荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版
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优惠条件：店内上保险店内贷款店内上牌店内置换报废置换店内保养
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裸 车 价：
9.98万
车型口碑：
4.57 闂傚倷绀侀幉锛勬暜椤忓牆绠柨鐕傛嫹(122闂傚倷绀侀幖顐λ囬锕€鐒垫い鎺嗗亾闁哥喕娉曠槐鐐哄箻閸撲焦锛忛柣銏╁灱閸犳鈧熬鎷�)
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指 导 价：
14.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001535205
主营品牌
最高降价车型
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7.98 万 4.60 万
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4.99 万 1.90 万
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荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享
7.49 万 2.50 万
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5.20 万 1.60 万
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19.99 万 5.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽集团 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.11 | WLTC纯电续航里程(km) | 103 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 125 | 快充时间(小时) | 0.46 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 82 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4890*1890*1510 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.02 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.3 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.57 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1510 | 轴距(mm) | 2810 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.81 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
| 后备厢容积(L) | 450 | 风阻系数(Cd) | 0.26 |
| 整备质量(kg) | 1695 | 最大满载质量(kg) | 2142 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 16 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 112 | 最大功率(kW) | 82 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 最大扭矩(N·m) | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 最大净功率(kW) | 80 |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 330 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 上海捷新 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 103 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
