海豹07 DM-i 2025款 DM-i 1.5L 125km 尊贵型
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海豹07 DM-i售13.98万元起 欢迎试驾 (免税)
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
17.58万
车型口碑：
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指 导 价：
17.58万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4008303433
主营品牌
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.08 | NEDC纯电续航里程(km) | 121 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 100 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 101马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 218 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4980*1890*1495 | 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.0 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.01 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.64 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2900 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1650 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 15 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 70 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1900 |
| 最大满载质量(kg) | 2275 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | NEDC纯电续航里程(km) | 121 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 100 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
| 电池能量(kWh) | 17.6 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 38 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
初次见到海豹07 DM-i，我被其年轻化、运动化的外观所吸引。它不仅具备比亚迪DM-i技术的省油特性，还拥有动感的外观设计。在实际驾驶中，其油耗大约为5升，经济性十足。比亚迪的车机系统智能化程度高，中控大屏功能丰富，可安装各种实用软件。例如，高配版配备小团团语音包的地图、音乐软件，购买会员的会员也可以在车机上登录。此外，车内还支持K歌功能，比亚迪的语音系统响应迅速，非常实用。
【最不满意的一点】
在行驶途中，若不便手动操作，可通过语音控制，这些科技体验在同价位合资车中难以找到。
【空间】
海豹07 DM-i在B 级轿车空间排名中表现优异。身高175cm的我在主驾驶位置上，后排座椅还有三四拳的腿部空间。后备箱空间宽敞，支持后排座椅放倒，平整度好，提供了额外的实用性。
【动力】
这款车的加速平稳，无论是纯电模式还是混动模式，加速都线性且舒适，没有迟滞感和顿挫感。
【操控】
【油耗】
我平时上下班走快速路，单程约10公里，在家和公司均可方便充电，因此平时使用纯电模式。由于充电方便，用车成本几乎可以忽略不计，足以使用四五个工作日。偶尔跑高速长途时，才会切换到混动模式。此外，这款车型非常省油，高速行驶时油耗大约为百公里5升左右，比亚迪的混动系统以省油著称，满油满电可达1500公里，已超越许多合资车型。
【舒适性】
【外观】
作为海洋系列混动车型，海豹07 DM-i的定位和配置与比亚迪汉DM-i相似，但外观设计有明显区别。我个人更偏爱海豹07 DM-i的年轻化、运动化设计
【内饰】
内饰设计豪华，中控屏幕大且可旋转，观看电视十分方便。车内氛围灯色彩丰富，提升了夜晚的舒适度。
【性价比】
与同价位合资车相比，海豹07 DM-i的性价比非常高。同等价格难以买到如此省油且智能化程度高的车机体验，这也是海豹07 DM-i月销量达到万辆的原因之一。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹07的DM-i车型让我最为称道的是其混合动力系统与智能化配置的先进性。该车的智能化服务尤为出色，特别是那可旋转的中控大屏，不仅显得高端且功能全面，众多操作可通过语音指令轻松完成，如通过呼叫“小迪”来开启天窗或调整车窗，智能化与精准度令人印象深刻；屏幕还支持分屏功能，使得驾驶时我可以使用导航，同时乘客可在旁边观看视频或刷抖音，长途旅行也不再无聊。
