奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版
购奥德赛让利6万 欢迎莅临赏鉴优惠条件：店内上保险店内贷款
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裸 车 价：
23.98万
车型口碑：
4.43 鍒�(16鏉″彛纰�)
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指 导 价：
29.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008301517
最高降价车型
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11.98 万 6.00 万
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12.59 万 6.00 万
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8.99 万 4.00 万
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16.58 万 6.00 万
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17.58 万 6.00 万
基本参数
| 厂商 | 广汽本田 | 级别 | 中型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.06 | 最大功率(kW) | 158 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.0L 146马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 184 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4861*1820*1712 | 车身结构 | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 160 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.17 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1712 | 轴距(mm) | 2900 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1559 | 后轮距(mm) | 1560 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 17 |
| 最小转弯半径(m) | 5.4 | 车身结构 | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1945 |
| 最大满载质量(kg) | 2514 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13.5 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 146 | 最大功率(kW) | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 最大扭矩(N·m) | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 最大净功率(kW) | 107 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | 燃料形式 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 315 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 135 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 |
| 系统综合功率(kW) | 158 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 锂离子电池 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 十年或20万公里 | 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 无 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
对于奥德赛最满意的有两点，首先就是油耗非常的节省，因为是油电混合所以综合油耗在6.7个左右，作为一辆中型MPV自重达到1945KG，要驱动这么重的一个大家伙这么底的油耗是相当满意的，在油价日益高涨的时候减少了家庭费用支出，家人也很满意，然后就是它的空间布局，它4861mm的车长和1820mm的宽度加上2900mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是佼佼者，使得车内横向纵向空间都非常宽敞，本田不愧为空间魔术师的称号，每排座椅乘坐感都很舒适，座椅的填充物很足所以包裹性支撑性很强，第三排座椅坐垫宽大，在满座的时候没有拥挤感，第二排两个独立座椅可以前后 背靠 腿托 左右调节堪比头等舱的享受，我的家人朋友喜欢在上面半躺着休息非常的惬意，我身高184厘米体重178斤体格很大，在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，腿部空间富裕，没有压抑感，座椅的坐姿很高所以驾驶视野开阔没有盲区值得称赞，一览无遗增加了行车安全性，并且还有多向调节功能，就算长时间驾驶也不会感到疲惫，中央扶手箱很深，我的一些证件钥匙还有充电宝等等都能放归置好，车门板储物格还能放纸巾矿泉水，第三排比例放倒后大大增加了后备箱的容积，自驾游或者出差能放好几个行李箱和露营装备。
【最不满意的一点】
最不满意的就是隔音降噪效果不是非常理想，特别是高速行驶中胎噪和风噪声很明显，给驾驶带来一丝不愉悦感。
【空间】
奥德赛内部空间绝对够用，每一排前后间距都很大，这也是我入手的一个重要原因。
【动力】
