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预约试驾 询问底价 宋Pro新能源 2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超 11.28万 11.28万
4.42分

宋Pro新能源 2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型

宋Pro新能源优惠2万 欢迎赏鉴 (免税)

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2025.02 CLTC纯电续航里程(km) 75
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量百分比 - 最大功率(kW) -
最大扭矩(N·m) - 发动机 1.5L 101马力 L4
电动机(Ps) 163 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 4735*1860*1710 车身结构 5门5座SUV
最高车速(km/h) 180 官方0-100km/h加速(s) 8.3
WLTC综合油耗(L/100km) 1.86 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1710 轴距(mm) 2712
前轮距(mm) 1565 后轮距(mm) 1565
接近角(°) 18 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.8 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 52
后备厢容积(L) 407-1430 整备质量(kg) 1670
最大满载质量(kg) 2045 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 210
前电动机最大功率(kW) 120 前电动机最大扭矩(N·m) 210
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
CLTC纯电续航里程(km) 75 电池能量(kWh) 12.9
百公里耗电量(kWh/100km) 13.1 电池组质保 -
快充功能 - 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R18
后轮胎规格 225/60 R18 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.42 分(15条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
阿夫如  2025-04-03 17:35:05    发表
购买地点普洱购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
最让我觉得舒服的，是这车开起来的整体舒适度和静谧性。尤其是在市区里跑，速度不快的时候基本都用电，车里特别安静，几乎听不到发动机的噪音。悬挂调得也比较软，过一些井盖或者减速带的时候，颠簸感处理得挺柔和，不会觉得很生硬。每天上下班开车成了一种放松，而不是负担。
【最不满意的一点】
内饰颜色还是太少了，而且感觉小迪的反应速度不是很快，我有时候说些啥他都识别不过来。
车内空间挺让人满意的，尤其是横向空间，感觉挺宽敞。前排主副驾之间距离挺足，不会觉得胳膊碰到胳膊。后排坐三个中等身材的成年人也不会觉得肩膀挤肩膀。头部空间也足够，坐在里面不觉得压抑。
动力输出很平顺，这是DM-i混动最大的优点之一吧。无论是纯电起步还是混动模式下加速，都感觉不到明显的顿挫感，动力衔接很顺滑。需要提速超车的时候，油门响应也挺及时的，动力储备感觉足够用，不会觉得力不从心。
续航表现让人安心。我平时主要是市区通勤，偶尔跑跑快速路，纯电续航足够我跑个两三天了，回家充电也方便。周末就算想去远一点的地方，比如开车去邻市找朋友玩，也不用担心续航问题，混动模式油耗不高，彻底不焦虑，想走就走。
外观整体设计挺大气的，线条也比较流畅，符合大众审美。前脸挺有辨识度的。
内饰的材质用料挺不错的，经常能触摸到的地方，比如方向盘、中控台、门板扶手等，都用了软性材料包裹，触感挺舒服。座椅的填充物也比较厚实，坐上去包裹性和支撑性都还可以，长时间开车不容易觉得累。
性价比感觉挺高的。插电混动能享受绿牌政策，日常使用成本低，这对于每天都要开车通勤的我来说，是很实在的优势。再加上天神之眼高阶智驾、全景影像、大天窗这些配置都给配齐了，综合来看，这个价格能买到这样的车，挺值。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
韧如蒲苇  2025-04-03 17:27:41    发表
购买地点普洱购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1530 公里
【最满意的一点】
最让我满意的是这车的经济性，真是实实在在的省钱。平时上下班通勤，偶尔接送孩子，基本都用纯电模式在跑，一个月的电费跟以前开油车好几天油钱差不多，心里感觉轻松不少。而且能上绿牌，在我们这边出行也方便多了，不用担心限行什么的。
【最不满意的一点】
要说不太顺手的地方，就是那个转向灯拨杆的手感。感觉有点轻飘飘的，塑料感稍微强了点，有时候会感觉有点廉价。
后排空间确实挺宽敞的，上次带爸妈出去玩，他俩坐后面都说腿能伸直，不像以前坐我那小车那么憋屈。中间地板是平的，这一点特别好，偶尔需要坐三个人时，中间那位也不会抱怨脚没地方放，长时间乘坐舒适性不错。
开起来最明显的感觉就是顺。不管是红绿灯起步，还是市区里跟车慢行，动力输出都很平滑，几乎感觉不到顿挫，这点体验非常好。转向也挺轻便的，在小区里挪车或者掉头都很轻松，开着不费劲。
