唐新能源 2024款 EV 荣耀版 730KM 尊享型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
23.98万
车型口碑：
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指 导 价：
23.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001526002
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.04 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 730 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 180 | 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 电动机(Ps) | 245 | 长*宽*高(mm) | 4900*1950*1725 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 3.9 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.76 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1725 | 轴距(mm) | 2820 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1650 | 后轮距(mm) | 1630 |
| 接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.9 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2440 | 最大满载质量(kg) | 2965 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 350 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 180 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 350 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 730 | 电池能量(kWh) | 108.8 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 150 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.6 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 170 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
唐EV的动力表现和续航能力让我非常满意。这款车配备了大容量的刀片电池，官方宣称CLTC工况下续航里程可达730公里，实际使用中，市区通勤和短途出游基本不用担心续航问题。动力响应迅速，官方数据显示0-100公里/小时加速时间仅为4.4秒，实际驾驶中，无论是城市道路还是高速超车，都能感受到充沛的动力。
【最不满意的一点】
高速行驶时，风噪和胎噪稍显明显，影响了一些驾驶舒适性。此外，车机系统偶尔会出现卡顿现象，影响操作流畅度。
【空间】
作为一款中大型SUV，唐EV的空间表现令人满意。前后排座椅宽敞舒适，第二排座椅支持前后调节，提升了乘坐舒适性。第三排座椅适合应急使用，放倒后可提供更大的后备厢空间，满足家庭出行的多样化需求。
【动力】
唐EV的驾驶体验总体令人满意。动力输出平顺，方向盘指向精准，底盘调校偏舒适，适合城市和高速路况。不过，车辆的转弯半径较大，需要适应。
【操控】
【油耗】
官方宣称唐EV的CLTC工况续航里程为730公里。实际使用中，市区通勤和短途出游基本满足需求。但在高速行驶时，续航里程会有所下降，建议规划好充电路线。
【舒适性】
【外观】
唐EV的外观设计大气时尚，前脸采用比亚迪家族式设计语言，LED大灯造型犀利，车身线条流畅，整体视觉效果出色。
【内饰】
内饰设计简洁现代，中控大屏操作便捷，座椅材质和做工良好，乘坐舒适性高。不过，部分车主反馈座椅接触面偏硬，长时间乘坐可能会感到不适。
【性价比】
作为一款纯电动中大型SUV，唐EV在动力、续航、空间等方面表现出色，配置丰富，整体性价比较高，适合追求环保和科技感的消费者。
总体而言，唐EV在日常通勤和家庭出游中表现令人满意，但在细节和舒适性方面还有提升空间。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是唐EV的动力表现和空间设计。这款车的加速性能令人印象深刻，起步迅猛，超车轻松，驾驶乐趣十足。同时，车内空间宽敞，七座布局在家庭出行时非常实用，第三排座椅放倒后，后备厢空间也很大，装载能力强。
【最不满意的一点】
高速行驶时，风噪稍微明显，特别是速度超过100公里/小时后，车内能听到一些风声。此外，冬季续航会有一定衰减，开空调的情况下续航里程会有所下降，需要提前规划充电。
【空间】
唐EV的空间表现非常出色，前两排座椅乘坐舒适，腿部和头部空间充裕。第三排座椅适合短途乘坐或应急使用，放倒后可以获得更大的后备厢空间，满足家庭出行的各种需求。
【动力】
唐EV的加速表现令人惊喜，动力响应迅速，超车轻松。底盘调校偏舒适，悬挂对路面颠簸的过滤较好，整体驾驶体验舒适。
【操控】
【油耗】
平时市区通勤基本能达到预期，但在冬季或高速行驶时，续航会有一定下降，建议提前规划充电。
【舒适性】
【外观】
唐EV的外观设计时尚大气，前脸采用封闭式格栅，搭配锐利的LED大灯，具有很强的辨识度。车身线条流畅，整体造型符合现代审美。
【内饰】
内饰用料和做工精致，中控大屏操作流畅，功能丰富。座椅舒适性高，支持加热和通风功能，提升了乘坐体验。
【性价比】
