炮 2024款 2.4T乘用版自动柴油四驱运动型
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优惠条件：店内贷款店内置换需购买精品
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裸 车 价：
13.88万
车型口碑：
4.71 閸掞拷(3閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
15.88万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009306372
主营品牌
鏈€楂橀檷浠疯溅鍨�
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鍝堝紬H6 2023娆� 鍥芥疆鐗� 1.5T 鑷姩閮藉競鐗�
7.19 涓� 2.70 涓�
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鍝堝紬M6 2023娆� PLUS 1.5T 鎵嬪姩绮捐嫳鏅鸿仈鍨�
5.69 涓� 1.50 涓�
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鍝堝紬澶х嫍 2024娆� 1.5T DCT鎷夊竷鎷夊鐗�
9.89 涓� 2.50 涓�
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7.18 涓� 1.80 涓�
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7.98 涓� 2.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 皮卡 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 柴油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.08 | 最大功率(kW) | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 | 发动机 | 2.4T 186马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5416*1947*1886 |
| 车身结构 | 皮卡 | 最高车速(km/h) | 165 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | 整车质保 | - |
车身
| 高度(mm) | 1886 | 轴距(mm) | 3230 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1608 | 后轮距(mm) | 1608 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | 皮卡 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 后排车门开启方式 | 平开门 |
| 油箱容积(L) | - | 货箱尺寸(mm) | 1520x1520x540 |
| 最大载重质量(kg) | 480 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.4 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 气缸排列形式 | L | 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC | 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - | 最大马力(Ps) | 186 |
| 最大功率(kW) | 137 | 最大功率转速(rpm) | 3600 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-2500 |
| 燃料形式 | 柴油 | 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 环保标准 | 国VI |
| 充电桩价格 | - | - | - |
变速箱
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | - | - |
|---|
底盘转向
| 后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
|---|---|---|---|
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 前轮胎规格 | 265/60 R18 | 后轮胎规格 | 265/60 R18 |
|---|
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
作为一个既要通勤又爱户外的人，长城炮完美兼顾了我的需求。日常开着它上下班不会觉得过于笨重，周末进山撒野又能释放它的真正实力，四驱系统和高离地间隙让越野变得游刃有余。
【最不满意的一点】
动力强归强，但城市油耗偏高，基本在12L/100km左右。长途跑高速会稍微省点。
【空间】
前排宽敞，后排不像传统皮卡那么局促，家用完全OK。货斗装露营装备、工具都没问题，拓展性很强。
【动力】
别看它块头大，方向盘指向精准，底盘调校偏舒适，市区驾驶比传统皮卡轻松得多。高速稳，山路猛，驾驶乐趣不错。
【操控】
【油耗】
油耗确实不低，但考虑到它的动力和四驱系统，属于合理范围。开习惯了皮卡，就不会对油耗太纠结。
【舒适性】
【外观】
炮的外观既有传统皮卡的肌肉感，又融入了现代设计元素，尤其是前脸和LED大灯，看上去很有科技感，既能出现在工地，也能开进商场停车场。
【内饰】
炮的内饰比传统工具车高级多了，大屏、中控布局都更接近SUV，触感和用料也比想象中更精致，适合长期驾驶。
【性价比】
买到的不只是皮卡，还有越野车的通过性和SUV的舒适度，放在合资品牌里，这个配置至少得30万+。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宜春 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2710 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最让我满意的地方就是这车动力性能很强，尤其是每次起步阶段，即使是装满货的情况下，也是稍微给点油门就能够把速度给提起来。
【最不满意的一点】
而且车身做工细节需要注意，有点毛糙，而且关车门的时候声音有点闷，少一丢丢高级感。
【空间】
车内的纵向空间设计很棒，头顶上方有充足的空间，我身高比较高，也不会有碰头的担忧，车门内侧的储物格很深，可以放下多瓶水和一些杂物，而且取放方便。
【动力】
方向盘指向性很精准，回正力度也很合适，刹车的力度很线性，不会出现刹车过猛或者刹车不足的情况，过弯时，车内的乘客不会感到过于颠簸。
【操控】
【油耗】
我这里没有那么多的红绿灯和拥堵，不需要频繁加减速，这车的油耗控制在9个左右，比我预期中还要低不少。
【舒适性】
【外观】
车漆的颜色很饱满，没有那种廉价的感觉，车身做工也不错，但是车门关闭时的声音略显沉闷，缺乏一些高级感。
【内饰】
中控的触摸屏反应灵敏，没有出现卡顿或延迟的情况，仪表盘的背光亮度可调，夜间驾驶时不会感到刺眼。
