宋Pro新能源 2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
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裸 车 价：
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车型口碑：
4.45 鍒�(36鏉″彛纰�)
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指 导 价：
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最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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18.68 万 3.30 万
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8.38 万 1.20 万
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10.58 万 1.40 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | CLTC纯电续航里程(km) | 75 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 101马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 163 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4735*1860*1710 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 2.08 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1710 | 轴距(mm) | 2712 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1565 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 52 |
| 后备厢容积(L) | 407-1430 | 整备质量(kg) | 1635 |
| 最大满载质量(kg) | 2010 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 75 | 电池能量(kWh) | 12.9 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
人生的第1辆车子虽然价格并不是很贵，但是它的外观设计还是比较不错的，我开起来非常的顺手。试驾时候对它的动力表现还是比较喜欢的，没想到它提速这么轻松，加速的时候毫无压力，在市区行驶特别的顺畅，而且我比较喜欢那种操控灵敏的车子，这个车子给我的感觉就是符合我的理想要求。提车也比较快，选好车子，等了几天就可以直接去店里面提车，拿到车子之后我就开了几圈，感觉很不错。
【最不满意的一点】
后备箱的开口设计并不是很好，它有一个弧度，感觉放东西不是特别的方便，尤其是较大的物品。
【空间】
家用的话OK的，储物空间还比较多，平时放小的东西很方便，出去逛个街或者买点小东西，随手就可以放进去了。
【动力】
感觉动力还是足够用的，而且驾驶起来安全性很好，智能化的方面做得非常的到位，刹车也特别的灵敏，起步的时候完全没有错顿感，如果想要超车还是比较轻松的。方向盘是很好操控的，整个驾驶都特别的顺畅，无论在市区行驶还是乡间小道都很好操控，一点都没有弱弱感。
【操控】
【油耗】
油耗也在我的理想范围，整体的表现还是比较不错的，而且高速上行驶，它的油耗表现更优秀，综合城市路段和高速路段下来一般百公里的油耗是在4个左右，而且我自己烧油比较少，平时上班跑电，通勤跟不花钱一样。
【舒适性】
【外观】
行驶在市区感觉车子的回头率比较高，外观设计还是挺引人注目的，前脸设计非常的大气，而且车标设计非常的独特，有一种特别的气质，搭配上漂亮的灯组更加亮眼了，非常符合年轻人的眼光。
【内饰】
前排座椅可以调节，而且座椅的材质看起来也比较不错，车子内部的设计非常有气氛。中控台这一块的设计看起来很干净清爽，而且整体的颜色搭配也是非常协调的。
【性价比】
价格非常的合适，提车的时候优惠力度也是比较大的，而且配置和空间表现都很好，所以从这几个方面来看，它的性价比还是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 呼和浩特 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2419 鍏噷 | |
【最满意的一点】
看了很多的车型，宋Pro新能源还蛮不错的，它的智能化配置非常的多，这表现也非常优秀，尤其是在高速上行驶，动力非常的充沛，而且上坡的时候也是比较轻松的，不会有动力方面的烦恼，这一方面，比亚迪品牌的车子做的还是蛮好的。
【最不满意的一点】
内饰设计太过于中规中矩，没有太时尚的东西，不过还挺耐看的，内部的颜色没有太多挑选，感觉这个颜色搭配有点怪怪的。