综合来看，唐EV在动力、空间、配置等方面表现优秀，价格在同级别车型中具有竞争力，性价比较高，适合追求实用性和科技感的消费者。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
比亚迪自家的车质量没问题，关键是真的省心，续航也合理，外出也不用担心电池续航问题，内饰功能齐全， 大屏幕看起来很酷，这是我比较满意的，比亚迪这几年的质量和口碑都非常好，所以第一次去店里看车的时候 ，我就对这个品牌产生了不错的印象，配备了座椅加热和通风，还有一些辅助配置，全速自适应巡航等，都体 现了这款车整体较高的实用性，所以就选择了它。
【最不满意的一点】
不满意的地方：高速行驶时，胎噪比风噪大，即使坐在后排，胎噪还是存在的。
【空间】
空间：长度4.9米，轴距2.82米，唐新能源的车身尺寸足够大，内部空间也绝对不小，第三排和后备箱有充足的座位和 储物空间。所以我觉得唐新能源的车内空间还是挺好的，因为我个子不是很高，也不是特别胖，我的个子比较 匀称，所以我们对空间的要求不是很高，而且我太满足了，出行方便，乘坐舒适。
【动力】
动力：这车的动力我觉得没什么好说的，电机在这款SUV车上的运用非常和谐，加速顿时感觉到一股比较强劲的气势 ，遇到上坡路的时候，唐新能源表现的很快，而且不乏动力，即使开了空调，功率也没有丝毫变化，开起来也 很快。这辆车的舒适性也很好，我觉得天籁已经是大沙发了，不过唐新能源的座椅比天籁的舒服，比较软，包 裹性比较好，坐上去跟自家的沙发一样舒服，不过跑高速的时候轮胎噪音还是存在的。
【操控】
【油耗】
续航：唐新能源能耗表现已经相当不错了，平均能耗只有20KW，驾驶性能很经济，让我觉得 唐新能源确实比较省钱，非常适合上下班通勤。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，这个价位可以买到这辆车，我认为这是非常完美的，唐新能源的外观设计给人的感觉是非常酷的， 整个前脸的设计非常的大气，很有张力，另外它的侧面表面流畅的线条，给整车增添了不少高级感，轮毂也很 大，造型也很运动。
【内饰】
内饰：至于内饰，内饰不错，百看不厌，配色也恰到好处，这是一辆新车，开车回家时闻起来有皮革的味道，放了竹 炭包，现在没有味道了。
【性价比】
性价比：唐新能源性价比较高，省心，当然，用现有的车买车是值得的，以前一直以为只有合资车才是性价比最高的， 但是自从唐新能源之后，我发现国产车性价比最高，配置也高，用料好，驾驶舒适。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对这辆车的设计最满意，唐新能源没有其他车那么俗气，看起来很惊艳，营造出强烈的氛围感，高端，毫不夸张的说，在同级别车型中属于天花板级别，现在有了家庭，家庭旅行的需求越来越大，一家人出门，要开两辆车，但是买了这辆车之后，就完全不一样了，一家人可以干净利落地出门，不留一个人在家，很方便。
【最不满意的一点】
事实上，我已经很久没有开过这辆车了，毕竟还是新车，怕磕碰，但说实话，车内的味道有点明显！
【空间】
空间：SUV车型本身空间就很大，空间利用率还是很高的，只是第三排没人坐的时候有点挤，不过还好第三排可以当后备箱用，空间没有浪费，我想大部分买这款车的人，都是对这个庞大的车身感兴趣。
【动力】
动力：这辆车的动力表现非常强大，与纯燃油汽车相比，还是有优势的，高速的时候加速到位，超车速度相当快，一点也不慢！这辆车的操控性，第一次握起方向盘，就能感受到方向盘的轻盈，有了电子助力，刹车踏板与爬坡相比也更加灵敏，开车的过程中，我的安全感提高了很多。坐在上面的感觉真的很好，隔音效果也不错。
【操控】
【油耗】
续航：低电耗成本意味着用车成本也是比较低的，单纯看电耗数值，百公里20度电，如果换算的话，它的用车成本比燃油车要少很多。
【舒适性】
【外观】
外观：唐新能源的外观很有科技感，外观设计很合我的胃口，我特别喜欢这种设计的汽车，我对技术非常感兴趣，无论从哪个角度看都是美丽的。前脸的设计非常漂亮，配合大灯看起来很完美，车尾部分的设计，包括尾灯和后保险杠，都很有层次感。
【内饰】
内饰：内饰设计比较标准，比那些合资车大方很多，至少那些按钮都是中文的！摸到的东西都是皮革的，虽然有些部位是硬塑料，但是摸起来很舒服，只是车内的味道有点明显，可能和皮革材质有关！
【性价比】
性价比：价格合理，性价比较高，比亚迪唐新能源的舒适性还是非常不错的，座椅的硬度刚刚好，对人体的支撑非常好，我觉得这款比亚迪唐新能源的舒适性还是不错的，比亚迪唐新能源也满足了我的要求，整体座椅还是比较舒服的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间确实是挺大的，打开后备箱就能感受到它的优势，内部乘坐的时候高度也很不错，而且车顶有行李架，也是能够以备不时之需的一项设置，除此之外智能配置也非常多，有旋转大中控，有语音助手，可以通过口头指令去进行控制，连接5g网可以直接线上进行一些相关操控，随时随地进行ota升级，多功能方向盘也是有加热功能的，hud抬头数字显示各种重要信息无需低头就可以清晰的观察得到，直接映射在正前方，还有很多的智能功能，在试驾期间都没有全面的体验到，目前我心里还是很认可它的。
【最不满意的一点】
确实是不太喜欢内饰的这个配色吧，看起来有一些单调和老气了，不过品控还是很到位的。
【空间】
空间：空间还挺大的，通过这个外观我对它的内部空间就有很高的期待，在试驾的时候这方面的体验也没有让我失望，尤其是头顶的空间，可宽敞了，伸懒腰一点儿影响都没有，把座椅调到最高的位置上头顶还有很大的空余呢，况且平常开车的时候根本不需要调到最高，所以活动空间特别充足，只要空间大了，乘坐时的舒适性也就不会差，这方面给我带来了很好的初步体验。
【动力】
动力：配了一个可以软硬调节的悬架，所以驾驶的时候非常的稳固，过急转弯还有大转弯的时候保证了行驶的稳定性，不会有明显的侧倾感，支撑力比较足，其次前后都是有驻车雷达的，还有各种驾驶辅助影像系统，最后整体的路面的反馈还是挺清晰的，不论是在城市那种大宽的马路上还是说乡间的小路都可以快速的传递出路面的信息，掌握动态，提升驾驶时的安全性。
【操控】
【油耗】
