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预约试驾 询问底价 秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型 9.38万 9.38万
4.86分

秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2025.02 WLTC纯电续航里程(km) 43
CLTC纯电续航里程(km) 55 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 -
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 101马力 L4 电动机(Ps) 163
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4780*1837*1515
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.6 WLTC综合油耗(L/100km) 1.74
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1515 轴距(mm) 2718
前轮距(mm) 1580 后轮距(mm) 1590
接近角(°) 13 离去角(°) 16
最小转弯半径(m) 5.5 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 65
后备厢容积(L) 450 整备质量(kg) 1480
最大满载质量(kg) 1855 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 210
前电动机最大功率(kW) 120 前电动机最大扭矩(N·m) 210
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 WLTC纯电续航里程(km) 43
CLTC纯电续航里程(km) 55 电池能量(kWh) 7.68
百公里耗电量(kWh/100km) 11.1 电池组质保 -
快充功能 - 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R16
后轮胎规格 225/60 R16 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.86 分(10条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型
喜爱打折帘  2025-03-30 00:38:25    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2120 公里
【最满意的一点】
我对这款车的满意度极高，主要体现在其外观设计和内部空间上，在外观方面，车身线条流畅，设计风格独特，展现出现代时尚与动感，充满年轻活力，而内部空间设计宽敞，车顶高度适中，丝毫不会产生压抑感，座椅空间充裕
【最不满意的一点】
遗憾的是，内饰的用料让人略感失望，其散发的异味令人不悦
前后左右均有充足的活动余地，车顶线条流畅，乘坐体验舒适，伸展自如，储物空间设计巧妙且深度适宜，容量充沛，便于存放日常随身物品
换上混动车型后，驾驶体验格外舒心，尤其是使用电能时，那种顺畅感让人无比愉悦，动力响应迅速，轻轻一踏油门，即刻感受到强劲的动力输出，即便在混动模式下，动力表现也相当不错
整体用车成本非常经济，长途驾驶时，续航焦虑不复存在
我的座驾色调沉稳，色调彰显低调与内敛的气质，然而，这辆车的外观设计实则颇具个性，颇具张扬之姿，尤其是那张扬的前脸设计，霸气十足
内饰选材虽属常规水平，但略有轻微异味，不过，其工艺细节处理得相当精良，色彩搭配亦显得时尚大方，座椅材质适中，软硬适中
经过一番对比，我认为秦PLUS混动车型非常适合我，该车外观设计时尚潮流，充满年轻与运动的气息，完美契合现代年轻人的审美追求
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2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型
迪凡要出来了  2025-03-25 12:37:58    发表
购买地点襄阳购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1210 公里
【最满意的一点】
整体感受相当愉悦，其外观设计深得我心，我对这款车的空间布局也颇为满意。到目前为止，城市车辆的能耗相当低，我对比亚迪非常满意，目前这款车的经济性还是很不错的。
【最不满意的一点】
我对它的隔音效果最为不满，衷心期盼我的爱车能够实现更为宁静的隔音效果。