【空间】
空间和其他车型对比，它是不差的，整体的空间设计很好，储物空间也是比较多的，而且前后排非常的宽敞，坐在上面一点压抑感都没有，满载的情况下空间也是充沛的，后备厢空间足够家用虽然不是很深，但是装两个行李箱还是绰绰有余的。
【动力】
在高速上行驶动力方面表现非常的优秀，而且上坡的时候特别的轻松，动力表现我是非常喜欢的，提速的时候速度能够很快的响应。开车没有什么压力，驾驶的舒适性很好，而且方向盘也是很好操控的。
【操控】
【油耗】
续航我还是很满意的，像纯电续航能跑到55km左右的样子，而且这个天气开车子电耗也不是很高，目前是14.5左右这样子。
【舒适性】
【外观】
贯穿式的车尾灯设计非常的好看，而且在夜间行驶它的识别度很高，车子的尾部设计亮点很多，前脸设计也是非常霸气的，整体看起来比较精致，并且不失运动气息，这也是我非常看重的，特别符合年轻人的外观设计。
【内饰】
内饰设计中规中矩，没有太过时尚的东西，整体看起来不够潮流，而且内部的颜色没什么可挑的，它的颜色不是很好看，不过材质用的还可以，倒是看起来非常的高端。
【性价比】
补贴了不少钱，而且它的用车成本非常的低，综合的油耗是很满意的，车子的价格定的也不算太高，还给了一些优惠，看起来是非常划算的，性价比很好，这个价格方面没有什么不满意的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 漳州 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
今年刚买的车子，终于告别了，骑车上班，现在有车的感觉十分的好，平时下班还可以约几个朋友一起出去吃饭玩特别的方便，也不怕晚上回家晚了。我买的是宋Pro新能源，它的价格非常的有优势，十几万的车子还配了很多科技感的配置，该有的配置非常的齐全，而且操控起来方便，智能化的东西很多，还可以通过手机app去远程操控。
【最不满意的一点】
如果单看内部的设计，感觉还不错，乘坐是非常的舒适，也挺顺眼的，但是车内静音效果不是很好，感觉不太隔音。
【空间】
空间肉眼可见的宽敞座椅材质很好，柔软性不错，也有一定的支撑效果，长期坐不会觉得腰酸背疼，内部布局看起来非常的合理，增大了空间的使用面积，尤其是储物空间很多可以放一些小物品。后备箱还是很大的，放下两个行李箱是没有问题的。
【动力】
如果开得很快的话，隔音效果并不是很好，尤其是在高速上行驶，有明显的胎噪声音，不过它的驾驶感觉还是可以的，不算太强，也是足够我开的起步的时候速度很快，没有延缓的感觉，提速的时候速度也能够提上来。
【操控】
【油耗】
电耗真心不高，它的电耗是在14.5左右，而且这是在市区行驶的状态，在高速上可能表现更好一些，纯电续航差不多能跑55左右的样子
【舒适性】
【外观】
外观我用大气，时尚和霸气这几个词来形容一点都不过，首先它的前脸设计非常的霸气，看起来很帅，而且线条感比较不错，整体是非常大气的，也带有时尚气息，一点都不老土，颜值这一块非常符合我的心意。
【内饰】
车子内部设计还是比较不错的，采用高品质的材质，手感非常好，而且颜色也耐看中。控台设计非常的简约，整体的内饰非常的人性化，座椅的包裹性也是比较不错的，而且座椅非常的舒适。
【性价比】
特别亲民的价格，并且配置方面很好，有充沛的动力表现在同级别中，相比它的价格还是挺有优势的，日常行驶很好，而且保值率也相当的高，还送了免费的保养，保养一次车子怎么也得300块钱吧，省了三次感觉省了很多钱。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2631 鍏噷 | |
【最满意的一点】
宋Pro DM-i智驾版性价比平时还是比较高的，官方指导的价格是10.28万元，挺划算的，之后OTA升级还能用高快领航，我觉得在配置方面就已经很不错了。
【最不满意的一点】
内饰颜色稍微有点单调，只有两个颜色，这个灰色就耐脏一点，但是要说很好看我觉得也就那样，不选这个的话就只能买那个不经脏的白色了，可选性太少了，感觉这一块可以提升一下。
【空间】
家庭使用这款车子空间方面完全没有什么问题，前排的座椅可以调节，后排乘坐也可以翘二郎腿，空间相当地充足，头部不会顶到，没有压抑感，车子内部还有很多实用的储物空间。
【动力】
悬架调校和舒适性都很不错，座椅还有很好的支撑效果，而且这款车子稳定性比较强，发动机响应能力快，混动模式下动力非常强劲。
【操控】
【油耗】
纯电动模式下的续航完全足够日常使用了，有时候跑个长途也不用担心，因为它是混动的车子，满电满油的情况下也可以开很远的距离。
【舒适性】
【外观】
外观其实挺时尚感的，大灯非常的犀利，尾灯是贯穿式的设计风格，整体是比较有气质的，开出去还挺有回头率的。
【内饰】
内饰设计是比较简约风格，整体质感还可以吧，反正买车内饰也不算最重要的。
【性价比】
感觉买新能源的车子是大势所趋了，前几年那些30万级别的车才有可能有智驾，到现在2025年了，技术也该下放了，之后买车就是要看智驾的，十万级的车能够有智驾我觉得诚意很足了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 呼和浩特 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1588 鍏噷 | |
【最满意的一点】
