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预约试驾 询问底价 型格 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版 10.99万 13.99万
4.43
基本参数
厂商 广汽本田 级别 紧凑型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.02 最大功率(kW) 134
最大扭矩(N·m) 240 发动机 1.5T 182马力 L4
变速箱 6挡手动 长*宽*高(mm) 4563*1802*1415
车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 208
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 5.91
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1415 轴距(mm) 2735
前轮距(mm) 1547 后轮距(mm) 1575
接近角(°) 14 离去角(°) 21
最小转弯半径(m) 5.35 车身结构 两厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 47
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1350
最大满载质量(kg) 1840 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.3 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 182 最大功率(kW) 134
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 240
最大扭矩转速(rpm) 1700-4500 最大净功率(kW) 134
发动机特有技术 VTEC 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 6挡手动 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/50 R17
后轮胎规格 215/50 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.43 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
云天明7257  2024-09-21 15:04:54    发表
购买地点肇庆购车目的
购买时间2024年7月油耗7.5 升/百公里目前行驶1755 公里
【最满意的一点】
早买早享受,找了一个多月才找到了预算之内的现车,手动挡真没多少好选择。两厢,手动,本田,起码外观就很吸睛。
【最不满意的一点】
目前开了一千多公里,稍微不太满意的可能是噪音方面还有加速方面吧,八十以下开起来还好,八十以上或者上了高速之后胎噪有点大,但是不开窗开了音乐还行,加速没想象中那么得劲,特别是起步的时候,也有可能是我开车比较温柔,还有目前还没首保,但是上了高速后期动力还是充沛的,油耗稍后再提。
空间:前排空间完全没问题,我178完全够用,就是型格车身比较低坐姿也低,可能有人会不太喜欢,后排空间目前还没满载过,坐4个人还是没问题的,头部空间因为两厢的溜背造型有点压缩,但是因为两厢的原因,不会觉得很局促,而膝盖的空间还是挺充裕的,跟飞度差不多,后尾箱很大,对比三厢主要是跟乘客舱连通了,高度变高了。
驾驶感受:手动挡三个踏板都比较轻,就是离合行程有点长,当然对日常驾驶来说没什么影响。型格1.5T,182匹马力,只要敢踩加速应该还是很不错的,我自己的感受是25-100之间加速都挺给力的,堵车的时候就有点头疼了,除了需要频繁踩离合之外,一档蠕行还会有点顿挫,方向盘比较灵活,指哪打哪,原厂的车轮是三指距离,拐弯的时候,速度高一点侧倾有点大,可以后期降一下。
油耗:我平时上下班主要是国道,但是有一段路总要堵一下,目前还没首保,油耗平均是7.4左右,不高也不低,但是一个月也就加一次油,高速反而比较惊艳,最低能跑到4.7L。开空调的话,亲测对加速和油耗影响都不太大,油耗可能差0.2-0.3左右吧。
外观:型格推出以来一直被拿来跟思域比较,这很正常,因为它们本来就是姐妹车,十一代思域的车头有人说有点太“家用”了,型格相对来说就更个性一点,两者两厢版本车尾倒是差不多。思域车头看久了也不丑,但是我主要看预算,型格的两厢手动更便宜,当然原本第一选择就是型格,总体来说很帅。
内饰:手动挡是织布座椅,不过我个人不太喜欢皮座椅,不耐脏时间长了还容易包浆,夏烫冬冷。其它能看到的地方,其实比起以前的本田车来说已经好很多了,比如说档把下面的饰板是碳纤纹的,门板也不是单纯塑料,内饰要看个人需求吧,有人喜欢高级感,而我自己够用就行。
性价比:首先这年头,豪华版落地也才13w,所以买手动挡已经会被笑了,更别提我花了十多万去买型格两厢手动,但是怎么说,现在新能源盛行,买合资车确实会比以前便宜一点,喜欢就买、情怀无价。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
Lena987  2024-05-17 11:21:10    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2023年8月油耗6.8 升/百公里目前行驶15500 公里
【最满意的一点】
车的外观最满意,入手贴了悬浮顶,磨砂车衣,威固玻璃膜;其次是操控和性能,本田骨子里的东西,换挡平顺,开起来很舒服。
【最不满意的一点】
可能车漆薄一点,隔音一般吧!其他的没啥不满意!