比亚迪秦PLUS智驾版的内部空间宽敞至极，前排座椅的布局宽敞舒适，丝毫没有拥挤之感，同时，驾驶视野亦十分开阔。
在驾驶体验上，我对于动力的追求并非极致，然而动力响应敏捷，操控起来得心应手，上手过程亦颇为迅速。然而，其隔音效果尚有不足，需加以改进。
电量消耗保持稳定，毕竟对于我这样的常走山路的行者而言，耗电相较市区或许仅略高一点点。
车身线条流畅自如，赋予车辆勃勃生机与极强的吸引力，前脸的辨识度很高。外观高贵，特别抢眼，设计时尚，线条设计美观，特别喜欢立体感，我看这车就觉得顺眼，车身的油漆一看就比较高档。
在内饰设计上，中控大屏显得气派非凡，色彩搭配时尚潮流。座椅质地柔软，贴合人体曲线，兼具良好的透气性与支撑力
性价比方面，在同类车型中，此款车在各方面均位居榜首，性价比尤为突出，关键用车成本足够低。
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情景快了  2025-03-25 12:31:45    发表
购买地点镇江购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1980 公里
【最满意的一点】
我最为赞叹的是其非凡的外形，车身线条流畅动感，其外观设计实属上乘。自初次目睹这辆车的风采，我便为之倾心。
【最不满意的一点】
车内弥漫的气味让人略感不适，然而除此之外，我们并未对其他方面提出任何不满。
比亚迪秦PLUS智驾版的内部空间宽敞无比，无论是驾驶席还是乘客席，均给人以充裕的乘坐体验。
动力输出的表现令我颇感满意，其人性化的设计让驾驶体验更加舒心。即便在紧急刹车的情况下，车辆依旧能够保持稳定，这一点让我尤为喜爱。
在能耗表现上，综合油耗维持在3.5升左右，这无疑是一款省油车型，足以令我感到满意，其经济性尤为突出。
在考量外观设计时，我尤为偏爱比亚迪秦PLUS智驾版的款式。其外观设计与我个人的审美相得益彰，完美契合了我的需求。对这款车最明显的感受就是它的颜值真的很高，这也是我买这款车的原因之一，大灯感觉很独特，整体设计我很喜欢。
内饰的气味确实会对日常驾驶体验产生显著影响，然而，内饰在选材与质量方面均达到了高标准。
性价比相当可观，比亚迪秦PLUS智驾版在多个方面均展现出优异的表现，实用性也到位。说实话，这款车真的是最好的选择，品牌影响力很大。
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明知那站台无人  2025-03-23 01:52:32    发表
购买地点毕节购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1009 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车辆智能化的表现，我买的这一款是次低配，就是比最低配高一个版本，因为我觉得这款的性价比最高，不但主动安全，配置几乎拉满，驾驶功能上也是很齐全的。
【最不满意的一点】
不满意的是内饰有点味道，就是那种皮质散发出来的味道，我也仔细地闻了闻，主要的来源就是座椅，好在影响不是特别大，所以就没太注意，买完之后的10多天，味道就小了很多。
空间真的给了我一个很大的惊喜，没想到使用的效果会那么好。最值得说的一个地方就是后排座椅支持比例放倒，有效地拓展出空间来，带来了好的使用感，真的是挺不错的。
车子实际开起来，和油车相差并不是特别大，只是在刚刚起步的时候，动力表现得很好，就算是在满载的情况下，纯电起步也是够用的。方向盘操控着舒服，精准度没有什么问题。
我买的是55公里的续航官方版本，我觉得纯电的续航就不用多说了，主要谈的是综合续航，综合续航很足，完全可以满足长途的使用，不再为油耗所担心。
外观是采用了龙眼的设计理念，此次改变外观还是很大的，在我看来，主要是集中在中网部分以及进气格栅，灯光却没有太大的变化，这个灯光可是秦plus的一个最有辨识度的地方，希望后期也不要改动。
简约的风格，满满的都是实用的效果，用料也挺好，做工也没有问题，唯独就是座椅有点皮质的味道散发出来，不太严重。
性价比是够用的，毕竟车辆的价格不高，9.38万元的裸车价格，还有优惠以及减免，实际真花不了多少。
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2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型
早挥发得彻底  2025-03-22 01:05:14    发表
购买地点武汉购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶777 公里
【最满意的一点】
经过了这几百公里的使用，觉得车辆的用车成本极低，别看纯电续航不多，但也能够满足日常使用要求，这一点是没什么问题的，哪怕就是用油的情况下，油耗也是在4升左右。