有了新车之后，出行真的方便了很多。这车尺寸不错，虽然属于A级车，但是空间上很给力，而且相对比于同级别的车来说，比亚迪的三电还是很出名的，能够保证它的续航。平时晚上放着充电，就足够我第二天使用了，晚上回家继续充，加上插混车，也不怕半路没电，还省油省钱。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是内饰的颜色，我买车的时候就只有一种颜色，感觉多少有点浅，很不耐脏，我每天花在养护上的时间就不少了。
【空间】
车内空间还可以，整体设计的不错，看起来蛮大气的，而且它的储物空间也是多，扶手箱下面储物空间蛮大的，我平时会塞一些零零散散的小东西，纸巾湿巾眼镜盒啥的。
【动力】
动力还不错，开起来特别灵活，市区超车加速都没有任何的问题，如果满载也不会觉得吃劲。而且它的方向助力相对来说比较到位，转向的时候能够一把就转过去。
【操控】
【油耗】
对于我来说续航方面没有顾虑，市区的时候纯电就够用，长途的时候还可以使用混动模式，一点都不会受到任何限制。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有艺术感，整体的搭配的简约大气，而且车身的线条很流畅。每一处细节都做的很到位，而且很精妙，让我对这台车的颜值一眼看上就喜欢了。
【内饰】
内饰做工不错，特别是全液晶的仪表盘加上中控屏幕，使用的时候效果好，不仅方便，APP功能也比较齐全，切换速度也比较快。现在唯一不满意的地方就是它的内饰颜色只有一种，相对来说比较单调。
【性价比】
买车的时候综合优惠力度给到的比较多，赠品上也没有吝啬，该给的都给了，对于我来说，它的性价比这块让我找不出任何问题。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 枣庄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2115 鍏噷 | |
【最满意的一点】
宋 Pro 新能源的动力，那简直是 “深藏不露”！一脚电门跺下去，那瞬间爆发的推背感，好家伙，跟性能钢炮有得一拼，谁能想到这是一台家用 SUV 带来的？电机响应快得离谱，在车水马龙的城市道路上，超车、变道，就跟玩儿似的，顺滑无比。
【最不满意的一点】
高速上跑起来，风噪、胎噪跟商量好似的，一股脑钻进车内，瞬间打破了车内的静谧。本来美滋滋地听着小曲儿，这下可好，噪音一掺和，兴致都没了。
【空间】
一坐进驾驶位，我这 175cm 的个子，瞬间感觉头顶和腿部空间宽敞得很，怎么调整坐姿都自在。再瞅瞅后排，坐仨成年人轻轻松松，不挤不闹。后备箱那容积，日常购物、全家自驾游，行李随便塞，毫无压力。车内储物空间设计得也很贴心，门板、扶手箱、杯架，该有的都有，日常使用超顺手，妥妥的空间魔术师。
【动力】
方向盘转向力度恰到好处，不轻不重，握感舒适，指向精准得就像长了眼睛，指哪打哪。底盘调校更是出色，过减速带、坑洼路面，震动被过滤得干干净净，扎实感十足。可惜高速上的噪音问题，像个小恶魔，时不时出来捣乱，要是隔音能优化优化，驾驶体验简直无敌了。
【操控】
【油耗】
试驾时间有限，没来得及精准测油耗，但就试驾感受来说，能耗表现相当惊艳。纯电模式下，一脚油门踩到底，完全不用担心油耗，续航日常通勤稳稳拿捏。切换到混动模式，油耗也低得超乎想象，官方数据诚不欺我。作为一款 SUV，这油耗表现，简直太香了，妥妥的省钱小能手。
【舒适性】
【外观】
宋 Pro 新能源的外观，那就是大街上的 “回头率收割机”。比亚迪家族式龙脸设计，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，霸气侧漏。车身线条流畅得不像话，侧面看就像蓄势待发的猎豹，运动感爆棚。车尾贯穿式尾灯，夜晚一亮，辨识度直接拉满，时尚又大气，开出去，想不引人注目都难。
【内饰】
坐进车内，内饰简约又不失科技感。中控台大量软性材质包裹，摸起来超舒服。座椅材质贴合人体工学，支撑性、包裹性一流，长时间驾驶也不累。但前面提到的隔音问题，在这里就有点煞风景了。虽说内饰做工、用料都不错，可噪音一进来，总感觉内饰质感差点意思。要是隔音做好了，内饰体验肯定更上一层楼。
【性价比】
论性价比，宋 Pro 新能源那可太能打了，结合它的性能、空间、配置来看，性价比简直高到飞起。预算有限，又想入手一款各方面表现都不错的新能源 SUV，选它，准没错！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
对于我来说日常用车的时候最满意的就是它的空间，真的可以说是空间整体很大，对比了同级的很多车型，最后选择他的时候，整体都让我感觉到很满意，不管是前排还是后排都有合理的位置，而且后备箱的空间也很大，我看了一些别的中级SUV，感觉后备箱还没这个车大，我日常出行带一些物品完全没有问题。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，新车的时候多少有一点点塑料的味道，这个问题虽然影响不大，但是每次开车的时候都需要放半个小时的味道。
【空间】
空间整体设计合理，感觉它很适合家庭使用，虽然定位是紧凑型的车型，但是完全不会觉得有局限性，空间确实让我满意。
【动力】
车子启动之后，它的驾驶感受不错，而且日常使用开起来舒服，在加速的时候一点儿都不会有迟滞的感觉。转向的时候方向也给力，很轻盈，很轻便。
【操控】
【油耗】
目前就是用他上下班代步，偶尔接接送送孩子，日常出行用纯电完全够了，充电价格也不高还挺省钱，加上可油可电，续航方面完全没有任何担心，不用怕半路趴窝。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有魅力，前脸的感觉确实比较新颖，在加上它的后面车灯辨识度高，是我喜欢的类型。
