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预约试驾 询问底价 奇骏 2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 17.99万
4.60分

奇骏 2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 东风日产 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2022.09 最大功率(kW) 150
最大扭矩(N·m) 300 发动机 1.5T 204马力 L3
变速箱 CVT无级变速(模拟8挡) 长*宽*高(mm) 4681*1840*1730
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) - NEDC综合油耗(L/100km) 5.8
整车质保 三年或10万公里 - -
车身
高度(mm) 1730 轴距(mm) 2706
前轮距(mm) 1585 后轮距(mm) 1599
空载最小离地间隙(mm) 211 接近角(°) 18
离去角(°) 19 最小转弯半径(m) 5.5
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 55 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1615 最大满载质量(kg) 2040
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 3 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 204
最大功率(kW) 150 最大功率转速(rpm) 5600
最大扭矩(N·m) 300 最大扭矩转速(rpm) 2800-4400
最大净功率(kW) 142 发动机特有技术 可变压缩比
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟8挡) - -
底盘转向
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/65 R17
后轮胎规格 235/65 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.60 分(6条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
幸福车友8515431  2024-12-14 09:55:52    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
看完了奇骏这车，给我的感觉非同一般，这辆车的配置空间，动力还有外观方面看起来都十分符合家用车需要，所以觉得挺合适的，通过试驾以后，觉得这车1.5T的动力完全够用了，性价比方面做的不错， 外观颜值非常高，将近4米7的外观尺寸，车内空间设计下了功夫，符合人体工程学，日系车的发动机质量也确实很稳定，只要按时保养，开个10几万公里没有啥大毛病，后期用车养车成本也挺低的，整个车子的风格设计商务大气，无论是用料还是做工都是挺有档次。
【最不满意的一点】
这个车子的底盘支撑性与同级别美系车还有德系车相比还是略微逊色一点，但是车内的舒适性挺好，感觉很软很舒服！
空间：他定位是一台紧凑型的SUV，但车身尺寸还是比较大的，轴距和车身分别为2米7多和1米8多，坐在车内不压抑，车子后排的空间家用太享受了，我坐在后排，头顶还会有一拳多的距离，大部分时间就我还有对象两个人用车，所以这台车子的空间足够用，它前后排的乘坐空间都非常宽敞，整体的乘坐感受也很好，后排的座椅包裹性也很棒，膝盖离前面还有三拳的距离！
动力：这辆车开起来很轻松，也好驾驭，方向盘转向也灵活，带给我驾驶体验挺好，底盘调教虽然没有美系德系扎实，但是也足够应付城市路况，他的悬架采用了前麦弗逊，后多连杆的设计，因此整台车的侧向支撑性更好一些，刹车性能表现不错，很线性！
油耗：他是1.5t的发动机，发动机最大马力204，油耗官方数据在5.8，我感觉不高的，这车在试驾行驶过程中动力输出都是十分平稳，深踩油门反应激进，超车很有信心，变道从容应对