续航：现在天气越来越凉快了，就算是拿了新车的话也基本上不用再频繁的开空调了，所以续航压根就不是我会担心的点，而且当时服务人员也是对这方面有了详细的介绍，我觉得他们说的情况也都是很真实的，比较有说服力。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的还是挺好看的，特别经典的家族式设计，品牌LOGO是中国汉字，体型适中，尽管是SUV，但有了立体的线条以及有层次性的元素搭配之后看起来不会觉得笨重，并且不同的角度观看的时候有不同的视觉审美，设计师的审美跟我审美还是蛮一致的，第一次看到的时候就觉得特喜欢，眼前一亮的感觉，初步印象就已经奠定好了。
【内饰】
内饰：试驾期间感觉内部的环境还是蛮不错的，座椅是真皮的材质，触感软软的，就是这个配色看起来有一点单调和老气。
【性价比】
性价比：入手电车最明显的一个政策优势就是不用交购置税，也能够省点儿钱，而且买了车之后后期代步应用过程中也不用考虑限号的问题，其实这些都是强有力的优势，再加上是大品牌，所以价格折扣会更大一些，这也是比较能触动我的一点，并且经过这次的简单试驾，真的觉得它挺适合我的，是时候认真的权衡一下了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
唐 EV 的续航里程让我在日常使用中毫无后顾之忧。即使在满电的情况下进行长途旅行，也不用担心电量不够的问题。而且它的快充功能也非常强大，在短时间内就能补充大量的电量，让我的出行更加便捷高效。
【最不满意的一点】
内饰的整体设计和用料都很不错，但在一些细节方面还有提升的空间。比如部分塑料件的质感不是很好，摸起来有些粗糙；还有一些接缝处的处理不够精细，稍微影响了整体的内饰品质感，要是能在这些细节上做得更加完美，那就更好了。
【空间】
空间：车内的乘坐空间宽敞舒适，无论是头部、腿部还是肩部空间都非常充裕，让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。而且座椅的设计也很人性化，包裹性和支撑性都很好。
【动力】
动力：它的方向盘手感轻盈，指向精准，让我在驾驶过程中能够轻松掌控车辆的方向。底盘调校得也非常出色，扎实稳重，无论是在高速行驶还是过弯时，都能给我提供足够的支撑力，让我信心满满。
【操控】
【油耗】
续航：唐 EV 的续航能力在同级别车型中处于领先水平。根据我的实际使用情况，在正常的城市道路行驶和适当的高速行驶下，它的续航里程能够轻松达到官方公布的数据。
【舒适性】
【外观】
外观：它的车身线条流畅自然，从车头到车尾一气呵成，给人一种优雅的美感。前脸的设计简洁而富有力量感，封闭式的格栅搭配犀利的大灯，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条动感十足，大尺寸的轮毂更是增添了车辆的运动气息。
【内饰】
内饰：唐 EV 的内饰采用了高品质的材料和精湛的工艺，营造出了一种豪华舒适的驾乘环境。座椅采用了真皮材质，坐上去非常舒适，而且前排座椅还具备加热、通风等功能，让我在不同的季节都能享受到舒适的乘坐体验。
【性价比】
性价比：综合考虑唐 EV 的价格、配置、性能等方面，我认为它的性价比非常高。与同级别、同价位的其他车型相比，唐 EV 在动力、空间、续航、智能配置等方面都有着明显的优势，而且比亚迪的品牌影响力和售后服务也让人放心。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
哇塞，一踩油门，这唐 EV 就跟吃了兴奋剂似的，“嗖” 地一下就冲出去了。那感觉，就像被一头猛兽拽着跑，心脏都快蹦出来了。超个车啥的，简直轻松得不要不要的，旁边的车还没反应过来呢，咱就已经一骑绝尘了。我都怀疑自己是不是在开火箭，这动力，太带劲了！
【最不满意的一点】
虽然空间大是好事，但是这车身也太大了吧。找个停车位都得费半天劲，稍微小一点的车位根本停不进去。每次停车都像在玩一场高难度的游戏，考验我的技术。要是能再小点就好了，不过那样可能就没这么霸气了。
【空间】
空间：前排就像一个豪华的驾驶舱，各种调节功能一应俱全，让你找到最舒服的姿势。后排简直就是一个小型的沙发床，坐上去软软的，还能跷二郎腿。而且中间的地板是平的，这一点非常赞，坐在中间的人也不会觉得难受。后备箱更是不用说了，大到可以装下一家人的行李，出去旅游啥的完全不用担心空间不够。
【动力】
动力：开起来那叫一个稳，就像坐在一艘大船上一样。过减速带的时候，轻轻一抖就过去了，一点也不颠。高速上行驶的时候，也不会飘，感觉很扎实。座椅也非常舒适，包裹性很好，长时间开车也不会觉得累。而且车内很安静，没有什么噪音，让你可以尽情享受驾驶的乐趣。虽然车身很大，但是操控起来却很灵活。方向盘很轻，指向也很精准，让你感觉不到这是一辆这么大的车。转弯的时候也很顺畅，不会有那种笨重的感觉。总之，开起来非常顺手，让你完全忘记了它的大块头。
【操控】
【油耗】
续航：嘿嘿，这是电动车，没有油耗。电耗嘛，还可以接受。毕竟这么大的车，动力又这么强，电耗稍微高一点也正常。不过在同级别车型中，唐 EV 的电耗还是比较低的。而且充电也很方便，现在到处都有充电桩，不用担心没电的问题。
【舒适性】
【外观】
外观：外观那是相当霸气。前脸的设计很有攻击性，大灯就像两只炯炯有神的眼睛，盯着前方。车身侧面的线条流畅，看起来很有运动感。车尾的设计也很有特点，贯穿式的尾灯非常漂亮，晚上开灯的时候特别显眼。总之，唐 EV 的外观就是那种让人一看就忘不了的类型。
【内饰】
内饰：内饰也很豪华。座椅是真皮的，坐上去很舒服。仪表盘和中控屏幕都很大，显示清晰，操作也很方便。车内的各种按键和旋钮的手感都很好，让人感觉很高级。而且车内的氛围灯也很漂亮，晚上开灯的时候感觉很温馨。总之，内饰的豪华程度完全不输给那些豪车。
【性价比】
性价比：这性价比，那可真是高得离谱。这么大的车，动力又这么强，配置还这么丰富，价格却很亲民。和同级别车型相比，唐 EV 简直就是无敌的存在。花同样的钱，能买到这么好的车，我都想给自己点个赞。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