【内饰】
内饰还可以吧，我觉得算比亚迪里面比较好看的，异味这个其实主要还是包材的问题，建议可以提升一下材质吧，其他的地方倒是没有什么。
【性价比】
这个车就是主打性价比的，同价位的车里就没有能打过这个车的，价格、日常使用成本、配置都属于做到极致了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 拉萨 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的综合续航，虽然我没有具体地测试出来，但加一箱油，确实能跑挺长时间，我的车辆使用情况就是在市区的时候用电，长途的时候用油，偶尔的时候油电混合，毕竟纯电能跑100公里，完全满足一天的通勤需求。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是车辆内饰的塑料感有点强，我觉得在这个方面，还是有很大的提升空间，多用一些皮质的材料，或者是一些其他的材料来组合，我觉得会带来更好的效果。毕竟每天都开车，都要面对内饰。
【空间】
空间的效果还是挺好的，我主要是关注后排，因为前排是没有问题的，后排的地台几乎纯平，哪怕是坐在中间，也没有什么影响。坐三个人的情况下，也是比较宽敞的，没有什么问题，特别是头部，效果不错。
【动力】
都说suv的操控性不好，但开过宋Pro新能源之后，真的没有这样的感受，和开轿车其实差不多。在纯电动的情况下，起步和加速都挺猛的，混动的模式下，效果就更加的好了。哪怕是在高速后段超车，也是没有什么问题。
【操控】
【油耗】
续航我觉得可以，完全够用，这也是我为什么买混动的主要原因，就是不想在续航上有太多的担心，混动的最大优势，那就是可以用油，也可以用电，就算不充电，用油跑，耗油量也不是很高，是在可接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观很漂亮，首先前脸很有层次，很饱满，尾部的贯穿尾灯，效果是真不错，我很喜欢晚上亮起来的效果，增加了安全行驶的效果，效果是很好的。虽然没用隐藏式的门把手，但没有什么影响。
【内饰】
内饰我觉得是不错，是对称的设计方式，唯独就是在一些位置，塑料感比较强，如果能改善改善用料的话，那效果将会更好。屏幕尺寸不错，显示也很清晰。
【性价比】
性价比我认为挺高，毕竟用车的成本很低，充电方便的情况下，基本上用不到油，偶尔用油来使用，也是没有问题的，油耗很低，很经济。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 海口 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6580 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的就是它的续航，平时在市区开车的时候，就是纯电跑，这样算下来用车成本很便宜。还有就是空间也不错，驾驶位的前排和后排都不错，空间上足够使用了。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，就是买车的时候赠品给的有点少了，最想要的全车车衣没有拿下来，还得自己花钱去贴了。
【空间】
车内空间还不错，驾驶位的座椅宽度也够用，开车的时候能有个舒服的驾驶姿势，还不会影响后排空间，后排的表现也是超级的棒，坐起来不累，很适合长途来使用。还有最重要的一点，那就是对于空间的拓展上做得很不错，把第2排座椅放平，那空间可真的是扩大了太多了，即满足的使用，又带来了好的效果。
【动力】
驾驶的效果我觉得很不错，首先是4种的驾驶模式，切换自如，可以根据不同的路况来完成切换，多数还是在使用经济模式，因为对我来说足够了。运动模式其实也很好，动力爆发性强，主要是在高速的时候使用，其他就看自己了，找到一个适合自己的驾驶效果就好，方向盘也不重，操控起来很轻便。
【操控】
【油耗】
续航的效果还算得上优秀，纯电的续航60公里，城区使用一点问题都没有，有的时候还用不了。综合续航的话1000多，具体没有测试过，反正跑长途没有压力，不用担心没电，只要路过加油站，把油箱加满，就不用考虑其他的事情，放心地跑，就可以了。
【舒适性】
【外观】
外观不能说有多出色，但在同级别车型当中，还是有一定的优势的，颜值方面完全不需要担心，整体的运动效果很好，造型也很大气。
【内饰】
内饰的效果我蛮喜欢的，看着这种浅颜色，就很不错，然后做工很细致，整体看起来很高级，尤其是座椅，效果是真的好，乘坐极其的舒服。中控屏幕的尺寸也够大，调节功能的时候挺方便的。
【性价比】
性价比我觉得被赠品拉低了一些，如果赠品能达到满意的效果，那这台车就真的完美了。虽然说留了点遗憾，但整体来说还是不错的，毕竟续航弥补了一切，其他的就不那么重要了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 海口 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4850 鍏噷 | |
【最满意的一点】
第二代宋Pro DM-i空间设计非常地不错，整个空间比较大，而且储物空间设计丰富，不管是中控台还是扶手箱，都设计了合理的储物空间，能够随手放下手机，水杯，钥匙等小物品。
【最不满意的一点】