【最不满意的一点】
让我感到不太满意的地方，那就是车子在高速行驶的时候，噪声有点大，我仔细听了一下，多数是由轮胎发出来的，我准备再用一段时间，更换是四条比较静音的轮胎。
空间我觉得是不错，正常满足家庭使用是没有问题的，在同级别的车辆当中，也是有一定的优势，我挺喜欢这种感觉，还有一个很不错的后备厢，使用起来方便。
动力的表现也挺够用的，在城市里使用，有挺不错的效果。偶尔高速行驶，也是可以应付的，唯独就是在高速的时候，胎噪的声音有点明显，影响不是特别的大，可以接受。
续航的表现令人满意，满油满电的情况下，可以尽情地行驶，我是在买车的时候加的一箱油，直到现在还有很多，已经用了777公里，用车很随意，有电充电，没电也不用太在意。
新车型的外观上有了一定的变化，变得更加的精致，变得更加大方，原有没改变的地方就是灯光，前大灯以及后尾灯，幸好没有改变，这是我最喜欢的地方。
内饰的变化真不小，变得更加的协调，也有档次性，整体的效果还是能够令人接受的。
我觉得现在也是挺高的，因为车辆的价格7.98万元，算上保险和上牌费也没有多少，更何况不需要购置税，还能有补贴？
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广州车友9314830  2025-03-20 12:55:01    发表
购买地点北京购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1060 公里
【最满意的一点】
提到了人生当中第1台车，经过了使用，发现续航效果特别理想，纯电39公里左右，满油满电效果更好，完全不用为续航考虑太多。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是不太习惯油电切换的那一瞬间，其他就没有什么了，主要是不习惯，其实只要不刻意的去观察，倒是没有什么问题。
买这台车就是为了日常上下班，空间来说是完全够用的，没什么问题，虽然是轿车，但也支持后排座椅放平，想装东西的话，也是可以的。
起步的效果给人的感觉特别好，动力很充足。唯独感觉不好的地方，那就是在模式切换的时候，会感觉出来，也可能是我过于观察了，总之影响不是很大。
续航的表现令人满意，纯电基本充一次电可以用个2-3天，跑长途就用油，反正油耗不高，也挺方便的。
外观我很喜欢，龙颜的理念展现的很好，对比于老款，进步的不只是一点点。这回和老款真正的做出了区分，效果不错。
挺好的内饰，改变并不大，但做工更精细了，软包的材料也有所提升了，给人的感觉更加的好。
性价比我认为是很高，因为不同的人用车的习惯是不同的，也就带来了不同的效果，这个要从不同的角度来分析。
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你肯定是什么  2025-03-07 19:32:59    发表
购买地点温州购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
要说最满意的，那必须是它的动力表现。混动系统的加持让这款车在加速时推背感十足，无论是在城市道路的起步，还是在高速上的超车，都能轻松应对，给我带来了非常爽快的驾驶体验。
【最不满意的一点】
不太满意的地方在于它的车机系统反应速度。有时候操作一些功能时，会感觉稍微有点卡顿，不够流畅，这在一定程度上影响了使用体验。
车内空间真的很宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有舒适的乘坐空间。后排腿部空间尤其出色，即使长时间乘坐也不会觉得局促。后备箱空间也比较大，能满足日常出行和一些短途旅行的装载需求。
驾驶感受太棒了！方向盘的握感舒适，转向精准，指哪打哪。悬挂系统调校得恰到好处，能很好地过滤路面颠簸，同时又能让驾驶者感受到清晰的路感。而且车辆的静谧性也不错，行驶过程中车内比较安静。
能耗方面的表现也让我印象深刻。在体验过程中，我特意留意了一下电耗和油耗，发现它的节能效果非常好。对于一款这样尺寸和动力的车来说，能有如此低的能耗，真的很让人惊喜。
外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型很有辨识度。前脸的设计极具攻击性，让人一眼就能记住。车身的颜色搭配也很协调，给人一种高级感。
内饰的做工和用料都很扎实。座椅柔软舒适，包裹性也不错。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的手感都很好。
从性价比的角度来看，这款车真的很有竞争力。它拥有丰富的配置、出色的性能和较低的能耗，价格却相对合理。与同级别其他车型相比，它的优势还是比较明显的。
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梅花三角剑  2025-02-25 13:30:04    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
