2023年买了智己LS6标准版，选它是始于外观吸睛，钟情于它是因为太好开了，开了一年，我从本本族女司机，成长为可以独自开车去聚会的司机～解决了我的出行和停车恐惧与压力，智驾功能很好用，省心省力，底盘很稳，后排乘客也不会晕车或不适，车内空间很大，长途旅行的时候座椅的舒适感有效缓解疲劳，去年春节开回家后车子被家人看上了，借给家人开后爱不释手…… 于是今年又买了一辆2025款的全新LS6，这次选了100度长续航，对于异地工作的人群，逢年过节回家，长续航还是有必要的，对于日常市区通勤，其实没有续航压力，可以考虑其他配置，而且可以选上空簧，增加驾驶舒适性，新车在外观造型有一定更改，增加了多功能角灯，前保风格有了差异化，饰条也加了雕刻纹理，内饰保留了好评的座椅，增加了附加零重力，绝对属于有效改进了，取消了屏幕升降，副驾屏幕换成了选装，对我来说，副驾屏确实没有太多作用，但是整体确实会平衡协调很多，座舱芯片升级，座舱风格有一定改变，老车主还需要适应一下，副驾屏改成选装，可以根据个人喜好配置，增加后轮转向，有效降低转弯半径，更加灵活驾驶，我想我这两台车都是同一品牌的车主，算是真爱了吧?

全新LS6取消了车身同色的花瓣轮毂，显得不是很协调

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重庆现在的天气7-12度，胎压2.7，不开热空调只偶尔用座椅加热续航7.5折左右，行驶道路一半高速一半城区，一半智驾一半手动。比较符合我买车之前的想法，我一般不看车企给的续航，只看车重，2.2-2.3t的车基本能耗在16往上，符合我的预期。也就是说超长续航100度版在7-12度天气、胎压2.7的情况下把电跑光大概570公里。这里想展开讲讲，这570公里的续航在我的日常使用中实际上是还需要掐头去尾的，因为三元锂害怕过充过放，想要把电池保养好就得只用20%-90%这70度电，所以100度电我能使用的里程就是400公里，夏天会多一些。这里就不谈脚 法之类的问题了，如果你能开出比我更低的能耗要么是下沉地势要么是乌龟车了，20W公里驾驶经验不接受反驳。总的来说符合预期甚至超出一点点。

和内饰一样，见仁见智咯，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很不喜欢，我属于喜欢的那一类。 对了，我的颜色选的莫兰迪粉，提车一周了，天天下雨，真特别特别赖脏，好评~

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一开始是被外观吸引，等真正用起来，才发现操控特别顺手，内部空间又很宽敞，这才是最让人喜欢的地方。

最不满意的就是宠物领养了之后，不可更换，一开始不知道不能更换，花了我1780水晶随机抽到了最丑的宠物青耕鸟，想要在更换一个，结果发现领养之后无法更换，心里堵得慌。

空间：空间，无疑是我最终选定这台智己 LS6 的核心因素之一。当我初次坐进车内试乘时，惊喜地发现前后排空间极为宽敞，即便是同时翘起二郎腿也丝毫不会觉得局促。我家中孩子较多，在一些特殊情况下难免会有短途超载出行的需求。相比之下，原本的那台蒙迪欧在全家集体出行时就显得有些力不从心，空间上的拥挤感不时袭来。而智己 LS6 则全然不同，我们一家人置身其中，每个人都能拥有舒适的个人空间，丝毫没有那种令人不适的拥挤与逼仄，让出行变得更加惬意自在。

动力：开了八年蒙迪欧，再驾驶智己 LS6，感受差异明显。蒙迪欧的动力输出线性，但相比之下，智己 LS6 加速更为迅猛，电门一踩，推背感瞬间袭来，超车毫不费力。蒙迪欧底盘调校偏舒适，但过弯时侧倾比 LS6 稍大，LS6 的底盘扎实稳健，高速过弯车身姿态保持得更好，这也是在试驾之后决定买它的原因之一。

续航：实际续航里程分享：提车时车辆充满电，开了一周共计行驶 488km，剩余 CLTC 续航里程 88km。因为我没选低风阻轮毂，所以这辆车满电 CLTC 续航为 740km。综合续航里程折扣率约为 488÷（740 - 88）≈0.75。其实中间有一段时间我没开车，而是坐在车上研究功能，车上空调和其他电器耗费了一些电量。实际行驶基本能达到八折左右，在同级别竞品车型里表现中规中矩吧，因为在下单之前看了媒体测的数据能达到9折以上，实开下来只有8折还是有点小失望的。

