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预约试驾 询问底价 宋Pro新能源 2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领 10.28万 10.28万
4.40分

宋Pro新能源 2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型

购宋Pro新能源享2万优惠 可试乘试驾 (免税)

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2025.02 CLTC纯电续航里程(km) 75
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量百分比 - 最大功率(kW) -
最大扭矩(N·m) - 发动机 1.5L 101马力 L4
电动机(Ps) 163 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 4735*1860*1710 车身结构 5门5座SUV
最高车速(km/h) 180 官方0-100km/h加速(s) 8.3
WLTC综合油耗(L/100km) 1.86 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1710 轴距(mm) 2712
前轮距(mm) 1565 后轮距(mm) 1565
接近角(°) 18 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.8 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 52
后备厢容积(L) 407-1430 整备质量(kg) 1670
最大满载质量(kg) 2045 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 210
前电动机最大功率(kW) 120 前电动机最大扭矩(N·m) 210
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
CLTC纯电续航里程(km) 75 电池能量(kWh) 12.9
百公里耗电量(kWh/100km) 13.1 电池组质保 -
快充功能 - 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R18
后轮胎规格 225/60 R18 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.40 分(17条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
繁花般绽放着  2025-03-24 00:26:23    发表
购买地点马鞍山购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
说我对这台车很满意的地方，那就是内饰的效果，首先是很简洁，干净，大方。做工也挺令人满意，用料效果也好，手感超级棒，这样的内饰，真的很难让人不喜欢，效果不错。
【最不满意的一点】
最不满意的就是充电，可能是我所在的区域的问题，毕竟作为县级城市，充电桩的普及率还真不高，然后我这个版本比亚迪还不送充电桩，我真的是有点难。
空间带来的使用效果很不错，第2排很宽敞，在后排座椅放平的情况下，还能带来更大的空间效果，头部的空间也够用，整体没有什么问题。
开起来的动力比较足，起步的时候用电，动力够用，达到一定速度之后，进行切换，这种方式是很好的。完全不用考虑低速状态下的油耗，因为无所谓，反正低速的时候也不用油。
我基本上是跑油，到目前为止还没有怎么充过电，提车的时候加满的一箱油跑到了现在，整体感觉还可以。
颜值是有的，整体设计的很大气，别看是紧凑型suv，凭借着尺寸和设计带来了很好的效果，颜色也很高级，质感是很够用的。
用起来很方便，因为按键相对比较少，多数都是用语音控制功能来完成，说几句话，就能完成功能的切换和打开使用，特别的方便。
性价比太可以了，10多万的价格，能够买到效果这么好的一台车，真的是很不错，作为日常代步，可以很好地面对。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
挺好喝你搞得定  2025-03-23 20:46:25    发表
购买地点无锡购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
