锋兰达 2024款 2.0L CVT领先版
锋兰达限时优惠高达3.9万 欢迎垂询优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
10.18万
车型口碑：
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指 导 价：
13.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
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基本参数
| 厂商 | 广汽丰田 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.07 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 205 | 发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 长*宽*高(mm) | 4485*1825*1620 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.15 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1620 | 轴距(mm) | 2640 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 12 | 离去角(°) | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | 438 | 整备质量(kg) | 1405 |
| 最大满载质量(kg) | 1910 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 171 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 最大扭矩(N·m) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 | 最大净功率(kW) | 126 |
| 发动机特有技术 | VVT-iE、VVT-i | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟10挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
最满意的应该是外观和油耗了，外观很符合我个人的审美（萝卜白菜各有所爱吧）。
【最不满意的一点】
最不满意的就是冷车启动时，发动机声音太大了，有路过的人都会回头看一下，让人感觉很尴尬?。还有就是感觉这个车没有行李架，从侧边看，感觉瘪瘪的。侧位视觉效果不佳。
【空间】
空间：很多人说锋兰达空间不够大，但是对于我1米73的身高来说，足够了。驾驶位调整好，前排头部离车顶还有一拳多的距离，后排膝盖离前排座椅大概有两拳的距离（一个手要拿手机拍照，只能用这个手势来测量距离了?）后排头部空间也就一拳两指的空间。
【动力】
动力：我们虽然还是5线城市，但是基本没有什么颠簸路段，开起来比较平稳舒服，过个小坑或者减速带一类的，感觉也比较平稳。
起步/加速动力：这款变速箱是K121的，虽然是CVT。但是带有起步齿轮，所以起步只要舍得给油，动力响应很到位。
2.0自吸的发动机，有171匹马力，城市道路，超车毫无压力。
开空调/满载加速：星期天去平利县游玩。后备箱没有行李，一共5个成年人。开着空调爬了一段很长的上山小路，感觉没什么压力，稍稍给点油，就上去了。
跑高速：当初决定买这个车，就是为了每年出去自驾游跑长途省心，奔着L2辅助驾驶去的?
10速的CVT变速箱，高速上100码发动机不到1500转。120码平路不到2000转。上坡路也就2200转之内。非常奈斯?
省油省心。
方向盘轻重：方向盘轻重合适
刹车灵敏性：这款车带有主动刹车，防碰撞提醒，平时老婆开着，我也比较放心，毕竟女司机，大家都懂?
弯路/并线稳定性：弯道过弯，只要不超过70码，是很稳的，我在网上看了这个车的麋鹿测试，评分还是比较高的。低速过弯就更不用说了?
【操控】
【油耗】
油耗：油耗必须好评。2.0的排量，综合油耗才6个左右
城市油耗：市区油耗基本在7-8个油。最近几天都是在城区上下班使用。
高速油耗：高速油耗最低跑过4.9。全程基本100码之内，很省油
【舒适性】
【外观】
外观：车的前脸是我最喜欢的，我个人认为，黑色车身和前脸很协调，比同车型其他颜色看起来更有冲击力。（主要进气阑珊都是黑色，其他颜色的车身配黑色的进气阑珊，我个人看着感觉不协调）不喜勿喷，个人观点而已。
【内饰】
内饰：内饰中规中矩，织布座椅，基本都是塑料，新车气味比较大。要多开窗。
【性价比】
性价比：性价比真的不错，139800的指导价，优惠了48000，置换补贴又给了10000。
8100多的购置税，4400左右的保险，300上牌。全部办完104600左右。
减去政府补贴的10000。
一共花了95000不到。。非常奈斯。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意，车辆空间大，很实用，视线也很好。
【最不满意的一点】
汽车内饰没有那么好看，后备箱没有分上下层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 外观套件 | ○ 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 前排座椅功能 | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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【最满意的一点】
最满意的应该是外观和油耗了，外观很符合我个人的审美（萝卜白菜各有所爱吧）。
【最不满意的一点】
最不满意的就是冷车启动时，发动机声音太大了，有路过的人都会回头看一下，让人感觉很尴尬?。还有就是感觉这个车没有行李架，从侧边看，感觉瘪瘪的。侧位视觉效果不佳。
【空间】
空间：很多人说锋兰达空间不够大，但是对于我1米73的身高来说，足够了。驾驶位调整好，前排头部离车顶还有一拳多的距离，后排膝盖离前排座椅大概有两拳的距离（一个手要拿手机拍照，只能用这个手势来测量距离了?）后排头部空间也就一拳两指的空间。
【动力】
动力：我们虽然还是5线城市，但是基本没有什么颠簸路段，开起来比较平稳舒服，过个小坑或者减速带一类的，感觉也比较平稳。
起步/加速动力：这款变速箱是K121的，虽然是CVT。但是带有起步齿轮，所以起步只要舍得给油，动力响应很到位。
2.0自吸的发动机，有171匹马力，城市道路，超车毫无压力。
开空调/满载加速：星期天去平利县游玩。后备箱没有行李，一共5个成年人。开着空调爬了一段很长的上山小路，感觉没什么压力，稍稍给点油，就上去了。
跑高速：当初决定买这个车，就是为了每年出去自驾游跑长途省心，奔着L2辅助驾驶去的?
10速的CVT变速箱，高速上100码发动机不到1500转。120码平路不到2000转。上坡路也就2200转之内。非常奈斯?
省油省心。
方向盘轻重：方向盘轻重合适
刹车灵敏性：这款车带有主动刹车，防碰撞提醒，平时老婆开着，我也比较放心，毕竟女司机，大家都懂?
弯路/并线稳定性：弯道过弯，只要不超过70码，是很稳的，我在网上看了这个车的麋鹿测试，评分还是比较高的。低速过弯就更不用说了?
【操控】
【油耗】
油耗：油耗必须好评。2.0的排量，综合油耗才6个左右
城市油耗：市区油耗基本在7-8个油。最近几天都是在城区上下班使用。
高速油耗：高速油耗最低跑过4.9。全程基本100码之内，很省油
【舒适性】
【外观】
外观：车的前脸是我最喜欢的，我个人认为，黑色车身和前脸很协调，比同车型其他颜色看起来更有冲击力。（主要进气阑珊都是黑色，其他颜色的车身配黑色的进气阑珊，我个人看着感觉不协调）不喜勿喷，个人观点而已。
【内饰】
内饰：内饰中规中矩，织布座椅，基本都是塑料，新车气味比较大。要多开窗。
【性价比】
性价比：性价比真的不错，139800的指导价，优惠了48000，置换补贴又给了10000。
8100多的购置税，4400左右的保险，300上牌。全部办完104600左右。
减去政府补贴的10000。
一共花了95000不到。。非常奈斯。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意，车辆空间大，很实用，视线也很好。
【最不满意的一点】
汽车内饰没有那么好看，后备箱没有分上下层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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