宋Pro新能源 2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.28万
车型口碑：
4.46 闂備礁鎲＄敮顏堝箯閿燂拷(37闂備礁鎼ˇ顐﹀焵椤掆偓閸熻法绱為幘鍓佹／閻㈩垼鍠楃€氾拷)
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指 导 价：
11.28万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001560622
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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8.38 万 1.20 万
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11.98 万 1.60 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | CLTC纯电续航里程(km) | 75 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 101马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 163 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4735*1860*1710 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 2.08 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1710 | 轴距(mm) | 2712 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1565 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 52 |
| 后备厢容积(L) | 407-1430 | 整备质量(kg) | 1635 |
| 最大满载质量(kg) | 2010 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 75 | 电池能量(kWh) | 12.9 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
加速的时候毫无压力，在市区行驶特别的顺畅，而且我比较喜欢那种操控灵敏的车子，这个车子给我的感觉就是符合我的理想要求。提车也比较快，选好车子，等了几天就可以直接去店里面提车，拿到车子之后我就开了几圈，感觉很不错。
【最不满意的一点】
后备箱的开口设计并不是很好，它有一个弧度，感觉放东西不是特别的方便，尤其是较大的物品。
【空间】
家用的话OK的，储物空间还比较多，平时放小的东西很方便，出去逛个街或者买点小东西，随手就可以放进去了。
【动力】
动力还是足够用的，而且驾驶起来安全性很好，智能化的方面做得非常的到位，刹车也特别的灵敏，起步的时候完全没有错顿感，如果想要超车还是比较轻松的。方向盘是很好操控的，整个驾驶都特别的顺畅，无论在市区行驶还是乡间小道都很好操控，一点都没有弱弱感。
【操控】
【油耗】
续航也在我的理想范围，现在平均在55km左右的样子，整体的表现还是比较不错的。
【舒适性】
【外观】
行驶在市区感觉车子的回头率比较高，外观设计还是挺引人注目的，前脸设计非常的大气，而且车标设计非常的独特，有一种特别的气质，搭配上漂亮的灯组更加亮眼了，非常符合年轻人的眼光。
【内饰】
前排座椅可以调节，而且座椅的材质看起来也比较不错，车子内部的设计非常有气氛。中控台这一块的设计看起来很干净清爽，而且整体的颜色搭配也是非常协调的。
【性价比】
价格非常的合适，提车的时候优惠力度也是比较大的，而且配置和空间表现都很好，所以从这几个方面来看，它的性价比还是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我买的是宋Pro新能源，它的价格非常的有优势，十几万的车子还配了很多科技感的配置，该有的配置非常的齐全，而且操控起来方便，智能化的东西很多，还可以通过手机app去远程操控。
【最不满意的一点】
如果单看内部的设计，感觉还不错，乘坐是非常的舒适，也挺顺眼的，但是车内静音效果不是很好，感觉不太隔音。
【空间】
空间肉眼可见的宽敞座椅材质很好，柔软性不错，也有一定的支撑效果，长期坐不会觉得腰酸背疼，内部布局看起来非常的合理，增大了空间的使用面积，尤其是储物空间很多可以放一些小物品。后备箱还是很大的，放下两个行李箱是没有问题的。
【动力】
