ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版
ZR-V 致在限时优惠3.8万 可试乘试驾优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
15.79万
车型口碑:
4.46 分(34条口碑)
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指 导 价:
19.59万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001854601
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8.49 万 4.50 万
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11.98 万 6.00 万
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13.09 万 5.50 万
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17.58 万 6.00 万
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8.98 万 3.00 万
厂商 | 广汽本田 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.08 | 最大功率(kW) | 134 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4568*1840*1621 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 192 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 实测0-100km/h加速(s) | 9.28 |
实测100-0km/h制动(m) | 38.88 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.08 |
实测油耗(L/100km) | 6.9 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
高度(mm) | 1621 | 轴距(mm) | 2655 |
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前轮距(mm) | 1591 | 后轮距(mm) | 1604 |
满载最小离地间隙(mm) | 136 | 接近角(°) | 16 |
离去角(°) | 21 | 最小转弯半径(m) | 5.5 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 53 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1548 | 最大满载质量(kg) | 2015 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 182 | 最大功率(kW) | 134 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-4500 | 最大净功率(kW) | 134 |
发动机特有技术 | VTEC | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
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车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 湖州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
广汽本田致在这款车型真的很个性时尚运动,一进门就看到这太造型帅气的SUV,有点儿超跑SUV的感觉。致在配备了定速巡航,智能车道跟随,车道居中等功能,在跑高速的时候,这些功能真的能有效提高驾车安全性。1.5T的动力匹配CVT变速箱,行驶起来完全没有顿挫感,很丝滑,动力是随叫随到!
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【最不满意的一点】 | |||||
试驾路程不是很远,要说不满意的地方无非就是方向有点重。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是驾驶感受,操控特别舒适,新手小白也能轻松驾驭,在就是外观方面很年轻时尚,比较喜欢,这个设计真的是一眼就爱上了,没有所谓的家族语言,设计还是很有个性的,而且侧面有点溜背的感觉,整体风格运动、时尚,比较符合年轻人,车尾的尾灯透明化设计,总之是年轻人想要的
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意:其实没有什么不满意的,一定要说的话,我觉得致在如果出个2.0T版本可能会更带劲!可惜没有如果
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购买地点 | 红河 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 3991 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的地方就是本田致在这款车它的辅助性能非常强大。因为现在车辆市场保有量太大了,路上的车辆非常多,所以说一些辅助功能能给人带来非常多的帮助。因为人的精力有限,思考也需要时间,所以说在车流量那么大的情况下,车辆的辅助功能尤为重要。我就是看中了它的辅助性能非常强大。所以我选择了这款车。
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【最不满意的一点】 | |||||
这辆车它不仅在价格上有点高,优惠有点少以外,还有一点非常不好,就是它的噪音非常大,噪音有两个方面,一个就是发动机的噪音,毕竟动力强嘛,发动机的轰鸣声能够带来一些噪音,这也是正常的情况,第2个就是他的轮胎噪音非常大,这两个噪音都是避免不了的,这一点我感觉不太好。
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购买地点 | 红河 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3661 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是致在的外观,当时看车的时候就看中了这辆本田致在,它的外观看起来特别精致,线条感十足,而且油耗也很低,两全其美,后排基本没人坐,坐人的时间会很少,所以空间也是很充沛的,它的颜值也比较现代,兼顾了男女都能欣赏的造型,作为市区通勤、日常家庭用车,确实方便实用,而且内饰也很高级很有钱,家里有两个孩子,又考虑到有时候会开车,老婆又是老司机,开这这样的紧凑型SUV不慌,所以选择了致在。
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【最不满意的一点】 | |||||
总的来说,我对致在的各方面暂时还是比较满意的,可能会觉得这辆车的倒车影像,在夜间还是不够清晰,不知道是不是我近视的原因。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