外观：奇骏的外观看起来十分有档次，饱满大气，给我一种很高级的感觉，很喜欢它的前脸设计，横幅的中网看着有内涵，配上17寸的轮毂，精致运动！
内饰：说实话车内的用料还不错，整体看起来没有廉价的感觉，属于精致的做工！
性价比：现在这款车优惠在2万多，裸车在15个多，买车送5年10次的保养，感觉还能优惠一些吧
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
高飞111888  2024-06-20 20:04:31    发表
购买地点仙桃购车目的
购买时间2023年3月油耗6.4 升/百公里目前行驶29780 公里
【最满意的一点】
行驶近3万公里，综合油耗6.4，对于1.6吨，4.7米的SUV来说，真的非常节省。
【最不满意的一点】
车漆薄，机舱盖上几个米粒大的掉漆，露出了铝合金，不知道什么时候掉的
空间：车长接近4.7米，加上日产的空间利用率，5座的布局，真的是很舒服，既不会停车困难，也不会感到局促。我1.8米的身高，调整好座椅，前排离车顶至少一拳，后排三拳，翘个二郎腿轻轻松松，后排地平隆起不算高，坐5人的时候不算太拥挤。去年暑期自驾川西、云南，行程6000公里，老婆小孩坐后排，基本是躺坐，他们都表示相当惬意。储物空间也比较多，前车门上可放三瓶水，中空的前岛放个包，放双鞋，扶手箱深度可以，可放一些卡之类的。后排放倒是纯平的状态，可形成一个长1.8米左右，宽1.5米左右（轮胎处有点窄）的空间，偶尔露营睡车上绝对舒服，实测空调开一夜也就五十左右的油钱，所以比电车价格低的大几万块钱拿来大胆造，完全没事。
动力：VC-Turbo 300 无愧“十佳发动机”，应该是目前家用纯油1.5T的天花板，你能想象搭配CVT变速箱，标准模式，推动1.6吨，4.7米的SUV还有推背感吗？高速上超个车什么的，只要你踩，一点问题都没有。别听网上大V带节奏，有些人从出生到现在都没见一辆三缸的车，开口闭口都是三缸受物理限制，抖是必然的，现在不抖以后必抖。这车我开了快三万了，真的不记得他是个三缸，抖动这块不刻意，真的没什么感觉。底盘还比较软吧，舒适度是日产的强项，整体感非常不错，就是配的优科豪马轮胎有点减分。另外离地间隙太大了，造成高速的时候后减震有点跳，有甩尾的情况。隔音比同类的CRV、RAV4、途观L要强一丢丢，高速上讲话挺清晰的，就是星月没有隔音玻璃，可惜了。再就是原装的优科豪马轮胎垃圾，走硬路和高速胎噪大。
油耗：平时开车不急不躁，目前接近3万KM，表显平均油耗6.4L/100KM。比较是4.7米，1.6吨的车，确实很省的，其中国道不开空调的话可以在5L以内，高速120大概6.5L，拥堵就不提了，会超过十个油。 跑了很多城市，一年多点，快3万了，综合油耗6.4，少吃多做的典范代表。
外观：外观没得说，选车时老婆一眼相中，日产2021年推出的全球款车型，车型比较新颖，整车线条流畅，整体造型时尚而富有力量感。前脸设计采用了家族式的V-Motion造型，显得非常醒目和大气。车身侧面的腰线设计也恰到好处，使得整车看起来更加修长和动感。采用分体式LED大灯，炯炯有神，车尾造型线条硬朗，车头及车门使用镀铬装饰条，离地间隙较高，整体感觉高大威猛，和CRV，RAV4摆放一起，外观完胜。
内饰：比老款进步很大很大，不管是用料和造型甩竞品途观L，RAV4一条街，手能摸到的地方基本是仿皮或软的搪塑，加上棕色和黑色搭配，能打90分，12.3寸的导航大屏看起来既有档次，也不会觉得很有汽配风，各种按键、旋钮布局合理，用着顺手，挺舒服。
性价比：22年底，使用6年的三菱劲炫前挡风玻璃密封条断裂剥落，漆面修补的多个地方也开始炸裂，加上配置低、内饰差、隔音差、内部空间稍小，实在不想再维修，就产生了换车的打算。当时和家里商量的是换一辆20万左右的SUV车型，空间大一点，方便暑期带小孩自驾旅行。购买2022奇骏星月版，享受湖北省补贴4万，全款落地价格15.35万，赠送8次保养，延长到5年15万公里整车质保，发动机终身保修，赠送原厂360、脚垫、强生膜等，相当划算。
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
迷失深渊方向的猫  2023-04-29 15:12:52    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年1月油耗7.5 升/百公里目前行驶4705 公里