对车子的外观是很满意的，首先在灯光上很特别，区别于其他车型，我很喜欢这种效果，因为我不想在大街上，看到车灯都差不多的车型，真的是挺不爽的。
【最不满意的一点】
说最不满意，车子的价格没有优惠，完全就是按照厂商指导价格来销售，让我挺不舒服的，销售说给我一些赠品，但是也都不怎么实用。
空间的效果没什么可说的，后排坐三个人，轻轻松松，最主要的一点是后排可以放平，有效地扩展出更大的空间，加大了车辆的使用性。
驾驶这台车的时候，给我的感觉就是好开，就算是新手的情况下，也没有什么问题，方向盘操作灵活，而且轻快，就算是在复杂路段，也很好开。
我选的是75公里的纯电续航版本，因为我总跑长途，主要还是用发动机来跑，电动的话，就是偶尔用一用，就选了75公里的版本，实际通过测试，纯电可以达到55公里，也很不错的。
外观看起来帅气，贯穿的尾灯，很有识别度的大灯，非常符合我的心意，前脸层次感明显，有运动的风格，颜值方面，我觉得没有什么问题。
内饰的效果也很好，特别的精致，中控屏幕尺寸12.8英寸，这对我来说就可以了，太大其实也并不是很好。
除了在价格上面没有优惠之外，其他的优势还是挺满足的，有空间，有续航，还有颜值，整体的性价比，令人满意。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
莫怕风儿吹落  2025-03-23 02:04:06    发表
购买地点毕节购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1333 公里
【最满意的一点】
开起来的效果是真的很好，混合的动力很够用，平时都是在市区行驶，完全没有问题，偶尔的话上高速，也是可以应对的。所以在动力方面，在驾驶方面，效果真的很好。
【最不满意的一点】
让我不满意的地方，就是内饰有点气味，主要是来自于座椅，以及中控上的皮质材料，每当早上上车的时候，都能够闻到，连续开了10多天的时间，就好了很多，气味没有那么重了。
空间方面还是很够用的，作为一款紧凑型suv，车身长度达到了4735毫米，确实是不小，不但有一个很好的乘坐空间，后备厢的使用空间也没有问题，总之，我是很满意的。
车子开起来能够令人满意，尤其是油电的切换，很自如，动力方面完全不需要担心，在满载的情况下，也是够用的，方向盘的操控效果也好，没什么问题。
续航的表现我是挺认可，58公里的纯电续航，按照我每天接送孩子，买买菜来算，能用两天左右，这就挺好了，没什么成本，偶尔忘记充电，也可以用油来使用。
外观我是很满意，整体的设计效果很不错，质量上也过关，相关的缝隙也很均匀，灯光亮起来的时候很有效果，颜值方面直接拉满。
对于内饰，除了有点气味之外，其他的就没有什么不满意的地方了，表现是没有任何问题的，简单大方，令人满意。
性价比还可以，就是没什么赠品也没什么优惠。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
我们激情永葆  2025-03-23 01:07:34    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2111 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观表现，我认为宋Pro DM-i智驾版这款车，是品牌旗下车型当中颜值最为高的一款，因为前大灯和进气格栅的设计很特别，有区别于其他的车型，这就带来了好的视觉效果。
【最不满意的一点】
挺不满意车子的内饰，整体表现很不错，就是按键太少了，我还是喜欢多一点实体按键的设计，大部分功能还是集成在中控上，不是很方便。
空间的效果在同级别车辆当中，是有一定的优势的，因为前排和后排的乘坐空间都很不错，完全可以满足日常使用的要求，没有什么问题。还有一个比较大的后备厢，挺能装东西的。
是我比较喜欢的驾驶感受，给我留下深刻印象的地方，就是加速很快，起步、超车啥的我觉得特别够用。
续航的效果整体还是挺令人满意的，我买的这款是75公里的版本，在用电的情况下，可以行驶60公里，满足我一天的通勤是没问题的，我觉得效果挺不错。
外观的颜值还是很高的，家族的设计方式挺给力，我挺喜欢灯光的部分，和其他车型有了很好的区分，变得更加地个性了。
内饰我觉得还算可以，就是刚开始的时候不是特别习惯，因为中控按键几乎没有，就是在档把附近有几个，熟悉起来也就好了。
性价比是挺高，毕竟10万多的价格，在同级别车辆当中，真的没什么对手可言，然后动力性还特别好，满足得了使用。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