其超长的续航里程让人惊喜不已。官方公布的数据在实际使用中得到了有力的验证，不再是纸上谈兵的数字。充满一次电，城市日常通勤自不必说，即便是来一场说走就走的短途旅行，也无需为续航而焦虑。快速充电功能如同给车辆注入了一针“强心剂”，短短时间内便能让车辆电量满满，继续踏上精彩的旅程。
【最不满意的一点】
车内的储物空间设计也存在一些不尽人意之处。虽然整体空间宽敞，但部分储物格的尺寸和布局不够合理。例如，车门储物格的空间较为狭小，无法容纳较大的水瓶，给日常使用带来了一些不便。
【空间】
空间：前排座椅就像是为驾驶者量身定制的宝座，头部和腿部空间余量充足，让人仿佛置身于一个专属的驾驶舱。而后排空间更是堪称奢华，乘客不仅能够轻松翘起二郎腿，还能随意变换坐姿，丝毫不受拘束。座椅的设计更是贴心，出色的包裹性和支撑性，即使长时间乘坐，也不会感到丝毫的疲惫。
【动力】
动力：驾驶唐 EV 上路，最初的感受便是那极致的静谧和平稳。电动机的输出如丝般顺滑，毫无传统燃油车的顿挫与迟疑。方向盘轻盈而精准，如同驾驶者手中的指挥棒，指哪打哪。悬挂系统的调校堪称一绝，在舒适性和支撑性之间找到了完美的平衡。当车辆行驶在颠簸路面时，悬挂系统犹如一双温柔的大手，将路面的起伏轻松化解，为车内乘客带来平稳舒适的乘坐体验。而在过弯时，悬挂系统又能提供足够的支撑，有效抑制车身侧倾，让驾驶者信心满满。
【操控】
【油耗】
续航：唐 EV 的续航里程无疑是其闪耀的亮点之一，在实际使用中，根据个人的驾驶习惯和道路状况，续航里程大致在600公里左右，在城市中，若以温和、平稳的驾驶方式前行，续航里程甚至还能有所超越。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅自然，比例协调，悬浮式的车顶设计更是点睛之笔，为整车增添了灵动的气息。车尾部分，贯穿式的尾灯璀璨夺目，在夜晚点亮的瞬间，宛如一条璀璨的星河，成为道路上最亮丽的风景。
【内饰】
内饰：踏入车内，瞬间被浓郁的豪华与科技氛围所包围。中控台大面积采用软性材质包裹，触感柔软舒适，仿佛在与你轻轻低语。车内的每一处细节都经过精心雕琢，精致的缝线、典雅的镀铬装饰条，无不彰显着内饰的高贵品质。
【性价比】
性价比：在同级别车型中，唐 EV 以其超高的性价比脱颖而出。相比其他品牌的电动 SUV，它不仅在性能和配置上毫不逊色，价格更是亲民实惠。比亚迪在电动汽车领域的深厚技术积累和良好的品牌口碑，更是让人放心选购。购车时，还能享受到一系列优惠政策和贴心的售后服务保障，真正做到了让消费者买得放心，用得舒心，物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
其续航能力着实让我惊喜万分。在实际的使用过程中，即便遭遇各种错综复杂的路况以及多样化的驾驶风格，它依然能展现出坚韧不拔的续航耐力。长距离的出行对它而言仿佛只是一场轻松的旅行，续航焦虑从此烟消云散。
【最不满意的一点】
车辆自重较大，这在某些狭窄且蜿蜒的路段或者急弯情境下，操控的灵活性稍稍受到了一些限制，无法像轻盈的小型车辆那样灵动自如。
【空间】
空间：唐 EV 的内部空间简直是一座奢华的移动城堡。前排座椅宽敞得如同广阔的草原，调节范围之广泛，仿佛能满足来自宇宙不同角落的驾乘者需求。无论您是身材魁梧的巨人，还是娇小玲珑的精灵，都能在这里找到专属于自己的完美坐姿。头部和腿部空间辽阔得好似无尽的星空，任何压抑感都在此处消弭无踪。
【动力】
动力：动力输出强劲而又平滑如丝，加速过程如行云流水般顺畅自然，丝毫没有传统燃油车换挡时的那种顿挫与突兀。悬挂系统调校得精妙绝伦，既能像温柔的海绵一样，巧妙地过滤掉路面上那些细微的颠簸与震动，又能在高速驰骋和激情过弯时，化作坚实的支柱，为车辆提供坚如磐石的稳定性和精准无误的操控性。
【操控】
【油耗】
续航：实际的续航里程与官方公布的数据高度吻合，这其中的关键不仅仅取决于个人的驾驶习惯，更与它出色的路况适应能力息息相关。在城市道路的频繁启停和低速蠕动中，续航表现依然稳健；而在高速公路上，当车辆以稳定且高效的速度巡航时，续航里程更是得以充分保障。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅得如同山间清澈的溪流，自然而又灵动，每一处肌肉线条都仿佛在诉说着力量与速度的故事，展现出无与伦比的强大气场。车尾部分的设计简洁而不失优雅，富有层次感的线条如同艺术大师的杰作。贯穿式的尾灯在夜间点亮时，犹如璀璨的星河划过夜空，醒目异常，辨识度极高。
【内饰】
内饰：中控台的设计简洁大方却又不失高雅气质，各种功能按键布局合理，操作起来方便快捷，犹如指尖上的舞蹈。仪表盘和中控屏的显示清晰亮丽，如同高清的艺术画卷，信息丰富而又直观，交互体验流畅自然，仿佛在与您进行一场心灵的对话。
【性价比】
性价比：与同级别、同价位的新能源车型相比，唐 EV 在动力的澎湃激昂、续航的持久稳定、空间的宽敞舒适、配置的丰富多样等方面都展现出了显著的优势。而且比亚迪在新能源汽车领域深厚的技术底蕴和日益强大的品牌影响力，如同坚固的基石，为唐 EV 增添了更多的魅力与价值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
唐 EV 的动力表现堪称惊世骇俗。每当我踩下油门踏板，那排山倒海般的强大动力瞬间喷涌而出，迅猛而直接的加速感，仿佛将我卷入一场极速的风暴之中。那种瞬间爆发的推背感，犹如驾驭着一匹脱缰的野马，让人热血沸腾。无论是在繁华都市的街头瞬间起步，还是在高速公路上果断超车，它都如同闪电般凌厉，为我带来前所未有的驾驶激情与快感。
【最不满意的一点】
车内的内饰尽管整体呈现出高端质感，但在某些细节之处的做工仍有待进一步精雕细琢，比如部分塑料件的边缘处理稍显粗糙，稍显美中不足。
【空间】
空间：唐 EV 的内部空间无疑是一场奢华的盛宴。前排座椅的调节范围堪称广阔无边，无论驾驶者是身材魁梧的壮汉，还是娇小玲珑的佳人，都能精准地找到那最为惬意的驾驶姿势。头部空间更是一片辽阔的天空，毫无压抑之感，让人仿佛置身于自由的苍穹之下。
【动力】
动力：动力响应迅速得如同闪电划破夜空，加速过程平滑流畅得好似丝滑的绸缎。方向盘的指向精准得犹如指南针，手感轻盈得仿佛手中握着一片羽毛，使得车辆在转向时灵动如燕。刹车系统的表现出色得令人惊叹，制动效果稳定而可靠，每一次刹车都给予我满满的信心。
【操控】
【油耗】
