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预约试驾 询问底价 瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版 13.09万 14.29万
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瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

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基本参数
厂商 奇瑞汽车 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2021.11 最大功率(kW) 187
最大扭矩(N·m) 390 发动机 2.0T 254马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4722*1860*1745
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) - NEDC综合油耗(L/100km) 7
WLTC综合油耗(L/100km) 7.49 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) - -
车身
高度(mm) 1745 轴距(mm) 2710
前轮距(mm) 1582 后轮距(mm) 1604
接近角(°) 20 离去角(°) 17
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 51 后备厢容积(L) 889-1930
整备质量(kg) 1587 最大满载质量(kg) 2189
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 254
最大功率(kW) 187 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 390 最大扭矩转速(rpm) 1750-4000
最大净功率(kW) 180 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 非全尺寸
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
聊城车友8634566  2024-02-28 21:31:08    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 瑞虎8plus的前脸设计,用有种神似奥迪q8的感觉,中网周围那一圈装饰点缀,看起来非常帅气。很多选择这款车的车主都被这款车的颜值霸气所吸引,很有豪华感,在加上同级车没有的大空间,这也是我最后选择这款车的原因。 【最不满意的一点】 市区堵车时候,时不时的会有顿挫感,二档升三档时候不知道是变速箱调教问题还是我开车的问题。氛围灯不够明显,不仔细看都不知道有氛围灯,还有中控没有放手机的地方,车无完车,一样下一代瑞虎8plus 能够改进一下吧。 【空间】 我选的是五座版,这车的空间绝对没得说,毕竟车身尺寸在那里,后排空间也很大,而且后排的地板是接近于平的那种,后排中间做人的时候就不会显得很压抑。这车子后备箱是真的大,21寸的行李箱放五六个不是问题。而且后排的座椅是可以放平的,放平以后偶尔还能当个床用。所以说正在考虑这款车的车友们,根本不用担心空间的问题。 【动力】 我选择的是2.0T的版本,上过几次高速感觉这动力甚至有点过剩了,超车的话随踩随有,特别的从容,车友群里说1.6T的跑起来也很猛,我想的是动力可以不用但是不能没有。就是速度起来,以后感觉风燥胎噪稍微有点大,但是都是在能接受的范围之内。还有就是在过颠簸路段的时候感觉悬架有点硬,平时开的时候还没感觉出来。 【操控】 【油耗】 这车的油耗挺让我惊喜的,原本想着这么大的车,随便开开都得十几个,上次跑高速油耗都能降到七个,然后市区走走停停的话也就11个左右,这要是其他车企2.0T SUV不随随便便就十几个。怪不得人家都说奇瑞的车省油动强,自己开过以后才能体会出来。 【舒适性】 【外观】 设计的十分运动年轻,自认为是奇瑞目前最好看的suv。我买的是个白色,黑色也挺好看的,就是不耐脏,对于我不喜欢洗车的人还是果断放弃了。虽然转向灯有点小,但是也用上了流水的动态效果,这一点要给奇瑞点个赞,真不敢想象要是一个黄色的小灯会有多拉低这个车的档次。怪不得这车那么深受外国友人的喜欢。 【内饰】 这车科技感,豪华感太强了,三块屏幕,把整车的科技感直接拉起来了,中控上那个屏幕的膜都还没撕,不知道以后会不会出现划痕,考虑以后贴个膜,有没有车友推荐一下,该怎么样注意屏幕划痕的问题(强迫症),而且这这车的方向盘是平底方向盘,手感很好,很运动。整体有种像开飞船的感觉。 【性价比】 这个价格能买到2.0T的SUV ,我觉得性价比真挺不错的,最主要的是喝92的粗粮,当时看过吉利星越L就是因为得喝95的细粮果断劝退了。总结来说瑞虎8Plus是一款空间大,颜值高,配置高,动力高的一款suv 。和同级车相比优势还是很高的,最后祝大家都能加入瑞虎这个大家庭。 【为什么最终选择这款车】
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临沂车友4597913  2024-02-28 20:20:29    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 性价比很高,10w出头能够买到的配置是最全的,自主品牌的配置一般来说都比较丰富,该有的都有。 开起来感觉也不错,坐起来感受舒适性也挺好。包括车子的掌控都没有什么不好的地方。 外观很喜欢,整个车比较高,看上去很大气,比较稳重的样子。空间也特别大,主要是家里人比较多,有时候在的人比较多,后备箱装东西也会比较多,这个车基本上是能完全覆盖我们家的需求。 【最不满意的一点】 车机死机问题,从买车到现在,至少出现了五六次了。 车辆还会报故障码,报故障码的时候,相关的配置就不能用了,但如果不管他,一直让他报过一会儿自己就好了。去4s店那边给不出什么说法,大概就是这个车的通病吧! 【空间】 空间:空间是当时决定买这个车的一大重要原因,整个车不光是车身大,车内的空间也是非常充裕的,包括后排和后备箱。 后排的话,三个成年人在里面是完全没问题的,后备箱也是基本返乡,回来的时候装的满满当当的,真的是能放很多东西。 【动力】 动力:低速会有一点点顿挫。我看群里说换贵的机油就没有这问题了,还没来得及换,下次试试起步,我用起来倒是没有什么问题。油门踩的深一点,肯定跑的更快一些,便道超车也还行,总体感觉还是可以的。动力方面是没有什么问问题的 【操控】 【油耗】 油耗:喝92的油。油耗大概七个油多点吧,这么大的车七、八个油就挺不错的,跑高速还能再省点呢。 【舒适性】 【外观】 外观:整车尺寸比较大,所以看起来比较霸气。他在路上我觉得存在感还是比较强的。尤其我是比较喜欢车头高一些的造型,这点正合我意。 正脸非常漂亮,尤其格栅感觉很时尚。车灯也是比较犀利的,造型是非常尖锐的细长型。 侧身也因为车头比较厚,所以看上去挺帅气的。加上稍微溜背的造型显得更加运动。 车屁股就是还不错,但是也没说有太大特点。 【内饰】 内饰:对于这个价格来说,这个内饰我是觉得可以的。说到头我肯定也买不到多高端的内饰。但是还是能看的过眼的。 不己买了一个坐垫放在顶上,看上去还挺土气的,我没办法,虽然是黑色的内饰,但其实也没有那么耐脏。 【性价比】 性价比:10万出头一点儿,就一个代步车,空间又大,内饰又舒服,吃的还是92的油,还有啥要求呢?我反正是很满意。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