sjkdfkyy  2025-03-22 16:19:08    发表
购买地点长沙购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1308 公里
【最满意的一点】
和同级别的车子相比，它的空间表现还是比较不错的，我是180的个子，坐在上面一点都不觉得压抑。而且后排的空间也很充足，不会顶到腿部，满载的情况下空间基本上是足够用的。
【最不满意的一点】
混动模式下稍微有点声音，特别是跑高速，它比电动声音大一些。
空间表现还是比较不错的，作为紧凑型的车子，它的内部空间设计非常地好，一点都不紧凑，身材比较魁梧的人，坐在上面也不会压抑，还有后备厢的容量也挺大的。
驾驶感受还挺ok的，就是跑高速，大概在100码往上的时候声音稍微有点大，对于我来说还是能够接受，会稍微控制着不跑太快。
日常代步，宋Pro DM-i智驾版的纯电动的续航完全足够了，每天上下班来回20公里左右，不需要频繁地充电，一周大概充3次电就够了。而且偶尔跑个长途，可以切换成混动的模式。
外观设计非常霸气，车子的前脸识别度比较高，搭配犀利的大灯，整体的造型非常有气质，线条流畅性也比较好，运动感十足。
内部设计还挺精致的，刚进入车内就感觉挺豪华的，包裹性很好，满满的高级感，座椅设计非常的人性化，久坐不会感觉到累。
价格也合适，对于普通老百姓来说，它的价格定位还挺低的，而且配置非常地丰富，安全配置比较多，新能源的车子还能够免掉购置税，也是可以节约不少的费用。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
第八条感孵  2025-03-22 16:01:06    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1530 公里
【最满意的一点】
外观符合我的要求，线条流畅性很好，前脸识别度比较高，开出去还挺有回头率的，而且亲朋好友都觉得我选择这款车子好看，大灯设计比较犀利。
【最不满意的一点】
优惠力度没有，价格就是厂商指导价格10.28万元，没优惠，赠品只能说有比没有强，送了膜和几块脚垫，感觉质量一般。
空间不算特别大，但是对于家庭使用来说完全足够了，车子的整体空间设计还是比较不错的，后排非常宽敞，平时接送孩子比较方便，而且孩子累了在后排睡一会儿，也挺舒适的。
开起来还挺轻松的，爬坡的时候不会觉得特别的吃力，车子的动力很充足，即使满载的情况下，动力也是足够用的，驾驶模式可以切换，能够轻松应对各种路况。
宋Pro新能源能量回收系统还挺实用的，减速，刹车时能够自动回收能量增加续航里程在城市道路拥挤的时候频繁起停也不用担心用电太快。
外观确实是比较不错的，不仅适合年轻人，就算年龄大的人开也挺适合的，而且现代的设计感挺足的，车身线条非常地流畅，前脸识别度比较高，是比亚迪家族式的设计风格。
老实说就是中规中矩吧，十来万的车子我对这个没要求，开起来舒服就可以了。
价格定得还是比较不错的，购车成本不算太高，就是没有优惠活动，而且没什么赠品。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
撒倒数的认识  2025-03-22 15:58:36    发表
购买地点长沙购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1320 公里
【最满意的一点】
以前开的是燃油的车子，现在想选一个混动的车子，刚好觉得宋Pro DM-i智驾版还不错，外观设计挺有亮点的，车子性价比高，动力方面很充足，各方面表现还是挺优秀的,我哪里都很满意。
【最不满意的一点】
订完车子之后等了大概一周才提到车子，我觉得这个时间还是有点长的，不知道其他人买车有没有等这么久。
空间是我一直非常满意的，整体的空间设计很好，虽然是紧凑型的车子，但是它的设计非常协调，储物空间比较多，放小物品还挺方便的。
在高速上行驶时，它的动力输出源源不断，切换到运动模式下深电门推背感非常的足，而且超车很快速底盘调校也很扎实，稳定性非常地好，即使在高速上120码的速度，车身也很稳定，给人很有安全感。
不管是短途行驶还是在长途行驶，我一点都不担心它的续航问题，混动模式下油耗比较低，而且这款车子还有能量回收系统，更加地环保节约成本，纯电动模式下在市区行驶也完全没有压力。
车子的外观设计还挺有感觉的，一眼看上去就非常地喜欢，外观细节方面做得非常地到位，造型很独特，运动感十足，是一款非常美观而且耐看的车子。
内部的细节做得还是很好的，车子的做工非常地精细，功能丰富，而且中控屏幕尺寸比较大，悬浮式的大屏幕看起来更舒适，操作流畅，界面也比较简单。