【最满意的一点】
这个车型的优点就是性价比高，奇骏身上有我满意的点，一开始看上的就是这车的外观与内饰，因为年轻人基本上都是外貌协会会长，当然我也不例外，现在开奇骏出门都倍有面子，就因为独特有个性，在路上回头率还不低，内饰设计很有档次，车内配置也比较丰富，日常综合油耗还是很低了，完全在我代步成本的预算内，百公里7.5个油左右，如果跑高速的话那就更省了，车子目前还没质量问题，日产的质量我还是挺放心的。
【最不满意的一点】
内饰好看是好看，但缺点就是胎噪声音大，隔音没有达到预期效果，低速仍然会有很明显的胎噪，风噪倒是还能接受，轮胎的静音性也一般，换套静音胎我估计会有大的改善。
空间不算宽敞也不会很小，属于5个人适用的空间，前排容纳我这140斤的胖子完全不成问题，左右都没有拘束感，正常从后排那拿东西都很轻松，后排坐两个人比较合适，三个人就显得有点挤了，尾箱不算大，算是够用的状态。
1.5T的动力已经能满足我对驾驶的需求了，平时都是上下班代步，开车从开不会深踩油门，实际驾驶上1.5T确实油门给大一点就有明显的推背感，超车也完全不在话下的。自动挡的操控也没啥好说的，车子不大，好开也灵活，最适合做为代步车，油门反馈灵敏，刹车不会太软，制动力很线性，驾驶辅助功能挺多的，也都很好用。从我个人感受角度来看，整体舒适性都挺好的，座椅够软也透气，后排靠背不会太直，底盘避震软硬适中，悬挂减震效果好，过减速带也有明显的缓冲感，最不满意的就是噪音问题，低速行驶胎噪已经有点吵了，时速越快就越明显。
上下班的路况还不错，一天堵车的时间不超过半个小时，快速路一般巡航车速可以达到50以上，目前表显油耗在7.5左右，开着空调车内坐满人会高一点，但完全不会超过8个油。
奇骏一看就是中年人开的车，从视觉效果上已经能感受到稳重与大气了，外观的漆面质感也很好，LED大灯的搭配奇骏大气的造型简直是画龙点睛。
内饰好的地方不少，设计上就挺有科技感的，做工细节也不马虎。
性价比够高了，奇骏各方面在同价位的车型里都是绝对的赢家，不相信的话去对比一下就知道了。
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
龙岩车友5396206  2023-04-07 16:27:54    发表
购买地点滨州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年1月油耗     目前行驶3389 公里
【最满意的一点】
奇骏让我最满意的是它的性价比和实用性，车子的价格真的是非常的合理，价格我非常能够接受。而且这车的颜值也非常的不错，比较时尚一些，空间表现的很好，很实用，而且油耗比较低。
【最不满意的一点】
因为刚提车没多久，大问题没有发现，但这车也不是十全十美，这车依然有一些不足的小问题。就是这车的隔音我总觉得并没有那么好，以前坐过奔驰GLC的车子我就觉得隔音很好，不过吧，这车价格跟奔驰GLC确实相差太大，开久了也能适应，也还是能勉强接受一下的。
空间上的表现中规中矩吧，前排就不说了，第二排我183cm的身高170的体重，保证舒话的坐姿后，脚部有一拳三指的距离，头部有一拳的距离，感觉还可以，我这个体型坐三个人也不会感觉拥挤。空间我是可以接受的，因为爸妈也都有车，买的话就我和女友开，足够用的了。
奇骏的动力是没的说了，虽然不是很强劲，但是起步只要稍微踩一下油门就有很足的推背感，总感觉要冲出去似的。上到中段加速，只要确认后面没车能超车的情况下，油门一踩，动力随叫随到。而且这车配的CVT变速箱，在我的理念里，我以为是很轻柔的变速箱，没想到也这么给劲。多功能方向盘，采用领先同级的电子助力，打方向很轻便，没有多余阻力，即使原地打方向也很轻松。车辆超车相当自信，因为加速轻快，不会出现油门滞后的情况，所以操控就很省心，不需要一些超车或转向提前量。自己预判好后，油门跟上，一切轻松搞定。 舒适性：整体来说，这辆车子的舒适性一般，座椅有点偏硬，并不适合长途驾驶，基本上开个一两个小时的话就会累。另外车子底盘悬架偏硬，在颠簸路段行驶的时候车子的振动幅度较大。车内的噪音一般，胎噪比较明显，开快的时候，驾驶室内的噪音比较大，在高速行驶的时候会影响交流。