续航这块儿挺让人安心的。平时主要上下班开，充满电跑个两三天没问题，足够覆盖日常通勤了。周末偶尔想去周边城市转转，比如一百多公里外的地方，直接开过去就行，完全不用担心半路没电，混动模式油耗也不高，心里特别踏实，没有里程焦虑。
外观看着挺大气的，线条也比较流畅。我特别喜欢它那个前大灯的设计，造型挺犀利，点亮之后挺有神的，辨识度也高。整体属于那种比较耐看的类型，不会太张扬，也不会很快过时，挺符合家用的定位。
内饰整体设计和科技感都不错，那个大屏幕挺抢眼，清晰度也够。不过，白天开车的时候，如果阳光角度比较刁钻，屏幕有时候会有点反光，看导航或者其他信息会稍微有点影响，需要调整下视角或者亮度。要是屏幕能做些防眩光处理就更完美了。
性价比我觉得挺高的。这个价格买到插电混动，能上绿牌省心省钱，配置也给得挺全，考虑到长期的使用成本，感觉这车买得挺值。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
这么久啊是你的  2025-04-03 15:18:14    发表
购买地点哈尔滨购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2311 公里
【最满意的一点】
最让我觉得有意思也挺实用的，是这车的移动电站功能。前两周天气好，跟朋友开车去郊外露营，直接用车给投影仪、小冰箱还有烧烤的电炉子供电，简直太方便了！以前还得带笨重的移动电源或者发电机，现在一辆车全搞定，感觉户外活动的品质都提升了不少。这个功能真是个小惊喜。
【最不满意的一点】
目前开车时间不长，开到现在还没什么不满意的地方。
车内空间挺让人满意的，特别是后排，地板是全平的，中间没有那个大鼓包，坐三个成年人也不会觉得挤，脚下很舒展。腿部空间也很充足，上次带家人出门，我一米八的个子坐在后排都觉得挺宽松，长途乘坐舒适度挺好。
驾驶感受挺顺畅的。在混动模式下，发动机介入工作的时候动静很小，不仔细感觉几乎察觉不到，动力衔接做得很好，不会有那种突然闯一下的感觉。刹车脚感也比较线性，踩下去很跟脚，制动力度容易掌控，开着让人觉得挺安心。
续航表现让人很放心。纯电续航足够我应付两三天的通勤和市区内活动了，基本就是想起来就充个电，很省事。周末想临时起意去个周边城市转转，也不用提前做什么复杂的充电规划，直接开走就行，混动模式下油耗也不高，完全没有里程焦虑。
外观设计挺耐看的，整车比例很协调，看着比较稳重大气。侧面线条挺流畅的，不会显得臃肿。贯穿式的尾灯晚上点亮后效果不错，辨识度挺高，也显得车尾比较宽，挺有层次感的。
内饰的科技感营造得不错。那个可以旋转的中控大屏挺好用的，显示清晰，反应速度也快，导航或者看娱乐信息都很方便。方向盘的皮质包裹手感挺舒服的，粗细也合适，握着感觉挺实在。
综合来看，这车的性价比是不错的。插电混动、绿牌、配置给得也比较全，日常使用成本低。不过我这个版本不赠送充电桩，要115km的才送，感觉有点子抠门了哈。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
wangdskjdk  2025-04-02 19:03:51    发表
购买地点哈尔滨购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2141 公里
【最满意的一点】
最让我惊喜的是这车的自动泊车功能。我们小区车位特别紧张，很多位置都歪歪扭扭的，以前停车特别费劲。现在有了这个功能，找到车位后让它自己停，看着方向盘自己转，车子稳稳地停进去，简直是解放了双手，也避免了剐蹭的风险，对于我这种停车技术一般的人来说，真是太实用了。
【最不满意的一点】
要说有点不太习惯的地方，是中控屏下面那几个物理快捷键。虽然保留了实体按键是好事，但感觉按键的布局有点紧凑，而且按下去的反馈感不是很清晰，有时候开车时想盲操作，得多按几次或者低头确认一下，感觉手感和便利性上还有优化空间。
车内空间挺宽敞的，坐着不觉得压抑。特别是后排，地板中间是全平的，没有那个鼓包，坐三个人的时候中间那位脚下舒服多了。而且后排座椅的靠背角度好像也能调一点，长途乘坐时能找到个更舒服的姿势，挺人性化的。
整体开起来很平顺，动力响应也挺及时的，市区里开着很舒服。不过，偶尔在混动模式下，如果需要突然深踩油门急加速，比如想快速并线超车的时候，会感觉有那么零点几秒的迟疑，发动机介入和动力完全爆发出来之间似乎有个短暂的空档。虽然不影响安全，但对于追求极致响应的人来说，可能会觉得稍微有点不够干脆利落。
续航表现挺实在的。平时上下班通勤，加上偶尔出去办个事，纯电模式足够我跑个两三天了，基本能覆盖我大部分的日常出行，充电也方便。周末或者节假日想去远点的地方玩，混动模式的油耗也不高，完全不用担心开半路没电或者没油，想去哪儿就去哪儿，心里特别踏实。
外观设计挺符合我的审美的，车头那个“龙颜”设计很有辨识度，看着挺精神、挺大气的。整车的比例也协调，侧面看线条流畅，不会觉得臃肿。属于那种比较耐看，不容易过时的类型。
内饰的科技感挺强的，最喜欢的就是那个中控大屏，屏幕的清晰度和反应速度都挺不错。车内常用的一些地方，比如门板扶手、中控台面，摸上去都是软软的，感觉挺舒服。
性价比我觉得挺高的。这个价格能买到插电混动车型，能享受绿牌的便利，日常用车成本低，配置也给得挺全。综合算下来，对于我们这种普通家庭来说，是挺划算的一个选择。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
揭阳车友7445848  2025-03-28 14:33:36    发表
购买地点揭阳购车目的
购买时间2025年2月油耗34 升/百公里目前行驶2671 公里
【最满意的一点】
我身高 180cm，坐在驾驶位，头部空间充裕，调好坐姿后头部还有一拳多的空余，完全没有压抑感。后排空间也很出色，我家小孩在后排玩耍很自由，就算坐满三个成年人，也不会觉得特别拥挤。
【最不满意的一点】
内饰异味：刚提车的时候，车内异味比较大，即使放了很多炭包，通风了好几天，味道还是比较明显。不过经过一段时间的使用，异味逐渐消散了一些，但前期确实有点影响使用体验。?
