锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine
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车型口碑：
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指 导 价：
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基本参数
| 厂商 | 长安福特 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.04 | 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.0T 275马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 190 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 5000*1961*1773 | 车身结构 | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 193 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.82 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1773 | 轴距(mm) | 2950 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1668 | 后轮距(mm) | 1668 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 75 |
| 后备厢容积(L) | 309-969 | 整备质量(kg) | 2152 |
| 最大满载质量(kg) | 2750 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.8 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 275 | 最大功率(kW) | 202 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 最大扭矩(N·m) | 405 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000-4000 | 最大净功率(kW) | 200 |
| 燃料形式 | 油电混合 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 140 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 比亚迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R21 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R21 | 备胎规格 | - |
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【最满意的一点】
1.空间宽敞舒适
这车的空间那是真够大。前两排坐着特别宽敞，腿部能伸得开，头部也不压抑。第三排也不是摆设，成年人坐进去也不会觉得憋屈，一家人出行完全没问题。而且后备箱也能装不少东西，出去旅游啥的行李都能放得下。
2.驾驶感受出色
开起来很顺手，动力强劲。混动系统在起步和加速的时候反应很快，一点也不拖沓。而且车子很稳，过弯、高速行驶都让人很有信心。悬挂调校得也不错，能过滤掉大部分颠簸，坐着很舒服。
【最不满意的一点】
内饰细节有待提升
虽然整体内饰看着还可以，但有些细节做得不够好。比如一些塑料件的质感不是很强，感觉有点廉价。还有就是内饰的颜色搭配比较单一，缺乏一些个性化的选择。
【空间】
空间：前面也说了，空间是这车的一大亮点。车内的乘坐空间非常宽敞，无论是前排、中排还是后排，都能让乘客坐得很舒服。而且座椅的舒适性也不错，包裹性和支撑性都很好。储物空间也很丰富，车门上、中控台、扶手箱等地方都有不少储物格，可以放一些常用的物品。后备箱的空间也很大，而且后排座椅可以放倒，进一步扩大储物空间，非常实用。
【动力】
动力：驾驶锐界L是一种很享受的事情。动力方面，2.0T 混动系统的表现非常出色，加速迅猛，动力输出很顺畅。在市区行驶的时候，起步很轻快，超车也很轻松。在高速上行驶的时候，动力也不会出现衰减，依然很充沛。操控方面，车子的转向很精准，指向性很好。悬挂系统也能很好地过滤路面的颠簸，让车内的乘客感觉很舒适。而且车子的隔音效果也不错，在高速行驶的时候，车内也很安静。
【操控】
【油耗】
油耗：虽然油耗没有想象中那么低，但相比纯燃油车来说，还是能省一些油的。在市区行驶的时候，油耗大概在8-9升左右;在高速上行驶的时候，油耗大概在6-7升左右。当然，油耗的高低也跟个人的驾驶习惯和路况有很大的关系。如果驾驶习惯比较好，路况也比较好的话，油耗还会更低一些。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界L的外观整体给人一种大气且硬朗的感觉。车身线条简洁流畅，从车头到车尾一气呵成，勾勒出富有力量感的轮廓，展现出强大的气场。前脸部分，大尺寸的进气格栅十分醒目，犹如一张张开的大嘴，极具视觉冲击力，搭配上犀利的大灯组，仿佛一双炯炯有神的眼睛，透露出一种不怒自威的神态。侧面来看，车身修长，比例协调，线条的运用恰到好处地展现出车辆的动感与优雅。车窗周围的镀铬装饰条，以及独特的轮毂造型，都为整车增添了一份精致感。车尾的设计简洁而富有层次感，尾灯的造型独特，在夜晚点亮时具有很高的辨识度，下方的双边共两出排气布局，进一步凸显了车辆的运动气息。
【内饰】
内饰：锐界 L的内饰充满了科技感与豪华感。进入车内，首先映入眼帘的就是那大尺寸的连体屏幕，由一块27英寸的中控屏和一块12.3英寸的全液晶仪表组成，不仅显示清晰，而且操作流畅，各种信息一目了然，为驾驶者带来了便捷的交互体验，仿佛置身于未来的科技座舱之中。中控台的布局合理，按键和旋钮的设计简洁易用，手感也很不错。座椅采用了高品质的材料，包裹性和支撑性都非常出色，能够提供舒适的驾乘感受，长时间乘坐也不会感到太多疲惫。但是，内饰的一些细节方面还有待提升，比如前面提到的塑料件的质感和颜色搭配等问题。
【性价比】
性价比：价格方面，锐界L的售价还是比较合理的。毕竟是一款7座的中型SUV，而且配置也很丰富。相比同级别的车型来说，锐界L的性价比还是比较高的。而且厂家也会不定期地推出一些优惠政策，比如降价、免息贷款等，让消费者能够以更实惠的价格买到这款车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排、中排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。特别是第二排座椅，腿部空间充裕，甚至可以翘二郎腿。
【最不满意的一点】
整体内饰看起来不错，但一些细节方面还有待提升。例如，一些塑料件的质感不够强，感觉有点廉价；内饰的颜色搭配也比较单一，缺乏个性化的选择。
【空间】
空间：前排驾驶位头部空间充裕，即使身高较高的驾驶员也能获得舒适的头部空间。前排腿部空间同样宽敞，驾驶员可以自如地伸展双腿，减少长途驾驶的疲劳感。第二排座椅同样宽敞舒适，乘客可以轻松地翘起二郎腿。第三排座椅虽然相对于前两排略显紧凑，但仍然能够容纳两名成年人乘坐，满足短途出行的需求。第三排座椅的腿部空间有限，但坐中间的人可以把腿前伸到过道，以增加舒适度。车内还设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放小件物品和饮料等，进一步提升了车内的实用性和便利性。空间布局上进行了优化，使得车内空间得到了更加合理的利用。例如，通过合理的座椅布局和空间设计，使得乘客在车内能够获得更加宽敞和舒适的乘坐体验。空间方面表现出色，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足家庭出行的需求。
【动力】
动力：无论是市区行驶还是高速行驶，锐界L都能提供源源不断的动力，让驾驶员在驾驶过程中充满信心。锐界L的操控性能出色，方向盘转向轻盈且指向精准，几乎没有虚位。底盘调校扎实稳重，悬挂系统对于路面的颠簸过滤得非常到位，使得车辆在行驶过程中更加平稳。在过弯时，车身侧倾控制得也非常好，给驾驶员带来更加稳定的驾驶体验。座椅采用了高品质的材质，填充物柔软有弹性，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。内空间宽敞，无论是前排、第二排还是第三排座椅，都能为乘客提供足够的头部和腿部空间。这样的空间布局使得乘客在长途旅行中也能保持舒适的坐姿，减少疲劳感。隔音效果能够为乘客提供更加宁静的乘坐环境，提升乘坐的舒适性。车身侧面线条流畅饱满，勾勒出修长的车身轮廓，富有美式肌肉感。车尾部分则通过横向线条的运用拓宽了视觉宽度，增加了层次感。驾驶感受、乘坐舒适性以及内外设计方面都表现出色。其动力充沛、操控精准、油耗表现出色；座椅舒适、空间宽敞、隔音效果好；外观设计时尚大气、内饰设计豪华且科技感十足、智能配置丰富。
【操控】
【油耗】
油耗：驾驶习惯：不同驾驶员的驾驶习惯对油耗有显著影响。例如，急加速、急刹车、长时间怠速等驾驶行为都会增加油耗。因此，培养良好的驾驶习惯是降低油耗的关键。路况：路况对油耗的影响也不容忽视。城市拥堵路段、山路、坡道等复杂路况都会增加车辆的油耗。相比之下，高速公路等平坦、畅通的道路则更有利于降低油耗。车载负荷：车载负荷越大，车辆所需的动力就越大，从而增加油耗。因此，在不影响安全的前提下，适当减轻车载负荷可以降低油耗。气候条件：气候条件也会对油耗产生影响。例如，在冬季，由于发动机需要保持温度以提供暖风等，油耗可能会相应增加。培养良好驾驶习惯：避免急加速、急刹车等驾驶行为，保持匀速行驶，以降低油耗。合理规划路线：在出行前，合理规划路线，避开拥堵路段和坡道等复杂路况，以降低油耗。适当减轻车载负荷：在不影响安全的前提下，适当减轻车载负荷，如清理后备箱杂物等，以降低油耗。定期保养车辆：定期更换机油、清洗节气门等保养措施有助于保持车辆的良好状态，从而降低油耗。使用节能设备：如安装节能器、使用节能型轮胎等，也有助于降低油耗。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸部分是大尺寸进气格栅与犀利大灯组的完美结合。进气格栅犹如一张张开的大嘴，极具视觉冲击力；而犀利的大灯组则仿佛一双炯炯有神的眼睛，透露出一种不怒自威的神态。车身侧面修长且比例协调，线条的运用恰到好处地展现出车辆的动感与优雅。车尾部分的设计简洁而富有层次感，尾灯的造型独特且辨识度极高。在夜晚点亮时，具有很高的辨识度。同时，下方的双边共两出排气布局也进一步凸显了车辆的运动气息。外观设计上展现出了时尚大气、硬朗且不失优雅的风格。其整体造型饱满流畅、前脸设计醒目霸气、车身侧面修长优雅、尾部设计简洁富有层次感以及配备了大尺寸轮毂和米其林轮胎等特点都使得这款车在外观上备受瞩目。
【内饰】