等车的时间稍微有点长，其实我看车的时候半天就搞定了，而且订车非常的爽快，就是没有现车等了一周才拿到车子。
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长去撒额度  2025-03-22 14:54:44    发表
购买地点长沙购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1052 公里
【最满意的一点】
外观设计让我一见倾心，整体看起来非常的大气，不失稳重性，车子的底盘调教很好，没有明显的颠簸性，另外就是动力表现优秀，车子驾驶模式可以切换，动力充足，不管是在市区行驶还是在高速上行驶都没有动力方面的担忧。
【最不满意的一点】
新车提回来的时候能闻到一点塑料感的味道，好在味道并不是特别的大。
宋Pro DM-i智驾版设计非常地合理，使用空间比较多，而且前排和后排设计非常协调，储物空间设计合理，可以放下不少的小东西。
有非常不错的动力表现，纯电动模式下起步也挺快的，而且没有延缓感，车子在高速上行驶推背感十足超车非常地轻松，驾驶起来还挺舒适的，而且方向盘转向精准度比较高。
纯电动的模式下，一般在市区行驶还挺不错的，充电速度比较快，一般续航能达到60km左右，我上下班的话，大概一周充三次电，家门口就有充电桩，充一次电还挺便宜的，而且晚上充电也挺方便。
车子的颜色搭配比较好看，而且设计很时尚简约感，不管是远看还是近看都非常地好看，开出去也挺有回头率的。
内饰的设计还是可以的，整体感觉比较温馨，但是新车提回来的时候有点异味。
价格定得比较合适，没有超过我的预算，而且这款车子使用成本比较低，尤其是纯电动模式下，一周也才十几块钱的电费，这还算我开得比较勤的，如果只是上下班开的话，根本用不了这么多电费。
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潜回红尘俗世  2025-03-22 01:12:40    发表
购买地点孝感购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1115 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的性价比，因为我买的这款车是最低配的版本，裸车价格10万多，虽然没有优惠，但我有旧车置换，给了补贴，还不用缴纳购置税，真的是挺好的。
【最不满意的一点】
我买这款不送充电桩安装，要买高配才送，感觉有点无语吧，虽然续航短我也需要充电啊。
空间的效果我认为是不错的，这是一款紧凑型的suv，却拥有2712毫米的轴距，这就带来了很好的空间使用效果，特别是第2排的腿部空间，家里的老人坐在后面都说特别舒服。
开起来的感觉和油车没什么区别，在起步的时候速度很快，毕竟起步的时候是用电，电动机的动力也够足，就算是满载的情况下，也没有吃劲的感觉。
续航的表现可以接受，目前是纯电58公里，随着天气转暖，我估计里程数还能够继续上涨，65公里是我最理想的续航里程，不过我感觉到70好像没问题。
外观挺漂亮，看着就很大气，定位紧凑型suv，外观的样式展示的不错，有特点，容易被人记住，尤其是尾灯，很有辨识度。
我挺喜欢内饰的风格，主打一个简单，这种风格效果不错，很多人都能够接受。屏幕尺寸也够用，做工也挺细致，整体表现超级棒。
性价比挺高的，而且用车成本很低，我挺满足的。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
出口转本地产  2025-03-17 14:20:48    发表
购买地点毕节购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1390 公里
【最满意的一点】
这是我对比了很多车子才选中的，主要是一眼就看中了它的外观设计，是我的菜，而且车子开起来非常地舒适，长途驾驶也不会觉得累，座椅比较柔软宽大，空间方面也是非常充足的。
【最不满意的一点】
车子各方面的硬件条件还是比较不错的，就是买车的时候店家的服务态度稍微有点不是很好。当时买车有点着急，所以催得比较紧，但是销售一直慢慢吞吞的，感觉有点敷衍人。
紧凑型的空间设计，作为家用也很适合，后排坐三个人也不会觉得拥挤，而且腿部空间非常的充足，后备厢的容量很大，可以装下两个行李箱和一些小的杂物，不管是长途旅行还是上下班都挺合适的。
动力首先给我的感觉就是非常的舒适，而且方向盘转向精准度比较高，车子开起来也非常的湿滑，起步的时候一点延缓的感觉都没有，并且它没有什么颠簸感，底盘调校还是比较好的。