配备了一台2.0L的自然吸气发动机有着146匹的马力，起步平顺，急加速提速很快，深踩油门车子就往前疾驰而去，cvt无极变速箱很丝滑没有顿挫，2种驾驶模式切换自如，上下班拥挤道路使用经济模式油耗会低一点，高速行驶就开启运动模式，满载状态下超车并线毫无压力，动力输出强劲，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强。悬架减震过滤性优异，车内乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
油耗很低在6.7个左右，平时我喜欢大油门驾驶，所以对于这个油耗符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
整车车身做工精致浑然一体，有一种稳重霸气的感觉。尤其是前脸多层次进气格栅采用镀铬点缀，在阳光下显得熠熠生辉，中间本田经典车标在路上行驶辨识度极高。
【内饰】
10.1英寸的中控屏触感流畅没有卡顿，内饰材质基本都是软包很细腻，多功能真皮方向盘手感厚实。
【性价比】
购车时店里有优惠活动节省了好多费用，还送了保养礼包，，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 6.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8850 鍏噷 |
【最满意的一点】
提车快半年了，奥德赛真心觉得不错。就说油耗吧，挺让我惊喜的，日常通勤和长途自驾，它都比较省油，这方面我特别满意。空间更是没得说，一家老小出行，每个人都能坐得舒舒服服，而且后备箱能装好多东西。座椅舒适性是我特别要夸的，材质柔软，支撑性也好，开长途时我都不觉得累。家人也常说，坐奥德赛就像坐在家里的沙发上。
【最不满意的一点】
其他方面我都挺满意，但隔音这块确实有点闹心。跑高速的时候，风噪和胎噪特别明显，车内说话都得提高音量，虽说这不是什么大毛病，但对于追求安静驾驶环境的我来说还是希望改进一下。
【空间】
车内的乘坐空间特别宽敞，我175的个子，无论是坐在驾驶位还是后排，头部和腿部都有充足的活动空间。第二排座椅可以灵活调节，家人乘坐时能找到最舒适的姿势。而且第三排座椅也不是摆设，坐成年人也不会觉得憋屈，只是横向稍微差了点，如果身材比较胖，坐3个人会有点挤。
【动力】
开起来还算不错，方向盘轻重适中，动力输出平稳，在市区道路行驶时，起步和加速都比较顺畅。悬挂调校得比较舒适，遇到颠簸路段，能有效地过滤震动。座椅的包裹性和支撑性也很好，长时间驾驶不会感到疲劳。唯一就是隔音，如果这方面做好一点，那就完美了。
【操控】
【油耗】
快9千公里了，平均百公里油耗只有6.2L，确实很低。平时市区里面基本上都在5L出头，高速会高一点，要接近7L。
【舒适性】
【外观】
偏圆润一些的车身还是挺好看的，前脸看上去还算精神，车身侧面比例协调，显得比较稳重。车尾的设计相对平实，没有特别出彩的地方，但也挑不出什么毛病。不过，外观这东西见仁见智，对我来说，奥德赛的外观不是那种让人一眼惊艳的，但属于耐看型，越看越觉得舒服。
【内饰】
内饰风格简约实用，没有过多复杂的设计，做工还算精细，摸起来质感还可以。中控台的布局清晰合理，各种按键操作方便，容易上手。座椅的面料柔软舒适，坐上去感觉不错。车内的储物空间设计得比较贴心，能随手放置一些小物件。
改装：原厂是没有地台的，这么大个位置不能浪费，所以加了个带冰箱的扶手箱，这夏天来个冰镇可乐是真舒服。
【性价比】
冲这油耗，这空间，以及本田的口碑，家用MPV奥德赛绝对是首选，性价比直接满分。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 6.2 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8821 鍏噷 |
【最满意的一点】
早有所闻奥德赛的多变空间、出行便利以及超高性价比，但是之前一家三口出行坐五座轿车就行了，偶尔要一家老小出门开两个车也能将就，所以一直没有下手。去年家里又喜添一宝升级为一家四口，而且随时都至少要一个父母来带孩子，终于到了买奥德赛的最佳时机，家里人也被我说成功说服了，嘿嘿。最满意的自然就是空间了，阔绰的空间，2 2 3的多变灵活空间，20多万亲民价格，是MPV中不可多得的选择。
【最不满意的一点】
奥德赛更多是实用性，外观造型比较普通，缺少比较亮眼的设计。
【空间】
奥德赛拥有4861*1820*1712mm的车身长宽高以及2900mm的轴距，车内乘坐空间优秀，满座情况下也不觉得拥挤。
【动力】
奥德赛线性加速无顿挫是比较好的优点，但是加速过程反应不够迅猛是这个车在驾驶方面的不足，切换到运动模式，动力会好一些，驾驶体验满足日常用车需求。
【操控】
【油耗】
油电混合的奥德赛，油耗很低，综合油耗6.8个油，平时开车出去逛街啊自驾游啊，用车成本很低。
【舒适性】
【外观】
外观最好看的是侧身，线条拉长了车身的视觉效果。前脸和车尾是本田标志性的设计，比较有辨识度。外观中比较好的是设计了电动侧滑门，上下车很方便，轻轻一按就能开门，不用手动开门。也有电动后备箱、感应后备箱和后备箱位置记忆，有这个功能拿取物品很方便。外后视镜锁车可以自动折叠，这个功能比家里那个轿车要好，我那个轿车要长按锁车键才能折叠外后视镜。
【内饰】
内饰设计风格比较常规，但是用料还不错，真皮座椅和真皮方向盘，使用体验舒适。全车都有多层隔音玻璃，为车内营造了比较安静舒适的空间。后排有侧隐私玻璃。我这个配置有10.1英寸的中控屏幕还是比较方便，支持手机互联、蓝牙连接。第一排座椅可以电动调节，第二排座椅只能手动调节，比我高一些的配置车型第二排座椅也可以电动调节。
【性价比】
裸车价格不到25万拿下7座MVP，全家人都很满意。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 接送小孩銆�自驾游 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4698 鍏噷 | |
【最满意的一点】
一开始我是不喜欢mpv的，但是因为家里人口越来越多，没办法只能选择一辆七座车。当时对比过奥德赛和传祺的M8，当时想着奥德赛进入中国市场这么多年口碑一直不错，虽然配置比较低但是车的三大件还是挺不错的，加上当时店里还有个免息的活动很诱人，最后就决定了奥德赛。
【最不满意的一点】
这车配置一般，隔音不行，平时开还可以，一但上了高速风燥胎噪就比较明显。做工比较一般，有时候过坑洼路时候还会出现异响。
【空间】
空间：这车空间很宽敞，也很灵活，三排座每个人坐进去空间都不错。怪不得说本田是空间魔术师，平时第三排不用的时候还能收进去，收进去以后和地板纯平。那后备箱空间才是真的大。前段时间家里新买个洗衣机，就是用这车拉回来的。感觉都能当个货车用。
【动力】
动力：这车平时在市区开挺好，开起来很安静也很平顺，动力也不错。但是一旦到了高速上噪音就比较大了，而且想要超个车，油门踩下去，发动机转速很高，但是动力来的不是那么给力，开这车在高速上还是要佛系的开。
【操控】