它的油耗这方面的表现我觉得还是挺不错的，车子还算蛮省油的。这车的功力很强，但是它的省油能力也还是非常的不错，再加上我平时驾驶车子的习惯也是比较不错的，还是比较注意这方面的表现，稍微控制一下，这个油耗就能够非常的稳定。
说真的，以往日产的车给人的感觉就是商务，成熟，中年人，很少有往年轻人去靠拢。但是奇骏确实出乎我的意料，不管是前脸还是大灯，包括整体的一个线条设计，都非常的符合年轻人的审美观，特别是车身的色调，我女朋友说惊艳到她了，开出去回头率肯定也很高。
我们一家人当初也是觉得这个造型蛮好看的，中控部分设计的还算是比较的简约大方，而且该有的功能几乎都是一个都不少。另外这辆车的内饰做的还是比较具有高级感的吧，虽然说它的科技感并不是很强，但是我觉得整体内饰的质感还是比较不错的。中控屏幕周围的一些用料还是比较柔软的，非常的符合我的要求。我觉得这个内饰能够做到它这种地步已经非常不错了，尤其现在的车子，各式各样都有自己的风格的，这种情况下，它能够展现出来它内饰的魅力就很不错了。
我对奇骏整体的感受就是，提速快，动力强，配置高，颜值帅，隔音差，造型内饰都挺新颖的。爸妈他们也都觉得这个车好看，无论从外观还是内饰动力上还都挺符合我的购车需求的，虽然价格不便宜，但是最后走的无息的贷款也挺合适，现在开了有一段时间了，有优点也有缺点，总的来说还是挺不错的，车子当时提的时候价格也较实惠，另外车子平常的用车成本也不算高，性价比综合来看是非常不错的。 购车：之所以会选择奇骏，很大的一部分原因是因为我被奇骏的外观所吸引了，我觉得奇骏的外观做的是非常好看的，无论是整个车身的线条，还是奇骏整体的样式都是我特别喜欢的。买车的时候第一眼就被奇骏的外观所吸引到了，我觉得奇骏的外观做的真的是比较高级的，在同级别的车中，算得上是比较好的，不过每个人的审美都不一样，至少我自己是这么认为的。
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
紫梦恋星hl  2023-04-03 21:50:53    发表
购买地点济南购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2022年10月油耗     目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
最满意的还是奇骏这块车的性能，1.5T的发动机性价比还是非常高的，质量很好的一台车品质很给力。
【最不满意的一点】
最不满意的是这台车的品质性能各方面的表现都非常好，整体的性价比特别高的一台车。
空间：整车的使用空间非常充足，这台车的空间的表现很好，整体的使用空间还是挺给力的。
动力：动力感很足，提速很快的一台车，动力性能的表现也非常好。
操控：整车的操控性也很好，方向盘比较轻，开起来很灵敏，操控起来也都是非常灵活的。
油耗：油耗从对比同级别车型里面表现也是很优秀的。
舒适性：舒适性不太好，车内的噪音有点大，隔音还是有待提升一些。
外观：外观很时尚大气，颜值也很高，设计非常的漂亮，非常给力的一台车。
内饰：这台车的内饰还是挺不错的，运动感很强，内饰的设计也非常豪华。.
性价比：性价比特别高，车子的品质很好，性能非常的靠谱，质量比较放心的一款车。
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
忆往兮54  2022-10-19 11:22:20    发表
购买地点宜春购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途、商务差旅
购买时间2022年10月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
一直都在考虑买小车，还是SUV，然后刚好有时间就跟朋友一起去看了车子，朋友都推荐我买SUV。然后去大众看了途观，还有丰田的荣放，本田的CRV，最后就是看了奇骏。然进店的第一眼就被它霸气的外观给吸引住了，然后销售顾问让我们去试驾，试驾完，动力非常的充沛，一下子提速有推背感，然后座椅舒适度也是非常的柔软，不会是日产的移动大沙发。
【最不满意的一点】
不满意的地方这个车子的话，没有电动座椅，如果有电动座椅的话那就更方便了。销售顾问说，如果有电动座椅的价格就会高一点。所以综合下来还是买了这个标配的。
空间：车子空间挺大的，坐上三个人也不会拥挤。后备箱也挺大的，可以放很多东西哦。
驾驶感受：起步提速很快没有顿挫感。方向盘也特别灵活，操控起来非常的顺手。
