼一样非常漂亮!车身整体线条非常流场,颜值很高,外观非常年轻帅气. 【内饰】 内饰上造型简洁,高级感还是有的,另外仪表台前方同样配备了智能系统,可在不同场景下与驾驶员发出互动,中控大屏内置功能非营丰富,特别是贴心的APP,媒体流量无限免费真的太棒了,我就是时不时坐车里看电影听音乐! 【性价比】 相对于同等价位的电车来说,ID3还是性价比蛮高的拉,毕竟是大众旗下的,质量这一块没话说。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯衡阳鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年3月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀600 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
广州车友8552469  2024-04-24 15:05:01    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这是我买的第2台大众车子了,这台车子是送给老婆的,因为女儿读小学了,每天的路程比较远,所以有台车子接送要方便很多了,ID.3整个造型还是不错的,挺帅气的哦。 【最不满意的一点】 这款车如果说使用中不太满意的可能就是舒适性了,我不是专业的所以不知道他底盘的构造怎么样,反正开在一些不平整路的时候有着很明显的颠簸。 【空间】 这空间感我老婆坐坐绝对是很OK的哦,前后排坐起来都能感觉到宽敞度的,后备箱也挺大,能放很多行李哦,车内储物格也是挺多的。 【动力】 动力感是不错的,电门踩起来上速很明显的,方向盘打起来也是比较轻的,就是这个减震不太好哦,路况不好的地方开震感很明显。 【操控】 【油耗】 续航不算很高,算是中规中矩吧,反正家里安装了充电桩,所以充电不是很麻烦的哦。 充电时间:如果去快充的话挺快的哦,差不多1小时就能充到80%,如果家里有充电桩那晚上的时候一插充电口就行了,第2天起来基本充满了。 【舒适性】 【外观】 外观我是非常喜欢的哦,整个造型可以用阳光帅气来形容了,腰线也挺明显的。 【内饰】 做工到是可以的,看起来不毛糙的,但是用料就很显一般了,比如面板这些地方材质就是不很高档了,座椅方面腰部支撑比较一般。 【性价比】 性价比我感觉是可以的哦,大众是我家的第2台车子了,质量和品牌口碑都是挺让我放心的,这款电车开起来也不错。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯广州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷接送小孩
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年4月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1200 閸忣剟鍣�
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 缺气保用轮胎
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ○ 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 1个 ○ 2个
超声波雷达数量 ● 8个 毫米波雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
电池预加热 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,大众 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
应用商店 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 仪表盘集成换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 5.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 皮/织物混搭 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 7喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 单色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 - 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