续航：唐 EV 的续航能力为我带来了一次又一次的惊喜。在城市道路那复杂多变的路况中，频繁的启停并未对其续航造成显著影响，它始终坚韧不拔地前行。而在高速公路上，以稳定的速度巡航时，续航里程更是如预期般出色。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅得如同山间清泉，自然而灵动，肌肉感十足的轮廓展现出无与伦比的力量之美。车尾的设计简洁却不失层次感，那贯穿式的尾灯在夜间点亮时，犹如璀璨的星河，醒目至极，辨识度高得让人过目难忘。
【内饰】
内饰：中控台的设计简洁大方，每一个功能按键的布局都如同精心编排的交响乐，操作起来便捷而愉悦。仪表盘和中控屏的显示清晰亮丽，信息丰富得如同知识的海洋，交互界面简洁直观，让人一目了然。
【性价比】
性价比：与同级别、同价位的车型相比，唐 EV 在动力的澎湃、续航的持久、空间的宽敞以及智能化配置的丰富等方面都展现出鹤立鸡群的卓越优势。而且，随着新能源汽车技术的蓬勃发展，唐 EV 的保值率也如旭日东升，呈现出稳步上升的态势。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 ○ 前排2个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| 220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ○ 腰部调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ○ | 第二排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 ○ 按摩 |
| 第二排独立座椅 | ○ | 座椅布局 | ● 2-3-2 ○ 2-2-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
唐EV的动力表现和续航能力让我非常满意。这款车配备了大容量的刀片电池，官方宣称CLTC工况下续航里程可达730公里，实际使用中，市区通勤和短途出游基本不用担心续航问题。动力响应迅速，官方数据显示0-100公里/小时加速时间仅为4.4秒，实际驾驶中，无论是城市道路还是高速超车，都能感受到充沛的动力。
【最不满意的一点】
高速行驶时，风噪和胎噪稍显明显，影响了一些驾驶舒适性。此外，车机系统偶尔会出现卡顿现象，影响操作流畅度。
【空间】
作为一款中大型SUV，唐EV的空间表现令人满意。前后排座椅宽敞舒适，第二排座椅支持前后调节，提升了乘坐舒适性。第三排座椅适合应急使用，放倒后可提供更大的后备厢空间，满足家庭出行的多样化需求。
【动力】
唐EV的驾驶体验总体令人满意。动力输出平顺，方向盘指向精准，底盘调校偏舒适，适合城市和高速路况。不过，车辆的转弯半径较大，需要适应。
【操控】
【油耗】
官方宣称唐EV的CLTC工况续航里程为730公里。实际使用中，市区通勤和短途出游基本满足需求。但在高速行驶时，续航里程会有所下降，建议规划好充电路线。
【舒适性】
【外观】
唐EV的外观设计大气时尚，前脸采用比亚迪家族式设计语言，LED大灯造型犀利，车身线条流畅，整体视觉效果出色。
【内饰】
内饰设计简洁现代，中控大屏操作便捷，座椅材质和做工良好，乘坐舒适性高。不过，部分车主反馈座椅接触面偏硬，长时间乘坐可能会感到不适。
【性价比】
作为一款纯电动中大型SUV，唐EV在动力、续航、空间等方面表现出色，配置丰富，整体性价比较高，适合追求环保和科技感的消费者。
总体而言，唐EV在日常通勤和家庭出游中表现令人满意，但在细节和舒适性方面还有提升空间。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是唐EV的动力表现和空间设计。这款车的加速性能令人印象深刻，起步迅猛，超车轻松，驾驶乐趣十足。同时，车内空间宽敞，七座布局在家庭出行时非常实用，第三排座椅放倒后，后备厢空间也很大，装载能力强。
【最不满意的一点】
高速行驶时，风噪稍微明显，特别是速度超过100公里/小时后，车内能听到一些风声。此外，冬季续航会有一定衰减，开空调的情况下续航里程会有所下降，需要提前规划充电。
【空间】
唐EV的空间表现非常出色，前两排座椅乘坐舒适，腿部和头部空间充裕。第三排座椅适合短途乘坐或应急使用，放倒后可以获得更大的后备厢空间，满足家庭出行的各种需求。
【动力】
唐EV的加速表现令人惊喜，动力响应迅速，超车轻松。底盘调校偏舒适，悬挂对路面颠簸的过滤较好，整体驾驶体验舒适。
【操控】
【油耗】
平时市区通勤基本能达到预期，但在冬季或高速行驶时，续航会有一定下降，建议提前规划充电。
【舒适性】
【外观】
唐EV的外观设计时尚大气，前脸采用封闭式格栅，搭配锐利的LED大灯，具有很强的辨识度。车身线条流畅，整体造型符合现代审美。
【内饰】
内饰用料和做工精致，中控大屏操作流畅，功能丰富。座椅舒适性高，支持加热和通风功能，提升了乘坐体验。
【性价比】
综合来看，唐EV在动力、空间、配置等方面表现优秀，价格在同级别车型中具有竞争力，性价比较高，适合追求实用性和科技感的消费者。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
比亚迪自家的车质量没问题，关键是真的省心，续航也合理，外出也不用担心电池续航问题，内饰功能齐全， 大屏幕看起来很酷，这是我比较满意的，比亚迪这几年的质量和口碑都非常好，所以第一次去店里看车的时候 ，我就对这个品牌产生了不错的印象，配备了座椅加热和通风，还有一些辅助配置，全速自适应巡航等，都体 现了这款车整体较高的实用性，所以就选择了它。
【最不满意的一点】
不满意的地方：高速行驶时，胎噪比风噪大，即使坐在后排，胎噪还是存在的。
【空间】
空间：长度4.9米，轴距2.82米，唐新能源的车身尺寸足够大，内部空间也绝对不小，第三排和后备箱有充足的座位和 储物空间。所以我觉得唐新能源的车内空间还是挺好的，因为我个子不是很高，也不是特别胖，我的个子比较 匀称，所以我们对空间的要求不是很高，而且我太满足了，出行方便，乘坐舒适。
【动力】