空间很宽SUV的空间都不会小 家里有小孩放的儿童椅什么的出门都不是问题
座椅软硬适中，包裹性很好，长时间驾驶也不容易感到疲劳。车内隔音效果还不错，在市区行驶的时候，外界噪音基本能隔绝，高速上 120km/h 的速度行驶，车内交流也不受影响。空调制冷制热效果都很快，而且支持分区控制，能满足不同乘客的需求。? 。
续航没得说 充一会电就可以走很久 比油车省很多
外观方面，新车主要是增加了外观摄像头、雷达等智驾相关硬件，后视镜两侧新增的蓝色智驾灯很有科技感，在智驾功能开启时，能明显地提示其他车辆。整体车身线条流畅，前脸还是比亚迪经典的龙脸设计，大气又时尚，开在路上回头率挺高的。?
新车新增的暮云灰内饰配色很有质感，显得沉稳又大气。全系新增的全液晶仪表显示清晰，信息丰富。智能座舱高阶版 - DiLink 100 操作流畅，反应灵敏，还支持 5G 网络速联，在线听歌、导航都非常流畅。四门防夹功能也很贴心，家里有小孩的完全不用担心夹手问题。?
综合来看，宋 Pro 智驾版在空间、智能驾驶、内饰等方面都有不错的表现，虽然存在一些小缺点，但整体能满足我的日常用车需求。考虑到它的配置和性能，在同级别车型中，性价比还是比较高的。尤其是对于那些对智能驾驶有需求，又注重空间和舒适性的家庭用户来说，是一个不错的选择。?
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
约翰马奇  2025-03-21 17:22:19    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这车开起来那叫一个舒服，动力输出特别线性。起步的时候，轻轻踩下油门，车子就很轻快地往前窜，一点拖沓的感觉都没有。电机和发动机配合得相当默契，在市区走走停停的路况下，频繁换挡也没有顿挫感，加速超车轻松自如。而且方向盘转向精准，手感也不错，开着它在城市的大街小巷穿梭，别提多惬意了，驾驶乐趣十足，真的让我爱不释手。
【最不满意的一点】
说到最不满意的地方，就是车机的智能化反应速度。有时候语音下达指令，比如导航到某个地方，车机得等个一两秒才开始执行操作，感觉有点迟钝。还有在切换应用程序的时候，也会有短暂的卡顿，这在追求高效便捷的当下，多少会让人有点小烦躁。不过这也不是啥大毛病，就是希望后续能通过系统升级优化一下。
我身高 175cm，坐在驾驶座，头部空间还有一拳多的距离，完全不会觉得压抑。调整好驾驶位后，坐到后排，腿部空间也很充裕，能轻松翘起二郎腿。而且后排地板几乎是纯平的，中间坐人也不会难受。后备厢空间也挺大，日常购物、出门旅行放行李都没问题。如果把后排座椅放倒，那就更夸张了，直接形成一个几乎全平的空间，拉点大件物品都不在话下，实用性满分。
驾驶过程中，车辆的悬挂调校得很不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，坐在车内感觉很平稳。隔音效果也相当给力，关上车窗，外界的噪音被隔绝得差不多，车内很安静，能安心享受音乐或者和家人朋友聊天。高速行驶时，车身也很稳，没有发飘的感觉，给人很强的信心。
因为试驾时间有限，没能进行特别精准的油耗测试，但就这段体验来看，油耗表现确实不错。在混动模式下，市区道路行驶，油耗挺低的。而且它还有纯电模式，如果日常通勤距离短，完全可以用纯电，这样就能做到零油耗，大大降低出行成本，对于咱们普通老百姓来说，真的太友好了。
前脸的进气格栅造型独特，搭配犀利的大灯组，看起来特别霸气。车身线条流畅自然，勾勒出一种动感的姿态。车尾的贯穿式尾灯设计，晚上点亮后效果超赞，不仅好看，还提高了车辆的辨识度。整体外观时尚大气，开在路上回头率挺高的。
走进车内，内饰给人的感觉很有质感。中控台采用了大量的软质材料包裹，触感很好。座椅的材质柔软舒适，支撑性和包裹性也不错，长时间驾驶也不容易累。车内的细节处理得很到位，缝线工艺精致，按键布局合理，操作起来很方便。
在这个价位能买到配置这么丰富、空间大、油耗低的新能源 SUV，宋 Pro 新能源的性价比真的没得说。它既有新能源车的优势，又有不错的实用性和舒适性，还能享受新能源的政策优惠，比如免购置税、不限行等。和同级别其他车型相比，它的竞争力很强，对于预算有限又想买一辆综合性能好的车的消费者来说，是个很不错的选择。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
戴维斯方式  2025-03-21 17:14:14    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1307 公里
【最满意的一点】
很满意车辆的续航表现，别看只有55公里的纯电续航，但我买的这款是75公里的续航版本，能够有这个效果，我就很知足了，但这并不是重点，重点的是满油满电的续航，跑一千多公里没问题，我觉得很给力。
【最不满意的一点】
没什么不满意的地方，只是有点不习惯的地方，那就是中控没什么按键，这种方式确实很简洁，但刚刚接触的时候，操作有点儿乱，后期熟悉熟悉，就好多了。
空间的表现挺够用的，后排座椅宽度没问题，在坐三个成年人的情况下，也是可以的。再有就是后备厢，足够用的空间，反而是想把空间装满的话有一些难度。
4种的驾驶模式，切换很方便，我很喜欢经济模式，保证动力的情况下油耗也低。
续航的效果可以，满足我一天的使用，这对于我来说，就很够用了，有效的节省出行的成本。
外观不能说有多靓丽，颜值方面是没问题的，在同级别的车型当中，属于很好看的。