新款外观时尚大气，具有很高的辨识度。内饰科技感十足，大屏操作很便捷。空间也比较宽敞，乘坐舒适。动力充沛，加速迅猛。另外智能驾驶辅助系统实用性强。
【最不满意的一点】
内饰材质塑料感较强底盘偏硬，高速行驶时风噪和发动机噪音较大，还有就是新车气味过重，需要一段时间散味。
整车的前后排都比较宽敞，包括后备箱的容纳空间也挺大的特别符合家用。
秦PLUS DMI智驾版动力输出平顺且充沛，起步迅速，加速时能感受到明显的推背感。刹车系统表现稳定，但稍微偏软。底盘调校偏硬，另也是比较明显的。
纯电续航标注的是55公里，现在这个季节跑到40公里是可以的另外它的油耗也是比较低的，百公里在3个油左右。
秦PLUS DMI智驾版具有超高的辨识度。超大的中网格栅、流线型车身、运动感十足的溜背车尾以及贯穿式LED尾灯，这些元素都让车辆显得年轻而充满活力。
内饰方面，秦PLUS DMI智驾版中控台配备了大尺寸的可旋转触控屏，集成了车辆大部分的功能控制，操作逻辑清晰简单。不过，内饰材质主驾驶方向盘喇叭位置略显塑料感，而且新车异味也是比较明显的。
价格上也是有明显的优势，现在官方是9.38万，虽然没有太大的优惠，但是支持置换补贴还有免购置税综合算下来，家用真的挺划算的。
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2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型
衡阳车友8357117  2025-03-20 23:41:02    发表
购买地点衡阳购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在价格上面对于我这种预算有限，但又很想拥有一辆车的人来说是非常有限的。
【最不满意的一点】
说的是全民智驾，但是他这个智驾的相对于其他没有那么全面。
在空间上面来说的话，他就是比较大，坐在里面的话不会觉得拥挤，哪怕你是个胖子。而且车内储物的地方很多，可以让你感受到东西这也可以放那也可以放。
驾驶很方便吧，因为他的动力也很强，经理提速这些也快，而且车内有没有什么异响，他这个电车就很安静。
虽然说续航确实不是很长，但是上下班的话还是可以的，而且你真的如果说没有电的话也可以用油。
我比较喜欢他的外观，因为整体来说，他非常的帅气，开出去有面子有吸引力。而且整个车身的质感，线条感，流畅性都非常在线。
整理来说，他的内饰是比较简单的，不会很复杂，然后又看起来比较高级质感也很好，不会有塑料感。
总的来说它的价格上面，我觉得不是很贵能够接受。也有去对比别人去了解，不管是不同的品牌，还是在不同的城市，我都有对比最终的选择也是深思熟虑的。
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卓越王子  2025-02-20 12:38:39    发表
购买地点赣州购车目的上下班、商务差旅
购买时间2025年2月油耗     目前行驶356 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观，阳光一打满满的主角光环，煜煜生辉，耀眼的身姿以及独特的造型设计都十分吸引我，整个人的注意力在它身上根本移不开。
【最不满意的一点】
对个子比较高的人来说可能坐在后排的时候会有一些拘束，尤其是腿部空间，这也是我男朋友的真实感受。
丰富的储物空间在我看来是最为实用的，所谓车就是人的第二个家，啥东西都得往里边备一点，尤其是我这种做外贸的，经常会出差，往车里边放的一些生活用品更是必不可少的，这时候对后备箱的利用率蛮高的，塞了一个整理箱，往里面放东西啥的特别方便，平常也不用往下卸，因为旁边再放一两个行李箱也是能够满足的，其次就是车内的储物空间也蛮多的，放化妆品以及生理期用品这些小物件的时候极其给力，但是乘坐空间上可能会有一些小的问题，我个子比较矮，坐前排以及坐到后排的时候感受差不多，但是我男朋友个子比较高，183左右，坐到后排的时候就会觉得腿部空间有一些局限。
驾驶的时候让我十分心动，首先感受到了发动机的实力，加速的时候非常迅速、敏捷，能够感受到动力的加持，有非常纯粹的加速感，平常过转弯的时候车身的响应也是非常及时的，另外，方向盘能够精准的进行指向，从而迅速的带动车身体，没有丝毫拖沓的感受，整体的行车过程都非常的流畅，给我带来了满满的驾驶乐趣，能够迅速读懂我的需求和心思。
混动车既可以用油也可以用电，每当把电充满之后出行过程中首先用到的模式就是纯电状态，因为用电会更经济一些，当电量快耗尽的时候就可以直接无缝衔接切换至燃油模式，这时候的耗油量也不会那么的高，依旧能够维持经济的代步节奏。