【油耗】
油耗：别看这车这么大，油耗是真不高，平时在城里开6个多，要是在市区能跑到5个多。越堵车越省油。在高速上也得7个左右。
【舒适性】
【外观】
外观：之前朋友有一辆17款的，那个就特别圆润，我很不喜欢那种样子。所以我对mpv 的印象也一直停留在这种很圆润很油腻的状态了，直到去店里看到了新款以后，感觉新款的前脸特别的犀利，特别的大气，越看越帅。侧面也有一些线条显得车有种运动感。后边就比较一般，没有什么特点。从侧面和正面看时候的是真的很帅。
【内饰】
内饰：内饰样子还不错，属于是比较耐看的那种。就是用料不太好，塑料地方太多了。挂档方式也很特别，刚开始用的时候还用不习惯，我还是更喜欢用档把。这个座椅不错真皮的，还带点小褶皱，显得还是挺高档的。
【性价比】
性价比：这车我开着不错，本田的车比较皮实，发动机做的比较好一些，不都说本田买发动机送车。主要是空间比较大，外观也好看，而且也省油，后期经济型非常好。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 6.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9660 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对奥德赛最满意的肯定就是它的空间，因为工作和家庭的原因所以入手一辆mpv，奥德赛有着4861mm的车长和1820mm的宽度和2900mm的的轴距，这样的数据在同级别车型中也佼佼者，车内空间感觉非常的宽敞，三排座椅布局非常合理，每一个座椅填充物很足所以包裹性都很好，特别是驾驶位是4向调节功能，能让身体各个部位很好地贴合进去，就算长时间驾驶也不会感到疲惫，第二排2个独立舒适度堪比头等舱，可以半躺着休息，还能前后调节，背靠调节，腿托调节，当然最舒服的位置是父母的专座他们也非常喜欢，孩子喜欢在第三排座椅上吃吃零食，困了还可以休息一下，要是把第三排放倒的话就变成一个大四座的设计，这样后备箱就可以装很多东西，不管自驾游露营或者出差能放很多装备和行李箱，车内储物空间很多，孩子的玩具，老婆的化妆盒，充电宝，水杯，我的一些文件，钱包等等都能归置好，我改了地板和岛台的位置，看上去上档次了，保证了宽敞度兼顾了舒适度，满足家庭日常用车需求。
【最不满意的一点】
不满意的有两点，一个是隔音效果不是很好，高速行驶中胎噪声比较明显，其次就是减震过滤一般，因为后悬架不是独立悬架，在经过坑洼不平路段时车内有颠簸感。
【空间】
空间绝对给力，这也是我入手的重要原因，2 2 3的布局深得我心，我身高178厘米在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，没有压抑感，腿部空间富裕，满座的情况下没有拥挤感。座椅坐姿很高驾驶视野极其开阔，没有盲区。
【动力】
驾驶感受很不错，搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，动力输出还是蛮强劲的，有着146匹马力，让我从容应对城市拥挤道路，在高速行驶中满载状态下超车也是游刃有余，cvt无极变速箱反应迅速，油门踏板很线性没有延迟感，方向盘指向精准没有虚位，底盘调教良好，高速过弯并线时车身倾斜抑制作用很好，车身随车性优异，支撑性足够。
【操控】
【油耗】
综合油耗很低基本在5.5个左右，这个油耗是我非常满意的。
【舒适性】
【外观】
外观颜值整体稳重大气豪华，符合我的审美标准，在路上辨识度极高。前脸进气格栅多层次设计采用镀铬点缀，在阳光下显得神采奕奕，向两侧延伸至大灯处浑然一体，大灯眼神犀利凶悍，夜间开启极具与压迫感，车身线条简洁流畅，厚实的车尾棱角分明很有时代感，刚毅的轮毂肌肉感十足。
【内饰】
内饰材质柔和细腻软包较多，多功能真皮方向盘手感丰富，10.1英寸中控屏画质清晰。
【性价比】
奥德赛有着超大的乘坐空间，内敛豪华的外观，购车时店里优惠力度蛮大的，感觉性价比太高了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | 5.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6362 鍏噷 |
【最满意的一点】
虽然现在车企之间竞争很激烈，但是MPV车型却凭借自身强大的空间优势，赢得了众多家庭的认可，越来越多家庭选择购买MPV，我也不例外。对比了一圈MPV，奥德赛凭借自身优势，成为我最后的选择。去年9月份买的奥德赛，为了赶上国庆节全家人一起长途自驾游，后来也在各种节假日和周末一起自驾游，到现在已经开了一万多公里了，整体都挺满意的。
【最不满意的一点】
轴距可以再宽点，这样第三排乘客上下车时候就不用移动第二排座椅了。
【空间】
空间：空间不仅宽敞而且灵活多变，满足了各种用车场景，堪称一绝。无论是前排还是第二排或者第三排，头部和腿部空间都很宽裕，我这个一米七四的身高无论坐在哪一排都没有丝毫的局促感。第三排座椅可以放倒，成为大四座空间；放倒后后备箱得到极大拓展，搬家都不在话下，真是方便又实用
【动力】
动力：驾驶方面车身足够平稳，悬挂系统调校得当，车内乘客乘坐起来舒适度高。油门和刹车踏板反应都很迅速，这么大的车身也操控灵敏，就算是在市区拥堵路段行驶，也完全没有什么顾虑，给我很放心的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
油耗：本田车油耗都比较让人满意，奥德赛的表现也不错。
【舒适性】
【外观】
外观：外观比例协调，给人敦厚老实的感觉。不过车身颜色选择不多，我买的深色略显沉闷，我就把卡钳改成了红色，显得更加年轻和运动，也更适合家用。
【内饰】
内饰：电动天窗让车内更加明朗，长途旅行也不觉得车内压抑。
真皮座椅不仅坐起来超级巴适，能有效缓解长途旅行的疲惫感。第二排座椅是内饰的核心亮，独立座舱比较高级，遗憾第二排座椅没有电动调节，只有手动调节，少了一些尊贵感。
有些车主吐槽隔音效果，我觉得还好，全车隔音玻璃，降低了行驶过程中的一些噪音，后排还有侧隐私玻璃，提升车内隐私性。
【性价比】
性价比：奥德赛完全符合家用MPV的标准，超大空间，2+2+3座椅布局，温馨内饰，丰富配置，一家老小出游时候不仅方便，而且热闹，还舒适不拥挤，符合我买车时候的预期，对比作用来说，性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年9月 | 娌硅€� | 8.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 11430 鍏噷 |
【最满意的一点】
因为家里人口比较多，像出去玩必须得开两辆车，比较麻烦。所以想着换辆mpv 。当时考虑了传祺m8和奥德赛混动。m8的配置比较高，但是考虑这个后期使用经济型不入奥德赛，而且日系车的发动机比较耐用。当时本田店里正在搞活动福利比较多。最后直接下定了。