空气质量监测 - -
娴犮儰绗呴崣锝囶暥閸愬懎顔愭稉鐑樻拱鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥閿涘矂娼張顒傜病闁库偓閸熷棗褰涚喊锟�
2024款 纯净智享版
驻马店车友5030836  2024-10-12 14:42:30    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的就是续航,从不舍得开空调到现在肆无忌惮的开空调应用有了质的改变,就是因为开空调不影响耗电,而且从整体的费用方面出发的话,开着空调一个月下来的代步费用跟之前天天按时按点的挤公交、地铁、偶尔打个车的总费用高不了太多,早知道费用这么低的话,我早就买车了。 【最不满意的一点】 方向盘的精准度有待提升吧,也可能是自己没咋开过电车的原因,不是很适应,觉得有一点虚位存在。 【空间】 空间还是挺大的,第一次试驾的时候就已经感受到了空间的优势,前后排在乘坐的时候腿部空间以及头顶空间都是一样的,不会有明显的差距,坐在后排也可以翘二郎腿或者是葛优躺,而且内部还有挺多的储物空间,放东西也比较方便,放在里边要比放在后备箱更便捷,基本上都是一抬手就能够碰得到的地方。 【动力】 驾驶的时候感觉它的反应很灵活,悬挂表现的也很不错,启动的时候没有明显的顿挫感,提速、加速过程中都非常的平稳,车身不会有明显的摇摆,过大转弯的时候也不存在任何的难度,就算是可操控的面积比较小,车身体也能够及时的跟上,唯一不足的就是方向盘,虽然手感轻松了,但觉得有一点点虚位。 【操控】 【油耗】 续航还是挺优秀的,说实在的,一开始真的不舍得开空调,就担心开空调耗电高,后来尝试了一下,我发现开着空调耗电也是挺稳定的,比不开空调的时候高不了太多,这下可以把心放肚子里了,肆无忌惮的应用就可以,平常家里有什么事情开车说走就走,这一个月下来在车上花的费用真的不多,比之前天天挤公交、地铁也高不了太多,反而增强了出行时的自由度,而且极大程度的提高了我的生活品质,非常满意! 【舒适性】 【外观】 外观设计的还是挺有氛围感的,线下4s店里面的实物可要比图片上好看的多了,显得更加的精致,要不说不论在网上怎么了解都不如去线下实际的看一眼,对它我真的是一见钟情了,优秀的比例以及阔绰的造型显得特别的有辨识度,而且这个尾翼设计的还挺俏皮的,两个侧身大尺寸的扁平设计使整个侧身显得更有腰线了。 【内饰】 内饰设计的还是挺优质的,接触座椅的时候感觉用的材质很好,有一定的弹性,舒适性比较强,中控和仪表盘的屏幕尺寸适中,看起来不会觉得很夸张,上面的数据又能够很直观的呈现出来,而且中控里是有很多APP和相对应的软件的,可以一一发挥用场,性能还是很出色的。 【性价比】 通过多方的对比和衡量,它的表现更加的卓越,用实力说服了我,有着亲民的价格定位以及兼具很多丰富、高端的智能配置,所以总体衡量下来,以这个价格入手我是特别愿意的,在心底里也觉得它是值这个价位的,包括当时在购车的时候给的保养折扣以及洗车服务后面也都是会用得到的,都是一些很务实的东西,而不是画大饼,让我觉得挺有诚意的。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯鹤壁鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷接送小孩
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀2158 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