动力：这车的动力我觉得没什么好说的，电机在这款SUV车上的运用非常和谐，加速顿时感觉到一股比较强劲的气势 ，遇到上坡路的时候，唐新能源表现的很快，而且不乏动力，即使开了空调，功率也没有丝毫变化，开起来也 很快。这辆车的舒适性也很好，我觉得天籁已经是大沙发了，不过唐新能源的座椅比天籁的舒服，比较软，包 裹性比较好，坐上去跟自家的沙发一样舒服，不过跑高速的时候轮胎噪音还是存在的。
【操控】
【油耗】
续航：唐新能源能耗表现已经相当不错了，平均能耗只有20KW，驾驶性能很经济，让我觉得 唐新能源确实比较省钱，非常适合上下班通勤。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，这个价位可以买到这辆车，我认为这是非常完美的，唐新能源的外观设计给人的感觉是非常酷的， 整个前脸的设计非常的大气，很有张力，另外它的侧面表面流畅的线条，给整车增添了不少高级感，轮毂也很 大，造型也很运动。
【内饰】
内饰：至于内饰，内饰不错，百看不厌，配色也恰到好处，这是一辆新车，开车回家时闻起来有皮革的味道，放了竹 炭包，现在没有味道了。
【性价比】
性价比：唐新能源性价比较高，省心，当然，用现有的车买车是值得的，以前一直以为只有合资车才是性价比最高的， 但是自从唐新能源之后，我发现国产车性价比最高，配置也高，用料好，驾驶舒适。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对这辆车的设计最满意，唐新能源没有其他车那么俗气，看起来很惊艳，营造出强烈的氛围感，高端，毫不夸张的说，在同级别车型中属于天花板级别，现在有了家庭，家庭旅行的需求越来越大，一家人出门，要开两辆车，但是买了这辆车之后，就完全不一样了，一家人可以干净利落地出门，不留一个人在家，很方便。
【最不满意的一点】
事实上，我已经很久没有开过这辆车了，毕竟还是新车，怕磕碰，但说实话，车内的味道有点明显！
【空间】
空间：SUV车型本身空间就很大，空间利用率还是很高的，只是第三排没人坐的时候有点挤，不过还好第三排可以当后备箱用，空间没有浪费，我想大部分买这款车的人，都是对这个庞大的车身感兴趣。
【动力】
动力：这辆车的动力表现非常强大，与纯燃油汽车相比，还是有优势的，高速的时候加速到位，超车速度相当快，一点也不慢！这辆车的操控性，第一次握起方向盘，就能感受到方向盘的轻盈，有了电子助力，刹车踏板与爬坡相比也更加灵敏，开车的过程中，我的安全感提高了很多。坐在上面的感觉真的很好，隔音效果也不错。
【操控】
【油耗】
续航：低电耗成本意味着用车成本也是比较低的，单纯看电耗数值，百公里20度电，如果换算的话，它的用车成本比燃油车要少很多。
【舒适性】
【外观】
外观：唐新能源的外观很有科技感，外观设计很合我的胃口，我特别喜欢这种设计的汽车，我对技术非常感兴趣，无论从哪个角度看都是美丽的。前脸的设计非常漂亮，配合大灯看起来很完美，车尾部分的设计，包括尾灯和后保险杠，都很有层次感。
【内饰】
内饰：内饰设计比较标准，比那些合资车大方很多，至少那些按钮都是中文的！摸到的东西都是皮革的，虽然有些部位是硬塑料，但是摸起来很舒服，只是车内的味道有点明显，可能和皮革材质有关！
【性价比】
性价比：价格合理，性价比较高，比亚迪唐新能源的舒适性还是非常不错的，座椅的硬度刚刚好，对人体的支撑非常好，我觉得这款比亚迪唐新能源的舒适性还是不错的，比亚迪唐新能源也满足了我的要求，整体座椅还是比较舒服的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间确实是挺大的，打开后备箱就能感受到它的优势，内部乘坐的时候高度也很不错，而且车顶有行李架，也是能够以备不时之需的一项设置，除此之外智能配置也非常多，有旋转大中控，有语音助手，可以通过口头指令去进行控制，连接5g网可以直接线上进行一些相关操控，随时随地进行ota升级，多功能方向盘也是有加热功能的，hud抬头数字显示各种重要信息无需低头就可以清晰的观察得到，直接映射在正前方，还有很多的智能功能，在试驾期间都没有全面的体验到，目前我心里还是很认可它的。
【最不满意的一点】
确实是不太喜欢内饰的这个配色吧，看起来有一些单调和老气了，不过品控还是很到位的。
【空间】
空间：空间还挺大的，通过这个外观我对它的内部空间就有很高的期待，在试驾的时候这方面的体验也没有让我失望，尤其是头顶的空间，可宽敞了，伸懒腰一点儿影响都没有，把座椅调到最高的位置上头顶还有很大的空余呢，况且平常开车的时候根本不需要调到最高，所以活动空间特别充足，只要空间大了，乘坐时的舒适性也就不会差，这方面给我带来了很好的初步体验。
【动力】
动力：配了一个可以软硬调节的悬架，所以驾驶的时候非常的稳固，过急转弯还有大转弯的时候保证了行驶的稳定性，不会有明显的侧倾感，支撑力比较足，其次前后都是有驻车雷达的，还有各种驾驶辅助影像系统，最后整体的路面的反馈还是挺清晰的，不论是在城市那种大宽的马路上还是说乡间的小路都可以快速的传递出路面的信息，掌握动态，提升驾驶时的安全性。
【操控】
【油耗】
续航：现在天气越来越凉快了，就算是拿了新车的话也基本上不用再频繁的开空调了，所以续航压根就不是我会担心的点，而且当时服务人员也是对这方面有了详细的介绍，我觉得他们说的情况也都是很真实的，比较有说服力。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的还是挺好看的，特别经典的家族式设计，品牌LOGO是中国汉字，体型适中，尽管是SUV，但有了立体的线条以及有层次性的元素搭配之后看起来不会觉得笨重，并且不同的角度观看的时候有不同的视觉审美，设计师的审美跟我审美还是蛮一致的，第一次看到的时候就觉得特喜欢，眼前一亮的感觉，初步印象就已经奠定好了。
【内饰】
内饰：试驾期间感觉内部的环境还是蛮不错的，座椅是真皮的材质，触感软软的，就是这个配色看起来有一点单调和老气。
【性价比】
性价比：入手电车最明显的一个政策优势就是不用交购置税，也能够省点儿钱，而且买了车之后后期代步应用过程中也不用考虑限号的问题，其实这些都是强有力的优势，再加上是大品牌，所以价格折扣会更大一些，这也是比较能触动我的一点，并且经过这次的简单试驾，真的觉得它挺适合我的，是时候认真的权衡一下了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
