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ID. ERA 5X

ID.ERA 5S 家用体验通勤长途两不误

发布时间：2026-10-12

对比多款混动轿车，最s后入手ID.ERA5S，开了一阵子，分享下我满意的用车感受。当初选超混，就是想兼顾市区代步和节假日长途出游。工作日通勤纯电行驶，用车成本很低，电机驱动安静平顺，早晚高峰堵车也很好开。周末近

ID.ERA 9X 家用体验增程出行告别焦虑

发布时间：2026-10-12

家里人多，选车纠结很久，最s后入手ID.ERA9X，开了一段时间，分享下真实满意的用车感受。当初选增程，就是不想被里程限制。日常市区通勤，全程用电，动力输出顺滑，起步没有顿挫，跟车很舒服。充满电日常通勤一周够用

开途昂跑长途聊聊底盘和行驶质感

发布时间：2026-10-12

这两年经常自驾出游，入手途昂之后，跑长途的体验提升不少，来分享下这段时间的用车感受。之前开小车跑高速，长时间开车容易疲惫，换了途昂之后，坐姿更高，视野开阔，观察前方路况轻松很多。德系底盘调校的质感我很

家用选途岳空间实用性很合心意

发布时间：2026-10-12

入手途岳一年多，家里老人孩子经常一起出行，最满意的就是它的空间表现。我身高175cm，前排调整好坐姿之后，后排腿部还有富余空间，坐两个成年人不会局促，短途出行老人上下车也方便。车内多处储物格，门板、中控位置

ID.3 车主分享一台好开好停的家用电车

发布时间：2026-10-12

入手ID.3有一段时间，平时主要老婆通勤，偶尔我开着周末短途出游，今天分享下这段时间满意的用车体验。最先打动我的就是灵活性，转弯半径小，市区车流里穿梭轻松，遇到狭窄巷道掉头也很从容。老婆属于开车新手，这台

凌渡 L 真实用车掀背尾门实用性拉满

发布时间：2026-10-12

分享我的凌渡L用车感受，当初选车，身边朋友都劝轿跑后备箱不好用，实际使用之后，才发现掀背尾门是很大的亮点。普通轿车后备箱开口窄，大件物品很难塞进去，凌渡L掀背设计，整个尾门向上掀开，开口宽度可观。周末带

帕萨特 Pro 两千公里动力底盘分享

发布时间：2026-10-12

入手帕萨特Pro跑了两千公里，市区通勤+高速都跑过，聊聊这台车的驾驶感受。我选的2.0T版本，搭配湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺。市区走走停停，油门响应线性，换挡动作柔和，几乎感受不到顿挫，堵车的时候开着

朗逸 Pro 长途自驾全家出行体验分享

发布时间：2026-10-12

这段时间开朗逸Pro跑了几次长途，带着家人短途自驾游，今天来分享下长途用车的满意感受，打算买家用轿车的朋友可以参考。选家用车，长途舒适度、续航和安全配置是我重点考量的点，这台车长途表现很合心意。跑高速的时

ID.ERA 8X 开启预订 10月12日正式上市

发布时间：2026-10-10

最近一直在关注增程SUV，看到ID.ERA8X开启预订，10月12日就会正式上市公布售价，去门店静态体验之后，聊聊我看中的亮点，还有现阶段的预订权益。这台大五座增程SUV，给我的第一印象就是硬件配置很实在。搭载EA211增程

途观 L日常家用空间表现太合我心意

发布时间：2026-10-10

提途观L有一年多了，作为家里唯D一一台主力车，日常通勤、接送孩子，周末带上老人短途出游，这段时间好好感受了一番，聊聊真实用车体验。当初选中型SUV，最先看重的就是车内空间，这台途观L没有让我失望。前排坐姿很

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朗逸 2026款 Pro 1.5L 如逸版

6.09万

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途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版

9.36万

7.80 万

途观L 2025款出众款 300TSI 自动两驱龙腾版

10.75万

7.93 万

威然 2026款 380TSI 旗舰版

25.99万

14.29 万

途昂 2025款 380TSI 四驱出众版

19.64万

10.26 万