自在行  2023-02-04 12:09:04    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 虎8plus 用车一年,两次长途自驾,去过四川,贵州,青海,西藏,内蒙古……,大部分跑的是国道,省道,整车的体验领我十分满意:起步平顺,轻踏油门动力反应明显,行驶中提速快无顿挫感,储备动力充足在确保安全的前提下速度控制随心所欲,虽有强劲的动力但油耗却不高,长途的油耗在7升?8升左右,我跑出过最好成绩4.8升有照片为证,市区可控在8升?9升左右内。视野开阔,驾驶感舒适,配置齐全凸显人性化需求 ,空间大为喜欢改装成床车的车主预留充分的想象空间,避震适中适合自驾旅行。 【最不满意的一点】 油箱略显小,虽然油耗低在同等油箱容积内的车型中,虎8P能跑出更远距离但在偏僻的地方让人心里总感觉不踏实。 设计的氛围灯太暗几乎见不到亮光。 主驾处没有存放小物件的地方这点也是我最不满意处。 【空间】 空间:空间够大,第二排座椅与前排坐间隔空间足够用,我身高175无论是顶部空间还是膝盖到前排坐我的坐姿感都很舒服。后备箱储物空间够大能储备好多东西尤其长途旅行很给力。 经放倒前后座形成的床平整除了躺下休息感舒服外,能坐起轻松移动。 ☆ 空间设计亮点:大的空间能给爱好改装成床车的车主预留充分的想想力,改装成适合自己的床车。 【动力】 动力:座椅包裹仿人体设计使驾驶感舒适,真皮方向盘设计手握感舒服,转向轻盈方向指向准确,起步平顺,加速动力充足有推背感,储备动力足如有急需瞬间提速超越,高速运行中轻点刹车有明显减速感觉而且平稳不偏离行驶轨迹,给我的总体感觉是性能稳定,安全,可靠。 【操控】 【油耗】 油耗:在同类型SUV车中虎8P的油耗算是低的,动力足而且加92号汽油经济实惠,市区油耗在7升?8升?9升左右,高速可控在7升?8升以内有时还能低,我跑出最好成绩是4.8升。 【舒适性】 【外观】 外观:外观耐看总体感觉时尚,车头造型新颖如果车头扁点再宽大点也许更加耐看大气,腰线设计简洁的同时动感十足,尾灯造型新颖流水转向灯亮起给后车驾驶人员有醒目的提示和慢行安全的暗示。 【内饰】 内饰:内饰前卫,豪华,大方,软包装覆盖四周,航空座椅尤为舒适,上档次,十几万的车如此装饰贴近民心,在长途自驾旅行中减轻驾驶的疲劳,驾驶的视线宽阔,第二排座椅乘坐空间够大,相比以上的优点,氛围灯的设计欠缺了许多,灯太暗了。 【性价比】 性价比:与同类型车相比,虎8的性价比挺高的,体现在:动力,油耗,内饰,配置,空间,质保,全国售后服务的分布,销售员态度,等等方面,有种花钱不冤枉的感觉。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
内江车友1382706  2022-09-06 19:41:33    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我是一个比较直白的人,每个人需求不一样,所以对于最满意的关注点肯定不一样,希望我个人对于我这款车的满意点的能够客观的帮助到大家。 首先,一辆车能够吸引首次吸引一个人的点,绝对是外观,就像是你在路边遇到一个很nice的女孩子,你肯定是第一眼是看她的“外观”。外观能够吸引到你才会有想要深入了解它的冲动,说实话,买车的时候对比过市面上所有的在售车型,奇瑞的前脸和侧颜给我第一眼的感觉就像30岁的大叔,散发出稳重,大气,百看不厌的感觉,再搭载上2.0的发动机,有一种手撕西装露出八块腹肌的既视感。动力和颜值就是我最满意的点。还有很多满意的地方,再慢慢叙述。 【最不满意的一点】 最不满意的地方就是纯城市油耗,不知道是表显有问题还是实际路况有问题,成都一环路平均一百米一个红绿灯,上下班高峰期开个几天油耗就在15左右了 【空间】 空间:这个车整体空间感对于我来说没有地方可以挑剔,还算不错。 第二排空间:从空间表显上来说,因为我还有一辆揽月7座,那个车在5座的使用环境下第二排空间非常大,这个车的轴距只有两米七,在中型SUV里面属于入门级,但是实际上带来的乘坐体验我觉得还算不错,毕竟我是司机,我又不坐后排???,如图所示,这是主驾驶后面座位,前排主驾驶座位调到开车的合适坐姿,我本人180,对于主驾驶的位置调节不喜欢过松或者过紧,所以我这个后排空间评价算中肯吧,二排头部空间也够用,毕竟奇瑞的车,在头部空间这一块是比很多同级别车型做得好的。 ☆ 空间设计亮点:整车空间设计的亮点在于平衡性,每个需求点都能或多或少的考虑到。 后备厢容积:后备箱从来没装满过,之前有一次装了5个行李箱,8P的后备箱我觉得算非常大了,一般情况下我就装一个自己的箱子,装点吃的东西和工作用品,绰绰有余。 车内储物能力:中控下方储物的空间也不错,刚好能力放下充电宝,小瓶水之类的,我一般用于存放大盒口罩,在这里可以重点夸一句,扶手箱的位置里面带有一个空调出风口,夏天的时候可以存放一些冷饮,虽然可能达不到冰箱的效果,但是在减缓里面存放的饮品升温时间。 【动力】 动力:油门踏板有点轻盈,新手不太好控制,可以建议把油门变重点,刹车踏板前半段刹车力度比较小,可能是调教怕误触碰。 加速推背感:标准模式下的推背感很足,很猛,拿一个同动力的奔驰E300来说吧,8P前驱加双离合,标准模式下直接2500-3000转就有推背感很足了,奔驰的AT的变速箱,更多的是平顺提速的感觉。 动力平顺性:动力平顺性,2.0的平顺性非常不错,减档加档几乎没有顿挫感,低俗也没有。 跑高速:跑高速情况下,用标准模式,随便超车,都不用运动模式,动力储备杠杠的!!!!很多2.0车主都没机会用运动模式。 【操控】 【油耗】 油耗:在这里我要重点说一下,根据路况来谈的油耗才是最有说服力的 城市综合油耗:城市里边我跑的最多的时候是一环市区路况,大概就是200左右一个红绿灯,早晚高峰的时候,这段路得走半个小时到一个小时,比大多数城市路况拥堵了,按这个这个路况,起步的时候8.6的油耗,到家油耗在11-12左右,如果有开空调的情况下再加0.5左右的油耗,下图的油耗是纯市区几天叠加下来的油耗,因为怠速比较多,油耗比较高,大多数时候都是二到三档在跑。 高速综合油耗:高速综合油耗,我高速跑得也很多,四川这边高速比较窄,大多数的高速都是两车道的,速度提不到很快。就120左右差不多了,这个车速度在95-105的速度下最为省油,用经济模式,油耗在5.9-6.5左右(图片副驾驶拍摄,路上无车辆)。时速在120左右,油耗就在7个左右。分享一个省油小技巧,高速上行车时,当下坡时,调到经济模式,脚缓慢踩加速踏板,加到120左右,然后惯性行驶到要上坡的时候,打开定速巡航,巡航到100上坡,因为定速巡航上坡的时候比自己脚踩的油耗低,下坡不用定速是因为它下坡也会给油,而自己用惯性下坡的油耗更低。综合来看,8P在高速上的油耗,不管是相比较同尺寸还是同动力的SUV来说都有一定的优势。