【最不满意的一点】
平时在市区开车还是比较安静的，但是一在高速上噪音就出来了，尤其是到了100迈以上时候，胎噪挺大的。平时油门给大时候，还是明显能听到发动机噪音。车机比较差，功能少，不像这个时代的产物。
【空间】
空间：平时三排都做人的情况下后备箱空间还可以，因为后备箱有个下凹的地方。平时要是三四个人出门，第三排座椅就可以折叠起来，折叠到后备箱下凹的地方。就成了一个平的地方。不得不佩服这个设计师。这车的储物空间很多随处可见。坐起来的话第一排第二排都没有问题，第三排坐起来就会比较累。
【动力】
动力：轿车换成了奥德赛，对我来说适应的比较快。没有感觉这么长的车很难驾驶。感觉这车本身的操控能力较强，转向的时候还是很轻松的。市区起步不肉提速快（因为是混动车型），长时间驾驶也不累。上高速以后后段加速就差点意思，超车时候会很没有信心，我平时上高速时候都关闭节油模式。
【操控】
【油耗】
油耗：我开车还是属于比较急的那一种，现在6个多。高速上的话还要在高一点。
【舒适性】
【外观】
外观：这车外观我是很看中的，尤其是前脸，保险杠黑色的地方像一个獠牙一样加上这个中网看起来非常大气。这个轮毂类似于五幅轮毂的造型，看起来很年轻，没有奶爸车的臃肿。后边设计的就中规中矩吧，没有前边那么惊艳。
【内饰】
内饰：内饰看起来就是很简约，没有一些花里胡哨的设计。做工用料挺一般的，没有档次感。座椅我还是很喜欢，这种真皮座椅带上褶皱的设计，感觉很豪华。这车有两个天窗，这样平时家里人做后排也不会压抑感。
【性价比】
性价比：这款车家用很合适，因为后期使用成本不高，油耗比较低，而且还可以加92的油。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 6.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 12000 鍏噷 |
【最满意的一点】
买奥德赛主要是为了满足全家人出行的需要，要空间大，座位多，但是我又不想开一个“面包车”出门，我买MPV就希望是一个外观年轻时尚运动，内饰高级，配置丰富，驾驶操控性能优秀的车，奥德赛满足了我的需求，我很喜欢。
【最不满意的一点】
隔音不是很好。有时候长途自驾家人想在车里睡觉，睡着之前还是觉得有点吵。
【空间】
虽然车身尺寸不大，但是内部空间却设计的很棒。本身空间就大，一共设计了三排7座的座椅形式，全家人出行很方便。座椅的滑道设计，可以根据乘坐者的空间需求进行调整。根据不同需求进行空间调整，第三排座椅还可能全部放到座椅下方，调整成为超大四座的模式，坐起来更是舒服。不管是市区出游还是长途自驾，都提供了很不错的空间体验。
【动力】
油电混合不仅能节约油钱，E-CVT无级变速箱还提供了很平稳顺滑的驾驶体验。虽然是一个MPV，但是驾驶操控完全不输轿车，转弯和超车时候都能感觉很灵活，油门反应很迅速，动力充足给力。不过确实像其他车主反馈的一样，跑高速时候速度上到100多就感觉动力不是特别给力了。
【操控】
【油耗】
虽然车这么大。但是油耗却很低，也是本田汽车的优势，综合油耗只有7个油左右，让我很惊喜。而且这个车还是混动的，也能节约不少油钱。
【舒适性】
【外观】
没想到MPV也能颜值这么好看，白色的外观提升了车车的视觉效果，18寸轮毂大小合适，一点都不像面包车，稳重、安全又年轻有活力。前脸很霸气，车尾是贯穿式的尾灯，都很有辨识度。
【内饰】
内饰高档，设计简约。主要是材质用料好，很柔软，乘坐和驾驶都不容易疲惫。中控台有贯穿的空调出风口，和大大的屏幕，高级大气。无线充电也很方便。天窗增加了车内的亮堂程度。
【性价比】
性价比高高高，不仅有宽敞和灵活多变的车内空间，还有丰富的配置和好看的外观和内饰，主打一个让全家人喜欢和满意，像一个移动的家，一家人不分开的感觉真好。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 自驾游銆�跑长途 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 7632 鍏噷 | |
【最满意的一点】
用车3个多月，对奥德赛最满意的是空间和油耗。MPV的车子没有如它一样宽大还能有很经济的油耗，油电混合动力系统就是有实力，七座给一家人使用也都够用了，就算当商务车子办公使用也不差事，一款家用和商用都能兼顾的车子，我就认准了这奥德赛，实力妥妥的在线。
【最不满意的一点】
整体表现得都挺好的，不满意2个小地方，第一是高速过100以后动力不是那么强，比起中低速的差距还是比较大，尤其是车内坐了几个人以后，再加速超车就更吃力一些。第二个是高速上的噪音会大一些，胎噪和风噪都还是挺大的，不是我想象中的那种十分静谧的感觉。
【空间】
空间：刚从轿车换过来的时候，好家伙，感觉是从小三室直接换到了大平层的感觉，不满员的时候大四座模式空间更是无敌，跷二郎腿什么的已经无法形容空间的大小，反正是很大很大就对了，建议还是各自去体验下比较好。七座的情况下后备箱空间也够用，毕竟不会一下出去太长时间，基本的行李也能装下。
【动力】
动力：因为空间比较宽敞，所以乘坐起来就很舒服，再加上座椅填充物厚实，坐起来就觉得是躺在巨大的海绵内，不管是开车还是坐车真是好舒服。2.0L的混动平时使用完全足够，除了高速上会稍显吃力一些，其他时候都完全没问题，中低速时的响应也不错，不过肯定不如涡轮增压来得有爆发力，毕竟这车定位就是奶爸家庭车。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗当然是very very good，加满一箱油显示可行驶一干多公里。纯市区的油耗都能做到不到5L，现在平均也才5.3L，对于这么大一辆车来说堪称完美。
【舒适性】
【外观】
外观：外观属于那种偏圆润一些的风格，不会有明显的线条感，都是各种柔和设计，看起来就是一幅家用车的样子。好处是耐看低调又比较温馨，坏处是不够霸气，至于好不好看就因人而异了。
【内饰】
内饰：和外观一样，内饰也是家用的风格，整体看起来比较简约，也很素雅，没有花里胡哨的造型，一切都是以实用为主，看着也是特别的整洁，感觉做工和用料也是非常厚道的。
【性价比】
性价比：空间大，油耗又非常低，再加上本田的一直以来的口碑和可靠性，所以在家用MPV里面选奥德赛准没错。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 5.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4400 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的还是空间可造性，基本上大四座就可以满足了。超爽的空间，七座坐起来也正常空间够用。
【最不满意的一点】
