宝马3系 2025款 325Li M运动套装
宝马3系现直降11.19万 欢迎垂询优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
25.15万
车型口碑：
4.36 閸掞拷(4閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
33.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009601248
主营品牌
最高降价车型
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25.60 万 15.79 万
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22.40 万 12.59 万
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22.10 万 11.89 万
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29.30 万 15.20 万
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59.30 万 25.39 万
基本参数
| 厂商 | 华晨宝马 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 发动机 | 2.0T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4838*1827*1454 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 233 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1454 | 轴距(mm) | 2961 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1583 | 后轮距(mm) | 1599 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 59 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1601 | 最大满载质量(kg) | 2055 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4000 |
| 最大净功率(kW) | 135 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 备胎规格 | 无 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
送给媳妇儿也是送给自己的礼物，圆满了儿时蓝天白云的梦。
【买它的原因和心路历程】：
媳妇儿年前11月份刚生完孩子，她原来的小骐达要给我岳母开了，方便岳母过来看孩子，给媳妇儿买车的事儿就提上了日程。最开始并没有看豪华品牌，媳妇儿更偏向于雅阁和CC，但无奈这代雅阁改款改的太丑了，实在是相不中，CC内饰也差点意思，最后算了算价格，好像算上补贴上个豪华品牌也没啥问题，这才开始转战豪华品牌。本来去年12月底差点就去定了CT5的豪华Pro，价格都谈好21万含息落地了，划算的一批，但无奈当时媳妇儿坐月子，实在是出不了门，这个事就搁置了，今年过完年之后重新把买车的事提上日程，结果CT5搞得一口价在我看来实在是不值得入手了，又开始看了看3系和C260L，3系谈了几次，感觉价格还挺合适，直接订车没犹豫，从看3系到买，正好3天搞定！
【费用情况】：
裸车谈到21.3，走的银行分期，贷款90%，两年后提前还清无违约金，两年的利息再加税、保险、服务费等总共落地价大概是26.8W。去买车和销售谈的很明白，算含息落地价，毕竟不管什么名目，都是从我身上划拉出去的钱。再叠加济南市补3千，置换补贴1.2W，大概总费用是25.3W，感觉还可。
【使用情况】：
1、外观：买的外白内摩卡，针对于红内和摩卡内我和我媳妇儿还是不约而同选了摩卡色，一来感觉摩卡色看起来高级点，相对于红色来说可能更不容易审美疲劳；二来感觉毕竟以后媳妇儿用车多一些，带小孩啥的可能摩卡色更耐脏一些。
2、内饰：这代宝马内饰相对上一代来说好看了一些，但对比我的车（22款林肯冒险家尊雅）塑料感还是有些强，很多摸到的地方都是硬塑料，但相对于骐达来说还是强的不是一点半点，只要媳妇儿能接受就行。
3、动力：325Li虽然并没有330的动力参数高，但目前我开下来的感受是够用的，我目前高速工况居多，超车啥的也没压力，市区就不用说了，低速感觉有轻微顿挫，但可以接受。
