主营品牌
宝马
最高降价车型
-
20.80 万 14.59 万
-
22.40 万 12.59 万
-
22.10 万 11.89 万
-
29.30 万 15.20 万
-
59.30 万 25.39 万
基本参数
| 厂商 | 宝马M | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.05 | 最大功率(kW) | 245 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 发动机 | 3.0T 333马力 L6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4762*1926*1632 |
| 车身结构 | 5门5座SUV跨界车 | 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.2 | WLTC综合油耗(L/100km) | 9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1632 | 轴距(mm) | 2864 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | SUV跨界车 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1940 |
| 最大满载质量(kg) | 2510 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 333 |
| 最大功率(kW) | 245 | 最大功率转速(rpm) | 5500-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4000 |
| 最大净功率(kW) | 245 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆后悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/40 R21 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 275/35 R21 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 温州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观实在没话说，喜欢的人会很喜欢，一直都热爱溜背车，个人感觉x4是bba溜背车系列里面最好看的。动力充沛，冷车启动排气声浪贼好听，吸引眼球。油门轻踩就可以爆发出十足的力量，比之前的车是好多了，不愧是经过m部门调教的L6。运动plus模式更是凶猛，声浪贼舒服。价格方面也很不错，裸车价之前66万多，现在只用54万多（选配了1.1w的红色卡钳和m运动悬架），算上保险1.5w，购置税5w，只用60出头（自己是全款价格，如果要贷款估计可以更少，但是贷款要5年，利息也很高）。运动座椅外观帅气舒适性很强，包裹性很好，久坐不累，很棒。舒适模式悬架比较舒服，运动模式悬架下沉变硬，是我喜欢的状态。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗略高、后排空间较小、减配了数字钥匙，一脚踢，触控板写字，随动大灯。很坑。动力因为国6b被颗粒捕捉器阉割了50匹（383降到333），退出了4秒俱乐部，百公里只有5.2s，很难受。x4顶配标配抬头显示、远程发动机启动和手机无线充电，到了m40i反而都没有了，很坑。另外x4全系没有标配主动安全系统，这一点是我比较失望的。相比老婆的cla和glc，还有自己的gla，奔驰都是全系标配，宝马还是诚意不足。最后内饰对比奔驰差了好多哈哈！
| |||||
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| 购买地点 | 金华 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 10.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观好看；22年定了540，等了五个月 因为种种原因退掉了，亏五千定金，后面又看了540等S4avant,去店里面试驾看到了X3 40 试过之后感觉就是她了，X4比3多了2万，X3主要不喜欢那个尾灯，三角感觉太大了，所以选择了X4……
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车内异响，前面水壶、副驾车门、后备箱、后座卡扣、后座安全带里面来来回回拆了四次才解决，地下室停2天再开出来车身扭曲会发出嘎吱嘎吱声音；目前还有副驾位置太阳晒过之后会有轻微响声，找不到具体位置，买了WD40喷了塑料件位置，到时候再试试看，主驾偶尔也会冒出来一点点声音，位置不详……异响搞死人了，最烦就是这个
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| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
B58直列6缸，Mperformance车型、M50周年纪念车标、优惠幅度大
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
现车选配了个云锦红内饰，没了一体式座椅不说还减配
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.宝马的造车理念，值得尊敬与学习的品牌
2.X4漂亮的外观
3.小众才是我的最爱不喜烂大街
4.B583.0T动力绝对够用，若想上S58?点实力就别去想啦！
5.宝马的5AU，先得认真学习一下其在什么情况下使用！什么车况使用什么模式，如高速顺畅，高速龟速，快速路拥堵等，另外要能非常熟练地使用并埋解各按键功能，再配合刹车油门，绝对是非常好用的铺助驾驶系统！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
美国佬的安装水平真的不敢恭维，前保险左侧散热孔装歪了！
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| 购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力和配置，家里有小孩老婆也不咋开了，有朋友相中的来议价，合适就出了
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意的，其实基本上很完美了，老婆不咋开现在，有朋友相中的可以私信
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
奔着6缸发送机去的，原来要买540i一直没下手，停产了，现在可选的不多，综合比较下来X4 M40i算比较划算的虽然不是轿车，赶在2月前买的还有5年10完公里保养送，颜色：碳黑，选装了黑色外观组件/抬头显示。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
国六排放加了GPF不知道后期会不会影响动力输出
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 12.6 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