最不满意？现在暂时还没有，都说隔音差，我感觉还可以接受，之前也没开啥好车。灯光是真不咋地，提车就改了大灯。
【空间】
空间：空间足够，很可以了。奥德赛底盘低，上下车方便，头部空间也非常
充裕，不会顶头。第三排坐3个成人，头部空间、腿部空间没有问题，但是三个大人相对拥挤一些，相对第三排、二排空间非常充裕。对轴距两米9的车型来讲，这个空间已经非常不错了。对家用 mpv 来说，奥德赛的空间能够满足一家人出行。
【动力】
动力：奥德赛本身的操控能力较强，转向的时候还是很轻松的，方向盘灵活程度恰到好处。市区起步不肉提速快，长时间驾驶也不累。高速上速度快时略显沉重，超车时加大油门略显迟滞。
后段加速没有那么猛 高速必须关闭节能
模式。灵敏度好，驾驶体验舒适，正常模式到110之后也没有说动力匮乏。够用了，买个MPV又不是买跑车足够用了
【操控】
【油耗】
油耗：高速油耗不太友好哈哈。也可能是新车，多跑跑应该会更好
【舒适性】
【外观】
外观：前脸：前脸中网尺寸较小，以熏黑处理的贯穿式镀铬饰条与两侧全矩阵 led 大灯组相连，下方贯穿式格栅及内嵌式造型的前包围则流露出一丝商务气息。
侧面：采用修长平直的造型，搭配不规则的贯穿腰线及侧裙处凸起的折线，突出层次感。而18英寸多辐式轮毅熏黑处理的侧柱和悬浮式车顶也凸显了运动风格。
．车尾：简洁规整，一条贯穿式镀铬饰条与两侧三叉戟造型的尾灯相连。运动版车型则对尾灯组进行了熏黑处理，搭配运动式下包围，整体动感十足。
【内饰】
内饰：内饰确实很本田，很多搪塑材料。缺点是虽然有全车的隔音玻璃，但是隔音依旧很差，这就是本田的通病。胎噪、风噪依旧很明显，扭力梁的悬挂很硬，过个小坑都得颠一下。车漆也是薄的厉害，就算是经过绿化带有时候也会刮花车子。还有就是满载的时候后备箱的容积特别的小，多装点东西只能干着急， 后防撞梁成了选装
【性价比】
性价比：性价比？都买了，就别谈性价比了。奥德赛的耀享版轮胎尺寸更大一圈 看着更运动。 副驾带有电动调节 二排多了一个全景天窗， 二排座椅又多了一个小腿托。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 8.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1114 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 全车 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 按键式换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 ● 左右调节 |
| 第二排独立座椅 | ● | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
对于奥德赛最满意的有两点，首先就是油耗非常的节省，因为是油电混合所以综合油耗在6.7个左右，作为一辆中型MPV自重达到1945KG，要驱动这么重的一个大家伙这么底的油耗是相当满意的，在油价日益高涨的时候减少了家庭费用支出，家人也很满意，然后就是它的空间布局，它4861mm的车长和1820mm的宽度加上2900mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是佼佼者，使得车内横向纵向空间都非常宽敞，本田不愧为空间魔术师的称号，每排座椅乘坐感都很舒适，座椅的填充物很足所以包裹性支撑性很强，第三排座椅坐垫宽大，在满座的时候没有拥挤感，第二排两个独立座椅可以前后 背靠 腿托 左右调节堪比头等舱的享受，我的家人朋友喜欢在上面半躺着休息非常的惬意，我身高184厘米体重178斤体格很大，在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，腿部空间富裕，没有压抑感，座椅的坐姿很高所以驾驶视野开阔没有盲区值得称赞，一览无遗增加了行车安全性，并且还有多向调节功能，就算长时间驾驶也不会感到疲惫，中央扶手箱很深，我的一些证件钥匙还有充电宝等等都能放归置好，车门板储物格还能放纸巾矿泉水，第三排比例放倒后大大增加了后备箱的容积，自驾游或者出差能放好几个行李箱和露营装备。
【最不满意的一点】
最不满意的就是隔音降噪效果不是非常理想，特别是高速行驶中胎噪和风噪声很明显，给驾驶带来一丝不愉悦感。
【空间】
奥德赛内部空间绝对够用，每一排前后间距都很大，这也是我入手的一个重要原因。
【动力】
配备了一台2.0L的自然吸气发动机有着146匹的马力，起步平顺，急加速提速很快，深踩油门车子就往前疾驰而去，cvt无极变速箱很丝滑没有顿挫，2种驾驶模式切换自如，上下班拥挤道路使用经济模式油耗会低一点，高速行驶就开启运动模式，满载状态下超车并线毫无压力，动力输出强劲，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强。悬架减震过滤性优异，车内乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
油耗很低在6.7个左右，平时我喜欢大油门驾驶，所以对于这个油耗符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
整车车身做工精致浑然一体，有一种稳重霸气的感觉。尤其是前脸多层次进气格栅采用镀铬点缀，在阳光下显得熠熠生辉，中间本田经典车标在路上行驶辨识度极高。
【内饰】
10.1英寸的中控屏触感流畅没有卡顿，内饰材质基本都是软包很细腻，多功能真皮方向盘手感厚实。
【性价比】
购车时店里有优惠活动节省了好多费用，还送了保养礼包，，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 6.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8850 鍏噷 |
【最满意的一点】
提车快半年了，奥德赛真心觉得不错。就说油耗吧，挺让我惊喜的，日常通勤和长途自驾，它都比较省油，这方面我特别满意。空间更是没得说，一家老小出行，每个人都能坐得舒舒服服，而且后备箱能装好多东西。座椅舒适性是我特别要夸的，材质柔软，支撑性也好，开长途时我都不觉得累。家人也常说，坐奥德赛就像坐在家里的沙发上。
【最不满意的一点】
其他方面我都挺满意，但隔音这块确实有点闹心。跑高速的时候，风噪和胎噪特别明显，车内说话都得提高音量，虽说这不是什么大毛病，但对于追求安静驾驶环境的我来说还是希望改进一下。
【空间】
车内的乘坐空间特别宽敞，我175的个子，无论是坐在驾驶位还是后排，头部和腿部都有充足的活动空间。第二排座椅可以灵活调节，家人乘坐时能找到最舒适的姿势。而且第三排座椅也不是摆设，坐成年人也不会觉得憋屈，只是横向稍微差了点，如果身材比较胖，坐3个人会有点挤。
【动力】