4、油耗：目前800km了，平均油耗6.2-6.3；但是没啥参考性，因为90%的路况都是高速，但相对于林肯来说还是省油不少，我的车基本上要将近9个油。这个车市区的话估计也要8-9左右。
5、空间：虽然买的是长轴，但是外观和账面数据看起来依然不太长，但正好媳妇儿也不愿意开太大的车，所以这代三系算是完美符合了她的要求，车不大，但内部空间可以，特别是对比了CT5的后排，三系明显要宽敞很多。更适合家用一些。因为我块头比较大，开习惯了SUV再开这个感觉像是坐坑里。。
6、配置：只能说够用吧，因为我的车座椅加热、通风、L2自动驾驶都有的，所以开这个车的这段时间感觉还是不如开自己的车舒服，但换给我媳妇儿开之后她觉着还可以，所以买这辆车的参照我觉着蛮重要的，如果你之前开配置比较高的车，再开这个可能就会感觉有点丐，如果要是升级购入，还是可以满足日常需求的。
【总结】
这是我买的第三辆车了，总的来说车无完车，适合自己的就是最好的，每辆车是否和自己契合都要结合自己的用车工况，用车人，还有经济方面的衡量。但买了它，就好好待她。
【最不满意的一点】
【缺点】
1、内饰塑料感还是有；2、低俗顿挫，偶有拖拽感；3、传动轴异响问题（好像是通病）；4、没有车道保持，开高速不友好（对于高速路况多的人）；5、音响一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 6.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观设计的比较符合年轻人，我买的长轴版后排空间家人们乘坐的反馈都挺好，可能南方人个子不高的原因。适合家庭使用?。比标轴好。
?车里内饰?选的火山红配色，座椅材质也很软很舒服，舒适度比a4 好，配上腰垫作为驾驶员不费劲。防眩目后视镜效果还可以，以前的车没有就会很刺眼。
?转弯操控方向盘轻盈，速度稍微有点快过弯也很舒服
?动力2.0T低功率发动机家用足够了，高速油耗低至百公里6L左右，最低5.3L。城区比较耗油，平均百公里8-9L。看个人的驾驶习惯吧。我基本一箱95油加满400多能跑700多公里。
24年12月提车太急了，25.85落地。应该还能再砍价3k左右。
【最不满意的一点】
外观?看起来黑色车漆，其实在阳光下或者光线强的地方呈现出来就是蓝色了，要是纯黑就更好看了。
车道偏离预警系统在高速行驶时方向盘拉扯感会比较明显，建议大家关闭?。
等红绿灯缓慢低速刹车的时候点头现象很明显，开了三四个月也是这样的情况。
虽然8AT变速箱，但是低速换挡存在顿挫（尤其在1-2档）?
手机连了Carplay，再连行车记录仪的时候，又会自动连上Carplay，必须断开连接才行。
数字钥匙识别距离太短，响应也不快。手机放在门把上要好一会才开门，不放在中控的话也无法启动。
套餐免费2-3年吧？后续还要自己付费包年。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 漳州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4980 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观,内饰,操控都比较满意，建议大家线下实际去感受下。
【最不满意的一点】
新车味道太大，甲醛明显超标，自动泊车不精准，没有腰部支撑，后排不支持比例放倒，氛围灯太少
【空间】
空间4个人够用
【动力】
油门跟脚，转向精准，G地盘没有大家说的那么不堪，一开始考虑买短轴觉的相对超控好，开完长轴短轴后，如果不特别极限根本感受不出来，无非长轴长了点，对车身长度熟悉下也就好了
【操控】
【油耗】
高速正常开就 6 7个油，市区9到10吧
【舒适性】
【外观】
车辆外观见仁见智吧，之前是两厢车，现在三厢看着看着也习惯了
【内饰】
改款后内饰还可以看着不廉价，中控支架网上一堆人吐槽，建议自己实地看车，完全不会在意这个支架，平时看不见
【性价比】
性价比挺高
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 999 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是外观、运动+时尚，改造空间充足
整体加速操控比较灵敏、制动和动力充足
内饰简约大方，喜欢红内座椅比较高级，真皮方向盘，手感非常棒，座椅包裹性很强，
空间前排非常充足，副驾驶宽敞，后排没人做放东西的，但是距离足够
配置实用性强，喜欢全景天窗，自适应巡航，电动座椅，无钥匙进入，远程控制，卡片钥匙，电动感应后备箱，说实话325li整体最有性价比
油耗市区平均8左右，高速6.5左右
现在新3系价格真的吊打同级别车型，之前考虑过c，但是试驾体验感一般，油门加速太肉了、顿挫感明显，我属于开车比较猛的女司机，所以对起步动力要求高一点，毕竟要赶早八，不能被插队