如果开得很快的话，隔音效果并不是很好，尤其是在高速上行驶，有明显的胎噪声音，不过它的驾驶感觉还是可以的，不算太强，也是足够我开的起步的时候速度很快，没有延缓的感觉，提速的时候速度也能够提上来。
【操控】
【油耗】
电耗真心不高，我亲自测试了一下，它的电耗是在14.5左右，而且这是在市区行驶的状态，在高速上可能表现更好一些。
【舒适性】
【外观】
外观我用大气，时尚和霸气这几个词来形容一点都不过，首先它的前脸设计非常的霸气，看起来很帅，而且线条感比较不错，整体是非常大气的，也带有时尚气息，一点都不老土，颜值这一块非常符合我的心意。
【内饰】
车子内部设计还是比较不错的，采用高品质的材质，手感非常好，而且颜色也耐看中。控台设计非常的简约，整体的内饰非常的人性化，座椅的包裹性也是比较不错的，而且座椅非常的舒适。
【性价比】
特别亲民的价格，并且配置方面很好，有充沛的动力表现在同级别中，相比它的价格还是挺有优势的，日常行驶很好，而且保值率也相当的高，还送了免费的保养，保养一次车子怎么也得300块钱吧，省了三次感觉省了很多钱。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我买车的时候也想买这样的车子，看了很多的车型，宋Pro新能源还蛮不错的，它的智能化配置非常的多，这表现也非常优秀，尤其是在高速上行驶，动力非常的充沛，而且上坡的时候也是比较轻松的，不会有动力方面的烦恼，这一方面，比亚迪品牌的车子做的还是蛮好的。
【最不满意的一点】
内饰设计太过于中规中矩，没有太时尚的东西，不过还挺耐看的，内部的颜色没有太多挑选，感觉这个颜色搭配有点怪怪的。
【空间】
空间和其他车型对比，它是不差的，整体的空间设计很好，储物空间也是比较多的，而且前后排非常的宽敞，坐在上面一点压抑感都没有，满载的情况下空间也是充沛的，后备厢空间足够家用虽然不是很深，但是装两个行李箱还是绰绰有余的。
【动力】
在高速上行驶动力方面表现非常的优秀，而且上坡的时候特别的轻松，动力表现我是非常喜欢的，提速的时候速度能够很快的响应。开车没有什么压力，驾驶的舒适性很好，而且方向盘也是很好操控的。
【操控】
【油耗】
整体的续航表现也是很不错的，新能源的车子还是非常省钱的，百公里的油耗4.5左右就足够了。
【舒适性】
【外观】
贯穿式的车尾灯设计非常的好看，而且在夜间行驶它的识别度很高，车子的尾部设计亮点很多，前脸设计也是非常霸气的，整体看起来比较精致，并且不失运动气息，这也是我非常看重的，特别符合年轻人的外观设计。
【内饰】
内饰设计中规中矩，没有太过时尚的东西，整体看起来不够潮流，而且内部的颜色没什么可挑的，它的颜色不是很好看，不过材质用的还可以，倒是看起来非常的高端。
【性价比】
补贴了不少钱，而且它的用车成本非常的低，综合的油耗是很满意的，车子的价格定的也不算太高，还给了一些优惠，看起来是非常划算的，性价比很好，这个价格方面没有什么不满意的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年12月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 3471 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� | |
【最满意的一点】
看过很多的车子，还是觉得宋Pro DM-i智驾版更有性价比，外观设计好看，配置也丰富，而且动力充沛，不管是在高速上行驶还是在市区行驶动力都足够用的，混动的车子给我的感觉还是比较不错的。
【最不满意的一点】
店家的服务不是很好，尤其是员工态度比较差，主要是这家店离我比较近，价格还合适，所以才选的，结果去的时候也没什么人管我，问多一点就有点不耐烦。
【空间】
空间足够用后备厢能够装下满满一车的生活用品，平时采购一点压力都没有，装几箱子水再塞两大袋零食都没问题，而且车子内部的储物空间设计挺好的，放手机钥匙纸巾都挺方便的。
【动力】
驾驶感受挺ok的，轻踩油门，动力就很快上来了，不管是混动模式还是纯电动模式，动力都挺快的，而且刹车灵敏，轻轻一踩就有很好的制动效果。
【操控】
【油耗】
宋Pro新能源续航比我想象中还要好一些，一开始我还担心纯电动模式下的续航可能不够，不过在短途行驶还是足够用的，长途行驶可以用混动模式，可油可电式的完全不用担心续航问题。
【舒适性】
【外观】
造型非常地独特，外观设计还是比较不错的，还是贯穿式的尾灯，给整体增加了识别度。
【内饰】
内部各方面做得也挺贴心的，尤其是储物空间非常的丰富，装东西还挺方便的，而且配备了12.8英寸的悬浮中控屏幕。灵敏性很好，操控起来比较方便，还可以通过语音去操控。
【性价比】
性价比还可以吧，这个价位算的上很好的车了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
以前在公司上班总感觉两点一线特别没有意思，后来自己就创业了，现在有一个小的工作室，目前在发展的阶段，想要买一个代步车子，不仅方便上下班，还能方便出去接业务。不过在创业阶段资金并不是很多，预算有限，选来选去最终选择了第二代宋Pro DM-i，最满意的是空间很大配置丰富，有时候开车感觉不是十几万的车子。