(该图片的路况上坡和下坡情况基本上各一半,而且无长下坡路段) 【舒适性】 【外观】 外观:外观上我觉得是无可挑剔的,唯一要换的就是这个标吧。 车灯设计:车灯的造型我是比较喜欢的,看起来很稳重的造型。近光因为晚上开车基本上是一个人,就没有灯光图,8P的近光效果还是很不错的,车友里面对于近光没有差评。远光刚好够用,不是非常亮的程度,也比一般的LED要好一点,比揽月的车灯好一万倍(重点吐槽揽月) 车身做工:车身质量还是算可以的,与日产途乐的碰撞测试,它溜车给我撞的(下车问路挂空挡然后溜车也是人才)它屁股都给撞凹进去了 【内饰】 内饰:这个是我自己搭配的膜,贴了感觉会好点,不贴的话积灰还有刮痕会比较严重。 ☆ 车联网:车机的反应速度还算可以,不快不慢,唯一的缺点就是偶尔要重启,我的已经升级解决过了,现在暂时没有这种情况了。空调的反应也不错。 ☆ 氛围灯:这个车的氛围灯暂时还没有动过,根据我的了解,这个车以前氛围灯是比较亮的,后来被投诉太亮了,然后把发光源的位置安装的时候朝里面了,就没那么亮了。看吧,副驾的收纳箱位置根本看不到亮。图二是我家里另一个车的氛围灯。 异味/异响:新车异味很小,买车的时候印象很深刻,提车回来的第一天,小区阿姨第一句话就是你这个新车哇,没有什么新车味道唉。 屏幕/音响:索尼的音响,大家在音响方面都懂得,其中就是挂个名,但是实际效果也还不错,音质方面杂音几乎没有。 【性价比】 性价比:8P的性价比我敢说绝对是同级别第一,同尺寸的SUV,要不比他贵,要不就是动力没它强,妥妥的性价比。 购车优惠:我购车的时候是2.0刚上市的时候没多久,当时准备提黑色,然后白色有现车,等了一周就提到了,当时的市场优惠行情是8000咬死不松口(成都),然后我在小地方提的优惠比较大,大概在1.3的优惠左右,记不清楚了。 保养项目:车是5000或者半年保一次,我经常换着揽月和E,还有8P开,所以一年8P才7000公里,我本人用车量还是挺大的。 品牌评价:奇瑞这个品牌我觉得是一个很好的品牌,真的是好车不贵。 【为什么最终选择这款车】
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内江车友3900767  2022-09-06 17:11:50    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 油耗比较满意#我的2.0暂时没有车友圈反应的油门踏板振动问题!高速不到7个油? 因为新车还是没有开太快,高速全程保持90到100码左右,偶尔几次不注意就接近120了[捂脸]隔音比我之前的速锐要好得多,其他车没有开过,不做评论!我认为国产车真的在不断进步,要支持国产的还是需要自己去多多试驾感受?每个人的喜好不一,选择自己喜欢的就行!毕竟小日子还得自己过? 车身只有4.22米,空间却是真的大,相当惊喜!舒适性直接拉满,座椅包裹性好,航空头枕舒服,二排座椅可以前后移动,给第三排乘客更多活动空间,超给力! ??感谢各位车友的耐心观看,祝大家用车愉快,马达一响黄金万两,车门一关一路平安???? 【最不满意的一点】 吐槽一下提车#提车过程太曲折了,约好5月7号提车,计划当天保险上牌全部搞定,然后潇洒的开车返程?结果中途买保险销售居然跑出去忙其他事情了,叫其他工作人员和我一起办理,这就很无语(插曲也随之发生了)7座保险买成5座了[流泪](顺便说一下,这事也不能全怪销售,毕竟小老百姓买车是大事,居然自己也没有察觉问题,哎……?)后面发现只能在原有保险上面加批单了,但是这个批单要5月8号零点才能生效,导致我的车当天不能上牌?于是就只能改天再上牌提车?可是第二天是星期天休息!你敢信?哎,好事多磨吧!自我安慰一下!最后不得不在成都多玩2天?最后等到5月9号上午才上完户提车回家? ???以上希望后面提车的车友们引以为戒,不要再犯这种错误!??? #还有不满意的就是档把扶手台了#个人总觉得档把扶手设计有点不合理,中控下面储物位置有点鸡肋,放东西不好拿,弯急容易掉出来? 【空间】 空间:座椅布局多变,实用性好,调整好二排空间后,第三排座椅就算是乘坐2名165cm以下的成年人和儿童毫无压力。 后备厢容积:第三排放倒,可以很装几件尿不湿,第二排放倒以后,最多可以装个10几件不同大小的箱货 车内储物能力:车内储物空间就显得有点局促,面对大一点的水杯或物品就很吃力了? 【动力】 动力:动力相当给力,不管爬坡超车都游刃有余?就是感觉调教的前段加速有点偏软,40以上就好了 动力平顺性:顿挫感不明显,很满意 【操控】 操控:方向盘操控精准,转弯舒适性相比轿车还有点差强人意,可能底盘高的原因吧,我也不懂? ☆ 主动刹车:发现有碰撞发生可能,会及时发出预警!有次跟车过近时走神,前车刹车,主动刹车及时介入避免了一次追尾! ☆ 车道保持辅助系统:车道保持给力,一不小心分神车道偏离,会及时发出提示音。 【油耗】 油耗:综合油耗10个多点,可能和驾驶习惯有关,反正在自己接受范围内,经常跑跑高速或者乡道应该油耗还要低点,后期如果能降到9个左右那就好了? 高速综合油耗:基本100码左右,油耗6.5,相当满意 【舒适性】 舒适性:座椅包裹性好,柔软舒适。个人感觉车内噪音小,自己非常满意。 ☆ 空调温度分区控制:温度分区控制,再也不用和副驾讨论空调温度了。就是后排出风口有点少,选的7座,第三排却没有出风口,虽然不常用,但是既然是7座,如果有那就很人性化了,是吧? 座椅加热:吐槽一下,南方座椅加热不实用,不实用,不实用。要是南方的朋友可以选择换成座椅通风,那就更人性化了,仅代表个人意见? 【外观】 外观:前脸很有特点、辨识度高、大气耐看,越看越喜欢! 车灯设计:L型流动大灯很有特点。 车身做工:车身高挑却又不失稳重。45℃角看相当凌厉霸气! 【内饰】 内饰:内饰色彩搭配顺眼,材质舒适 ☆ 氛围灯:有点鸡肋,不够亮,不仔细看感觉都不知道有氛围灯 ☆ 车联网:车联网功能强大,就是有点瞎,经常没有网络,无法联网听歌,不知道是不是系统问题,好在自己有个U盘可以听歌缓解尴尬? 【性价比】 性价比:物超所值,国产车不断进步,做大做强。加油! 【为什么最终选择这款车】 选车是对比了比亚迪唐dmi,瑞虎8,捷途,揽月等等,首先说一下为什么不选合资车,我总结一句话就是价不配实!溢价高,配置低,韭菜收割专业户!还是国产企业比较实在,价格公道实在,配置还丰富?唐dmi有点超自己的预算,还有就是总感觉自己所处的地方充电很尴尬(村镇结合部),有的人会说可以加油呀,如果基本都加油使用那就失去选这款车的意义了(个人理解,不喜忽略)所以还是在观望一下再支持新能源车!瑞虎8感觉外观和性价比都有点不合心意,所以也pass了。捷途配置没得说,就是作为奇瑞子品牌总有种错觉觉得没有嫡出瑞虎8和8plus受重视一样(个人感觉)所以还是在纠结中放弃了?揽月配置品质没得说,就是感觉大了一点,价格超预算了,哎……都是钱惹得祸?最后还是选择了一眼相中的瑞虎8plus,虽然车身只有4.22米,但是空间是真的大呀,我选的7座可变空间,一家人出去自驾游那是相当满意?需要拉货时,2、3排放倒以后,感觉就是一个小型货车一样,太惊喜了?同时需要大空间的购车朋友最好现场感受试驾?厂家自研鲲鹏2.0T发动机,那动力真是杠杠的,谁用谁知道!目前油耗10.5L/km,相信过了首保会有所下降。转向操控给力,指哪打哪。舒适型也非常满意,总之买了这个车我觉得相当值,没有后悔自己的选择?
