汉 2025款 DM-i 125KM尊荣型
更换车型
购汉现15.58万起售 欢迎垂询 (免税)
- 请选择车型
-
- 2025款 EV 506KM尊贵型
- 2025款 EV 智驾版 506KM尊贵型
- 2024款 EV 荣耀版 506KM前驱尊贵型
- 2021款 EV 标准续航版豪华型
- 2020款 EV 超长续航版豪华型
- 2025款 EV 智驾版 605KM尊荣型
- 2025款 EV 605KM尊贵型
- 2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
- 2025款 EV 智驾版 701KM尊荣型
- 2025款 EV 701KM尊享型
- 2025款 EV 智驾版 701KM激光雷达尊享型
- 2025款 EV 智驾版 701KM激光雷达旗舰型
- 2025款 EV 701KM激光雷达智驾型
- 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型
- 2024款 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型
- 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型
- 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型
- 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型
- 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊享型
- 2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型
- 2024款 DM-p 战神版
- 2025款 DM-i 125KM舒适型
- 2025款 DM-i 智驾版 125KM舒适型
- 2025款 DM-i 智驾版 125KM精英型
- 2025款 DM-i 125KM精英型
- 2025款 DM-i 智驾版 125KM尊贵型
- 2025款 DM-i 125KM尊贵型
- 2025款 DM-i 125KM尊荣型
- 2025款 DM-i 智驾版 125KM尊荣型
- 2025款 DM-i 智驾版 125KM激光雷达旗舰型
- 2025款 DM-i 125KM激光雷达智驾型
优惠条件：持本地牌照提前预定店内置换
-
裸 车 价：
18.58万
车型口碑：
4.47 鍒�(291鏉″彛纰�)
-
指 导 价：
19.58万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001541497
最高降价车型
-
8.98 万 2.00 万
-
8.38 万 1.20 万
-
10.58 万 1.40 万
-
8.68 万 1.00 万
-
8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5T 156马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 272 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4995*1910*1495 | 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.06 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2920 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1650 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 6.15 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1910 |
| 最大满载质量(kg) | 2285 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 225 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 315 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 200 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.0 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 40 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
感觉这辆车子在配置这一块，我认为很到位，而且整辆车子颜值在线，喜欢这种霸气而又豪华的风格。
【最不满意的一点】
隔音降噪方面做的不够好，胎噪声和风噪声都是比较大的，而且关上窗户后还是比较明显的，影响我的心情。
【空间】
空间我非常满意，乘坐空间特别宽敞，车内的小储物空间设计也非常合理，后备箱不仅比较深而且还非常的平整。
【动力】
对于家用车来说，对动力的追求没有那么高，开起来有推背感，加速快，不用踩很深的油门，还能轻松超那么几辆车，等红灯起步的时候不用被后面的按喇叭催我就已经很满足了，如果要达到什么百米加速多少秒啊这些，那还是劝你去开赛车吧，毕竞开车要求的是安全，方向盘也很轻，而且车身也不长，不用怕前身太长，要预估很多，转弯的时候也不用特意留出很多位置，倒车入库的时候几乎都能一把就倒进去，特别让我有成就感。开车不累，不用想太多就已经很好了，乘坐起来非常舒适，这款车的座椅非常的智能，柔软性也非常不错，后背的包裹性也挺好的，开两个小时车感觉不到累，车子刹车和油门反应都比较积极，开起来也比较轻松。音响效果特别好，这款车子音质很棒，开车的过程中开着音乐挺享受的。车子的隔音效果真的不行，降噪效果很不明显。