内饰：内饰整体布局合理，各个功能区域划分清晰，便于驾驶者操作。采用了现代简约的风格，线条流畅，色彩搭配和谐，营造出一种温馨而舒适的氛围。控台的设计简洁大方，各个功能按键布局合理，便于驾驶者操作。中控大屏，显示效果清晰细腻。这块大屏集成了多种功能，包括导航、娱乐、车辆设置等，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。车内设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放小件物品和饮料等。这些储物格的设计合理且实用，满足了驾乘者的日常需求。内饰细节上做得非常出色。例如，车门内饰板、中控面板等区域都采用了精致的缝线处理，提升了内饰的豪华感。内饰设计兼具豪华感与科技感，为驾乘者提供了舒适且便捷的乘坐体验。其座椅舒适、中控台功能丰富、储物空间灵活可调以及内饰细节和材质质感出色等特点都使得这款车成为了市场上备受关注的中大型SUV之一。
【性价比】
性价比：价格、配置、空间、舒适性、动力、操控、科技与安全配置以及油耗与环保等方面均表现出色。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 郑州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
豪华舒适的内饰与宽敞空间：高品质的材料和精细的做工，营造出一种豪华而温馨的乘坐氛围。七座布局设计合理，长途旅行也能保证每位乘客的舒适度。先进的科技配置：作为一款定位高端的车型，锐界L在科技配置方面同样不遗余力，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让整车的科技感和档次感得到了显著提升。
【最不满意的一点】
油耗相对偏高：燃油经济性方面已经做得很不错了，对于部分追求极致节油的车主来说，油耗水平相比一些同级别的SUV还是偏高了一些。可能会增加一部分用车成本。
【空间】
空间：车身尺寸和轴距为车内空间的宽敞性提供了坚实的基础。相比同级别车型，锐界L在空间上更具优势，能够满足更多家庭成员或乘客的乘坐需求。空间布局上做得相当出色。前两排座椅的空间宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕，乘客可以尽情舒展身体，享受舒适的乘坐体验。第三排座椅相比前两排略显紧凑，同样能够容纳两名成年人乘坐，满足短途出行的需求。后备箱空间令人印象深刻。当第三排座椅放倒后，后备箱空间更是得到了极大的扩展，能够轻松容纳大件物品或更多的行李。车内还设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放小件物品和饮料等，进一步提升了车内的实用性和便利性。
【动力】
动力：锐界L的混动系统为车辆提供了充沛的动力输出，无论是在起步加速还是高速行驶中，都能感受到车辆源源不断的动力。特别是在混动模式的加持下，车辆的燃油经济性得到了显著提升，操控方面，在应对复杂路况时更加从容不迫。无论是在湿滑的雨天路面还是崎岖的山路，都能保持稳定的操控，底盘调校也非常出色，悬挂系统既能过滤掉路面的颠簸，又能保持车辆的操控稳定性。乘坐舒适性方面也表现出色。车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。座椅设计合理，软硬适中，长时间乘坐也不会感到疲劳。
【操控】
【油耗】
油耗：交通拥堵，需要频繁启停和加速，导致油耗增加。油耗大约在9L/100km。值得注意的是，车身重量和动力性能都相对较强，一定程度上也会影响油耗。合理的驾驶习惯和车辆维护，可以在保证驾驶体验的同时，尽量降低油耗。实际使用中，需要根据自己的驾驶习惯和路况来合理控制油耗。通过科学的驾驶方法和定期的车辆维护，可以在享受豪华、性能与实用性并重的同时，也实现较为经济的油耗表现。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸设计风格，彰显出车辆的尊贵与霸气。锐利的LED大灯组造型独特，内部结构复杂而精致，不仅照明效果出色，更在夜间行驶时成为一道亮丽的风景线。行车灯的加入也进一步提升了车辆的辨识度和安全性。车身侧面，锐界L的线条流畅而富有张力，展现出SUV应有的力量感与稳重感。车门下方的凹陷设计则巧妙地勾勒出车身的层次感，使整车看起来更加立体和饱满。车尾部分，锐界L的设计同样出彩。尾灯组造型独特且辨识度高，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，也使得整个车尾看起来更加宽大和稳重。
【内饰】
内饰：内饰采用高品质的材料和精湛的工艺，营造出了一种奢华而舒适的乘坐环境。座椅选用了柔软的皮质材料，不仅触感细腻，还提供了良好的支撑性和包裹性，长途驾驶也能保持舒适。内饰的缝线、拼接等细节处理得十分到位，展现了福特品牌对于品质的极致追求。中控台是内饰设计的核心区域，锐界L的中控台设计充满了科技感。可以轻松操控车辆的各种功能。乘坐空间自然不用多说。车内空间宽敞，座椅布局合理，内饰设计在豪华感、科技感、舒适性以及安全性等方面都表现出了极高的水准。无论是材质的选择、工艺的处理还是配置的丰富程度都展现出了福特品牌对于内饰设计的用心和追求。
【性价比】
性价比：福特锐界L丰富的配置、强劲的动力以及宽敞的空间，价格定位相对合理。锐界L作为福特品牌下的重要车型之一，自然也继承了品牌的优良传统和口碑。提供了更多的信心和保障。在价格定位、动力性能、空间舒适度、配置丰富性以及品牌口碑等方面都表现出较高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 淮北 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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【最满意的一点】
动力很强，无论是城市道路路面，还是郊外的崎岖山路，都能信心满满，从容应对。空间布局上充分考虑了家庭出行的需求。提供了宽敞舒适的乘坐空间。车内储物空间丰富多样，满足了不同物品的存放需求，让出行更加便捷。
【最不满意的一点】
油耗偏高：发动机在燃油经济性上有所优化，锐界L的油耗仍然偏高。城市拥堵路况下，频繁的起步和停车会进一步增加油耗，注重经济性的来说，是一个需要考虑的因素。配置上非常丰富，有些配置在实际使用中的频率并不高。
【空间】
空间：锐界L的车身尺寸堪称佼佼者。得益于长轴距和合理的空间布局，乘坐空间非常宽敞。前排座椅人体工程学设计，提供了良好的支撑性，多项调节功能，让驾驶者和副驾乘客能够轻松找到最舒适的坐姿。第二排座椅同样宽敞舒适，能够满足不同乘客的乘坐需求。储物空间方面出色。车内设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小件物品。中央扶手箱和手套箱的空间也非常充裕，能够轻松容纳各种随身物品。宽敞的后备箱空间，常规状态下就能够满足家庭出行的需求。需要装载更多物品时，可以将第三排座椅放倒，获得更大的储物空间。空间表现上堪称优秀。无论是宽敞的乘坐空间还是充裕的储物空间都让人在驾乘过程中感受到前所未有的舒适与便利。家庭用户来说这款车型无疑是一个非常不错的选择。
【动力】
动力：锐界L加速平顺，没有丝毫的迟滞感。而在需要更强动力时，发动机与电动机的协同工作，让车辆在短时间内爆发出强劲的动力，推背感明显。在操控方面，锐界L同样表现出色。方向盘指向精准，转向轻盈，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松驾驭。悬挂系统调校适中，既能过滤掉大部分路面颠簸，又能在弯道中提供足够的支撑力，保证了驾乘的舒适性和操控性。锐界L的乘坐舒适性同样令人印象深刻。车内空间宽敞，七座布局设计合理，无论是前排、第二排还是第三排，都能提供充裕的头部和腿部空间。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗在同级别车型中处于相对优秀的水平。实际油耗往往会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、载重、气温等。锐界L的实际油耗在不同使用场景下会有所差异。在城市拥堵路况下，由于频繁的起步、加速和刹车，油耗可能会相对较高，油耗会到10L/100km以上。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸设计，宽大的进气格栅几乎占据了整个前脸，营造出强烈的视觉冲击力。不仅提升了散热效率，也增加了前脸的层次感。两侧的大灯组造型犀利，LED日间行车灯与远近光灯融为一体，点亮后具有极高的辨识度。前包围的设计也颇具运动感，两侧进气口造型夸张，进一步凸显了车辆的运动气息。车身侧面线条流畅富有力量感，提升了美观度，降低了风阻系数。侧裙线条从前翼子板延伸至后尾灯处，勾勒出车身的动感轮廓。车尾设计同样精彩纷呈。尾灯组设计，内部LED光源排列有序，点亮后呈现出独特的视觉效果。后包围造型饱满且富有层次感。
【内饰】
内饰：内饰不仅注重了材质的质感与工艺的精细，更在科技感和舒适性上做出了卓越的平衡。内饰采用了高品质的材料，触感细腻且富有质感。内饰的缝线处理精细，每一个细节都透露出福特对品质的不懈追求。中控台是锐界L内饰的一大亮点。中控屏不仅显示效果清晰，操作流畅，在行车过程中能够轻松享受科技带来的便利。座椅设计充分考虑了人体工程学原理，提供了良好的支撑性和包裹性。前排座椅支持调节，第二排座椅同样宽敞舒适，并支持靠背角度调节和前后移动，以满足不同乘客的乘坐需求。不仅在材质、工艺、科技感和舒适性上做出了卓越的平衡，更通过精致细腻的细节设计展现出了福特品牌对品质的不懈追求。
【性价比】
性价比：价格定位来看，实际购车价格往往会有一定的优惠。这样的价格在市场中处于中高端水平，不过于昂贵，也体现了应有的品质和价值。性价比方面具有较高的竞争力。虽然价格相对较高，考虑到其卓越的性能、宽敞的空间、豪华的内饰和丰富的配置，是一款值得推荐的车型。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 青岛 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
动力表现上令人印象深刻。不仅能在瞬间爆发出充沛的扭矩，为车辆提供强劲的加速感，同时得益于先进的燃油喷射技术和涡轮增压技术，燃油经济性也得以显著提升，让长途旅行或日常通勤都更加经济环保。车内储物空间丰富多样，无论是家庭出游的行李还是日常使用的物品，都能轻松找到存放之处。
【最不满意的一点】
第三排座椅在舒适度上却略显不足。相较于前两排座椅的宽敞与支撑性，第三排座椅的坐垫厚度和腿部空间略显局促，长时间乘坐可能会感到不适。
【空间】
空间：空间设计上充分考虑了家庭出行的需求，七座布局，使得车内空间得到了最大化的利用。前排座椅提供了良好的支撑性和包裹性，长途驾驶也能保持舒适的坐姿。第二排座椅同样宽敞舒适，支持前后移动和靠背角度调节，能够满足不同乘客的乘坐需求。第三排座椅相对于前两排来说略显紧凑，但足以容纳两名成年人短途乘坐，第三排座椅还可以根据需要进行折叠放倒，进一步拓展后备箱空间，满足家庭出行的多样化需求。车内设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小件物品。中央扶手箱和手套箱的空间也非常充裕，能够轻松容纳各种随身物品。后备箱空间在常规状态下就已经相当可观，能够轻松容纳家庭出行的行李和物品。当需要装载更多物品时，可以将第三排座椅放倒，获得更大的储物空间。灵活多变的储物空间设计，让锐界L在家庭出行中更加得心应手。