不满意的就是宝马太抠搜了，赠品和服务不如其他车企，其他的都很不错
【最不满意的一点】
最不满意的就是车企赠品少服务一般
内饰氛围灯减少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 苏州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1000 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
| 缺气保用轮胎 | ● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ○ 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 ○ 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ○ 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 循迹倒车 | ● | 自动变道辅助 | ○ |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向头灯 | ○ |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● iDrive |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ○ | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 10喇叭 ○ 16喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 9色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
送给媳妇儿也是送给自己的礼物，圆满了儿时蓝天白云的梦。
【买它的原因和心路历程】：
媳妇儿年前11月份刚生完孩子，她原来的小骐达要给我岳母开了，方便岳母过来看孩子，给媳妇儿买车的事儿就提上了日程。最开始并没有看豪华品牌，媳妇儿更偏向于雅阁和CC，但无奈这代雅阁改款改的太丑了，实在是相不中，CC内饰也差点意思，最后算了算价格，好像算上补贴上个豪华品牌也没啥问题，这才开始转战豪华品牌。本来去年12月底差点就去定了CT5的豪华Pro，价格都谈好21万含息落地了，划算的一批，但无奈当时媳妇儿坐月子，实在是出不了门，这个事就搁置了，今年过完年之后重新把买车的事提上日程，结果CT5搞得一口价在我看来实在是不值得入手了，又开始看了看3系和C260L，3系谈了几次，感觉价格还挺合适，直接订车没犹豫，从看3系到买，正好3天搞定！
【费用情况】：
裸车谈到21.3，走的银行分期，贷款90%，两年后提前还清无违约金，两年的利息再加税、保险、服务费等总共落地价大概是26.8W。去买车和销售谈的很明白，算含息落地价，毕竟不管什么名目，都是从我身上划拉出去的钱。再叠加济南市补3千，置换补贴1.2W，大概总费用是25.3W，感觉还可。
【使用情况】：
1、外观：买的外白内摩卡，针对于红内和摩卡内我和我媳妇儿还是不约而同选了摩卡色，一来感觉摩卡色看起来高级点，相对于红色来说可能更不容易审美疲劳；二来感觉毕竟以后媳妇儿用车多一些，带小孩啥的可能摩卡色更耐脏一些。
2、内饰：这代宝马内饰相对上一代来说好看了一些，但对比我的车（22款林肯冒险家尊雅）塑料感还是有些强，很多摸到的地方都是硬塑料，但相对于骐达来说还是强的不是一点半点，只要媳妇儿能接受就行。
3、动力：325Li虽然并没有330的动力参数高，但目前我开下来的感受是够用的，我目前高速工况居多，超车啥的也没压力，市区就不用说了，低速感觉有轻微顿挫，但可以接受。
4、油耗：目前800km了，平均油耗6.2-6.3；但是没啥参考性，因为90%的路况都是高速，但相对于林肯来说还是省油不少，我的车基本上要将近9个油。这个车市区的话估计也要8-9左右。
5、空间：虽然买的是长轴，但是外观和账面数据看起来依然不太长，但正好媳妇儿也不愿意开太大的车，所以这代三系算是完美符合了她的要求，车不大，但内部空间可以，特别是对比了CT5的后排，三系明显要宽敞很多。更适合家用一些。因为我块头比较大，开习惯了SUV再开这个感觉像是坐坑里。。
6、配置：只能说够用吧，因为我的车座椅加热、通风、L2自动驾驶都有的，所以开这个车的这段时间感觉还是不如开自己的车舒服，但换给我媳妇儿开之后她觉着还可以，所以买这辆车的参照我觉着蛮重要的，如果你之前开配置比较高的车，再开这个可能就会感觉有点丐，如果要是升级购入，还是可以满足日常需求的。
【总结】