【操控】
【油耗】
油耗是每个车主需要考虑的大事，毕竟这与自己的钱袋子直接关联，油耗一般会比较稳定的保持在6个油到7个油之间，这让日常行车过程中的油费还是比较节约的。
【舒适性】
【外观】
这台车子在外观的做工上，确实有点不拘小节，虽然整体看上去挺帅的，但是车尾的缝隙比较宽一点，我本来就是设计出身，特别注重这些，小细节也特别细心，所以这一点我还真是不太满意的。
【内饰】
进入到车内之后，能感受到一股浓浓的简洁大气感，没有复杂和夸张的配色却给人更强的家庭温度。
【性价比】
因为我这个人一般看东西都是先看外观，还有就是有着不错的价格，所以最终才打动了我，当然车子的品质也是一个很重要的方面，各方面的性能也是挺好的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 永州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 7669 鍏噷 | |
【最满意的一点】
比亚迪汉的外观颜值很高，尤其是车头部分的设计很有个性。中网的造型看起来也很有气势感与科技感十足！大灯组造型犀利且具有辨识度呢~车身侧面线条流畅自然、动感十足轮毂尺寸也比较大搭配个性化十足的车尾则营造出一种强烈的运动气息
【最不满意的一点】
我发现车子的隔音效果不是特别好。在高速上行驶的时候风噪和胎噪声比较明显一些！
【空间】
空间上，我觉得挺大的。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排腿部也有两圈半左右的空间可以活动开腿脚什么的很方便舒适感很强了～而且车内还设计了很多储物格用来放一些小物件非常方便实用性很高
【动力】
汉DM-i的驾驶感受我觉得还行。车子的动力表现比较充沛有力，起步加速都比较快了！方向盘手感也很好指向精准度很高指哪打哪儿没有虚位存在让我开着很有安全感和自信心呢～悬挂系统调校得当过坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸现象出现整体来说还是比较舒适的一款车
【操控】
【油耗】
在试驾过程中，我特意留意了一下它的能耗表现。在城市综合路况下行驶时可以轻松应对各种路况需求！而且充电速度也比较快方便实用性高一些啦~另外就是这款车子它是支持快速冲放功能的嘛所以每次充满电之后也可以使用好几天呢
【舒适性】
【外观】
外观设计上，汉 DM-i 的前脸采用了家族式的设计语言。大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组造型使得整个车辆看起来非常有气势感与辨识度！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型也非常独特个性化十足整体来说这款车在外观方面给我留下了深刻的印象
【内饰】
内饰的设计简洁大方，中控台的布局合理且易于操作。座椅舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！车内还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置提升了整体的使用体验与便利度，就是隔音效果不是很好
【性价比】
我觉得性价比还是蛮高的，毕竟在买车之前我就做了多方面对比。这款车的价格比较实惠一些！而且配置也很丰富实用功能多、动力表现也不错等优点都让我感到很满意呢~另外就是比亚迪这个品牌的影响力比较大嘛～
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 济南 | 璐溅鐩殑 | 购物銆�越野銆�组车队 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1300 鍏噷 |
【最满意的一点】
我就是买了这一款比亚迪汉DM，因为我自己有买新能源汽车的打算，所以就专门入手了一台，整体给我的感觉还是挺好的，因为它的这个外观设计的就比较有视觉冲击力，看起来还是很时尚，而且坐在车里的时候感觉这个内饰的设计风格也是比较符合我的审美，包括它的这个座椅也很有弹性，采用的还是皮质座椅。
【最不满意的一点】
这辆车子有一个比较显而易见的问题，就是我当时开这个车的时候，它里面这个异味还是比较明显的，然后我也问了一下销售人员，他跟我说一般是新车都会有这样的情况。
【空间】
它在空间方面表现出色，前排驾驶位视野开阔，座椅调节方便，乘坐舒适，后排腿部空间充足，头部空间也较为宽敞，长途乘坐不易感到疲劳。同时，车辆储物空间丰富，门板储物槽、中央扶手箱等都有足够的空间满足使用需求。
【动力】
它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机，构成插电式混合动力系统，在驾驶过程中，车辆起步和加速表现迅速，没有明显的顿挫感，电动机介入及时，动力输出平稳，驾驶感受较为舒适，此外，车辆的转向系统轻盈便捷，操控性良好。另外的话就是车子它里面还是有异味，闻起来有一些刺鼻。
【操控】
【油耗】
它的实际纯电续航里程差不多就是90km，在使用的过程中，车辆的电耗表现优秀，而且车子充电也很方便。
【舒适性】
【外观】
外观精致且富有冲击力，前脸部分，封闭式前脸搭配犀利的LED大灯，凸显运动气息。侧面线条流畅，造型增加了一丝动感，尾部造型简洁，尾灯具有较高的辨识度。
【内饰】
它的内饰设计简约大方，配色温馨，中控台上方采用了软性材质，营造出不错的质感，仪表盘显示清晰，信息丰富。中控屏支持多种应用程序，操作便捷，座椅采用皮质材质，舒适度较高。
【性价比】
这款汉DM它的价格还是挺好的，然后买车的话是无需缴纳购置税的，只需要交保险费和上牌的费用就行，而且可以做分期，另外还赠送了我很多礼品。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长沙 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6561 鍏噷 | |