【最不满意的一点】
作为一款超级混合动力车型，其综合续航能力约为2000公里，完全满足家用需求。
【空间】
在空间方面，海豹07 DM-i完全满足家庭使用需求。即使后排坐满人，也不会感到拥挤，腿部空间充裕
【动力】
海豹07 DM-i的动力表现强劲，轻踩油门即可感受到强烈的推背感，加速迅猛，每次红绿灯起步都能迅速冲出，给人留下深刻印象。行驶过程中平顺无顿挫，驾驶体验轻松。
【操控】
【油耗】
该车的混合动力系统允许我油电并用，综合续航能力约为1500公里，具体取决于个人驾驶习惯。充电十分便捷，我在家中安装了充电桩，车辆一侧是加油口，另一侧是充电口。相比加油，充电成本显著降低，目前每月充电费用仅一百多元，尤其在油价上涨的当下，这一点尤为划算。海豹07 DM-i的用车成本仅为之前燃油车的五分之一。
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i的外观设计时尚年轻，辨识度极高；前脸采用贯穿式格栅，车身线条流畅，整体造型大气舒适。我选择了时尚灰的颜色，既易于打理又不易过时，低调而深沉。
【内饰】
内饰方面，座椅舒适度极佳，包裹性强，座椅的线条压线处理细致，细节之处展现了品质。海豹07 DM-i坐上去还是很舒服的，而且因为是新能源车，行驶过程中的噪音控制比较好，在同级别中属于中等。
【性价比】
海豹07 DM-i非常适合家用，它提供了卓越的经济性和多样的驾驶模式。长达六年十五万公里的质保期，让人更加放心。15-20万的价位，可以选择海豹07 DM-i，新能源车电耗也比较低，用起来比较经济，我最注重全车的安全。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
经过深思熟虑，我决定换购新车。我的旧燃油车陪伴了我将近十年，见证了无数时光。购车流程的便利性让我惊喜不已。在新能源车和燃油车之间，我经过细致对比，最终被比亚迪海豹07 DM-i的插电式混动技术和品牌优势所吸引。海豹07 DM-i给我的第一印象是动力充沛，百公里加速大约8秒，动力输出平稳，驾驶过程中没有顿挫感。其电机功率高达160KW，动力性能远超传统燃油车。
【最不满意的一点】
此外，车辆的外观设计和综合续航表现也给我留下了深刻印象，预计满油满电的续航可接近2000公里。
【空间】
车内空间宽敞，前排和后排空间充足，尤其是后排空间，我妻子身高不高，坐进去腿部有两拳的空间，膝盖还有三四拳的距离。
【动力】
新能源车提速快，动力强劲，起步时有一种向前冲刺的感觉，推背感强烈。在市区驾驶超车顺畅，高速行驶表现也非常出色。
【操控】
【油耗】
我对续航要求不高，实际续航与官方数据可能存在一定差异，但在合理范围。2025款1.5L 125km尊贵型官方续航125公里，市区平稳驾驶续航约100公里。
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i外观辨识度高，设计简洁时尚。车身线条流畅，大灯设计独特，夜晚辨识度更高，尾灯与前灯搭配协调
【内饰】
内饰设计简洁，用料扎实，优于合资车。中控大屏功能齐全，实体按键操作方便，方向盘带有中文标识，具有民族特色。我的海豹07 DM-i车型座椅工艺精湛，无懈可击。座椅的材料也是我偏爱的类型，以舒适性为主，触感极佳。
【性价比】
关于性价比，这主要是个人的感受。我认为这款车比较值得购买，因为它省去了许多麻烦，完全符合我的驾驶需求。此外，购车时还享受了数千元的优惠，还附赠了充电桩和车载流量服务。另外，我还额外花费1000元购买了三年的保养套餐，这一点好评。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
新购海豹07 DM-i，以下是我的满意之处：1. 动力系统表现优秀，百公里加速8秒左右；2. 外观设计时尚动感，独特尾灯提升车辆辨识度，车身线条流畅立体，隐藏式门把手成为亮点；3. 车载系统响应迅速，智能辅助驾驶功能实用。
【最不满意的一点】
驾驶海豹07 DM-i在泥泞的乡村道路上行驶时，感觉相当舒适，没有颠簸感，座椅的支撑性良好，乘坐体验舒适。
【空间】
海豹07 DM-i的内部空间宽敞，前排和后排都十分舒适，即便身高185cm的乘客也能感到舒适。后备箱空间充足，可容纳多个行李箱和其他物品。车内储物格设计合理，日常使用方便。
【动力】
比亚迪的混动系统给人留下深刻印象，起步迅速，超车有力，加速时充满激情，转向精准灵活，底盘调校优秀，减震效果良好。整体驾驶感受平稳舒适，底盘调教偏软，加速响应迅速，轻点油门即有推背感。
【操控】
【油耗】
续航方面，我主要依赖纯电模式上下班，充电方便，每晚充电成本不到10元，可行驶约100公里。单位楼下也有快充桩，但费用较高，每次充电约20元。
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i外观设计简洁大方，线条流畅，前脸横向格栅与锐利车灯设计带来强烈视觉冲击。外观风格年轻化，尾灯辨识度高，夜间尤为抢眼，车身侧面的腰线凸显力量感。
【内饰】
内饰风格简约大气，座椅采用皮质材料，质感舒适。中控台和车门板使用软质材料覆盖，触感细腻。海豹07 DM-i还配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，提升驾驶体验和便利性。
