威朗 2023款 Pro 乐逸版
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裸 车 价:
6.89万
车型口碑:
4.18 分(7条口碑)
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指 导 价:
12.89万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4009614148
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6.89 万 6.00 万
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21.99 万 8.00 万
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11.29 万 4.00 万
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16.99 万 6.00 万
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14.69 万 5.00 万
厂商 | 上汽通用别克 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.10 | 最大功率(kW) | 135 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 184马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 长*宽*高(mm) | 4664*1786*1472 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.05 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1472 | 轴距(mm) | 2700 |
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前轮距(mm) | 1543 | 后轮距(mm) | 1545 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 44 | 后备厢容积(L) | 480 |
整备质量(kg) | 1315 | 最大满载质量(kg) | 1747 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-5000 |
最大净功率(kW) | 132 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
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后轮胎规格 | 205/55 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6320 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我还是挺喜欢别克威朗的,预算确实也有限,买车时候就是想买一台适合家用的小轿车。考虑威朗最主要是别克过硬的品牌和汽车品质,这两个也是我最满意的点,其次就是在各方面都不错的情况下威朗有着很高的性价比。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的有2点,1 是内饰质感不够吧,看起来不够高端;2是有挺多配置的情况下,竟然没有倒车影像。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 许昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 7500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在日益内卷的汽车市场里,越来越多的油车跟着降价了,在23年底的时候价格战还没有打得那么夸张,那个时候7万多就能买到这样动力1.5T涡轮增压的合资车属实罕见。很多人都说人生中的第一台车要选择油车,在我预算有限的情况下别克威朗这款车确实让我很满意。最满意的地方是价格和动力,1.5T184匹马力,百公里加速达到7.7秒,足足的动力小钢炮了,配合钢链式CVT变速箱动力输出很平顺。落地7.6万减去5千优惠券最终7万出头的价格真的很香,虽然我是异地提车,但加上中间的费用也还是性价比高的。
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【最不满意的一点】 | |||||
所谓一分钱一分货,在大降价的背景下多少会有些减配的地方了,看你怎么权衡了。首先就是防撞梁减配,在某些拆解视频里也能看到现在的威朗已经不像以前的美系车那么扎实了,前后防撞梁减配得像块铁片了,确实不尽人意。但好在车身强度还是在线的,在同级别中也是排在靠前的。还有底盘发动机下护板也减配了,做工品控什么的也一般。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车确实是质感做的不错,车总体比较厚实的感觉,然后就是动力还挺猛的,给点油就蹿出去了,而且操控性不错,基本上是指哪打哪。开起来平顺度也挺好的。
后排空间不错,挺大的,坐三个人不觉得挤。
整个这个车就是一个性价比!
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是车机确实是卡顿,而且没有那么丝滑,有点儿慢反应,carplay动不动就出现点不动的情况。
减震做的稍微差一点儿,减速带啥的直接就跳起来了,还会往回蹦一蹦。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
通过将近两个月的用车体验,目前对这款车比较满意的地方有很多,目前对威朗都很满意。首先动力比较强劲,说实话这款车的动力对于我来说有点惊喜。动力真的是太强了,平常踩油门都不敢深踩,日常加速表现非常的迅猛。超个车轻点油门就能完成,换挡的时候也没有顿挫,速度提升的过程,感觉非常的顺畅。动力方面,对于我来说非常满意。
然后这款车的空间表现还不错,无论是前排或者后排和后备箱的空间都非常大。家庭用车嘛,肯定对空间有要求,小孩儿也比较大了,如果空间太小,坐着都不会很舒服。我坐在前排可以很轻松调到自己想要的坐姿,前排调好座椅之后,小孩坐在后排翘个二郎腿,是完全没有任何问题的,车内的乘坐空间表现我很满意。后备箱的容积也比较大,日常使用完全可以满足需求。
最后,威朗的舒适度还是不错的。个人感觉开着比较轻松,这款车开起来很灵活,方向盘比较轻,转向很精准,方向盘的握感也不错。然后,夏天空调的制冷效果也不错,打开空调,一会儿就凉了,这一点比较满意,要不然开车和坐车都是一种煎熬。然后座椅的舒适性还可以,虽然是织物的座椅,但是舒适度说实话真的不错。没有包真皮座椅,就是感觉织物座椅透气性比较好,触感还不错,黑色的也方便打理,最主要的是坐着比较舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说对这款车不满意的地方,就是感觉配置有一点低。虽然有点交情,毕竟价格在这放着呢?,也不能追求配置太高。但是起码得带个倒车影像和定速巡航。倒车的时候没影像,不方便,后期又花钱改装了一个,但是显示效果不是很清晰,而且看着也不上档次。买车之后跑了两三次长途,带着家人出去玩,跑长途的时候没有定速巡航,说实话有点累,能带定速巡航跑,长途会很轻松。
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购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 390 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方,就是性价比啊,我觉得性价比很高,再有就是这个车的动力,提速真的快,基本上在路上超车,油门轻轻一点就可以了,操控性也不错,还有就是空间也很大,后排座三个人一点也不拥挤。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车的内饰吧我感觉,布面的材质,
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购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这台车的乘坐空间和储物空间还是比较大的,毕竟车身长度也达到了4米7,所以车内的乘坐空间还是蛮宽敞的,所以这台英朗的空间部分的表现是我最满意的。
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【最不满意的一点】 | |||||
