基本参数
厂商 |
东风本田 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
油电混合 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.06 |
最大功率(kW) |
158 |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
2.0L 150马力 L4 |
电动机(Ps) |
184 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4703*1866*1680 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
185 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.49 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1680 |
轴距(mm) |
2701 |
前轮距(mm) |
1611 |
后轮距(mm) |
1627 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
20 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
53 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1720 |
最大满载质量(kg) |
2260 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
13.9 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
150 |
最大功率(kW) |
110 |
最大功率转速(rpm) |
6100 |
最大扭矩(N·m) |
183 |
最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
最大净功率(kW) |
110 |
燃料形式 |
油电混合 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
335 |
前电动机最大功率(kW) |
135 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
335 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
锂离子电池 |
电池能量(kWh) |
- |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
- |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/60 R18 |
后轮胎规格 |
235/60 R18 |
备胎规格 |
无 |
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濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
jxlfox 2024-06-21 13:39:05
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
混动车省油,动力够用,经济实惠,用车成本低,空间大。
【最不满意的一点】
车机比较垃圾,不支持苹果卡普累,这点不如马自达。
【空间】
空间比起以前长城车大太多,绝对够用。后排小孩可以睡觉躺平。
【动力】
平时使用经济模式油耗4个多,高速用普通模式,电池介入,油耗5个多,坐人多用运动模式提速快。
【操控】
【油耗】
本田车发动机优秀,混动加持油耗低,如果天天市区跑多还是混动省油。
【舒适性】
【外观】
23款外观比之前大气,适合年轻人选择,皓月白要加价比较烦人,好在我没要加价2000,等于多优惠2000.
【内饰】
新车到手有2个月左右异味,时间长消失很快,这点合资车比国产的确是要强。
【性价比】
因为品牌、质量、经济性、空间选择了crv.最重要的是以前长城车开了10年,烧机油、高温不折腾了,正好是刚需索性换车,crv优惠4万免息10万3年,降低购车门槛。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
混动提速快,声音比较小,非常省油,后排空间大。
【最不满意的一点】
车内噪音大,本田车机系统不够智能,跟新能源势力相差大
【空间】
空间:前排后排座椅坐着都比较舒适,后排空间大,后备箱容积也非常好
【动力】
动力:市区过红绿灯提速比较快,由于是混动,发动机声音也比较小
【操控】
【油耗】
油耗:主要在城市通勤,城市油耗百公里油耗7个油,由于现在里程比较少,后面通过长里程和复杂路况再看看什么情况。
【舒适性】
【外观】
外观:外观大气,彩晶黑看起来比较耐看,无论从前面看还是侧面看都比较好看
【内饰】
内饰:内饰还行吧,能接受,比较简约,各种设计也不复杂,比较容易学。
【性价比】
性价比:此车型是2023款两驱智享,裸车优惠幅度大,后期维修保养(5000km)成本也不高,作为一个城市SUV,性价比还是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
车身尺寸方面具有优势,车内的头部空间和腿部空间都比较充裕,能够满足家庭出行或长途旅行时乘客的舒适性需求,内饰采用了简约的设计风格,中控台布局合理,操作方便
【最不满意的一点】
车机系统的操作逻辑不够简单便捷,菜单设置较为复杂,并且系统的反应速度有时候会比较慢,影响了使用体验,尽管在低速行驶时车内比较安静,但当车速较高时,风噪、胎噪以及发动机的噪音会较为明显地传入车内,后备箱的垂直高度不高,在装载一些较高的物品时可能会受到限制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南昌 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | |
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2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
田茶甜茶 2024-11-28 15:08:44
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
省油,百公里综合油耗5.6升,可以接受,
【最不满意的一点】
走颠簸路段,悬挂不舒服,左右车身高度误差太大。
【空间】
后排乘坐空间还可以,比较大,地台高度是纯平的。
【动力】
市区等红绿灯提取比较快,跑高速动力也可以,随叫随到!开空调动力不受影响!