【性价比】
去经销商那里看车的时候，销售顾问非常热情，详细地给我介绍了这款车的性能和特点，最后才不到十五万就拿下了这车，可以说是物超所值。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2850 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
长城炮这车最让我满意的地方就是动力真的很强悍，2.4T 9AT的动力系统不是闹着玩的，即使有一次我给车上装的满满的一车货物，但是开起来的时候仍然很省力。
【最不满意的一点】
要说不满意的话，也就是隔音没那么出色，但这个价位的车型其实也没有隔音做得特别棒的。
【空间】
前排的头部空间充足，不会有压抑感，后排腿部空间宽敞，但后排座椅的舒适度可能不如前排，长时间乘坐可能会有点累。
【动力】
即使车内满载，起步依然轻松，即使在粗糙路面上行驶，车内的颠簸感也不明显，并线后回到原车道，车辆的方向控制依然精准。
【操控】
【油耗】
在高速公路上，我感觉车辆的柴油发动机效率很高，风阻控制得也很好，油耗才10个左右。这种车型这个油耗还算满意
【舒适性】
【外观】
前大灯的造型比较犀利，在夜晚点亮后，照明效果很好，车头下方的保险杠设计得很厚实。
【内饰】
这车的内饰还是挺拿得出手的，座椅缝线做工精细，空调的风量调节很精细，还可以根据需要调整到合适的风力。
【性价比】
长城这个牌子在国内还是挺有名的，口碑也不错，裸车谈到了不到14万，对于这个配置来说性价比简直没得挑。在同级别也对比看了别的。但是都没有太喜欢的，要么外观不太喜欢，要不就是内饰配置一般，总的来看这个车算是我看的车中性价比较高的了
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 常州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 10.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1389 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
四驱/越野
| 限滑差速器/差速锁 | ○ 后桥差速锁 | 低速四驱 | ● |
|---|---|---|---|
| 拖挂钩 | ○ 手动 | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 车侧脚踏板 | ● 固定 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● 卤素 | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● |
| 语音识别控制系统 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
作为一个既要通勤又爱户外的人，长城炮完美兼顾了我的需求。日常开着它上下班不会觉得过于笨重，周末进山撒野又能释放它的真正实力，四驱系统和高离地间隙让越野变得游刃有余。
【最不满意的一点】
动力强归强，但城市油耗偏高，基本在12L/100km左右。长途跑高速会稍微省点。
【空间】
前排宽敞，后排不像传统皮卡那么局促，家用完全OK。货斗装露营装备、工具都没问题，拓展性很强。
【动力】
别看它块头大，方向盘指向精准，底盘调校偏舒适，市区驾驶比传统皮卡轻松得多。高速稳，山路猛，驾驶乐趣不错。
【操控】
【油耗】
油耗确实不低，但考虑到它的动力和四驱系统，属于合理范围。开习惯了皮卡，就不会对油耗太纠结。
【舒适性】
【外观】
炮的外观既有传统皮卡的肌肉感，又融入了现代设计元素，尤其是前脸和LED大灯，看上去很有科技感，既能出现在工地，也能开进商场停车场。
【内饰】
炮的内饰比传统工具车高级多了，大屏、中控布局都更接近SUV，触感和用料也比想象中更精致，适合长期驾驶。
【性价比】
买到的不只是皮卡，还有越野车的通过性和SUV的舒适度，放在合资品牌里，这个配置至少得30万+。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宜春 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2710 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最让我满意的地方就是这车动力性能很强，尤其是每次起步阶段，即使是装满货的情况下，也是稍微给点油门就能够把速度给提起来。
【最不满意的一点】
而且车身做工细节需要注意，有点毛糙，而且关车门的时候声音有点闷，少一丢丢高级感。
【空间】
车内的纵向空间设计很棒，头顶上方有充足的空间，我身高比较高，也不会有碰头的担忧，车门内侧的储物格很深，可以放下多瓶水和一些杂物，而且取放方便。
【动力】
方向盘指向性很精准，回正力度也很合适，刹车的力度很线性，不会出现刹车过猛或者刹车不足的情况，过弯时，车内的乘客不会感到过于颠簸。
【操控】
【油耗】
我这里没有那么多的红绿灯和拥堵，不需要频繁加减速，这车的油耗控制在9个左右，比我预期中还要低不少。
【舒适性】
【外观】
车漆的颜色很饱满，没有那种廉价的感觉，车身做工也不错，但是车门关闭时的声音略显沉闷，缺乏一些高级感。
【内饰】
中控的触摸屏反应灵敏，没有出现卡顿或延迟的情况，仪表盘的背光亮度可调，夜间驾驶时不会感到刺眼。
【性价比】
去经销商那里看车的时候，销售顾问非常热情，详细地给我介绍了这款车的性能和特点，最后才不到十五万就拿下了这车，可以说是物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2850 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
长城炮这车最让我满意的地方就是动力真的很强悍，2.4T 9AT的动力系统不是闹着玩的，即使有一次我给车上装的满满的一车货物，但是开起来的时候仍然很省力。
【最不满意的一点】
要说不满意的话，也就是隔音没那么出色，但这个价位的车型其实也没有隔音做得特别棒的。
【空间】
前排的头部空间充足，不会有压抑感，后排腿部空间宽敞，但后排座椅的舒适度可能不如前排，长时间乘坐可能会有点累。
【动力】
即使车内满载，起步依然轻松，即使在粗糙路面上行驶，车内的颠簸感也不明显，并线后回到原车道，车辆的方向控制依然精准。
【操控】
【油耗】
在高速公路上，我感觉车辆的柴油发动机效率很高，风阻控制得也很好，油耗才10个左右。这种车型这个油耗还算满意
【舒适性】
【外观】
前大灯的造型比较犀利，在夜晚点亮后，照明效果很好，车头下方的保险杠设计得很厚实。
【内饰】
这车的内饰还是挺拿得出手的，座椅缝线做工精细，空调的风量调节很精细，还可以根据需要调整到合适的风力。
【性价比】
长城这个牌子在国内还是挺有名的，口碑也不错，裸车谈到了不到14万，对于这个配置来说性价比简直没得挑。在同级别也对比看了别的。但是都没有太喜欢的，要么外观不太喜欢，要不就是内饰配置一般，总的来看这个车算是我看的车中性价比较高的了
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 常州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 10.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1389 閸忣剟鍣� |
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