新车的异味还是挺明显的，不过还能接受，没事的时候多通通风，不然每次进入车内都会闻到一股味道。
【空间】
空间设计比较好，整体的空间比较大，适合家庭使用，而且长时间驾驶不会感觉到累，虽然定位是紧凑型的空间，但是我对空间方面还是挺满意的。
【动力】
车子启动之后速度还是比较快的，而且纯电动模式下开起来非常地顺手，这款车子驾驶感很好，车子的动力方面一点都不差。
【操控】
【油耗】
平时用它来接送孩子非常的方便，而且顺便逛逛街，续航方面也是足够的，不仅省钱，而且省心，偶尔出趟远门，混动的模式也挺不错的。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺有魅力的，前脸的设计非常的新颖独特，而且大灯炯炯有神，营造出非常神秘而迷人的气氛。
【内饰】
内部的色彩搭配非常的新颖，车子感觉很有活力并且稳重，而且视觉冲击性很好，车子内部的隔音效果也非常地出色，坐在车内十分的舒适，安静。只是新车提回来的时候异味稍微有点重。
【性价比】
性价比方面非常让我心动，价格符合我的要求，配置也是超过了我的预期，而且车子的辅助功能非常的多，挺实用的，油耗方面很经济，日常出行成本比较低。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 昆明 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3890 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 6 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
人生的第1辆车子虽然价格并不是很贵，但是它的外观设计还是比较不错的，我开起来非常的顺手。试驾时候对它的动力表现还是比较喜欢的，没想到它提速这么轻松，加速的时候毫无压力，在市区行驶特别的顺畅，而且我比较喜欢那种操控灵敏的车子，这个车子给我的感觉就是符合我的理想要求。提车也比较快，选好车子，等了几天就可以直接去店里面提车，拿到车子之后我就开了几圈，感觉很不错。
【最不满意的一点】
后备箱的开口设计并不是很好，它有一个弧度，感觉放东西不是特别的方便，尤其是较大的物品。
【空间】
家用的话OK的，储物空间还比较多，平时放小的东西很方便，出去逛个街或者买点小东西，随手就可以放进去了。
【动力】
感觉动力还是足够用的，而且驾驶起来安全性很好，智能化的方面做得非常的到位，刹车也特别的灵敏，起步的时候完全没有错顿感，如果想要超车还是比较轻松的。方向盘是很好操控的，整个驾驶都特别的顺畅，无论在市区行驶还是乡间小道都很好操控，一点都没有弱弱感。
【操控】
【油耗】
油耗也在我的理想范围，整体的表现还是比较不错的，而且高速上行驶，它的油耗表现更优秀，综合城市路段和高速路段下来一般百公里的油耗是在4个左右，而且我自己烧油比较少，平时上班跑电，通勤跟不花钱一样。
【舒适性】
【外观】
行驶在市区感觉车子的回头率比较高，外观设计还是挺引人注目的，前脸设计非常的大气，而且车标设计非常的独特，有一种特别的气质，搭配上漂亮的灯组更加亮眼了，非常符合年轻人的眼光。
【内饰】
前排座椅可以调节，而且座椅的材质看起来也比较不错，车子内部的设计非常有气氛。中控台这一块的设计看起来很干净清爽，而且整体的颜色搭配也是非常协调的。
【性价比】
价格非常的合适，提车的时候优惠力度也是比较大的，而且配置和空间表现都很好，所以从这几个方面来看，它的性价比还是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 呼和浩特 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2419 鍏噷 | |
【最满意的一点】
看了很多的车型，宋Pro新能源还蛮不错的，它的智能化配置非常的多，这表现也非常优秀，尤其是在高速上行驶，动力非常的充沛，而且上坡的时候也是比较轻松的，不会有动力方面的烦恼，这一方面，比亚迪品牌的车子做的还是蛮好的。
【最不满意的一点】
内饰设计太过于中规中矩，没有太时尚的东西，不过还挺耐看的，内部的颜色没有太多挑选，感觉这个颜色搭配有点怪怪的。
【空间】
空间和其他车型对比，它是不差的，整体的空间设计很好，储物空间也是比较多的，而且前后排非常的宽敞，坐在上面一点压抑感都没有，满载的情况下空间也是充沛的，后备厢空间足够家用虽然不是很深，但是装两个行李箱还是绰绰有余的。
【动力】
在高速上行驶动力方面表现非常的优秀，而且上坡的时候特别的轻松，动力表现我是非常喜欢的，提速的时候速度能够很快的响应。开车没有什么压力，驾驶的舒适性很好，而且方向盘也是很好操控的。
【操控】
【油耗】
续航我还是很满意的，像纯电续航能跑到55km左右的样子，而且这个天气开车子电耗也不是很高，目前是14.5左右这样子。
【舒适性】
【外观】
贯穿式的车尾灯设计非常的好看，而且在夜间行驶它的识别度很高，车子的尾部设计亮点很多，前脸设计也是非常霸气的，整体看起来比较精致，并且不失运动气息，这也是我非常看重的，特别符合年轻人的外观设计。
【内饰】
内饰设计中规中矩，没有太过时尚的东西，整体看起来不够潮流，而且内部的颜色没什么可挑的，它的颜色不是很好看，不过材质用的还可以，倒是看起来非常的高端。
【性价比】