油耗：上下班的高峰期油耗还是有点高，这个车子跑高速应该比较省油吧，我现在才刚刚开始使用，车子可能要磨合一段时间。
外观：车子的外观非常的耐看，线条流畅，车头饱满，大气特别有力量感。
内饰：12.3英寸的中控大屏，悬浮式的中控台，一眼望去非常的干净整洁。
性价比：之前也看了其他品牌的车子，它的颜值是非常符合咱们年轻人，再加上还有五年的10次保养，还有五年150,000公里了一个质保，相当于我后面除了加油，就不用再花钱了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 道路救援呼叫 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅 ●
远程启动功能 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 -
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶
后雨刷 ● 感应雨刷功能 ● 速度感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 天窗 车载智能系统 ● Nissan Connect超智联
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪 ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 ● 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 手动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

车型图片来源汽车之家图片  更多>>
4.60 分(6条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
幸福车友8515431  2024-12-14 09:55:52    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
看完了奇骏这车，给我的感觉非同一般，这辆车的配置空间，动力还有外观方面看起来都十分符合家用车需要，所以觉得挺合适的，通过试驾以后，觉得这车1.5T的动力完全够用了，性价比方面做的不错， 外观颜值非常高，将近4米7的外观尺寸，车内空间设计下了功夫，符合人体工程学，日系车的发动机质量也确实很稳定，只要按时保养，开个10几万公里没有啥大毛病，后期用车养车成本也挺低的，整个车子的风格设计商务大气，无论是用料还是做工都是挺有档次。
【最不满意的一点】
这个车子的底盘支撑性与同级别美系车还有德系车相比还是略微逊色一点，但是车内的舒适性挺好，感觉很软很舒服！
空间：他定位是一台紧凑型的SUV，但车身尺寸还是比较大的，轴距和车身分别为2米7多和1米8多，坐在车内不压抑，车子后排的空间家用太享受了，我坐在后排，头顶还会有一拳多的距离，大部分时间就我还有对象两个人用车，所以这台车子的空间足够用，它前后排的乘坐空间都非常宽敞，整体的乘坐感受也很好，后排的座椅包裹性也很棒，膝盖离前面还有三拳的距离！
动力：这辆车开起来很轻松，也好驾驭，方向盘转向也灵活，带给我驾驶体验挺好，底盘调教虽然没有美系德系扎实，但是也足够应付城市路况，他的悬架采用了前麦弗逊，后多连杆的设计，因此整台车的侧向支撑性更好一些，刹车性能表现不错，很线性！
油耗：他是1.5t的发动机，发动机最大马力204，油耗官方数据在5.8，我感觉不高的，这车在试驾行驶过程中动力输出都是十分平稳，深踩油门反应激进，超车很有信心，变道从容应对
外观：奇骏的外观看起来十分有档次，饱满大气，给我一种很高级的感觉，很喜欢它的前脸设计，横幅的中网看着有内涵，配上17寸的轮毂，精致运动！
内饰：说实话车内的用料还不错，整体看起来没有廉价的感觉，属于精致的做工！
性价比：现在这款车优惠在2万多，裸车在15个多，买车送5年10次的保养，感觉还能优惠一些吧
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
高飞111888  2024-06-20 20:04:31    发表
购买地点仙桃购车目的