续航非常的扎实，平时用它来自驾游也可以，纯电的模式通常上下班开个两三天是没有什么问题的，而且充电非常的方便，长途行驶混动的模式也能够节约不少油钱。
车子的颜值很高，而且运动范儿十足，车子设计比例协调，低矮的车身姿态营造出一种冲击感。
内饰设计还挺符合我的要求，简简单单，但是细节满满，颜色搭配也非常的好，不仅时尚还非常有个性，座椅设计很柔软，坐起来很舒服。
性价比也非常不错，十万多的车，颜值、续航、动力、配置都能打，硬件方面没的说。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● 防侧翻系统 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 三目 摄像头数量 ● 12个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot 100
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 百度 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 自动变道辅助 ●
匝道自动驶出(入) ● 方向盘离手检测 ●
自动驾驶辅助路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 ● 发动机电子防盗 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
对外放电 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控液晶屏分屏显示 ●
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好，小迪
语音免唤醒词 ● 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 ● 可见即可说 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.40 分(17条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
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说我对这台车很满意的地方，那就是内饰的效果，首先是很简洁，干净，大方。做工也挺令人满意，用料效果也好，手感超级棒，这样的内饰，真的很难让人不喜欢，效果不错。
【最不满意的一点】
最不满意的就是充电，可能是我所在的区域的问题，毕竟作为县级城市，充电桩的普及率还真不高，然后我这个版本比亚迪还不送充电桩，我真的是有点难。
空间带来的使用效果很不错，第2排很宽敞，在后排座椅放平的情况下，还能带来更大的空间效果，头部的空间也够用，整体没有什么问题。
开起来的动力比较足，起步的时候用电，动力够用，达到一定速度之后，进行切换，这种方式是很好的。完全不用考虑低速状态下的油耗，因为无所谓，反正低速的时候也不用油。
我基本上是跑油，到目前为止还没有怎么充过电，提车的时候加满的一箱油跑到了现在，整体感觉还可以。
颜值是有的，整体设计的很大气，别看是紧凑型suv，凭借着尺寸和设计带来了很好的效果，颜色也很高级，质感是很够用的。
用起来很方便，因为按键相对比较少，多数都是用语音控制功能来完成，说几句话，就能完成功能的切换和打开使用，特别的方便。
性价比太可以了，10多万的价格，能够买到效果这么好的一台车，真的是很不错，作为日常代步，可以很好地面对。
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挺好喝你搞得定  2025-03-23 20:46:25    发表
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购买时间2025年2月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
对车子的外观是很满意的，首先在灯光上很特别，区别于其他车型，我很喜欢这种效果，因为我不想在大街上，看到车灯都差不多的车型，真的是挺不爽的。
【最不满意的一点】
说最不满意，车子的价格没有优惠，完全就是按照厂商指导价格来销售，让我挺不舒服的，销售说给我一些赠品，但是也都不怎么实用。
空间的效果没什么可说的，后排坐三个人，轻轻松松，最主要的一点是后排可以放平，有效地扩展出更大的空间，加大了车辆的使用性。
驾驶这台车的时候，给我的感觉就是好开，就算是新手的情况下，也没有什么问题，方向盘操作灵活，而且轻快，就算是在复杂路段，也很好开。