外观设计的非常耀眼，因为它的车漆喷的很讲究，在阳光底下照耀的时候有一种煜煜生辉的感觉，自带主角光环，整体的视觉吸引力一下子就迸发出来了，每一次光的变化就能感受到车身表面的变化，给我带来了非常多样化的视觉享受，让人忍不住多看几眼，不论是在图片上还是在线下看到实物都感受到了设计师的独具匠心，车顶的线条也极其有美感，整体的弧度和过度感都让我非常心动。
经过了多方面的接触以及近段时间的长久应用我觉得它的内饰设计的挺精致的，尤其是从做工上就能够看得出来，提车到现在将近两个月的时间，各方面都跟崭新的一模一样，而且很好打理，不论是清洁还是维护都很轻松，不用费太大的心思。
价格特别实惠，我也是做了多方面的对比、货比三家之后才决定入手这个品牌的，最能打动我的就是价格上的优惠力度比较大，能够省下一笔不小的支出，而且还有着完美的售后服务，这也让我非常认可，各方面都是比较有保障的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 三目 摄像头数量 ● 12个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot 100
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 百度 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 自动变道辅助 ●
匝道自动驶出(入) ● 方向盘离手检测 ●
自动驾驶辅助路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 主动闭合式进气格栅 ●
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 ● 可见即可说 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 8 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 ● - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 18W 手机无线充电功能 -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.86 分(10条口碑)
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我对这款车的满意度极高，主要体现在其外观设计和内部空间上，在外观方面，车身线条流畅，设计风格独特，展现出现代时尚与动感，充满年轻活力，而内部空间设计宽敞，车顶高度适中，丝毫不会产生压抑感，座椅空间充裕
【最不满意的一点】
遗憾的是，内饰的用料让人略感失望，其散发的异味令人不悦
前后左右均有充足的活动余地，车顶线条流畅，乘坐体验舒适，伸展自如，储物空间设计巧妙且深度适宜，容量充沛，便于存放日常随身物品
换上混动车型后，驾驶体验格外舒心，尤其是使用电能时，那种顺畅感让人无比愉悦，动力响应迅速，轻轻一踏油门，即刻感受到强劲的动力输出，即便在混动模式下，动力表现也相当不错
整体用车成本非常经济，长途驾驶时，续航焦虑不复存在
我的座驾色调沉稳，色调彰显低调与内敛的气质，然而，这辆车的外观设计实则颇具个性，颇具张扬之姿，尤其是那张扬的前脸设计，霸气十足
内饰选材虽属常规水平，但略有轻微异味，不过，其工艺细节处理得相当精良，色彩搭配亦显得时尚大方，座椅材质适中，软硬适中
经过一番对比，我认为秦PLUS混动车型非常适合我，该车外观设计时尚潮流，充满年轻与运动的气息，完美契合现代年轻人的审美追求
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迪凡要出来了  2025-03-25 12:37:58    发表
购买地点襄阳购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1210 公里
【最满意的一点】
整体感受相当愉悦，其外观设计深得我心，我对这款车的空间布局也颇为满意。到目前为止，城市车辆的能耗相当低，我对比亚迪非常满意，目前这款车的经济性还是很不错的。
【最不满意的一点】
我对它的隔音效果最为不满，衷心期盼我的爱车能够实现更为宁静的隔音效果。
比亚迪秦PLUS智驾版的内部空间宽敞至极，前排座椅的布局宽敞舒适，丝毫没有拥挤之感，同时，驾驶视野亦十分开阔。
在驾驶体验上，我对于动力的追求并非极致，然而动力响应敏捷，操控起来得心应手，上手过程亦颇为迅速。然而，其隔音效果尚有不足，需加以改进。
电量消耗保持稳定，毕竟对于我这样的常走山路的行者而言，耗电相较市区或许仅略高一点点。
车身线条流畅自如，赋予车辆勃勃生机与极强的吸引力，前脸的辨识度很高。外观高贵，特别抢眼，设计时尚，线条设计美观，特别喜欢立体感，我看这车就觉得顺眼，车身的油漆一看就比较高档。