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
奇瑞瑞虎8plus车主  2024-03-22 10:11:47    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 车的操控是我最满意的,车辆好开,油耗暂时还可以,毕竟我高速跑的多! 【最不满意的一点】 最不满意的地方 是整车的品控,相比其它品牌确实有差距 ,品控需要提高!配件质量堪忧,总给人一种感觉这车用着心里没底.目前因为品控质量问题尾灯更换两次了,第三次已经索赔中,刹车异响太严重,这两个问题 购车到现在一直在困扰着我,还有刹车泵总成因为故障已经更换过了,一年多的车 问题不断,质保期内还好,过了质保期 怎么办 维修的起吗?(这里需要说明我购车时间 ,还没终身质保这个选项3年10万还是六万)说不清楚来来回回进站维修多少次了!无比烦恼,细节就不讲了,苦不堪言!是给我换了索赔配件了 ,大家可以猜想一下过程的心酸。首先我不是车黑 ,我一直以来都是奇瑞粉,实事求是讲述一个真实车主用车体验,大家基本都有一个共识网上不能说奇瑞不好 ,不然会遭到脑残粉和水军围攻谩骂,只要说奇瑞不好就像刨了他家祖坟一样,我也不知道为什么,你不准说 我不说他怎么进步呢,这里说明 既然选择奇瑞 你就要做好有颗包容的心。 【空间】 空间:空间还可以,扶手箱中控设计有点不合理,其它还好 【动力】 动力:毕竟2.0T254马力390扭矩,动力没得说 【操控】 【油耗】 油耗:油耗,既然买了2.0油耗还能接受 毕竟2.0T车身又这么大,高速 6~8具体看你怎么开了 这东西和路况操控有关系的,城市市区油耗10个打底了,目前我行驶三万多公里了,平均综合油耗8.5,这里需要说明的,这油耗三万公里高速基本占比百分之八十左右。市区相比其它车 没什么优势,总体满意 【舒适性】 【外观】 外观:外观属于那种侧颜杀,侧面越看越喜欢,,前后看 有点掉分 前后看 车身显窄, 【内饰】 内饰:内饰怎么说 这个内饰颜值确实不是我喜欢的颜色 黄棕,这个配置只能这个颜色 ,喜欢黑色内饰 ,这个配置没有黑色 这点挺奇葩的.想黑色内饰必须买低一个配置的,除了内饰颜色不喜欢,其它也没啥吐槽了 【性价比】 性价比:综合性价比,相比同价位合资那是肯定好很多了,国产车大家都知道 拼配置 【为什么最终选择这款车】
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
吉他1314  2022-07-07 16:09:31    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 动力和驾驶感受不错 外观设计比较满意 我信任你可你这样对我! 【最不满意的一点】 提车当天 电瓶亏电 充电完成第二天早上还是亏电 去了售后 检查说是行车记录仪的毛病 技术员说出厂的时候就这样 奇瑞生产之后难道不监测吗 行驶500多公里时 出现过一次二挡不升档 换手动模式也不好使 仪表显示变速器控制系统故障 后来停车重启了两次好了 又去了4s店 检测没有毛病 系统重新升级了一下 前一段时间 又出现D挡自己跳N挡 去4s店检查没有问题 让我开开看看什么时候出现问题录像视频发给厂家才能知道什么原因 哎愁死我了 退车不给退 我开了12年的A3也没有什么毛病啊 所以置换了虎8p 真是无语了! 【空间】 空间:空间 比较满意 舒适大方 ☆ 空间设计亮点:后备箱和后排座位 【动力】 动力:动力十足 随叫随到 加速推背感:自己感觉经济模式就够用了 【操控】 操控:指向准确 力度可以根据个人调整 油门轻盈 就是刹车太灵敏了 可能习惯就好了 【油耗】 油耗:磨合期10个油左右 城市综合油耗:市区中合油耗10个 2.0T的发动机还是比较满意的 【舒适性】 舒适性:特别是座椅的舒适感 我特别喜欢 后排放倒就是一张双人床 【外观】 外观:虎头虎脑 比例适中 修长的车身 透着霸气 【内饰】 内饰:内饰做工 考究可以和30万的合资车媲美 颜色搭配也不错 就是氛围灯不给力 【性价比】 性价比:看上的就是这个性价比 还可以置换 在同级别里属上中等 【为什么最终选择这款车】 外观内饰和动力性价比不错 对奇瑞还是比较信任的 没想到我中枪了 真是没想到啊!?
*婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫鍨傞柛顐f礀缁犱即鏌熼梻瀵稿妽闁哄懏绻堥弻鏇熺箾閻愵剚鐝旈梻浣稿船濞诧箓濡甸崟顔剧杸闁规崘娉涢。铏圭磽娴f彃浜鹃梺鍛婂姦閸犳鎮¢弴鐔虹闁瑰瓨绻傞懜鍦偓娈垮櫍缁犳牠寮诲☉銏″亜闂佸灝顑呴弸鐘绘⒑閸濆嫮鐒跨紓宥勭劍娣囧﹪骞栨担鑲濄劑鏌曟径妯烘灆缂佽鲸鍨甸埞鎴︽偐椤愶絽顎忛梺鍛婃礀閻忔岸鎮挎笟鈧幃妤€鈻撻崹顔界亪闂佺粯鐗滈崢褔鎮惧畡閭︽建闁逞屽墯娣囧﹤顫㈠畝濠冃┑掳鍊栧Λ鍐潖缂佹ɑ濯撮柛娑橈工閺嗗牓姊洪懡銈呮珢缂佺姵鎸搁悾鐤亹閹烘挸浠洪梺姹囧灮閺佹悂鎮剧捄琛℃斀闁宠棄妫楅悘銉р偓瑙勬礈閺佸濡撮崨鏉戣摕闁靛濡囬崢鍗炩攽閻樼粯娑ф俊顐n殜椤㈡棃顢旈崼鐔封偓鍨叏濮楀棗澧紒鐙欏洦鐓欏〒姘仢婵倿鏌熼鎯у幋妤犵偛绉瑰畷姗€鐓鐑嗘闂傚倷鑳剁划顖炲蓟閵娾晛绠烘繝濠傜墛閸庡酣鏌涢幇銊︽珖缂佺娀绠栭弻鐔衡偓鐢登规禒锕傛煟閹惧崬鍔滈柕鍥у楠炲鈹戦崶褎鐣绘俊鐐€戦崹娲偡閵夆晩鏁囬柛蹇曞帶缁剁偛鈹戦悩鎻掝伌闁告艾顑夊缁樼瑹閳ь剟鍩€椤掑倸浠滈柤娲诲灡閺呭墎鈧數纭堕崑鎾斥枔閸喗鐏堥梺璇茬箲閼归箖顢氶妷鈺佺妞ゆ劗鍠愰~宥呪攽椤旀枻鑰跨痪顓犌瑰嵄闁绘垼濮ら埛鎺懨归敐鍛暈闁诡垰鐗撻弻锝呂旀担铏圭厑缂備礁鍊哥粔褰掑箖濞嗘挻顥堟繛鎴炨缚娴滀即姊绘担鑺ョ《闁哥姵鎸婚幈銊р偓闈涙憸閻棝鏌涚仦缁㈠殧鐟滅増甯楅弲鏌ユ煕閵夈垺娅嗛柟鍙夛耿濮婃椽宕妷銉︾€婚梺鐟板暱闁帮綁宕洪妷锕€绶為柟閭﹀墰椤旀帡鎮楃憴鍕婵炲绠撴慨鈧柕蹇嬪灮閿涙粓姊虹拠鈥崇仧闁告濞婂畷顐⒚洪鍛幍閻庣懓瀚晶妤呭闯娴犲鐓欓柣鐔告緲椤忣厼鈹戦埄鍐╁€愰柡浣稿€块幊鐐哄Ψ椤斿吋鍊曢梻鍌氬€搁崐椋庢濮橆兗缂氱憸宥堢亱闂佸搫鍊归敍鏇°亹閹烘垹鍊炲銈庡厴閳ь剙纾粔铏光偓瑙勬礀瀹曨剝鐏掗柣鐘叉搐濡﹤岣块姘f斀闁绘ɑ鍓氶崯蹇涙煕閻樻剚娈滅€规洘绻嗙粻娑樷槈濡》绱遍梻浣烘嚀婢х晫鍒掗鐐茬柧闁归棿鐒﹂悡銉╂煟閺囩偛鈧湱鈧熬鎷�
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
?格桑?  2022-06-04 11:40:34  闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 瑞虎8PLUS鲲鹏版,我当时定车时作为奇瑞SUV的最高品质,是非常不错的。无论油耗、动力、外观、内饰都让人满意。前风档和主副驾驶位都是双层夹胶的静音玻璃,静音效果非常的好。目前,行驶3600多公里,到上箱油平均油耗为8.06升/百公里,最低跑过7.33升/百公里。马上要加的这箱油,能更低些。要动力有动力,要颜值有颜值,真是不二之选。 【最不满意的一点】 以前开短车开习惯了,还是觉着车身太长了,过坑有摇晃的感觉。但我下次还会选车身长的,哈哈 【空间】 4722的车长,空间还是非常大的。后备箱更是大的离谱 【动力】 动力随叫随到,尤其这台390T的发动机,真没服过谁。 【操控】 转向精准舒适,指哪打哪,非常得劲,好车一台。 【油耗】 油耗非常低了,比其他合资SUV 1.8T的油耗都低。我相信后续还会更低 【舒适性】 整体舒适性不错,就是还不习惯过坑时有摇晃的感觉,轴距长的原因。 【外观】 外观这东西,萝卜白菜各人所爱了吧!我是挺喜欢的 【内饰】 内饰很新潮,有奥迪的感觉,当然内饰材料肯定不如奥迪的,但也非常耐看,中看,好看 【性价比】 性价比太高了,10多万的价格,30多万合资车的享受感觉。没买的一定不要犹豫了,看上了就下手吧! 【为什么最终选择这款车】 信任奇瑞的质量,相信的奇瑞的品质,内外和配置均喜欢,研究了很长时间,所以就选了。