ZR-V致在这款车,乍一看不像本田,颠覆了传统的本田镀铬前脸,颜色上也不同于以往,无论黑色还是蓝色,在不同光线强度下颜色会有变化,有点像贴了一个变色车衣,超酷的感觉。内饰上也不同于以往广本中规中矩的那种沉稳感,感觉上很有肌肉感,很美式…肌肉感可能是皮质包裹比较多吧,中控、空调口、按键又很有棱角感,有点老美式汽车的感觉…
动力上呢,1.5T CVT的变速箱,跟型格雅阁一样拥有VTEC,而且这里要特别提一下,致在这款车搭载的发动机,绝对是真动力,专业来讲就是他240N?m的扭矩是覆盖了1800转到4500转整个日常用车的转速区间,这是一种什么感觉呢?就是即使在日常工况路面60迈的速度情况下,一脚油门下去还会感觉到他那240N?m的爆发力,这个真的是爱了啊,就是那种随时随地,并且可以持续提供的推背感,真的有以前开3.5大排量汽车的感觉。讲道理本田对发动机的调教真的是没得说,五星优秀。
其他的呢…值得一提的就是他的空间,空间大魔术师,成不欺我…后排放倒平齐的后备箱很香,放假陪老婆回娘家,装满一后备箱东西简直不要太轻松。其他的定速巡航、carplay、Honda SENING都是有的,而且这款的Honda SEBING好像还是升级过的,安全性更高了,好像是增加了侧面车道检测,这个东西没有试过,也不是担心系统的安全性,而是常开车的都知道,跑高速容易犯困。还有这款车的转向角度也超级小,在乡下小路就很有优势,掉头什么的比较轻松。
最后呢,祖传的噪音和不太友好的减震,确实也是没办法的事情,当然这个东西不是说这台车或者这个品牌,在20w以内价格的绝大多数车型,多多少少都是存在有关噪音和减震的问题的。我们不能说什么都要达到100分,如果都做到满分,价格自然就不会太友好的。
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【最不满意的一点】 | |||||
噪音,在大脚给油的时候发动机的轰鸣声还是很大的…高速行驶时的风噪也多多少少会有一点。
减震方面,也不是很优秀…当然还是那句话,体感要求可能高了些,毕竟是20w的车型嘛,表示可以理解。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、约会 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 415 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
只是买来代步的车,别的没太注意,就是得开着好才行,所以试了好几款车之后,觉得致在最好,就买了它,所以比较满意的就是操控动力了。说实在的,日系的车都比较注重运动调校,致在这车底盘调校挺好,不管是开车的人还是坐车的人都觉得很舒服,坐着舒服真的很重要,这也是我觉得这车值得入手的地方。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车确实也不是完美的车,首先配置不是很多,就说说电动尾门吧,都20万的车了,居然连倒车影像都没有,还有就是优惠很少,落地都20万出了,要不是这车开着感觉是确实不错,不然我是不会买的。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1991 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
自己用来代步的,以及接送女朋友上下班。选的红色,主要是刚好店里有车,以及开出去我觉得肯定不会和别人同款。满意的点主要是操控吧,比较好开,不像有些suv那么笨重,然后我喜欢bose音响,在车里听歌效果很好,空间不算小,后备箱能放不少东西。另外有车还是比较方便的,去哪都方便,买多点东西也有交通工具装。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的点,优惠比较少,就1w,还是谈了很久的。然后目前油耗有点高,不是说日系车油耗低吗,怎么我都8.3个油了,朋友说磨合期过后会降下来,那就再看看吧。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1269 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
家里的夏利2015年买的,开了有7年了,终于在今年换车了,致在给我最好的感受有两点,第一是颜值,特意选择的黄色外观,非常好看,我的幸运色。第二点就是油耗,不到8的油耗,确实还是够省。
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【最不满意的一点】 | |||||
系车在材质上是偏轻巧的,就是缺乏一点那种厚重的质感。但我拿到致在,感觉还是不一样的,材质上提升很多,质感也不错。要说问题可能就是感觉漆面喷涂不够厚,不知道是不是我太敏感了,很怕不小心磕碰露出底漆。所以开车更要小心了。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1606 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
致在买来一段时间了,不过用车时间不到一个月,跑了1600多公里,我最满意的地方是车子的动力表现和空间表现。空间我很满意了,但更让我惊讶的是动力。本来一开始只是想买一台实用的家用车,对动力没那么多想法。上次有急事,和朋友各自开车出去,我才发现我的车加速能力很强,踩个油门跑起来轻轻松松。
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【最不满意的一点】 | |||||
可能跑的里程数比较少吧,十月份买的车,到现在跑了不到2000公里,油耗时高时低,开的时间不长,我还没能把握太准,目前百公里快到九升,等过了磨合期再看看,应该可以下来。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1698 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买这台车就是为了日常作代步工具用的,当时选择的首要条件就是得经济实用。首先,从实用方面来看,这台车有足够宽松的空间,也有轻松的操控和舒适的乘坐感受,这些要求都达到了。从经济上来看,也是我最满意的一点,就是油耗比较低。目前油耗是7.6L左右。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的就是,我总是感觉车漆不够厚。不知道是不是多虑了,总害怕有一点小剐蹭导致掉漆。可能是因为新车吧,总是想多操心一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | 可变转向比 | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● BOSE | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 单色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 湖州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
广汽本田致在这款车型真的很个性时尚运动,一进门就看到这太造型帅气的SUV,有点儿超跑SUV的感觉。致在配备了定速巡航,智能车道跟随,车道居中等功能,在跑高速的时候,这些功能真的能有效提高驾车安全性。1.5T的动力匹配CVT变速箱,行驶起来完全没有顿挫感,很丝滑,动力是随叫随到!