购买时间2023年3月油耗6.4 升/百公里目前行驶29780 公里
【最满意的一点】
行驶近3万公里，综合油耗6.4，对于1.6吨，4.7米的SUV来说，真的非常节省。
【最不满意的一点】
车漆薄，机舱盖上几个米粒大的掉漆，露出了铝合金，不知道什么时候掉的
空间：车长接近4.7米，加上日产的空间利用率，5座的布局，真的是很舒服，既不会停车困难，也不会感到局促。我1.8米的身高，调整好座椅，前排离车顶至少一拳，后排三拳，翘个二郎腿轻轻松松，后排地平隆起不算高，坐5人的时候不算太拥挤。去年暑期自驾川西、云南，行程6000公里，老婆小孩坐后排，基本是躺坐，他们都表示相当惬意。储物空间也比较多，前车门上可放三瓶水，中空的前岛放个包，放双鞋，扶手箱深度可以，可放一些卡之类的。后排放倒是纯平的状态，可形成一个长1.8米左右，宽1.5米左右（轮胎处有点窄）的空间，偶尔露营睡车上绝对舒服，实测空调开一夜也就五十左右的油钱，所以比电车价格低的大几万块钱拿来大胆造，完全没事。
动力：VC-Turbo 300 无愧“十佳发动机”，应该是目前家用纯油1.5T的天花板，你能想象搭配CVT变速箱，标准模式，推动1.6吨，4.7米的SUV还有推背感吗？高速上超个车什么的，只要你踩，一点问题都没有。别听网上大V带节奏，有些人从出生到现在都没见一辆三缸的车，开口闭口都是三缸受物理限制，抖是必然的，现在不抖以后必抖。这车我开了快三万了，真的不记得他是个三缸，抖动这块不刻意，真的没什么感觉。底盘还比较软吧，舒适度是日产的强项，整体感非常不错，就是配的优科豪马轮胎有点减分。另外离地间隙太大了，造成高速的时候后减震有点跳，有甩尾的情况。隔音比同类的CRV、RAV4、途观L要强一丢丢，高速上讲话挺清晰的，就是星月没有隔音玻璃，可惜了。再就是原装的优科豪马轮胎垃圾，走硬路和高速胎噪大。
油耗：平时开车不急不躁，目前接近3万KM，表显平均油耗6.4L/100KM。比较是4.7米，1.6吨的车，确实很省的，其中国道不开空调的话可以在5L以内，高速120大概6.5L，拥堵就不提了，会超过十个油。 跑了很多城市，一年多点，快3万了，综合油耗6.4，少吃多做的典范代表。
外观：外观没得说，选车时老婆一眼相中，日产2021年推出的全球款车型，车型比较新颖，整车线条流畅，整体造型时尚而富有力量感。前脸设计采用了家族式的V-Motion造型，显得非常醒目和大气。车身侧面的腰线设计也恰到好处，使得整车看起来更加修长和动感。采用分体式LED大灯，炯炯有神，车尾造型线条硬朗，车头及车门使用镀铬装饰条，离地间隙较高，整体感觉高大威猛，和CRV，RAV4摆放一起，外观完胜。
内饰：比老款进步很大很大，不管是用料和造型甩竞品途观L，RAV4一条街，手能摸到的地方基本是仿皮或软的搪塑，加上棕色和黑色搭配，能打90分，12.3寸的导航大屏看起来既有档次，也不会觉得很有汽配风，各种按键、旋钮布局合理，用着顺手，挺舒服。
性价比：22年底，使用6年的三菱劲炫前挡风玻璃密封条断裂剥落，漆面修补的多个地方也开始炸裂，加上配置低、内饰差、隔音差、内部空间稍小，实在不想再维修，就产生了换车的打算。当时和家里商量的是换一辆20万左右的SUV车型，空间大一点，方便暑期带小孩自驾旅行。购买2022奇骏星月版，享受湖北省补贴4万，全款落地价格15.35万，赠送8次保养，延长到5年15万公里整车质保，发动机终身保修，赠送原厂360、脚垫、强生膜等，相当划算。
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
迷失深渊方向的猫  2023-04-29 15:12:52    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年1月油耗7.5 升/百公里目前行驶4705 公里
【最满意的一点】
这个车型的优点就是性价比高，奇骏身上有我满意的点，一开始看上的就是这车的外观与内饰，因为年轻人基本上都是外貌协会会长，当然我也不例外，现在开奇骏出门都倍有面子，就因为独特有个性，在路上回头率还不低，内饰设计很有档次，车内配置也比较丰富，日常综合油耗还是很低了，完全在我代步成本的预算内，百公里7.5个油左右，如果跑高速的话那就更省了，车子目前还没质量问题，日产的质量我还是挺放心的。
【最不满意的一点】