【动力】
动力：四驱系统的加入更是让锐界L的驾驶感受更加出色。选择了一些复杂的路况进行测试，无论是湿滑的雨天路面还是崎岖的山路，锐界L STLine的四驱系统都能迅速响应，为车辆提供稳定的牵引力和操控性。特别是在紧急避让和高速过弯时，车辆的稳定性和操控性更是让我印象深刻。除了驾驶性能外，乘坐舒适性也让我非常满意。车内空间宽敞，座椅设计合理，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。特别是在长途旅行中，座椅舒适性和空间优势更加凸显，让乘客能够轻松应对长时间的乘坐。内外设计上也进行了全面升级。
【操控】
【油耗】
油耗：实际油耗可能会有所不同。城市道路和公路的综合行驶下，百公里平均油耗大致在7L之间。城市道路的油耗可能会稍高一些，公路的油耗则相对较低。为了获得更低的油耗，可以采取一些措施来优化驾驶习惯和车辆使用方式。油耗方面具有较高的性价比。
【舒适性】
【外观】
外观：格栅上方镶嵌着福特标志性的车标，简洁而醒目。两侧大灯组造型犀利，内部LED光源布局巧妙，点亮后如鹰眼般炯炯有神，为整车增添了几分霸气与科技感。车身侧面线条流畅而富有力量感，高腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，营造出一种向前俯冲的视觉效果，增强了车辆的运动气息。尾部同样精彩纷呈，层次分明且富有层次感。尾灯组设计不仅拉伸了车尾的视觉宽度，也提升了整车的科技感。尾灯内部LED光源布局精致且富有辨识度，在夜晚点亮后能够吸引众多目光。
【内饰】
内饰：锐界L宽敞而精致的空间布局。材质选择上，高品质的软质材料覆盖座椅、门板以及中控台，触感细腻，提升了整体的豪华感。座椅表面采用细腻的材质，第二排座椅同样宽敞，支持前后移动和靠背角度调节，确保了乘客的乘坐舒适度。细节处理上，福特同样展现出了其匠心独运的一面。车内多处缝线工艺，提升了整体的精致感。内饰设计在豪华感、舒适性和科技感方面都达到了很高的水平。无论是驾驶者还是乘客，都能在这款车中享受到愉悦的乘坐体验。
【性价比】
性价比：自上市以来就凭借出色的动力性能、宽敞的空间布局、丰富的配置以及相对合理的价格，成为了许多家庭用户和商业用户的首选。性价比还是相当高的。与同级别车型相比，锐界L在保持较高品质的同时，价格相对更加亲民，能够享受到高品质的驾驶体验。它不仅拥有强劲的动力性能和宽敞的空间布局，还配备了丰富的配置和舒适的驾乘体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 亳州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
这大家伙简直不要太大，有了娃，东西变得也多了起来，大蒙不够装东西了，换个大点的吧。一开始研究刚上市的蒙迪欧运动版，价格啥啥都在预期，奈何媳妇儿不想将就，喜欢锐界，那就研究锐界吧。然而这次必须弥补当年蒙迪欧没上运动版的遗憾，直接锐界顶配STline。内饰，外观都在我们的审美。
【最不满意的一点】
目前没有什么不满意的。毕竟开的也不多，等之后使用久了，再来追评。
【空间】
空间：空间就不用多说了，一个字“大”。纠结某田的某达你就亲自去体验体验，别老在网上看没意义，实体店体验体验你自己看看咋样（千万别拿塞纳比，人家MPV哈）。我反正都试了，我老婆172cm二排合适位置，腿部还可以正常姿势（咱不能说不调第二排，第三排都能坐人那是瞎掰）。
☆ 空间设计亮点：顶配STline只有223布局，所以把第三排放倒，后备箱肯定是没有232，二排三排都放倒那么大，但是肯定是够用的。223毕竟商务一些嘛。
【动力】
动力：2.0T再加上丰田的第三代成熟稳定的混动系统，不用多说，动力随叫随到。车很大操控还是狠福特，再加上机械四驱，雨天雪天都很有信心赞！再有就是大家吐槽的底盘铝换钢，是，确实底盘减配了，但你不能揪着大家天天看不到的地方纠结吧，你得看看升级的地方吧。前防撞梁，搜一下老款和现款，之前面条梁，现在铝合金大面积，是吧~，内饰也比老款漂亮不是一星半点吧，多看看好的地方。何况就是不铝换钢，该不买的人还不是依然不买，所以福特也学聪明了，丰田大众这个级别也没给你用过铝的不是，你也不可能天天把底盘升起来天天看啊，逢人就说我底盘用料多牛多牛。看个人吧，纠结的上探险者吧。机械素质没得挑。
【操控】
【油耗】
油耗：目前2400公里，7.5，这套混动系统真的对于我这种脚重的人实在太友好了，新蒙市区我都得14 5个油，想想我脚得多重吧，300块300公里都跑不上哈哈，锐界500块900公里，对于而言相当满意。还有就是别老拿某达混动多省咋滴咋滴的，大家都应该知道这两家混动技术是可以互用的，第五代肯定要比第三代省，那只不过就是省和更省的问题，福特之所以拿第三代来用无非就是更稳定让消费者用到更可靠的动力总成，陆放的亏电不就认证第五代还是不成熟的事实。所以别老纠结这纠结那，喜欢啥买啥，都花的自己的钱，也没花别人的自己喜欢就好。
【舒适性】
【外观】
外观：外观这东西就是，仁者见仁智者见智，自己的车那就是无敌。毕竟自己花钱买它，怎么可能不帅是吧。其实大家都在吐槽C柱和门把手，实车和用起来根本不是网络上喷的那样，看网上流言蜚语那啥车都买不了了，骑雅迪吧，还省钱实话。
☆ 个性化运动套件：真的很喜欢STline这套熏黑运动套件，21寸刀锋轮毂，嘎嘎地呀，就是得小心点开，要不然一不小心一条胎小3000就没了?夜晚的流水灯语和迎宾灯都很哇塞。
【内饰】
内饰：内饰不用说了，一如既往的福特，用料也是没问题，新车半个多月都没啥味儿了，能摸到的都是软的，Alcantara翻毛皮的座椅夏天是没赶上了，到底会不会热，但冬天我想配合座椅加热应该会很舒服。
【性价比】
性价比：前一年看过理想，也试驾了，说实话，真就照着国人需求打，冰箱彩电大沙发，人家用料也很好，真的不错，当时媳妇儿都想提了，在我的三寸不烂之舌下，最终。。。没买成哈哈。转过头24年小家伙的到来，慢慢的东西越来越多，大白出个门都装不下了，再加上国产品牌的崛起，车的价格也下来不少，抱着试试看的态度转战好多4S，最终成功拿下大锐界。锐界最有性价比的配置肯定是，燃油豪华（混动豪华），公里数大就混动，一年跑不上2万公里，万八千的就选燃油就对了。蒙迪欧7年我都干了13万，那我必然混动顶配，当时差米儿，蒙迪欧没上高配，这次圆上！对于现在新能源泛滥的时代，依然选择油车，是对自己用车途径的一种选择。适合自己的才是对的，不能说新能源不好，存在即合理，只能说不适合自己。都是个人观点大家仅供参考！
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 大连 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 7.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2400 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
对于美系车在我心中永远都是肌肉范满满的，今天有空来到福特4S店来感受下锐界的体验感。对于福特锐界来说外观非常的霸气，作为家庭用车还是非常可以的。毕竟中型SUV而言，即使家里有两个小宝贝都不会感觉到拥挤。这次福特锐界L改款的地方还是比较满意的，相对于老款来说还是有许多地方的，同时空间布局还多了2+3+2的设计，这样也可以乘坐更多人了，同时也采用了混动技术这样也是大大降低了油耗同时也增加了车辆的续航里程。而且动力也是比较充足的，在操控性而言也是相当比较不错的呢。即使在繁华的市区当中也能游刃有余的穿梭而过，转弯半径也是比较小的，悬挂系统调教的更佳偏舒适的，这个我还是比较满意的，毕竟这个是家庭使用的，不是越野车型。
【最不满意的一点】
对于这台车的试驾感受也了解到了些缺点，现在的车我都感觉挺智能的。但是锐界L来说还是不够智能的，现在还不支持Caplay功能，这点感觉还是有点拉跨的呢。虽然前排都是隔音玻璃，但是还是有些许的噪音，这个能勉强能接受的呢。还有就是一键启停功能每次上车都需要关掉，这个还是不怎么太好的呢。最后一个就是这台车的油耗有点偏高的呢，这个比我之前的车还是比较高的呢，现在油价又这么贵，着实增加了用车成本呢。最后一点就是这台车的无线充电，放上去冲了半个小时手机就非常的烫呢，我都特别怕它会发生什么不好的事情呢。
【空间】
空间：锐界L的空间是真的很大，试了几款第三排，只有锐界L不是小板凳，腿都是很自然的放着，即使翘着二郎腿都没问题的呢。这也是我旋转2+3+2的原因，空间更大也可以载更多的家人去旅游。二排座椅不动的情况下我都能正常的走到第三排，我身高1米75，体重70kg也算比较中等身高的人，头部与腿部空间都有一拳的距离，平时翘着二郎腿都没有任何问题呢，这个也可以当商务出行，也能作为家庭用车，即使带着老婆孩子父母都不怕没有空间了呢。
【动力】
驾驶感受：动力方面还是比较强劲的，上车启动车子后就感觉轻点油门尾部就传来声浪，我试驾了一下鱼洞模式，简直跟火箭一样的推背感，不过在市区行驶的话，我都跑个80码的速度左右了，这个平时提速也是轻轻松松的就能跑到100码了，高速行驶只要你舍得给油基本没有超不过的车，方向盘很丝滑，转弯也是非常的轻松，它的转弯半径在5.9米，相比较德系和日系车，我更多觉得还是福特更加好开点，平时老婆开着也是比较简单的呢。
【操控】
【油耗】
油耗：这台车车身重量有两吨，但是好在它是喝92号的油，毕竟油车能做到这个动力还是非常不错的呢，但是市区油耗的在9个左右了，毕竟这个是高功率的发动机，油耗高点也是正常的呢，高速行驶的话油耗大概在6个左右了，毕竟这个排量还是比较大的呢
【舒适性】
【外观】
外观：对于这台锐界L而言更多还是比较耐看的，从车头看过去还是比较圆润的，大面积的中网格栅也是彰显霸气，两侧的LED远近光灯与LED日行车灯看着就像一对犀利的眼睛，从侧面看过去还是比较菱角分明的，侧面的车身腰线比较立体，尾部的贯穿式尾灯也是跟随潮流，整体还是比较满意的呢。
【内饰】
内饰：内饰的做工我感觉还是比较一般，一般而言美系车做工粗糙的，但是锐界L给我的感觉还是非常不错的呢，改变了我对原来美系车的看法。座椅虽然说是仿皮的但是摸着手感还是非常不错的呢，毕竟试驾的时候都没有异响，不过灰色的内饰更加沉稳与大气，不过现在大部分国产车内饰都是相当豪华了，自己喜欢就可以了。
【性价比】
价格政策：福特锐界L2023款2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line，从价格来说都是比较不错的，配置与空间方面表现都是比较突出的呢，不管是商务还是家庭都能转换自如的，虽然存在一点噪音问题，但是还是可以接受的呢，在市面上大家还是可以接受的呢。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 柳州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
【1】锐界L的外观更加的霸气，从前面看着就像一个方方正正的盒子，大面积的格栅设计也是比较亮眼，搭配两侧LED的大灯更加吸引力，整体对于家庭用车的话锐界还是一个不错的选择。【2】锐界在空间方面也是提供了2+3+2的布局设计，对于人口众多的家庭还是挺不错的，偶尔想带着孩子父母出去旅行都能全部载完，而且后备箱的空间也是比较大的呢，整体还是比较满意的呢。
【3】动力的话也是相当强劲的，福特锐界分别提供了2.0T高低功率的发动机可以选择，我今天看的这个配置是高功率275匹的马力，这个动力足够满足许多人的驾驶乐趣了，即使家用或者出去跑山感觉都不在话下，而且只要你舍得给油就能感受到极致的推背感，而且锐界还有五种驾驶模式可供选择。
