帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版
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帕萨特全系热销中 限时优惠高达5.5万
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优惠条件：本地户口有本地社保店内上保险店内贷款原厂导航店内上牌店内置换需购买精品
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裸 车 价：
15.09万
车型口碑：
4.50 分(10条口碑)
-
指 导 价：
20.59万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009721483
主营品牌
最高降价车型
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6.89 万 5.20 万
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9.46 万 6.40 万
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10.49 万 7.00 万
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12.08 万 6.60 万
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9.39 万 5.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽大众 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.10 | 最大功率(kW) | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 发动机 | 2.0T 186马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4948*1836*1469 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.4 | NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.41 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1469 | 轴距(mm) | 2871 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1584 | 后轮距(mm) | 1570 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 68.5 | 后备厢容积(L) | 521 |
| 整备质量(kg) | 1600 | 最大满载质量(kg) | 2060 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 186 |
| 最大功率(kW) | 137 | 最大功率转速(rpm) | 4150-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4050 |
| 最大净功率(kW) | 137 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是这个车跑高速的时候油耗特别低，5点几跑高速跑个700到800公里一点都没感觉，感觉不到累，不像别的车坐着特别不舒服，
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅有点塌陷还有就是跑高速隔音不是特别好
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 6870 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意应该是帕萨特的外观设计和空间的表现，黑色的外观设计沉稳大气，星空版又带有一点运动感
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意应该是就是帕萨特的油耗了，尤其市区用车油耗都要在10个以上，还有后排中间的凸起比较浪费空间
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 837 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一开始就奔着这车去购买的；主要用于日常家用还有上班日常的代步；
正好购车的时候遇到有优惠，所以就购买了这款车。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
这辆车隔音这块确实做的有些欠缺，不咋隔音。还有就是刚买的新车，新车内饰皮子味明显。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2590 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对车子这个东西基本上是属于停留在表面上的了解，买这辆车还是我堂哥建议的。接下来也就是说说我对我这辆车开了两个月的感受吧。满意度还是挺高的，总体满分十分，可以给到八分。第一个满意的必定是外观，这个车的外形在小轿车趋于同质化的程度下，它还是有挺多亮点的。第二个满意的是内饰，设计很年轻，很有时尚感。第三个满意这个车的油耗，真实跑下来挺省的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
1.讲实话，这个车当时我买的时候也是预算刚好差不多，但是感觉性价比不是很高，当时的油耗也没有谈多少，就送了几次保养。2.噪音是比较大的，高速路上面尤其的明显，隔音真的差。3.悬挂系统我自己感觉起来是偏硬的。
| |||||
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3210 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.ACC自适应巡航高速的时候特别好用解放双脚而且很省油能够自动跟车，但是得注意别人插入可能会识别不到不会自动减速。
2.空间，接近5米的车长，驾乘很舒适
3.倒车影像，会使倒车停车的时候更安全
4.主动刹车，在你行驶即将撞到障碍物的时候系统会判定你没减速的时候帮你主动刹车
5.后泊车辅助，也是系统在判定你倒车有障碍物没有减速的情况下帮你主动刹车。
6.前后雷达，在监测到障碍物的时候会提示你
还有一些功能，蓝牙上车会自动连接，中控大屏支持无线投屏，等等都是特别实用的功能
这三个月下来挺好的，车很好开，虽然会有一些不满意的地方，但是整体还挺不错的，个人觉得在B级车里面，帕萨特依然是性价比最高的那款，值得拥有，也值得推荐
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
帕萨特的后排地板设计，呈现出较为显著的凸起，这一设计特点在一定程度上损害了后排乘客的乘坐舒适性。特别是在满载三个乘客的情况下，中间位置的乘客会深切地体会到腿部空间的局促和不适。这种设计上的不足，在长时间的旅行中显得尤为突出，或许会让乘客在旅途中感到不适与疲惫
| |||||
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| 购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我们家是先买的这辆车，后面我们又买了一辆电动车，这样的话，我跟老婆就每人开一辆。在月度用车费用这一块儿我们还是很算计的。这辆车满意的地方也比较多，就比如说他的外观呀，还有空间以及配置方面我觉得都挺满意的，关键还有一个驾驶方面，我觉得操控感特别的强烈，市区油耗的话也并不高，但是在冬季的话就相对来说要高一些了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方要说下，这辆车的内饰做工材质并不是用料非常精致的，而且新车买回来的时候会很大的一个异味，基本上要通风半年这个味道才会彻底的消除了，当然如果使用一些去异味的产品会相对来说会快一点好。座椅偏硬，如果他比较适中的话会更好。
| |||||
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 720 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力还是比较充沛的，一百五十多了踩油门还会有轻微推背
感，平时加速超车什么也完全够用了
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
轮胎噪音大，后排中间凸起，新车有点味道，蓄电池的护板也减配了
| |||||
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| 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 876 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
因为这个月才提到车，所以使用这款车子还没有多长时间，目前最满意的就是空间方面了，我觉得这辆车的车长是特别够的，所以车内的空间自然也是比较大，腿部空间很大，所以坐在车内的舒适度很高，我驾驶这辆车子的时候也觉得车内的空间很宽松，而且驾驶的视野是比较好的，所以开起来很舒服。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方，我觉得就是车机，感觉车机会有一点点拉垮，用起来偶尔会有一点卡，不够智能化和人性化。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 铜仁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 9753 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车形很满意，跑高速也非常省油，车子性能，操控个人体验感都很满意
