轩逸 2023款 1.6L CVT黑金版
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.51万
车型口碑：
3.95 鍒�(2鏉″彛纰�)
-
指 导 价：
13.11万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4008721691
最高降价车型
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6.98 万 3.88 万
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13.13 万 5.80 万
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12.78 万 5.20 万
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14.49 万 5.50 万
-
9.78 万 2.81 万
基本参数
| 厂商 | 东风日产 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.08 | 最大功率(kW) | 99 |
| 最大扭矩(N·m) | 159 | 发动机 | 1.6L 135马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4652*1815*1450 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.57 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1450 | 轴距(mm) | 2712 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1588 | 后轮距(mm) | 1594 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 125 | 接近角(°) | 15 |
| 离去角(°) | 16 | 最小转弯半径(m) | 5.3 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 后备厢容积(L) | 560 |
| 整备质量(kg) | 1287 | 最大满载质量(kg) | 1720 |
发动机
| 排量(L) | 1.6 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.8 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 135 | 最大功率(kW) | 99 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | 最大扭矩(N·m) | 159 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 最大净功率(kW) | 88 |
| 发动机特有技术 | e-VTC | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/60 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
满意的地方在于价格合适，遮风挡雨足够了，日常代步够用。
【最不满意的一点】
小坡起步，转弯起步，高速长上坡提速慢，超大车时，并排行驶时间过长。且100km/h的速度往上，噪声大，影像行驶体验。变速箱低温冷保护，需要低速行驶1-2km才能减除。
【空间】
内部空间在紧凑型车里还算不错，如果体型较大的人，还是会觉得很拥挤。但后排座椅不能放倒，需要搬行李或者大型物件的时候，会显得很拥挤，或者放不下。
【动力】
换挡平顺，没有顿挫感，容易晕车的人坐起来也会感到舒适。
但提速较慢，尤其是急加速的情况下，转速提高了，但车速没变化，让人在超车时，需要非常的小心谨慎，个人认为，不适合跑高速。
【操控】
【油耗】
在行驶环境良好的路段，不需要走走停停的情况下，在60km/h-90km/h的速度行驶，油耗可以在百公里4.5L左右，如果是堵车与走走停停的路段，则上升至百公里8L左右。
【舒适性】
【外观】
个人认为熏黑中网相较于银色饰条更为美观，如果金色饰条也能换成黑色会更好看，希望可以提供纯黑色饰条更换。
【内饰】
三个圆形出风口的质感较差，有一种很强的塑料感，整体风格中庸，但是用料在这个价位的车里面，还不错，座椅也舒适。
【性价比】
在将近10万元落地的合资车里面，个人认为这辆车性价比还是很高的，相对来说，动力会稍微好一点点，且驾驶平顺，油耗较低，没有颗粒捕捉器，对得起这个价格。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 长沙 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 5.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2896 鍏噷 |
【最满意的一点】
车内空间也算大的，前排座椅都可以4档调节，座椅舒服有日产小沙发的称号。
【最不满意的一点】
噪音大，车机偶尔卡顿，但是这些都是小问题，车的品质没有问题，车的三大件可靠这就足够了。
【空间】
正常情况下驾驶位的空间是非常的充足，车内收纳也有很多个地方，比如驾驶位上面的眼镜收纳、4个车门都有上下两层收纳、副驾驶的抽屉收纳、还有扶手箱的收纳，都可以放东西。后备箱更不用说，空间特别大，容积有560升，总得来说很能装!