【最不满意的一点】
对于美系车而言，油耗高也是许多车友望尘莫及的存在，这台车的油箱容量在75升，这个平时开车比较急所有油耗也是有所偏高的呢。这个带鱼屏的设计感觉还是差了些许，屏幕还有三秒的延迟，这点还是不怎么好呢。而且锐界还不支持Carplay功能，这点感觉就有点差了呢。
【空间】
空间：【1】乘坐空间：前排驾驶位置还可以支持十二项电动调节，前排驾驶位头部空间也两拳的距离，腿部空间也是比较宽敞的，而且前排还带有主驾驶记忆座椅，每次上车它都会调整好你舒适的位置了。前排不动的情况下，第二排腿部都可以翘着二郎腿了，而且第二排还有腿托的，这点坐着还是比较舒服的呢。第三排的空间比较小，所以平时坐两个小孩子还是比较好，坐大人就有点拥挤了呢。【2】在第三排不妨倒的情况下，后备箱的容量只有309升，放倒第三排的情况下，后备箱的容积可以达到969升，基本家庭出行都是可以满足的呢。
【动力】
动力：【1】在底盘方面，福特锐界搭载前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，在调教方面也是比较以舒适为主，在市区行驶简直没用任何压力，即使遇到井盖或者减速带都能轻松过且车内没有任何晃动的感觉。
【2】福特锐界采用了前置四驱的驱动方式，发动机则是采用了2.0T的高功率发动机，最大马力275匹，扭矩达到405牛米，这个相比较其他车型基本可以甩好几条街了。而且对于德系车来说价格是比较实惠配置也比较高德呢，如果看动力方面我觉得锐界的选择会更多，而且开起来也是特别的舒适，超车也更加简单。
【3】变速箱方面，锐界也是采用了8AT的变速箱，这个配置在同级别当中也算比较不错的，对比较与其他品牌也是比较下血本的，这个变速箱在成本方面也是更高的呢。
【操控】
【油耗】
油耗：我这个是一台混动车型，厂家公布的油耗为6.82个左右，但是这个是理想中的油耗，但是对于我平时上下班的差不多在9个多油耗了，高速的差不多在7个油左右呢，整体油耗还是有点偏高的呢。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界的外观设计还是比较帅气的呢，整个车头看着比较圆润，大面积的中网设计也是比较拉风的，机盖上的筋线也是若隐若现的，车身线条勾勒初不错的力量感，对于这么个方盒子的设计我更加的喜欢呢。
【内饰】
内饰：这个车型的内饰是个灰黑色的配置，中控台与座椅都做了精致的锋线，而且座椅还标有ST-Line的标志，直线拉满氛围感。中控台与座椅都采用了仿皮加麂皮的材质包裹着，三联屏的设计还是科技感十足，D字型的方向盘也是集合了许多功能，座椅的填充物比较柔软有弹性，做上去特别的舒服。
【性价比】
性价比：2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line指导价30.98万，对于这个外观霸气，动力强劲，现在优惠力度虽然没那么大，但是内饰空间还是比较不错的呢，对于这么一款车你会不心动吗。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
2006年1月第一代福特锐界在底特律车展（即北美车展）上全球首发，随后上市。第一代车型推出四款车型，包括SE、SEL、Limited、Sport四个阶别。2007年六月，福特在加拿大宣布将在2010年推出福特锐界的混合动力车型，采用电机与V6发动机相搭配的新动力总成。2010年2月福特锐界的改款车型在芝加哥车展全球首发。中期改款后的福特锐界，共推出四个车型版本，包括SE、SEL、Limited以及Sport。2013年11月在洛杉矶车展上福特发布了全新EDGE概念车，该车为正式换代的EDGE（国内称锐界）量产车的预览版车型。2014年6月底，新一代福特锐界在美国Dearborn正式发布，新车基于福特全球平台打造。新一代车型分为福特锐界（Edge）和福特锐界运动版（Edge Sport）两个不同版本的车型。福特锐界车型有2.0LEcoBoost涡轮增压发动机（180kW/245PS）和3.5L自然吸气发动机可选；福特锐界运动版车型则搭载2.7L双涡轮增压发动机（221kW/300PS）。2023年2月13日，即将上市的长安福特大7座SUV锐界L混动版车型所搭载的全新混动系统首次亮相。它集成福特成熟先进的EcoBoost?发动机技术及动力分流技术，打破了传统混动车型省油但性能不足的桎梏，创新性地为消费者带来兼具燃油经济性与强劲动力的用车体验。全新升级的锐界L，作为一款大七座SUV，从上市以来就备受关注，也被车友们添加了多个标签，比如全家出游神器，5米级的移动大平层，趁着空余时间，我也到店亲身感受了这款车。最让我感到满意的是其动力与油耗之间的完美平衡。
【最不满意的一点】
尽管锐界L在动力和油耗方面表现出色，但在悬架调校上，我个人感觉有些偏硬。在过减速带和井盖时，车内的颠簸感相对明显，这对于追求舒适性的消费者来说，可能会是一个不小的减分项。不过，考虑到锐界L的运动定位，这样的悬架调校也在情理之中，只是对于家庭用户来说，可能需要一段时间来适应。
【空间】
空间：锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高
1773mm,轴距达到2950mm,打造宽敞且舒适的移动的家。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式。这种偏MPV风格的座椅布局不仅使得乘坐体验得到了极大的提升，还使得车内空间的灵活性完全能够胜任各种使用场景。第二排独立座椅配备了腿托、零重力模式等舒适性功能，使得乘客可以根据自己的需求调节座椅角度和位置。第三排座椅虽然相比前两排略显紧凑，但相比同级别车型来说仍然具有一定的优势。当第三排座椅放倒后，后备箱空间瞬间扩大几倍，无论是装载大件物品还是长途旅行都显得游刃有余。2-4人家庭出行时，可以秒变豪华大四座；而多人大家庭出行时，又可以化身超级大五座和舒适大七座，随时开启全家出游生活的无限可能。
【动力】
动力：锐界L的驾驶感受可以用“动力充沛、操控稳定”来形容。在动力方面，锐界L的混动系统使得车辆在加速时表现迅猛且平顺，无论是市区起步还是高速超车都能轻松应对。在操控方面，锐界L的方向盘调校较为轻盈，即便是女司机也能轻松驾驭这样一个大家伙。悬挂系统虽然偏硬，但在高速行驶时能够提供足够的支撑力，使得车辆保持稳定的姿态。此外，锐界L还配备了丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
性能方面，锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoostR双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW,最大扭矩405N?m,还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗表现无疑是其吸引购买的一大卖点。在实际驾驶中，即便是在激烈驾驶的情况下，我的油耗也仅维持在9L左右，这对于一款中大型SUV来说已经是非常出色的表现。特别是在极寒环境下，锐界L依然能够保持稳定的油耗表现，这得益于其主动进气格栅等先进技术的加持。此外，锐界L只需加92号汽油即可满足需求，进一步降低了用车成本。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界L的外观设计无疑是其吸引眼球的一大亮点。前脸采用了更为年轻时尚的家族式设计，细长的格栅搭配锐利的灯组造型，使得整车看起来更加动感。ST-Line套件的加入，更是为车辆增添了几分运动气息。车身侧面，锐界L采用了双拼色“悬浮车顶”的设计，腰线和窗线都比较平缓，使得车身侧面看起来更有厚重感和质感。车尾部分，锐界L采用了贯穿式尾灯设计，并隐藏了EDGE字母标识，整体造型时尚而不失大气。蓝色车身更是为锐界L增添了几分神秘与高贵的气息，让人一眼难忘。
【内饰】
内饰：内饰设计同样令人印象深刻。车内配备了12.3英寸仪表+27英寸巨幅屏组成的超大屏组合，科技感十足。这块大屏内置了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，能够实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能。此外，锐界L还配备了HUD抬头显示、全景天窗、B&O音响、LED多彩车内氛围灯、手机无线充电面板以及360度全景影像等丰富配置，使得车内乘客在享受舒适乘坐体验的同时，也能充分感受到科技带来的便捷与乐趣。
【性价比】
性价比：28万元左右，相比同级别车型来说具有一定的竞争力。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
之前一直开的都是福特的轿车想着换一台SUV，今天保养的时候来试驾体验下全新锐界L 混动版，个试驾过程我都比较满意。尤其是它的动力强劲，混动系统带来了充沛的动力，无论是起步、加速还是超车都表现的太给力了。还有就是它的空间宽敞灵活，座椅布局很合理，特别是第二排的独立座椅设计，极大地提升了乘坐体验，同时车内空间的灵活性高，要是平时出去自驾游都是很方便的。另外它的内饰科技感十足，大尺寸的屏幕组合以及丰富的车机功能，操作很灵敏，功能也很齐全。当然最满意的还是燃油经济性好，混动的油耗低，相比同级别传统燃油SUV，降低了使用成本。
【最不满意的一点】
唯一感觉不太好的就是内饰，新车异味还是比较明显的。可能是不经常通风的缘故，另外这款车的售价目前来说比较贵，毕竟这款车是有购置税的，加起来就显得比燃油车贵了一些。
【空间】
空间：座椅采用2+2+3的偏MPV风格布局，第二排为带有腿托的双悬浮式座椅，独立座椅可自行调节靠背角度，找到舒适坐姿，乘坐的舒适性是非常高的。第二排中央通道中间间距很大，座椅扶手能向两边翻折收起，方便上下车。第三排空间表现三个独立头枕、空调出风口一应俱全，我这个坐进第三排仍有接近2拳的膝盖空间，后备箱的空间不是很大，但是如果承载物品比较多的话，可以把最后一排座椅放倒。这样空间就更大气了。
【动力】
动力：试驾了小半天，这款四驱锐界L车搭载了运动，经济，标准和舒适，越野，雪地这些驾驶模式,整体操控较为灵活，转向精准度较高，底盘很扎实。采用独立悬架的设计，能在过弯、高速行驶时提供较好的支撑，而且保证车辆的稳定性，车内隔音效果值得赞扬，车门比较厚重，如果开启音乐的话，在高速上基本上是听不到任何的杂音。这款车的隔音设计是比较用心的，还有一点我比较看好的就是它的动力表现。混动进入以后他的动力真的是非常的强劲。推背感很足。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗是我们比较关心的一个话题，这款车与其他传统燃油车相比油耗是非常低的。百公里综合油耗可以达到6个左右，这样的SUV的油耗表现真的是太完美了。大大减少了经济性，再也不用担心油耗高的问题，但是油耗也是根据个人的驾驶习惯有关系，综合来说还是很优秀的。
【舒适性】
【外观】
外观：蓝色的外观设计年轻动感，加入了众多流行元素。点阵式进气格栅搭配点亮后的LED位置灯，与大灯、中网一体式设计，拉伸了车头横向视觉宽度，气场十足。还有就是车身侧面采用双悬浮车顶设计，腰线和窗线平缓，使车身更具厚重感和质感，很像大块头，车尾很时尚且运动感的风格，采用贯穿式尾灯整个车身的辨识度还是很高的。
【内饰】