内饰好看是好看，但缺点就是胎噪声音大，隔音没有达到预期效果，低速仍然会有很明显的胎噪，风噪倒是还能接受，轮胎的静音性也一般，换套静音胎我估计会有大的改善。
空间不算宽敞也不会很小，属于5个人适用的空间，前排容纳我这140斤的胖子完全不成问题，左右都没有拘束感，正常从后排那拿东西都很轻松，后排坐两个人比较合适，三个人就显得有点挤了，尾箱不算大，算是够用的状态。
1.5T的动力已经能满足我对驾驶的需求了，平时都是上下班代步，开车从开不会深踩油门，实际驾驶上1.5T确实油门给大一点就有明显的推背感，超车也完全不在话下的。自动挡的操控也没啥好说的，车子不大，好开也灵活，最适合做为代步车，油门反馈灵敏，刹车不会太软，制动力很线性，驾驶辅助功能挺多的，也都很好用。从我个人感受角度来看，整体舒适性都挺好的，座椅够软也透气，后排靠背不会太直，底盘避震软硬适中，悬挂减震效果好，过减速带也有明显的缓冲感，最不满意的就是噪音问题，低速行驶胎噪已经有点吵了，时速越快就越明显。
上下班的路况还不错，一天堵车的时间不超过半个小时，快速路一般巡航车速可以达到50以上，目前表显油耗在7.5左右，开着空调车内坐满人会高一点，但完全不会超过8个油。
奇骏一看就是中年人开的车，从视觉效果上已经能感受到稳重与大气了，外观的漆面质感也很好，LED大灯的搭配奇骏大气的造型简直是画龙点睛。
内饰好的地方不少，设计上就挺有科技感的，做工细节也不马虎。
性价比够高了，奇骏各方面在同价位的车型里都是绝对的赢家，不相信的话去对比一下就知道了。
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龙岩车友5396206  2023-04-07 16:27:54    发表
购买地点滨州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年1月油耗     目前行驶3389 公里
【最满意的一点】
奇骏让我最满意的是它的性价比和实用性，车子的价格真的是非常的合理，价格我非常能够接受。而且这车的颜值也非常的不错，比较时尚一些，空间表现的很好，很实用，而且油耗比较低。
【最不满意的一点】
因为刚提车没多久，大问题没有发现，但这车也不是十全十美，这车依然有一些不足的小问题。就是这车的隔音我总觉得并没有那么好，以前坐过奔驰GLC的车子我就觉得隔音很好，不过吧，这车价格跟奔驰GLC确实相差太大，开久了也能适应，也还是能勉强接受一下的。
空间上的表现中规中矩吧，前排就不说了，第二排我183cm的身高170的体重，保证舒话的坐姿后，脚部有一拳三指的距离，头部有一拳的距离，感觉还可以，我这个体型坐三个人也不会感觉拥挤。空间我是可以接受的，因为爸妈也都有车，买的话就我和女友开，足够用的了。
奇骏的动力是没的说了，虽然不是很强劲，但是起步只要稍微踩一下油门就有很足的推背感，总感觉要冲出去似的。上到中段加速，只要确认后面没车能超车的情况下，油门一踩，动力随叫随到。而且这车配的CVT变速箱，在我的理念里，我以为是很轻柔的变速箱，没想到也这么给劲。多功能方向盘，采用领先同级的电子助力，打方向很轻便，没有多余阻力，即使原地打方向也很轻松。车辆超车相当自信，因为加速轻快，不会出现油门滞后的情况，所以操控就很省心，不需要一些超车或转向提前量。自己预判好后，油门跟上，一切轻松搞定。 舒适性：整体来说，这辆车子的舒适性一般，座椅有点偏硬，并不适合长途驾驶，基本上开个一两个小时的话就会累。另外车子底盘悬架偏硬，在颠簸路段行驶的时候车子的振动幅度较大。车内的噪音一般，胎噪比较明显，开快的时候，驾驶室内的噪音比较大，在高速行驶的时候会影响交流。
它的油耗这方面的表现我觉得还是挺不错的，车子还算蛮省油的。这车的功力很强，但是它的省油能力也还是非常的不错，再加上我平时驾驶车子的习惯也是比较不错的，还是比较注意这方面的表现，稍微控制一下，这个油耗就能够非常的稳定。
说真的，以往日产的车给人的感觉就是商务，成熟，中年人，很少有往年轻人去靠拢。但是奇骏确实出乎我的意料，不管是前脸还是大灯，包括整体的一个线条设计，都非常的符合年轻人的审美观，特别是车身的色调，我女朋友说惊艳到她了，开出去回头率肯定也很高。