【动力】
加速有点迟缓了，但是现在上下班，多给一点油门，车辆响应的比较迅速，动力的输出比较明显，还可以感受到轻微的推背感，在高速上的时候，我从起步到加速到100，时间是很短的，加速比较的迅猛，在搭配上轻盈的方向盘，打起来一点也不费力气。
【操控】
【油耗】
油耗方面，刚刚提车开了三百公里是9.8个油，都是上下班短途开的，几公里内红绿灯又多油耗非常高，上了高速里程来到3百公里表显5.1个油，油价7.5，大概就是四毛钱一公里吧。过了磨合期应该会好些。
【舒适性】
【外观】
选择14代轩逸的原因不仅是看起来更年轻化，更是因为前脸外观和天籁太像了，对这俩车不熟悉的人可能会傻傻分不清。14代轩逸整体来看，拥有流畅的线条，曜石黑在阳光下散散发光，整车看起来稳重不是大气又透露出一股年轻气息。车身侧面，腰线简单大方，车门下方有点凹陷设计，提升了车辆的层次感。尾部简洁大方
【内饰】
走进车内，轩逸黑金版的内饰同样令人惊艳。黑色的主色调搭配金色的缝线，营造出一种低调而奢华的氛围。座椅舒适柔软，能够很好地贴合身体，提供良好的支撑。中控台的设计简洁大方，各种按键和旋钮的布局合理，操作起来非常方便。车内的材质也非常考究，质感十足，让人感受到了高品质的工艺水平。
【性价比】
轩逸在消费者眼中的影响力还是不错的，该车上市之后也得到了许多消费者的关注，在外观上还延续的日产家族风格，辨识度不错。尤其是这款黑金版更是一款个性化车型，对于同级别车型来说，用车成本较低，开起来比较省心，并且日产品控也有很大保证。加上如今的优惠力度，对于一些注重运动风格设计与经济性的消费者来说，或许黑金版轩逸比较值得考虑。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 柳州 | 璐溅鐩殑 | 自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 6.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 377 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 速度感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，日产 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
| 声纹识别 | ● | 车载智能系统 | ● Nissan Connect超智联 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | ● 加热(仅驾驶位) ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
满意的地方在于价格合适，遮风挡雨足够了，日常代步够用。
【最不满意的一点】
小坡起步，转弯起步，高速长上坡提速慢，超大车时，并排行驶时间过长。且100km/h的速度往上，噪声大，影像行驶体验。变速箱低温冷保护，需要低速行驶1-2km才能减除。
【空间】
内部空间在紧凑型车里还算不错，如果体型较大的人，还是会觉得很拥挤。但后排座椅不能放倒，需要搬行李或者大型物件的时候，会显得很拥挤，或者放不下。
【动力】
换挡平顺，没有顿挫感，容易晕车的人坐起来也会感到舒适。
但提速较慢，尤其是急加速的情况下，转速提高了，但车速没变化，让人在超车时，需要非常的小心谨慎，个人认为，不适合跑高速。
【操控】
【油耗】
在行驶环境良好的路段，不需要走走停停的情况下，在60km/h-90km/h的速度行驶，油耗可以在百公里4.5L左右，如果是堵车与走走停停的路段，则上升至百公里8L左右。
【舒适性】
【外观】
个人认为熏黑中网相较于银色饰条更为美观，如果金色饰条也能换成黑色会更好看，希望可以提供纯黑色饰条更换。
【内饰】
三个圆形出风口的质感较差，有一种很强的塑料感，整体风格中庸，但是用料在这个价位的车里面，还不错，座椅也舒适。
【性价比】
在将近10万元落地的合资车里面，个人认为这辆车性价比还是很高的，相对来说，动力会稍微好一点点，且驾驶平顺，油耗较低，没有颗粒捕捉器，对得起这个价格。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车内空间也算大的，前排座椅都可以4档调节，座椅舒服有日产小沙发的称号。
【最不满意的一点】
噪音大，车机偶尔卡顿，但是这些都是小问题，车的品质没有问题，车的三大件可靠这就足够了。
【空间】
正常情况下驾驶位的空间是非常的充足，车内收纳也有很多个地方，比如驾驶位上面的眼镜收纳、4个车门都有上下两层收纳、副驾驶的抽屉收纳、还有扶手箱的收纳，都可以放东西。后备箱更不用说，空间特别大，容积有560升，总得来说很能装!
【动力】
加速有点迟缓了，但是现在上下班，多给一点油门，车辆响应的比较迅速，动力的输出比较明显，还可以感受到轻微的推背感，在高速上的时候，我从起步到加速到100，时间是很短的，加速比较的迅猛，在搭配上轻盈的方向盘，打起来一点也不费力气。
【操控】
【油耗】
油耗方面，刚刚提车开了三百公里是9.8个油，都是上下班短途开的，几公里内红绿灯又多油耗非常高，上了高速里程来到3百公里表显5.1个油，油价7.5，大概就是四毛钱一公里吧。过了磨合期应该会好些。
【舒适性】
【外观】
选择14代轩逸的原因不仅是看起来更年轻化，更是因为前脸外观和天籁太像了，对这俩车不熟悉的人可能会傻傻分不清。14代轩逸整体来看，拥有流畅的线条，曜石黑在阳光下散散发光，整车看起来稳重不是大气又透露出一股年轻气息。车身侧面，腰线简单大方，车门下方有点凹陷设计，提升了车辆的层次感。尾部简洁大方
【内饰】
走进车内，轩逸黑金版的内饰同样令人惊艳。黑色的主色调搭配金色的缝线，营造出一种低调而奢华的氛围。座椅舒适柔软，能够很好地贴合身体，提供良好的支撑。中控台的设计简洁大方，各种按键和旋钮的布局合理，操作起来非常方便。车内的材质也非常考究，质感十足，让人感受到了高品质的工艺水平。
【性价比】
轩逸在消费者眼中的影响力还是不错的，该车上市之后也得到了许多消费者的关注，在外观上还延续的日产家族风格，辨识度不错。尤其是这款黑金版更是一款个性化车型，对于同级别车型来说，用车成本较低，开起来比较省心，并且日产品控也有很大保证。加上如今的优惠力度，对于一些注重运动风格设计与经济性的消费者来说，或许黑金版轩逸比较值得考虑。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 柳州 | 璐溅鐩殑 | 自驾游 | ||
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