【最不满意的一点】
外观设计还可以，就是颜色选择太少了，我想要那些比较运动比较活泼一点的颜色，比如竞速黄，后期打算改个色贴个膜。
【空间】
后排是支持放倒的，后备厢设计比较大，放下的东西还是很多的。而且前排的空间特别的充沛，180的个子坐在上面空间也是足够用的，前排的座椅还可以调节。
【动力】
驾驶感觉非常好，提速比较给力，这是一辆稳定性很好颠簸感小的车子，即使在高速上行驶动力方面也特别的足。我特别喜欢它的方向盘设计，手感很舒适，而且操控方便，灵敏度比较高。
【操控】
【油耗】
续航我说比较满意的，虽然没有官方标的那么多，但是55的纯电续航我还是很满意了。
【舒适性】
【外观】
大致上去看外观的话，还是能够接受的，外观属于比较耐看的那种，但是车尾这一块的设计就让我有点印象不好了，感觉比较丑，直接看车尾的话，和整个车身的风格不怎么搭。
【内饰】
内饰氛围非常的温馨，材质用的还是比较不错的，座椅柔软性很好，而且手感舒适，长期乘坐也不会觉得累，做工方面也是挺用心的，看起来非常的精细，线缝处接的非常好。
【性价比】
和同价位燃油的车子相比，它的性能更好一些，而且油耗方面也比较低，整体的价格不算太贵，买的还是比较省心的车子。百公里的油耗表现很好，后期也不要担心开车油费太高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
孩子三岁了，马上要上幼儿园了，感觉接送孩子压力还挺大的，出行方面也不是很方便，幼儿园离我们小区还是有一段距离的，想着买一个车子平时接送方便一些。考虑到用车成本问题和性价比，最后选择了第二代宋Pro DM-i。这车外观特别耐看，而且价格方面并不是很贵，我是在车展上看中它的，买的时候还有优惠力度，感觉比较划算。
【最不满意的一点】
外观设计确实还不错，比较耐看，唯一不足的是它的车漆看起来有点薄，容易被刮坏，现在补漆也挺贵的，如果刮坏了还挺心疼的。
【空间】
空间对我来说完全是足够的，平时一个人开车接送孩子，后排的空间非常的充沛，带孩子出门玩也挺方便的，放假的时候全家出行空间方面也没有不足的，前后排的设计非常的合理，而且后备箱的空间也感觉挺大的，放点行李是完全没有压力的。
【动力】
没想到开车如此的轻松，它的动力表现很好，爬坡的时候速度也不差，在市区超车非常的轻松，虽然我的开车技术并不是很好，但是开这款车还是挺舒适的，方向盘特别好转，精准度非常的高。
【操控】
【油耗】
这个车子的续航我还是很，满意的，像我现在开的话，纯电续航差不多呀55左右，我觉得这样的续航对于我来说已经很满足了。
【舒适性】
【外观】
外观设计很大气沉稳，前脸造型很有辨识度，车身线条流畅，整体看起来稳重又不失时尚感。车灯的设计也很精致，夜间照明效果很好，也提升了行车安全。就是车漆看起来比较薄，如果能更厚实点会更好。
【内饰】
内饰设计挺好看的，而且搭配比较大的全景天窗视觉性非常好，简约的设计看起来非常的温馨，材质用的也是比较不错的，一点廉价的感觉都没有，这个设计看起来还是比较耐看，简约。
【性价比】
价格很优惠，定价还是比较良心的，而且优惠给的比较足，买的时候优惠了5000多块钱，还有一些小的礼品送的脚垫以及保养，还有小家电，算是满载而归了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
有了新车之后，出行真的方便了很多。这车尺寸不错，虽然属于A级车，但是空间上很给力，而且相对比于同级别的车来说，比亚迪的三电还是很出名的，能够保证它的续航。平时晚上放着充电，就足够我第二天使用了，晚上回家继续充，加上插混车，也不怕半路没电，还省油省钱。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是内饰的颜色，我买车的时候就只有一种颜色，感觉多少有点浅，很不耐脏，我每天花在养护上的时间就不少了。
【空间】
车内空间还可以，整体设计的不错，看起来蛮大气的，而且它的储物空间也是多，扶手箱下面储物空间蛮大的，我平时会塞一些零零散散的小东西，纸巾湿巾眼镜盒啥的。
【动力】
动力还不错，开起来特别灵活，市区超车加速都没有任何的问题，如果满载也不会觉得吃劲。而且它的方向助力相对来说比较到位，转向的时候能够一把就转过去。
【操控】
【油耗】
对于我来说续航方面没有顾虑，市区的时候纯电就够用，长途的时候还可以使用混动模式，一点都不会受到任何限制。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有艺术感，整体的搭配的简约大气，而且车身的线条很流畅。每一处细节都做的很到位，而且很精妙，让我对这台车的颜值一眼看上就喜欢了。
【内饰】
内饰做工不错，特别是全液晶的仪表盘加上中控屏幕，使用的时候效果好，不仅方便，APP功能也比较齐全，切换速度也比较快。现在唯一不满意的地方就是它的内饰颜色只有一种，相对来说比较单调。
【性价比】