| WLTC综合续航(km) | 1250 | 电池能量(kWh) | 21.4 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | 不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 28 |
| 快充时间(小时) | 0.46 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
买新能源车当然是要看国有品牌，朋友说要是小预算的话，那就选荣威，品质做的挺好的，外观也挺时尚的，最主要的是混动车子还能挂绿牌，不用担心限行的问题，车型是属于很经典的那种，再过个7年8年也不会老气。
【最不满意的一点】
不知道冬天会不会续航缩水很多，朋友有新能源车，说打个8折很正常，要这样的话，冬天就要增加充电频次。
【空间】
空间的潜力挺大，座椅放倒后是能拓展储物空间的，能放一些大的物品，车门上也能放不少的东西，就是有一些卫生死角不好打理。
【动力】
轻踩油门就会慢悠悠的起步，要是猛踩油门就可以感受推背感，混动的车子还是挺好开的，别看只有10万的车，方向盘也有一定的助力，还配备多项的智能化驾驶。
【操控】
【油耗】
日常使用费用是蛮低的，通勤的话百公里是13千瓦，冬天续航会略微缩点水，具体要等冬天才能知道到底缩多少。
【舒适性】
【外观】
车头做的挺时尚的，我很喜欢这款车子的线条，觉得挺大气，能完美的勾勒出车子的一些重要的元素，轮毂的花纹也挺精致的，一看就是年轻人喜欢的类型。
【内饰】
买车还得新能源，因为智能化的设置非常的好，有连屏的中控屏和仪表盘。还有怀挡设计的挂挡方式，除了内饰只有一种配色以外，车的内里做的蛮人性化的。
【性价比】
会免一部分税，还支持旧车置换，我到手反正10万，我感觉我旧车抵的费用还是挺多的，这也是朋友的建议，让我买了一个很便宜的二手车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
能耗确实挺低，日常使用也就十三千瓦，没有电池用燃油也不心疼，因为亏电也就4升，车子外形做的挺好看的，既有商务车的氛围感，又有非常多的科技元素，是那种一眼看很大气，细看下来时尚的车型。
【最不满意的一点】
要是内饰的配色再多一些就更好了，其实我最喜欢的是黑色的外漆米色的内饰，而这款车的最终选择却是银色的外漆黑色的内饰
【空间】
老人小孩坐在后排没有感觉不舒适，我们家人体型都属于中等后排。的空间设计还可以，就是后备箱储存东西时拿取不是很方便，特别是偶尔拉个大物件。
【动力】
转弯时方向盘很容易操控，车子开起来也很平稳，在日常使用时没有特别明显的那种颠簸感，唯一感受不好的就是总感觉底盘低，有些路段要小心的通过。
【操控】
【油耗】
家庭充电来满足日常的通勤，核算下来1公里也就几毛钱，很少有高速的需求，感觉用它挺省的。
【舒适性】
【外观】
车子的前脸又宽又大，在前车盖上还有线条的设计，两个大灯都是几何形状的，搭配上银色的中网，让整个前脸看起来很动感。
【内饰】
座椅是皮翻毛的混搭的设计，虽然缝纫走线精美，但皮革味道不可避免，内饰的颜色虽然只有一种选择，但恰好是我喜欢的黑。
【性价比】
价格确实和网上说的那样力度很大，还赠送了不少的礼品，到手11万出点头，因为找了朋友，所以不便分享具体的价格。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
混动车子是没有续航担心的，没有电就用燃油，有电就进行充电，既能家庭充电又可以支持直流快充，用燃油也就4升，不用担心日常使用的费用问题，我买这款车也就是平常走亲戚或者是上班使用。
【最不满意的一点】
后排虽然有出风口的设计，但不能调整空调的温度，感觉空调响应速度没有想象中那么快。
【空间】
中型的轿车车顶的设计还是挺出彩的，1米85在第2排头部都有将近一拳的距离，后排座椅中间位置有微微的凸起，幅度不是很高，感觉腿部的压力也不是很大。
【动力】
车子开起来确实挺轻松的，因为车型属于中等，不会有那种转弯半径大的现象，油耗低所以车子的起步会慢一点，我对动力没有太大的要求，就感觉价格合适，开起来又很顺。
【操控】
【油耗】
长途出行就切换燃油，平时的话就在家里运用纯电，我感觉能维持在4升有左右，要是纯电的话，大约在13千瓦上下。