开起来还算不错，方向盘轻重适中，动力输出平稳，在市区道路行驶时，起步和加速都比较顺畅。悬挂调校得比较舒适，遇到颠簸路段，能有效地过滤震动。座椅的包裹性和支撑性也很好，长时间驾驶不会感到疲劳。唯一就是隔音，如果这方面做好一点，那就完美了。
【操控】
【油耗】
快9千公里了，平均百公里油耗只有6.2L，确实很低。平时市区里面基本上都在5L出头，高速会高一点，要接近7L。
【舒适性】
【外观】
偏圆润一些的车身还是挺好看的，前脸看上去还算精神，车身侧面比例协调，显得比较稳重。车尾的设计相对平实，没有特别出彩的地方，但也挑不出什么毛病。不过，外观这东西见仁见智，对我来说，奥德赛的外观不是那种让人一眼惊艳的，但属于耐看型，越看越觉得舒服。
【内饰】
内饰风格简约实用，没有过多复杂的设计，做工还算精细，摸起来质感还可以。中控台的布局清晰合理，各种按键操作方便，容易上手。座椅的面料柔软舒适，坐上去感觉不错。车内的储物空间设计得比较贴心，能随手放置一些小物件。
改装：原厂是没有地台的，这么大个位置不能浪费，所以加了个带冰箱的扶手箱，这夏天来个冰镇可乐是真舒服。
【性价比】
冲这油耗，这空间，以及本田的口碑，家用MPV奥德赛绝对是首选，性价比直接满分。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 6.2 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8821 鍏噷 |
【最满意的一点】
早有所闻奥德赛的多变空间、出行便利以及超高性价比，但是之前一家三口出行坐五座轿车就行了，偶尔要一家老小出门开两个车也能将就，所以一直没有下手。去年家里又喜添一宝升级为一家四口，而且随时都至少要一个父母来带孩子，终于到了买奥德赛的最佳时机，家里人也被我说成功说服了，嘿嘿。最满意的自然就是空间了，阔绰的空间，2 2 3的多变灵活空间，20多万亲民价格，是MPV中不可多得的选择。
【最不满意的一点】
奥德赛更多是实用性，外观造型比较普通，缺少比较亮眼的设计。
【空间】
奥德赛拥有4861*1820*1712mm的车身长宽高以及2900mm的轴距，车内乘坐空间优秀，满座情况下也不觉得拥挤。
【动力】
奥德赛线性加速无顿挫是比较好的优点，但是加速过程反应不够迅猛是这个车在驾驶方面的不足，切换到运动模式，动力会好一些，驾驶体验满足日常用车需求。
【操控】
【油耗】
油电混合的奥德赛，油耗很低，综合油耗6.8个油，平时开车出去逛街啊自驾游啊，用车成本很低。
【舒适性】
【外观】
外观最好看的是侧身，线条拉长了车身的视觉效果。前脸和车尾是本田标志性的设计，比较有辨识度。外观中比较好的是设计了电动侧滑门，上下车很方便，轻轻一按就能开门，不用手动开门。也有电动后备箱、感应后备箱和后备箱位置记忆，有这个功能拿取物品很方便。外后视镜锁车可以自动折叠，这个功能比家里那个轿车要好，我那个轿车要长按锁车键才能折叠外后视镜。
【内饰】
内饰设计风格比较常规，但是用料还不错，真皮座椅和真皮方向盘，使用体验舒适。全车都有多层隔音玻璃，为车内营造了比较安静舒适的空间。后排有侧隐私玻璃。我这个配置有10.1英寸的中控屏幕还是比较方便，支持手机互联、蓝牙连接。第一排座椅可以电动调节，第二排座椅只能手动调节，比我高一些的配置车型第二排座椅也可以电动调节。
【性价比】
裸车价格不到25万拿下7座MVP，全家人都很满意。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 接送小孩銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4698 鍏噷 | |
【最满意的一点】
一开始我是不喜欢mpv的，但是因为家里人口越来越多，没办法只能选择一辆七座车。当时对比过奥德赛和传祺的M8，当时想着奥德赛进入中国市场这么多年口碑一直不错，虽然配置比较低但是车的三大件还是挺不错的，加上当时店里还有个免息的活动很诱人，最后就决定了奥德赛。
【最不满意的一点】
这车配置一般，隔音不行，平时开还可以，一但上了高速风燥胎噪就比较明显。做工比较一般，有时候过坑洼路时候还会出现异响。
【空间】
空间：这车空间很宽敞，也很灵活，三排座每个人坐进去空间都不错。怪不得说本田是空间魔术师，平时第三排不用的时候还能收进去，收进去以后和地板纯平。那后备箱空间才是真的大。前段时间家里新买个洗衣机，就是用这车拉回来的。感觉都能当个货车用。
【动力】
动力：这车平时在市区开挺好，开起来很安静也很平顺，动力也不错。但是一旦到了高速上噪音就比较大了，而且想要超个车，油门踩下去，发动机转速很高，但是动力来的不是那么给力，开这车在高速上还是要佛系的开。
【操控】
【油耗】
油耗：别看这车这么大，油耗是真不高，平时在城里开6个多，要是在市区能跑到5个多。越堵车越省油。在高速上也得7个左右。
【舒适性】
【外观】
外观：之前朋友有一辆17款的，那个就特别圆润，我很不喜欢那种样子。所以我对mpv 的印象也一直停留在这种很圆润很油腻的状态了，直到去店里看到了新款以后，感觉新款的前脸特别的犀利，特别的大气，越看越帅。侧面也有一些线条显得车有种运动感。后边就比较一般，没有什么特点。从侧面和正面看时候的是真的很帅。
【内饰】
内饰：内饰样子还不错，属于是比较耐看的那种。就是用料不太好，塑料地方太多了。挂档方式也很特别，刚开始用的时候还用不习惯，我还是更喜欢用档把。这个座椅不错真皮的，还带点小褶皱，显得还是挺高档的。
【性价比】
性价比：这车我开着不错，本田的车比较皮实，发动机做的比较好一些，不都说本田买发动机送车。主要是空间比较大，外观也好看，而且也省油，后期经济型非常好。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 6.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9660 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对奥德赛最满意的肯定就是它的空间，因为工作和家庭的原因所以入手一辆mpv，奥德赛有着4861mm的车长和1820mm的宽度和2900mm的的轴距，这样的数据在同级别车型中也佼佼者，车内空间感觉非常的宽敞，三排座椅布局非常合理，每一个座椅填充物很足所以包裹性都很好，特别是驾驶位是4向调节功能，能让身体各个部位很好地贴合进去，就算长时间驾驶也不会感到疲惫，第二排2个独立舒适度堪比头等舱，可以半躺着休息，还能前后调节，背靠调节，腿托调节，当然最舒服的位置是父母的专座他们也非常喜欢，孩子喜欢在第三排座椅上吃吃零食，困了还可以休息一下，要是把第三排放倒的话就变成一个大四座的设计，这样后备箱就可以装很多东西，不管自驾游露营或者出差能放很多装备和行李箱，车内储物空间很多，孩子的玩具，老婆的化妆盒，充电宝，水杯，我的一些文件，钱包等等都能归置好，我改了地板和岛台的位置，看上去上档次了，保证了宽敞度兼顾了舒适度，满足家庭日常用车需求。