唐 EV 的续航里程让我在日常使用中毫无后顾之忧。即使在满电的情况下进行长途旅行，也不用担心电量不够的问题。而且它的快充功能也非常强大，在短时间内就能补充大量的电量，让我的出行更加便捷高效。
【最不满意的一点】
内饰的整体设计和用料都很不错，但在一些细节方面还有提升的空间。比如部分塑料件的质感不是很好，摸起来有些粗糙；还有一些接缝处的处理不够精细，稍微影响了整体的内饰品质感，要是能在这些细节上做得更加完美，那就更好了。
【空间】
空间：车内的乘坐空间宽敞舒适，无论是头部、腿部还是肩部空间都非常充裕，让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。而且座椅的设计也很人性化，包裹性和支撑性都很好。
【动力】
动力：它的方向盘手感轻盈，指向精准，让我在驾驶过程中能够轻松掌控车辆的方向。底盘调校得也非常出色，扎实稳重，无论是在高速行驶还是过弯时，都能给我提供足够的支撑力，让我信心满满。
【操控】
【油耗】
续航：唐 EV 的续航能力在同级别车型中处于领先水平。根据我的实际使用情况，在正常的城市道路行驶和适当的高速行驶下，它的续航里程能够轻松达到官方公布的数据。
【舒适性】
【外观】
外观：它的车身线条流畅自然，从车头到车尾一气呵成，给人一种优雅的美感。前脸的设计简洁而富有力量感，封闭式的格栅搭配犀利的大灯，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条动感十足，大尺寸的轮毂更是增添了车辆的运动气息。
【内饰】
内饰：唐 EV 的内饰采用了高品质的材料和精湛的工艺，营造出了一种豪华舒适的驾乘环境。座椅采用了真皮材质，坐上去非常舒适，而且前排座椅还具备加热、通风等功能，让我在不同的季节都能享受到舒适的乘坐体验。
【性价比】
性价比：综合考虑唐 EV 的价格、配置、性能等方面，我认为它的性价比非常高。与同级别、同价位的其他车型相比，唐 EV 在动力、空间、续航、智能配置等方面都有着明显的优势，而且比亚迪的品牌影响力和售后服务也让人放心。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
哇塞，一踩油门，这唐 EV 就跟吃了兴奋剂似的，“嗖” 地一下就冲出去了。那感觉，就像被一头猛兽拽着跑，心脏都快蹦出来了。超个车啥的，简直轻松得不要不要的，旁边的车还没反应过来呢，咱就已经一骑绝尘了。我都怀疑自己是不是在开火箭，这动力，太带劲了！
【最不满意的一点】
虽然空间大是好事，但是这车身也太大了吧。找个停车位都得费半天劲，稍微小一点的车位根本停不进去。每次停车都像在玩一场高难度的游戏，考验我的技术。要是能再小点就好了，不过那样可能就没这么霸气了。
【空间】
空间：前排就像一个豪华的驾驶舱，各种调节功能一应俱全，让你找到最舒服的姿势。后排简直就是一个小型的沙发床，坐上去软软的，还能跷二郎腿。而且中间的地板是平的，这一点非常赞，坐在中间的人也不会觉得难受。后备箱更是不用说了，大到可以装下一家人的行李，出去旅游啥的完全不用担心空间不够。
【动力】
动力：开起来那叫一个稳，就像坐在一艘大船上一样。过减速带的时候，轻轻一抖就过去了，一点也不颠。高速上行驶的时候，也不会飘，感觉很扎实。座椅也非常舒适，包裹性很好，长时间开车也不会觉得累。而且车内很安静，没有什么噪音，让你可以尽情享受驾驶的乐趣。虽然车身很大，但是操控起来却很灵活。方向盘很轻，指向也很精准，让你感觉不到这是一辆这么大的车。转弯的时候也很顺畅，不会有那种笨重的感觉。总之，开起来非常顺手，让你完全忘记了它的大块头。
【操控】
【油耗】
续航：嘿嘿，这是电动车，没有油耗。电耗嘛，还可以接受。毕竟这么大的车，动力又这么强，电耗稍微高一点也正常。不过在同级别车型中，唐 EV 的电耗还是比较低的。而且充电也很方便，现在到处都有充电桩，不用担心没电的问题。
【舒适性】
【外观】
外观：外观那是相当霸气。前脸的设计很有攻击性，大灯就像两只炯炯有神的眼睛，盯着前方。车身侧面的线条流畅，看起来很有运动感。车尾的设计也很有特点，贯穿式的尾灯非常漂亮，晚上开灯的时候特别显眼。总之，唐 EV 的外观就是那种让人一看就忘不了的类型。
【内饰】
内饰：内饰也很豪华。座椅是真皮的，坐上去很舒服。仪表盘和中控屏幕都很大，显示清晰，操作也很方便。车内的各种按键和旋钮的手感都很好，让人感觉很高级。而且车内的氛围灯也很漂亮，晚上开灯的时候感觉很温馨。总之，内饰的豪华程度完全不输给那些豪车。
【性价比】
性价比：这性价比，那可真是高得离谱。这么大的车，动力又这么强，配置还这么丰富，价格却很亲民。和同级别车型相比，唐 EV 简直就是无敌的存在。花同样的钱，能买到这么好的车，我都想给自己点个赞。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
其超长的续航里程让人惊喜不已。官方公布的数据在实际使用中得到了有力的验证，不再是纸上谈兵的数字。充满一次电，城市日常通勤自不必说，即便是来一场说走就走的短途旅行，也无需为续航而焦虑。快速充电功能如同给车辆注入了一针“强心剂”，短短时间内便能让车辆电量满满，继续踏上精彩的旅程。
【最不满意的一点】
车内的储物空间设计也存在一些不尽人意之处。虽然整体空间宽敞，但部分储物格的尺寸和布局不够合理。例如，车门储物格的空间较为狭小，无法容纳较大的水瓶，给日常使用带来了一些不便。
【空间】
空间：前排座椅就像是为驾驶者量身定制的宝座，头部和腿部空间余量充足，让人仿佛置身于一个专属的驾驶舱。而后排空间更是堪称奢华，乘客不仅能够轻松翘起二郎腿，还能随意变换坐姿，丝毫不受拘束。座椅的设计更是贴心，出色的包裹性和支撑性，即使长时间乘坐，也不会感到丝毫的疲惫。
【动力】
动力：驾驶唐 EV 上路，最初的感受便是那极致的静谧和平稳。电动机的输出如丝般顺滑，毫无传统燃油车的顿挫与迟疑。方向盘轻盈而精准，如同驾驶者手中的指挥棒，指哪打哪。悬挂系统的调校堪称一绝，在舒适性和支撑性之间找到了完美的平衡。当车辆行驶在颠簸路面时，悬挂系统犹如一双温柔的大手，将路面的起伏轻松化解，为车内乘客带来平稳舒适的乘坐体验。而在过弯时，悬挂系统又能提供足够的支撑，有效抑制车身侧倾，让驾驶者信心满满。