内饰：内饰科技感十足，采用12.3英寸仪表+27英寸巨幅屏。12.3英寸仪表盘清晰展示车辆信息，包括续航、挡位、转速、胎压实时数值以及驾驶辅助系统功能等。27英寸巨幅屏搭载智行互联系统，整车的智能化配置还可以，整车的座椅都采用的是皮质设计，但是新车异味还是比较明显的。由于长时间的不通风，你侧门以后有明显的皮子味道很刺鼻。试驾的时候开窗通风以后好了很多。所以说买这款车以后一定要开窗通风，那样驾驶体验感会好很多。
【性价比】
性价比：价格也是油电混动比较争议的问题，因为它是有购置税的，需要上蓝牌，虽然这款车裸车是有优惠18000元。是加上购置税以后就显得贵一些，而且现在贷款也是有利息的。虽然不高，但是综合算下来，这款车的售价还是有点儿偏贵，不过买车店内赠送了免费的基础保养。还有一些贴膜，脚垫儿等等。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Co-Pilot360 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 自动变道辅助 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 27英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，福特 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
| 车载智能系统 | ● SYNC+ | 多指飞屏操控 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
| 主动降噪 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 ● 后排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/翻毛材质混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
| 第二排独立座椅 | ● | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Bang & Olufsen | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 7色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
1.空间宽敞舒适
这车的空间那是真够大。前两排坐着特别宽敞，腿部能伸得开，头部也不压抑。第三排也不是摆设，成年人坐进去也不会觉得憋屈，一家人出行完全没问题。而且后备箱也能装不少东西，出去旅游啥的行李都能放得下。
2.驾驶感受出色
开起来很顺手，动力强劲。混动系统在起步和加速的时候反应很快，一点也不拖沓。而且车子很稳，过弯、高速行驶都让人很有信心。悬挂调校得也不错，能过滤掉大部分颠簸，坐着很舒服。
【最不满意的一点】
内饰细节有待提升
虽然整体内饰看着还可以，但有些细节做得不够好。比如一些塑料件的质感不是很强，感觉有点廉价。还有就是内饰的颜色搭配比较单一，缺乏一些个性化的选择。
【空间】
空间：前面也说了，空间是这车的一大亮点。车内的乘坐空间非常宽敞，无论是前排、中排还是后排，都能让乘客坐得很舒服。而且座椅的舒适性也不错，包裹性和支撑性都很好。储物空间也很丰富，车门上、中控台、扶手箱等地方都有不少储物格，可以放一些常用的物品。后备箱的空间也很大，而且后排座椅可以放倒，进一步扩大储物空间，非常实用。
【动力】
动力：驾驶锐界L是一种很享受的事情。动力方面，2.0T 混动系统的表现非常出色，加速迅猛，动力输出很顺畅。在市区行驶的时候，起步很轻快，超车也很轻松。在高速上行驶的时候，动力也不会出现衰减，依然很充沛。操控方面，车子的转向很精准，指向性很好。悬挂系统也能很好地过滤路面的颠簸，让车内的乘客感觉很舒适。而且车子的隔音效果也不错，在高速行驶的时候，车内也很安静。
【操控】
【油耗】
油耗：虽然油耗没有想象中那么低，但相比纯燃油车来说，还是能省一些油的。在市区行驶的时候，油耗大概在8-9升左右;在高速上行驶的时候，油耗大概在6-7升左右。当然，油耗的高低也跟个人的驾驶习惯和路况有很大的关系。如果驾驶习惯比较好，路况也比较好的话，油耗还会更低一些。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界L的外观整体给人一种大气且硬朗的感觉。车身线条简洁流畅，从车头到车尾一气呵成，勾勒出富有力量感的轮廓，展现出强大的气场。前脸部分，大尺寸的进气格栅十分醒目，犹如一张张开的大嘴，极具视觉冲击力，搭配上犀利的大灯组，仿佛一双炯炯有神的眼睛，透露出一种不怒自威的神态。侧面来看，车身修长，比例协调，线条的运用恰到好处地展现出车辆的动感与优雅。车窗周围的镀铬装饰条，以及独特的轮毂造型，都为整车增添了一份精致感。车尾的设计简洁而富有层次感，尾灯的造型独特，在夜晚点亮时具有很高的辨识度，下方的双边共两出排气布局，进一步凸显了车辆的运动气息。
【内饰】
内饰：锐界 L的内饰充满了科技感与豪华感。进入车内，首先映入眼帘的就是那大尺寸的连体屏幕，由一块27英寸的中控屏和一块12.3英寸的全液晶仪表组成，不仅显示清晰，而且操作流畅，各种信息一目了然，为驾驶者带来了便捷的交互体验，仿佛置身于未来的科技座舱之中。中控台的布局合理，按键和旋钮的设计简洁易用，手感也很不错。座椅采用了高品质的材料，包裹性和支撑性都非常出色，能够提供舒适的驾乘感受，长时间乘坐也不会感到太多疲惫。但是，内饰的一些细节方面还有待提升，比如前面提到的塑料件的质感和颜色搭配等问题。
【性价比】
性价比：价格方面，锐界L的售价还是比较合理的。毕竟是一款7座的中型SUV，而且配置也很丰富。相比同级别的车型来说，锐界L的性价比还是比较高的。而且厂家也会不定期地推出一些优惠政策，比如降价、免息贷款等，让消费者能够以更实惠的价格买到这款车。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 合肥 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排、中排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。特别是第二排座椅，腿部空间充裕，甚至可以翘二郎腿。
【最不满意的一点】
整体内饰看起来不错，但一些细节方面还有待提升。例如，一些塑料件的质感不够强，感觉有点廉价；内饰的颜色搭配也比较单一，缺乏个性化的选择。
【空间】
空间：前排驾驶位头部空间充裕，即使身高较高的驾驶员也能获得舒适的头部空间。前排腿部空间同样宽敞，驾驶员可以自如地伸展双腿，减少长途驾驶的疲劳感。第二排座椅同样宽敞舒适，乘客可以轻松地翘起二郎腿。第三排座椅虽然相对于前两排略显紧凑，但仍然能够容纳两名成年人乘坐，满足短途出行的需求。第三排座椅的腿部空间有限，但坐中间的人可以把腿前伸到过道，以增加舒适度。车内还设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放小件物品和饮料等，进一步提升了车内的实用性和便利性。空间布局上进行了优化，使得车内空间得到了更加合理的利用。例如，通过合理的座椅布局和空间设计，使得乘客在车内能够获得更加宽敞和舒适的乘坐体验。空间方面表现出色，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足家庭出行的需求。
【动力】
动力：无论是市区行驶还是高速行驶，锐界L都能提供源源不断的动力，让驾驶员在驾驶过程中充满信心。锐界L的操控性能出色，方向盘转向轻盈且指向精准，几乎没有虚位。底盘调校扎实稳重，悬挂系统对于路面的颠簸过滤得非常到位，使得车辆在行驶过程中更加平稳。在过弯时，车身侧倾控制得也非常好，给驾驶员带来更加稳定的驾驶体验。座椅采用了高品质的材质，填充物柔软有弹性，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。内空间宽敞，无论是前排、第二排还是第三排座椅，都能为乘客提供足够的头部和腿部空间。这样的空间布局使得乘客在长途旅行中也能保持舒适的坐姿，减少疲劳感。隔音效果能够为乘客提供更加宁静的乘坐环境，提升乘坐的舒适性。车身侧面线条流畅饱满，勾勒出修长的车身轮廓，富有美式肌肉感。车尾部分则通过横向线条的运用拓宽了视觉宽度，增加了层次感。驾驶感受、乘坐舒适性以及内外设计方面都表现出色。其动力充沛、操控精准、油耗表现出色；座椅舒适、空间宽敞、隔音效果好；外观设计时尚大气、内饰设计豪华且科技感十足、智能配置丰富。
【操控】
【油耗】
油耗：驾驶习惯：不同驾驶员的驾驶习惯对油耗有显著影响。例如，急加速、急刹车、长时间怠速等驾驶行为都会增加油耗。因此，培养良好的驾驶习惯是降低油耗的关键。路况：路况对油耗的影响也不容忽视。城市拥堵路段、山路、坡道等复杂路况都会增加车辆的油耗。相比之下，高速公路等平坦、畅通的道路则更有利于降低油耗。车载负荷：车载负荷越大，车辆所需的动力就越大，从而增加油耗。因此，在不影响安全的前提下，适当减轻车载负荷可以降低油耗。气候条件：气候条件也会对油耗产生影响。例如，在冬季，由于发动机需要保持温度以提供暖风等，油耗可能会相应增加。培养良好驾驶习惯：避免急加速、急刹车等驾驶行为，保持匀速行驶，以降低油耗。合理规划路线：在出行前，合理规划路线，避开拥堵路段和坡道等复杂路况，以降低油耗。适当减轻车载负荷：在不影响安全的前提下，适当减轻车载负荷，如清理后备箱杂物等，以降低油耗。定期保养车辆：定期更换机油、清洗节气门等保养措施有助于保持车辆的良好状态，从而降低油耗。使用节能设备：如安装节能器、使用节能型轮胎等，也有助于降低油耗。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸部分是大尺寸进气格栅与犀利大灯组的完美结合。进气格栅犹如一张张开的大嘴，极具视觉冲击力；而犀利的大灯组则仿佛一双炯炯有神的眼睛，透露出一种不怒自威的神态。车身侧面修长且比例协调，线条的运用恰到好处地展现出车辆的动感与优雅。车尾部分的设计简洁而富有层次感，尾灯的造型独特且辨识度极高。在夜晚点亮时，具有很高的辨识度。同时，下方的双边共两出排气布局也进一步凸显了车辆的运动气息。外观设计上展现出了时尚大气、硬朗且不失优雅的风格。其整体造型饱满流畅、前脸设计醒目霸气、车身侧面修长优雅、尾部设计简洁富有层次感以及配备了大尺寸轮毂和米其林轮胎等特点都使得这款车在外观上备受瞩目。
【内饰】
内饰：内饰整体布局合理，各个功能区域划分清晰，便于驾驶者操作。采用了现代简约的风格，线条流畅，色彩搭配和谐，营造出一种温馨而舒适的氛围。控台的设计简洁大方，各个功能按键布局合理，便于驾驶者操作。中控大屏，显示效果清晰细腻。这块大屏集成了多种功能，包括导航、娱乐、车辆设置等，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。车内设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放小件物品和饮料等。这些储物格的设计合理且实用，满足了驾乘者的日常需求。内饰细节上做得非常出色。例如，车门内饰板、中控面板等区域都采用了精致的缝线处理，提升了内饰的豪华感。内饰设计兼具豪华感与科技感，为驾乘者提供了舒适且便捷的乘坐体验。其座椅舒适、中控台功能丰富、储物空间灵活可调以及内饰细节和材质质感出色等特点都使得这款车成为了市场上备受关注的中大型SUV之一。