我选的是75公里的纯电续航版本，因为我总跑长途，主要还是用发动机来跑，电动的话，就是偶尔用一用，就选了75公里的版本，实际通过测试，纯电可以达到55公里，也很不错的。
外观看起来帅气，贯穿的尾灯，很有识别度的大灯，非常符合我的心意，前脸层次感明显，有运动的风格，颜值方面，我觉得没有什么问题。
内饰的效果也很好，特别的精致，中控屏幕尺寸12.8英寸，这对我来说就可以了，太大其实也并不是很好。
除了在价格上面没有优惠之外，其他的优势还是挺满足的，有空间，有续航，还有颜值，整体的性价比，令人满意。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
莫怕风儿吹落  2025-03-23 02:04:06    发表
购买地点毕节购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1333 公里
【最满意的一点】
开起来的效果是真的很好，混合的动力很够用，平时都是在市区行驶，完全没有问题，偶尔的话上高速，也是可以应对的。所以在动力方面，在驾驶方面，效果真的很好。
【最不满意的一点】
让我不满意的地方，就是内饰有点气味，主要是来自于座椅，以及中控上的皮质材料，每当早上上车的时候，都能够闻到，连续开了10多天的时间，就好了很多，气味没有那么重了。
空间方面还是很够用的，作为一款紧凑型suv，车身长度达到了4735毫米，确实是不小，不但有一个很好的乘坐空间，后备厢的使用空间也没有问题，总之，我是很满意的。
车子开起来能够令人满意，尤其是油电的切换，很自如，动力方面完全不需要担心，在满载的情况下，也是够用的，方向盘的操控效果也好，没什么问题。
续航的表现我是挺认可，58公里的纯电续航，按照我每天接送孩子，买买菜来算，能用两天左右，这就挺好了，没什么成本，偶尔忘记充电，也可以用油来使用。
外观我是很满意，整体的设计效果很不错，质量上也过关，相关的缝隙也很均匀，灯光亮起来的时候很有效果，颜值方面直接拉满。
对于内饰，除了有点气味之外，其他的就没有什么不满意的地方了，表现是没有任何问题的，简单大方，令人满意。
性价比还可以，就是没什么赠品也没什么优惠。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
我们激情永葆  2025-03-23 01:07:34    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2111 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观表现，我认为宋Pro DM-i智驾版这款车，是品牌旗下车型当中颜值最为高的一款，因为前大灯和进气格栅的设计很特别，有区别于其他的车型，这就带来了好的视觉效果。
【最不满意的一点】
挺不满意车子的内饰，整体表现很不错，就是按键太少了，我还是喜欢多一点实体按键的设计，大部分功能还是集成在中控上，不是很方便。
空间的效果在同级别车辆当中，是有一定的优势的，因为前排和后排的乘坐空间都很不错，完全可以满足日常使用的要求，没有什么问题。还有一个比较大的后备厢，挺能装东西的。
是我比较喜欢的驾驶感受，给我留下深刻印象的地方，就是加速很快，起步、超车啥的我觉得特别够用。
续航的效果整体还是挺令人满意的，我买的这款是75公里的版本，在用电的情况下，可以行驶60公里，满足我一天的通勤是没问题的，我觉得效果挺不错。
外观的颜值还是很高的，家族的设计方式挺给力，我挺喜欢灯光的部分，和其他车型有了很好的区分，变得更加地个性了。
内饰我觉得还算可以，就是刚开始的时候不是特别习惯，因为中控按键几乎没有，就是在档把附近有几个，熟悉起来也就好了。
性价比是挺高，毕竟10万多的价格，在同级别车辆当中，真的没什么对手可言，然后动力性还特别好，满足得了使用。
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sjkdfkyy  2025-03-22 16:19:08    发表
购买地点长沙购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1308 公里
【最满意的一点】
和同级别的车子相比，它的空间表现还是比较不错的，我是180的个子，坐在上面一点都不觉得压抑。而且后排的空间也很充足，不会顶到腿部，满载的情况下空间基本上是足够用的。
【最不满意的一点】
混动模式下稍微有点声音，特别是跑高速，它比电动声音大一些。