在内饰设计上，中控大屏显得气派非凡，色彩搭配时尚潮流。座椅质地柔软，贴合人体曲线，兼具良好的透气性与支撑力
性价比方面，在同类车型中，此款车在各方面均位居榜首，性价比尤为突出，关键用车成本足够低。
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情景快了  2025-03-25 12:31:45    发表
购买地点镇江购车目的上下班、购物
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1980 公里
【最满意的一点】
我最为赞叹的是其非凡的外形，车身线条流畅动感，其外观设计实属上乘。自初次目睹这辆车的风采，我便为之倾心。
【最不满意的一点】
车内弥漫的气味让人略感不适，然而除此之外，我们并未对其他方面提出任何不满。
比亚迪秦PLUS智驾版的内部空间宽敞无比，无论是驾驶席还是乘客席，均给人以充裕的乘坐体验。
动力输出的表现令我颇感满意，其人性化的设计让驾驶体验更加舒心。即便在紧急刹车的情况下，车辆依旧能够保持稳定，这一点让我尤为喜爱。
在能耗表现上，综合油耗维持在3.5升左右，这无疑是一款省油车型，足以令我感到满意，其经济性尤为突出。
在考量外观设计时，我尤为偏爱比亚迪秦PLUS智驾版的款式。其外观设计与我个人的审美相得益彰，完美契合了我的需求。对这款车最明显的感受就是它的颜值真的很高，这也是我买这款车的原因之一，大灯感觉很独特，整体设计我很喜欢。
内饰的气味确实会对日常驾驶体验产生显著影响，然而，内饰在选材与质量方面均达到了高标准。
性价比相当可观，比亚迪秦PLUS智驾版在多个方面均展现出优异的表现，实用性也到位。说实话，这款车真的是最好的选择，品牌影响力很大。
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明知那站台无人  2025-03-23 01:52:32    发表
购买地点毕节购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1009 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车辆智能化的表现，我买的这一款是次低配，就是比最低配高一个版本，因为我觉得这款的性价比最高，不但主动安全，配置几乎拉满，驾驶功能上也是很齐全的。
【最不满意的一点】
不满意的是内饰有点味道，就是那种皮质散发出来的味道，我也仔细地闻了闻，主要的来源就是座椅，好在影响不是特别大，所以就没太注意，买完之后的10多天，味道就小了很多。
空间真的给了我一个很大的惊喜，没想到使用的效果会那么好。最值得说的一个地方就是后排座椅支持比例放倒，有效地拓展出空间来，带来了好的使用感，真的是挺不错的。
车子实际开起来，和油车相差并不是特别大，只是在刚刚起步的时候，动力表现得很好，就算是在满载的情况下，纯电起步也是够用的。方向盘操控着舒服，精准度没有什么问题。
我买的是55公里的续航官方版本，我觉得纯电的续航就不用多说了，主要谈的是综合续航，综合续航很足，完全可以满足长途的使用，不再为油耗所担心。
外观是采用了龙眼的设计理念，此次改变外观还是很大的，在我看来，主要是集中在中网部分以及进气格栅，灯光却没有太大的变化，这个灯光可是秦plus的一个最有辨识度的地方，希望后期也不要改动。
简约的风格，满满的都是实用的效果，用料也挺好，做工也没有问题，唯独就是座椅有点皮质的味道散发出来，不太严重。
性价比是够用的，毕竟车辆的价格不高，9.38万元的裸车价格，还有优惠以及减免，实际真花不了多少。
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早挥发得彻底  2025-03-22 01:05:14    发表
购买地点武汉购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶777 公里
【最满意的一点】
经过了这几百公里的使用，觉得车辆的用车成本极低，别看纯电续航不多，但也能够满足日常使用要求，这一点是没什么问题的，哪怕就是用油的情况下，油耗也是在4升左右。
【最不满意的一点】
让我感到不太满意的地方，那就是车子在高速行驶的时候，噪声有点大，我仔细听了一下，多数是由轮胎发出来的，我准备再用一段时间，更换是四条比较静音的轮胎。
空间我觉得是不错，正常满足家庭使用是没有问题的，在同级别的车辆当中，也是有一定的优势，我挺喜欢这种感觉，还有一个很不错的后备厢，使用起来方便。
动力的表现也挺够用的，在城市里使用，有挺不错的效果。偶尔高速行驶，也是可以应付的，唯独就是在高速的时候，胎噪的声音有点明显，影响不是特别的大，可以接受。
续航的表现令人满意，满油满电的情况下，可以尽情地行驶，我是在买车的时候加的一箱油，直到现在还有很多，已经用了777公里，用车很随意，有电充电，没电也不用太在意。