【舒适性】
【外观】
腰线的弧度非常的巧妙，让车子从侧面看很时尚，车漆表面闪闪发光，不知道是阳光刚好还是新车的滤镜，我觉得我这个车子车漆开出去最漂亮。
【内饰】
车子的内饰挺温馨的，手机水杯都能得到很好的收纳，后排都有充电口的设计，要是能后排自由的调整空调温度应该会更舒服。
【性价比】
工作人员给找了不少的礼品，价格本身就有3万多的优惠，还赠送了多次的保养。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
不要以为十多万的车子就不好开，这个车子的方向盘很容易控制，很安静又很平顺，车子智能化的配备让新车适应更简单，或许是悬架做的比较好，在行驶过程中没有感受到过大的颠簸感，转向也挺精准的，方向盘没有虚位。
【最不满意的一点】
我喜欢这款车的驾驶过程，但又不是很满意车子的动力，定价这么低还是决定带回去。
【空间】
价格摆到这儿了，就不要对空间有过大的要求，接送孩子是没有问题的，要是日常上下班也足够用，就是满座的情况下，二排座椅确实略短了一点。
【动力】
车的操作我挺满意的，红绿灯有一次急刹，我也灵活地掌握了距离，没有冲出横线，确实有点头的现象，但不是很明显，所以也就不在意那么多。
【操控】
【油耗】
车子支持快充，半个多小时就能从30%充到80%，紧急情况下充电也不会浪费过多的时间，没有电就用燃油，亏电是4升油。
【舒适性】
【外观】
买车当然是要选银色，不仅是因为经典银色的车漆，感觉做得也格外的厚实，红色的后尾灯搭配上银色的车子会非常的醒目。
【内饰】
黑色内饰真的很香，孩子爬上爬下都不用担心会弄脏，虽然柔软度和韧性都挺不错的。还是运动风格的座椅两侧都有加厚的海绵，感觉屁股被牢牢包裹。
【性价比】
有将近小3万的价格优惠，现在买是是很合适的，每天用起来也不用担心费用的问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
荣威这款车是我们全家一起看的，刚开始是刷视频，爱人说价格挺适合我们家的，孩子说中控屏可以自由的互动，尝试后发现车子是挺值得购买的，所以才有了提车的计划，我喜欢车子的省油，因为以后用起来费用会很低。
【最不满意的一点】
其实我是想全款的，可是分期会是免息的，也就意味着不用一次将车子的费用全掏出来，但又担心会不会忘记还款，为什么就不能全款也优惠小四万
【空间】
我们一家三口用是没有问题的，孩子去到后排说可以躺在后面完全没有问题，爱人也说坐在后面腿部有两拳以上的距离，头部是很宽敞的，就是后备箱的开口不是很大，要使劲探身子才能拿到东西。
【动力】
平稳度都是很好的，开起来特别的丝滑，我在开的时候还有不小心超速的现象，虽然瞬间的爆发力属于中等水平，但后期的提速却是很值得夸耀，没有任何的延迟，踩油门动力就会提升。
【操控】
【油耗】
100多公里的纯电续航对于我们来说一周充一次电完全够用，一度电才几毛钱，百公里才13千瓦。
【舒适性】
【外观】
车头挺宽大的，有一种青春活力的气质，车的侧面也有流畅的线条设计，虽然不是很出彩，但车子还是很耐看的。
【内饰】
中控屏和仪表屏是联排的设计，副驾驶前方也有很好看的弧度，就是很容易留下指纹，不知道后期是不是可以贴膜保护。
【性价比】
价格是很能打动我的，因为便宜3万多，要是办理分期或者是旧车置换的话，能便宜到小4万。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车子现在有3万多的价格优惠，实际到手也就11万出头，配电的油耗只要4升，无论是老人用或者是日常接送孩子都很超值，还支持快充，能在半小时内充到80%，不要觉得价格低配置就会低，车子是带有倒车影像的。
【最不满意的一点】
除了保险费用有点高以外，其余的都还好，保险大概要三千大几不到4000块钱。
【空间】
后备箱的容量就是正常轿车的水平，不会过于出色也不会太小，想要空间拓展就放倒后排的座椅。
【动力】
方向盘有一定的助力，不会很笨重，女生驾驶都没有任何的压力，都说刹车挺轻的，我踩着力度还可以。
【操控】
【油耗】
对比差不多价位的燃油车，用这款车是很省的，百公里也就12千瓦，工作人员说路段顺畅的话用起来会更省。
【舒适性】
【外观】
颜值挺高的设计也挺独特，一看就是经典的车型，融入了非常多东方美学的元素，看起来挺大气的，要是再换成贯穿式的后尾灯就更时尚了。
【内饰】
中控区域放水杯的位置特别人性化，感觉手机和水杯都能得到很好的收纳，扶手箱的容量也挺不错的，要是对开式的设计应该会更香，因为拿取东西会方便。
【性价比】