补贴了不少钱，而且它的用车成本非常的低，综合的油耗是很满意的，车子的价格定的也不算太高，还给了一些优惠，看起来是非常划算的，性价比很好，这个价格方面没有什么不满意的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 漳州 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
今年刚买的车子，终于告别了，骑车上班，现在有车的感觉十分的好，平时下班还可以约几个朋友一起出去吃饭玩特别的方便，也不怕晚上回家晚了。我买的是宋Pro新能源，它的价格非常的有优势，十几万的车子还配了很多科技感的配置，该有的配置非常的齐全，而且操控起来方便，智能化的东西很多，还可以通过手机app去远程操控。
【最不满意的一点】
如果单看内部的设计，感觉还不错，乘坐是非常的舒适，也挺顺眼的，但是车内静音效果不是很好，感觉不太隔音。
【空间】
空间肉眼可见的宽敞座椅材质很好，柔软性不错，也有一定的支撑效果，长期坐不会觉得腰酸背疼，内部布局看起来非常的合理，增大了空间的使用面积，尤其是储物空间很多可以放一些小物品。后备箱还是很大的，放下两个行李箱是没有问题的。
【动力】
如果开得很快的话，隔音效果并不是很好，尤其是在高速上行驶，有明显的胎噪声音，不过它的驾驶感觉还是可以的，不算太强，也是足够我开的起步的时候速度很快，没有延缓的感觉，提速的时候速度也能够提上来。
【操控】
【油耗】
电耗真心不高，它的电耗是在14.5左右，而且这是在市区行驶的状态，在高速上可能表现更好一些，纯电续航差不多能跑55左右的样子
【舒适性】
【外观】
外观我用大气，时尚和霸气这几个词来形容一点都不过，首先它的前脸设计非常的霸气，看起来很帅，而且线条感比较不错，整体是非常大气的，也带有时尚气息，一点都不老土，颜值这一块非常符合我的心意。
【内饰】
车子内部设计还是比较不错的，采用高品质的材质，手感非常好，而且颜色也耐看中。控台设计非常的简约，整体的内饰非常的人性化，座椅的包裹性也是比较不错的，而且座椅非常的舒适。
【性价比】
特别亲民的价格，并且配置方面很好，有充沛的动力表现在同级别中，相比它的价格还是挺有优势的，日常行驶很好，而且保值率也相当的高，还送了免费的保养，保养一次车子怎么也得300块钱吧，省了三次感觉省了很多钱。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2631 鍏噷 | |
【最满意的一点】
宋Pro DM-i智驾版性价比平时还是比较高的，官方指导的价格是10.28万元，挺划算的，之后OTA升级还能用高快领航，我觉得在配置方面就已经很不错了。
【最不满意的一点】
内饰颜色稍微有点单调，只有两个颜色，这个灰色就耐脏一点，但是要说很好看我觉得也就那样，不选这个的话就只能买那个不经脏的白色了，可选性太少了，感觉这一块可以提升一下。
【空间】
家庭使用这款车子空间方面完全没有什么问题，前排的座椅可以调节，后排乘坐也可以翘二郎腿，空间相当地充足，头部不会顶到，没有压抑感，车子内部还有很多实用的储物空间。
【动力】
悬架调校和舒适性都很不错，座椅还有很好的支撑效果，而且这款车子稳定性比较强，发动机响应能力快，混动模式下动力非常强劲。
【操控】
【油耗】
纯电动模式下的续航完全足够日常使用了，有时候跑个长途也不用担心，因为它是混动的车子，满电满油的情况下也可以开很远的距离。
【舒适性】
【外观】
外观其实挺时尚感的，大灯非常的犀利，尾灯是贯穿式的设计风格，整体是比较有气质的，开出去还挺有回头率的。
【内饰】
内饰设计是比较简约风格，整体质感还可以吧，反正买车内饰也不算最重要的。
【性价比】
感觉买新能源的车子是大势所趋了，前几年那些30万级别的车才有可能有智驾，到现在2025年了，技术也该下放了，之后买车就是要看智驾的，十万级的车能够有智驾我觉得诚意很足了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 呼和浩特 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1588 鍏噷 | |
【最满意的一点】
有了新车之后，出行真的方便了很多。这车尺寸不错，虽然属于A级车，但是空间上很给力，而且相对比于同级别的车来说，比亚迪的三电还是很出名的，能够保证它的续航。平时晚上放着充电，就足够我第二天使用了，晚上回家继续充，加上插混车，也不怕半路没电，还省油省钱。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是内饰的颜色，我买车的时候就只有一种颜色，感觉多少有点浅，很不耐脏，我每天花在养护上的时间就不少了。
【空间】
车内空间还可以，整体设计的不错，看起来蛮大气的，而且它的储物空间也是多，扶手箱下面储物空间蛮大的，我平时会塞一些零零散散的小东西，纸巾湿巾眼镜盒啥的。
【动力】
动力还不错，开起来特别灵活，市区超车加速都没有任何的问题，如果满载也不会觉得吃劲。而且它的方向助力相对来说比较到位，转向的时候能够一把就转过去。
【操控】
【油耗】
对于我来说续航方面没有顾虑，市区的时候纯电就够用，长途的时候还可以使用混动模式，一点都不会受到任何限制。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有艺术感，整体的搭配的简约大气，而且车身的线条很流畅。每一处细节都做的很到位，而且很精妙，让我对这台车的颜值一眼看上就喜欢了。
【内饰】
