荣威D7 2023款 DMH 125km 超越版
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荣威D7限时优惠4.6万 欢迎试乘试驾 (免税)
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- 2023款 DMH 125km 超越版
- 2023款 DMH 125km 卓越版
- 2023款 DMH 125km 旗舰版
优惠条件：店内上保险店内贷款店内上牌店内置换报废置换店内保养
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裸 车 价：
7.98万
车型口碑：
4.56 分(53条口碑)
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指 导 价：
12.58万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001535205
主营品牌
最高降价车型
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7.98 万 4.60 万
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4.99 万 1.90 万
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荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享
7.49 万 2.50 万
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5.20 万 1.60 万
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19.99 万 5.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽集团 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.11 | WLTC纯电续航里程(km) | 103 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 125 | 快充时间(小时) | 0.46 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4890*1890*1510 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.02 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.3 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.57 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1510 | 轴距(mm) | 2810 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1600 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.81 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
| 后备厢容积(L) | 450 | 风阻系数(Cd) | 0.26 |
| 整备质量(kg) | 1695 | 最大满载质量(kg) | 2142 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 16 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 112 | 最大功率(kW) | 82 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 最大扭矩(N·m) | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 最大净功率(kW) | 80 |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 330 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 上海捷新 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 103 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
| WLTC综合续航(km) | 1250 | 电池能量(kWh) | 21.4 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | 不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 28 |
| 快充时间(小时) | 0.46 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
在轿车里面，这个荣威D7空间算的优秀了，非常大5门5座的大空间的轿车，让我平时带带父母，朋友出去旅旅游出去玩耍的时候非常的方便不用考虑位置够不够。即使是满人满座位的时候都不会感觉到拥挤，荣威D7有4.8米多的长度，超过2.8米的轴距。完全的符合我日常需求和平时出去玩的需求。再加上荣威D7还是混动系统的，在油耗这方面是非常的低。荣威D7动力也是很强劲的，颜值也不是不错的。所以就选择了荣威D7。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
也谈不上不满意吧，只是不怎么喜欢他的内饰这样的布局，特别是中控屏幕下面那一排按键，看着好像有一点别扭
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 6600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7价格不是很贵却搭配了不错的性能，我个人是挺满意的。另外，我是买来跑拼车的，车的舒适度还行，无论是开车还是坐车都是挺舒服的。再者，这车搭配的车身稳定控制和胎压报警等功能，也有利于更好地操控车子。还有就是这款车的油耗还是很低的，比较经济实惠。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是这款车的空间小了点，特别是后备箱。有时客人的行李比较多的话，需要放点到座位上捧着，就不太好。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7这个车呢外观造型包括品牌都不是很大众，但是他独特，我真的是太喜欢这台车了。尤其是外观，全新家族化的设计，让人眼前一新亮。车身运动风格，加上修长的大灯，显得年轻化。我当初看见这个车的时候我就觉得是非常帅气的，符合我的审美要求，运动感是真的丰富，非常大气的一个车子，不仅我个人比较喜欢，我老婆跟孩子都非常喜欢。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
整体来说没有什么太大的不满，对我来说一般的问题都不算是大问题，我自己都能接受，它的不足之处就是空间方面了，稍微有些不怎么宽敞。
| |||||
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| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.电池电量比较大，春秋市区可以跑140+，同级别车型电池都没有D7高
2.空间比较大，低配配置和内饰也不错
3.三电终身质保，不限里程，不限首任车主，荣威提出这么良心的政策，我以为后续别的厂家也会跟进，但截止目前还没有，这点还是非常值得肯定，也是选择荣威的原因之一
4.当时试驾了了其他几个品牌的同级车型，D7的驾驶感受空间都不错，关注半年价格合适，加上山东出了省补政策后果断下定。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
1.刚提车3个个月.厂家置换补贴有从3000到了2万，背刺老车主.