感觉现在买确实是很划算，会减免一些税，车子的配置也挺高的，关键是养车的成本很低，能便宜3万多。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
配置以及驾驶感受，甚至是车子的外观都是个人所好，我是越看越喜欢，因为用起来挺省钱的，每次开都觉得很顺畅，安静系数非常高，晚上充电白天使用，没有尝试过高速，最高时速开到了九十一百左右，提速是挺快的，开起来也很顺滑。
【最不满意的一点】
不知道明年的保险费用会不会也是4000多，轿车的燃油车11万的话也就二千多的保险。
【空间】
空间确实要比前排窄一点，4个人用这款车最舒服，毕竟满座的情况少，要不然的话就买 Suv了，后备箱挺能装的，有次回老家装了两购物车的东西。
【动力】
目前为止我还没有跑过高速，城区是挺平稳的，不知道到达120以上会不会飘，车子控制是挺简单的，用了三天就能自由的驾驶。
【操控】
【油耗】
我是越来越喜欢这个车，可是会听到不同的声音，比如朋友说冬天续航就会降低到不了百公里，每次听到这个都觉得不开心。
【舒适性】
【外观】
我觉得这个车子车漆在阳光下最为好看，车身会更时尚，更修长一些，前脸还有独特的造型，要是进气格栅面积再大一点应该会更帅气一些。
【内饰】
内饰布局挺好的，特别是驾驶位置的中控区域，我经常把手机以及水杯放在那个区域，扶手箱也能存放不少的东西，后排只有一个usb充电口，有时候孩子们会抢着充电。
【性价比】
优惠力度大性价比就更高了，11万多就把车子开回家了，我对价格不满意，主要是因为保险，新车当然要选全险，因为需要适应阶段，花了4000多的费用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车型是我喜欢的，格栅的面积很小，车灯又很漂亮，我是打算给老人使用的，因为家里的燃油车也开了十几年了，现在都是父母帮助接送孩子，买纯燃油的又担心父母心疼油钱，纯电动的又怕老人不能接受，荣威这款车就能满足我们家的需求，尝试后发现动力挺不错的，红绿灯都不会被后车按喇叭催促。
【最不满意的一点】
中控区域如此宽敞，但是屏幕那么小中控和副驾屏幕中间屏幕没隔开但是画面隔开了，就感觉感觉那么大的位置都白白浪费了，而且还没有手机无线充电。
【空间】
买轿车就不要想大空间，那是Suv所专属的，轿车足够家庭用就可以了，我们家小朋友才三年级后排绝对没有问题，后备箱放超市购物的东西完全没问题。
【动力】
运动模式和经济模式开起来还是有差别的，经济模式更安静一些，运动模式则是动力更强一点，车身稳定性挺好的，刹车时也没有那种明显的点头。
【操控】
【油耗】
路段决定车子的能源消耗和续航，频繁踩刹车就会消耗更多能源，日常用电就能上下班，百公里才12千瓦的能源消耗。
【舒适性】
【外观】
车子虽然不是贯穿式的后尾灯，但后尾灯的面积挺大的，车屁股也挺饱满，不是那种年轻化的车型，是有稳重氛围的，感觉适合每一个年龄段的阶层。
【内饰】
内饰做的很高级，是电子式怀挡的设计，中控区域非常的宽敞，不用担心挂档会碰到杯架，有多个充电口的设计，后排有一个前排有三个，这个配置是没有手机无线充的。
【性价比】
这个车子到手10.3w左右，虽然礼品赠送不多，但给我的交车仪式还是挺不错的，就连老爸都说服务挺好。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
都说今年钱难挣，我从事的这一行效益也不是很好，家里一个车不够用，所以要买一个可以接送孩子偶尔应急的车，省油是我当时考虑的首要因素，再就是购车的费用要低一点，所以就选择了荣威D7，用到现在觉得很不错，开起来动力充沛，百公里的耗电量在13千瓦。
【最不满意的一点】
买纯电又担心车子的续航，混动的纯电续航确实不高，需要时时关注车子的电量，因为用电是最省的模式。
【空间】
这款车是中型车的定位，前排空间和后排空间的座椅都挺舒服的，后排两个大人中间坐的孩子是最宽松的方式，要是三个大人在后面还是有点儿挤。
【动力】
车子开了没多久，感觉驾驶过程挺舒服的，音乐的音质挺高，每次开车都放自己喜欢的歌曲，车子能快速响应速度，也能刹得住，在超车时还有很强劲的动力。
【操控】
【油耗】
车子电量到达50%后掉电速度特别快，我拿起手机就会想着看一下续航里程，提醒自己要不要晚上充电。
【舒适性】
【外观】
车身线条做的挺好的，前车盖有粗壮的线条，一看就很有力量，侧身也有线条的设计，就连后尾巴都做了线条的勾勒，是现在很流行的运动风格。
【内饰】
车子是刚到手的，还没稀罕够，内饰很整洁很工整，黑色的座椅都不会特别的闷，因为有亮线的装饰，中控屏只需呼唤就能响应发出的指令.