【性价比】
性价比：价格、配置、空间、舒适性、动力、操控、科技与安全配置以及油耗与环保等方面均表现出色。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 郑州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
豪华舒适的内饰与宽敞空间：高品质的材料和精细的做工，营造出一种豪华而温馨的乘坐氛围。七座布局设计合理，长途旅行也能保证每位乘客的舒适度。先进的科技配置：作为一款定位高端的车型，锐界L在科技配置方面同样不遗余力，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让整车的科技感和档次感得到了显著提升。
【最不满意的一点】
油耗相对偏高：燃油经济性方面已经做得很不错了，对于部分追求极致节油的车主来说，油耗水平相比一些同级别的SUV还是偏高了一些。可能会增加一部分用车成本。
【空间】
空间：车身尺寸和轴距为车内空间的宽敞性提供了坚实的基础。相比同级别车型，锐界L在空间上更具优势，能够满足更多家庭成员或乘客的乘坐需求。空间布局上做得相当出色。前两排座椅的空间宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕，乘客可以尽情舒展身体，享受舒适的乘坐体验。第三排座椅相比前两排略显紧凑，同样能够容纳两名成年人乘坐，满足短途出行的需求。后备箱空间令人印象深刻。当第三排座椅放倒后，后备箱空间更是得到了极大的扩展，能够轻松容纳大件物品或更多的行李。车内还设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放小件物品和饮料等，进一步提升了车内的实用性和便利性。
【动力】
动力：锐界L的混动系统为车辆提供了充沛的动力输出，无论是在起步加速还是高速行驶中，都能感受到车辆源源不断的动力。特别是在混动模式的加持下，车辆的燃油经济性得到了显著提升，操控方面，在应对复杂路况时更加从容不迫。无论是在湿滑的雨天路面还是崎岖的山路，都能保持稳定的操控，底盘调校也非常出色，悬挂系统既能过滤掉路面的颠簸，又能保持车辆的操控稳定性。乘坐舒适性方面也表现出色。车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。座椅设计合理，软硬适中，长时间乘坐也不会感到疲劳。
【操控】
【油耗】
油耗：交通拥堵，需要频繁启停和加速，导致油耗增加。油耗大约在9L/100km。值得注意的是，车身重量和动力性能都相对较强，一定程度上也会影响油耗。合理的驾驶习惯和车辆维护，可以在保证驾驶体验的同时，尽量降低油耗。实际使用中，需要根据自己的驾驶习惯和路况来合理控制油耗。通过科学的驾驶方法和定期的车辆维护，可以在享受豪华、性能与实用性并重的同时，也实现较为经济的油耗表现。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸设计风格，彰显出车辆的尊贵与霸气。锐利的LED大灯组造型独特，内部结构复杂而精致，不仅照明效果出色，更在夜间行驶时成为一道亮丽的风景线。行车灯的加入也进一步提升了车辆的辨识度和安全性。车身侧面，锐界L的线条流畅而富有张力，展现出SUV应有的力量感与稳重感。车门下方的凹陷设计则巧妙地勾勒出车身的层次感，使整车看起来更加立体和饱满。车尾部分，锐界L的设计同样出彩。尾灯组造型独特且辨识度高，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，也使得整个车尾看起来更加宽大和稳重。
【内饰】
内饰：内饰采用高品质的材料和精湛的工艺，营造出了一种奢华而舒适的乘坐环境。座椅选用了柔软的皮质材料，不仅触感细腻，还提供了良好的支撑性和包裹性，长途驾驶也能保持舒适。内饰的缝线、拼接等细节处理得十分到位，展现了福特品牌对于品质的极致追求。中控台是内饰设计的核心区域，锐界L的中控台设计充满了科技感。可以轻松操控车辆的各种功能。乘坐空间自然不用多说。车内空间宽敞，座椅布局合理，内饰设计在豪华感、科技感、舒适性以及安全性等方面都表现出了极高的水准。无论是材质的选择、工艺的处理还是配置的丰富程度都展现出了福特品牌对于内饰设计的用心和追求。
【性价比】
性价比：福特锐界L丰富的配置、强劲的动力以及宽敞的空间，价格定位相对合理。锐界L作为福特品牌下的重要车型之一，自然也继承了品牌的优良传统和口碑。提供了更多的信心和保障。在价格定位、动力性能、空间舒适度、配置丰富性以及品牌口碑等方面都表现出较高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 淮北 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
动力很强，无论是城市道路路面，还是郊外的崎岖山路，都能信心满满，从容应对。空间布局上充分考虑了家庭出行的需求。提供了宽敞舒适的乘坐空间。车内储物空间丰富多样，满足了不同物品的存放需求，让出行更加便捷。
【最不满意的一点】
油耗偏高：发动机在燃油经济性上有所优化，锐界L的油耗仍然偏高。城市拥堵路况下，频繁的起步和停车会进一步增加油耗，注重经济性的来说，是一个需要考虑的因素。配置上非常丰富，有些配置在实际使用中的频率并不高。
【空间】
空间：锐界L的车身尺寸堪称佼佼者。得益于长轴距和合理的空间布局，乘坐空间非常宽敞。前排座椅人体工程学设计，提供了良好的支撑性，多项调节功能，让驾驶者和副驾乘客能够轻松找到最舒适的坐姿。第二排座椅同样宽敞舒适，能够满足不同乘客的乘坐需求。储物空间方面出色。车内设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小件物品。中央扶手箱和手套箱的空间也非常充裕，能够轻松容纳各种随身物品。宽敞的后备箱空间，常规状态下就能够满足家庭出行的需求。需要装载更多物品时，可以将第三排座椅放倒，获得更大的储物空间。空间表现上堪称优秀。无论是宽敞的乘坐空间还是充裕的储物空间都让人在驾乘过程中感受到前所未有的舒适与便利。家庭用户来说这款车型无疑是一个非常不错的选择。
【动力】
动力：锐界L加速平顺，没有丝毫的迟滞感。而在需要更强动力时，发动机与电动机的协同工作，让车辆在短时间内爆发出强劲的动力，推背感明显。在操控方面，锐界L同样表现出色。方向盘指向精准，转向轻盈，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松驾驭。悬挂系统调校适中，既能过滤掉大部分路面颠簸，又能在弯道中提供足够的支撑力，保证了驾乘的舒适性和操控性。锐界L的乘坐舒适性同样令人印象深刻。车内空间宽敞，七座布局设计合理，无论是前排、第二排还是第三排，都能提供充裕的头部和腿部空间。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗在同级别车型中处于相对优秀的水平。实际油耗往往会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、载重、气温等。锐界L的实际油耗在不同使用场景下会有所差异。在城市拥堵路况下，由于频繁的起步、加速和刹车，油耗可能会相对较高，油耗会到10L/100km以上。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸设计，宽大的进气格栅几乎占据了整个前脸，营造出强烈的视觉冲击力。不仅提升了散热效率，也增加了前脸的层次感。两侧的大灯组造型犀利，LED日间行车灯与远近光灯融为一体，点亮后具有极高的辨识度。前包围的设计也颇具运动感，两侧进气口造型夸张，进一步凸显了车辆的运动气息。车身侧面线条流畅富有力量感，提升了美观度，降低了风阻系数。侧裙线条从前翼子板延伸至后尾灯处，勾勒出车身的动感轮廓。车尾设计同样精彩纷呈。尾灯组设计，内部LED光源排列有序，点亮后呈现出独特的视觉效果。后包围造型饱满且富有层次感。
【内饰】
内饰：内饰不仅注重了材质的质感与工艺的精细，更在科技感和舒适性上做出了卓越的平衡。内饰采用了高品质的材料，触感细腻且富有质感。内饰的缝线处理精细，每一个细节都透露出福特对品质的不懈追求。中控台是锐界L内饰的一大亮点。中控屏不仅显示效果清晰，操作流畅，在行车过程中能够轻松享受科技带来的便利。座椅设计充分考虑了人体工程学原理，提供了良好的支撑性和包裹性。前排座椅支持调节，第二排座椅同样宽敞舒适，并支持靠背角度调节和前后移动，以满足不同乘客的乘坐需求。不仅在材质、工艺、科技感和舒适性上做出了卓越的平衡，更通过精致细腻的细节设计展现出了福特品牌对品质的不懈追求。
【性价比】
性价比：价格定位来看，实际购车价格往往会有一定的优惠。这样的价格在市场中处于中高端水平，不过于昂贵，也体现了应有的品质和价值。性价比方面具有较高的竞争力。虽然价格相对较高，考虑到其卓越的性能、宽敞的空间、豪华的内饰和丰富的配置，是一款值得推荐的车型。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 青岛 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
动力表现上令人印象深刻。不仅能在瞬间爆发出充沛的扭矩，为车辆提供强劲的加速感，同时得益于先进的燃油喷射技术和涡轮增压技术，燃油经济性也得以显著提升，让长途旅行或日常通勤都更加经济环保。车内储物空间丰富多样，无论是家庭出游的行李还是日常使用的物品，都能轻松找到存放之处。
【最不满意的一点】
第三排座椅在舒适度上却略显不足。相较于前两排座椅的宽敞与支撑性，第三排座椅的坐垫厚度和腿部空间略显局促，长时间乘坐可能会感到不适。
【空间】
空间：空间设计上充分考虑了家庭出行的需求，七座布局，使得车内空间得到了最大化的利用。前排座椅提供了良好的支撑性和包裹性，长途驾驶也能保持舒适的坐姿。第二排座椅同样宽敞舒适，支持前后移动和靠背角度调节，能够满足不同乘客的乘坐需求。第三排座椅相对于前两排来说略显紧凑，但足以容纳两名成年人短途乘坐，第三排座椅还可以根据需要进行折叠放倒，进一步拓展后备箱空间，满足家庭出行的多样化需求。车内设计了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小件物品。中央扶手箱和手套箱的空间也非常充裕，能够轻松容纳各种随身物品。后备箱空间在常规状态下就已经相当可观，能够轻松容纳家庭出行的行李和物品。当需要装载更多物品时，可以将第三排座椅放倒，获得更大的储物空间。灵活多变的储物空间设计，让锐界L在家庭出行中更加得心应手。
【动力】
动力：四驱系统的加入更是让锐界L的驾驶感受更加出色。选择了一些复杂的路况进行测试，无论是湿滑的雨天路面还是崎岖的山路，锐界L STLine的四驱系统都能迅速响应，为车辆提供稳定的牵引力和操控性。特别是在紧急避让和高速过弯时，车辆的稳定性和操控性更是让我印象深刻。除了驾驶性能外，乘坐舒适性也让我非常满意。车内空间宽敞，座椅设计合理，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。特别是在长途旅行中，座椅舒适性和空间优势更加凸显，让乘客能够轻松应对长时间的乘坐。内外设计上也进行了全面升级。
【操控】
【油耗】
油耗：实际油耗可能会有所不同。城市道路和公路的综合行驶下，百公里平均油耗大致在7L之间。城市道路的油耗可能会稍高一些，公路的油耗则相对较低。为了获得更低的油耗，可以采取一些措施来优化驾驶习惯和车辆使用方式。油耗方面具有较高的性价比。