这是我买的第三辆车了，总的来说车无完车，适合自己的就是最好的，每辆车是否和自己契合都要结合自己的用车工况，用车人，还有经济方面的衡量。但买了它，就好好待她。
【最不满意的一点】
【缺点】
1、内饰塑料感还是有；2、低俗顿挫，偶有拖拽感；3、传动轴异响问题（好像是通病）；4、没有车道保持，开高速不友好（对于高速路况多的人）；5、音响一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 6.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 800 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观设计的比较符合年轻人，我买的长轴版后排空间家人们乘坐的反馈都挺好，可能南方人个子不高的原因。适合家庭使用?。比标轴好。
?车里内饰?选的火山红配色，座椅材质也很软很舒服，舒适度比a4 好，配上腰垫作为驾驶员不费劲。防眩目后视镜效果还可以，以前的车没有就会很刺眼。
?转弯操控方向盘轻盈，速度稍微有点快过弯也很舒服
?动力2.0T低功率发动机家用足够了，高速油耗低至百公里6L左右，最低5.3L。城区比较耗油，平均百公里8-9L。看个人的驾驶习惯吧。我基本一箱95油加满400多能跑700多公里。
24年12月提车太急了，25.85落地。应该还能再砍价3k左右。
【最不满意的一点】
外观?看起来黑色车漆，其实在阳光下或者光线强的地方呈现出来就是蓝色了，要是纯黑就更好看了。
车道偏离预警系统在高速行驶时方向盘拉扯感会比较明显，建议大家关闭?。
等红绿灯缓慢低速刹车的时候点头现象很明显，开了三四个月也是这样的情况。
虽然8AT变速箱，但是低速换挡存在顿挫（尤其在1-2档）?
手机连了Carplay，再连行车记录仪的时候，又会自动连上Carplay，必须断开连接才行。
数字钥匙识别距离太短，响应也不快。手机放在门把上要好一会才开门，不放在中控的话也无法启动。
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【空间】
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【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 漳州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4980 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观,内饰,操控都比较满意，建议大家线下实际去感受下。
【最不满意的一点】
新车味道太大，甲醛明显超标，自动泊车不精准，没有腰部支撑，后排不支持比例放倒，氛围灯太少
【空间】
空间4个人够用
【动力】
油门跟脚，转向精准，G地盘没有大家说的那么不堪，一开始考虑买短轴觉的相对超控好，开完长轴短轴后，如果不特别极限根本感受不出来，无非长轴长了点，对车身长度熟悉下也就好了
【操控】
【油耗】
高速正常开就 6 7个油，市区9到10吧
【舒适性】
【外观】
车辆外观见仁见智吧，之前是两厢车，现在三厢看着看着也习惯了
【内饰】
改款后内饰还可以看着不廉价，中控支架网上一堆人吐槽，建议自己实地看车，完全不会在意这个支架，平时看不见
【性价比】
性价比挺高
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 999 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的就是外观、运动+时尚，改造空间充足
整体加速操控比较灵敏、制动和动力充足
内饰简约大方，喜欢红内座椅比较高级，真皮方向盘，手感非常棒，座椅包裹性很强，
空间前排非常充足，副驾驶宽敞，后排没人做放东西的，但是距离足够
配置实用性强，喜欢全景天窗，自适应巡航，电动座椅，无钥匙进入，远程控制，卡片钥匙，电动感应后备箱，说实话325li整体最有性价比
油耗市区平均8左右，高速6.5左右
现在新3系价格真的吊打同级别车型，之前考虑过c，但是试驾体验感一般，油门加速太肉了、顿挫感明显，我属于开车比较猛的女司机，所以对起步动力要求高一点，毕竟要赶早八，不能被插队
不满意的就是宝马太抠搜了，赠品和服务不如其他车企，其他的都很不错
【最不满意的一点】
最不满意的就是车企赠品少服务一般
内饰氛围灯减少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 苏州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1000 閸忣剟鍣� |
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