【性价比】
汽车的价格都在降低，车子有挺大的优惠力度，在原价基础上给我优惠了5万多，到手9万出点头。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我关注了荣威D7很长时间才下手的，现在大数据真的是没办法，我只是刷了多次视频，就有4s店给我打电话，当时买它也是因为价格便宜，各项性能都挺满意的，都说车子的车漆薄，我感觉还可以，用起来是真的省钱，亏电燃油消耗才4.5升。
【最不满意的一点】
整体看偏商务了一些，要是看两个大灯，又觉得有点年轻，品牌的特色很少，好像更迎合大众的喜好。
【空间】
扶手箱中能放不少的东西，口红湿纸巾甚至是一些证件都放在扶手箱里，就是拿取时要看清位置才能伸手，感觉深度太大了。
【动力】
动力输出很安静不会有卡顿就直接给油，方向盘一个手就能轻松的控制，看到爱人双手抱着方向盘都感觉挺可爱的。
【操控】
【油耗】
数据还是有点虚的，百公里没有三升多，在4.5之间，我是挺满意的，因为很少用燃油，基本都是纯电使用。
【舒适性】
【外观】
大灯很有活力，晚上开始亮度也不错，车子有溜背的设计，还有大尺寸的轮毂，气势是不弱，就是感觉没有很什么很突出的亮点。
【内饰】
新车开回来的前几天确实味道有点大，需要开窗通风，放了香薰，也做了去味的处理，现在好太多了。
【性价比】
车子性价比非常高，不用说别的就说燃油消耗，要比用纯燃油的车省很多钱，买这个车子他们补贴3万多。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，斑马 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 车载智能系统 | ● 斑马智行互联系统 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/翻毛材质混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 10喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
买新能源车当然是要看国有品牌，朋友说要是小预算的话，那就选荣威，品质做的挺好的，外观也挺时尚的，最主要的是混动车子还能挂绿牌，不用担心限行的问题，车型是属于很经典的那种，再过个7年8年也不会老气。
【最不满意的一点】
不知道冬天会不会续航缩水很多，朋友有新能源车，说打个8折很正常，要这样的话，冬天就要增加充电频次。
【空间】
空间的潜力挺大，座椅放倒后是能拓展储物空间的，能放一些大的物品，车门上也能放不少的东西，就是有一些卫生死角不好打理。
【动力】
轻踩油门就会慢悠悠的起步，要是猛踩油门就可以感受推背感，混动的车子还是挺好开的，别看只有10万的车，方向盘也有一定的助力，还配备多项的智能化驾驶。
【操控】
【油耗】
日常使用费用是蛮低的，通勤的话百公里是13千瓦，冬天续航会略微缩点水，具体要等冬天才能知道到底缩多少。
【舒适性】
【外观】
车头做的挺时尚的，我很喜欢这款车子的线条，觉得挺大气，能完美的勾勒出车子的一些重要的元素，轮毂的花纹也挺精致的，一看就是年轻人喜欢的类型。
【内饰】
买车还得新能源，因为智能化的设置非常的好，有连屏的中控屏和仪表盘。还有怀挡设计的挂挡方式，除了内饰只有一种配色以外，车的内里做的蛮人性化的。
【性价比】
会免一部分税，还支持旧车置换，我到手反正10万，我感觉我旧车抵的费用还是挺多的，这也是朋友的建议，让我买了一个很便宜的二手车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
能耗确实挺低，日常使用也就十三千瓦，没有电池用燃油也不心疼，因为亏电也就4升，车子外形做的挺好看的，既有商务车的氛围感，又有非常多的科技元素，是那种一眼看很大气，细看下来时尚的车型。
【最不满意的一点】
要是内饰的配色再多一些就更好了，其实我最喜欢的是黑色的外漆米色的内饰，而这款车的最终选择却是银色的外漆黑色的内饰
【空间】
老人小孩坐在后排没有感觉不舒适，我们家人体型都属于中等后排。的空间设计还可以，就是后备箱储存东西时拿取不是很方便，特别是偶尔拉个大物件。