【舒适性】
【外观】
外观：格栅上方镶嵌着福特标志性的车标，简洁而醒目。两侧大灯组造型犀利，内部LED光源布局巧妙，点亮后如鹰眼般炯炯有神，为整车增添了几分霸气与科技感。车身侧面线条流畅而富有力量感，高腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，营造出一种向前俯冲的视觉效果，增强了车辆的运动气息。尾部同样精彩纷呈，层次分明且富有层次感。尾灯组设计不仅拉伸了车尾的视觉宽度，也提升了整车的科技感。尾灯内部LED光源布局精致且富有辨识度，在夜晚点亮后能够吸引众多目光。
【内饰】
内饰：锐界L宽敞而精致的空间布局。材质选择上，高品质的软质材料覆盖座椅、门板以及中控台，触感细腻，提升了整体的豪华感。座椅表面采用细腻的材质，第二排座椅同样宽敞，支持前后移动和靠背角度调节，确保了乘客的乘坐舒适度。细节处理上，福特同样展现出了其匠心独运的一面。车内多处缝线工艺，提升了整体的精致感。内饰设计在豪华感、舒适性和科技感方面都达到了很高的水平。无论是驾驶者还是乘客，都能在这款车中享受到愉悦的乘坐体验。
【性价比】
性价比：自上市以来就凭借出色的动力性能、宽敞的空间布局、丰富的配置以及相对合理的价格，成为了许多家庭用户和商业用户的首选。性价比还是相当高的。与同级别车型相比，锐界L在保持较高品质的同时，价格相对更加亲民，能够享受到高品质的驾驶体验。它不仅拥有强劲的动力性能和宽敞的空间布局，还配备了丰富的配置和舒适的驾乘体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 亳州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
这大家伙简直不要太大，有了娃，东西变得也多了起来，大蒙不够装东西了，换个大点的吧。一开始研究刚上市的蒙迪欧运动版，价格啥啥都在预期，奈何媳妇儿不想将就，喜欢锐界，那就研究锐界吧。然而这次必须弥补当年蒙迪欧没上运动版的遗憾，直接锐界顶配STline。内饰，外观都在我们的审美。
【最不满意的一点】
目前没有什么不满意的。毕竟开的也不多，等之后使用久了，再来追评。
【空间】
空间：空间就不用多说了，一个字“大”。纠结某田的某达你就亲自去体验体验，别老在网上看没意义，实体店体验体验你自己看看咋样（千万别拿塞纳比，人家MPV哈）。我反正都试了，我老婆172cm二排合适位置，腿部还可以正常姿势（咱不能说不调第二排，第三排都能坐人那是瞎掰）。
☆ 空间设计亮点：顶配STline只有223布局，所以把第三排放倒，后备箱肯定是没有232，二排三排都放倒那么大，但是肯定是够用的。223毕竟商务一些嘛。
【动力】
动力：2.0T再加上丰田的第三代成熟稳定的混动系统，不用多说，动力随叫随到。车很大操控还是狠福特，再加上机械四驱，雨天雪天都很有信心赞！再有就是大家吐槽的底盘铝换钢，是，确实底盘减配了，但你不能揪着大家天天看不到的地方纠结吧，你得看看升级的地方吧。前防撞梁，搜一下老款和现款，之前面条梁，现在铝合金大面积，是吧~，内饰也比老款漂亮不是一星半点吧，多看看好的地方。何况就是不铝换钢，该不买的人还不是依然不买，所以福特也学聪明了，丰田大众这个级别也没给你用过铝的不是，你也不可能天天把底盘升起来天天看啊，逢人就说我底盘用料多牛多牛。看个人吧，纠结的上探险者吧。机械素质没得挑。
【操控】
【油耗】
油耗：目前2400公里，7.5，这套混动系统真的对于我这种脚重的人实在太友好了，新蒙市区我都得14 5个油，想想我脚得多重吧，300块300公里都跑不上哈哈，锐界500块900公里，对于而言相当满意。还有就是别老拿某达混动多省咋滴咋滴的，大家都应该知道这两家混动技术是可以互用的，第五代肯定要比第三代省，那只不过就是省和更省的问题，福特之所以拿第三代来用无非就是更稳定让消费者用到更可靠的动力总成，陆放的亏电不就认证第五代还是不成熟的事实。所以别老纠结这纠结那，喜欢啥买啥，都花的自己的钱，也没花别人的自己喜欢就好。
【舒适性】
【外观】
外观：外观这东西就是，仁者见仁智者见智，自己的车那就是无敌。毕竟自己花钱买它，怎么可能不帅是吧。其实大家都在吐槽C柱和门把手，实车和用起来根本不是网络上喷的那样，看网上流言蜚语那啥车都买不了了，骑雅迪吧，还省钱实话。
☆ 个性化运动套件：真的很喜欢STline这套熏黑运动套件，21寸刀锋轮毂，嘎嘎地呀，就是得小心点开，要不然一不小心一条胎小3000就没了?夜晚的流水灯语和迎宾灯都很哇塞。
【内饰】
内饰：内饰不用说了，一如既往的福特，用料也是没问题，新车半个多月都没啥味儿了，能摸到的都是软的，Alcantara翻毛皮的座椅夏天是没赶上了，到底会不会热，但冬天我想配合座椅加热应该会很舒服。
【性价比】
性价比：前一年看过理想，也试驾了，说实话，真就照着国人需求打，冰箱彩电大沙发，人家用料也很好，真的不错，当时媳妇儿都想提了，在我的三寸不烂之舌下，最终。。。没买成哈哈。转过头24年小家伙的到来，慢慢的东西越来越多，大白出个门都装不下了，再加上国产品牌的崛起，车的价格也下来不少，抱着试试看的态度转战好多4S，最终成功拿下大锐界。锐界最有性价比的配置肯定是，燃油豪华（混动豪华），公里数大就混动，一年跑不上2万公里，万八千的就选燃油就对了。蒙迪欧7年我都干了13万，那我必然混动顶配，当时差米儿，蒙迪欧没上高配，这次圆上！对于现在新能源泛滥的时代，依然选择油车，是对自己用车途径的一种选择。适合自己的才是对的，不能说新能源不好，存在即合理，只能说不适合自己。都是个人观点大家仅供参考！
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 大连 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 7.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2400 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
对于美系车在我心中永远都是肌肉范满满的，今天有空来到福特4S店来感受下锐界的体验感。对于福特锐界来说外观非常的霸气，作为家庭用车还是非常可以的。毕竟中型SUV而言，即使家里有两个小宝贝都不会感觉到拥挤。这次福特锐界L改款的地方还是比较满意的，相对于老款来说还是有许多地方的，同时空间布局还多了2+3+2的设计，这样也可以乘坐更多人了，同时也采用了混动技术这样也是大大降低了油耗同时也增加了车辆的续航里程。而且动力也是比较充足的，在操控性而言也是相当比较不错的呢。即使在繁华的市区当中也能游刃有余的穿梭而过，转弯半径也是比较小的，悬挂系统调教的更佳偏舒适的，这个我还是比较满意的，毕竟这个是家庭使用的，不是越野车型。
【最不满意的一点】
对于这台车的试驾感受也了解到了些缺点，现在的车我都感觉挺智能的。但是锐界L来说还是不够智能的，现在还不支持Caplay功能，这点感觉还是有点拉跨的呢。虽然前排都是隔音玻璃，但是还是有些许的噪音，这个能勉强能接受的呢。还有就是一键启停功能每次上车都需要关掉，这个还是不怎么太好的呢。最后一个就是这台车的油耗有点偏高的呢，这个比我之前的车还是比较高的呢，现在油价又这么贵，着实增加了用车成本呢。最后一点就是这台车的无线充电，放上去冲了半个小时手机就非常的烫呢，我都特别怕它会发生什么不好的事情呢。
【空间】
空间：锐界L的空间是真的很大，试了几款第三排，只有锐界L不是小板凳，腿都是很自然的放着，即使翘着二郎腿都没问题的呢。这也是我旋转2+3+2的原因，空间更大也可以载更多的家人去旅游。二排座椅不动的情况下我都能正常的走到第三排，我身高1米75，体重70kg也算比较中等身高的人，头部与腿部空间都有一拳的距离，平时翘着二郎腿都没有任何问题呢，这个也可以当商务出行，也能作为家庭用车，即使带着老婆孩子父母都不怕没有空间了呢。
【动力】
驾驶感受：动力方面还是比较强劲的，上车启动车子后就感觉轻点油门尾部就传来声浪，我试驾了一下鱼洞模式，简直跟火箭一样的推背感，不过在市区行驶的话，我都跑个80码的速度左右了，这个平时提速也是轻轻松松的就能跑到100码了，高速行驶只要你舍得给油基本没有超不过的车，方向盘很丝滑，转弯也是非常的轻松，它的转弯半径在5.9米，相比较德系和日系车，我更多觉得还是福特更加好开点，平时老婆开着也是比较简单的呢。
【操控】
【油耗】
油耗：这台车车身重量有两吨，但是好在它是喝92号的油，毕竟油车能做到这个动力还是非常不错的呢，但是市区油耗的在9个左右了，毕竟这个是高功率的发动机，油耗高点也是正常的呢，高速行驶的话油耗大概在6个左右了，毕竟这个排量还是比较大的呢
【舒适性】
【外观】
外观：对于这台锐界L而言更多还是比较耐看的，从车头看过去还是比较圆润的，大面积的中网格栅也是彰显霸气，两侧的LED远近光灯与LED日行车灯看着就像一对犀利的眼睛，从侧面看过去还是比较菱角分明的，侧面的车身腰线比较立体，尾部的贯穿式尾灯也是跟随潮流，整体还是比较满意的呢。
【内饰】
内饰：内饰的做工我感觉还是比较一般，一般而言美系车做工粗糙的，但是锐界L给我的感觉还是非常不错的呢，改变了我对原来美系车的看法。座椅虽然说是仿皮的但是摸着手感还是非常不错的呢，毕竟试驾的时候都没有异响，不过灰色的内饰更加沉稳与大气，不过现在大部分国产车内饰都是相当豪华了，自己喜欢就可以了。
【性价比】
价格政策：福特锐界L2023款2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line，从价格来说都是比较不错的，配置与空间方面表现都是比较突出的呢，不管是商务还是家庭都能转换自如的，虽然存在一点噪音问题，但是还是可以接受的呢，在市面上大家还是可以接受的呢。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 柳州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
【1】锐界L的外观更加的霸气，从前面看着就像一个方方正正的盒子，大面积的格栅设计也是比较亮眼，搭配两侧LED的大灯更加吸引力，整体对于家庭用车的话锐界还是一个不错的选择。【2】锐界在空间方面也是提供了2+3+2的布局设计，对于人口众多的家庭还是挺不错的，偶尔想带着孩子父母出去旅行都能全部载完，而且后备箱的空间也是比较大的呢，整体还是比较满意的呢。
【3】动力的话也是相当强劲的，福特锐界分别提供了2.0T高低功率的发动机可以选择，我今天看的这个配置是高功率275匹的马力，这个动力足够满足许多人的驾驶乐趣了，即使家用或者出去跑山感觉都不在话下，而且只要你舍得给油就能感受到极致的推背感，而且锐界还有五种驾驶模式可供选择。
【最不满意的一点】
对于美系车而言，油耗高也是许多车友望尘莫及的存在，这台车的油箱容量在75升，这个平时开车比较急所有油耗也是有所偏高的呢。这个带鱼屏的设计感觉还是差了些许，屏幕还有三秒的延迟，这点还是不怎么好呢。而且锐界还不支持Carplay功能，这点感觉就有点差了呢。
【空间】
空间：【1】乘坐空间：前排驾驶位置还可以支持十二项电动调节，前排驾驶位头部空间也两拳的距离，腿部空间也是比较宽敞的，而且前排还带有主驾驶记忆座椅，每次上车它都会调整好你舒适的位置了。前排不动的情况下，第二排腿部都可以翘着二郎腿了，而且第二排还有腿托的，这点坐着还是比较舒服的呢。第三排的空间比较小，所以平时坐两个小孩子还是比较好，坐大人就有点拥挤了呢。【2】在第三排不妨倒的情况下，后备箱的容量只有309升，放倒第三排的情况下，后备箱的容积可以达到969升，基本家庭出行都是可以满足的呢。