【性价比】
就性价比而言，比亚迪海豹07 DM-i的表现有待提升。该车型的性价比相当突出，尽管售价并不高昂，却配备了众多高端配置和安全特性，例如全景天窗、氛围照明、以及语音识别系统等。无论是在驾驶时的操控感还是乘坐的舒适性上，该车都表现优异。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
哇，我的新车海豹07 DM-i，真是越看越觉得爱不释手，无论是外观还是线条，从任何角度欣赏都显得格外帅气，车标镶嵌在银色镀铬饰条上，熠熠生辉，车头和车尾的设计都极具特色，座椅上的精致刺绣更是点睛之笔，细节处理得非常到位，尤其是座椅加热功能，在寒冷的冬天里格外实用
【最不满意的一点】
目前没有发生状况，而且续航里程也很充足，但是车辆外观铁皮件厚度较薄，此外，新车目前赠送的车机流量较少。
【空间】
车内空间相当充裕，以我178厘米的身高和150斤的体重，在前排驾驶时活动自如，后排腿部空间更是宽敞，即便是翘起二郎腿也毫无压力，后备箱容积足够，轻松容纳四五个行李箱，过年回家时，预计可以携带丰富的美食。
【动力】
动力充沛，无论是高速行驶还是城市道路，动力输出都十分强劲，在红绿灯路口起步迅速，绝不拖沓，油门与刹车响应灵敏，操控轻松自如，转向操控精准到位。
【操控】
【油耗】
拥有强大动力，续航可达100公里左右，而满油满电的综合续航更是高达2000公里，这样的续航表现，真是超出了我曾经的想象，自从购得此车，我的钱包确实省了不少。而且，在寒冷的冬季开启空调，续航能力下降也不明显。
【舒适性】
【外观】
整辆车流线型十足，给人以丝滑流畅之感，这种设计风格正是我所钟爱的！唯独钣金厚度差了一些，部分地方用手都能按凹下去。
【内饰】
内部装饰风格低调而不失雅致，座椅面料柔软舒适，触感上乘，车内布局设计符合我的审美，且人性化十足，即便车内略有烟味，亦可通过提前启动空气净化器，迅速改善空气质量，确保车内空气清新宜人。
【性价比】
经过这段时间的驾驶体验，总体来说非常满意，车辆外观和内饰都充满了科技感，而且使用成本相对较低。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
借助手机App，用户能够解锁一系列新增功能，例如远程操控空调，尽管这一功能在日常使用中并不频繁，但所带来的新奇体验却令人兴奋，在纯电动模式下，车辆能够实现超过90公里的续航里程，这一性能让我感到十分满意，这样的续航足以满足我的日常通勤需求，有效降低了我的出行成本。
【最不满意的一点】
对于海豹07 DM-i我最满意的就是操控非常好，驾驶起来非常轻松，而且新能源的电耗非常低，小区经常堵车，但电耗可以轻松维持低水平，这个三电系统发挥了非常重要的作用。
【空间】
个人比较喜欢平的，出去野餐的时候，可以在上面舒服的打个盹，我身高身材一般，坐在驾驶位还是副驾驶位都无所谓，我一个身高1米83的朋友，前几天坐了我的车，车里的空间比较充裕。
【动力】
其动力表现堪称强劲，官方公布的百公里加速时间大约在8秒左右，而我实测的最快成绩仅为8.2秒，或许官方数据略有偏差，亦或是我的爱车特别出色，在动力性能方面，我毫不吝啬地给予满分评价。
【操控】
【油耗】
在纯电模式下，续航里程充分满足我的日常出行需求；而对于长途旅行，则切换至混动模式，既消除了里程焦虑，又实现了较低的油耗。另外，我家里有充电桩，基本上下班就开始充电，够我用两三天，所以这些车基本没有太高用车成本。
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅自然，而尾部的设计同样极具吸引力。我觉得它的外观还是比较帅气，整体正面设计比较稳重，就是一般人能看出来，特别喜欢，独特的感觉，独树一帜。
【内饰】
丹拿音响的音质更是出众，车内环境清新，异味和异响几乎不存在，整体质感十分高级，语音交互系统响应迅速，操作便捷，车内氛围静谧而舒适。
【性价比】
以17.58万元的价格就能拥有如此品质，实在令人心动！我第一眼就喜欢这辆车，我觉得这款车和其他车不一样，有一种独特的感觉，看一眼就会难忘，操控非常流畅，空间也很充足，后备箱又大又深，可以装很多东西，搬一个小家具没问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹07 海豹07 DM-i在外观上呈现出青春与时尚的风格，其流畅的线条和动感的设计赋予车辆活力。其前脸采用家族式设计，配以大尺寸进气格栅和锐利的大灯，以及精细的车漆工艺，显得高端大气；车身侧面的流线型腰线和动感的车尾造型，进一步强化了运动感。
【最不满意的一点】
车内空间宽敞，后排乘客同样能享受充裕的腿部空间。
【空间】
海豹07 DM-i的轴距长达2900mm，在中型车中属于宽敞级别。调整前排座椅后，后排乘客仍能获得充足的腿部和头部空间，对长途乘坐来说至关重要。
【动力】
我对海豹07 DM-i的驾驶体验感到满意，动力充沛，起步平顺，无顿挫感。方向盘轻盈，指向精准，底盘稳定，即使在坑洼路面行驶，颠簸感也很小，车内乘客舒适度较高。百公里加速超过大多数燃油车，相当不错，家用足够，海豹07 DM-i的底盘经过大师调校，支撑性不错，减震很细腻，其实动力表现还是够用的。
【操控】
【油耗】
海豹07 DM-i的续航能力出色，搭载1.5L发动机和电动机的插电式混合动力系统，在城市道路行驶时油耗低，长途旅行中驾驶体验更加便捷舒适