这台威朗确实也有我不满意的地方,那就是这台车驾驶起来的感受确实是比较一般,不管是在市区驾驶还是高速上行驶的时候,总是会觉得动力不是很够用,同时悬架对车身的支撑并不是很足,过弯的时候侧倾比较明显。
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购买地点 | 聊城 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 570 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在老家县城里跑有点费油,可能还没有跑开。驾驶起来很舒服,颜值也很高
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【最不满意的一点】 | |||||
轮胎换成17的就可以了,感觉轮胎有点小,车子后屁股有点质量太差
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | ● |
---|---|---|---|
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ○ 倒车影像 |
---|---|---|---|
超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
巡航系统 | - | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
无钥匙进入功能 | - | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | - | - |
车联网 | - | OTA升级 | - |
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方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6320 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我还是挺喜欢别克威朗的,预算确实也有限,买车时候就是想买一台适合家用的小轿车。考虑威朗最主要是别克过硬的品牌和汽车品质,这两个也是我最满意的点,其次就是在各方面都不错的情况下威朗有着很高的性价比。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的有2点,1 是内饰质感不够吧,看起来不够高端;2是有挺多配置的情况下,竟然没有倒车影像。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 许昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 7500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在日益内卷的汽车市场里,越来越多的油车跟着降价了,在23年底的时候价格战还没有打得那么夸张,那个时候7万多就能买到这样动力1.5T涡轮增压的合资车属实罕见。很多人都说人生中的第一台车要选择油车,在我预算有限的情况下别克威朗这款车确实让我很满意。最满意的地方是价格和动力,1.5T184匹马力,百公里加速达到7.7秒,足足的动力小钢炮了,配合钢链式CVT变速箱动力输出很平顺。落地7.6万减去5千优惠券最终7万出头的价格真的很香,虽然我是异地提车,但加上中间的费用也还是性价比高的。
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【最不满意的一点】 | |||||
所谓一分钱一分货,在大降价的背景下多少会有些减配的地方了,看你怎么权衡了。首先就是防撞梁减配,在某些拆解视频里也能看到现在的威朗已经不像以前的美系车那么扎实了,前后防撞梁减配得像块铁片了,确实不尽人意。但好在车身强度还是在线的,在同级别中也是排在靠前的。还有底盘发动机下护板也减配了,做工品控什么的也一般。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车确实是质感做的不错,车总体比较厚实的感觉,然后就是动力还挺猛的,给点油就蹿出去了,而且操控性不错,基本上是指哪打哪。开起来平顺度也挺好的。
后排空间不错,挺大的,坐三个人不觉得挤。
整个这个车就是一个性价比!
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是车机确实是卡顿,而且没有那么丝滑,有点儿慢反应,carplay动不动就出现点不动的情况。
减震做的稍微差一点儿,减速带啥的直接就跳起来了,还会往回蹦一蹦。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 商丘 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
通过将近两个月的用车体验,目前对这款车比较满意的地方有很多,目前对威朗都很满意。首先动力比较强劲,说实话这款车的动力对于我来说有点惊喜。动力真的是太强了,平常踩油门都不敢深踩,日常加速表现非常的迅猛。超个车轻点油门就能完成,换挡的时候也没有顿挫,速度提升的过程,感觉非常的顺畅。动力方面,对于我来说非常满意。
然后这款车的空间表现还不错,无论是前排或者后排和后备箱的空间都非常大。家庭用车嘛,肯定对空间有要求,小孩儿也比较大了,如果空间太小,坐着都不会很舒服。我坐在前排可以很轻松调到自己想要的坐姿,前排调好座椅之后,小孩坐在后排翘个二郎腿,是完全没有任何问题的,车内的乘坐空间表现我很满意。后备箱的容积也比较大,日常使用完全可以满足需求。
最后,威朗的舒适度还是不错的。个人感觉开着比较轻松,这款车开起来很灵活,方向盘比较轻,转向很精准,方向盘的握感也不错。然后,夏天空调的制冷效果也不错,打开空调,一会儿就凉了,这一点比较满意,要不然开车和坐车都是一种煎熬。然后座椅的舒适性还可以,虽然是织物的座椅,但是舒适度说实话真的不错。没有包真皮座椅,就是感觉织物座椅透气性比较好,触感还不错,黑色的也方便打理,最主要的是坐着比较舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说对这款车不满意的地方,就是感觉配置有一点低。虽然有点交情,毕竟价格在这放着呢?,也不能追求配置太高。但是起码得带个倒车影像和定速巡航。倒车的时候没影像,不方便,后期又花钱改装了一个,但是显示效果不是很清晰,而且看着也不上档次。买车之后跑了两三次长途,带着家人出去玩,跑长途的时候没有定速巡航,说实话有点累,能带定速巡航跑,长途会很轻松。
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购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 390 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方,就是性价比啊,我觉得性价比很高,再有就是这个车的动力,提速真的快,基本上在路上超车,油门轻轻一点就可以了,操控性也不错,还有就是空间也很大,后排座三个人一点也不拥挤。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车的内饰吧我感觉,布面的材质,
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购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这台车的乘坐空间和储物空间还是比较大的,毕竟车身长度也达到了4米7,所以车内的乘坐空间还是蛮宽敞的,所以这台英朗的空间部分的表现是我最满意的。
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【最不满意的一点】 | |||||
这台威朗确实也有我不满意的地方,那就是这台车驾驶起来的感受确实是比较一般,不管是在市区驾驶还是高速上行驶的时候,总是会觉得动力不是很够用,同时悬架对车身的支撑并不是很足,过弯的时候侧倾比较明显。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 聊城 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 570 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在老家县城里跑有点费油,可能还没有跑开。驾驶起来很舒服,颜值也很高
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【最不满意的一点】 | |||||
轮胎换成17的就可以了,感觉轮胎有点小,车子后屁股有点质量太差
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