内饰挺简单的，颜色搭配上也不错，中控屏幕功能强大，运行也流畅，唯独就是按键不多，刚刚开始的时候，不是特别的习惯，后期就好多了。
性价比我觉得挺高，因为各个方面表现的都挺好，而且才10.28万，我觉得挺值得购买的，没什么问题。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
问问的味道  2025-03-21 16:36:47    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
很满意车子的驾驶效果，不但很舒服，还有很强的动力，对我而言，使用是完全没有问题的，就算是在满载的情况下，也没有什么问题，这就是我想要的效果，很满意。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是充电，没有快充接口，只有慢充接口，只是因为我买的是75公里的续航版本吗，后来查了查配置，115公里的续航版本有快充接口，这个不能都给配备上吗？
这台车确实是紧凑型suv，但是4735毫米的长度，2710毫米的轴距，这就带来了极其好的空间使用效果，特别理想，一家五口出行，轻松应对。
动力效果挺不错，城市驾驶很自如，高速的话也没有压力。整体的调校也是偏舒适的，带来了好的使用效果。我特别喜欢起步的时候，还有推背感。
续航是挺好的，满油满电的情况下可以达到1000公里以上，具体还要看怎么开，毕竟驾驶方式影响了很多。没有快充接口，也不送充电桩，有点影响充电。
我觉得外观挺独特的，前部的层次感分明，整体性也很强。尾部贯穿尾灯。特别的明显，不能用小巧精致来形容，毕竟尺寸不小，很大气。
我很喜欢内饰的整体布局，屏幕是12.8英寸，支持语音识别和应用商店，用软件特别的方便。
性价比没问题，毕竟就是一款空间够用，续航够用的车子，这就很不错了，主要是价格还不高，也能领到补贴，还可以减免购置税，对我而言，很适合。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
现在没看到  2025-03-21 16:14:33    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1099 公里
【最满意的一点】
买车不到一个月的时间，我跑了1099公里，这个油耗真的是令人满意，纯电57公里，因为我到现在还没加油，准备再跑两天再去加满，我估计满油满电的话1000多公里完全不在话下。
【最不满意的一点】
不满意的就是价格，你倒是给点优惠呀，一点优惠都没有，要不是看上了新款的智驾版，我真的要放弃了。不能光强调补贴和减免购置税，要拿出实际的诚意，那就是优惠。
空间的效果完全可以满足我的使用，因为买这个车，就是日常代步使用，上下班，周末偶尔出去自驾游。买车到现在，后备厢基本闲置，后排也没怎么坐人，所以空间对我现在来说，很够用。
开起来就没那么复杂了，虽然是混动的车型，但智能化做得很不错，什么时候切换动力，完全不需要操心。跑长途的时候也不会感觉累，因为只要开了智驾就像请了个AI代驾在工作。
续航的效果还是挺好的，到现在加了两箱油，还没有用完，因为我用车比较多，公里数跑的也很大，平均一天50多公里，买混动，我觉得是最为合适的。
外观挺大气，很符合我的审美观念，所营造出来的效果，也有运动的风格，我特别喜欢尾部的贯穿尾灯，不但是符合了当前的潮流，最重要的是夜晚的时候还安全，看起来很醒目。
内饰简简单单的，看着就让人舒服，每天都忙着生活工作，只有回到车内，才感觉有一点自己的空间。
看车的时候也看了不少，同价位确实没有比这个车更好的了。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
芝麻墩街道ere  2025-03-21 15:54:31    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1220 公里
【最满意的一点】
最满意的是车辆的空间，作为日常使用，完全可以满足，哪怕是长途行驶，自驾游的情况下，也不觉得挤，家用确实够。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是内饰的配置，我买车的时候上市的智驾版，只有顶配版本的中控屏是15.6英寸的，其他的都是12.8英寸，总感觉屏幕有那么一点点的小。
我挺认可车子的空间，效果是真的挺好，一家三口完全够用，完全没有问题。就算是一家五口出行，带上我爸妈也完全ok，他们坐在后排不会觉得挤。
开起来很丝滑，提速的时候有力，加速感超级好，因为平时在市区里面使用，基本上都是处于纯电的状态，我这里堵车比较严重，速度完全上不来，要不然也不能考虑混动。
续航是可以的，55公里的纯电，可以用1~2天的时间，虽然比不了纯电车型的续航，但咱的优势就是没有续航的焦虑，充不充电，对我来说，使用上都是没有影响的。
外观看着就很舒服，层次感分明，还有一定的立体效果，灯光展现得很不错，区别于其他车型，贯穿的尾灯，发光的车标，都可以算作亮点。
整体的内饰我可以打80分，如果要是能把这块15.6英寸的屏幕带过来使用，那效果真的就更好了。
性价比还不错，11万元的落地价格，能够买到一台这样的车，还是蛮不容易的，比亚迪在性价比这块无敌了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● 防侧翻系统 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 三目 摄像头数量 ● 12个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot 100