外观：最开始注意到智己 LS6，就是因为它那独特的外观一下子就吸引了我。整体造型十分圆润，没有那种硬朗的棱角，看起来特别舒服，恰好符合我的审美。它的车身呈流线型，线条从车头流畅地延伸至车尾，一气呵成，仿佛是被风精心雕琢而成。尤其是那溜背的造型，使得车尾的线条向下倾斜，优雅又动感，咋一看，很难相信这是一款 SUV，倒更像是一辆时尚的轿跑车，这种独特的设计在众多车型中脱颖而出，让人过目难忘。

内饰：智己不光外观长得圆乎乎的，内饰也给人一种圆润又饱满的感觉。座椅特别软和，而且前后座椅都是真皮材质，摸着还是比较舒服的，前排座椅都有通风，加热，按摩，副驾还有零重力座椅，绝对的好评。米色的内饰，我看着就喜欢，正合我的口味。 许多老司机都在吐槽半幅方向盘容易抓空，甚至将其称为反人类设计。这让我在最初也陷入了犹豫，毕竟我开了八年蒙迪欧，早已习惯了圆形方向盘。我很担心自己也难以适应半幅方向盘。然而，在试驾过程中，我发现除了刚开始那一小会儿的不适应外，仅仅开了几公里后就能明显感觉到它的转向比例与圆形方向盘并无差异。当我坐进车内，半幅方向盘前方的屏幕毫无遮挡，视野极为开阔。可以想象，如果是全幅方向盘，必然会挡住一部分屏幕视线。基于这些体验，我最终选择了半幅方向盘。提车之后，仅仅经过一两天的驾驶，我便已完全适应，现在单手打方向掉头都能操作得极为丝滑，完全没有了最初的担忧。 不过内饰槽点还是挺多的，主要提三点吧 槽点一：后排空调出风口感觉很简陋，十年前的蒙迪欧就是这个样子了，没有一点科技感和豪华感 槽点二：氛围灯只有前排两个门有，后排没有，不过前排氛围灯的氛围感还是不错的 槽点三：储物空间太少，副驾前面没有储物箱，扶手箱空间小，储物不是很方便。

性价比：总体而言，智己 LS6 的性价比着实给了我巨大的惊喜，远超最初预期。如今提车已满 40 天，里程数也即将突破三千公里，其中有半数路程依靠 IMAD 智能驾驶辅助系统，它的表现堪称惊艳，让驾驶过程变得省心又省力。在实际使用中，IMAD 能够应对绝大多数常见路况，覆盖范围可达八九十之多。尽管才短短四十天，但已能明显察觉到它在不断自我迭代、持续进化升级。这也让我对 IMAD 的后续发展满怀期待，盼望着它能在智能驾驶领域更进一步，带来更多便捷与安全保障，持续提升驾驶体验。