【最不满意的一点】
不满意的有两点，一个是隔音效果不是很好，高速行驶中胎噪声比较明显，其次就是减震过滤一般，因为后悬架不是独立悬架，在经过坑洼不平路段时车内有颠簸感。
【空间】
空间绝对给力，这也是我入手的重要原因，2 2 3的布局深得我心，我身高178厘米在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，没有压抑感，腿部空间富裕，满座的情况下没有拥挤感。座椅坐姿很高驾驶视野极其开阔，没有盲区。
【动力】
驾驶感受很不错，搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，动力输出还是蛮强劲的，有着146匹马力，让我从容应对城市拥挤道路，在高速行驶中满载状态下超车也是游刃有余，cvt无极变速箱反应迅速，油门踏板很线性没有延迟感，方向盘指向精准没有虚位，底盘调教良好，高速过弯并线时车身倾斜抑制作用很好，车身随车性优异，支撑性足够。
【操控】
【油耗】
综合油耗很低基本在5.5个左右，这个油耗是我非常满意的。
【舒适性】
【外观】
外观颜值整体稳重大气豪华，符合我的审美标准，在路上辨识度极高。前脸进气格栅多层次设计采用镀铬点缀，在阳光下显得神采奕奕，向两侧延伸至大灯处浑然一体，大灯眼神犀利凶悍，夜间开启极具与压迫感，车身线条简洁流畅，厚实的车尾棱角分明很有时代感，刚毅的轮毂肌肉感十足。
【内饰】
内饰材质柔和细腻软包较多，多功能真皮方向盘手感丰富，10.1英寸中控屏画质清晰。
【性价比】
奥德赛有着超大的乘坐空间，内敛豪华的外观，购车时店里优惠力度蛮大的，感觉性价比太高了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | 5.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6362 鍏噷 |
【最满意的一点】
虽然现在车企之间竞争很激烈，但是MPV车型却凭借自身强大的空间优势，赢得了众多家庭的认可，越来越多家庭选择购买MPV，我也不例外。对比了一圈MPV，奥德赛凭借自身优势，成为我最后的选择。去年9月份买的奥德赛，为了赶上国庆节全家人一起长途自驾游，后来也在各种节假日和周末一起自驾游，到现在已经开了一万多公里了，整体都挺满意的。
【最不满意的一点】
轴距可以再宽点，这样第三排乘客上下车时候就不用移动第二排座椅了。
【空间】
空间：空间不仅宽敞而且灵活多变，满足了各种用车场景，堪称一绝。无论是前排还是第二排或者第三排，头部和腿部空间都很宽裕，我这个一米七四的身高无论坐在哪一排都没有丝毫的局促感。第三排座椅可以放倒，成为大四座空间；放倒后后备箱得到极大拓展，搬家都不在话下，真是方便又实用
【动力】
动力：驾驶方面车身足够平稳，悬挂系统调校得当，车内乘客乘坐起来舒适度高。油门和刹车踏板反应都很迅速，这么大的车身也操控灵敏，就算是在市区拥堵路段行驶，也完全没有什么顾虑，给我很放心的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
油耗：本田车油耗都比较让人满意，奥德赛的表现也不错。
【舒适性】
【外观】
外观：外观比例协调，给人敦厚老实的感觉。不过车身颜色选择不多，我买的深色略显沉闷，我就把卡钳改成了红色，显得更加年轻和运动，也更适合家用。
【内饰】
内饰：电动天窗让车内更加明朗，长途旅行也不觉得车内压抑。
真皮座椅不仅坐起来超级巴适，能有效缓解长途旅行的疲惫感。第二排座椅是内饰的核心亮，独立座舱比较高级，遗憾第二排座椅没有电动调节，只有手动调节，少了一些尊贵感。
有些车主吐槽隔音效果，我觉得还好，全车隔音玻璃，降低了行驶过程中的一些噪音，后排还有侧隐私玻璃，提升车内隐私性。
【性价比】
性价比：奥德赛完全符合家用MPV的标准，超大空间，2+2+3座椅布局，温馨内饰，丰富配置，一家老小出游时候不仅方便，而且热闹，还舒适不拥挤，符合我买车时候的预期，对比作用来说，性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年9月 | 娌硅€� | 8.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 11430 鍏噷 |
【最满意的一点】
因为家里人口比较多，像出去玩必须得开两辆车，比较麻烦。所以想着换辆mpv 。当时考虑了传祺m8和奥德赛混动。m8的配置比较高，但是考虑这个后期使用经济型不入奥德赛，而且日系车的发动机比较耐用。当时本田店里正在搞活动福利比较多。最后直接下定了。
【最不满意的一点】
平时在市区开车还是比较安静的，但是一在高速上噪音就出来了，尤其是到了100迈以上时候，胎噪挺大的。平时油门给大时候，还是明显能听到发动机噪音。车机比较差，功能少，不像这个时代的产物。
【空间】
空间：平时三排都做人的情况下后备箱空间还可以，因为后备箱有个下凹的地方。平时要是三四个人出门，第三排座椅就可以折叠起来，折叠到后备箱下凹的地方。就成了一个平的地方。不得不佩服这个设计师。这车的储物空间很多随处可见。坐起来的话第一排第二排都没有问题，第三排坐起来就会比较累。
【动力】
动力：轿车换成了奥德赛，对我来说适应的比较快。没有感觉这么长的车很难驾驶。感觉这车本身的操控能力较强，转向的时候还是很轻松的。市区起步不肉提速快（因为是混动车型），长时间驾驶也不累。上高速以后后段加速就差点意思，超车时候会很没有信心，我平时上高速时候都关闭节油模式。
【操控】
【油耗】
油耗：我开车还是属于比较急的那一种，现在6个多。高速上的话还要在高一点。
【舒适性】
【外观】
外观：这车外观我是很看中的，尤其是前脸，保险杠黑色的地方像一个獠牙一样加上这个中网看起来非常大气。这个轮毂类似于五幅轮毂的造型，看起来很年轻，没有奶爸车的臃肿。后边设计的就中规中矩吧，没有前边那么惊艳。
【内饰】
内饰：内饰看起来就是很简约，没有一些花里胡哨的设计。做工用料挺一般的，没有档次感。座椅我还是很喜欢，这种真皮座椅带上褶皱的设计，感觉很豪华。这车有两个天窗，这样平时家里人做后排也不会压抑感。
【性价比】
性价比：这款车家用很合适，因为后期使用成本不高，油耗比较低，而且还可以加92的油。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 6.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 12000 鍏噷 |
【最满意的一点】
买奥德赛主要是为了满足全家人出行的需要，要空间大，座位多，但是我又不想开一个“面包车”出门，我买MPV就希望是一个外观年轻时尚运动，内饰高级，配置丰富，驾驶操控性能优秀的车，奥德赛满足了我的需求，我很喜欢。