【最满意的一点】
汉的动力表现真的可以用“强劲且平顺”来形容。我平时开车比较注重动力性，但又不喜欢那种很突兀的加速感。汉的动力输出非常线性，油门响应也很灵敏，轻踩油门就能感受到源源不断的动力涌现，推背感十足。而且，汉的动力输出非常平顺，即使是在急加速或者急减速的情况下，也不会有任何顿挫感，乘坐舒适性非常好。我最喜欢汉的运动模式，在这个模式下，动力响应更加迅速，加速超车更加轻松。有一次我开车去郊区玩，路上有一段山路，坡度比较大，弯道也比较多。我切换到运动模式，汉的动力表现完全没有让我失望，轻松爬坡，流畅过弯，给我带来了非常棒的驾驶体验。
【最不满意的一点】
虽然汉的智能化配置很丰富，但我感觉它的导航系统在高架桥或者多层立交桥上的定位不够精准。有几次我按照导航的指示行驶，结果走错了路，不得不多绕了一段路。
【空间】
我身高1米8，体重80公斤，坐在汉的前排，头部和腿部空间都非常充足，座椅可以调节到一个很舒服的位置。即使是长时间开车，也不会觉得累。汉的后排空间更是宽敞，可以轻松容纳三个成年人。而且，后排座椅的靠背角度也很合适，坐垫也很柔软，乘坐舒适性非常好。平时和朋友家人一起出门，大家都对汉的空间赞不绝口。
【动力】
汉给我的感觉很可靠， 有厚重感, 开起来很稳。汉的底盘悬挂很有韧性，既能过滤掉路面上的细小颠簸，又能在过弯时提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶者更有信心。
【操控】
【油耗】
汉的续航能力真的不用担心, 平时在市区通勤, 可以使用纯电模式。 如果要出远门, 它还有混动模式，加油就行，再也不用担心续航不够。
【舒适性】
【外观】
汉的车身做工非常好, 车身接缝很均匀, 而且车漆也很亮。
【内饰】
汉的中控屏幕清晰度很高，色彩鲜艳，看着很舒服, 还可以旋转。而且屏幕的UI设计也很简洁，操作逻辑也很清晰，很容易上手。
【性价比】
从车辆本身的素质来说, 汉的配置、性能、空间等方面都表现出色, 如果终端可以给到更多优惠的话, 我认为这台车会更有性价比。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 毕节 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3060 鍏噷 | |
【最满意的一点】
车道保持辅助系统真的实用，尤其是在高速上长时间行驶的时候！以前开车，我总是需要时刻盯着车道线，稍微一分神就可能偏离车道，非常危险，精神也一直处于高度紧张的状态。长途驾驶下来，总是感觉身心俱疲。现在有了汉，我可以开启车道保持功能，它会自动识别车道线，并控制方向盘，让车辆始终保持在车道内行驶。即使我稍微有点走神，或者因为疲劳驾驶导致注意力不集中，汉也能及时发出警报，并轻微地纠正方向，避免车辆偏离车道。
【最不满意的一点】
虽然汉的后排座椅很舒适，但我觉得中间位置的头枕稍微有点硬，如果后排中间经常坐人的话，可能会觉得不太舒服, 尤其长途旅行时。
【空间】
我平时喜欢和家人一起出去自驾游，汉的后备箱空间完全可以满足我们的需求。它的开口很大，而且内部空间很规整，可以轻松放下我们的行李箱、帐篷、睡袋、烧烤架、折叠桌椅等各种装备。
【动力】
汉的刹车踏板脚感非常好，轻重适中，而且刹车力度非常线性，踩下去多少就有多少制动力，不会有那种“忽轻忽重”或者“一点就刹死”的感觉。制动距离也比较短，即使是紧急制动也能给人很强的信心。我开车比较注重安全性，汉的刹车表现让我非常满意。有一次我在市区里开车，前面有一辆车突然急刹车，我下意识地踩下刹车，汉稳稳地停住了，而且车身也没有出现明显的“点头”现象，避免了一次追尾事故。汉的刹车系统不仅响应迅速，而且稳定性也很好，让我觉得很安心。
【操控】
【油耗】
作为插电混动车型，汉的优势就在于可油可电，短途用电更经济，长途出行也不用有里程焦虑。而且，汉的混动模式也很省油，即使是长途行驶，油耗也比同级别的燃油车低很多。
【舒适性】
【外观】
汉的轮毂造型非常动感，很有运动气息。我特别喜欢这种多辐条的设计，看起来很精致，而且很有力量感。每次洗完车，我都会特意把轮毂擦干净，锃亮的轮毂搭配汉大气时尚的车身，真的非常吸引眼球。
【内饰】
汉的中控大屏显示效果非常细腻，色彩也很饱满，看起来非常舒服。而且，它的触控反应也很灵敏，操作起来非常流畅，几乎没有延迟。我平时喜欢用它来导航、听音乐、看视频，大屏幕带来的视觉体验真的非常棒。屏幕的UI设计也很简洁，操作逻辑也很清晰，即使是第一次使用也能很快上手。
【性价比】
综合考虑汉的品牌、配置、动力、空间、安全性以及售后服务等方面，我认为汉是同级别车型里一个非常不错的选择，具有很高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3660 鍏噷 | |
【最满意的一点】
比亚迪的新能源技术经过长时间的沉淀，现在终于开始发力了，比亚迪汉就是一个代表作。此外，比亚迪车型做工精良，整体质量可靠，我喜欢开快车，加速的感觉很棒，所以选车的时候，动力就成了一个重要的参考因素，它的动力很强，正好满足了我。
【最不满意的一点】
除了电耗较高之外，比亚迪汉各方面都比较完善，价格也比较合理。
【空间】
对于城市上班族来说，比亚迪汉的空间充足，后备箱足够正常使用。
【动力】
比亚迪汉起步快，加速没有延迟，驾驶起来很方便，方向盘很轻很灵敏，辅助驾驶功能也很多。在高速行驶时，可以轻松加速到100码。
【操控】
【油耗】
比亚迪汉的市区能耗不高，但是高速能耗较高，市区油耗要到5-6L左右。
【舒适性】
【外观】
我被比亚迪汉炫酷的外观设计所吸引，随后我逐渐了解了车辆的性能，渐渐着迷。车身感觉很不错，接缝处的缝隙比较小，外观经典，主要是因为它的前后设计非常漂亮，辨识度很高，豪华，质感好，手感好，运动气息很强。
【内饰】