小蛋2021  2024-09-12 16:00:56    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 自从我开了这辆2024款大众ID.3纯净智享版,感觉生活都变得更加绿色和智能了。这车,简单说就是一辆不用加油、开起来特爽、还特别聪明的电动车。 【最不满意的一点】 吐槽一下车机系统,有时候喊他也不理人,着实是令人懊恼。 【空间】 空间:别看ID.3车身不大,里面空间可不少。我坐进去,头顶和腿前都有足够的空间,不会觉得挤。后排坐两个人也完全没问题,就算坐满三个人,也不会太难受。后备箱也挺大的,放几个行李箱或者宝宝的婴儿车都没问题。 【动力】 驾驶感受:开ID.3上路,感觉特别轻松。油门一踩,车就稳稳地往前跑,加速也很平顺。方向盘转起来很轻松,指哪打哪,开起来特别有信心。而且这车还很稳,就算路上有点颠簸,坐在车里也不会觉得晃。 【操控】 【油耗】 续航:最让我放心的是它的电池续航。以前听说电动车老是要担心电不够,但ID.3完全不会。万一真的电量告急,找个快充站,吃个饭的时间就能充得差不多,完全不耽误事。 充电时间:说到电量,ID.3也很给力。我平常上下班开,周末偶尔出去逛逛,充一次电能跑好几百公里呢。就算电量快用完了,找个快充站充一会儿就能继续跑。而且电量显示也很准,不用担心突然没电的尴尬情况。所以开这车,电量消耗方面真的很省心。 【舒适性】 【外观】 外观:这车的外观,怎么说呢,没有传统的进气格栅,前脸那一长条亮亮的灯,晚上开车特别醒目。车身线条流畅,看着就舒服,每次开出去都有人多看几眼,感觉特有面子。 【内饰】 内饰:内饰的材料摸起来很舒服,看起来也很有档次。 【性价比】 性价比:ID.3就是我生活中的绿色小能手。它让我告别了油站的等待,享受到了智能科技的便利,还让我对未来的出行充满了期待。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯太原鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年7月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀4933 閸忣剟鍣�
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靡靡无影鬼蒂  2024-09-12 10:24:47    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 优点很多,也特别好看,车子小小的很精致,还有就是续航里程我觉得挺好,作为一台纯电动车型比较省钱,经常走高速,这辆车也都能胜任,在高速上都有充电桩,一般就是充电50分钟就能充满了,也非常方便。选择这台车的时候,也是考虑到大众这个品牌的品质上面很好,因为自己目的性就是想买一点纯电动车型,也看了很多品牌,有欧拉还有比亚迪这些品牌都有看过,但是有些品牌我也担心它靠不靠谱,就是后期在售后方面稍微有点犹豫,不太放心,觉得大众这个品牌挺好的,起码售后方面有保障,另外就是看到ID.3以后觉得外观看上去很好看,也比较适合女生去开,作为上下班代步,还有出差啊接个孩子都挺方便的,也比较省钱,不用加油。 【最不满意的一点】 这款车的空间有点小,后排的位置没有那么快音乐,稍微有点紧凑。还有就是后备箱也不大,放东西放不了多少,出差带点东西回来就是感觉不太够用,人多坐后排也是有点拥挤。 【空间】 空间我觉得有点不太够用,尤其是后排的位置稍微有点紧凑了,我们家里面人也多,有时候再加两个小孩坐在后排就显得不够用。 【动力】 它的动力方面提速效果还挺不错,开起来车子也比较有劲,在高速上开起来,车速也能达到相应的状态,但是就是为了保险起见,还是尽量稳定一些。车方向盘手感上挺不错,很好控制,刹车也比较灵敏些,车用起来很好了,开车稳稳当当的,整体功能用起来也不错,车机反应也很灵敏。 【操控】 【油耗】 电量方面就是看自己一个用车情况,如果上车就开空调的情况下就会会有点费电,这个电池我感觉都是挺准,不虚。充电效果也非常好,充电的速度也很快,快充基本上就是50分钟左右就能充满。 【舒适性】 【外观】 不错的外形看上去也比较大气了,很可爱,很精致,侧面的线条感也比较运动。 【内饰】 但是这个风格我挺喜欢的,也是看上去比较时尚的一个风格,而且车机系统用上去也比较好,座椅坐上去也比较软,乘坐感觉都挺好的。 【性价比】 大众这个品牌很好,最起码就是售后方面有保障一些,因为电动车现在也是有些不完善,所以就是买一个好的品牌,对自己以后也是一个保障。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯徐州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年3月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀5100 閸忣剟鍣�
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dongenyu6060  2024-07-09 11:13:06  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 小小的身躯,大大的颜值呀,萌萌的简直就是深得我心呀,本来就是新手,转弯半径小,倒车入库兼职神助攻呀,然后就是用车成本就死为我省钱的大项呀。 【最不满意的一点】 遇到坑洼大的路段,颠簸感很强,座椅偏硬。 【空间】 空间:空间不要小瞧它,看着小小的,主驾,后排,后备箱空间足够用了,空间利用率很高,一点没有浪费,主驾腿部和头部空间很舒适,后排有两拳的空间,大人小孩没有问题,后备箱就更不用说了,足够大足够用了。超市购物,长途短途都没有问题。 【动力】 动力:主驾的方向盘很轻,很舒服,然后就是他的怀挡太方面了不管是老司机还是新手司机都很适应,然后就是不得不说的起步很快,3秒起步等红绿灯的时候超帅吧。安全方面就是底盘稳,安全有保证。多种驾驶模式切换很方便。驾驶体验真的不错,动力响应快,加速给力,超车什么的都不在话下。刹车也稳,制动距离短,开着心里踏实。车里的噪音控制得也挺好,开车时不会被外面的声音吵到。 【操控】 【油耗】 续航:我很喜欢ID,3的充电速度,真心快,大概1个小时左右,每次充电刷会手机就充完了,不用等,充满电开个400基本没啥问题。 【舒适性】 【外观】 外观:ID.3的外观设计打破了大众家族以往的大气稳重,?更多了几分俏皮与可爱,?非常适合现在年轻人选择,全系后轮驱动转弯半径小,?在双向单车道都可以一把掉头,?拥挤的市区开它容易上手还方便操作,20寸轮毂非常大气,看着运动感十足。 【内饰】 内饰:ID3的空间对我来说还挺不错的。虽然后排空间稍微小点,但我个子小,坐起来也挺宽敞的。前排空间就更棒了,头部离车顶还有一拳半的距离,腿部活动也自如。后备箱也大,放日常用品绰绰有余。座椅还能扩展,所以一家三口坐这车完全没问题。能够满足日常需求 【性价比】 性价比:刚上市那会我觉得就是太贵,现在11万左右就能到手,简直太合适了,要省钱能省下不少生活费,要颜值有颜值,必须推荐给周边的小伙伴们,无敌了已认证可以入手了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 纯净智享版
廊坊车友9734592  2024-07-09 10:15:31    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观就不用多说了,ID3的出圈应该就是他的外观了,萌萌的,但是我比较看重实用性,家里有一台油车SUV,再开ID3简直太好开了,车身小停车,转弯简直就是完美。 期初就是家里的油车费油,上下班路途远,每月加油费就得1500元左右了,然后就是有点心疼油钱了,家里人各种合计计算决定买电车,家里油车的用途就是长途旅行啥的再用,然后就是入手了续航450的ID3了,续航里程感觉足够使用了。 【最不满意的一点】 配置不是很高,手动的座椅正在适应中,然后就是座椅感觉有点硬,开车时间长了不舒服,正打算买个座椅垫试试,反正就是上下班用,省钱才是王道,这些缺点可以忽略不计。 空间:后排就是2拳的空余,做3个小朋友还是比较富裕的,但是做3个成年人就有点挤了,中央头枕加分,然后就是后备箱,足够用了,平常去超市足够用了,车虽然小小的但是空间利用很好。 【空间】 空间:后排就是2拳的空余,做3个小朋友还是比较富裕的,但是做3个成年人就有点挤了,中央头枕加分,然后就是后备箱,足够用了,平常去超市足够用了,车虽然小小的但是空间利用很好。 【动力】 动力:驾驶感受绝对的满分,最满意的还得他的上车就自动起动,不需要再去按启动键,换挡是在仪表旁边,习惯了很好用,起步也是绝对的秒杀油车,这点尤其是在等红绿灯的时候,非常酷,转弯半径小,掉头和倒车都非常的方便。 【操控】 【油耗】 续航:因为是刚入手不久,官方续航450,现在夏季大概400左右,上下班接送孩子都够用了,充电就在小区楼下也很方便。每次都是1个小时左右,很快。都说快充费电池,但是慢充需要大概9个小时呢应该不会有人有这个时间吧,再说了电池的损耗他有很多原因的,本来就是上下班,这些可以忽略不计。 【舒适性】 【外观】 外观:我注意到ID3也是因为网上对外观的一个高评价,开始只是在网上看图片视频,实际到店确实是高颜值。整体车身线条很是流畅,前脸萌萌的。车尾部设计效果也是很美感。 【内饰】 内饰:整体内饰颜色是黑色,很舒适的感觉,液晶屏提升了它的科技感,方向盘手感也很舒服,唯一不太舒服的还是座椅,不过平常都是自己一个人开,还能接受,小建议就是内饰可以稍微再升级升级,比如天窗可以考虑一下。后排会有压抑感,个人小建议。 【性价比】 性价比:ID3的性价比从两方面吧:1.价格,它的价格确实是比上市时候优惠很多,现在分期落地11多很合适,2.就是他的用车成本跟油车比较真实太省钱了。用车成本低。然后就是他的德系品质有保证。总体来说是个不错的选择,性价比很高。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 纯净智享版