【最不满意的一点】
隔音不是很好。有时候长途自驾家人想在车里睡觉，睡着之前还是觉得有点吵。
【空间】
虽然车身尺寸不大，但是内部空间却设计的很棒。本身空间就大，一共设计了三排7座的座椅形式，全家人出行很方便。座椅的滑道设计，可以根据乘坐者的空间需求进行调整。根据不同需求进行空间调整，第三排座椅还可能全部放到座椅下方，调整成为超大四座的模式，坐起来更是舒服。不管是市区出游还是长途自驾，都提供了很不错的空间体验。
【动力】
油电混合不仅能节约油钱，E-CVT无级变速箱还提供了很平稳顺滑的驾驶体验。虽然是一个MPV，但是驾驶操控完全不输轿车，转弯和超车时候都能感觉很灵活，油门反应很迅速，动力充足给力。不过确实像其他车主反馈的一样，跑高速时候速度上到100多就感觉动力不是特别给力了。
【操控】
【油耗】
虽然车这么大。但是油耗却很低，也是本田汽车的优势，综合油耗只有7个油左右，让我很惊喜。而且这个车还是混动的，也能节约不少油钱。
【舒适性】
【外观】
没想到MPV也能颜值这么好看，白色的外观提升了车车的视觉效果，18寸轮毂大小合适，一点都不像面包车，稳重、安全又年轻有活力。前脸很霸气，车尾是贯穿式的尾灯，都很有辨识度。
【内饰】
内饰高档，设计简约。主要是材质用料好，很柔软，乘坐和驾驶都不容易疲惫。中控台有贯穿的空调出风口，和大大的屏幕，高级大气。无线充电也很方便。天窗增加了车内的亮堂程度。
【性价比】
性价比高高高，不仅有宽敞和灵活多变的车内空间，还有丰富的配置和好看的外观和内饰，主打一个让全家人喜欢和满意，像一个移动的家，一家人不分开的感觉真好。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 自驾游銆�跑长途 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 7632 鍏噷 | |
【最满意的一点】
用车3个多月，对奥德赛最满意的是空间和油耗。MPV的车子没有如它一样宽大还能有很经济的油耗，油电混合动力系统就是有实力，七座给一家人使用也都够用了，就算当商务车子办公使用也不差事，一款家用和商用都能兼顾的车子，我就认准了这奥德赛，实力妥妥的在线。
【最不满意的一点】
整体表现得都挺好的，不满意2个小地方，第一是高速过100以后动力不是那么强，比起中低速的差距还是比较大，尤其是车内坐了几个人以后，再加速超车就更吃力一些。第二个是高速上的噪音会大一些，胎噪和风噪都还是挺大的，不是我想象中的那种十分静谧的感觉。
【空间】
空间：刚从轿车换过来的时候，好家伙，感觉是从小三室直接换到了大平层的感觉，不满员的时候大四座模式空间更是无敌，跷二郎腿什么的已经无法形容空间的大小，反正是很大很大就对了，建议还是各自去体验下比较好。七座的情况下后备箱空间也够用，毕竟不会一下出去太长时间，基本的行李也能装下。
【动力】
动力：因为空间比较宽敞，所以乘坐起来就很舒服，再加上座椅填充物厚实，坐起来就觉得是躺在巨大的海绵内，不管是开车还是坐车真是好舒服。2.0L的混动平时使用完全足够，除了高速上会稍显吃力一些，其他时候都完全没问题，中低速时的响应也不错，不过肯定不如涡轮增压来得有爆发力，毕竟这车定位就是奶爸家庭车。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗当然是very very good，加满一箱油显示可行驶一干多公里。纯市区的油耗都能做到不到5L，现在平均也才5.3L，对于这么大一辆车来说堪称完美。
【舒适性】
【外观】
外观：外观属于那种偏圆润一些的风格，不会有明显的线条感，都是各种柔和设计，看起来就是一幅家用车的样子。好处是耐看低调又比较温馨，坏处是不够霸气，至于好不好看就因人而异了。
【内饰】
内饰：和外观一样，内饰也是家用的风格，整体看起来比较简约，也很素雅，没有花里胡哨的造型，一切都是以实用为主，看着也是特别的整洁，感觉做工和用料也是非常厚道的。
【性价比】
性价比：空间大，油耗又非常低，再加上本田的一直以来的口碑和可靠性，所以在家用MPV里面选奥德赛准没错。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 5.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4400 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的还是空间可造性，基本上大四座就可以满足了。超爽的空间，七座坐起来也正常空间够用。
【最不满意的一点】
最不满意？现在暂时还没有，都说隔音差，我感觉还可以接受，之前也没开啥好车。灯光是真不咋地，提车就改了大灯。
【空间】
空间：空间足够，很可以了。奥德赛底盘低，上下车方便，头部空间也非常
充裕，不会顶头。第三排坐3个成人，头部空间、腿部空间没有问题，但是三个大人相对拥挤一些，相对第三排、二排空间非常充裕。对轴距两米9的车型来讲，这个空间已经非常不错了。对家用 mpv 来说，奥德赛的空间能够满足一家人出行。
【动力】
动力：奥德赛本身的操控能力较强，转向的时候还是很轻松的，方向盘灵活程度恰到好处。市区起步不肉提速快，长时间驾驶也不累。高速上速度快时略显沉重，超车时加大油门略显迟滞。
后段加速没有那么猛 高速必须关闭节能
模式。灵敏度好，驾驶体验舒适，正常模式到110之后也没有说动力匮乏。够用了，买个MPV又不是买跑车足够用了
【操控】
【油耗】
油耗：高速油耗不太友好哈哈。也可能是新车，多跑跑应该会更好
【舒适性】
【外观】
外观：前脸：前脸中网尺寸较小，以熏黑处理的贯穿式镀铬饰条与两侧全矩阵 led 大灯组相连，下方贯穿式格栅及内嵌式造型的前包围则流露出一丝商务气息。
侧面：采用修长平直的造型，搭配不规则的贯穿腰线及侧裙处凸起的折线，突出层次感。而18英寸多辐式轮毅熏黑处理的侧柱和悬浮式车顶也凸显了运动风格。
．车尾：简洁规整，一条贯穿式镀铬饰条与两侧三叉戟造型的尾灯相连。运动版车型则对尾灯组进行了熏黑处理，搭配运动式下包围，整体动感十足。
【内饰】
内饰：内饰确实很本田，很多搪塑材料。缺点是虽然有全车的隔音玻璃，但是隔音依旧很差，这就是本田的通病。胎噪、风噪依旧很明显，扭力梁的悬挂很硬，过个小坑都得颠一下。车漆也是薄的厉害，就算是经过绿化带有时候也会刮花车子。还有就是满载的时候后备箱的容积特别的小，多装点东西只能干着急， 后防撞梁成了选装
【性价比】
性价比：性价比？都买了，就别谈性价比了。奥德赛的耀享版轮胎尺寸更大一圈 看着更运动。 副驾带有电动调节 二排多了一个全景天窗， 二排座椅又多了一个小腿托。
【为什么最终选择这款车】
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