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i的外观设计极具吸引力，流线型设计动感时尚，前脸家族式设计语言和大尺寸进气格栅，使车辆更显大气精致。车身侧面线条流畅，车窗周围镀铬装饰条提升了档次感，尾部设计饱满圆润，尾灯组独特且辨识度高。车辆颜色和线条设计极具爆发力，无论是小区门口还是孩子学校门口，都显得颜值很高，满足了一定的虚荣心。
【内饰】
内饰设计简洁大方，中控台布局合理。空调调节温度迅速，天气变冷时，车内很快就能变得温暖舒适。
【性价比】
就性价比而言，海豹07 DM-i作为一款混合动力车，性能出色，配备了一系列先进科技配置和安全系统，提供多种驾驶模式，满足不同需求，带来更舒适的驾乘体验。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
选择海豹07 DM-i，主要被其时尚的车尾设计和奢华的内饰所吸引，同时兼顾了燃油经济性和出色的动力性能，车尾线条流畅，颇似帕梅的风格，而车头设计则透露出奥迪的优雅韵味，内饰的质感细腻，仿佛置身于奔驰的尊贵氛围中。
【最不满意的一点】
整体而言，海豹07 DM-i的经济性同样无可挑剔，油耗极低，百公里油耗仅为4.8升。
【空间】
原本计划购置一款宽敞的SUV，以适应我们三口之家的出行需求，然而，在实地考察后，家人们对海豹07 DM-i的内部空间普遍感到满意，于是便打消了对SUV的执念，车内空间宽敞，足以满足我们全家的出行需求，家人的满意便是我的最大欣慰。
【动力】
启动后感觉十分出色，上坡时动力十足，配备丹拿音响系统，座椅舒适柔软，长途驾驶时腰部和腿部支撑到位，即便长时间驾驶也倍感轻松。海豹07 DM-i加速的瞬间，还是感觉驾驶体验很棒的，我觉得选择这类人的人基本都不注重操控，我会关注海豹07 DM-i的底盘。
【操控】
【油耗】
我日常通勤选择驾车，单程路程约30公里，完全适合使用纯电动车，家中充电条件也十分便利，车库内已安装充电桩，下班时若电量不足，便及时充电，次日上班前拔掉插头即可，我偏爱慢充方式，因为需要确保电量充足，即便是快充，半小时充至80%的电量也完全能满足需求。
【舒适性】
【外观】
车身设计颇具奥迪风范，尤其是前脸造型，而车尾设计更是令人瞩目，那贯穿式尾灯仿佛带有帕梅的优雅韵味，若能再降低车身姿态，无疑将更显英姿飒爽。
【内饰】
车内装潢堪称完美，尤其钟爱那可旋转的大屏幕设计，每次朋友坐进车内都会被惊艳到，舒适的软包内饰搭配副驾驶座的氛围灯，让我的女朋友忍不住拍下了许多美照。
【性价比】
在性价比领域，海豹07 DM-i在中型车市场中的表现尤为亮眼，其内部空间宽敞，功能配置丰富。海豹07 DM-i用起来经济实惠，外观大方，整个设计都在我的车位上，而且比亚迪的车保值还是挺好的，两年换车也花不了多少钱，仪表盘非常大气，中控面板的大屏，坐在驾驶舱给我强烈的视觉震撼，中控面板可以旋转，看起来不仅充满未来科技感，而且非常时尚。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
1. 360度全景影像与智能辅助系统专为新手设计，提供全面周到的车辆周边视野，并能于接近障碍物时自动发出警示，极大提升了驾驶安全性。2. 创新的NFC功能将手机变身为车钥匙，极大简化了车辆操作流程，使驾驶体验更加便捷高效。3. 性价比极高，即便作为燃油车型使用，油耗表现依然出色，且可享受购置税减免政策，为我节省成本。
【最不满意的一点】
语音识别功能，具备处理多项指令或持续对话的能力，举例来说，当我下达“小迪，请换一首歌并适当增加音量”这样的复合指令时，能够理解并执行。
【空间】
我身高180公分，体重60公斤，坐在驾驶座前排时，腿部空间十分宽敞，甚至能够轻松地交叉双腿，在等待时，我还能够将驾驶座椅调节至放倒状态，尽情享受大屏幕带来的观影乐趣，车辆的中控台配备了实用的杯架和无线充电功能，而扶手箱则方便存放诸如卡片、驾驶证等小件物品
【动力】
起步迅猛，加速有力，电机响应迅速，噪音控制得当，充分展现新能源车的优越性，无论是电力充足还是发动机介入，行驶过程中均能保持平顺提速，无感切换。
【操控】
【油耗】
新能源车续航能力，比亚迪车型无需担忧，官方标称可达125公里，而我实际驾驶里程大约在100公里上下，整体表现令我满意。因为这款车是新能源动力，所以比纯燃油车省油很多，目前百公里的用车成本较低，相比燃油车来说还是相当实惠的。
【舒适性】
【外观】
这款车辆配备LED车灯，车身工艺精湛，轮毂采用多幅设计，轮胎规格为225/扁平比，提供了出色的抓地力，驾驶体验相当给力。前脸大灯的轮廓很到位，腰线充满了运动元素，非常帅气。
【内饰】
与日系车型的内饰相比，我更偏爱海豹07 DM-i的独特风格，此外，语音识别系统识别率不错。
【性价比】
海豹07 DM-i作为比亚迪的旗舰车型，不仅技术领先，更在续航与安全性能上做到了双重保障，驾驶体验充满乐趣，性能表现亦十分卓越，此外，该车型在后期维护成本上的优势明显，整体性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
谈及换车，起初我倾向于选择燃油车型，然而眼见油价持续攀升，我最终转向了新能源汽车领域，经过一番比较，我最终选择了海豹07 DM-i，比亚迪这个品牌，目前的表现确实相当出色，其混动系统在城市中行驶时基本以纯电模式为主，而且加满油后，续航里程可达上千公里。我觉得我的钱花得值，而且有很长的保修期，用于家庭代步或工作是可以的
【最不满意的一点】