买车的时候综合优惠力度给到的比较多，赠品上也没有吝啬，该给的都给了，对于我来说，它的性价比这块让我找不出任何问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋 Pro 新能源的动力，那简直是 “深藏不露”！一脚电门跺下去，那瞬间爆发的推背感，好家伙，跟性能钢炮有得一拼，谁能想到这是一台家用 SUV 带来的？电机响应快得离谱，在车水马龙的城市道路上，超车、变道，就跟玩儿似的，顺滑无比。
【最不满意的一点】
高速上跑起来，风噪、胎噪跟商量好似的，一股脑钻进车内，瞬间打破了车内的静谧。本来美滋滋地听着小曲儿，这下可好，噪音一掺和，兴致都没了。
【空间】
一坐进驾驶位，我这 175cm 的个子，瞬间感觉头顶和腿部空间宽敞得很，怎么调整坐姿都自在。再瞅瞅后排，坐仨成年人轻轻松松，不挤不闹。后备箱那容积，日常购物、全家自驾游，行李随便塞，毫无压力。车内储物空间设计得也很贴心，门板、扶手箱、杯架，该有的都有，日常使用超顺手，妥妥的空间魔术师。
【动力】
方向盘转向力度恰到好处，不轻不重，握感舒适，指向精准得就像长了眼睛，指哪打哪。底盘调校更是出色，过减速带、坑洼路面，震动被过滤得干干净净，扎实感十足。可惜高速上的噪音问题，像个小恶魔，时不时出来捣乱，要是隔音能优化优化，驾驶体验简直无敌了。
【操控】
【油耗】
试驾时间有限，没来得及精准测油耗，但就试驾感受来说，能耗表现相当惊艳。纯电模式下，一脚油门踩到底，完全不用担心油耗，续航日常通勤稳稳拿捏。切换到混动模式，油耗也低得超乎想象，官方数据诚不欺我。作为一款 SUV，这油耗表现，简直太香了，妥妥的省钱小能手。
【舒适性】
【外观】
宋 Pro 新能源的外观，那就是大街上的 “回头率收割机”。比亚迪家族式龙脸设计，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，霸气侧漏。车身线条流畅得不像话，侧面看就像蓄势待发的猎豹，运动感爆棚。车尾贯穿式尾灯，夜晚一亮，辨识度直接拉满，时尚又大气，开出去，想不引人注目都难。
【内饰】
坐进车内，内饰简约又不失科技感。中控台大量软性材质包裹，摸起来超舒服。座椅材质贴合人体工学，支撑性、包裹性一流，长时间驾驶也不累。但前面提到的隔音问题，在这里就有点煞风景了。虽说内饰做工、用料都不错，可噪音一进来，总感觉内饰质感差点意思。要是隔音做好了，内饰体验肯定更上一层楼。
【性价比】
论性价比，宋 Pro 新能源那可太能打了，结合它的性能、空间、配置来看，性价比简直高到飞起。预算有限，又想入手一款各方面表现都不错的新能源 SUV，选它，准没错！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对于我来说日常用车的时候最满意的就是它的空间，真的可以说是空间整体很大，对比了同级的很多车型，最后选择他的时候，整体都让我感觉到很满意，不管是前排还是后排都有合理的位置，而且后备箱的空间也很大，我看了一些别的中级SUV，感觉后备箱还没这个车大，我日常出行带一些物品完全没有问题。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，新车的时候多少有一点点塑料的味道，这个问题虽然影响不大，但是每次开车的时候都需要放半个小时的味道。
【空间】
空间整体设计合理，感觉它很适合家庭使用，虽然定位是紧凑型的车型，但是完全不会觉得有局限性，空间确实让我满意。
【动力】
车子启动之后，它的驾驶感受不错，而且日常使用开起来舒服，在加速的时候一点儿都不会有迟滞的感觉。转向的时候方向也给力，很轻盈，很轻便。
【操控】
【油耗】
目前就是用他上下班代步，偶尔接接送送孩子，日常出行用纯电完全够了，充电价格也不高还挺省钱，加上可油可电，续航方面完全没有任何担心，不用怕半路趴窝。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有魅力，前脸的感觉确实比较新颖，在加上它的后面车灯辨识度高，是我喜欢的类型。
【内饰】
内饰还可以吧，我觉得算比亚迪里面比较好看的，异味这个其实主要还是包材的问题，建议可以提升一下材质吧，其他的地方倒是没有什么。
【性价比】
这个车就是主打性价比的，同价位的车里就没有能打过这个车的，价格、日常使用成本、配置都属于做到极致了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的综合续航，虽然我没有具体地测试出来，但加一箱油，确实能跑挺长时间，我的车辆使用情况就是在市区的时候用电，长途的时候用油，偶尔的时候油电混合，毕竟纯电能跑100公里，完全满足一天的通勤需求。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是车辆内饰的塑料感有点强，我觉得在这个方面，还是有很大的提升空间，多用一些皮质的材料，或者是一些其他的材料来组合，我觉得会带来更好的效果。毕竟每天都开车，都要面对内饰。
【空间】