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【最不满意的一点】 | |||||
试驾路程不是很远,要说不满意的地方无非就是方向有点重。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是驾驶感受,操控特别舒适,新手小白也能轻松驾驭,在就是外观方面很年轻时尚,比较喜欢,这个设计真的是一眼就爱上了,没有所谓的家族语言,设计还是很有个性的,而且侧面有点溜背的感觉,整体风格运动、时尚,比较符合年轻人,车尾的尾灯透明化设计,总之是年轻人想要的
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意:其实没有什么不满意的,一定要说的话,我觉得致在如果出个2.0T版本可能会更带劲!可惜没有如果
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 红河 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 3991 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的地方就是本田致在这款车它的辅助性能非常强大。因为现在车辆市场保有量太大了,路上的车辆非常多,所以说一些辅助功能能给人带来非常多的帮助。因为人的精力有限,思考也需要时间,所以说在车流量那么大的情况下,车辆的辅助功能尤为重要。我就是看中了它的辅助性能非常强大。所以我选择了这款车。
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【最不满意的一点】 | |||||
这辆车它不仅在价格上有点高,优惠有点少以外,还有一点非常不好,就是它的噪音非常大,噪音有两个方面,一个就是发动机的噪音,毕竟动力强嘛,发动机的轰鸣声能够带来一些噪音,这也是正常的情况,第2个就是他的轮胎噪音非常大,这两个噪音都是避免不了的,这一点我感觉不太好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 红河 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3661 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是致在的外观,当时看车的时候就看中了这辆本田致在,它的外观看起来特别精致,线条感十足,而且油耗也很低,两全其美,后排基本没人坐,坐人的时间会很少,所以空间也是很充沛的,它的颜值也比较现代,兼顾了男女都能欣赏的造型,作为市区通勤、日常家庭用车,确实方便实用,而且内饰也很高级很有钱,家里有两个孩子,又考虑到有时候会开车,老婆又是老司机,开这这样的紧凑型SUV不慌,所以选择了致在。
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【最不满意的一点】 | |||||
总的来说,我对致在的各方面暂时还是比较满意的,可能会觉得这辆车的倒车影像,在夜间还是不够清晰,不知道是不是我近视的原因。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
ZR-V致在这款车,乍一看不像本田,颠覆了传统的本田镀铬前脸,颜色上也不同于以往,无论黑色还是蓝色,在不同光线强度下颜色会有变化,有点像贴了一个变色车衣,超酷的感觉。内饰上也不同于以往广本中规中矩的那种沉稳感,感觉上很有肌肉感,很美式…肌肉感可能是皮质包裹比较多吧,中控、空调口、按键又很有棱角感,有点老美式汽车的感觉…
动力上呢,1.5T CVT的变速箱,跟型格雅阁一样拥有VTEC,而且这里要特别提一下,致在这款车搭载的发动机,绝对是真动力,专业来讲就是他240N?m的扭矩是覆盖了1800转到4500转整个日常用车的转速区间,这是一种什么感觉呢?就是即使在日常工况路面60迈的速度情况下,一脚油门下去还会感觉到他那240N?m的爆发力,这个真的是爱了啊,就是那种随时随地,并且可以持续提供的推背感,真的有以前开3.5大排量汽车的感觉。讲道理本田对发动机的调教真的是没得说,五星优秀。
其他的呢…值得一提的就是他的空间,空间大魔术师,成不欺我…后排放倒平齐的后备箱很香,放假陪老婆回娘家,装满一后备箱东西简直不要太轻松。其他的定速巡航、carplay、Honda SENING都是有的,而且这款的Honda SEBING好像还是升级过的,安全性更高了,好像是增加了侧面车道检测,这个东西没有试过,也不是担心系统的安全性,而是常开车的都知道,跑高速容易犯困。还有这款车的转向角度也超级小,在乡下小路就很有优势,掉头什么的比较轻松。
最后呢,祖传的噪音和不太友好的减震,确实也是没办法的事情,当然这个东西不是说这台车或者这个品牌,在20w以内价格的绝大多数车型,多多少少都是存在有关噪音和减震的问题的。我们不能说什么都要达到100分,如果都做到满分,价格自然就不会太友好的。