内饰做工不错，特别是全液晶的仪表盘加上中控屏幕，使用的时候效果好，不仅方便，APP功能也比较齐全，切换速度也比较快。现在唯一不满意的地方就是它的内饰颜色只有一种，相对来说比较单调。
【性价比】
买车的时候综合优惠力度给到的比较多，赠品上也没有吝啬，该给的都给了，对于我来说，它的性价比这块让我找不出任何问题。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 枣庄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2115 鍏噷 | |
【最满意的一点】
宋 Pro 新能源的动力，那简直是 “深藏不露”！一脚电门跺下去，那瞬间爆发的推背感，好家伙，跟性能钢炮有得一拼，谁能想到这是一台家用 SUV 带来的？电机响应快得离谱，在车水马龙的城市道路上，超车、变道，就跟玩儿似的，顺滑无比。
【最不满意的一点】
高速上跑起来，风噪、胎噪跟商量好似的，一股脑钻进车内，瞬间打破了车内的静谧。本来美滋滋地听着小曲儿，这下可好，噪音一掺和，兴致都没了。
【空间】
一坐进驾驶位，我这 175cm 的个子，瞬间感觉头顶和腿部空间宽敞得很，怎么调整坐姿都自在。再瞅瞅后排，坐仨成年人轻轻松松，不挤不闹。后备箱那容积，日常购物、全家自驾游，行李随便塞，毫无压力。车内储物空间设计得也很贴心，门板、扶手箱、杯架，该有的都有，日常使用超顺手，妥妥的空间魔术师。
【动力】
方向盘转向力度恰到好处，不轻不重，握感舒适，指向精准得就像长了眼睛，指哪打哪。底盘调校更是出色，过减速带、坑洼路面，震动被过滤得干干净净，扎实感十足。可惜高速上的噪音问题，像个小恶魔，时不时出来捣乱，要是隔音能优化优化，驾驶体验简直无敌了。
【操控】
【油耗】
试驾时间有限，没来得及精准测油耗，但就试驾感受来说，能耗表现相当惊艳。纯电模式下，一脚油门踩到底，完全不用担心油耗，续航日常通勤稳稳拿捏。切换到混动模式，油耗也低得超乎想象，官方数据诚不欺我。作为一款 SUV，这油耗表现，简直太香了，妥妥的省钱小能手。
【舒适性】
【外观】
宋 Pro 新能源的外观，那就是大街上的 “回头率收割机”。比亚迪家族式龙脸设计，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，霸气侧漏。车身线条流畅得不像话，侧面看就像蓄势待发的猎豹，运动感爆棚。车尾贯穿式尾灯，夜晚一亮，辨识度直接拉满，时尚又大气，开出去，想不引人注目都难。
【内饰】
坐进车内，内饰简约又不失科技感。中控台大量软性材质包裹，摸起来超舒服。座椅材质贴合人体工学，支撑性、包裹性一流，长时间驾驶也不累。但前面提到的隔音问题，在这里就有点煞风景了。虽说内饰做工、用料都不错，可噪音一进来，总感觉内饰质感差点意思。要是隔音做好了，内饰体验肯定更上一层楼。
【性价比】
论性价比，宋 Pro 新能源那可太能打了，结合它的性能、空间、配置来看，性价比简直高到飞起。预算有限，又想入手一款各方面表现都不错的新能源 SUV，选它，准没错！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
对于我来说日常用车的时候最满意的就是它的空间，真的可以说是空间整体很大，对比了同级的很多车型，最后选择他的时候，整体都让我感觉到很满意，不管是前排还是后排都有合理的位置，而且后备箱的空间也很大，我看了一些别的中级SUV，感觉后备箱还没这个车大，我日常出行带一些物品完全没有问题。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，新车的时候多少有一点点塑料的味道，这个问题虽然影响不大，但是每次开车的时候都需要放半个小时的味道。
【空间】
空间整体设计合理，感觉它很适合家庭使用，虽然定位是紧凑型的车型，但是完全不会觉得有局限性，空间确实让我满意。
【动力】
车子启动之后，它的驾驶感受不错，而且日常使用开起来舒服，在加速的时候一点儿都不会有迟滞的感觉。转向的时候方向也给力，很轻盈，很轻便。
【操控】
【油耗】
目前就是用他上下班代步，偶尔接接送送孩子，日常出行用纯电完全够了，充电价格也不高还挺省钱，加上可油可电，续航方面完全没有任何担心，不用怕半路趴窝。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有魅力，前脸的感觉确实比较新颖，在加上它的后面车灯辨识度高，是我喜欢的类型。
【内饰】
内饰还可以吧，我觉得算比亚迪里面比较好看的，异味这个其实主要还是包材的问题，建议可以提升一下材质吧，其他的地方倒是没有什么。
【性价比】
这个车就是主打性价比的，同价位的车里就没有能打过这个车的，价格、日常使用成本、配置都属于做到极致了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的综合续航，虽然我没有具体地测试出来，但加一箱油，确实能跑挺长时间，我的车辆使用情况就是在市区的时候用电，长途的时候用油，偶尔的时候油电混合，毕竟纯电能跑100公里，完全满足一天的通勤需求。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是车辆内饰的塑料感有点强，我觉得在这个方面，还是有很大的提升空间，多用一些皮质的材料，或者是一些其他的材料来组合，我觉得会带来更好的效果。毕竟每天都开车，都要面对内饰。
【空间】
空间的效果还是挺好的，我主要是关注后排，因为前排是没有问题的，后排的地台几乎纯平，哪怕是坐在中间，也没有什么影响。坐三个人的情况下，也是比较宽敞的，没有什么问题，特别是头部，效果不错。