空间的效果还是挺好的，我主要是关注后排，因为前排是没有问题的，后排的地台几乎纯平，哪怕是坐在中间，也没有什么影响。坐三个人的情况下，也是比较宽敞的，没有什么问题，特别是头部，效果不错。
【动力】
都说suv的操控性不好，但开过宋Pro新能源之后，真的没有这样的感受，和开轿车其实差不多。在纯电动的情况下，起步和加速都挺猛的，混动的模式下，效果就更加的好了。哪怕是在高速后段超车，也是没有什么问题。
【操控】
【油耗】
续航我觉得可以，完全够用，这也是我为什么买混动的主要原因，就是不想在续航上有太多的担心，混动的最大优势，那就是可以用油，也可以用电，就算不充电，用油跑，耗油量也不是很高，是在可接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观很漂亮，首先前脸很有层次，很饱满，尾部的贯穿尾灯，效果是真不错，我很喜欢晚上亮起来的效果，增加了安全行驶的效果，效果是很好的。虽然没用隐藏式的门把手，但没有什么影响。
【内饰】
内饰我觉得是不错，是对称的设计方式，唯独就是在一些位置，塑料感比较强，如果能改善改善用料的话，那效果将会更好。屏幕尺寸不错，显示也很清晰。
【性价比】
性价比我认为挺高，毕竟用车的成本很低，充电方便的情况下，基本上用不到油，偶尔用油来使用，也是没有问题的，油耗很低，很经济。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 6 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
加速的时候毫无压力，在市区行驶特别的顺畅，而且我比较喜欢那种操控灵敏的车子，这个车子给我的感觉就是符合我的理想要求。提车也比较快，选好车子，等了几天就可以直接去店里面提车，拿到车子之后我就开了几圈，感觉很不错。
【最不满意的一点】
后备箱的开口设计并不是很好，它有一个弧度，感觉放东西不是特别的方便，尤其是较大的物品。
【空间】
家用的话OK的，储物空间还比较多，平时放小的东西很方便，出去逛个街或者买点小东西，随手就可以放进去了。
【动力】
动力还是足够用的，而且驾驶起来安全性很好，智能化的方面做得非常的到位，刹车也特别的灵敏，起步的时候完全没有错顿感，如果想要超车还是比较轻松的。方向盘是很好操控的，整个驾驶都特别的顺畅，无论在市区行驶还是乡间小道都很好操控，一点都没有弱弱感。
【操控】
【油耗】
续航也在我的理想范围，现在平均在55km左右的样子，整体的表现还是比较不错的。
【舒适性】
【外观】
行驶在市区感觉车子的回头率比较高，外观设计还是挺引人注目的，前脸设计非常的大气，而且车标设计非常的独特，有一种特别的气质，搭配上漂亮的灯组更加亮眼了，非常符合年轻人的眼光。
【内饰】
前排座椅可以调节，而且座椅的材质看起来也比较不错，车子内部的设计非常有气氛。中控台这一块的设计看起来很干净清爽，而且整体的颜色搭配也是非常协调的。
【性价比】
价格非常的合适，提车的时候优惠力度也是比较大的，而且配置和空间表现都很好，所以从这几个方面来看，它的性价比还是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我买的是宋Pro新能源，它的价格非常的有优势，十几万的车子还配了很多科技感的配置，该有的配置非常的齐全，而且操控起来方便，智能化的东西很多，还可以通过手机app去远程操控。
【最不满意的一点】
如果单看内部的设计，感觉还不错，乘坐是非常的舒适，也挺顺眼的，但是车内静音效果不是很好，感觉不太隔音。
【空间】
空间肉眼可见的宽敞座椅材质很好，柔软性不错，也有一定的支撑效果，长期坐不会觉得腰酸背疼，内部布局看起来非常的合理，增大了空间的使用面积，尤其是储物空间很多可以放一些小物品。后备箱还是很大的，放下两个行李箱是没有问题的。
【动力】
如果开得很快的话，隔音效果并不是很好，尤其是在高速上行驶，有明显的胎噪声音，不过它的驾驶感觉还是可以的，不算太强，也是足够我开的起步的时候速度很快，没有延缓的感觉，提速的时候速度也能够提上来。
【操控】
【油耗】
电耗真心不高，我亲自测试了一下，它的电耗是在14.5左右，而且这是在市区行驶的状态，在高速上可能表现更好一些。
【舒适性】
【外观】
外观我用大气，时尚和霸气这几个词来形容一点都不过，首先它的前脸设计非常的霸气，看起来很帅，而且线条感比较不错，整体是非常大气的，也带有时尚气息，一点都不老土，颜值这一块非常符合我的心意。
【内饰】
车子内部设计还是比较不错的，采用高品质的材质，手感非常好，而且颜色也耐看中。控台设计非常的简约，整体的内饰非常的人性化，座椅的包裹性也是比较不错的，而且座椅非常的舒适。
【性价比】
特别亲民的价格，并且配置方面很好，有充沛的动力表现在同级别中，相比它的价格还是挺有优势的，日常行驶很好，而且保值率也相当的高，还送了免费的保养，保养一次车子怎么也得300块钱吧，省了三次感觉省了很多钱。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我买车的时候也想买这样的车子，看了很多的车型，宋Pro新能源还蛮不错的，它的智能化配置非常的多，这表现也非常优秀，尤其是在高速上行驶，动力非常的充沛，而且上坡的时候也是比较轻松的，不会有动力方面的烦恼，这一方面，比亚迪品牌的车子做的还是蛮好的。