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 百度 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 自动变道辅助 ●
匝道自动驶出(入) ● 方向盘离手检测 ●
自动驾驶辅助路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能 ●
电池预加热 ● 对外放电 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控液晶屏分屏显示 ●
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好，小迪
语音免唤醒词 ● 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 ● 可见即可说 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 31色
主动式环境氛围灯 ● - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

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中控类

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4.42 分(15条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
阿夫如  2025-04-03 17:35:05    发表
购买地点普洱购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
最让我觉得舒服的，是这车开起来的整体舒适度和静谧性。尤其是在市区里跑，速度不快的时候基本都用电，车里特别安静，几乎听不到发动机的噪音。悬挂调得也比较软，过一些井盖或者减速带的时候，颠簸感处理得挺柔和，不会觉得很生硬。每天上下班开车成了一种放松，而不是负担。
【最不满意的一点】
内饰颜色还是太少了，而且感觉小迪的反应速度不是很快，我有时候说些啥他都识别不过来。
车内空间挺让人满意的，尤其是横向空间，感觉挺宽敞。前排主副驾之间距离挺足，不会觉得胳膊碰到胳膊。后排坐三个中等身材的成年人也不会觉得肩膀挤肩膀。头部空间也足够，坐在里面不觉得压抑。
动力输出很平顺，这是DM-i混动最大的优点之一吧。无论是纯电起步还是混动模式下加速，都感觉不到明显的顿挫感，动力衔接很顺滑。需要提速超车的时候，油门响应也挺及时的，动力储备感觉足够用，不会觉得力不从心。
续航表现让人安心。我平时主要是市区通勤，偶尔跑跑快速路，纯电续航足够我跑个两三天了，回家充电也方便。周末就算想去远一点的地方，比如开车去邻市找朋友玩，也不用担心续航问题，混动模式油耗不高，彻底不焦虑，想走就走。
外观整体设计挺大气的，线条也比较流畅，符合大众审美。前脸挺有辨识度的。
内饰的材质用料挺不错的，经常能触摸到的地方，比如方向盘、中控台、门板扶手等，都用了软性材料包裹，触感挺舒服。座椅的填充物也比较厚实，坐上去包裹性和支撑性都还可以，长时间开车不容易觉得累。
性价比感觉挺高的。插电混动能享受绿牌政策，日常使用成本低，这对于每天都要开车通勤的我来说，是很实在的优势。再加上天神之眼高阶智驾、全景影像、大天窗这些配置都给配齐了，综合来看，这个价格能买到这样的车，挺值。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
韧如蒲苇  2025-04-03 17:27:41    发表
购买地点普洱购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1530 公里
【最满意的一点】
最让我满意的是这车的经济性，真是实实在在的省钱。平时上下班通勤，偶尔接送孩子，基本都用纯电模式在跑，一个月的电费跟以前开油车好几天油钱差不多，心里感觉轻松不少。而且能上绿牌，在我们这边出行也方便多了，不用担心限行什么的。
【最不满意的一点】
要说不太顺手的地方，就是那个转向灯拨杆的手感。感觉有点轻飘飘的，塑料感稍微强了点，有时候会感觉有点廉价。
后排空间确实挺宽敞的，上次带爸妈出去玩，他俩坐后面都说腿能伸直，不像以前坐我那小车那么憋屈。中间地板是平的，这一点特别好，偶尔需要坐三个人时，中间那位也不会抱怨脚没地方放，长时间乘坐舒适性不错。
开起来最明显的感觉就是顺。不管是红绿灯起步，还是市区里跟车慢行，动力输出都很平滑，几乎感觉不到顿挫，这点体验非常好。转向也挺轻便的，在小区里挪车或者掉头都很轻松，开着不费劲。
续航这块儿挺让人安心的。平时主要上下班开，充满电跑个两三天没问题，足够覆盖日常通勤了。周末偶尔想去周边城市转转，比如一百多公里外的地方，直接开过去就行，完全不用担心半路没电，混动模式油耗也不高，心里特别踏实，没有里程焦虑。
外观看着挺大气的，线条也比较流畅。我特别喜欢它那个前大灯的设计，造型挺犀利，点亮之后挺有神的，辨识度也高。整体属于那种比较耐看的类型，不会太张扬，也不会很快过时，挺符合家用的定位。