空间:一半跑长途都会把后座放倒,铺上被子,媳妇和闺女睡觉去吧!
驾驶感受:驾驶也是五分,换挡平顺,操控很不错;动力够用,提速很快!
油耗:油耗可以接受,本田其实注重性能,这个跟油耗就不能同时追求了。
外观:买这车一半的原因是外观,一半是冲着手波去的!
内饰:虽然盘子是塑料的,但自己缝了真皮,其他的都还是不错的。
性价比:要说现在花十来个买个手档车可能都觉得不值当,但挡不住喜欢,这个六速手波还是进口货,满意!
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2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
起步先点头拐弯猛给油  2023-06-22 11:50:06    发表
购买地点温州购车目的上下班
购买时间2023年6月油耗8 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
帅气的两厢掀背,1.5T高功发动机,再加上像子弹上膛一样换挡手感的手动变速箱,开起来非常奈斯?
【最不满意的一点】
手动挡给配个电子手刹这是什么迷之操作,没有倒车影像,能把天窗换成倒影就好了,天窗有个蛋用啊,而且车机是阉割版的,想加装倒车影像还得连中控屏一起换,然后就是喇叭了,和电动车一样,后期必须得换掉
空间:两厢的乘坐空间和三厢没啥区别,平时都是我自己一个人开,够用,值得一提的就是后备箱啦,虽然车长比三厢短了点,但是装载能力可比三厢强多了
动力:动力响应积极,转速上两千以后加速挺快,方向盘指向精准,隔音略差,还有就是变速箱可能是新车的缘故,挂挡像18岁的姑娘一样,紧,
油耗:油耗目前表显8.0,目前开的不多,没有参考性,在乎油耗应该是买电车了
外观:两厢就是帅呀,没提车之前还担心黑色不好看,实车到了以后才觉得玫瑰黑比白色更好看,阳光下有点泛紫色
内饰:内饰就比较粗糙了,布座椅,塑料方向盘,半液晶仪表,两个扬声器,不过这个价位还要啥自行车呢
性价比:全款优惠2.1,还有政府补贴五千,实际落地13个,价格很香
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2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
HisameHakurou  2025-01-28 01:53:30    发表
购买地点池州购车目的
购买时间2025年1月油耗6.5 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
动力很足,600公里已经拉过几次高转了,1234档都能给到推背感,56就没试过了,玩了几6降3很爽
【最不满意的一点】
没有倒车影像雷达 没有电动座椅 和后视镜加热 其他的都无所谓的 这些少了还是有一些影响的 买的车是23款两厢手动的 车很难找 看上当天问了很多省内的4s店都没有手动的,最后还是找老爸朋友问到的,车也是从其他省份运过来的,看了出厂日期是24年的4月份,可能是在4s店放久了,前后包围的塑料件是有些泛黄的,也有落灰的原因吧,前盖的膜是到手后才撕的,白白的,跟前包围有色差看着不舒服,今天洗完车也没有变化,听人说是要去抛光一下,又担心日系车漆薄 怕伤漆面一直没去
一般满意,空间不算大,进主驾碰头是我最不能接受的,是我上车姿势有问题吗
换档行程短很舒服撇一下就进档,离合油门也很轻好控制 只有1升2的时候,不知道车友们的感受如何,我感觉是变速箱齿比没有调教好,如果换挡动作快的话会有顿挫,跟其他2升3升4到6相比,起步一档大一点油门两千多转的话要等转速回落更多的时间
油耗不用多说,很省油,而且还是只用加92的油 目前六百多公里才烧了大概三百块钱的油
买的是两厢车本人就是很喜欢两厢车,车头车尾造型都是很合我的审美,轮毂也巨好看,到手后开出去朋友说是选装的改过的什么的其实他就是原厂的轮毂,仪表盘的布局我也很满意
塑料方向盘 好在缝了个包上去整体看起来好多了
手动挡要什么性价比,外观很满意加本田vtec 手动挡 涡轮 1.5排量 还省油 没有比自己喜欢更高的性价比
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
被动行人保护 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变转向比