【最不满意的一点】
内饰设计太过于中规中矩，没有太时尚的东西，不过还挺耐看的，内部的颜色没有太多挑选，感觉这个颜色搭配有点怪怪的。
【空间】
空间和其他车型对比，它是不差的，整体的空间设计很好，储物空间也是比较多的，而且前后排非常的宽敞，坐在上面一点压抑感都没有，满载的情况下空间也是充沛的，后备厢空间足够家用虽然不是很深，但是装两个行李箱还是绰绰有余的。
【动力】
在高速上行驶动力方面表现非常的优秀，而且上坡的时候特别的轻松，动力表现我是非常喜欢的，提速的时候速度能够很快的响应。开车没有什么压力，驾驶的舒适性很好，而且方向盘也是很好操控的。
【操控】
【油耗】
整体的续航表现也是很不错的，新能源的车子还是非常省钱的，百公里的油耗4.5左右就足够了。
【舒适性】
【外观】
贯穿式的车尾灯设计非常的好看，而且在夜间行驶它的识别度很高，车子的尾部设计亮点很多，前脸设计也是非常霸气的，整体看起来比较精致，并且不失运动气息，这也是我非常看重的，特别符合年轻人的外观设计。
【内饰】
内饰设计中规中矩，没有太过时尚的东西，整体看起来不够潮流，而且内部的颜色没什么可挑的，它的颜色不是很好看，不过材质用的还可以，倒是看起来非常的高端。
【性价比】
补贴了不少钱，而且它的用车成本非常的低，综合的油耗是很满意的，车子的价格定的也不算太高，还给了一些优惠，看起来是非常划算的，性价比很好，这个价格方面没有什么不满意的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
看过很多的车子，还是觉得宋Pro DM-i智驾版更有性价比，外观设计好看，配置也丰富，而且动力充沛，不管是在高速上行驶还是在市区行驶动力都足够用的，混动的车子给我的感觉还是比较不错的。
【最不满意的一点】
店家的服务不是很好，尤其是员工态度比较差，主要是这家店离我比较近，价格还合适，所以才选的，结果去的时候也没什么人管我，问多一点就有点不耐烦。
【空间】
空间足够用后备厢能够装下满满一车的生活用品，平时采购一点压力都没有，装几箱子水再塞两大袋零食都没问题，而且车子内部的储物空间设计挺好的，放手机钥匙纸巾都挺方便的。
【动力】
驾驶感受挺ok的，轻踩油门，动力就很快上来了，不管是混动模式还是纯电动模式，动力都挺快的，而且刹车灵敏，轻轻一踩就有很好的制动效果。
【操控】
【油耗】
宋Pro新能源续航比我想象中还要好一些，一开始我还担心纯电动模式下的续航可能不够，不过在短途行驶还是足够用的，长途行驶可以用混动模式，可油可电式的完全不用担心续航问题。
【舒适性】
【外观】
造型非常地独特，外观设计还是比较不错的，还是贯穿式的尾灯，给整体增加了识别度。
【内饰】
内部各方面做得也挺贴心的，尤其是储物空间非常的丰富，装东西还挺方便的，而且配备了12.8英寸的悬浮中控屏幕。灵敏性很好，操控起来比较方便，还可以通过语音去操控。
【性价比】
性价比还可以吧，这个价位算的上很好的车了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
以前在公司上班总感觉两点一线特别没有意思，后来自己就创业了，现在有一个小的工作室，目前在发展的阶段，想要买一个代步车子，不仅方便上下班，还能方便出去接业务。不过在创业阶段资金并不是很多，预算有限，选来选去最终选择了第二代宋Pro DM-i，最满意的是空间很大配置丰富，有时候开车感觉不是十几万的车子。
【最不满意的一点】
外观设计还可以，就是颜色选择太少了，我想要那些比较运动比较活泼一点的颜色，比如竞速黄，后期打算改个色贴个膜。
【空间】
后排是支持放倒的，后备厢设计比较大，放下的东西还是很多的。而且前排的空间特别的充沛，180的个子坐在上面空间也是足够用的，前排的座椅还可以调节。
【动力】
驾驶感觉非常好，提速比较给力，这是一辆稳定性很好颠簸感小的车子，即使在高速上行驶动力方面也特别的足。我特别喜欢它的方向盘设计，手感很舒适，而且操控方便，灵敏度比较高。
【操控】
【油耗】
续航我说比较满意的，虽然没有官方标的那么多，但是55的纯电续航我还是很满意了。
【舒适性】
【外观】
大致上去看外观的话，还是能够接受的，外观属于比较耐看的那种，但是车尾这一块的设计就让我有点印象不好了，感觉比较丑，直接看车尾的话，和整个车身的风格不怎么搭。
【内饰】
内饰氛围非常的温馨，材质用的还是比较不错的，座椅柔软性很好，而且手感舒适，长期乘坐也不会觉得累，做工方面也是挺用心的，看起来非常的精细，线缝处接的非常好。
【性价比】
和同价位燃油的车子相比，它的性能更好一些，而且油耗方面也比较低，整体的价格不算太贵，买的还是比较省心的车子。百公里的油耗表现很好，后期也不要担心开车油费太高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