【动力】
转弯时方向盘很容易操控，车子开起来也很平稳，在日常使用时没有特别明显的那种颠簸感，唯一感受不好的就是总感觉底盘低，有些路段要小心的通过。
【操控】
【油耗】
家庭充电来满足日常的通勤，核算下来1公里也就几毛钱，很少有高速的需求，感觉用它挺省的。
【舒适性】
【外观】
车子的前脸又宽又大，在前车盖上还有线条的设计，两个大灯都是几何形状的，搭配上银色的中网，让整个前脸看起来很动感。
【内饰】
座椅是皮翻毛的混搭的设计，虽然缝纫走线精美，但皮革味道不可避免，内饰的颜色虽然只有一种选择，但恰好是我喜欢的黑。
【性价比】
价格确实和网上说的那样力度很大，还赠送了不少的礼品，到手11万出点头，因为找了朋友，所以不便分享具体的价格。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
混动车子是没有续航担心的，没有电就用燃油，有电就进行充电，既能家庭充电又可以支持直流快充，用燃油也就4升，不用担心日常使用的费用问题，我买这款车也就是平常走亲戚或者是上班使用。
【最不满意的一点】
后排虽然有出风口的设计，但不能调整空调的温度，感觉空调响应速度没有想象中那么快。
【空间】
中型的轿车车顶的设计还是挺出彩的，1米85在第2排头部都有将近一拳的距离，后排座椅中间位置有微微的凸起，幅度不是很高，感觉腿部的压力也不是很大。
【动力】
车子开起来确实挺轻松的，因为车型属于中等，不会有那种转弯半径大的现象，油耗低所以车子的起步会慢一点，我对动力没有太大的要求，就感觉价格合适，开起来又很顺。
【操控】
【油耗】
长途出行就切换燃油，平时的话就在家里运用纯电，我感觉能维持在4升有左右，要是纯电的话，大约在13千瓦上下。
【舒适性】
【外观】
腰线的弧度非常的巧妙，让车子从侧面看很时尚，车漆表面闪闪发光，不知道是阳光刚好还是新车的滤镜，我觉得我这个车子车漆开出去最漂亮。
【内饰】
车子的内饰挺温馨的，手机水杯都能得到很好的收纳，后排都有充电口的设计，要是能后排自由的调整空调温度应该会更舒服。
【性价比】
工作人员给找了不少的礼品，价格本身就有3万多的优惠，还赠送了多次的保养。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
不要以为十多万的车子就不好开，这个车子的方向盘很容易控制，很安静又很平顺，车子智能化的配备让新车适应更简单，或许是悬架做的比较好，在行驶过程中没有感受到过大的颠簸感，转向也挺精准的，方向盘没有虚位。
【最不满意的一点】
我喜欢这款车的驾驶过程，但又不是很满意车子的动力，定价这么低还是决定带回去。
【空间】
价格摆到这儿了，就不要对空间有过大的要求，接送孩子是没有问题的，要是日常上下班也足够用，就是满座的情况下，二排座椅确实略短了一点。
【动力】
车的操作我挺满意的，红绿灯有一次急刹，我也灵活地掌握了距离，没有冲出横线，确实有点头的现象，但不是很明显，所以也就不在意那么多。
【操控】
【油耗】
车子支持快充，半个多小时就能从30%充到80%，紧急情况下充电也不会浪费过多的时间，没有电就用燃油，亏电是4升油。
【舒适性】
【外观】
买车当然是要选银色，不仅是因为经典银色的车漆，感觉做得也格外的厚实，红色的后尾灯搭配上银色的车子会非常的醒目。
【内饰】
黑色内饰真的很香，孩子爬上爬下都不用担心会弄脏，虽然柔软度和韧性都挺不错的。还是运动风格的座椅两侧都有加厚的海绵，感觉屁股被牢牢包裹。
【性价比】
有将近小3万的价格优惠，现在买是是很合适的，每天用起来也不用担心费用的问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
荣威这款车是我们全家一起看的，刚开始是刷视频，爱人说价格挺适合我们家的，孩子说中控屏可以自由的互动，尝试后发现车子是挺值得购买的，所以才有了提车的计划，我喜欢车子的省油，因为以后用起来费用会很低。
【最不满意的一点】
其实我是想全款的，可是分期会是免息的，也就意味着不用一次将车子的费用全掏出来，但又担心会不会忘记还款，为什么就不能全款也优惠小四万
【空间】