内饰方面，比亚迪汉的内饰非常柔软，整体用料非常厚道，空调出风口设计独特，中控配置丰富。
【性价比】
我喜欢比亚迪汉的外观，其次是油耗低、配置好，上手也快。驾驶起来非常方便实用，新能源车无忧且全面，强度高，值得驾驶，然后过滤掉车内基本没有噪音，乘客座椅的支撑性很强。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 襄阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
方向盘轻得一转就到位，感觉跟车之间有种说不出的默契。你想怎么跑，它就怎么跟，反应快，一点不拖泥带水。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，那就是胎噪了，特别是跑高速或者路况不好的时候，那声音确实有点吵人，跟比亚迪家其他车一样，这点得吐槽下。
【空间】
那是真宽敞。后排坐三个人，腿还能自由活动，头顶空间也富裕，不会顶头。
【动力】
驾驶感受嘛，动力足，加速快，开起来稳当。底盘调校得也到位，过弯都处理得很柔和，开长途也不会累。就是隔音性能还需提升。
【操控】
【油耗】
混动模式下更是省油，百公里才4升油左右，就算电池没电了，油耗也就5升左右，还是加便宜的92号汽油，这经济性没得说。
【舒适性】
【外观】
从车头到车尾，每个细节都透着大气和精致。LED大灯贯穿式设计，中网也做得够夸张，走在街上回头率杠杠的。每次停车等人，总有人会过来问问这车咋样，心里那叫一个得意。
【内饰】
座椅已经足够舒服了。虽然还送了腰托，但根本就用不上，我觉得内饰的感觉挺温馨。
【性价比】
性价比这块，我们也是货比三家才下的手。跟销售磨了好一阵子，终于争取到了几千块的优惠，还额外要了脚垫和全车贴膜，感觉赚到了。这车开出去有面子，用起来也省心，性价比是真的高。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 无锡 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3263 鍏噷 | |
【最满意的一点】
毕竟也是一辆中大型车嘛虽然是五座，但是它内部空间还是给了我挺大惊喜的，尤其是后排空间很大，这在同价位车中占有很大的优势。家用来说很不错了。
【最不满意的一点】
我感觉它下电速度比较快但也可以接受吧，毕竟我也是作为日常代步使用。
【空间】
感觉车子后排就算是坐三个成年人也不会有任何的拥挤感，毕竟车内设计比较合理，而且一些小储物格也比较多，不管是手套箱还是扶手箱容量都蛮大的。
【动力】
原本我还担心车子不是纯油的动力会很肉，但事实证明我还是多虑了。动力不管在什么路段表现的都非常顺畅并且有力。
【操控】
【油耗】
每次出门儿我必开空调这就导致它的续航不是很完美，但是还能达到80km左右也还可以吧，幸好它充电速度比较快还是挺方便的。
【舒适性】
【外观】
感觉不仅车内的配置很有科技感，而且它的外观设计也是如此。车身线条很流畅再加上贯穿式后尾灯的设计，更大大提高了它的辨识度。
【内饰】
内饰的科技感还是很强的，中控屏幕不仅很大而且功能性也很强使用起来比较流畅，语音识别系统也很给力。
【性价比】
比亚迪汉毕竟是一个老牌子了，本身口碑就不错再加上车子品质也很优秀，整体性价比还是很高的。不过这个仁者见仁智者见智，我是觉得挺好的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 无锡 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3250 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我感到安心的是它的前后方碰撞预警和并线辅助功能。日常在复杂的城市道路行驶。
【最不满意的一点】
在低速行驶或者倒车的时候，偶尔能感觉到能量回收系统带来的轻微顿挫感，虽然不影响正常驾驶，但如果能更平顺一些就更好了。
【空间】
汉的内部空间绝对是它的一个亮点。无论是前排的驾驶和乘坐空间，还是后排的乘坐空间都非常宽敞舒适。即使是身材比较魁梧的朋友坐在后排，也能感受到足够的腿部空间和头部空间，不会感到压抑。后备箱的空间也很大，放倒后排座椅后，还能进一步拓展储物空间，满足各种出行场景的需求。
【动力】
这款车的驾驶感受非常出色，电动和燃油的切换非常平顺，几乎感受不到顿挫感。电动机的动力输出非常直接，起步和加速都非常迅猛。悬挂调校偏舒适，能够有效地过滤路面的颠簸，保证了乘坐的舒适性。方向盘的指向性也很精准，操控起来得心应手。
【操控】
【油耗】
纯电续航里程完全超出了我的预期，满足我日常上下班和城市代步的需求绰绰有余。基本上可以实现一周甚至更长时间的纯电行驶，大大降低了用车成本。
【舒适性】
【外观】
汉的外观设计大气、沉稳且不失时尚感。前脸的家族式设计语言很有辨识度，车身的线条流畅而富有力量感。外后视镜加热功能在雨雪天气非常实用，保证了行车安全。外后视镜锁车自动折叠功能也提升了用车的便利性。
【内饰】
内饰设计简洁大气，用料也比较考究，营造出不错的豪华感。中控台的布局合理，操作起来非常方便。可开启的全景天窗带来了很好的采光和视野，让车内空间更加通透明亮。座椅的包裹性和支撑性都很好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。
【性价比】
汉在各个方面的表现都非常均衡且出色，尤其是在续航、空间和智能化配置方面更是亮点突出。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长沙 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3352 鍏噷 | |
【最满意的一点】
要说这汉DM-i最让我称赞的地方，那绝对是它带来的那种平顺而又宁静的驾乘体验。尤其是在城市道路中低速行驶时，电动机驱动的静谧性真的非常棒，几乎听不到发动机的声音，整个车厢氛围非常安静舒适，可以静静地思考或者听自己喜欢的音乐，这种感觉真的太棒了。