拥有一辆属于自己的车真的是一个不错的选择，以前觉得开车是一件很让人印象深刻的事情，不仅提高了我的工作效率，也给了我很多面子，我一下子就能爱上它。
【空间】
海豹07 DM-i车型在同级车中拥有出色的空间表现，车身长度接近5米，轴距达到2.9米，为驾乘者提供了宽敞的乘坐空间，后排空间宽敞，即便跷起二郎腿也毫无压力，整体驾乘体验相当舒适。
【动力】
动力响应迅速，随需即至，相比燃油车，电动车的驾驶体验无疑更为畅快淋漓。我觉得海豹07 DM-i的底盘设计和做工都很不错，尤其是整体底盘手感很稳很好，驾驶品质很好，海豹07 DM-i的调教非常好，路很稳，方向盘也很灵活，整车很轻松灵活，踏板很平缓，脚感很足。
【操控】
【油耗】
在城市环境中，这款车型以省电著称，其官方续航里程可达125公里，然而，我时常能够实现超出官方标定续航的表现，市区内的纯电续航甚至可以逼近100公里，至于高速公路行驶，虽然电量消耗会相对加快，但这是因为我采用了HEV混合动力模式。
【舒适性】
【外观】
初次邂逅海豹07 DM-i，便被其高颜值所吸引，流露出强烈的运动气息，动力表现亦十分出色，正是因其颜值选择，实际使用后更是觉得物超所值！
【内饰】
车联网采用5G技术，反应迅速，人机交互界面友好，语音控制系统响应灵敏，车内环境清新无异味。
【性价比】
在性价比考量上，目前购车优惠幅度有限，仅为6000元，然而保养与维护过程相对便捷，4S店的售后服务表现尚可，且品牌整体实力雄厚，而且购车的时候也赶上了省补，自己也有旧车，全方面的加起来，相当于差不多省了两万块钱。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
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【最满意的一点】
初次见到海豹07 DM-i，我被其年轻化、运动化的外观所吸引。它不仅具备比亚迪DM-i技术的省油特性，还拥有动感的外观设计。在实际驾驶中，其油耗大约为5升，经济性十足。比亚迪的车机系统智能化程度高，中控大屏功能丰富，可安装各种实用软件。例如，高配版配备小团团语音包的地图、音乐软件，购买会员的会员也可以在车机上登录。此外，车内还支持K歌功能，比亚迪的语音系统响应迅速，非常实用。
【最不满意的一点】
在行驶途中，若不便手动操作，可通过语音控制，这些科技体验在同价位合资车中难以找到。
【空间】
海豹07 DM-i在B 级轿车空间排名中表现优异。身高175cm的我在主驾驶位置上，后排座椅还有三四拳的腿部空间。后备箱空间宽敞，支持后排座椅放倒，平整度好，提供了额外的实用性。
【动力】
这款车的加速平稳，无论是纯电模式还是混动模式，加速都线性且舒适，没有迟滞感和顿挫感。
【操控】
【油耗】
我平时上下班走快速路，单程约10公里，在家和公司均可方便充电，因此平时使用纯电模式。由于充电方便，用车成本几乎可以忽略不计，足以使用四五个工作日。偶尔跑高速长途时，才会切换到混动模式。此外，这款车型非常省油，高速行驶时油耗大约为百公里5升左右，比亚迪的混动系统以省油著称，满油满电可达1500公里，已超越许多合资车型。
【舒适性】
【外观】
作为海洋系列混动车型，海豹07 DM-i的定位和配置与比亚迪汉DM-i相似，但外观设计有明显区别。我个人更偏爱海豹07 DM-i的年轻化、运动化设计
【内饰】
内饰设计豪华，中控屏幕大且可旋转，观看电视十分方便。车内氛围灯色彩丰富，提升了夜晚的舒适度。
【性价比】
与同价位合资车相比，海豹07 DM-i的性价比非常高。同等价格难以买到如此省油且智能化程度高的车机体验，这也是海豹07 DM-i月销量达到万辆的原因之一。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹07的DM-i车型让我最为称道的是其混合动力系统与智能化配置的先进性。该车的智能化服务尤为出色，特别是那可旋转的中控大屏，不仅显得高端且功能全面，众多操作可通过语音指令轻松完成，如通过呼叫“小迪”来开启天窗或调整车窗，智能化与精准度令人印象深刻；屏幕还支持分屏功能，使得驾驶时我可以使用导航，同时乘客可在旁边观看视频或刷抖音，长途旅行也不再无聊。
【最不满意的一点】
作为一款超级混合动力车型，其综合续航能力约为2000公里，完全满足家用需求。
【空间】
在空间方面，海豹07 DM-i完全满足家庭使用需求。即使后排坐满人，也不会感到拥挤，腿部空间充裕
【动力】
海豹07 DM-i的动力表现强劲，轻踩油门即可感受到强烈的推背感，加速迅猛，每次红绿灯起步都能迅速冲出，给人留下深刻印象。行驶过程中平顺无顿挫，驾驶体验轻松。
【操控】
【油耗】
该车的混合动力系统允许我油电并用，综合续航能力约为1500公里，具体取决于个人驾驶习惯。充电十分便捷，我在家中安装了充电桩，车辆一侧是加油口，另一侧是充电口。相比加油，充电成本显著降低，目前每月充电费用仅一百多元，尤其在油价上涨的当下，这一点尤为划算。海豹07 DM-i的用车成本仅为之前燃油车的五分之一。
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i的外观设计时尚年轻，辨识度极高；前脸采用贯穿式格栅，车身线条流畅，整体造型大气舒适。我选择了时尚灰的颜色，既易于打理又不易过时，低调而深沉。
【内饰】
内饰方面，座椅舒适度极佳，包裹性强，座椅的线条压线处理细致，细节之处展现了品质。海豹07 DM-i坐上去还是很舒服的，而且因为是新能源车，行驶过程中的噪音控制比较好，在同级别中属于中等。
【性价比】