finallysky  2024-07-08 22:57:26    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外形和底盘稳定性,外形特别讨喜,车辆底盘稳定性应该算得上是同级别车型里面最好的一款代步车了,高速拐弯特别平稳。车辆过颠簸路段的时候底盘回馈特别干脆,相信老司机对这种感觉都特别的喜欢,妥妥的德系味儿十足。非常满意。 【最不满意的一点】 车机和新能源汽车对比差距较大,大众id3的车机如果你对智能要求不太高或者是没有要求,那么真没啥值得吐槽的。如果这方面有一定的要求,建议还是实地感受一下吧,车机系统只有满足基本实用,带carplay能解决一些使用瓶颈。但在飞速发展的电车时代,客观的说,确实大众的车机系统已经不是这个时代的产物了,这一点大众真要跨时代的改进才能跟上时代的步伐了,毕竟消费者不是傻子,也会对比,感受,这点竞争力着实太弱! 【空间】 空间:车车空间,前排调整到正常坐姿以后,后排身高163分女生猛预留大概两拳左右的空间,对于一款a级紧凑级轿车来说,这个空间值得可圈可点了,虽然空间很不错,但是它的毛病还是非常明显的,后排座椅不能调整角度导致原车座椅太直,久坐会有明显的疲劳感个不适,这个强烈建议优化,不就是个角度调整而已嘛吗?我个人宁愿牺牲一部分后备箱空间也愿意坐着舒服吧,况且根本牺牲不了后备箱空间吧?这点诟病相信很多车主一定会有同样的感受和想法! 【动力】 动力:车车加速力量十足,线性非常平稳,我认为对得起电动小钢炮的称呼。方向盘指向精准,推背感明显,这款车可以让他温柔的成为一个女性买菜接娃代步车,需要他野性的时候,电门给够它一定会变成野性十足的小钢炮!真的很棒! 【操控】 【油耗】 续航:刚刚才开了几天的新车,续航这方面确认不太具有发言权,只能从个人使用情况进行分享吧,目前跑了刚好500公里,从4s提车的时候电量是100%,刚提车改装发光三件套,行车记录仪,车上开着空调缝制真皮方向盘套,车上开空调研究车机使用等确实耗费了大量的能耗,在这种情况下第一次实用在剩余23%电量的情况下,车车实际市区续航跑了248公里,这248是全程空调的能耗,综合来看,我认为市区纯电续航开空调350左右.不开空调380-400应该能够达到的,高速就试了一下十几公里确实目前不知道能耗到底打几折,只有后面再说了。 【舒适性】 【外观】 外观:外观客观的顺,真的是属于一眼相中的外形,前脸亲和力特别好,配上发光三件套那简直就是颜值天花板一样的存在,后尾有点高尔夫既视感,有点小钢炮的调性的同时也有id系特有的那种韵味,对id3这款车的外观那是非常满意的,应该说有70%的因素去被外观引导了消费,当然好不好看全凭个人直播,仅代表个人观点而已,不喜勿喷。自己买车自己喜欢就好,没必要胖别人页接受你的审美对吧? 【内饰】 内饰:2024款大众id4相对于之前的23款,确实车内软饰有了进一步改进,但实事求是的说,塑料感还是非常的明显,而且减配了灯光精灵来换几块软饰的塑料,意义没有啥实质性,我宁愿要灯光精灵,这个给消费者带来的科技感和氛围感真不是几块软搪塑能比的吧。总体还算协调,毕竟这个价位要求这么多也不太合适。总体还算是过得去! 【性价比】 性价比:性价比那就真是有一说一了,个人认为在目前市场几款车型结合目前价格来说,性价比很高了,不到10的价格搞一台后驱小钢炮性能车还想啥呢?悬挂,电池,底盘都是同级别的佼佼者,有了这些其他品牌智能做的再好我也不选了,毕竟我买的是车,肯定优先选择车的性价比对吧?个人感受,不喜勿喷。你不喜欢自个儿挑喜欢的,我也没说其他的不好。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀500 閸忣剟鍣�
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远方的春天  2024-04-05 10:58:32    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 因为我家里有三辆油车,所以我家说实在的不缺车,但是电车这个已经流行于社会。上汽大众ID3已经把价位压到了很低,所以虽然我对于车的需求不是很大,但是在这个火热的关头,我还是想下手一个ID3,我买买满意的感受了当时买它的时候就是觉得电动车是未来的趋势,虽然在市区开车耗电量比较大,但是对于我来说不影响日常的使用,比油车真的是省钱,太多了,而且这个车子开起来比较灵活,转弯半径也不大,所以操控方面我非常的满意,比较狭窄的地方都轻松的出入,很适合我这种小白来开 【最不满意的一点】 不满意的地方就是内饰比较普通,塑料材质用的比较多,车子的配置是多功能方向盘和中控屏,看着没有什么高端大气的地方,不过功能搭载还是比较全面的,还有语音识别系统,车载智能系统等功能都有科技感,非常强,使用起来感受还可以 【空间】 空间:ID3这个空间还算可以吧,我感觉后排空间稍微小了一点,但是对于小个子的我做起来也非常的宽敞了,坐在前排感觉很不错,头部离车顶的距离还有一拳半的距离,腿部也活动自如,后备箱也真的挺大的,平时放一些个日常用品也非常绰绰有余,而且这个座椅还可以扩展一下,所以整体来说的话,这款车对一家三口来说非常的宽敞 【动力】 动力:这款车子的驾驶感受我给到满分,因为我之前没有开过电动车,所以不知道动力是这么的强,但是ID3的加速确实非常快,一脚下去真的速度立马就起来了,方向盘转向也非常的灵活,所以它的指针比较精准,车子虽然不大,但是转弯半径小,掉头和倒车都非常的方便 【操控】 【油耗】 电耗:这款车子的续航总的来说还可以满足我的日常生活,因为冬天刚刚过去,天气冷的原因会掉的比较快,但是天气暖和了,它的电池储备电的能量就变得好一点,我实测也就100多吧,毕竟现在充电桩充电也比较方便,小区里没有充电桩,所以大众在电车这方面做的还算不错 【舒适性】 【外观】 外观:他的颜值看起来很高,整体的造型设计比较小巧可爱,前脸看起来非常的精致有质感,车身的线条流畅硬朗,轮毂,造型非常的独特,看着运动感十足,尾部的设计也非常有个性,尾灯看上去识别度比较高 【内饰】 内饰:这个车子的内饰风格偏简约,没有花里胡哨的感觉,但是我比较喜欢它的中控屏,它的功能非常的丰富,操作起来比较流畅,方向盘大小比较合适,握感也不错,座椅的材质是仿真皮材质的软硬适中,坐上去比较有感觉,非常舒适 【性价比】 性价比:这款车子性价比是比较高的,大众的车保值率比较高,现在据销售说还有三年至高八折的保值回购,我觉得还是挺保值的,这款车家用代步很方便,用车的成本也比较低,而且这个车子还支持快充和慢充两种充电的方法,用起来比较方便和省事。嗯,内饰虽然塑料感比较强,但是配置还算丰富 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯廊坊鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年1月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1245 閸忣剟鍣�
2024款 纯净智享版
一封信的距离  2024-06-26 13:49:08    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 ID3这辆车的综合实力不错。第一个是空间表现可以,前排空间超出了我的预期,尤其对于身高略微壮实一点的人来说,前排腿部活动空间宽敞。然后就是后排的活动范围很足,没有任何约束感。最后就是后备箱容量很大,市区出行需要用到后备箱的时候它也不会掉链子! 【最不满意的一点】 没什么不满意的地方,就是空调有时候吹出来有点味道,还有就是开的快了打方向盘沉重。 【空间】 空间:整车的空间还是挺宽敞有度,无论是前排还是后排乘客都能获得舒适的乘坐体验。另外轴距适中,确保了车内乘客的腿部空间充足,即使长途旅行也不会感到压抑。 【动力】 动力:操控表现容易上手,然后它的踏板不是很重起步快,炎热的天气空调还是非常制冷的,就是空调出风口的风可能是因为新车原因会有些味道不好闻。还有最后一点强调下这车走烂路的时候路感就很清晰。在开得慢的时候,我觉的车里特安静,此时就可以整点音乐让人无限舒坦。 【操控】 【油耗】 续航:这车续航也就300,冬季更低,期望值不要拉太满,市区跑完全ok的。 【舒适性】 【外观】 外观:外观是该紧凑的地方紧凑,该饱满的地方饱满!前后整体相互呼应,设计上非常独特,还搭配大灯,给人一种蓄势待发的姿态。我个人特别喜欢它的侧面轮廓,充满了活力。外观设计时尚而不失大气,流畅的车身线条让人一眼就能感受到它的精致感。 【内饰】 内饰:内饰做工精细,触感舒适。在一个就是中控台布局合理,操作便捷。说下座椅这块,它座椅支撑性和舒适性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。但有一说 一,这车的内饰的味道还是有点大。 【性价比】 性价比:去店里看还有2023款的,销售说敲定可以申请价格,意思是政策会更好些,然后我这边目前是对比阶段所以暂且没有问到底价。 【为什么最终选择这款车】