【最不满意的一点】
后排中央扶手如果能设计得更宽一些或者增加一些储物格，放置手机或者水杯会更方便。
【空间】
无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，头部和腿部空间都很充裕，即使是身材高大的乘客也不会感到拥挤。后排座椅的靠背角度也很舒适，长时间乘坐也不会觉得疲劳。后备箱的容积也很大，而且内部空间很规整，方便放置各种尺寸的行李物品，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松满足我的空间需求。
【动力】
电动机的动力输出非常直接，起步和加速都很迅猛，超车变道都很利索。油电混合动力系统的匹配也非常成熟，动力切换平顺，几乎感受不到顿挫感。
【操控】
【油耗】
纯电续航对于我来说完全够用，每天上下班代步绰绰有余。而且这车支持快充，充电速度很快，即使临时需要跑远一点的地方，利用午休或者碎片化的时间就能快速补充电量，非常方便。混动模式下的油耗表现也很出色，长途出行也不用担心续航问题。
【舒适性】
【外观】
外观设计大气沉稳，线条流畅，很有辨识度。前脸的造型很有气势，车身侧面的溜背设计也显得非常动感。车尾的造型也比较饱满，贯穿式的尾灯在夜晚点亮后非常醒目，整体外观设计符合我的审美。
【内饰】
内饰的整体设计风格简洁而富有科技感。座椅的舒适性也很高，采用了皮质包裹，坐垫和靠背都很柔软，包裹性也很好，长时间驾驶也不会觉得不适。车内还配备了多色氛围灯，营造出温馨舒适的驾乘氛围。
【性价比】
不仅拥有宽敞舒适的空间、优秀的动力和续航表现，而且智能化配置也非常丰富。考虑到它的价格和所提供的各项功能，以及比亚迪在新能源领域的良好口碑，我觉得这是一款非常值得购买的车型。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3621 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机智能芯片 | ● 比亚迪D100 |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
| 主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
感觉这辆车子在配置这一块，我认为很到位，而且整辆车子颜值在线，喜欢这种霸气而又豪华的风格。
【最不满意的一点】
隔音降噪方面做的不够好，胎噪声和风噪声都是比较大的，而且关上窗户后还是比较明显的，影响我的心情。
【空间】
空间我非常满意，乘坐空间特别宽敞，车内的小储物空间设计也非常合理，后备箱不仅比较深而且还非常的平整。
【动力】
对于家用车来说，对动力的追求没有那么高，开起来有推背感，加速快，不用踩很深的油门，还能轻松超那么几辆车，等红灯起步的时候不用被后面的按喇叭催我就已经很满足了，如果要达到什么百米加速多少秒啊这些，那还是劝你去开赛车吧，毕竞开车要求的是安全，方向盘也很轻，而且车身也不长，不用怕前身太长，要预估很多，转弯的时候也不用特意留出很多位置，倒车入库的时候几乎都能一把就倒进去，特别让我有成就感。开车不累，不用想太多就已经很好了，乘坐起来非常舒适，这款车的座椅非常的智能，柔软性也非常不错，后背的包裹性也挺好的，开两个小时车感觉不到累，车子刹车和油门反应都比较积极，开起来也比较轻松。音响效果特别好，这款车子音质很棒，开车的过程中开着音乐挺享受的。车子的隔音效果真的不行，降噪效果很不明显。
【操控】
【油耗】
油耗是每个车主需要考虑的大事，毕竟这与自己的钱袋子直接关联，油耗一般会比较稳定的保持在6个油到7个油之间，这让日常行车过程中的油费还是比较节约的。
【舒适性】
【外观】
这台车子在外观的做工上，确实有点不拘小节，虽然整体看上去挺帅的，但是车尾的缝隙比较宽一点，我本来就是设计出身，特别注重这些，小细节也特别细心，所以这一点我还真是不太满意的。
【内饰】
进入到车内之后，能感受到一股浓浓的简洁大气感，没有复杂和夸张的配色却给人更强的家庭温度。
【性价比】
因为我这个人一般看东西都是先看外观，还有就是有着不错的价格，所以最终才打动了我，当然车子的品质也是一个很重要的方面，各方面的性能也是挺好的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 永州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 7669 鍏噷 | |
【最满意的一点】
比亚迪汉的外观颜值很高，尤其是车头部分的设计很有个性。中网的造型看起来也很有气势感与科技感十足！大灯组造型犀利且具有辨识度呢~车身侧面线条流畅自然、动感十足轮毂尺寸也比较大搭配个性化十足的车尾则营造出一种强烈的运动气息
【最不满意的一点】
我发现车子的隔音效果不是特别好。在高速上行驶的时候风噪和胎噪声比较明显一些！
【空间】
空间上，我觉得挺大的。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排腿部也有两圈半左右的空间可以活动开腿脚什么的很方便舒适感很强了～而且车内还设计了很多储物格用来放一些小物件非常方便实用性很高
【动力】
汉DM-i的驾驶感受我觉得还行。车子的动力表现比较充沛有力，起步加速都比较快了！方向盘手感也很好指向精准度很高指哪打哪儿没有虚位存在让我开着很有安全感和自信心呢～悬挂系统调校得当过坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸现象出现整体来说还是比较舒适的一款车
【操控】
【油耗】
在试驾过程中，我特意留意了一下它的能耗表现。在城市综合路况下行驶时可以轻松应对各种路况需求！而且充电速度也比较快方便实用性高一些啦~另外就是这款车子它是支持快速冲放功能的嘛所以每次充满电之后也可以使用好几天呢