海豹07 DM-i非常适合家用，它提供了卓越的经济性和多样的驾驶模式。长达六年十五万公里的质保期，让人更加放心。15-20万的价位，可以选择海豹07 DM-i，新能源车电耗也比较低，用起来比较经济，我最注重全车的安全。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
经过深思熟虑，我决定换购新车。我的旧燃油车陪伴了我将近十年，见证了无数时光。购车流程的便利性让我惊喜不已。在新能源车和燃油车之间，我经过细致对比，最终被比亚迪海豹07 DM-i的插电式混动技术和品牌优势所吸引。海豹07 DM-i给我的第一印象是动力充沛，百公里加速大约8秒，动力输出平稳，驾驶过程中没有顿挫感。其电机功率高达160KW，动力性能远超传统燃油车。
【最不满意的一点】
此外，车辆的外观设计和综合续航表现也给我留下了深刻印象，预计满油满电的续航可接近2000公里。
【空间】
车内空间宽敞，前排和后排空间充足，尤其是后排空间，我妻子身高不高，坐进去腿部有两拳的空间，膝盖还有三四拳的距离。
【动力】
新能源车提速快，动力强劲，起步时有一种向前冲刺的感觉，推背感强烈。在市区驾驶超车顺畅，高速行驶表现也非常出色。
【操控】
【油耗】
我对续航要求不高，实际续航与官方数据可能存在一定差异，但在合理范围。2025款1.5L 125km尊贵型官方续航125公里，市区平稳驾驶续航约100公里。
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i外观辨识度高，设计简洁时尚。车身线条流畅，大灯设计独特，夜晚辨识度更高，尾灯与前灯搭配协调
【内饰】
内饰设计简洁，用料扎实，优于合资车。中控大屏功能齐全，实体按键操作方便，方向盘带有中文标识，具有民族特色。我的海豹07 DM-i车型座椅工艺精湛，无懈可击。座椅的材料也是我偏爱的类型，以舒适性为主，触感极佳。
【性价比】
关于性价比，这主要是个人的感受。我认为这款车比较值得购买，因为它省去了许多麻烦，完全符合我的驾驶需求。此外，购车时还享受了数千元的优惠，还附赠了充电桩和车载流量服务。另外，我还额外花费1000元购买了三年的保养套餐，这一点好评。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
新购海豹07 DM-i，以下是我的满意之处：1. 动力系统表现优秀，百公里加速8秒左右；2. 外观设计时尚动感，独特尾灯提升车辆辨识度，车身线条流畅立体，隐藏式门把手成为亮点；3. 车载系统响应迅速，智能辅助驾驶功能实用。
【最不满意的一点】
驾驶海豹07 DM-i在泥泞的乡村道路上行驶时，感觉相当舒适，没有颠簸感，座椅的支撑性良好，乘坐体验舒适。
【空间】
海豹07 DM-i的内部空间宽敞，前排和后排都十分舒适，即便身高185cm的乘客也能感到舒适。后备箱空间充足，可容纳多个行李箱和其他物品。车内储物格设计合理，日常使用方便。
【动力】
比亚迪的混动系统给人留下深刻印象，起步迅速，超车有力，加速时充满激情，转向精准灵活，底盘调校优秀，减震效果良好。整体驾驶感受平稳舒适，底盘调教偏软，加速响应迅速，轻点油门即有推背感。
【操控】
【油耗】
续航方面，我主要依赖纯电模式上下班，充电方便，每晚充电成本不到10元，可行驶约100公里。单位楼下也有快充桩，但费用较高，每次充电约20元。
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i外观设计简洁大方，线条流畅，前脸横向格栅与锐利车灯设计带来强烈视觉冲击。外观风格年轻化，尾灯辨识度高，夜间尤为抢眼，车身侧面的腰线凸显力量感。
【内饰】
内饰风格简约大气，座椅采用皮质材料，质感舒适。中控台和车门板使用软质材料覆盖，触感细腻。海豹07 DM-i还配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，提升驾驶体验和便利性。
【性价比】
就性价比而言，比亚迪海豹07 DM-i的表现有待提升。该车型的性价比相当突出，尽管售价并不高昂，却配备了众多高端配置和安全特性，例如全景天窗、氛围照明、以及语音识别系统等。无论是在驾驶时的操控感还是乘坐的舒适性上，该车都表现优异。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
哇，我的新车海豹07 DM-i，真是越看越觉得爱不释手，无论是外观还是线条，从任何角度欣赏都显得格外帅气，车标镶嵌在银色镀铬饰条上，熠熠生辉，车头和车尾的设计都极具特色，座椅上的精致刺绣更是点睛之笔，细节处理得非常到位，尤其是座椅加热功能，在寒冷的冬天里格外实用
【最不满意的一点】
目前没有发生状况，而且续航里程也很充足，但是车辆外观铁皮件厚度较薄，此外，新车目前赠送的车机流量较少。
【空间】
车内空间相当充裕，以我178厘米的身高和150斤的体重，在前排驾驶时活动自如，后排腿部空间更是宽敞，即便是翘起二郎腿也毫无压力，后备箱容积足够，轻松容纳四五个行李箱，过年回家时，预计可以携带丰富的美食。
【动力】
动力充沛，无论是高速行驶还是城市道路，动力输出都十分强劲，在红绿灯路口起步迅速，绝不拖沓，油门与刹车响应灵敏，操控轻松自如，转向操控精准到位。
【操控】
【油耗】
拥有强大动力，续航可达100公里左右，而满油满电的综合续航更是高达2000公里，这样的续航表现，真是超出了我曾经的想象，自从购得此车，我的钱包确实省了不少。而且，在寒冷的冬季开启空调，续航能力下降也不明显。