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今天终于提了2025款智己LS6超长续航灵晰智驾版，心情挺激动的，毕竟这车关注了挺久。开回家的路上，我就忍不住想分享一下这车的优缺点，从外观、内饰、空间、智能化、驾驶感受、续航能耗、性价比七个角度聊聊我的真实感受。 外观： 第一眼看到这车，确实挺抓眼球的。前脸设计比较简洁，没有太多复杂的线条，但LED大灯和日间行车灯的造型很有辨识度，尤其是晚上点亮的时候，科技感挺足。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手也挺有未来感。不过，车尾的设计我觉得有点过于圆润了，少了点力量感，可能更适合喜欢柔和风格的人。颜色我选的是深空灰，质感不错，但感觉白色可能会更耐脏一些。 内饰： 坐进车里，第一感觉就是用料挺扎实，中控台和门板基本都是软性材质，摸起来手感不错。座椅是真皮加翻毛皮的组合，坐上去包裹性很好，尤其是腰部支撑很到位，开长途应该不会太累。中控屏尺寸很大，显示效果也很清晰，但就是有点反光，白天开车的时候得稍微调整一下角度才能看得清楚。另外，新车刚提回来的时候，车里还是有点味道，虽然销售说是环保材料，但还是得通风几天。 空间： 空间方面，这车表现还不错。我身高178cm，前排调好座椅后，后排腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也够用，不会觉得压抑。后备厢挺能装的，放两个大行李箱再加几个背包都没问题。不过，后排中间地台有点凸起，坐三个人的时候，中间那位可能会觉得不太舒服。另外，车门储物格有点小，放瓶水就差不多了，再多放点东西就有点挤。 智能化： 智能化是这车的一大亮点。车机系统反应速度很快，语音识别也挺准，基本能听懂我的指令，比如导航、调空调、切歌这些操作都能用语音搞定。自动驾驶辅助功能也挺好用，尤其是高速上开自适应巡航，车子能自动跟车和保持车道，开起来轻松不少。不过，有时候车道保持会有点过于敏感，稍微偏一点就会提醒，甚至自动修正方向盘，刚开始开的时候得适应一下。另外，手机APP远程控制功能也挺方便，提前开空调、查看车辆状态都很实用。 驾驶感受： 开起来的感觉还不错，动力挺足的，尤其是起步和加速的时候，推背感很明显，超车也很轻松。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候，震动过滤得挺好，车内不会觉得颠。不过，方向盘手感稍微有点轻，低速的时候挺好操控，但高速上会觉得有点飘，得握紧一点。隔音效果还行，市区开基本听不到什么噪音，但上了高速，风噪和胎噪还是有点明显。 续航能耗: 续航是我最满意的一点。官方标的是800公里，我实际开下来，市区和高速混合路况下，大概能跑750公里左右，续航达成率挺高的。充电速度也很快，快充半小时就能充到80%，平时用家用充电桩的话，一晚上就能充满。能耗方面，市区开大概在15kWh/100km左右，高速上会稍微高一点，但整体表现还是挺省电的。 性价比： 最后说说性价比。考虑到它的配置和续航表现，我觉得还是值得的。尤其是智能化配置和驾驶辅助功能，确实让日常用车方便了不少。不过，如果预算有限的话，可能还是得权衡一下，毕竟同价位还有其他一些品牌可以选择。 总的来说，2025款智己LS6超长续航灵晰智驾版给我的感觉还是挺不错的，尤其是续航和智能化方面，确实让我觉得物有所值。当然，也有一些小缺点，比如车机反光、方向盘手感偏轻等，但这些都不算大问题，适应一下就好了。如果你也在考虑这车，我觉得可以放心入手，至少目前开下来，我觉得挺满意的。

充电桩有点太贵了，要是能免费送就好了，官方不考虑一下嘛，哈哈

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刚开始购车，智驾版本我记得是3.5.0，那个时候新车还不太敢用，都是自己来开。一个月后更新了3.5.2版本，我就开始使用智驾了，基本上下班都用，每天50公里，不管是堵车还是上下高架闸道，都挺好用的，尤其是在高架不堵车的状态下，智己的智驾尤其好用，真是省心省力啊！

买了以后才发现，车子有点大，找那种小得车位根本听不进去，垂直的停车场也不让进，停车有点难！

作为中大型suv，空间可以说相当的大了，周末带家里人出去玩，小朋友都可以在后排站起来，就挺离谱的，同级别空间优秀，后备箱因为右后轮转向，所以牺牲了一部分空间！

买车到现在3个月了，自己开加上智驾开的里程，一共跑了将近7000公里，胎压建议夏天2.6左右，冬天2.9左右，可能行驶感觉会好一点。胎压太高，驾驶感觉会偏硬。

我购买的是2025款超长续航灵犀智驾版，购车三个月实际跑下来，城市道路实际续航能达到80%多，实际续航600公里多，再说说准900v的快充平台，因为每次都是电量到30%左右就去充电了，再次充电冲到90%就停止，充电时间40分钟左右，所以感觉还可以，充电很快了！

外观满分5分，我给打4分吧，只能说智己的外形，喜欢的人很喜欢。不喜欢的人嗤之以鼻，我是处于中立的角度，流线型的车身，可以带来较低的电耗，我是可以接受的！

我选的是白色内饰，总体来说可能有点容易脏，尤其是穿点深色的衣服。蹦久了座椅也会变黑！需要经常自己擦干净！

最开始选车的时候，预算控制在20万，然后看了一众新能源车型，最终相中了智己ls6。同级别的车和他相比，要么智驾没它牛逼，要么外形比较丑，要么电耗高得离谱，要么品牌不行，容易倒闭，要么就是销量惨淡，所以最终选择了上汽亲儿子智己！我们需要大空间suv，所以选择了ls6。

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