孩子三岁了，马上要上幼儿园了，感觉接送孩子压力还挺大的，出行方面也不是很方便，幼儿园离我们小区还是有一段距离的，想着买一个车子平时接送方便一些。考虑到用车成本问题和性价比，最后选择了第二代宋Pro DM-i。这车外观特别耐看，而且价格方面并不是很贵，我是在车展上看中它的，买的时候还有优惠力度，感觉比较划算。
【最不满意的一点】
外观设计确实还不错，比较耐看，唯一不足的是它的车漆看起来有点薄，容易被刮坏，现在补漆也挺贵的，如果刮坏了还挺心疼的。
【空间】
空间对我来说完全是足够的，平时一个人开车接送孩子，后排的空间非常的充沛，带孩子出门玩也挺方便的，放假的时候全家出行空间方面也没有不足的，前后排的设计非常的合理，而且后备箱的空间也感觉挺大的，放点行李是完全没有压力的。
【动力】
没想到开车如此的轻松，它的动力表现很好，爬坡的时候速度也不差，在市区超车非常的轻松，虽然我的开车技术并不是很好，但是开这款车还是挺舒适的，方向盘特别好转，精准度非常的高。
【操控】
【油耗】
这个车子的续航我还是很，满意的，像我现在开的话，纯电续航差不多呀55左右，我觉得这样的续航对于我来说已经很满足了。
【舒适性】
【外观】
外观设计很大气沉稳，前脸造型很有辨识度，车身线条流畅，整体看起来稳重又不失时尚感。车灯的设计也很精致，夜间照明效果很好，也提升了行车安全。就是车漆看起来比较薄，如果能更厚实点会更好。
【内饰】
内饰设计挺好看的，而且搭配比较大的全景天窗视觉性非常好，简约的设计看起来非常的温馨，材质用的也是比较不错的，一点廉价的感觉都没有，这个设计看起来还是比较耐看，简约。
【性价比】
价格很优惠，定价还是比较良心的，而且优惠给的比较足，买的时候优惠了5000多块钱，还有一些小的礼品送的脚垫以及保养，还有小家电，算是满载而归了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
有了新车之后，出行真的方便了很多。这车尺寸不错，虽然属于A级车，但是空间上很给力，而且相对比于同级别的车来说，比亚迪的三电还是很出名的，能够保证它的续航。平时晚上放着充电，就足够我第二天使用了，晚上回家继续充，加上插混车，也不怕半路没电，还省油省钱。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是内饰的颜色，我买车的时候就只有一种颜色，感觉多少有点浅，很不耐脏，我每天花在养护上的时间就不少了。
【空间】
车内空间还可以，整体设计的不错，看起来蛮大气的，而且它的储物空间也是多，扶手箱下面储物空间蛮大的，我平时会塞一些零零散散的小东西，纸巾湿巾眼镜盒啥的。
【动力】
动力还不错，开起来特别灵活，市区超车加速都没有任何的问题，如果满载也不会觉得吃劲。而且它的方向助力相对来说比较到位，转向的时候能够一把就转过去。
【操控】
【油耗】
对于我来说续航方面没有顾虑，市区的时候纯电就够用，长途的时候还可以使用混动模式，一点都不会受到任何限制。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有艺术感，整体的搭配的简约大气，而且车身的线条很流畅。每一处细节都做的很到位，而且很精妙，让我对这台车的颜值一眼看上就喜欢了。
【内饰】
内饰做工不错，特别是全液晶的仪表盘加上中控屏幕，使用的时候效果好，不仅方便，APP功能也比较齐全，切换速度也比较快。现在唯一不满意的地方就是它的内饰颜色只有一种，相对来说比较单调。
【性价比】
买车的时候综合优惠力度给到的比较多，赠品上也没有吝啬，该给的都给了，对于我来说，它的性价比这块让我找不出任何问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋 Pro 新能源的动力，那简直是 “深藏不露”！一脚电门跺下去，那瞬间爆发的推背感，好家伙，跟性能钢炮有得一拼，谁能想到这是一台家用 SUV 带来的？电机响应快得离谱，在车水马龙的城市道路上，超车、变道，就跟玩儿似的，顺滑无比。
【最不满意的一点】
高速上跑起来，风噪、胎噪跟商量好似的，一股脑钻进车内，瞬间打破了车内的静谧。本来美滋滋地听着小曲儿，这下可好，噪音一掺和，兴致都没了。
【空间】
一坐进驾驶位，我这 175cm 的个子，瞬间感觉头顶和腿部空间宽敞得很，怎么调整坐姿都自在。再瞅瞅后排，坐仨成年人轻轻松松，不挤不闹。后备箱那容积，日常购物、全家自驾游，行李随便塞，毫无压力。车内储物空间设计得也很贴心，门板、扶手箱、杯架，该有的都有，日常使用超顺手，妥妥的空间魔术师。
【动力】
方向盘转向力度恰到好处，不轻不重，握感舒适，指向精准得就像长了眼睛，指哪打哪。底盘调校更是出色，过减速带、坑洼路面，震动被过滤得干干净净，扎实感十足。可惜高速上的噪音问题，像个小恶魔，时不时出来捣乱，要是隔音能优化优化，驾驶体验简直无敌了。
【操控】
【油耗】