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从前有座山007  2024-05-18 16:57:14    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 车身小的优势让我在城市很容易停进车位,虽然续航公里数不是很高,每次充满只有380多公里,但是车机显示的动态续航非常的准。 【最不满意的一点】 平时路上处理小坑会有小车独有的弹跳感,蹦蹦跳跳的感觉避震不够贴服,偏硬。 【空间】 空间来说,后排两拳有余,也没了大众传统的凸起,三个人妥妥的,也有中 央头枕,好评。前面没有使用那种高高宽宽的设计,开放式空间通透性很好,后备箱空间也是,足够满足自己露营装备的需求,出行带东西方便! 【动力】 驾驶部分上车就自动起动,不需要再去按启动键,换挡是在仪表旁边,习惯了很好用。D挡更像燃油车,动能回收一般,B挡回收力增强,但是不像单踏板那么难受。我个人喜欢B挡。底盘无敌,操控优秀。尤其是起步阶段,ID.3的动力响应特别快,电门反应灵敏,不需要深踩就可以获 得很棒的加速度。 【操控】 【油耗】 续航感觉还可以,差不多在400左右,再用一年再看吧,不过用车习惯很重要,要习惯用B档的动能回收功能,开车尽量避免急停急刹。 【舒适性】 【外观】 外观完全符合我的审美,外车头非常流畅,前脸很Q,就像人眼一样非常漂亮!车身整体线条非常流场,颜值很高,外观非常年轻帅气. 【内饰】 内饰上造型简洁,高级感还是有的,另外仪表台前方同样配备了智能系统,可在不同场景下与驾驶员发出互动,中控大屏内置功能非营丰富,特别是贴心的APP,媒体流量无限免费真的太棒了,我就是时不时坐车里看电影听音乐! 【性价比】 相对于同等价位的电车来说,ID3还是性价比蛮高的拉,毕竟是大众旗下的,质量这一块没话说。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年3月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀600 閸忣剟鍣�
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广州车友8552469  2024-04-24 15:05:01    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这是我买的第2台大众车子了,这台车子是送给老婆的,因为女儿读小学了,每天的路程比较远,所以有台车子接送要方便很多了,ID.3整个造型还是不错的,挺帅气的哦。 【最不满意的一点】 这款车如果说使用中不太满意的可能就是舒适性了,我不是专业的所以不知道他底盘的构造怎么样,反正开在一些不平整路的时候有着很明显的颠簸。 【空间】 这空间感我老婆坐坐绝对是很OK的哦,前后排坐起来都能感觉到宽敞度的,后备箱也挺大,能放很多行李哦,车内储物格也是挺多的。 【动力】 动力感是不错的,电门踩起来上速很明显的,方向盘打起来也是比较轻的,就是这个减震不太好哦,路况不好的地方开震感很明显。 【操控】 【油耗】 续航不算很高,算是中规中矩吧,反正家里安装了充电桩,所以充电不是很麻烦的哦。 充电时间:如果去快充的话挺快的哦,差不多1小时就能充到80%,如果家里有充电桩那晚上的时候一插充电口就行了,第2天起来基本充满了。 【舒适性】 【外观】 外观我是非常喜欢的哦,整个造型可以用阳光帅气来形容了,腰线也挺明显的。 【内饰】 做工到是可以的,看起来不毛糙的,但是用料就很显一般了,比如面板这些地方材质就是不很高档了,座椅方面腰部支撑比较一般。 【性价比】 性价比我感觉是可以的哦,大众是我家的第2台车子了,质量和品牌口碑都是挺让我放心的,这款电车开起来也不错。 【为什么最终选择这款车】
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