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
STi上山了  2022-03-19 15:07:32    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 1.发动机 动力很实在,给油就有反应。 2.有7座可选,在实用性上很不错。 3.空间足够大后座像个大沙发。 4.后备箱的两个座位放平后,后备箱空间也很大。 【最不满意的一点】 1.座椅加热在重庆根本用不上,换成座椅通风就好了。 2.车身太窄 远看不霸气,特别是车尾 离地间隙又高,后车顶又收得很窄,视觉效果不佳。 3.中控设计太拉闸了,还没有捷途的做得好,放手机不方便。 4.氛围灯!有氛围灯吗?这点光还不如点个蜡烛。 【空间】 空间:我身高172 坐在车里很放松,空间绰绰有余。 乘坐空间:后排就是一个大沙发,大胖子坐在里面也可以跷二郎腿。 【动力】 动力:动力储备很足,毕竟马力搁那摆着,就是变速箱有点拖后腿。 【操控】 操控:车子虽然很大,开起来很轻盈。在山路上开 方向盘也是很跟手 【油耗】 油耗:油耗跑了两千多公里表显9.6,快速干道最低表显5.7 【舒适性】 舒适性:座椅坐着很舒服过减速带颠簸明显,噪音控制还行 【外观】 外观:外观很稳重,经久耐看 2.0相比1.6的中网做了升级,变得更大了 【内饰】 内饰:内饰很多地方用了软包,算是一个亮点,其他设计都很一般。氛围灯可以说根本没有 【性价比】 性价比:车子在县城4s店不如长安,我们这没有专门的4s店,还没做首保 【为什么最终选择这款车】 国产品牌中打工人能选择的suv也就领头那几个产品,长安 长城 吉利 奇瑞 各家的优势 亮点 短板,在座的各位都是车评专家 就不做过多争论。长安年轻运动的风格 是当今90后主力消费群体看中的,奇瑞就是看不到这点,自己发动机那么牛掰 随便做一款运动轿车 装个鲲鹏发动机不吊打那些竞争对手! 咳咳咳~言归正传,之所以选择瑞虎8plus 主要是因为他有7座可选,很多人会说 7座你一年到头能用几次,没错 7座确实不可能天天用,但我的想法就是 哪怕用一次,那他也是有作用的 不至于让多出来那个眼巴巴的望着。 订车很顺利,因为确定了就是瑞虎8plus这款车,就咨询了当地所有4s店,正好有一家店有个车到港口了要到店,配置颜色都对得上就订车了。
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
桂林X8徘徊者  2022-02-17 10:52:18    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 动力很不错,空间比较大,驾乘舒适,静音不错,科技含量较高。 【最不满意的一点】 红灯放行时,起步有点迟钝,油门控制不好会窜。 【空间】 空间:我身高178,体重160 乘坐空间:空间够用,头部,大腿,横向都够用,我体重160斤,身高178。 储物空间:前排储物还行,后备箱稍微小了点,比不上轿车的后备箱。 【动力】 动力:动车够用,高速路上超车没有压力。 加速动力:起步加速有点迟缓,起步后加速强劲。 动力平顺性:动车比较平顺,顿挫感少有。 【操控】 操控:转向准确,驾驶较轻盈, 底盘稳定性:底盘扎实,过减速带底盘过滤还行。 倒车影像:图像定位准确,倒车入库方便快捷。 雨雪泥泞路面:雪地没有走过,泥泞路走过,还算平稳 【油耗】 油耗: 城市路段表现:油耗在9~10。今天在省道上跑了几十公里,车少路平,坡度不大,居然开出了5.0的油耗,让人不敢相信! 高速路段表现:春节跑了7百多的小长途,不按表显,自己算了一下,油耗在7.2。 【舒适性】 舒适性:总体满意。 噪音控制:自己掏钱加装了全包围脚垫,对底盘噪音过滤很不错,现在全车静音效果很好,自己又掏钱买了隔音条,过段时间装上,估计隔音效果会更好。 【外观】 外观:外观设计我不看好,所以在选择的时候,犹豫一段时间。车漆感觉有点薄。 【内饰】 内饰:内饰整体风格满意。 仪表中控:开了3千多公里,仪表盘黑屏了三次,过上5秒左右重启,幸好都在低速行驶中。 多媒体车机:语音操控较方便,小奇对我这不标准的普通话识别能力强。 【性价比】 性价比:国产车的性价比很高。14万多的车就有感应后备箱。 【为什么最终选择这款车】 因为是工薪阶层,之前开的是飞度,一直想换SUV,所以在换车把视线锁定在性价比高的国产车上,由于油电混动或增程车价格过高,等5年后电车成熟和充电桩普及后,再考虑油电或电车。在选车的过程中,看过长安CS75,比亚迪汽车宋,欧尚X7PLUS,然后就是虎8PLUS。最让我动心的是欧尚,可惜新车刚上市,春节前不能保证我提到顶配版。说实话虎8PLUS外观让人没有眼前一亮的感觉,总觉得像个朴实的妇女,五官不亮丽,身材较胖,好在有颗好心,就像是过日子的老婆一样,最终选择了她。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ○ 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助 -
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 驾驶位
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 ● LED
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 靠背调节
座椅布局 ○ 2-3-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● SONY索尼 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