【操控】
【油耗】
续航：唐 EV 的续航里程无疑是其闪耀的亮点之一，在实际使用中，根据个人的驾驶习惯和道路状况，续航里程大致在600公里左右，在城市中，若以温和、平稳的驾驶方式前行，续航里程甚至还能有所超越。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅自然，比例协调，悬浮式的车顶设计更是点睛之笔，为整车增添了灵动的气息。车尾部分，贯穿式的尾灯璀璨夺目，在夜晚点亮的瞬间，宛如一条璀璨的星河，成为道路上最亮丽的风景。
【内饰】
内饰：踏入车内，瞬间被浓郁的豪华与科技氛围所包围。中控台大面积采用软性材质包裹，触感柔软舒适，仿佛在与你轻轻低语。车内的每一处细节都经过精心雕琢，精致的缝线、典雅的镀铬装饰条，无不彰显着内饰的高贵品质。
【性价比】
性价比：在同级别车型中，唐 EV 以其超高的性价比脱颖而出。相比其他品牌的电动 SUV，它不仅在性能和配置上毫不逊色，价格更是亲民实惠。比亚迪在电动汽车领域的深厚技术积累和良好的品牌口碑，更是让人放心选购。购车时，还能享受到一系列优惠政策和贴心的售后服务保障，真正做到了让消费者买得放心，用得舒心，物超所值。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
其续航能力着实让我惊喜万分。在实际的使用过程中，即便遭遇各种错综复杂的路况以及多样化的驾驶风格，它依然能展现出坚韧不拔的续航耐力。长距离的出行对它而言仿佛只是一场轻松的旅行，续航焦虑从此烟消云散。
【最不满意的一点】
车辆自重较大，这在某些狭窄且蜿蜒的路段或者急弯情境下，操控的灵活性稍稍受到了一些限制，无法像轻盈的小型车辆那样灵动自如。
【空间】
空间：唐 EV 的内部空间简直是一座奢华的移动城堡。前排座椅宽敞得如同广阔的草原，调节范围之广泛，仿佛能满足来自宇宙不同角落的驾乘者需求。无论您是身材魁梧的巨人，还是娇小玲珑的精灵，都能在这里找到专属于自己的完美坐姿。头部和腿部空间辽阔得好似无尽的星空，任何压抑感都在此处消弭无踪。
【动力】
动力：动力输出强劲而又平滑如丝，加速过程如行云流水般顺畅自然，丝毫没有传统燃油车换挡时的那种顿挫与突兀。悬挂系统调校得精妙绝伦，既能像温柔的海绵一样，巧妙地过滤掉路面上那些细微的颠簸与震动，又能在高速驰骋和激情过弯时，化作坚实的支柱，为车辆提供坚如磐石的稳定性和精准无误的操控性。
【操控】
【油耗】
续航：实际的续航里程与官方公布的数据高度吻合，这其中的关键不仅仅取决于个人的驾驶习惯，更与它出色的路况适应能力息息相关。在城市道路的频繁启停和低速蠕动中，续航表现依然稳健；而在高速公路上，当车辆以稳定且高效的速度巡航时，续航里程更是得以充分保障。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅得如同山间清澈的溪流，自然而又灵动，每一处肌肉线条都仿佛在诉说着力量与速度的故事，展现出无与伦比的强大气场。车尾部分的设计简洁而不失优雅，富有层次感的线条如同艺术大师的杰作。贯穿式的尾灯在夜间点亮时，犹如璀璨的星河划过夜空，醒目异常，辨识度极高。
【内饰】
内饰：中控台的设计简洁大方却又不失高雅气质，各种功能按键布局合理，操作起来方便快捷，犹如指尖上的舞蹈。仪表盘和中控屏的显示清晰亮丽，如同高清的艺术画卷，信息丰富而又直观，交互体验流畅自然，仿佛在与您进行一场心灵的对话。
【性价比】
性价比：与同级别、同价位的新能源车型相比，唐 EV 在动力的澎湃激昂、续航的持久稳定、空间的宽敞舒适、配置的丰富多样等方面都展现出了显著的优势。而且比亚迪在新能源汽车领域深厚的技术底蕴和日益强大的品牌影响力，如同坚固的基石，为唐 EV 增添了更多的魅力与价值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
唐 EV 的动力表现堪称惊世骇俗。每当我踩下油门踏板，那排山倒海般的强大动力瞬间喷涌而出，迅猛而直接的加速感，仿佛将我卷入一场极速的风暴之中。那种瞬间爆发的推背感，犹如驾驭着一匹脱缰的野马，让人热血沸腾。无论是在繁华都市的街头瞬间起步，还是在高速公路上果断超车，它都如同闪电般凌厉，为我带来前所未有的驾驶激情与快感。
【最不满意的一点】
车内的内饰尽管整体呈现出高端质感，但在某些细节之处的做工仍有待进一步精雕细琢，比如部分塑料件的边缘处理稍显粗糙，稍显美中不足。
【空间】
空间：唐 EV 的内部空间无疑是一场奢华的盛宴。前排座椅的调节范围堪称广阔无边，无论驾驶者是身材魁梧的壮汉，还是娇小玲珑的佳人，都能精准地找到那最为惬意的驾驶姿势。头部空间更是一片辽阔的天空，毫无压抑之感，让人仿佛置身于自由的苍穹之下。
【动力】
动力：动力响应迅速得如同闪电划破夜空，加速过程平滑流畅得好似丝滑的绸缎。方向盘的指向精准得犹如指南针，手感轻盈得仿佛手中握着一片羽毛，使得车辆在转向时灵动如燕。刹车系统的表现出色得令人惊叹，制动效果稳定而可靠，每一次刹车都给予我满满的信心。
【操控】
【油耗】
续航：唐 EV 的续航能力为我带来了一次又一次的惊喜。在城市道路那复杂多变的路况中，频繁的启停并未对其续航造成显著影响，它始终坚韧不拔地前行。而在高速公路上，以稳定的速度巡航时，续航里程更是如预期般出色。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅得如同山间清泉，自然而灵动，肌肉感十足的轮廓展现出无与伦比的力量之美。车尾的设计简洁却不失层次感，那贯穿式的尾灯在夜间点亮时，犹如璀璨的星河，醒目至极，辨识度高得让人过目难忘。
【内饰】
内饰：中控台的设计简洁大方，每一个功能按键的布局都如同精心编排的交响乐，操作起来便捷而愉悦。仪表盘和中控屏的显示清晰亮丽，信息丰富得如同知识的海洋，交互界面简洁直观，让人一目了然。
【性价比】
性价比：与同级别、同价位的车型相比，唐 EV 在动力的澎湃、续航的持久、空间的宽敞以及智能化配置的丰富等方面都展现出鹤立鸡群的卓越优势。而且，随着新能源汽车技术的蓬勃发展，唐 EV 的保值率也如旭日东升，呈现出稳步上升的态势。
【为什么最终选择这款车】
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