空间表现还是比较不错的，作为紧凑型的车子，它的内部空间设计非常地好，一点都不紧凑，身材比较魁梧的人，坐在上面也不会压抑，还有后备厢的容量也挺大的。
驾驶感受还挺ok的，就是跑高速，大概在100码往上的时候声音稍微有点大，对于我来说还是能够接受，会稍微控制着不跑太快。
日常代步，宋Pro DM-i智驾版的纯电动的续航完全足够了，每天上下班来回20公里左右，不需要频繁地充电，一周大概充3次电就够了。而且偶尔跑个长途，可以切换成混动的模式。
外观设计非常霸气，车子的前脸识别度比较高，搭配犀利的大灯，整体的造型非常有气质，线条流畅性也比较好，运动感十足。
内部设计还挺精致的，刚进入车内就感觉挺豪华的，包裹性很好，满满的高级感，座椅设计非常的人性化，久坐不会感觉到累。
价格也合适，对于普通老百姓来说，它的价格定位还挺低的，而且配置非常地丰富，安全配置比较多，新能源的车子还能够免掉购置税，也是可以节约不少的费用。
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第八条感孵  2025-03-22 16:01:06    发表
购买地点杭州购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1530 公里
【最满意的一点】
外观符合我的要求，线条流畅性很好，前脸识别度比较高，开出去还挺有回头率的，而且亲朋好友都觉得我选择这款车子好看，大灯设计比较犀利。
【最不满意的一点】
优惠力度没有，价格就是厂商指导价格10.28万元，没优惠，赠品只能说有比没有强，送了膜和几块脚垫，感觉质量一般。
空间不算特别大，但是对于家庭使用来说完全足够了，车子的整体空间设计还是比较不错的，后排非常宽敞，平时接送孩子比较方便，而且孩子累了在后排睡一会儿，也挺舒适的。
开起来还挺轻松的，爬坡的时候不会觉得特别的吃力，车子的动力很充足，即使满载的情况下，动力也是足够用的，驾驶模式可以切换，能够轻松应对各种路况。
宋Pro新能源能量回收系统还挺实用的，减速，刹车时能够自动回收能量增加续航里程在城市道路拥挤的时候频繁起停也不用担心用电太快。
外观确实是比较不错的，不仅适合年轻人，就算年龄大的人开也挺适合的，而且现代的设计感挺足的，车身线条非常地流畅，前脸识别度比较高，是比亚迪家族式的设计风格。
老实说就是中规中矩吧，十来万的车子我对这个没要求，开起来舒服就可以了。
价格定得还是比较不错的，购车成本不算太高，就是没有优惠活动，而且没什么赠品。
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撒倒数的认识  2025-03-22 15:58:36    发表
购买地点长沙购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1320 公里
【最满意的一点】
以前开的是燃油的车子，现在想选一个混动的车子，刚好觉得宋Pro DM-i智驾版还不错，外观设计挺有亮点的，车子性价比高，动力方面很充足，各方面表现还是挺优秀的,我哪里都很满意。
【最不满意的一点】
订完车子之后等了大概一周才提到车子，我觉得这个时间还是有点长的，不知道其他人买车有没有等这么久。
空间是我一直非常满意的，整体的空间设计很好，虽然是紧凑型的车子，但是它的设计非常协调，储物空间比较多，放小物品还挺方便的。
在高速上行驶时，它的动力输出源源不断，切换到运动模式下深电门推背感非常的足，而且超车很快速底盘调校也很扎实，稳定性非常地好，即使在高速上120码的速度，车身也很稳定，给人很有安全感。
不管是短途行驶还是在长途行驶，我一点都不担心它的续航问题，混动模式下油耗比较低，而且这款车子还有能量回收系统，更加地环保节约成本，纯电动模式下在市区行驶也完全没有压力。
车子的外观设计还挺有感觉的，一眼看上去就非常地喜欢，外观细节方面做得非常地到位，造型很独特，运动感十足，是一款非常美观而且耐看的车子。
内部的细节做得还是很好的，车子的做工非常地精细，功能丰富，而且中控屏幕尺寸比较大，悬浮式的大屏幕看起来更舒适，操作流畅，界面也比较简单。
等车的时间稍微有点长，其实我看车的时候半天就搞定了，而且订车非常的爽快，就是没有现车等了一周才拿到车子。
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长去撒额度  2025-03-22 14:54:44    发表
购买地点长沙购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1052 公里
【最满意的一点】