【舒适性】
【外观】
外观设计上，汉 DM-i 的前脸采用了家族式的设计语言。大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组造型使得整个车辆看起来非常有气势感与辨识度！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型也非常独特个性化十足整体来说这款车在外观方面给我留下了深刻的印象
【内饰】
内饰的设计简洁大方，中控台的布局合理且易于操作。座椅舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！车内还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置提升了整体的使用体验与便利度，就是隔音效果不是很好
【性价比】
我觉得性价比还是蛮高的，毕竟在买车之前我就做了多方面对比。这款车的价格比较实惠一些！而且配置也很丰富实用功能多、动力表现也不错等优点都让我感到很满意呢~另外就是比亚迪这个品牌的影响力比较大嘛～
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 济南 | 璐溅鐩殑 | 购物銆�越野銆�组车队 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1300 鍏噷 |
【最满意的一点】
我就是买了这一款比亚迪汉DM，因为我自己有买新能源汽车的打算，所以就专门入手了一台，整体给我的感觉还是挺好的，因为它的这个外观设计的就比较有视觉冲击力，看起来还是很时尚，而且坐在车里的时候感觉这个内饰的设计风格也是比较符合我的审美，包括它的这个座椅也很有弹性，采用的还是皮质座椅。
【最不满意的一点】
这辆车子有一个比较显而易见的问题，就是我当时开这个车的时候，它里面这个异味还是比较明显的，然后我也问了一下销售人员，他跟我说一般是新车都会有这样的情况。
【空间】
它在空间方面表现出色，前排驾驶位视野开阔，座椅调节方便，乘坐舒适，后排腿部空间充足，头部空间也较为宽敞，长途乘坐不易感到疲劳。同时，车辆储物空间丰富，门板储物槽、中央扶手箱等都有足够的空间满足使用需求。
【动力】
它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机，构成插电式混合动力系统，在驾驶过程中，车辆起步和加速表现迅速，没有明显的顿挫感，电动机介入及时，动力输出平稳，驾驶感受较为舒适，此外，车辆的转向系统轻盈便捷，操控性良好。另外的话就是车子它里面还是有异味，闻起来有一些刺鼻。
【操控】
【油耗】
它的实际纯电续航里程差不多就是90km，在使用的过程中，车辆的电耗表现优秀，而且车子充电也很方便。
【舒适性】
【外观】
外观精致且富有冲击力，前脸部分，封闭式前脸搭配犀利的LED大灯，凸显运动气息。侧面线条流畅，造型增加了一丝动感，尾部造型简洁，尾灯具有较高的辨识度。
【内饰】
它的内饰设计简约大方，配色温馨，中控台上方采用了软性材质，营造出不错的质感，仪表盘显示清晰，信息丰富。中控屏支持多种应用程序，操作便捷，座椅采用皮质材质，舒适度较高。
【性价比】
这款汉DM它的价格还是挺好的，然后买车的话是无需缴纳购置税的，只需要交保险费和上牌的费用就行，而且可以做分期，另外还赠送了我很多礼品。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长沙 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6561 鍏噷 | |
【最满意的一点】
汉的动力表现真的可以用“强劲且平顺”来形容。我平时开车比较注重动力性，但又不喜欢那种很突兀的加速感。汉的动力输出非常线性，油门响应也很灵敏，轻踩油门就能感受到源源不断的动力涌现，推背感十足。而且，汉的动力输出非常平顺，即使是在急加速或者急减速的情况下，也不会有任何顿挫感，乘坐舒适性非常好。我最喜欢汉的运动模式，在这个模式下，动力响应更加迅速，加速超车更加轻松。有一次我开车去郊区玩，路上有一段山路，坡度比较大，弯道也比较多。我切换到运动模式，汉的动力表现完全没有让我失望，轻松爬坡，流畅过弯，给我带来了非常棒的驾驶体验。
【最不满意的一点】
虽然汉的智能化配置很丰富，但我感觉它的导航系统在高架桥或者多层立交桥上的定位不够精准。有几次我按照导航的指示行驶，结果走错了路，不得不多绕了一段路。
【空间】
我身高1米8，体重80公斤，坐在汉的前排，头部和腿部空间都非常充足，座椅可以调节到一个很舒服的位置。即使是长时间开车，也不会觉得累。汉的后排空间更是宽敞，可以轻松容纳三个成年人。而且，后排座椅的靠背角度也很合适，坐垫也很柔软，乘坐舒适性非常好。平时和朋友家人一起出门，大家都对汉的空间赞不绝口。
【动力】
汉给我的感觉很可靠， 有厚重感, 开起来很稳。汉的底盘悬挂很有韧性，既能过滤掉路面上的细小颠簸，又能在过弯时提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶者更有信心。
【操控】
【油耗】
汉的续航能力真的不用担心, 平时在市区通勤, 可以使用纯电模式。 如果要出远门, 它还有混动模式，加油就行，再也不用担心续航不够。
【舒适性】
【外观】
汉的车身做工非常好, 车身接缝很均匀, 而且车漆也很亮。
【内饰】
汉的中控屏幕清晰度很高，色彩鲜艳，看着很舒服, 还可以旋转。而且屏幕的UI设计也很简洁，操作逻辑也很清晰，很容易上手。
【性价比】
从车辆本身的素质来说, 汉的配置、性能、空间等方面都表现出色, 如果终端可以给到更多优惠的话, 我认为这台车会更有性价比。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 毕节 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3060 鍏噷 | |