内饰整体设计和科技感都不错，那个大屏幕挺抢眼，清晰度也够。不过，白天开车的时候，如果阳光角度比较刁钻，屏幕有时候会有点反光，看导航或者其他信息会稍微有点影响，需要调整下视角或者亮度。要是屏幕能做些防眩光处理就更完美了。
性价比我觉得挺高的。这个价格买到插电混动，能上绿牌省心省钱，配置也给得挺全，考虑到长期的使用成本，感觉这车买得挺值。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
这么久啊是你的  2025-04-03 15:18:14    发表
购买地点哈尔滨购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2311 公里
【最满意的一点】
最让我觉得有意思也挺实用的，是这车的移动电站功能。前两周天气好，跟朋友开车去郊外露营，直接用车给投影仪、小冰箱还有烧烤的电炉子供电，简直太方便了！以前还得带笨重的移动电源或者发电机，现在一辆车全搞定，感觉户外活动的品质都提升了不少。这个功能真是个小惊喜。
【最不满意的一点】
目前开车时间不长，开到现在还没什么不满意的地方。
车内空间挺让人满意的，特别是后排，地板是全平的，中间没有那个大鼓包，坐三个成年人也不会觉得挤，脚下很舒展。腿部空间也很充足，上次带家人出门，我一米八的个子坐在后排都觉得挺宽松，长途乘坐舒适度挺好。
驾驶感受挺顺畅的。在混动模式下，发动机介入工作的时候动静很小，不仔细感觉几乎察觉不到，动力衔接做得很好，不会有那种突然闯一下的感觉。刹车脚感也比较线性，踩下去很跟脚，制动力度容易掌控，开着让人觉得挺安心。
续航表现让人很放心。纯电续航足够我应付两三天的通勤和市区内活动了，基本就是想起来就充个电，很省事。周末想临时起意去个周边城市转转，也不用提前做什么复杂的充电规划，直接开走就行，混动模式下油耗也不高，完全没有里程焦虑。
外观设计挺耐看的，整车比例很协调，看着比较稳重大气。侧面线条挺流畅的，不会显得臃肿。贯穿式的尾灯晚上点亮后效果不错，辨识度挺高，也显得车尾比较宽，挺有层次感的。
内饰的科技感营造得不错。那个可以旋转的中控大屏挺好用的，显示清晰，反应速度也快，导航或者看娱乐信息都很方便。方向盘的皮质包裹手感挺舒服的，粗细也合适，握着感觉挺实在。
综合来看，这车的性价比是不错的。插电混动、绿牌、配置给得也比较全，日常使用成本低。不过我这个版本不赠送充电桩，要115km的才送，感觉有点子抠门了哈。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
wangdskjdk  2025-04-02 19:03:51    发表
购买地点哈尔滨购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶2141 公里
【最满意的一点】
最让我惊喜的是这车的自动泊车功能。我们小区车位特别紧张，很多位置都歪歪扭扭的，以前停车特别费劲。现在有了这个功能，找到车位后让它自己停，看着方向盘自己转，车子稳稳地停进去，简直是解放了双手，也避免了剐蹭的风险，对于我这种停车技术一般的人来说，真是太实用了。
【最不满意的一点】
要说有点不太习惯的地方，是中控屏下面那几个物理快捷键。虽然保留了实体按键是好事，但感觉按键的布局有点紧凑，而且按下去的反馈感不是很清晰，有时候开车时想盲操作，得多按几次或者低头确认一下，感觉手感和便利性上还有优化空间。
车内空间挺宽敞的，坐着不觉得压抑。特别是后排，地板中间是全平的，没有那个鼓包，坐三个人的时候中间那位脚下舒服多了。而且后排座椅的靠背角度好像也能调一点，长途乘坐时能找到个更舒服的姿势，挺人性化的。
整体开起来很平顺，动力响应也挺及时的，市区里开着很舒服。不过，偶尔在混动模式下，如果需要突然深踩油门急加速，比如想快速并线超车的时候，会感觉有那么零点几秒的迟疑，发动机介入和动力完全爆发出来之间似乎有个短暂的空档。虽然不影响安全，但对于追求极致响应的人来说，可能会觉得稍微有点不够干脆利落。
续航表现挺实在的。平时上下班通勤，加上偶尔出去办个事，纯电模式足够我跑个两三天了，基本能覆盖我大部分的日常出行，充电也方便。周末或者节假日想去远点的地方玩，混动模式的油耗也不高，完全不用担心开半路没电或者没油，想去哪儿就去哪儿，心里特别踏实。
外观设计挺符合我的审美的，车头那个“龙颜”设计很有辨识度，看着挺精神、挺大气的。整车的比例也协调，侧面看线条流畅，不会觉得臃肿。属于那种比较耐看，不容易过时的类型。
内饰的科技感挺强的，最喜欢的就是那个中控大屏，屏幕的清晰度和反应速度都挺不错。车内常用的一些地方，比如门板扶手、中控台面，摸上去都是软软的，感觉挺舒服。
性价比我觉得挺高的。这个价格能买到插电混动车型，能享受绿牌的便利，日常用车成本低，配置也给得挺全。综合算下来，对于我们这种普通家庭来说，是挺划算的一个选择。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
揭阳车友7445848  2025-03-28 14:33:36    发表
购买地点揭阳购车目的
购买时间2025年2月油耗34 升/百公里目前行驶2671 公里
【最满意的一点】
我身高 180cm，坐在驾驶位，头部空间充裕，调好坐姿后头部还有一拳多的空余，完全没有压抑感。后排空间也很出色，我家小孩在后排玩耍很自由，就算坐满三个成年人，也不会觉得特别拥挤。
【最不满意的一点】
内饰异味：刚提车的时候，车内异味比较大，即使放了很多炭包，通风了好几天，味道还是比较明显。不过经过一段时间的使用，异味逐渐消散了一些，但前期确实有点影响使用体验。?