外观设计让我一见倾心，整体看起来非常的大气，不失稳重性，车子的底盘调教很好，没有明显的颠簸性，另外就是动力表现优秀，车子驾驶模式可以切换，动力充足，不管是在市区行驶还是在高速上行驶都没有动力方面的担忧。
【最不满意的一点】
新车提回来的时候能闻到一点塑料感的味道，好在味道并不是特别的大。
宋Pro DM-i智驾版设计非常地合理，使用空间比较多，而且前排和后排设计非常协调，储物空间设计合理，可以放下不少的小东西。
有非常不错的动力表现，纯电动模式下起步也挺快的，而且没有延缓感，车子在高速上行驶推背感十足超车非常地轻松，驾驶起来还挺舒适的，而且方向盘转向精准度比较高。
纯电动的模式下，一般在市区行驶还挺不错的，充电速度比较快，一般续航能达到60km左右，我上下班的话，大概一周充三次电，家门口就有充电桩，充一次电还挺便宜的，而且晚上充电也挺方便。
车子的颜色搭配比较好看，而且设计很时尚简约感，不管是远看还是近看都非常地好看，开出去也挺有回头率的。
内饰的设计还是可以的，整体感觉比较温馨，但是新车提回来的时候有点异味。
价格定得比较合适，没有超过我的预算，而且这款车子使用成本比较低，尤其是纯电动模式下，一周也才十几块钱的电费，这还算我开得比较勤的，如果只是上下班开的话，根本用不了这么多电费。
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潜回红尘俗世  2025-03-22 01:12:40    发表
购买地点孝感购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1115 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的性价比，因为我买的这款车是最低配的版本，裸车价格10万多，虽然没有优惠，但我有旧车置换，给了补贴，还不用缴纳购置税，真的是挺好的。
【最不满意的一点】
我买这款不送充电桩安装，要买高配才送，感觉有点无语吧，虽然续航短我也需要充电啊。
空间的效果我认为是不错的，这是一款紧凑型的suv，却拥有2712毫米的轴距，这就带来了很好的空间使用效果，特别是第2排的腿部空间，家里的老人坐在后面都说特别舒服。
开起来的感觉和油车没什么区别，在起步的时候速度很快，毕竟起步的时候是用电，电动机的动力也够足，就算是满载的情况下，也没有吃劲的感觉。
续航的表现可以接受，目前是纯电58公里，随着天气转暖，我估计里程数还能够继续上涨，65公里是我最理想的续航里程，不过我感觉到70好像没问题。
外观挺漂亮，看着就很大气，定位紧凑型suv，外观的样式展示的不错，有特点，容易被人记住，尤其是尾灯，很有辨识度。
我挺喜欢内饰的风格，主打一个简单，这种风格效果不错，很多人都能够接受。屏幕尺寸也够用，做工也挺细致，整体表现超级棒。
性价比挺高的，而且用车成本很低，我挺满足的。
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出口转本地产  2025-03-17 14:20:48    发表
购买地点毕节购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1390 公里
【最满意的一点】
这是我对比了很多车子才选中的，主要是一眼就看中了它的外观设计，是我的菜，而且车子开起来非常地舒适，长途驾驶也不会觉得累，座椅比较柔软宽大，空间方面也是非常充足的。
【最不满意的一点】
车子各方面的硬件条件还是比较不错的，就是买车的时候店家的服务态度稍微有点不是很好。当时买车有点着急，所以催得比较紧，但是销售一直慢慢吞吞的，感觉有点敷衍人。
紧凑型的空间设计，作为家用也很适合，后排坐三个人也不会觉得拥挤，而且腿部空间非常的充足，后备厢的容量很大，可以装下两个行李箱和一些小的杂物，不管是长途旅行还是上下班都挺合适的。
动力首先给我的感觉就是非常的舒适，而且方向盘转向精准度比较高，车子开起来也非常的湿滑，起步的时候一点延缓的感觉都没有，并且它没有什么颠簸感，底盘调校还是比较好的。
续航非常的扎实，平时用它来自驾游也可以，纯电的模式通常上下班开个两三天是没有什么问题的，而且充电非常的方便，长途行驶混动的模式也能够节约不少油钱。
车子的颜值很高，而且运动范儿十足，车子设计比例协调，低矮的车身姿态营造出一种冲击感。
内饰设计还挺符合我的要求，简简单单，但是细节满满，颜色搭配也非常的好，不仅时尚还非常有个性，座椅设计很柔软，坐起来很舒服。
性价比也非常不错，十万多的车，颜值、续航、动力、配置都能打，硬件方面没的说。
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