【舒适性】
【外观】
整辆车流线型十足，给人以丝滑流畅之感，这种设计风格正是我所钟爱的！唯独钣金厚度差了一些，部分地方用手都能按凹下去。
【内饰】
内部装饰风格低调而不失雅致，座椅面料柔软舒适，触感上乘，车内布局设计符合我的审美，且人性化十足，即便车内略有烟味，亦可通过提前启动空气净化器，迅速改善空气质量，确保车内空气清新宜人。
【性价比】
经过这段时间的驾驶体验，总体来说非常满意，车辆外观和内饰都充满了科技感，而且使用成本相对较低。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
借助手机App，用户能够解锁一系列新增功能，例如远程操控空调，尽管这一功能在日常使用中并不频繁，但所带来的新奇体验却令人兴奋，在纯电动模式下，车辆能够实现超过90公里的续航里程，这一性能让我感到十分满意，这样的续航足以满足我的日常通勤需求，有效降低了我的出行成本。
【最不满意的一点】
对于海豹07 DM-i我最满意的就是操控非常好，驾驶起来非常轻松，而且新能源的电耗非常低，小区经常堵车，但电耗可以轻松维持低水平，这个三电系统发挥了非常重要的作用。
【空间】
个人比较喜欢平的，出去野餐的时候，可以在上面舒服的打个盹，我身高身材一般，坐在驾驶位还是副驾驶位都无所谓，我一个身高1米83的朋友，前几天坐了我的车，车里的空间比较充裕。
【动力】
其动力表现堪称强劲，官方公布的百公里加速时间大约在8秒左右，而我实测的最快成绩仅为8.2秒，或许官方数据略有偏差，亦或是我的爱车特别出色，在动力性能方面，我毫不吝啬地给予满分评价。
【操控】
【油耗】
在纯电模式下，续航里程充分满足我的日常出行需求；而对于长途旅行，则切换至混动模式，既消除了里程焦虑，又实现了较低的油耗。另外，我家里有充电桩，基本上下班就开始充电，够我用两三天，所以这些车基本没有太高用车成本。
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅自然，而尾部的设计同样极具吸引力。我觉得它的外观还是比较帅气，整体正面设计比较稳重，就是一般人能看出来，特别喜欢，独特的感觉，独树一帜。
【内饰】
丹拿音响的音质更是出众，车内环境清新，异味和异响几乎不存在，整体质感十分高级，语音交互系统响应迅速，操作便捷，车内氛围静谧而舒适。
【性价比】
以17.58万元的价格就能拥有如此品质，实在令人心动！我第一眼就喜欢这辆车，我觉得这款车和其他车不一样，有一种独特的感觉，看一眼就会难忘，操控非常流畅，空间也很充足，后备箱又大又深，可以装很多东西，搬一个小家具没问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹07 海豹07 DM-i在外观上呈现出青春与时尚的风格，其流畅的线条和动感的设计赋予车辆活力。其前脸采用家族式设计，配以大尺寸进气格栅和锐利的大灯，以及精细的车漆工艺，显得高端大气；车身侧面的流线型腰线和动感的车尾造型，进一步强化了运动感。
【最不满意的一点】
车内空间宽敞，后排乘客同样能享受充裕的腿部空间。
【空间】
海豹07 DM-i的轴距长达2900mm，在中型车中属于宽敞级别。调整前排座椅后，后排乘客仍能获得充足的腿部和头部空间，对长途乘坐来说至关重要。
【动力】
我对海豹07 DM-i的驾驶体验感到满意，动力充沛，起步平顺，无顿挫感。方向盘轻盈，指向精准，底盘稳定，即使在坑洼路面行驶，颠簸感也很小，车内乘客舒适度较高。百公里加速超过大多数燃油车，相当不错，家用足够，海豹07 DM-i的底盘经过大师调校，支撑性不错，减震很细腻，其实动力表现还是够用的。
【操控】
【油耗】
海豹07 DM-i的续航能力出色，搭载1.5L发动机和电动机的插电式混合动力系统，在城市道路行驶时油耗低，长途旅行中驾驶体验更加便捷舒适
【舒适性】
【外观】
海豹07 DM-i的外观设计极具吸引力，流线型设计动感时尚，前脸家族式设计语言和大尺寸进气格栅，使车辆更显大气精致。车身侧面线条流畅，车窗周围镀铬装饰条提升了档次感，尾部设计饱满圆润，尾灯组独特且辨识度高。车辆颜色和线条设计极具爆发力，无论是小区门口还是孩子学校门口，都显得颜值很高，满足了一定的虚荣心。
【内饰】
内饰设计简洁大方，中控台布局合理。空调调节温度迅速，天气变冷时，车内很快就能变得温暖舒适。
【性价比】
就性价比而言，海豹07 DM-i作为一款混合动力车，性能出色，配备了一系列先进科技配置和安全系统，提供多种驾驶模式，满足不同需求，带来更舒适的驾乘体验。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
选择海豹07 DM-i，主要被其时尚的车尾设计和奢华的内饰所吸引，同时兼顾了燃油经济性和出色的动力性能，车尾线条流畅，颇似帕梅的风格，而车头设计则透露出奥迪的优雅韵味，内饰的质感细腻，仿佛置身于奔驰的尊贵氛围中。
【最不满意的一点】
整体而言，海豹07 DM-i的经济性同样无可挑剔，油耗极低，百公里油耗仅为4.8升。
【空间】
原本计划购置一款宽敞的SUV，以适应我们三口之家的出行需求，然而，在实地考察后，家人们对海豹07 DM-i的内部空间普遍感到满意，于是便打消了对SUV的执念，车内空间宽敞，足以满足我们全家的出行需求，家人的满意便是我的最大欣慰。
【动力】
启动后感觉十分出色，上坡时动力十足，配备丹拿音响系统，座椅舒适柔软，长途驾驶时腰部和腿部支撑到位，即便长时间驾驶也倍感轻松。海豹07 DM-i加速的瞬间，还是感觉驾驶体验很棒的，我觉得选择这类人的人基本都不注重操控，我会关注海豹07 DM-i的底盘。