空间很宽SUV的空间都不会小 家里有小孩放的儿童椅什么的出门都不是问题
座椅软硬适中，包裹性很好，长时间驾驶也不容易感到疲劳。车内隔音效果还不错，在市区行驶的时候，外界噪音基本能隔绝，高速上 120km/h 的速度行驶，车内交流也不受影响。空调制冷制热效果都很快，而且支持分区控制，能满足不同乘客的需求。? 。
续航没得说 充一会电就可以走很久 比油车省很多
外观方面，新车主要是增加了外观摄像头、雷达等智驾相关硬件，后视镜两侧新增的蓝色智驾灯很有科技感，在智驾功能开启时，能明显地提示其他车辆。整体车身线条流畅，前脸还是比亚迪经典的龙脸设计，大气又时尚，开在路上回头率挺高的。?
新车新增的暮云灰内饰配色很有质感，显得沉稳又大气。全系新增的全液晶仪表显示清晰，信息丰富。智能座舱高阶版 - DiLink 100 操作流畅，反应灵敏，还支持 5G 网络速联，在线听歌、导航都非常流畅。四门防夹功能也很贴心，家里有小孩的完全不用担心夹手问题。?
综合来看，宋 Pro 智驾版在空间、智能驾驶、内饰等方面都有不错的表现，虽然存在一些小缺点，但整体能满足我的日常用车需求。考虑到它的配置和性能，在同级别车型中，性价比还是比较高的。尤其是对于那些对智能驾驶有需求，又注重空间和舒适性的家庭用户来说，是一个不错的选择。?
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
约翰马奇  2025-03-21 17:22:19    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这车开起来那叫一个舒服，动力输出特别线性。起步的时候，轻轻踩下油门，车子就很轻快地往前窜，一点拖沓的感觉都没有。电机和发动机配合得相当默契，在市区走走停停的路况下，频繁换挡也没有顿挫感，加速超车轻松自如。而且方向盘转向精准，手感也不错，开着它在城市的大街小巷穿梭，别提多惬意了，驾驶乐趣十足，真的让我爱不释手。
【最不满意的一点】
说到最不满意的地方，就是车机的智能化反应速度。有时候语音下达指令，比如导航到某个地方，车机得等个一两秒才开始执行操作，感觉有点迟钝。还有在切换应用程序的时候，也会有短暂的卡顿，这在追求高效便捷的当下，多少会让人有点小烦躁。不过这也不是啥大毛病，就是希望后续能通过系统升级优化一下。
我身高 175cm，坐在驾驶座，头部空间还有一拳多的距离，完全不会觉得压抑。调整好驾驶位后，坐到后排，腿部空间也很充裕，能轻松翘起二郎腿。而且后排地板几乎是纯平的，中间坐人也不会难受。后备厢空间也挺大，日常购物、出门旅行放行李都没问题。如果把后排座椅放倒，那就更夸张了，直接形成一个几乎全平的空间，拉点大件物品都不在话下，实用性满分。
驾驶过程中，车辆的悬挂调校得很不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，坐在车内感觉很平稳。隔音效果也相当给力，关上车窗，外界的噪音被隔绝得差不多，车内很安静，能安心享受音乐或者和家人朋友聊天。高速行驶时，车身也很稳，没有发飘的感觉，给人很强的信心。
因为试驾时间有限，没能进行特别精准的油耗测试，但就这段体验来看，油耗表现确实不错。在混动模式下，市区道路行驶，油耗挺低的。而且它还有纯电模式，如果日常通勤距离短，完全可以用纯电，这样就能做到零油耗，大大降低出行成本，对于咱们普通老百姓来说，真的太友好了。
前脸的进气格栅造型独特，搭配犀利的大灯组，看起来特别霸气。车身线条流畅自然，勾勒出一种动感的姿态。车尾的贯穿式尾灯设计，晚上点亮后效果超赞，不仅好看，还提高了车辆的辨识度。整体外观时尚大气，开在路上回头率挺高的。
走进车内，内饰给人的感觉很有质感。中控台采用了大量的软质材料包裹，触感很好。座椅的材质柔软舒适，支撑性和包裹性也不错，长时间驾驶也不容易累。车内的细节处理得很到位，缝线工艺精致，按键布局合理，操作起来很方便。
在这个价位能买到配置这么丰富、空间大、油耗低的新能源 SUV，宋 Pro 新能源的性价比真的没得说。它既有新能源车的优势，又有不错的实用性和舒适性，还能享受新能源的政策优惠，比如免购置税、不限行等。和同级别其他车型相比，它的竞争力很强，对于预算有限又想买一辆综合性能好的车的消费者来说，是个很不错的选择。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
戴维斯方式  2025-03-21 17:14:14    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1307 公里
【最满意的一点】
很满意车辆的续航表现，别看只有55公里的纯电续航，但我买的这款是75公里的续航版本，能够有这个效果，我就很知足了，但这并不是重点，重点的是满油满电的续航，跑一千多公里没问题，我觉得很给力。
【最不满意的一点】
没什么不满意的地方，只是有点不习惯的地方，那就是中控没什么按键，这种方式确实很简洁，但刚刚接触的时候，操作有点儿乱，后期熟悉熟悉，就好多了。
空间的表现挺够用的，后排座椅宽度没问题，在坐三个成年人的情况下，也是可以的。再有就是后备厢，足够用的空间，反而是想把空间装满的话有一些难度。
4种的驾驶模式，切换很方便，我很喜欢经济模式，保证动力的情况下油耗也低。
续航的效果可以，满足我一天的使用，这对于我来说，就很够用了，有效的节省出行的成本。
外观不能说有多靓丽，颜值方面是没问题的，在同级别的车型当中，属于很好看的。