【最满意的一点】
车道保持辅助系统真的实用，尤其是在高速上长时间行驶的时候！以前开车，我总是需要时刻盯着车道线，稍微一分神就可能偏离车道，非常危险，精神也一直处于高度紧张的状态。长途驾驶下来，总是感觉身心俱疲。现在有了汉，我可以开启车道保持功能，它会自动识别车道线，并控制方向盘，让车辆始终保持在车道内行驶。即使我稍微有点走神，或者因为疲劳驾驶导致注意力不集中，汉也能及时发出警报，并轻微地纠正方向，避免车辆偏离车道。
【最不满意的一点】
虽然汉的后排座椅很舒适，但我觉得中间位置的头枕稍微有点硬，如果后排中间经常坐人的话，可能会觉得不太舒服, 尤其长途旅行时。
【空间】
我平时喜欢和家人一起出去自驾游，汉的后备箱空间完全可以满足我们的需求。它的开口很大，而且内部空间很规整，可以轻松放下我们的行李箱、帐篷、睡袋、烧烤架、折叠桌椅等各种装备。
【动力】
汉的刹车踏板脚感非常好，轻重适中，而且刹车力度非常线性，踩下去多少就有多少制动力，不会有那种“忽轻忽重”或者“一点就刹死”的感觉。制动距离也比较短，即使是紧急制动也能给人很强的信心。我开车比较注重安全性，汉的刹车表现让我非常满意。有一次我在市区里开车，前面有一辆车突然急刹车，我下意识地踩下刹车，汉稳稳地停住了，而且车身也没有出现明显的“点头”现象，避免了一次追尾事故。汉的刹车系统不仅响应迅速，而且稳定性也很好，让我觉得很安心。
【操控】
【油耗】
作为插电混动车型，汉的优势就在于可油可电，短途用电更经济，长途出行也不用有里程焦虑。而且，汉的混动模式也很省油，即使是长途行驶，油耗也比同级别的燃油车低很多。
【舒适性】
【外观】
汉的轮毂造型非常动感，很有运动气息。我特别喜欢这种多辐条的设计，看起来很精致，而且很有力量感。每次洗完车，我都会特意把轮毂擦干净，锃亮的轮毂搭配汉大气时尚的车身，真的非常吸引眼球。
【内饰】
汉的中控大屏显示效果非常细腻，色彩也很饱满，看起来非常舒服。而且，它的触控反应也很灵敏，操作起来非常流畅，几乎没有延迟。我平时喜欢用它来导航、听音乐、看视频，大屏幕带来的视觉体验真的非常棒。屏幕的UI设计也很简洁，操作逻辑也很清晰，即使是第一次使用也能很快上手。
【性价比】
综合考虑汉的品牌、配置、动力、空间、安全性以及售后服务等方面，我认为汉是同级别车型里一个非常不错的选择，具有很高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3660 鍏噷 | |
【最满意的一点】
比亚迪的新能源技术经过长时间的沉淀，现在终于开始发力了，比亚迪汉就是一个代表作。此外，比亚迪车型做工精良，整体质量可靠，我喜欢开快车，加速的感觉很棒，所以选车的时候，动力就成了一个重要的参考因素，它的动力很强，正好满足了我。
【最不满意的一点】
除了电耗较高之外，比亚迪汉各方面都比较完善，价格也比较合理。
【空间】
对于城市上班族来说，比亚迪汉的空间充足，后备箱足够正常使用。
【动力】
比亚迪汉起步快，加速没有延迟，驾驶起来很方便，方向盘很轻很灵敏，辅助驾驶功能也很多。在高速行驶时，可以轻松加速到100码。
【操控】
【油耗】
比亚迪汉的市区能耗不高，但是高速能耗较高，市区油耗要到5-6L左右。
【舒适性】
【外观】
我被比亚迪汉炫酷的外观设计所吸引，随后我逐渐了解了车辆的性能，渐渐着迷。车身感觉很不错，接缝处的缝隙比较小，外观经典，主要是因为它的前后设计非常漂亮，辨识度很高，豪华，质感好，手感好，运动气息很强。
【内饰】
内饰方面，比亚迪汉的内饰非常柔软，整体用料非常厚道，空调出风口设计独特，中控配置丰富。
【性价比】
我喜欢比亚迪汉的外观，其次是油耗低、配置好，上手也快。驾驶起来非常方便实用，新能源车无忧且全面，强度高，值得驾驶，然后过滤掉车内基本没有噪音，乘客座椅的支撑性很强。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 襄阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
方向盘轻得一转就到位，感觉跟车之间有种说不出的默契。你想怎么跑，它就怎么跟，反应快，一点不拖泥带水。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，那就是胎噪了，特别是跑高速或者路况不好的时候，那声音确实有点吵人，跟比亚迪家其他车一样，这点得吐槽下。
【空间】
那是真宽敞。后排坐三个人，腿还能自由活动，头顶空间也富裕，不会顶头。
【动力】
驾驶感受嘛，动力足，加速快，开起来稳当。底盘调校得也到位，过弯都处理得很柔和，开长途也不会累。就是隔音性能还需提升。
【操控】
【油耗】
混动模式下更是省油，百公里才4升油左右，就算电池没电了，油耗也就5升左右，还是加便宜的92号汽油，这经济性没得说。
【舒适性】
【外观】
从车头到车尾，每个细节都透着大气和精致。LED大灯贯穿式设计，中网也做得够夸张，走在街上回头率杠杠的。每次停车等人，总有人会过来问问这车咋样，心里那叫一个得意。
【内饰】
座椅已经足够舒服了。虽然还送了腰托，但根本就用不上，我觉得内饰的感觉挺温馨。
【性价比】
性价比这块，我们也是货比三家才下的手。跟销售磨了好一阵子，终于争取到了几千块的优惠，还额外要了脚垫和全车贴膜，感觉赚到了。这车开出去有面子，用起来也省心，性价比是真的高。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 无锡 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3263 鍏噷 | |
【最满意的一点】
毕竟也是一辆中大型车嘛虽然是五座，但是它内部空间还是给了我挺大惊喜的，尤其是后排空间很大，这在同价位车中占有很大的优势。家用来说很不错了。
【最不满意的一点】
我感觉它下电速度比较快但也可以接受吧，毕竟我也是作为日常代步使用。
【空间】
感觉车子后排就算是坐三个成年人也不会有任何的拥挤感，毕竟车内设计比较合理，而且一些小储物格也比较多，不管是手套箱还是扶手箱容量都蛮大的。