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 -
驾驶功能
巡航系统 - 卫星导航系统 -
导航路况信息显示 - 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 - - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 前排 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarLife
语音识别控制系统 - - -
智能化配置
车联网 - OTA升级 -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 织物 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 2喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 - 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.43 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
云天明7257  2024-09-21 15:04:54    发表
购买地点肇庆购车目的
购买时间2024年7月油耗7.5 升/百公里目前行驶1755 公里
【最满意的一点】
早买早享受,找了一个多月才找到了预算之内的现车,手动挡真没多少好选择。两厢,手动,本田,起码外观就很吸睛。
【最不满意的一点】
目前开了一千多公里,稍微不太满意的可能是噪音方面还有加速方面吧,八十以下开起来还好,八十以上或者上了高速之后胎噪有点大,但是不开窗开了音乐还行,加速没想象中那么得劲,特别是起步的时候,也有可能是我开车比较温柔,还有目前还没首保,但是上了高速后期动力还是充沛的,油耗稍后再提。
空间:前排空间完全没问题,我178完全够用,就是型格车身比较低坐姿也低,可能有人会不太喜欢,后排空间目前还没满载过,坐4个人还是没问题的,头部空间因为两厢的溜背造型有点压缩,但是因为两厢的原因,不会觉得很局促,而膝盖的空间还是挺充裕的,跟飞度差不多,后尾箱很大,对比三厢主要是跟乘客舱连通了,高度变高了。
驾驶感受:手动挡三个踏板都比较轻,就是离合行程有点长,当然对日常驾驶来说没什么影响。型格1.5T,182匹马力,只要敢踩加速应该还是很不错的,我自己的感受是25-100之间加速都挺给力的,堵车的时候就有点头疼了,除了需要频繁踩离合之外,一档蠕行还会有点顿挫,方向盘比较灵活,指哪打哪,原厂的车轮是三指距离,拐弯的时候,速度高一点侧倾有点大,可以后期降一下。
油耗:我平时上下班主要是国道,但是有一段路总要堵一下,目前还没首保,油耗平均是7.4左右,不高也不低,但是一个月也就加一次油,高速反而比较惊艳,最低能跑到4.7L。开空调的话,亲测对加速和油耗影响都不太大,油耗可能差0.2-0.3左右吧。
外观:型格推出以来一直被拿来跟思域比较,这很正常,因为它们本来就是姐妹车,十一代思域的车头有人说有点太“家用”了,型格相对来说就更个性一点,两者两厢版本车尾倒是差不多。思域车头看久了也不丑,但是我主要看预算,型格的两厢手动更便宜,当然原本第一选择就是型格,总体来说很帅。
内饰:手动挡是织布座椅,不过我个人不太喜欢皮座椅,不耐脏时间长了还容易包浆,夏烫冬冷。其它能看到的地方,其实比起以前的本田车来说已经好很多了,比如说档把下面的饰板是碳纤纹的,门板也不是单纯塑料,内饰要看个人需求吧,有人喜欢高级感,而我自己够用就行。
性价比:首先这年头,豪华版落地也才13w,所以买手动挡已经会被笑了,更别提我花了十多万去买型格两厢手动,但是怎么说,现在新能源盛行,买合资车确实会比以前便宜一点,喜欢就买、情怀无价。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
Lena987  2024-05-17 11:21:10    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2023年8月油耗6.8 升/百公里目前行驶15500 公里
【最满意的一点】
车的外观最满意,入手贴了悬浮顶,磨砂车衣,威固玻璃膜;其次是操控和性能,本田骨子里的东西,换挡平顺,开起来很舒服。
【最不满意的一点】
可能车漆薄一点,隔音一般吧!其他的没啥不满意!