【动力】
动力：【1】在底盘方面，福特锐界搭载前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，在调教方面也是比较以舒适为主，在市区行驶简直没用任何压力，即使遇到井盖或者减速带都能轻松过且车内没有任何晃动的感觉。
【2】福特锐界采用了前置四驱的驱动方式，发动机则是采用了2.0T的高功率发动机，最大马力275匹，扭矩达到405牛米，这个相比较其他车型基本可以甩好几条街了。而且对于德系车来说价格是比较实惠配置也比较高德呢，如果看动力方面我觉得锐界的选择会更多，而且开起来也是特别的舒适，超车也更加简单。
【3】变速箱方面，锐界也是采用了8AT的变速箱，这个配置在同级别当中也算比较不错的，对比较与其他品牌也是比较下血本的，这个变速箱在成本方面也是更高的呢。
【操控】
【油耗】
油耗：我这个是一台混动车型，厂家公布的油耗为6.82个左右，但是这个是理想中的油耗，但是对于我平时上下班的差不多在9个多油耗了，高速的差不多在7个油左右呢，整体油耗还是有点偏高的呢。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界的外观设计还是比较帅气的呢，整个车头看着比较圆润，大面积的中网设计也是比较拉风的，机盖上的筋线也是若隐若现的，车身线条勾勒初不错的力量感，对于这么个方盒子的设计我更加的喜欢呢。
【内饰】
内饰：这个车型的内饰是个灰黑色的配置，中控台与座椅都做了精致的锋线，而且座椅还标有ST-Line的标志，直线拉满氛围感。中控台与座椅都采用了仿皮加麂皮的材质包裹着，三联屏的设计还是科技感十足，D字型的方向盘也是集合了许多功能，座椅的填充物比较柔软有弹性，做上去特别的舒服。
【性价比】
性价比：2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line指导价30.98万，对于这个外观霸气，动力强劲，现在优惠力度虽然没那么大，但是内饰空间还是比较不错的呢，对于这么一款车你会不心动吗。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
2006年1月第一代福特锐界在底特律车展（即北美车展）上全球首发，随后上市。第一代车型推出四款车型，包括SE、SEL、Limited、Sport四个阶别。2007年六月，福特在加拿大宣布将在2010年推出福特锐界的混合动力车型，采用电机与V6发动机相搭配的新动力总成。2010年2月福特锐界的改款车型在芝加哥车展全球首发。中期改款后的福特锐界，共推出四个车型版本，包括SE、SEL、Limited以及Sport。2013年11月在洛杉矶车展上福特发布了全新EDGE概念车，该车为正式换代的EDGE（国内称锐界）量产车的预览版车型。2014年6月底，新一代福特锐界在美国Dearborn正式发布，新车基于福特全球平台打造。新一代车型分为福特锐界（Edge）和福特锐界运动版（Edge Sport）两个不同版本的车型。福特锐界车型有2.0LEcoBoost涡轮增压发动机（180kW/245PS）和3.5L自然吸气发动机可选；福特锐界运动版车型则搭载2.7L双涡轮增压发动机（221kW/300PS）。2023年2月13日，即将上市的长安福特大7座SUV锐界L混动版车型所搭载的全新混动系统首次亮相。它集成福特成熟先进的EcoBoost?发动机技术及动力分流技术，打破了传统混动车型省油但性能不足的桎梏，创新性地为消费者带来兼具燃油经济性与强劲动力的用车体验。全新升级的锐界L，作为一款大七座SUV，从上市以来就备受关注，也被车友们添加了多个标签，比如全家出游神器，5米级的移动大平层，趁着空余时间，我也到店亲身感受了这款车。最让我感到满意的是其动力与油耗之间的完美平衡。
【最不满意的一点】
尽管锐界L在动力和油耗方面表现出色，但在悬架调校上，我个人感觉有些偏硬。在过减速带和井盖时，车内的颠簸感相对明显，这对于追求舒适性的消费者来说，可能会是一个不小的减分项。不过，考虑到锐界L的运动定位，这样的悬架调校也在情理之中，只是对于家庭用户来说，可能需要一段时间来适应。
【空间】
空间：锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高
1773mm,轴距达到2950mm,打造宽敞且舒适的移动的家。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式。这种偏MPV风格的座椅布局不仅使得乘坐体验得到了极大的提升，还使得车内空间的灵活性完全能够胜任各种使用场景。第二排独立座椅配备了腿托、零重力模式等舒适性功能，使得乘客可以根据自己的需求调节座椅角度和位置。第三排座椅虽然相比前两排略显紧凑，但相比同级别车型来说仍然具有一定的优势。当第三排座椅放倒后，后备箱空间瞬间扩大几倍，无论是装载大件物品还是长途旅行都显得游刃有余。2-4人家庭出行时，可以秒变豪华大四座；而多人大家庭出行时，又可以化身超级大五座和舒适大七座，随时开启全家出游生活的无限可能。
【动力】
动力：锐界L的驾驶感受可以用“动力充沛、操控稳定”来形容。在动力方面，锐界L的混动系统使得车辆在加速时表现迅猛且平顺，无论是市区起步还是高速超车都能轻松应对。在操控方面，锐界L的方向盘调校较为轻盈，即便是女司机也能轻松驾驭这样一个大家伙。悬挂系统虽然偏硬，但在高速行驶时能够提供足够的支撑力，使得车辆保持稳定的姿态。此外，锐界L还配备了丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
性能方面，锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoostR双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW,最大扭矩405N?m,还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗表现无疑是其吸引购买的一大卖点。在实际驾驶中，即便是在激烈驾驶的情况下，我的油耗也仅维持在9L左右，这对于一款中大型SUV来说已经是非常出色的表现。特别是在极寒环境下，锐界L依然能够保持稳定的油耗表现，这得益于其主动进气格栅等先进技术的加持。此外，锐界L只需加92号汽油即可满足需求，进一步降低了用车成本。
【舒适性】
【外观】
外观：锐界L的外观设计无疑是其吸引眼球的一大亮点。前脸采用了更为年轻时尚的家族式设计，细长的格栅搭配锐利的灯组造型，使得整车看起来更加动感。ST-Line套件的加入，更是为车辆增添了几分运动气息。车身侧面，锐界L采用了双拼色“悬浮车顶”的设计，腰线和窗线都比较平缓，使得车身侧面看起来更有厚重感和质感。车尾部分，锐界L采用了贯穿式尾灯设计，并隐藏了EDGE字母标识，整体造型时尚而不失大气。蓝色车身更是为锐界L增添了几分神秘与高贵的气息，让人一眼难忘。
【内饰】
内饰：内饰设计同样令人印象深刻。车内配备了12.3英寸仪表+27英寸巨幅屏组成的超大屏组合，科技感十足。这块大屏内置了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，能够实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能。此外，锐界L还配备了HUD抬头显示、全景天窗、B&O音响、LED多彩车内氛围灯、手机无线充电面板以及360度全景影像等丰富配置，使得车内乘客在享受舒适乘坐体验的同时，也能充分感受到科技带来的便捷与乐趣。
【性价比】
性价比：28万元左右，相比同级别车型来说具有一定的竞争力。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
之前一直开的都是福特的轿车想着换一台SUV，今天保养的时候来试驾体验下全新锐界L 混动版，个试驾过程我都比较满意。尤其是它的动力强劲，混动系统带来了充沛的动力，无论是起步、加速还是超车都表现的太给力了。还有就是它的空间宽敞灵活，座椅布局很合理，特别是第二排的独立座椅设计，极大地提升了乘坐体验，同时车内空间的灵活性高，要是平时出去自驾游都是很方便的。另外它的内饰科技感十足，大尺寸的屏幕组合以及丰富的车机功能，操作很灵敏，功能也很齐全。当然最满意的还是燃油经济性好，混动的油耗低，相比同级别传统燃油SUV，降低了使用成本。
【最不满意的一点】
唯一感觉不太好的就是内饰，新车异味还是比较明显的。可能是不经常通风的缘故，另外这款车的售价目前来说比较贵，毕竟这款车是有购置税的，加起来就显得比燃油车贵了一些。
【空间】
空间：座椅采用2+2+3的偏MPV风格布局，第二排为带有腿托的双悬浮式座椅，独立座椅可自行调节靠背角度，找到舒适坐姿，乘坐的舒适性是非常高的。第二排中央通道中间间距很大，座椅扶手能向两边翻折收起，方便上下车。第三排空间表现三个独立头枕、空调出风口一应俱全，我这个坐进第三排仍有接近2拳的膝盖空间，后备箱的空间不是很大，但是如果承载物品比较多的话，可以把最后一排座椅放倒。这样空间就更大气了。
【动力】
动力：试驾了小半天，这款四驱锐界L车搭载了运动，经济，标准和舒适，越野，雪地这些驾驶模式,整体操控较为灵活，转向精准度较高，底盘很扎实。采用独立悬架的设计，能在过弯、高速行驶时提供较好的支撑，而且保证车辆的稳定性，车内隔音效果值得赞扬，车门比较厚重，如果开启音乐的话，在高速上基本上是听不到任何的杂音。这款车的隔音设计是比较用心的，还有一点我比较看好的就是它的动力表现。混动进入以后他的动力真的是非常的强劲。推背感很足。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗是我们比较关心的一个话题，这款车与其他传统燃油车相比油耗是非常低的。百公里综合油耗可以达到6个左右，这样的SUV的油耗表现真的是太完美了。大大减少了经济性，再也不用担心油耗高的问题，但是油耗也是根据个人的驾驶习惯有关系，综合来说还是很优秀的。
【舒适性】
【外观】
外观：蓝色的外观设计年轻动感，加入了众多流行元素。点阵式进气格栅搭配点亮后的LED位置灯，与大灯、中网一体式设计，拉伸了车头横向视觉宽度，气场十足。还有就是车身侧面采用双悬浮车顶设计，腰线和窗线平缓，使车身更具厚重感和质感，很像大块头，车尾很时尚且运动感的风格，采用贯穿式尾灯整个车身的辨识度还是很高的。
【内饰】
内饰：内饰科技感十足，采用12.3英寸仪表+27英寸巨幅屏。12.3英寸仪表盘清晰展示车辆信息，包括续航、挡位、转速、胎压实时数值以及驾驶辅助系统功能等。27英寸巨幅屏搭载智行互联系统，整车的智能化配置还可以，整车的座椅都采用的是皮质设计，但是新车异味还是比较明显的。由于长时间的不通风，你侧门以后有明显的皮子味道很刺鼻。试驾的时候开窗通风以后好了很多。所以说买这款车以后一定要开窗通风，那样驾驶体验感会好很多。
【性价比】
性价比：价格也是油电混动比较争议的问题，因为它是有购置税的，需要上蓝牌，虽然这款车裸车是有优惠18000元。是加上购置税以后就显得贵一些，而且现在贷款也是有利息的。虽然不高，但是综合算下来，这款车的售价还是有点儿偏贵，不过买车店内赠送了免费的基础保养。还有一些贴膜，脚垫儿等等。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
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