【动力】
都说suv的操控性不好，但开过宋Pro新能源之后，真的没有这样的感受，和开轿车其实差不多。在纯电动的情况下，起步和加速都挺猛的，混动的模式下，效果就更加的好了。哪怕是在高速后段超车，也是没有什么问题。
【操控】
【油耗】
续航我觉得可以，完全够用，这也是我为什么买混动的主要原因，就是不想在续航上有太多的担心，混动的最大优势，那就是可以用油，也可以用电，就算不充电，用油跑，耗油量也不是很高，是在可接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观很漂亮，首先前脸很有层次，很饱满，尾部的贯穿尾灯，效果是真不错，我很喜欢晚上亮起来的效果，增加了安全行驶的效果，效果是很好的。虽然没用隐藏式的门把手，但没有什么影响。
【内饰】
内饰我觉得是不错，是对称的设计方式，唯独就是在一些位置，塑料感比较强，如果能改善改善用料的话，那效果将会更好。屏幕尺寸不错，显示也很清晰。
【性价比】
性价比我认为挺高，毕竟用车的成本很低，充电方便的情况下，基本上用不到油，偶尔用油来使用，也是没有问题的，油耗很低，很经济。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6580 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的就是它的续航，平时在市区开车的时候，就是纯电跑，这样算下来用车成本很便宜。还有就是空间也不错，驾驶位的前排和后排都不错，空间上足够使用了。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，就是买车的时候赠品给的有点少了，最想要的全车车衣没有拿下来，还得自己花钱去贴了。
【空间】
车内空间还不错，驾驶位的座椅宽度也够用，开车的时候能有个舒服的驾驶姿势，还不会影响后排空间，后排的表现也是超级的棒，坐起来不累，很适合长途来使用。还有最重要的一点，那就是对于空间的拓展上做得很不错，把第2排座椅放平，那空间可真的是扩大了太多了，即满足的使用，又带来了好的效果。
【动力】
驾驶的效果我觉得很不错，首先是4种的驾驶模式，切换自如，可以根据不同的路况来完成切换，多数还是在使用经济模式，因为对我来说足够了。运动模式其实也很好，动力爆发性强，主要是在高速的时候使用，其他就看自己了，找到一个适合自己的驾驶效果就好，方向盘也不重，操控起来很轻便。
【操控】
【油耗】
续航的效果还算得上优秀，纯电的续航60公里，城区使用一点问题都没有，有的时候还用不了。综合续航的话1000多，具体没有测试过，反正跑长途没有压力，不用担心没电，只要路过加油站，把油箱加满，就不用考虑其他的事情，放心地跑，就可以了。
【舒适性】
【外观】
外观不能说有多出色，但在同级别车型当中，还是有一定的优势的，颜值方面完全不需要担心，整体的运动效果很好，造型也很大气。
【内饰】
内饰的效果我蛮喜欢的，看着这种浅颜色，就很不错，然后做工很细致，整体看起来很高级，尤其是座椅，效果是真的好，乘坐极其的舒服。中控屏幕的尺寸也够大，调节功能的时候挺方便的。
【性价比】
性价比我觉得被赠品拉低了一些，如果赠品能达到满意的效果，那这台车就真的完美了。虽然说留了点遗憾，但整体来说还是不错的，毕竟续航弥补了一切，其他的就不那么重要了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 海口 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4850 鍏噷 | |
【最满意的一点】
第二代宋Pro DM-i空间设计非常地不错，整个空间比较大，而且储物空间设计丰富，不管是中控台还是扶手箱，都设计了合理的储物空间，能够随手放下手机，水杯，钥匙等小物品。
【最不满意的一点】
新车的异味还是挺明显的，不过还能接受，没事的时候多通通风，不然每次进入车内都会闻到一股味道。
【空间】
空间设计比较好，整体的空间比较大，适合家庭使用，而且长时间驾驶不会感觉到累，虽然定位是紧凑型的空间，但是我对空间方面还是挺满意的。
【动力】
车子启动之后速度还是比较快的，而且纯电动模式下开起来非常地顺手，这款车子驾驶感很好，车子的动力方面一点都不差。
【操控】
【油耗】
平时用它来接送孩子非常的方便，而且顺便逛逛街，续航方面也是足够的，不仅省钱，而且省心，偶尔出趟远门，混动的模式也挺不错的。
【舒适性】
【外观】
外观设计挺有魅力的，前脸的设计非常的新颖独特，而且大灯炯炯有神，营造出非常神秘而迷人的气氛。
【内饰】
内部的色彩搭配非常的新颖，车子感觉很有活力并且稳重，而且视觉冲击性很好，车子内部的隔音效果也非常地出色，坐在车内十分的舒适，安静。只是新车提回来的时候异味稍微有点重。
【性价比】
性价比方面非常让我心动，价格符合我的要求，配置也是超过了我的预期，而且车子的辅助功能非常的多，挺实用的，油耗方面很经济，日常出行成本比较低。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 昆明 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3890 鍏噷 | |
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