【操控】
【油耗】
在市区堵车时比较省油,上高速保持120迈的速度行驶,油耗会比市区高点!冬天开空调和夏天开空调油耗会高些!再高也不会超过6.5个油!根据驾驶习惯!
【舒适性】
【外观】
外观大气,做工一般,日系车内饰已塑料为主!
【内饰】
混动内饰颜色以黑色为主!塑料感挺强!
【性价比】
如果是家用,在市区开开比较不错,最重要的是小毛病少,油耗低!保养也不贵!
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 济南 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 接送小孩 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5.6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
可变转向比 |
● |
驾驶硬件
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Honda SENSING
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 驾驶位
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 车窗
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 按键式换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.2英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 织物
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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jxlfox 2024-06-21 13:39:05
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
混动车省油,动力够用,经济实惠,用车成本低,空间大。
【最不满意的一点】
车机比较垃圾,不支持苹果卡普累,这点不如马自达。
【空间】
空间比起以前长城车大太多,绝对够用。后排小孩可以睡觉躺平。
【动力】
平时使用经济模式油耗4个多,高速用普通模式,电池介入,油耗5个多,坐人多用运动模式提速快。
【操控】
【油耗】
本田车发动机优秀,混动加持油耗低,如果天天市区跑多还是混动省油。
【舒适性】
【外观】
23款外观比之前大气,适合年轻人选择,皓月白要加价比较烦人,好在我没要加价2000,等于多优惠2000.
【内饰】
新车到手有2个月左右异味,时间长消失很快,这点合资车比国产的确是要强。
【性价比】
因为品牌、质量、经济性、空间选择了crv.最重要的是以前长城车开了10年,烧机油、高温不折腾了,正好是刚需索性换车,crv优惠4万免息10万3年,降低购车门槛。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 9000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
混动提速快,声音比较小,非常省油,后排空间大。
【最不满意的一点】
车内噪音大,本田车机系统不够智能,跟新能源势力相差大
【空间】
空间:前排后排座椅坐着都比较舒适,后排空间大,后备箱容积也非常好
【动力】
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【操控】
【油耗】
油耗:主要在城市通勤,城市油耗百公里油耗7个油,由于现在里程比较少,后面通过长里程和复杂路况再看看什么情况。
【舒适性】
【外观】
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【内饰】
内饰:内饰还行吧,能接受,比较简约,各种设计也不复杂,比较容易学。
【性价比】
性价比:此车型是2023款两驱智享,裸车优惠幅度大,后期维修保养(5000km)成本也不高,作为一个城市SUV,性价比还是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身尺寸方面具有优势,车内的头部空间和腿部空间都比较充裕,能够满足家庭出行或长途旅行时乘客的舒适性需求,内饰采用了简约的设计风格,中控台布局合理,操作方便
【最不满意的一点】
车机系统的操作逻辑不够简单便捷,菜单设置较为复杂,并且系统的反应速度有时候会比较慢,影响了使用体验,尽管在低速行驶时车内比较安静,但当车速较高时,风噪、胎噪以及发动机的噪音会较为明显地传入车内,后备箱的垂直高度不高,在装载一些较高的物品时可能会受到限制。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
田茶甜茶 2024-11-28 15:08:44
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
省油,百公里综合油耗5.6升,可以接受,
【最不满意的一点】
走颠簸路段,悬挂不舒服,左右车身高度误差太大。
【空间】
后排乘坐空间还可以,比较大,地台高度是纯平的。
【动力】
市区等红绿灯提取比较快,跑高速动力也可以,随叫随到!开空调动力不受影响!
【操控】
【油耗】
在市区堵车时比较省油,上高速保持120迈的速度行驶,油耗会比市区高点!冬天开空调和夏天开空调油耗会高些!再高也不会超过6.5个油!根据驾驶习惯!
【舒适性】
【外观】
外观大气,做工一般,日系车内饰已塑料为主!
【内饰】
混动内饰颜色以黑色为主!塑料感挺强!
【性价比】
如果是家用,在市区开开比较不错,最重要的是小毛病少,油耗低!保养也不贵!
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 济南 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 接送小孩 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5.6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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