聊城车友8634566  2024-02-28 21:31:08    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 瑞虎8plus的前脸设计,用有种神似奥迪q8的感觉,中网周围那一圈装饰点缀,看起来非常帅气。很多选择这款车的车主都被这款车的颜值霸气所吸引,很有豪华感,在加上同级车没有的大空间,这也是我最后选择这款车的原因。 【最不满意的一点】 市区堵车时候,时不时的会有顿挫感,二档升三档时候不知道是变速箱调教问题还是我开车的问题。氛围灯不够明显,不仔细看都不知道有氛围灯,还有中控没有放手机的地方,车无完车,一样下一代瑞虎8plus 能够改进一下吧。 【空间】 我选的是五座版,这车的空间绝对没得说,毕竟车身尺寸在那里,后排空间也很大,而且后排的地板是接近于平的那种,后排中间做人的时候就不会显得很压抑。这车子后备箱是真的大,21寸的行李箱放五六个不是问题。而且后排的座椅是可以放平的,放平以后偶尔还能当个床用。所以说正在考虑这款车的车友们,根本不用担心空间的问题。 【动力】 我选择的是2.0T的版本,上过几次高速感觉这动力甚至有点过剩了,超车的话随踩随有,特别的从容,车友群里说1.6T的跑起来也很猛,我想的是动力可以不用但是不能没有。就是速度起来,以后感觉风燥胎噪稍微有点大,但是都是在能接受的范围之内。还有就是在过颠簸路段的时候感觉悬架有点硬,平时开的时候还没感觉出来。 【操控】 【油耗】 这车的油耗挺让我惊喜的,原本想着这么大的车,随便开开都得十几个,上次跑高速油耗都能降到七个,然后市区走走停停的话也就11个左右,这要是其他车企2.0T SUV不随随便便就十几个。怪不得人家都说奇瑞的车省油动强,自己开过以后才能体会出来。 【舒适性】 【外观】 设计的十分运动年轻,自认为是奇瑞目前最好看的suv。我买的是个白色,黑色也挺好看的,就是不耐脏,对于我不喜欢洗车的人还是果断放弃了。虽然转向灯有点小,但是也用上了流水的动态效果,这一点要给奇瑞点个赞,真不敢想象要是一个黄色的小灯会有多拉低这个车的档次。怪不得这车那么深受外国友人的喜欢。 【内饰】 这车科技感,豪华感太强了,三块屏幕,把整车的科技感直接拉起来了,中控上那个屏幕的膜都还没撕,不知道以后会不会出现划痕,考虑以后贴个膜,有没有车友推荐一下,该怎么样注意屏幕划痕的问题(强迫症),而且这这车的方向盘是平底方向盘,手感很好,很运动。整体有种像开飞船的感觉。 【性价比】 这个价格能买到2.0T的SUV ,我觉得性价比真挺不错的,最主要的是喝92的粗粮,当时看过吉利星越L就是因为得喝95的细粮果断劝退了。总结来说瑞虎8Plus是一款空间大,颜值高,配置高,动力高的一款suv 。和同级车相比优势还是很高的,最后祝大家都能加入瑞虎这个大家庭。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
临沂车友4597913  2024-02-28 20:20:29    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 性价比很高,10w出头能够买到的配置是最全的,自主品牌的配置一般来说都比较丰富,该有的都有。 开起来感觉也不错,坐起来感受舒适性也挺好。包括车子的掌控都没有什么不好的地方。 外观很喜欢,整个车比较高,看上去很大气,比较稳重的样子。空间也特别大,主要是家里人比较多,有时候在的人比较多,后备箱装东西也会比较多,这个车基本上是能完全覆盖我们家的需求。 【最不满意的一点】 车机死机问题,从买车到现在,至少出现了五六次了。 车辆还会报故障码,报故障码的时候,相关的配置就不能用了,但如果不管他,一直让他报过一会儿自己就好了。去4s店那边给不出什么说法,大概就是这个车的通病吧! 【空间】 空间:空间是当时决定买这个车的一大重要原因,整个车不光是车身大,车内的空间也是非常充裕的,包括后排和后备箱。 后排的话,三个成年人在里面是完全没问题的,后备箱也是基本返乡,回来的时候装的满满当当的,真的是能放很多东西。 【动力】 动力:低速会有一点点顿挫。我看群里说换贵的机油就没有这问题了,还没来得及换,下次试试起步,我用起来倒是没有什么问题。油门踩的深一点,肯定跑的更快一些,便道超车也还行,总体感觉还是可以的。动力方面是没有什么问问题的 【操控】 【油耗】 油耗:喝92的油。油耗大概七个油多点吧,这么大的车七、八个油就挺不错的,跑高速还能再省点呢。 【舒适性】 【外观】 外观:整车尺寸比较大,所以看起来比较霸气。他在路上我觉得存在感还是比较强的。尤其我是比较喜欢车头高一些的造型,这点正合我意。 正脸非常漂亮,尤其格栅感觉很时尚。车灯也是比较犀利的,造型是非常尖锐的细长型。 侧身也因为车头比较厚,所以看上去挺帅气的。加上稍微溜背的造型显得更加运动。 车屁股就是还不错,但是也没说有太大特点。 【内饰】 内饰:对于这个价格来说,这个内饰我是觉得可以的。说到头我肯定也买不到多高端的内饰。但是还是能看的过眼的。 不己买了一个坐垫放在顶上,看上去还挺土气的,我没办法,虽然是黑色的内饰,但其实也没有那么耐脏。 【性价比】 性价比:10万出头一点儿,就一个代步车,空间又大,内饰又舒服,吃的还是92的油,还有啥要求呢?我反正是很满意。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
自在行  2023-02-04 12:09:04    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 虎8plus 用车一年,两次长途自驾,去过四川,贵州,青海,西藏,内蒙古……,大部分跑的是国道,省道,整车的体验领我十分满意:起步平顺,轻踏油门动力反应明显,行驶中提速快无顿挫感,储备动力充足在确保安全的前提下速度控制随心所欲,虽有强劲的动力但油耗却不高,长途的油耗在7升?8升左右,我跑出过最好成绩4.8升有照片为证,市区可控在8升?9升左右内。视野开阔,驾驶感舒适,配置齐全凸显人性化需求 ,空间大为喜欢改装成床车的车主预留充分的想象空间,避震适中适合自驾旅行。 【最不满意的一点】 油箱略显小,虽然油耗低在同等油箱容积内的车型中,虎8P能跑出更远距离但在偏僻的地方让人心里总感觉不踏实。 设计的氛围灯太暗几乎见不到亮光。 主驾处没有存放小物件的地方这点也是我最不满意处。 【空间】 空间:空间够大,第二排座椅与前排坐间隔空间足够用,我身高175无论是顶部空间还是膝盖到前排坐我的坐姿感都很舒服。后备箱储物空间够大能储备好多东西尤其长途旅行很给力。 经放倒前后座形成的床平整除了躺下休息感舒服外,能坐起轻松移动。 ☆ 空间设计亮点:大的空间能给爱好改装成床车的车主预留充分的想想力,改装成适合自己的床车。 【动力】 动力:座椅包裹仿人体设计使驾驶感舒适,真皮方向盘设计手握感舒服,转向轻盈方向指向准确,起步平顺,加速动力充足有推背感,储备动力足如有急需瞬间提速超越,高速运行中轻点刹车有明显减速感觉而且平稳不偏离行驶轨迹,给我的总体感觉是性能稳定,安全,可靠。 【操控】 【油耗】 油耗:在同类型SUV车中虎8P的油耗算是低的,动力足而且加92号汽油经济实惠,市区油耗在7升?8升?9升左右,高速可控在7升?8升以内有时还能低,我跑出最好成绩是4.8升。 【舒适性】 【外观】 外观:外观耐看总体感觉时尚,车头造型新颖如果车头扁点再宽大点也许更加耐看大气,腰线设计简洁的同时动感十足,尾灯造型新颖流水转向灯亮起给后车驾驶人员有醒目的提示和慢行安全的暗示。 【内饰】 内饰:内饰前卫,豪华,大方,软包装覆盖四周,航空座椅尤为舒适,上档次,十几万的车如此装饰贴近民心,在长途自驾旅行中减轻驾驶的疲劳,驾驶的视线宽阔,第二排座椅乘坐空间够大,相比以上的优点,氛围灯的设计欠缺了许多,灯太暗了。 【性价比】 性价比:与同类型车相比,虎8的性价比挺高的,体现在:动力,油耗,内饰,配置,空间,质保,全国售后服务的分布,销售员态度,等等方面,有种花钱不冤枉的感觉。 【为什么最终选择这款车】