我们一家三口用是没有问题的，孩子去到后排说可以躺在后面完全没有问题，爱人也说坐在后面腿部有两拳以上的距离，头部是很宽敞的，就是后备箱的开口不是很大，要使劲探身子才能拿到东西。
【动力】
平稳度都是很好的，开起来特别的丝滑，我在开的时候还有不小心超速的现象，虽然瞬间的爆发力属于中等水平，但后期的提速却是很值得夸耀，没有任何的延迟，踩油门动力就会提升。
【操控】
【油耗】
100多公里的纯电续航对于我们来说一周充一次电完全够用，一度电才几毛钱，百公里才13千瓦。
【舒适性】
【外观】
车头挺宽大的，有一种青春活力的气质，车的侧面也有流畅的线条设计，虽然不是很出彩，但车子还是很耐看的。
【内饰】
中控屏和仪表屏是联排的设计，副驾驶前方也有很好看的弧度，就是很容易留下指纹，不知道后期是不是可以贴膜保护。
【性价比】
价格是很能打动我的，因为便宜3万多，要是办理分期或者是旧车置换的话，能便宜到小4万。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车子现在有3万多的价格优惠，实际到手也就11万出头，配电的油耗只要4升，无论是老人用或者是日常接送孩子都很超值，还支持快充，能在半小时内充到80%，不要觉得价格低配置就会低，车子是带有倒车影像的。
【最不满意的一点】
除了保险费用有点高以外，其余的都还好，保险大概要三千大几不到4000块钱。
【空间】
后备箱的容量就是正常轿车的水平，不会过于出色也不会太小，想要空间拓展就放倒后排的座椅。
【动力】
方向盘有一定的助力，不会很笨重，女生驾驶都没有任何的压力，都说刹车挺轻的，我踩着力度还可以。
【操控】
【油耗】
对比差不多价位的燃油车，用这款车是很省的，百公里也就12千瓦，工作人员说路段顺畅的话用起来会更省。
【舒适性】
【外观】
颜值挺高的设计也挺独特，一看就是经典的车型，融入了非常多东方美学的元素，看起来挺大气的，要是再换成贯穿式的后尾灯就更时尚了。
【内饰】
中控区域放水杯的位置特别人性化，感觉手机和水杯都能得到很好的收纳，扶手箱的容量也挺不错的，要是对开式的设计应该会更香，因为拿取东西会方便。
【性价比】
感觉现在买确实是很划算，会减免一些税，车子的配置也挺高的，关键是养车的成本很低，能便宜3万多。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
配置以及驾驶感受，甚至是车子的外观都是个人所好，我是越看越喜欢，因为用起来挺省钱的，每次开都觉得很顺畅，安静系数非常高，晚上充电白天使用，没有尝试过高速，最高时速开到了九十一百左右，提速是挺快的，开起来也很顺滑。
【最不满意的一点】
不知道明年的保险费用会不会也是4000多，轿车的燃油车11万的话也就二千多的保险。
【空间】
空间确实要比前排窄一点，4个人用这款车最舒服，毕竟满座的情况少，要不然的话就买 Suv了，后备箱挺能装的，有次回老家装了两购物车的东西。
【动力】
目前为止我还没有跑过高速，城区是挺平稳的，不知道到达120以上会不会飘，车子控制是挺简单的，用了三天就能自由的驾驶。
【操控】
【油耗】
我是越来越喜欢这个车，可是会听到不同的声音，比如朋友说冬天续航就会降低到不了百公里，每次听到这个都觉得不开心。
【舒适性】
【外观】
我觉得这个车子车漆在阳光下最为好看，车身会更时尚，更修长一些，前脸还有独特的造型，要是进气格栅面积再大一点应该会更帅气一些。
【内饰】
内饰布局挺好的，特别是驾驶位置的中控区域，我经常把手机以及水杯放在那个区域，扶手箱也能存放不少的东西，后排只有一个usb充电口，有时候孩子们会抢着充电。
【性价比】
优惠力度大性价比就更高了，11万多就把车子开回家了，我对价格不满意，主要是因为保险，新车当然要选全险，因为需要适应阶段，花了4000多的费用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车型是我喜欢的，格栅的面积很小，车灯又很漂亮，我是打算给老人使用的，因为家里的燃油车也开了十几年了，现在都是父母帮助接送孩子，买纯燃油的又担心父母心疼油钱，纯电动的又怕老人不能接受，荣威这款车就能满足我们家的需求，尝试后发现动力挺不错的，红绿灯都不会被后车按喇叭催促。