我们一家人当初也是觉得这个造型蛮好看的，中控部分设计的还算是比较的简约大方，而且该有的功能几乎都是一个都不少。另外这辆车的内饰做的还是比较具有高级感的吧，虽然说它的科技感并不是很强，但是我觉得整体内饰的质感还是比较不错的。中控屏幕周围的一些用料还是比较柔软的，非常的符合我的要求。我觉得这个内饰能够做到它这种地步已经非常不错了，尤其现在的车子，各式各样都有自己的风格的，这种情况下，它能够展现出来它内饰的魅力就很不错了。
我对奇骏整体的感受就是，提速快，动力强，配置高，颜值帅，隔音差，造型内饰都挺新颖的。爸妈他们也都觉得这个车好看，无论从外观还是内饰动力上还都挺符合我的购车需求的，虽然价格不便宜，但是最后走的无息的贷款也挺合适，现在开了有一段时间了，有优点也有缺点，总的来说还是挺不错的，车子当时提的时候价格也较实惠，另外车子平常的用车成本也不算高，性价比综合来看是非常不错的。 购车：之所以会选择奇骏，很大的一部分原因是因为我被奇骏的外观所吸引了，我觉得奇骏的外观做的是非常好看的，无论是整个车身的线条，还是奇骏整体的样式都是我特别喜欢的。买车的时候第一眼就被奇骏的外观所吸引到了，我觉得奇骏的外观做的真的是比较高级的，在同级别的车中，算得上是比较好的，不过每个人的审美都不一样，至少我自己是这么认为的。
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紫梦恋星hl  2023-04-03 21:50:53    发表
购买地点济南购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2022年10月油耗     目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
最满意的还是奇骏这块车的性能，1.5T的发动机性价比还是非常高的，质量很好的一台车品质很给力。
【最不满意的一点】
最不满意的是这台车的品质性能各方面的表现都非常好，整体的性价比特别高的一台车。
空间：整车的使用空间非常充足，这台车的空间的表现很好，整体的使用空间还是挺给力的。
动力：动力感很足，提速很快的一台车，动力性能的表现也非常好。
操控：整车的操控性也很好，方向盘比较轻，开起来很灵敏，操控起来也都是非常灵活的。
油耗：油耗从对比同级别车型里面表现也是很优秀的。
舒适性：舒适性不太好，车内的噪音有点大，隔音还是有待提升一些。
外观：外观很时尚大气，颜值也很高，设计非常的漂亮，非常给力的一台车。
内饰：这台车的内饰还是挺不错的，运动感很强，内饰的设计也非常豪华。.
性价比：性价比特别高，车子的品质很好，性能非常的靠谱，质量比较放心的一款车。
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忆往兮54  2022-10-19 11:22:20    发表
购买地点宜春购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途、商务差旅
购买时间2022年10月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
一直都在考虑买小车，还是SUV，然后刚好有时间就跟朋友一起去看了车子，朋友都推荐我买SUV。然后去大众看了途观，还有丰田的荣放，本田的CRV，最后就是看了奇骏。然进店的第一眼就被它霸气的外观给吸引住了，然后销售顾问让我们去试驾，试驾完，动力非常的充沛，一下子提速有推背感，然后座椅舒适度也是非常的柔软，不会是日产的移动大沙发。
【最不满意的一点】
不满意的地方这个车子的话，没有电动座椅，如果有电动座椅的话那就更方便了。销售顾问说，如果有电动座椅的价格就会高一点。所以综合下来还是买了这个标配的。
空间：车子空间挺大的，坐上三个人也不会拥挤。后备箱也挺大的，可以放很多东西哦。
驾驶感受：起步提速很快没有顿挫感。方向盘也特别灵活，操控起来非常的顺手。
油耗：上下班的高峰期油耗还是有点高，这个车子跑高速应该比较省油吧，我现在才刚刚开始使用，车子可能要磨合一段时间。
外观：车子的外观非常的耐看，线条流畅，车头饱满，大气特别有力量感。
内饰：12.3英寸的中控大屏，悬浮式的中控台，一眼望去非常的干净整洁。
性价比：之前也看了其他品牌的车子，它的颜值是非常符合咱们年轻人，再加上还有五年的10次保养，还有五年150,000公里了一个质保，相当于我后面除了加油，就不用再花钱了。
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