试驾时间有限，没来得及精准测油耗，但就试驾感受来说，能耗表现相当惊艳。纯电模式下，一脚油门踩到底，完全不用担心油耗，续航日常通勤稳稳拿捏。切换到混动模式，油耗也低得超乎想象，官方数据诚不欺我。作为一款 SUV，这油耗表现，简直太香了，妥妥的省钱小能手。
【舒适性】
【外观】
宋 Pro 新能源的外观，那就是大街上的 “回头率收割机”。比亚迪家族式龙脸设计，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，霸气侧漏。车身线条流畅得不像话，侧面看就像蓄势待发的猎豹，运动感爆棚。车尾贯穿式尾灯，夜晚一亮，辨识度直接拉满，时尚又大气，开出去，想不引人注目都难。
【内饰】
坐进车内，内饰简约又不失科技感。中控台大量软性材质包裹，摸起来超舒服。座椅材质贴合人体工学，支撑性、包裹性一流，长时间驾驶也不累。但前面提到的隔音问题，在这里就有点煞风景了。虽说内饰做工、用料都不错，可噪音一进来，总感觉内饰质感差点意思。要是隔音做好了，内饰体验肯定更上一层楼。
【性价比】
论性价比，宋 Pro 新能源那可太能打了，结合它的性能、空间、配置来看，性价比简直高到飞起。预算有限，又想入手一款各方面表现都不错的新能源 SUV，选它，准没错！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对于我来说日常用车的时候最满意的就是它的空间，真的可以说是空间整体很大，对比了同级的很多车型，最后选择他的时候，整体都让我感觉到很满意，不管是前排还是后排都有合理的位置，而且后备箱的空间也很大，我看了一些别的中级SUV，感觉后备箱还没这个车大，我日常出行带一些物品完全没有问题。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，新车的时候多少有一点点塑料的味道，这个问题虽然影响不大，但是每次开车的时候都需要放半个小时的味道。
【空间】
空间整体设计合理，感觉它很适合家庭使用，虽然定位是紧凑型的车型，但是完全不会觉得有局限性，空间确实让我满意。
【动力】
车子启动之后，它的驾驶感受不错，而且日常使用开起来舒服，在加速的时候一点儿都不会有迟滞的感觉。转向的时候方向也给力，很轻盈，很轻便。
【操控】
【油耗】
目前就是用他上下班代步，偶尔接接送送孩子，日常出行用纯电完全够了，充电价格也不高还挺省钱，加上可油可电，续航方面完全没有任何担心，不用怕半路趴窝。
【舒适性】
【外观】
外观设计的有魅力，前脸的感觉确实比较新颖，在加上它的后面车灯辨识度高，是我喜欢的类型。
【内饰】
内饰还可以吧，我觉得算比亚迪里面比较好看的，异味这个其实主要还是包材的问题，建议可以提升一下材质吧，其他的地方倒是没有什么。
【性价比】
这个车就是主打性价比的，同价位的车里就没有能打过这个车的，价格、日常使用成本、配置都属于做到极致了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的综合续航，虽然我没有具体地测试出来，但加一箱油，确实能跑挺长时间，我的车辆使用情况就是在市区的时候用电，长途的时候用油，偶尔的时候油电混合，毕竟纯电能跑100公里，完全满足一天的通勤需求。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是车辆内饰的塑料感有点强，我觉得在这个方面，还是有很大的提升空间，多用一些皮质的材料，或者是一些其他的材料来组合，我觉得会带来更好的效果。毕竟每天都开车，都要面对内饰。
【空间】
空间的效果还是挺好的，我主要是关注后排，因为前排是没有问题的，后排的地台几乎纯平，哪怕是坐在中间，也没有什么影响。坐三个人的情况下，也是比较宽敞的，没有什么问题，特别是头部，效果不错。
【动力】
都说suv的操控性不好，但开过宋Pro新能源之后，真的没有这样的感受，和开轿车其实差不多。在纯电动的情况下，起步和加速都挺猛的，混动的模式下，效果就更加的好了。哪怕是在高速后段超车，也是没有什么问题。
【操控】
【油耗】
续航我觉得可以，完全够用，这也是我为什么买混动的主要原因，就是不想在续航上有太多的担心，混动的最大优势，那就是可以用油，也可以用电，就算不充电，用油跑，耗油量也不是很高，是在可接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观很漂亮，首先前脸很有层次，很饱满，尾部的贯穿尾灯，效果是真不错，我很喜欢晚上亮起来的效果，增加了安全行驶的效果，效果是很好的。虽然没用隐藏式的门把手，但没有什么影响。
【内饰】
内饰我觉得是不错，是对称的设计方式，唯独就是在一些位置，塑料感比较强，如果能改善改善用料的话，那效果将会更好。屏幕尺寸不错，显示也很清晰。
【性价比】
性价比我认为挺高，毕竟用车的成本很低，充电方便的情况下，基本上用不到油，偶尔用油来使用，也是没有问题的，油耗很低，很经济。
【为什么最终选择这款车】
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