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
轮胎噪音偏大，车内中控台科技感不够，有些操控按键我感觉像上个时代的产物。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 台州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 122 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力充足，不管是城市道路还是高速道路，满足了我对车辆动力的需求。车身和前脸的设计也成功吸引我，也符合当下很多年轻人的审美。座椅的人体工程学设计能为驾乘者提供出色的支撑，即使长途旅行也不易感到疲劳
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果在跑高速行驶胎噪较为明显，这样会误认为轮胎出现问题。不过在通过较大坑洼路面时，虽然能尽力遏制车身晃动，但还是能明显感受到清晰的路感，乘坐舒适性会受到一定影响。
| |||||
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ○ 定速巡航 ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ○ Travel Assist |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 电话 | 车载智能系统 | ● MOS智慧车联 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ○ 前排2个/后排2个 ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是这个车跑高速的时候油耗特别低，5点几跑高速跑个700到800公里一点都没感觉，感觉不到累，不像别的车坐着特别不舒服，
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅有点塌陷还有就是跑高速隔音不是特别好
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 6870 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意应该是帕萨特的外观设计和空间的表现，黑色的外观设计沉稳大气，星空版又带有一点运动感
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意应该是就是帕萨特的油耗了，尤其市区用车油耗都要在10个以上，还有后排中间的凸起比较浪费空间
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 837 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一开始就奔着这车去购买的；主要用于日常家用还有上班日常的代步；
正好购车的时候遇到有优惠，所以就购买了这款车。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
这辆车隔音这块确实做的有些欠缺，不咋隔音。还有就是刚买的新车，新车内饰皮子味明显。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2590 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对车子这个东西基本上是属于停留在表面上的了解，买这辆车还是我堂哥建议的。接下来也就是说说我对我这辆车开了两个月的感受吧。满意度还是挺高的，总体满分十分，可以给到八分。第一个满意的必定是外观，这个车的外形在小轿车趋于同质化的程度下，它还是有挺多亮点的。第二个满意的是内饰，设计很年轻，很有时尚感。第三个满意这个车的油耗，真实跑下来挺省的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.讲实话，这个车当时我买的时候也是预算刚好差不多，但是感觉性价比不是很高，当时的油耗也没有谈多少，就送了几次保养。2.噪音是比较大的，高速路上面尤其的明显，隔音真的差。3.悬挂系统我自己感觉起来是偏硬的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3210 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.ACC自适应巡航高速的时候特别好用解放双脚而且很省油能够自动跟车，但是得注意别人插入可能会识别不到不会自动减速。
2.空间，接近5米的车长，驾乘很舒适
3.倒车影像，会使倒车停车的时候更安全
4.主动刹车，在你行驶即将撞到障碍物的时候系统会判定你没减速的时候帮你主动刹车
5.后泊车辅助，也是系统在判定你倒车有障碍物没有减速的情况下帮你主动刹车。
6.前后雷达，在监测到障碍物的时候会提示你
还有一些功能，蓝牙上车会自动连接，中控大屏支持无线投屏，等等都是特别实用的功能
这三个月下来挺好的，车很好开，虽然会有一些不满意的地方，但是整体还挺不错的，个人觉得在B级车里面，帕萨特依然是性价比最高的那款，值得拥有，也值得推荐
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| 【最不满意的一点】 | |||||
帕萨特的后排地板设计，呈现出较为显著的凸起，这一设计特点在一定程度上损害了后排乘客的乘坐舒适性。特别是在满载三个乘客的情况下，中间位置的乘客会深切地体会到腿部空间的局促和不适。这种设计上的不足，在长时间的旅行中显得尤为突出，或许会让乘客在旅途中感到不适与疲惫
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| 购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 4600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我们家是先买的这辆车，后面我们又买了一辆电动车，这样的话，我跟老婆就每人开一辆。在月度用车费用这一块儿我们还是很算计的。这辆车满意的地方也比较多，就比如说他的外观呀，还有空间以及配置方面我觉得都挺满意的，关键还有一个驾驶方面，我觉得操控感特别的强烈，市区油耗的话也并不高，但是在冬季的话就相对来说要高一些了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方要说下，这辆车的内饰做工材质并不是用料非常精致的，而且新车买回来的时候会很大的一个异味，基本上要通风半年这个味道才会彻底的消除了，当然如果使用一些去异味的产品会相对来说会快一点好。座椅偏硬，如果他比较适中的话会更好。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 720 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力还是比较充沛的，一百五十多了踩油门还会有轻微推背
感，平时加速超车什么也完全够用了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
轮胎噪音大，后排中间凸起，新车有点味道，蓄电池的护板也减配了
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| 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 876 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
因为这个月才提到车，所以使用这款车子还没有多长时间，目前最满意的就是空间方面了，我觉得这辆车的车长是特别够的，所以车内的空间自然也是比较大，腿部空间很大，所以坐在车内的舒适度很高，我驾驶这辆车子的时候也觉得车内的空间很宽松，而且驾驶的视野是比较好的，所以开起来很舒服。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方，我觉得就是车机，感觉车机会有一点点拉垮，用起来偶尔会有一点卡，不够智能化和人性化。
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| 购买地点 | 铜仁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 9753 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车形很满意，跑高速也非常省油，车子性能，操控个人体验感都很满意
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
轮胎噪音偏大，车内中控台科技感不够，有些操控按键我感觉像上个时代的产物。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 台州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 122 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力充足，不管是城市道路还是高速道路，满足了我对车辆动力的需求。车身和前脸的设计也成功吸引我，也符合当下很多年轻人的审美。座椅的人体工程学设计能为驾乘者提供出色的支撑，即使长途旅行也不易感到疲劳
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果在跑高速行驶胎噪较为明显，这样会误认为轮胎出现问题。不过在通过较大坑洼路面时，虽然能尽力遏制车身晃动，但还是能明显感受到清晰的路感，乘坐舒适性会受到一定影响。
| |||||
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