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内江车友1382706  2022-09-06 19:41:33    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我是一个比较直白的人,每个人需求不一样,所以对于最满意的关注点肯定不一样,希望我个人对于我这款车的满意点的能够客观的帮助到大家。 首先,一辆车能够吸引首次吸引一个人的点,绝对是外观,就像是你在路边遇到一个很nice的女孩子,你肯定是第一眼是看她的“外观”。外观能够吸引到你才会有想要深入了解它的冲动,说实话,买车的时候对比过市面上所有的在售车型,奇瑞的前脸和侧颜给我第一眼的感觉就像30岁的大叔,散发出稳重,大气,百看不厌的感觉,再搭载上2.0的发动机,有一种手撕西装露出八块腹肌的既视感。动力和颜值就是我最满意的点。还有很多满意的地方,再慢慢叙述。 【最不满意的一点】 最不满意的地方就是纯城市油耗,不知道是表显有问题还是实际路况有问题,成都一环路平均一百米一个红绿灯,上下班高峰期开个几天油耗就在15左右了 【空间】 空间:这个车整体空间感对于我来说没有地方可以挑剔,还算不错。 第二排空间:从空间表显上来说,因为我还有一辆揽月7座,那个车在5座的使用环境下第二排空间非常大,这个车的轴距只有两米七,在中型SUV里面属于入门级,但是实际上带来的乘坐体验我觉得还算不错,毕竟我是司机,我又不坐后排???,如图所示,这是主驾驶后面座位,前排主驾驶座位调到开车的合适坐姿,我本人180,对于主驾驶的位置调节不喜欢过松或者过紧,所以我这个后排空间评价算中肯吧,二排头部空间也够用,毕竟奇瑞的车,在头部空间这一块是比很多同级别车型做得好的。 ☆ 空间设计亮点:整车空间设计的亮点在于平衡性,每个需求点都能或多或少的考虑到。 后备厢容积:后备箱从来没装满过,之前有一次装了5个行李箱,8P的后备箱我觉得算非常大了,一般情况下我就装一个自己的箱子,装点吃的东西和工作用品,绰绰有余。 车内储物能力:中控下方储物的空间也不错,刚好能力放下充电宝,小瓶水之类的,我一般用于存放大盒口罩,在这里可以重点夸一句,扶手箱的位置里面带有一个空调出风口,夏天的时候可以存放一些冷饮,虽然可能达不到冰箱的效果,但是在减缓里面存放的饮品升温时间。 【动力】 动力:油门踏板有点轻盈,新手不太好控制,可以建议把油门变重点,刹车踏板前半段刹车力度比较小,可能是调教怕误触碰。 加速推背感:标准模式下的推背感很足,很猛,拿一个同动力的奔驰E300来说吧,8P前驱加双离合,标准模式下直接2500-3000转就有推背感很足了,奔驰的AT的变速箱,更多的是平顺提速的感觉。 动力平顺性:动力平顺性,2.0的平顺性非常不错,减档加档几乎没有顿挫感,低俗也没有。 跑高速:跑高速情况下,用标准模式,随便超车,都不用运动模式,动力储备杠杠的!!!!很多2.0车主都没机会用运动模式。 【操控】 【油耗】 油耗:在这里我要重点说一下,根据路况来谈的油耗才是最有说服力的 城市综合油耗:城市里边我跑的最多的时候是一环市区路况,大概就是200左右一个红绿灯,早晚高峰的时候,这段路得走半个小时到一个小时,比大多数城市路况拥堵了,按这个这个路况,起步的时候8.6的油耗,到家油耗在11-12左右,如果有开空调的情况下再加0.5左右的油耗,下图的油耗是纯市区几天叠加下来的油耗,因为怠速比较多,油耗比较高,大多数时候都是二到三档在跑。 高速综合油耗:高速综合油耗,我高速跑得也很多,四川这边高速比较窄,大多数的高速都是两车道的,速度提不到很快。就120左右差不多了,这个车速度在95-105的速度下最为省油,用经济模式,油耗在5.9-6.5左右(图片副驾驶拍摄,路上无车辆)。时速在120左右,油耗就在7个左右。分享一个省油小技巧,高速上行车时,当下坡时,调到经济模式,脚缓慢踩加速踏板,加到120左右,然后惯性行驶到要上坡的时候,打开定速巡航,巡航到100上坡,因为定速巡航上坡的时候比自己脚踩的油耗低,下坡不用定速是因为它下坡也会给油,而自己用惯性下坡的油耗更低。综合来看,8P在高速上的油耗,不管是相比较同尺寸还是同动力的SUV来说都有一定的优势。(该图片的路况上坡和下坡情况基本上各一半,而且无长下坡路段) 【舒适性】 【外观】 外观:外观上我觉得是无可挑剔的,唯一要换的就是这个标吧。 车灯设计:车灯的造型我是比较喜欢的,看起来很稳重的造型。近光因为晚上开车基本上是一个人,就没有灯光图,8P的近光效果还是很不错的,车友里面对于近光没有差评。远光刚好够用,不是非常亮的程度,也比一般的LED要好一点,比揽月的车灯好一万倍(重点吐槽揽月) 车身做工:车身质量还是算可以的,与日产途乐的碰撞测试,它溜车给我撞的(下车问路挂空挡然后溜车也是人才)它屁股都给撞凹进去了 【内饰】 内饰:这个是我自己搭配的膜,贴了感觉会好点,不贴的话积灰还有刮痕会比较严重。 ☆ 车联网:车机的反应速度还算可以,不快不慢,唯一的缺点就是偶尔要重启,我的已经升级解决过了,现在暂时没有这种情况了。空调的反应也不错。 ☆ 氛围灯:这个车的氛围灯暂时还没有动过,根据我的了解,这个车以前氛围灯是比较亮的,后来被投诉太亮了,然后把发光源的位置安装的时候朝里面了,就没那么亮了。看吧,副驾的收纳箱位置根本看不到亮。图二是我家里另一个车的氛围灯。 异味/异响:新车异味很小,买车的时候印象很深刻,提车回来的第一天,小区阿姨第一句话就是你这个新车哇,没有什么新车味道唉。 屏幕/音响:索尼的音响,大家在音响方面都懂得,其中就是挂个名,但是实际效果也还不错,音质方面杂音几乎没有。 【性价比】 性价比:8P的性价比我敢说绝对是同级别第一,同尺寸的SUV,要不比他贵,要不就是动力没它强,妥妥的性价比。 购车优惠:我购车的时候是2.0刚上市的时候没多久,当时准备提黑色,然后白色有现车,等了一周就提到了,当时的市场优惠行情是8000咬死不松口(成都),然后我在小地方提的优惠比较大,大概在1.3的优惠左右,记不清楚了。 保养项目:车是5000或者半年保一次,我经常换着揽月和E,还有8P开,所以一年8P才7000公里,我本人用车量还是挺大的。 品牌评价:奇瑞这个品牌我觉得是一个很好的品牌,真的是好车不贵。 【为什么最终选择这款车】
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