新车型的外观上有了一定的变化，变得更加的精致，变得更加大方，原有没改变的地方就是灯光，前大灯以及后尾灯，幸好没有改变，这是我最喜欢的地方。
内饰的变化真不小，变得更加的协调，也有档次性，整体的效果还是能够令人接受的。
我觉得现在也是挺高的，因为车辆的价格7.98万元，算上保险和上牌费也没有多少，更何况不需要购置税，还能有补贴？
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广州车友9314830  2025-03-20 12:55:01    发表
购买地点北京购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1060 公里
【最满意的一点】
提到了人生当中第1台车，经过了使用，发现续航效果特别理想，纯电39公里左右，满油满电效果更好，完全不用为续航考虑太多。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是不太习惯油电切换的那一瞬间，其他就没有什么了，主要是不习惯，其实只要不刻意的去观察，倒是没有什么问题。
买这台车就是为了日常上下班，空间来说是完全够用的，没什么问题，虽然是轿车，但也支持后排座椅放平，想装东西的话，也是可以的。
起步的效果给人的感觉特别好，动力很充足。唯独感觉不好的地方，那就是在模式切换的时候，会感觉出来，也可能是我过于观察了，总之影响不是很大。
续航的表现令人满意，纯电基本充一次电可以用个2-3天，跑长途就用油，反正油耗不高，也挺方便的。
外观我很喜欢，龙颜的理念展现的很好，对比于老款，进步的不只是一点点。这回和老款真正的做出了区分，效果不错。
挺好的内饰，改变并不大，但做工更精细了，软包的材料也有所提升了，给人的感觉更加的好。
性价比我认为是很高，因为不同的人用车的习惯是不同的，也就带来了不同的效果，这个要从不同的角度来分析。
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你肯定是什么  2025-03-07 19:32:59    发表
购买地点温州购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
要说最满意的，那必须是它的动力表现。混动系统的加持让这款车在加速时推背感十足，无论是在城市道路的起步，还是在高速上的超车，都能轻松应对，给我带来了非常爽快的驾驶体验。
【最不满意的一点】
不太满意的地方在于它的车机系统反应速度。有时候操作一些功能时，会感觉稍微有点卡顿，不够流畅，这在一定程度上影响了使用体验。
车内空间真的很宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有舒适的乘坐空间。后排腿部空间尤其出色，即使长时间乘坐也不会觉得局促。后备箱空间也比较大，能满足日常出行和一些短途旅行的装载需求。
驾驶感受太棒了！方向盘的握感舒适，转向精准，指哪打哪。悬挂系统调校得恰到好处，能很好地过滤路面颠簸，同时又能让驾驶者感受到清晰的路感。而且车辆的静谧性也不错，行驶过程中车内比较安静。
能耗方面的表现也让我印象深刻。在体验过程中，我特意留意了一下电耗和油耗，发现它的节能效果非常好。对于一款这样尺寸和动力的车来说，能有如此低的能耗，真的很让人惊喜。
外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型很有辨识度。前脸的设计极具攻击性，让人一眼就能记住。车身的颜色搭配也很协调，给人一种高级感。
内饰的做工和用料都很扎实。座椅柔软舒适，包裹性也不错。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的手感都很好。
从性价比的角度来看，这款车真的很有竞争力。它拥有丰富的配置、出色的性能和较低的能耗，价格却相对合理。与同级别其他车型相比，它的优势还是比较明显的。
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梅花三角剑  2025-02-25 13:30:04    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
新款外观时尚大气，具有很高的辨识度。内饰科技感十足，大屏操作很便捷。空间也比较宽敞，乘坐舒适。动力充沛，加速迅猛。另外智能驾驶辅助系统实用性强。
【最不满意的一点】
内饰材质塑料感较强底盘偏硬，高速行驶时风噪和发动机噪音较大，还有就是新车气味过重，需要一段时间散味。
整车的前后排都比较宽敞，包括后备箱的容纳空间也挺大的特别符合家用。
秦PLUS DMI智驾版动力输出平顺且充沛，起步迅速，加速时能感受到明显的推背感。刹车系统表现稳定，但稍微偏软。底盘调校偏硬，另也是比较明显的。
纯电续航标注的是55公里，现在这个季节跑到40公里是可以的另外它的油耗也是比较低的，百公里在3个油左右。