2.亏电发动机噪音大，最好电量20左右开始智能混动
3.低配不送充电桩
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6700 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7这台车的设计漂亮，因为荣威D7的外观比较精致，整体的运动感足，再加上这台车的设计也漂亮，整体的运动气息强，搭载的是一台1.5升自然吸气的发动机，性能的表现好，性价比各方面的表现都优秀。最主要的还是它的价格便宜作为一台家用车其实价格还是可以接受的，比之前朋友开的卡罗拉价格要有一定的优惠，并且性价比比卡罗拉雷凌感觉还要高一点，毕竟是一台三电终生质保混动的车型，国企大厂质量还是放心的，所以选车的时候就认准了这个大品牌，这也是这台车比较吸引人的一个地方。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是这台车在高速行驶的话，车子的噪音大，隔音的效果不太好，车内的噪音还是有点偏大的，这是这台车目前最大的一个缺陷，高速行驶噪音比较大。
| |||||
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子刚买来没多久，目前为止是没有发现什么问题，对于这款车最满意的地方,我觉得应该算是动力部分了。电动机的提速特别快，开起来很带劲。还有就是整车的续航里程其实也并不差满油满电下续航可以达到1000多公里，这个已经是相当满意的续航了，普通的燃油车加满油可能都跑不到这么长的里程。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
三六零全景我觉得应该全系标配，比大小一个级别的荣威i5中配车型都有三六零全景影像。而这个荣威D7高配的才有。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 8410 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7dmh真的给了我比较大的惊喜,我觉得这辆车性价比很高，而且真的是非常赞的一款车。同价位的车里面基本上没有一款车是比这辆车性价比更高的，而且主要这个款车也是省油，以前我自己也是开油车的，现在换车之后觉得可以省一大笔用车费用，当然这辆车还有一个其他车型没有的优点，也必须夸一下，就是他的三电终身质保政策，他这个质保政策和其他品牌不一样的，荣威的质保是不限，里程也不限，是不是首任车主的，哪怕你把车卖掉校验，车主也能享受这样的政策，所以说后期的打折率会低很多，我觉得相当满意。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是感觉这辆车车屁股后面那一块的车漆有点薄，平时如果有个小擦挂啥的感觉就容易掉漆，就感觉做工不是那么到位了。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
比较认可的就是荣威D7的空间，5门5座的大空间的中级轿车，让我平时带带父母，朋友出去旅旅游出去玩耍的时候非常的方便不用考虑位置够不够。即使是满人满座位的时候都不会感觉到拥挤，荣威D7有4890mm的长度，1890mm的宽度，2810mm的轴距。完全的符合我日常需求和平时出去玩的需求。再加上荣威D7还是混动系统的，在油耗这方面是非常的低。荣威D7动力也是很强劲的，颜值也不是不错的。所以就选择了荣威D7。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
要是和合资品牌的汽油车相比，这个车型的屏幕算大的，但是和同级别的国产新能源相比，这个12.3的屏幕有一点小气了，其次就是他的胎噪声有点大了，隔音的效果不是很好了。其他的整体表现还是非常不错的。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
要我说什么最满意，我肯定喜欢的是他的外观吧。相信不少，跟我一样选择了荣威d7的车友，都是被这个外观所吸引的。看起来的确是很适合年轻人。就这个外观怎么看都不会觉得过时，比较耐看把。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机没有那么流畅，目前用着感觉和一些新势力还是有点区别吧。其他地方我觉得都还是挺棒的，整体算下来这车是我比较满意的。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我认为荣威D7的整体工艺还不错，车身漆面反射出来的阴影感觉很有质感，看起来很有高级感，内部没有偷工减料的迹象，零件摸起来很有质感，装配工艺比较成熟，看不出明显的瑕疵。荣威的品牌效应还不错，整车技术也比较成熟，不管是开还是看，感觉都比较不错，再加上这个厂家有三电终生质保的，包括电池也有超级安芯承诺，选来选去，感觉入手这款荣威D7比较合适。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
荣威D7的刹车有点不舒服感觉，我觉得比某些车型稍微硬一些，但是这种感觉不是特别明显，不仔细体验一般不容易发觉。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，斑马 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 车载智能系统 | ● 斑马智行互联系统 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
在轿车里面，这个荣威D7空间算的优秀了，非常大5门5座的大空间的轿车，让我平时带带父母，朋友出去旅旅游出去玩耍的时候非常的方便不用考虑位置够不够。即使是满人满座位的时候都不会感觉到拥挤，荣威D7有4.8米多的长度，超过2.8米的轴距。完全的符合我日常需求和平时出去玩的需求。再加上荣威D7还是混动系统的，在油耗这方面是非常的低。荣威D7动力也是很强劲的，颜值也不是不错的。所以就选择了荣威D7。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
也谈不上不满意吧，只是不怎么喜欢他的内饰这样的布局，特别是中控屏幕下面那一排按键，看着好像有一点别扭
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 6600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7价格不是很贵却搭配了不错的性能，我个人是挺满意的。另外，我是买来跑拼车的，车的舒适度还行，无论是开车还是坐车都是挺舒服的。再者，这车搭配的车身稳定控制和胎压报警等功能，也有利于更好地操控车子。还有就是这款车的油耗还是很低的，比较经济实惠。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是这款车的空间小了点，特别是后备箱。有时客人的行李比较多的话，需要放点到座位上捧着，就不太好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7这个车呢外观造型包括品牌都不是很大众，但是他独特，我真的是太喜欢这台车了。尤其是外观，全新家族化的设计，让人眼前一新亮。车身运动风格，加上修长的大灯，显得年轻化。我当初看见这个车的时候我就觉得是非常帅气的，符合我的审美要求，运动感是真的丰富，非常大气的一个车子，不仅我个人比较喜欢，我老婆跟孩子都非常喜欢。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
整体来说没有什么太大的不满，对我来说一般的问题都不算是大问题，我自己都能接受，它的不足之处就是空间方面了，稍微有些不怎么宽敞。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.电池电量比较大，春秋市区可以跑140+，同级别车型电池都没有D7高
2.空间比较大，低配配置和内饰也不错
3.三电终身质保，不限里程，不限首任车主，荣威提出这么良心的政策，我以为后续别的厂家也会跟进，但截止目前还没有，这点还是非常值得肯定，也是选择荣威的原因之一
4.当时试驾了了其他几个品牌的同级车型，D7的驾驶感受空间都不错，关注半年价格合适，加上山东出了省补政策后果断下定。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.刚提车3个个月.厂家置换补贴有从3000到了2万，背刺老车主.