空间:一半跑长途都会把后座放倒,铺上被子,媳妇和闺女睡觉去吧!
驾驶感受:驾驶也是五分,换挡平顺,操控很不错;动力够用,提速很快!
油耗:油耗可以接受,本田其实注重性能,这个跟油耗就不能同时追求了。
外观:买这车一半的原因是外观,一半是冲着手波去的!
内饰:虽然盘子是塑料的,但自己缝了真皮,其他的都还是不错的。
性价比:要说现在花十来个买个手档车可能都觉得不值当,但挡不住喜欢,这个六速手波还是进口货,满意!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
起步先点头拐弯猛给油  2023-06-22 11:50:06    发表
购买地点温州购车目的上下班
购买时间2023年6月油耗8 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
帅气的两厢掀背,1.5T高功发动机,再加上像子弹上膛一样换挡手感的手动变速箱,开起来非常奈斯?
【最不满意的一点】
手动挡给配个电子手刹这是什么迷之操作,没有倒车影像,能把天窗换成倒影就好了,天窗有个蛋用啊,而且车机是阉割版的,想加装倒车影像还得连中控屏一起换,然后就是喇叭了,和电动车一样,后期必须得换掉
空间:两厢的乘坐空间和三厢没啥区别,平时都是我自己一个人开,够用,值得一提的就是后备箱啦,虽然车长比三厢短了点,但是装载能力可比三厢强多了
动力:动力响应积极,转速上两千以后加速挺快,方向盘指向精准,隔音略差,还有就是变速箱可能是新车的缘故,挂挡像18岁的姑娘一样,紧,
油耗:油耗目前表显8.0,目前开的不多,没有参考性,在乎油耗应该是买电车了
外观:两厢就是帅呀,没提车之前还担心黑色不好看,实车到了以后才觉得玫瑰黑比白色更好看,阳光下有点泛紫色
内饰:内饰就比较粗糙了,布座椅,塑料方向盘,半液晶仪表,两个扬声器,不过这个价位还要啥自行车呢
性价比:全款优惠2.1,还有政府补贴五千,实际落地13个,价格很香
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版
HisameHakurou  2025-01-28 01:53:30    发表
购买地点池州购车目的
购买时间2025年1月油耗6.5 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
动力很足,600公里已经拉过几次高转了,1234档都能给到推背感,56就没试过了,玩了几6降3很爽
【最不满意的一点】
没有倒车影像雷达 没有电动座椅 和后视镜加热 其他的都无所谓的 这些少了还是有一些影响的 买的车是23款两厢手动的 车很难找 看上当天问了很多省内的4s店都没有手动的,最后还是找老爸朋友问到的,车也是从其他省份运过来的,看了出厂日期是24年的4月份,可能是在4s店放久了,前后包围的塑料件是有些泛黄的,也有落灰的原因吧,前盖的膜是到手后才撕的,白白的,跟前包围有色差看着不舒服,今天洗完车也没有变化,听人说是要去抛光一下,又担心日系车漆薄 怕伤漆面一直没去
一般满意,空间不算大,进主驾碰头是我最不能接受的,是我上车姿势有问题吗
换档行程短很舒服撇一下就进档,离合油门也很轻好控制 只有1升2的时候,不知道车友们的感受如何,我感觉是变速箱齿比没有调教好,如果换挡动作快的话会有顿挫,跟其他2升3升4到6相比,起步一档大一点油门两千多转的话要等转速回落更多的时间
油耗不用多说,很省油,而且还是只用加92的油 目前六百多公里才烧了大概三百块钱的油
买的是两厢车本人就是很喜欢两厢车,车头车尾造型都是很合我的审美,轮毂也巨好看,到手后开出去朋友说是选装的改过的什么的其实他就是原厂的轮毂,仪表盘的布局我也很满意
塑料方向盘 好在缝了个包上去整体看起来好多了
手动挡要什么性价比,外观很满意加本田vtec 手动挡 涡轮 1.5排量 还省油 没有比自己喜欢更高的性价比
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。