【最不满意的一点】
中控区域如此宽敞，但是屏幕那么小中控和副驾屏幕中间屏幕没隔开但是画面隔开了，就感觉感觉那么大的位置都白白浪费了，而且还没有手机无线充电。
【空间】
买轿车就不要想大空间，那是Suv所专属的，轿车足够家庭用就可以了，我们家小朋友才三年级后排绝对没有问题，后备箱放超市购物的东西完全没问题。
【动力】
运动模式和经济模式开起来还是有差别的，经济模式更安静一些，运动模式则是动力更强一点，车身稳定性挺好的，刹车时也没有那种明显的点头。
【操控】
【油耗】
路段决定车子的能源消耗和续航，频繁踩刹车就会消耗更多能源，日常用电就能上下班，百公里才12千瓦的能源消耗。
【舒适性】
【外观】
车子虽然不是贯穿式的后尾灯，但后尾灯的面积挺大的，车屁股也挺饱满，不是那种年轻化的车型，是有稳重氛围的，感觉适合每一个年龄段的阶层。
【内饰】
内饰做的很高级，是电子式怀挡的设计，中控区域非常的宽敞，不用担心挂档会碰到杯架，有多个充电口的设计，后排有一个前排有三个，这个配置是没有手机无线充的。
【性价比】
这个车子到手10.3w左右，虽然礼品赠送不多，但给我的交车仪式还是挺不错的，就连老爸都说服务挺好。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
都说今年钱难挣，我从事的这一行效益也不是很好，家里一个车不够用，所以要买一个可以接送孩子偶尔应急的车，省油是我当时考虑的首要因素，再就是购车的费用要低一点，所以就选择了荣威D7，用到现在觉得很不错，开起来动力充沛，百公里的耗电量在13千瓦。
【最不满意的一点】
买纯电又担心车子的续航，混动的纯电续航确实不高，需要时时关注车子的电量，因为用电是最省的模式。
【空间】
这款车是中型车的定位，前排空间和后排空间的座椅都挺舒服的，后排两个大人中间坐的孩子是最宽松的方式，要是三个大人在后面还是有点儿挤。
【动力】
车子开了没多久，感觉驾驶过程挺舒服的，音乐的音质挺高，每次开车都放自己喜欢的歌曲，车子能快速响应速度，也能刹得住，在超车时还有很强劲的动力。
【操控】
【油耗】
车子电量到达50%后掉电速度特别快，我拿起手机就会想着看一下续航里程，提醒自己要不要晚上充电。
【舒适性】
【外观】
车身线条做的挺好的，前车盖有粗壮的线条，一看就很有力量，侧身也有线条的设计，就连后尾巴都做了线条的勾勒，是现在很流行的运动风格。
【内饰】
车子是刚到手的，还没稀罕够，内饰很整洁很工整，黑色的座椅都不会特别的闷，因为有亮线的装饰，中控屏只需呼唤就能响应发出的指令.
【性价比】
汽车的价格都在降低，车子有挺大的优惠力度，在原价基础上给我优惠了5万多，到手9万出点头。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我关注了荣威D7很长时间才下手的，现在大数据真的是没办法，我只是刷了多次视频，就有4s店给我打电话，当时买它也是因为价格便宜，各项性能都挺满意的，都说车子的车漆薄，我感觉还可以，用起来是真的省钱，亏电燃油消耗才4.5升。
【最不满意的一点】
整体看偏商务了一些，要是看两个大灯，又觉得有点年轻，品牌的特色很少，好像更迎合大众的喜好。
【空间】
扶手箱中能放不少的东西，口红湿纸巾甚至是一些证件都放在扶手箱里，就是拿取时要看清位置才能伸手，感觉深度太大了。
【动力】
动力输出很安静不会有卡顿就直接给油，方向盘一个手就能轻松的控制，看到爱人双手抱着方向盘都感觉挺可爱的。
【操控】
【油耗】
数据还是有点虚的，百公里没有三升多，在4.5之间，我是挺满意的，因为很少用燃油，基本都是纯电使用。
【舒适性】
【外观】
大灯很有活力，晚上开始亮度也不错，车子有溜背的设计，还有大尺寸的轮毂，气势是不弱，就是感觉没有很什么很突出的亮点。
【内饰】
新车开回来的前几天确实味道有点大，需要开窗通风，放了香薰，也做了去味的处理，现在好太多了。
【性价比】
车子性价比非常高，不用说别的就说燃油消耗，要比用纯燃油的车省很多钱，买这个车子他们补贴3万多。
【为什么最终选择这款车】
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