写点感受，希望能带给之后想买此车的朋友一点小小的帮助。 最满意的一点，就是每次启动发动机带来的轰鸣声，这是电车给不了的感觉。外观造型不错，溜背设计我老婆蛮喜欢的。动力也很足，一脚下去还是很有感觉的。后备箱蛮大，可以放不少东西。宝马的操作系统很流畅。空调效果很好，好几次冷到了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的地方在于避震有点硬，过坎或者路面不平的时候有点颠簸，不喜欢这种感觉。 我之前开的3系，轿车的操控真的比SUV要好。 配置不高，很多都要选配，基本就没有。
| |||||
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变转向比 | ● |
四驱/越野
| 限滑差速器/差速锁 | ● 后桥限滑差速器 | - | - |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ○ |
| 车道居中保持 | ○ | 道路交通标识识别 | ○ |
| 自动泊车入位 | ● | 循迹倒车 | ● |
| 自动变道辅助 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 远程启动功能 | ○ | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | 手势控制 | ○ |
| 车载智能系统 | ● iDrive | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ○ |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ○ 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 运动风格座椅 | ○ |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 | 第二排座椅功能 | ○ 加热 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 16喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 11色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 购买地点 | 温州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观实在没话说，喜欢的人会很喜欢，一直都热爱溜背车，个人感觉x4是bba溜背车系列里面最好看的。动力充沛，冷车启动排气声浪贼好听，吸引眼球。油门轻踩就可以爆发出十足的力量，比之前的车是好多了，不愧是经过m部门调教的L6。运动plus模式更是凶猛，声浪贼舒服。价格方面也很不错，裸车价之前66万多，现在只用54万多（选配了1.1w的红色卡钳和m运动悬架），算上保险1.5w，购置税5w，只用60出头（自己是全款价格，如果要贷款估计可以更少，但是贷款要5年，利息也很高）。运动座椅外观帅气舒适性很强，包裹性很好，久坐不累，很棒。舒适模式悬架比较舒服，运动模式悬架下沉变硬，是我喜欢的状态。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗略高、后排空间较小、减配了数字钥匙，一脚踢，触控板写字，随动大灯。很坑。动力因为国6b被颗粒捕捉器阉割了50匹（383降到333），退出了4秒俱乐部，百公里只有5.2s，很难受。x4顶配标配抬头显示、远程发动机启动和手机无线充电，到了m40i反而都没有了，很坑。另外x4全系没有标配主动安全系统，这一点是我比较失望的。相比老婆的cla和glc，还有自己的gla，奔驰都是全系标配，宝马还是诚意不足。最后内饰对比奔驰差了好多哈哈！
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| 购买地点 | 金华 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 10.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观好看；22年定了540，等了五个月 因为种种原因退掉了，亏五千定金，后面又看了540等S4avant,去店里面试驾看到了X3 40 试过之后感觉就是她了，X4比3多了2万，X3主要不喜欢那个尾灯，三角感觉太大了，所以选择了X4……
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车内异响，前面水壶、副驾车门、后备箱、后座卡扣、后座安全带里面来来回回拆了四次才解决，地下室停2天再开出来车身扭曲会发出嘎吱嘎吱声音；目前还有副驾位置太阳晒过之后会有轻微响声，找不到具体位置，买了WD40喷了塑料件位置，到时候再试试看，主驾偶尔也会冒出来一点点声音，位置不详……异响搞死人了，最烦就是这个
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
B58直列6缸，Mperformance车型、M50周年纪念车标、优惠幅度大
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| 【最不满意的一点】 | |||||
现车选配了个云锦红内饰，没了一体式座椅不说还减配
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.宝马的造车理念，值得尊敬与学习的品牌
2.X4漂亮的外观
3.小众才是我的最爱不喜烂大街
4.B583.0T动力绝对够用，若想上S58?点实力就别去想啦！
5.宝马的5AU，先得认真学习一下其在什么情况下使用！什么车况使用什么模式，如高速顺畅，高速龟速，快速路拥堵等，另外要能非常熟练地使用并埋解各按键功能，再配合刹车油门，绝对是非常好用的铺助驾驶系统！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
美国佬的安装水平真的不敢恭维，前保险左侧散热孔装歪了！
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力和配置，家里有小孩老婆也不咋开了，有朋友相中的来议价，合适就出了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意的，其实基本上很完美了，老婆不咋开现在，有朋友相中的可以私信
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
奔着6缸发送机去的，原来要买540i一直没下手，停产了，现在可选的不多，综合比较下来X4 M40i算比较划算的虽然不是轿车，赶在2月前买的还有5年10完公里保养送，颜色：碳黑，选装了黑色外观组件/抬头显示。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
国六排放加了GPF不知道后期会不会影响动力输出
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 12.6 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
写点感受，希望能带给之后想买此车的朋友一点小小的帮助。 最满意的一点，就是每次启动发动机带来的轰鸣声，这是电车给不了的感觉。外观造型不错，溜背设计我老婆蛮喜欢的。动力也很足，一脚下去还是很有感觉的。后备箱蛮大，可以放不少东西。宝马的操作系统很流畅。空调效果很好，好几次冷到了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的地方在于避震有点硬，过坎或者路面不平的时候有点颠簸，不喜欢这种感觉。 我之前开的3系，轿车的操控真的比SUV要好。 配置不高，很多都要选配，基本就没有。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||