秦PLUS DMI智驾版具有超高的辨识度。超大的中网格栅、流线型车身、运动感十足的溜背车尾以及贯穿式LED尾灯，这些元素都让车辆显得年轻而充满活力。
内饰方面，秦PLUS DMI智驾版中控台配备了大尺寸的可旋转触控屏，集成了车辆大部分的功能控制，操作逻辑清晰简单。不过，内饰材质主驾驶方向盘喇叭位置略显塑料感，而且新车异味也是比较明显的。
价格上也是有明显的优势，现在官方是9.38万，虽然没有太大的优惠，但是支持置换补贴还有免购置税综合算下来，家用真的挺划算的。
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衡阳车友8357117  2025-03-20 23:41:02    发表
购买地点衡阳购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在价格上面对于我这种预算有限，但又很想拥有一辆车的人来说是非常有限的。
【最不满意的一点】
说的是全民智驾，但是他这个智驾的相对于其他没有那么全面。
在空间上面来说的话，他就是比较大，坐在里面的话不会觉得拥挤，哪怕你是个胖子。而且车内储物的地方很多，可以让你感受到东西这也可以放那也可以放。
驾驶很方便吧，因为他的动力也很强，经理提速这些也快，而且车内有没有什么异响，他这个电车就很安静。
虽然说续航确实不是很长，但是上下班的话还是可以的，而且你真的如果说没有电的话也可以用油。
我比较喜欢他的外观，因为整体来说，他非常的帅气，开出去有面子有吸引力。而且整个车身的质感，线条感，流畅性都非常在线。
整理来说，他的内饰是比较简单的，不会很复杂，然后又看起来比较高级质感也很好，不会有塑料感。
总的来说它的价格上面，我觉得不是很贵能够接受。也有去对比别人去了解，不管是不同的品牌，还是在不同的城市，我都有对比最终的选择也是深思熟虑的。
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卓越王子  2025-02-20 12:38:39    发表
购买地点赣州购车目的上下班、商务差旅
购买时间2025年2月油耗     目前行驶356 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观，阳光一打满满的主角光环，煜煜生辉，耀眼的身姿以及独特的造型设计都十分吸引我，整个人的注意力在它身上根本移不开。
【最不满意的一点】
对个子比较高的人来说可能坐在后排的时候会有一些拘束，尤其是腿部空间，这也是我男朋友的真实感受。
丰富的储物空间在我看来是最为实用的，所谓车就是人的第二个家，啥东西都得往里边备一点，尤其是我这种做外贸的，经常会出差，往车里边放的一些生活用品更是必不可少的，这时候对后备箱的利用率蛮高的，塞了一个整理箱，往里面放东西啥的特别方便，平常也不用往下卸，因为旁边再放一两个行李箱也是能够满足的，其次就是车内的储物空间也蛮多的，放化妆品以及生理期用品这些小物件的时候极其给力，但是乘坐空间上可能会有一些小的问题，我个子比较矮，坐前排以及坐到后排的时候感受差不多，但是我男朋友个子比较高，183左右，坐到后排的时候就会觉得腿部空间有一些局限。
驾驶的时候让我十分心动，首先感受到了发动机的实力，加速的时候非常迅速、敏捷，能够感受到动力的加持，有非常纯粹的加速感，平常过转弯的时候车身的响应也是非常及时的，另外，方向盘能够精准的进行指向，从而迅速的带动车身体，没有丝毫拖沓的感受，整体的行车过程都非常的流畅，给我带来了满满的驾驶乐趣，能够迅速读懂我的需求和心思。
混动车既可以用油也可以用电，每当把电充满之后出行过程中首先用到的模式就是纯电状态，因为用电会更经济一些，当电量快耗尽的时候就可以直接无缝衔接切换至燃油模式，这时候的耗油量也不会那么的高，依旧能够维持经济的代步节奏。
外观设计的非常耀眼，因为它的车漆喷的很讲究，在阳光底下照耀的时候有一种煜煜生辉的感觉，自带主角光环，整体的视觉吸引力一下子就迸发出来了，每一次光的变化就能感受到车身表面的变化，给我带来了非常多样化的视觉享受，让人忍不住多看几眼，不论是在图片上还是在线下看到实物都感受到了设计师的独具匠心，车顶的线条也极其有美感，整体的弧度和过度感都让我非常心动。
经过了多方面的接触以及近段时间的长久应用我觉得它的内饰设计的挺精致的，尤其是从做工上就能够看得出来，提车到现在将近两个月的时间，各方面都跟崭新的一模一样，而且很好打理，不论是清洁还是维护都很轻松，不用费太大的心思。
价格特别实惠，我也是做了多方面的对比、货比三家之后才决定入手这个品牌的，最能打动我的就是价格上的优惠力度比较大，能够省下一笔不小的支出，而且还有着完美的售后服务，这也让我非常认可，各方面都是比较有保障的。
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