2.亏电发动机噪音大，最好电量20左右开始智能混动
3.低配不送充电桩
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6700 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7这台车的设计漂亮，因为荣威D7的外观比较精致，整体的运动感足，再加上这台车的设计也漂亮，整体的运动气息强，搭载的是一台1.5升自然吸气的发动机，性能的表现好，性价比各方面的表现都优秀。最主要的还是它的价格便宜作为一台家用车其实价格还是可以接受的，比之前朋友开的卡罗拉价格要有一定的优惠，并且性价比比卡罗拉雷凌感觉还要高一点，毕竟是一台三电终生质保混动的车型，国企大厂质量还是放心的，所以选车的时候就认准了这个大品牌，这也是这台车比较吸引人的一个地方。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是这台车在高速行驶的话，车子的噪音大，隔音的效果不太好，车内的噪音还是有点偏大的，这是这台车目前最大的一个缺陷，高速行驶噪音比较大。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子刚买来没多久，目前为止是没有发现什么问题，对于这款车最满意的地方,我觉得应该算是动力部分了。电动机的提速特别快，开起来很带劲。还有就是整车的续航里程其实也并不差满油满电下续航可以达到1000多公里，这个已经是相当满意的续航了，普通的燃油车加满油可能都跑不到这么长的里程。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
三六零全景我觉得应该全系标配，比大小一个级别的荣威i5中配车型都有三六零全景影像。而这个荣威D7高配的才有。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 8410 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
荣威D7dmh真的给了我比较大的惊喜,我觉得这辆车性价比很高，而且真的是非常赞的一款车。同价位的车里面基本上没有一款车是比这辆车性价比更高的，而且主要这个款车也是省油，以前我自己也是开油车的，现在换车之后觉得可以省一大笔用车费用，当然这辆车还有一个其他车型没有的优点，也必须夸一下，就是他的三电终身质保政策，他这个质保政策和其他品牌不一样的，荣威的质保是不限，里程也不限，是不是首任车主的，哪怕你把车卖掉校验，车主也能享受这样的政策，所以说后期的打折率会低很多，我觉得相当满意。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是感觉这辆车车屁股后面那一块的车漆有点薄，平时如果有个小擦挂啥的感觉就容易掉漆，就感觉做工不是那么到位了。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
比较认可的就是荣威D7的空间，5门5座的大空间的中级轿车，让我平时带带父母，朋友出去旅旅游出去玩耍的时候非常的方便不用考虑位置够不够。即使是满人满座位的时候都不会感觉到拥挤，荣威D7有4890mm的长度，1890mm的宽度，2810mm的轴距。完全的符合我日常需求和平时出去玩的需求。再加上荣威D7还是混动系统的，在油耗这方面是非常的低。荣威D7动力也是很强劲的，颜值也不是不错的。所以就选择了荣威D7。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要是和合资品牌的汽油车相比，这个车型的屏幕算大的，但是和同级别的国产新能源相比，这个12.3的屏幕有一点小气了，其次就是他的胎噪声有点大了，隔音的效果不是很好了。其他的整体表现还是非常不错的。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
要我说什么最满意，我肯定喜欢的是他的外观吧。相信不少，跟我一样选择了荣威d7的车友，都是被这个外观所吸引的。看起来的确是很适合年轻人。就这个外观怎么看都不会觉得过时，比较耐看把。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机没有那么流畅，目前用着感觉和一些新势力还是有点区别吧。其他地方我觉得都还是挺棒的，整体算下来这车是我比较满意的。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我认为荣威D7的整体工艺还不错，车身漆面反射出来的阴影感觉很有质感，看起来很有高级感，内部没有偷工减料的迹象，零件摸起来很有质感，装配工艺比较成熟，看不出明显的瑕疵。荣威的品牌效应还不错，整车技术也比较成熟，不管是开还是看，感觉都比较不错，再加上这个厂家有三电终生质保的，包括电池也有超级安芯承诺，选来选去，感觉入手这款荣威D7比较合适。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
荣威D7的刹车有点不舒服感觉，我觉得比某些车型稍微硬一些，但是这种感觉不是特别明显，不仔细体验一般不容易发觉。
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