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【最不满意的一点】 | |||||
噪音,在大脚给油的时候发动机的轰鸣声还是很大的…高速行驶时的风噪也多多少少会有一点。
减震方面,也不是很优秀…当然还是那句话,体感要求可能高了些,毕竟是20w的车型嘛,表示可以理解。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、约会 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 415 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
只是买来代步的车,别的没太注意,就是得开着好才行,所以试了好几款车之后,觉得致在最好,就买了它,所以比较满意的就是操控动力了。说实在的,日系的车都比较注重运动调校,致在这车底盘调校挺好,不管是开车的人还是坐车的人都觉得很舒服,坐着舒服真的很重要,这也是我觉得这车值得入手的地方。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车确实也不是完美的车,首先配置不是很多,就说说电动尾门吧,都20万的车了,居然连倒车影像都没有,还有就是优惠很少,落地都20万出了,要不是这车开着感觉是确实不错,不然我是不会买的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1991 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
自己用来代步的,以及接送女朋友上下班。选的红色,主要是刚好店里有车,以及开出去我觉得肯定不会和别人同款。满意的点主要是操控吧,比较好开,不像有些suv那么笨重,然后我喜欢bose音响,在车里听歌效果很好,空间不算小,后备箱能放不少东西。另外有车还是比较方便的,去哪都方便,买多点东西也有交通工具装。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的点,优惠比较少,就1w,还是谈了很久的。然后目前油耗有点高,不是说日系车油耗低吗,怎么我都8.3个油了,朋友说磨合期过后会降下来,那就再看看吧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1269 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
家里的夏利2015年买的,开了有7年了,终于在今年换车了,致在给我最好的感受有两点,第一是颜值,特意选择的黄色外观,非常好看,我的幸运色。第二点就是油耗,不到8的油耗,确实还是够省。
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【最不满意的一点】 | |||||
系车在材质上是偏轻巧的,就是缺乏一点那种厚重的质感。但我拿到致在,感觉还是不一样的,材质上提升很多,质感也不错。要说问题可能就是感觉漆面喷涂不够厚,不知道是不是我太敏感了,很怕不小心磕碰露出底漆。所以开车更要小心了。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1606 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
致在买来一段时间了,不过用车时间不到一个月,跑了1600多公里,我最满意的地方是车子的动力表现和空间表现。空间我很满意了,但更让我惊讶的是动力。本来一开始只是想买一台实用的家用车,对动力没那么多想法。上次有急事,和朋友各自开车出去,我才发现我的车加速能力很强,踩个油门跑起来轻轻松松。
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【最不满意的一点】 | |||||
可能跑的里程数比较少吧,十月份买的车,到现在跑了不到2000公里,油耗时高时低,开的时间不长,我还没能把握太准,目前百公里快到九升,等过了磨合期再看看,应该可以下来。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1698 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买这台车就是为了日常作代步工具用的,当时选择的首要条件就是得经济实用。首先,从实用方面来看,这台车有足够宽松的空间,也有轻松的操控和舒适的乘坐感受,这些要求都达到了。从经济上来看,也是我最满意的一点,就是油耗比较低。目前油耗是7.6L左右。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的就是,我总是感觉车漆不够厚。不知道是不是多虑了,总害怕有一点小剐蹭导致掉漆。可能是因为新车吧,总是想多操心一点。
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