【操控】
【油耗】
我日常通勤选择驾车，单程路程约30公里，完全适合使用纯电动车，家中充电条件也十分便利，车库内已安装充电桩，下班时若电量不足，便及时充电，次日上班前拔掉插头即可，我偏爱慢充方式，因为需要确保电量充足，即便是快充，半小时充至80%的电量也完全能满足需求。
【舒适性】
【外观】
车身设计颇具奥迪风范，尤其是前脸造型，而车尾设计更是令人瞩目，那贯穿式尾灯仿佛带有帕梅的优雅韵味，若能再降低车身姿态，无疑将更显英姿飒爽。
【内饰】
车内装潢堪称完美，尤其钟爱那可旋转的大屏幕设计，每次朋友坐进车内都会被惊艳到，舒适的软包内饰搭配副驾驶座的氛围灯，让我的女朋友忍不住拍下了许多美照。
【性价比】
在性价比领域，海豹07 DM-i在中型车市场中的表现尤为亮眼，其内部空间宽敞，功能配置丰富。海豹07 DM-i用起来经济实惠，外观大方，整个设计都在我的车位上，而且比亚迪的车保值还是挺好的，两年换车也花不了多少钱，仪表盘非常大气，中控面板的大屏，坐在驾驶舱给我强烈的视觉震撼，中控面板可以旋转，看起来不仅充满未来科技感，而且非常时尚。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
1. 360度全景影像与智能辅助系统专为新手设计，提供全面周到的车辆周边视野，并能于接近障碍物时自动发出警示，极大提升了驾驶安全性。2. 创新的NFC功能将手机变身为车钥匙，极大简化了车辆操作流程，使驾驶体验更加便捷高效。3. 性价比极高，即便作为燃油车型使用，油耗表现依然出色，且可享受购置税减免政策，为我节省成本。
【最不满意的一点】
语音识别功能，具备处理多项指令或持续对话的能力，举例来说，当我下达“小迪，请换一首歌并适当增加音量”这样的复合指令时，能够理解并执行。
【空间】
我身高180公分，体重60公斤，坐在驾驶座前排时，腿部空间十分宽敞，甚至能够轻松地交叉双腿，在等待时，我还能够将驾驶座椅调节至放倒状态，尽情享受大屏幕带来的观影乐趣，车辆的中控台配备了实用的杯架和无线充电功能，而扶手箱则方便存放诸如卡片、驾驶证等小件物品
【动力】
起步迅猛，加速有力，电机响应迅速，噪音控制得当，充分展现新能源车的优越性，无论是电力充足还是发动机介入，行驶过程中均能保持平顺提速，无感切换。
【操控】
【油耗】
新能源车续航能力，比亚迪车型无需担忧，官方标称可达125公里，而我实际驾驶里程大约在100公里上下，整体表现令我满意。因为这款车是新能源动力，所以比纯燃油车省油很多，目前百公里的用车成本较低，相比燃油车来说还是相当实惠的。
【舒适性】
【外观】
这款车辆配备LED车灯，车身工艺精湛，轮毂采用多幅设计，轮胎规格为225/扁平比，提供了出色的抓地力，驾驶体验相当给力。前脸大灯的轮廓很到位，腰线充满了运动元素，非常帅气。
【内饰】
与日系车型的内饰相比，我更偏爱海豹07 DM-i的独特风格，此外，语音识别系统识别率不错。
【性价比】
海豹07 DM-i作为比亚迪的旗舰车型，不仅技术领先，更在续航与安全性能上做到了双重保障，驾驶体验充满乐趣，性能表现亦十分卓越，此外，该车型在后期维护成本上的优势明显，整体性价比极高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
谈及换车，起初我倾向于选择燃油车型，然而眼见油价持续攀升，我最终转向了新能源汽车领域，经过一番比较，我最终选择了海豹07 DM-i，比亚迪这个品牌，目前的表现确实相当出色，其混动系统在城市中行驶时基本以纯电模式为主，而且加满油后，续航里程可达上千公里。我觉得我的钱花得值，而且有很长的保修期，用于家庭代步或工作是可以的
【最不满意的一点】
拥有一辆属于自己的车真的是一个不错的选择，以前觉得开车是一件很让人印象深刻的事情，不仅提高了我的工作效率，也给了我很多面子，我一下子就能爱上它。
【空间】
海豹07 DM-i车型在同级车中拥有出色的空间表现，车身长度接近5米，轴距达到2.9米，为驾乘者提供了宽敞的乘坐空间，后排空间宽敞，即便跷起二郎腿也毫无压力，整体驾乘体验相当舒适。
【动力】
动力响应迅速，随需即至，相比燃油车，电动车的驾驶体验无疑更为畅快淋漓。我觉得海豹07 DM-i的底盘设计和做工都很不错，尤其是整体底盘手感很稳很好，驾驶品质很好，海豹07 DM-i的调教非常好，路很稳，方向盘也很灵活，整车很轻松灵活，踏板很平缓，脚感很足。
【操控】
【油耗】
在城市环境中，这款车型以省电著称，其官方续航里程可达125公里，然而，我时常能够实现超出官方标定续航的表现，市区内的纯电续航甚至可以逼近100公里，至于高速公路行驶，虽然电量消耗会相对加快，但这是因为我采用了HEV混合动力模式。
【舒适性】
【外观】
初次邂逅海豹07 DM-i，便被其高颜值所吸引，流露出强烈的运动气息，动力表现亦十分出色，正是因其颜值选择，实际使用后更是觉得物超所值！
【内饰】
车联网采用5G技术，反应迅速，人机交互界面友好，语音控制系统响应灵敏，车内环境清新无异味。
【性价比】
在性价比考量上，目前购车优惠幅度有限，仅为6000元，然而保养与维护过程相对便捷，4S店的售后服务表现尚可，且品牌整体实力雄厚，而且购车的时候也赶上了省补，自己也有旧车，全方面的加起来，相当于差不多省了两万块钱。
【为什么最终选择这款车】
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