内饰挺简单的，颜色搭配上也不错，中控屏幕功能强大，运行也流畅，唯独就是按键不多，刚刚开始的时候，不是特别的习惯，后期就好多了。
性价比我觉得挺高，因为各个方面表现的都挺好，而且才10.28万，我觉得挺值得购买的，没什么问题。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
问问的味道  2025-03-21 16:36:47    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
很满意车子的驾驶效果，不但很舒服，还有很强的动力，对我而言，使用是完全没有问题的，就算是在满载的情况下，也没有什么问题，这就是我想要的效果，很满意。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是充电，没有快充接口，只有慢充接口，只是因为我买的是75公里的续航版本吗，后来查了查配置，115公里的续航版本有快充接口，这个不能都给配备上吗？
这台车确实是紧凑型suv，但是4735毫米的长度，2710毫米的轴距，这就带来了极其好的空间使用效果，特别理想，一家五口出行，轻松应对。
动力效果挺不错，城市驾驶很自如，高速的话也没有压力。整体的调校也是偏舒适的，带来了好的使用效果。我特别喜欢起步的时候，还有推背感。
续航是挺好的，满油满电的情况下可以达到1000公里以上，具体还要看怎么开，毕竟驾驶方式影响了很多。没有快充接口，也不送充电桩，有点影响充电。
我觉得外观挺独特的，前部的层次感分明，整体性也很强。尾部贯穿尾灯。特别的明显，不能用小巧精致来形容，毕竟尺寸不小，很大气。
我很喜欢内饰的整体布局，屏幕是12.8英寸，支持语音识别和应用商店，用软件特别的方便。
性价比没问题，毕竟就是一款空间够用，续航够用的车子，这就很不错了，主要是价格还不高，也能领到补贴，还可以减免购置税，对我而言，很适合。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
现在没看到  2025-03-21 16:14:33    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1099 公里
【最满意的一点】
买车不到一个月的时间，我跑了1099公里，这个油耗真的是令人满意，纯电57公里，因为我到现在还没加油，准备再跑两天再去加满，我估计满油满电的话1000多公里完全不在话下。
【最不满意的一点】
不满意的就是价格，你倒是给点优惠呀，一点优惠都没有，要不是看上了新款的智驾版，我真的要放弃了。不能光强调补贴和减免购置税，要拿出实际的诚意，那就是优惠。
空间的效果完全可以满足我的使用，因为买这个车，就是日常代步使用，上下班，周末偶尔出去自驾游。买车到现在，后备厢基本闲置，后排也没怎么坐人，所以空间对我现在来说，很够用。
开起来就没那么复杂了，虽然是混动的车型，但智能化做得很不错，什么时候切换动力，完全不需要操心。跑长途的时候也不会感觉累，因为只要开了智驾就像请了个AI代驾在工作。
续航的效果还是挺好的，到现在加了两箱油，还没有用完，因为我用车比较多，公里数跑的也很大，平均一天50多公里，买混动，我觉得是最为合适的。
外观挺大气，很符合我的审美观念，所营造出来的效果，也有运动的风格，我特别喜欢尾部的贯穿尾灯，不但是符合了当前的潮流，最重要的是夜晚的时候还安全，看起来很醒目。
内饰简简单单的，看着就让人舒服，每天都忙着生活工作，只有回到车内，才感觉有一点自己的空间。
看车的时候也看了不少，同价位确实没有比这个车更好的了。
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2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
芝麻墩街道ere  2025-03-21 15:54:31    发表
购买地点海口购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1220 公里
【最满意的一点】
最满意的是车辆的空间，作为日常使用，完全可以满足，哪怕是长途行驶，自驾游的情况下，也不觉得挤，家用确实够。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是内饰的配置，我买车的时候上市的智驾版，只有顶配版本的中控屏是15.6英寸的，其他的都是12.8英寸，总感觉屏幕有那么一点点的小。
我挺认可车子的空间，效果是真的挺好，一家三口完全够用，完全没有问题。就算是一家五口出行，带上我爸妈也完全ok，他们坐在后排不会觉得挤。
开起来很丝滑，提速的时候有力，加速感超级好，因为平时在市区里面使用，基本上都是处于纯电的状态，我这里堵车比较严重，速度完全上不来，要不然也不能考虑混动。
续航是可以的，55公里的纯电，可以用1~2天的时间，虽然比不了纯电车型的续航，但咱的优势就是没有续航的焦虑，充不充电，对我来说，使用上都是没有影响的。
外观看着就很舒服，层次感分明，还有一定的立体效果，灯光展现得很不错，区别于其他车型，贯穿的尾灯，发光的车标，都可以算作亮点。
整体的内饰我可以打80分，如果要是能把这块15.6英寸的屏幕带过来使用，那效果真的就更好了。
性价比还不错，11万元的落地价格，能够买到一台这样的车，还是蛮不容易的，比亚迪在性价比这块无敌了。
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