【动力】
原本我还担心车子不是纯油的动力会很肉，但事实证明我还是多虑了。动力不管在什么路段表现的都非常顺畅并且有力。
【操控】
【油耗】
每次出门儿我必开空调这就导致它的续航不是很完美，但是还能达到80km左右也还可以吧，幸好它充电速度比较快还是挺方便的。
【舒适性】
【外观】
感觉不仅车内的配置很有科技感，而且它的外观设计也是如此。车身线条很流畅再加上贯穿式后尾灯的设计，更大大提高了它的辨识度。
【内饰】
内饰的科技感还是很强的，中控屏幕不仅很大而且功能性也很强使用起来比较流畅，语音识别系统也很给力。
【性价比】
比亚迪汉毕竟是一个老牌子了，本身口碑就不错再加上车子品质也很优秀，整体性价比还是很高的。不过这个仁者见仁智者见智，我是觉得挺好的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 无锡 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3250 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我感到安心的是它的前后方碰撞预警和并线辅助功能。日常在复杂的城市道路行驶。
【最不满意的一点】
在低速行驶或者倒车的时候，偶尔能感觉到能量回收系统带来的轻微顿挫感，虽然不影响正常驾驶，但如果能更平顺一些就更好了。
【空间】
汉的内部空间绝对是它的一个亮点。无论是前排的驾驶和乘坐空间，还是后排的乘坐空间都非常宽敞舒适。即使是身材比较魁梧的朋友坐在后排，也能感受到足够的腿部空间和头部空间，不会感到压抑。后备箱的空间也很大，放倒后排座椅后，还能进一步拓展储物空间，满足各种出行场景的需求。
【动力】
这款车的驾驶感受非常出色，电动和燃油的切换非常平顺，几乎感受不到顿挫感。电动机的动力输出非常直接，起步和加速都非常迅猛。悬挂调校偏舒适，能够有效地过滤路面的颠簸，保证了乘坐的舒适性。方向盘的指向性也很精准，操控起来得心应手。
【操控】
【油耗】
纯电续航里程完全超出了我的预期，满足我日常上下班和城市代步的需求绰绰有余。基本上可以实现一周甚至更长时间的纯电行驶，大大降低了用车成本。
【舒适性】
【外观】
汉的外观设计大气、沉稳且不失时尚感。前脸的家族式设计语言很有辨识度，车身的线条流畅而富有力量感。外后视镜加热功能在雨雪天气非常实用，保证了行车安全。外后视镜锁车自动折叠功能也提升了用车的便利性。
【内饰】
内饰设计简洁大气，用料也比较考究，营造出不错的豪华感。中控台的布局合理，操作起来非常方便。可开启的全景天窗带来了很好的采光和视野，让车内空间更加通透明亮。座椅的包裹性和支撑性都很好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。
【性价比】
汉在各个方面的表现都非常均衡且出色，尤其是在续航、空间和智能化配置方面更是亮点突出。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 长沙 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3352 鍏噷 | |
【最满意的一点】
要说这汉DM-i最让我称赞的地方，那绝对是它带来的那种平顺而又宁静的驾乘体验。尤其是在城市道路中低速行驶时，电动机驱动的静谧性真的非常棒，几乎听不到发动机的声音，整个车厢氛围非常安静舒适，可以静静地思考或者听自己喜欢的音乐，这种感觉真的太棒了。
【最不满意的一点】
后排中央扶手如果能设计得更宽一些或者增加一些储物格，放置手机或者水杯会更方便。
【空间】
无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，头部和腿部空间都很充裕，即使是身材高大的乘客也不会感到拥挤。后排座椅的靠背角度也很舒适，长时间乘坐也不会觉得疲劳。后备箱的容积也很大，而且内部空间很规整，方便放置各种尺寸的行李物品，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松满足我的空间需求。
【动力】
电动机的动力输出非常直接，起步和加速都很迅猛，超车变道都很利索。油电混合动力系统的匹配也非常成熟，动力切换平顺，几乎感受不到顿挫感。
【操控】
【油耗】
纯电续航对于我来说完全够用，每天上下班代步绰绰有余。而且这车支持快充，充电速度很快，即使临时需要跑远一点的地方，利用午休或者碎片化的时间就能快速补充电量，非常方便。混动模式下的油耗表现也很出色，长途出行也不用担心续航问题。
【舒适性】
【外观】
外观设计大气沉稳，线条流畅，很有辨识度。前脸的造型很有气势，车身侧面的溜背设计也显得非常动感。车尾的造型也比较饱满，贯穿式的尾灯在夜晚点亮后非常醒目，整体外观设计符合我的审美。
【内饰】
内饰的整体设计风格简洁而富有科技感。座椅的舒适性也很高，采用了皮质包裹，坐垫和靠背都很柔软，包裹性也很好，长时间驾驶也不会觉得不适。车内还配备了多色氛围灯，营造出温馨舒适的驾乘氛围。
【性价比】
不仅拥有宽敞舒适的空间、优秀的动力和续航表现，而且智能化配置也非常丰富。考虑到它的价格和所提供的各项功能，以及比亚迪在新能源领域的良好口碑，我觉得这是一款非常值得购买的车型。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3621 鍏噷 | |
- 2月27日 花一样的钱选油车还是选电车？20-25万油车/电车轿车海选
- 2月3日 还是混动没有里程焦虑 15-30万级插混车型海选
- 10月12日 增程与插混之争 零跑C01增程对比汉DM-i
- 6月13日 档次感都很足 4款纯电中大型车推荐
- 5月15日 实拍比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版
- 5月9日 用户体验拉满 四台纯电动车型初步海选