内江车友3900767  2022-09-06 17:11:50    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 油耗比较满意#我的2.0暂时没有车友圈反应的油门踏板振动问题!高速不到7个油? 因为新车还是没有开太快,高速全程保持90到100码左右,偶尔几次不注意就接近120了[捂脸]隔音比我之前的速锐要好得多,其他车没有开过,不做评论!我认为国产车真的在不断进步,要支持国产的还是需要自己去多多试驾感受?每个人的喜好不一,选择自己喜欢的就行!毕竟小日子还得自己过? 车身只有4.22米,空间却是真的大,相当惊喜!舒适性直接拉满,座椅包裹性好,航空头枕舒服,二排座椅可以前后移动,给第三排乘客更多活动空间,超给力! ??感谢各位车友的耐心观看,祝大家用车愉快,马达一响黄金万两,车门一关一路平安???? 【最不满意的一点】 吐槽一下提车#提车过程太曲折了,约好5月7号提车,计划当天保险上牌全部搞定,然后潇洒的开车返程?结果中途买保险销售居然跑出去忙其他事情了,叫其他工作人员和我一起办理,这就很无语(插曲也随之发生了)7座保险买成5座了[流泪](顺便说一下,这事也不能全怪销售,毕竟小老百姓买车是大事,居然自己也没有察觉问题,哎……?)后面发现只能在原有保险上面加批单了,但是这个批单要5月8号零点才能生效,导致我的车当天不能上牌?于是就只能改天再上牌提车?可是第二天是星期天休息!你敢信?哎,好事多磨吧!自我安慰一下!最后不得不在成都多玩2天?最后等到5月9号上午才上完户提车回家? ???以上希望后面提车的车友们引以为戒,不要再犯这种错误!??? #还有不满意的就是档把扶手台了#个人总觉得档把扶手设计有点不合理,中控下面储物位置有点鸡肋,放东西不好拿,弯急容易掉出来? 【空间】 空间:座椅布局多变,实用性好,调整好二排空间后,第三排座椅就算是乘坐2名165cm以下的成年人和儿童毫无压力。 后备厢容积:第三排放倒,可以很装几件尿不湿,第二排放倒以后,最多可以装个10几件不同大小的箱货 车内储物能力:车内储物空间就显得有点局促,面对大一点的水杯或物品就很吃力了? 【动力】 动力:动力相当给力,不管爬坡超车都游刃有余?就是感觉调教的前段加速有点偏软,40以上就好了 动力平顺性:顿挫感不明显,很满意 【操控】 操控:方向盘操控精准,转弯舒适性相比轿车还有点差强人意,可能底盘高的原因吧,我也不懂? ☆ 主动刹车:发现有碰撞发生可能,会及时发出预警!有次跟车过近时走神,前车刹车,主动刹车及时介入避免了一次追尾! ☆ 车道保持辅助系统:车道保持给力,一不小心分神车道偏离,会及时发出提示音。 【油耗】 油耗:综合油耗10个多点,可能和驾驶习惯有关,反正在自己接受范围内,经常跑跑高速或者乡道应该油耗还要低点,后期如果能降到9个左右那就好了? 高速综合油耗:基本100码左右,油耗6.5,相当满意 【舒适性】 舒适性:座椅包裹性好,柔软舒适。个人感觉车内噪音小,自己非常满意。 ☆ 空调温度分区控制:温度分区控制,再也不用和副驾讨论空调温度了。就是后排出风口有点少,选的7座,第三排却没有出风口,虽然不常用,但是既然是7座,如果有那就很人性化了,是吧? 座椅加热:吐槽一下,南方座椅加热不实用,不实用,不实用。要是南方的朋友可以选择换成座椅通风,那就更人性化了,仅代表个人意见? 【外观】 外观:前脸很有特点、辨识度高、大气耐看,越看越喜欢! 车灯设计:L型流动大灯很有特点。 车身做工:车身高挑却又不失稳重。45℃角看相当凌厉霸气! 【内饰】 内饰:内饰色彩搭配顺眼,材质舒适 ☆ 氛围灯:有点鸡肋,不够亮,不仔细看感觉都不知道有氛围灯 ☆ 车联网:车联网功能强大,就是有点瞎,经常没有网络,无法联网听歌,不知道是不是系统问题,好在自己有个U盘可以听歌缓解尴尬? 【性价比】 性价比:物超所值,国产车不断进步,做大做强。加油! 【为什么最终选择这款车】 选车是对比了比亚迪唐dmi,瑞虎8,捷途,揽月等等,首先说一下为什么不选合资车,我总结一句话就是价不配实!溢价高,配置低,韭菜收割专业户!还是国产企业比较实在,价格公道实在,配置还丰富?唐dmi有点超自己的预算,还有就是总感觉自己所处的地方充电很尴尬(村镇结合部),有的人会说可以加油呀,如果基本都加油使用那就失去选这款车的意义了(个人理解,不喜忽略)所以还是在观望一下再支持新能源车!瑞虎8感觉外观和性价比都有点不合心意,所以也pass了。捷途配置没得说,就是作为奇瑞子品牌总有种错觉觉得没有嫡出瑞虎8和8plus受重视一样(个人感觉)所以还是在纠结中放弃了?揽月配置品质没得说,就是感觉大了一点,价格超预算了,哎……都是钱惹得祸?最后还是选择了一眼相中的瑞虎8plus,虽然车身只有4.22米,但是空间是真的大呀,我选的7座可变空间,一家人出去自驾游那是相当满意?需要拉货时,2、3排放倒以后,感觉就是一个小型货车一样,太惊喜了?同时需要大空间的购车朋友最好现场感受试驾?厂家自研鲲鹏2.0T发动机,那动力真是杠杠的,谁用谁知道!目前油耗10.5L/km,相信过了首保会有所下降。转向操控给力,指哪打哪。舒适型也非常满意,总之买了这个车我觉得相当值,没有后悔自己的选择?
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
奇瑞瑞虎8plus车主  2024-03-22 10:11:47    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 车的操控是我最满意的,车辆好开,油耗暂时还可以,毕竟我高速跑的多! 【最不满意的一点】 最不满意的地方 是整车的品控,相比其它品牌确实有差距 ,品控需要提高!配件质量堪忧,总给人一种感觉这车用着心里没底.目前因为品控质量问题尾灯更换两次了,第三次已经索赔中,刹车异响太严重,这两个问题 购车到现在一直在困扰着我,还有刹车泵总成因为故障已经更换过了,一年多的车 问题不断,质保期内还好,过了质保期 怎么办 维修的起吗?(这里需要说明我购车时间 ,还没终身质保这个选项3年10万还是六万)说不清楚来来回回进站维修多少次了!无比烦恼,细节就不讲了,苦不堪言!是给我换了索赔配件了 ,大家可以猜想一下过程的心酸。首先我不是车黑 ,我一直以来都是奇瑞粉,实事求是讲述一个真实车主用车体验,大家基本都有一个共识网上不能说奇瑞不好 ,不然会遭到脑残粉和水军围攻谩骂,只要说奇瑞不好就像刨了他家祖坟一样,我也不知道为什么,你不准说 我不说他怎么进步呢,这里说明 既然选择奇瑞 你就要做好有颗包容的心。 【空间】 空间:空间还可以,扶手箱中控设计有点不合理,其它还好 【动力】 动力:毕竟2.0T254马力390扭矩,动力没得说 【操控】 【油耗】 油耗:油耗,既然买了2.0油耗还能接受 毕竟2.0T车身又这么大,高速 6~8具体看你怎么开了 这东西和路况操控有关系的,城市市区油耗10个打底了,目前我行驶三万多公里了,平均综合油耗8.5,这里需要说明的,这油耗三万公里高速基本占比百分之八十左右。市区相比其它车 没什么优势,总体满意 【舒适性】 【外观】 外观:外观属于那种侧颜杀,侧面越看越喜欢,,前后看 有点掉分 前后看 车身显窄, 【内饰】 内饰:内饰怎么说 这个内饰颜值确实不是我喜欢的颜色 黄棕,这个配置只能这个颜色 ,喜欢黑色内饰 ,这个配置没有黑色 这点挺奇葩的.想黑色内饰必须买低一个配置的,除了内饰颜色不喜欢,其它也没啥吐槽了 【性价比】 性价比:综合性价比,相比同价位合资那是肯定好很多了,国产车大家都知道 拼配置 【为什么最终选择这款车】
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
吉他1314  2022-07-07 16:09:31    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 动力和驾驶感受不错 外观设计比较满意 我信任你可你这样对我! 【最不满意的一点】 提车当天 电瓶亏电 充电完成第二天早上还是亏电 去了售后 检查说是行车记录仪的毛病 技术员说出厂的时候就这样 奇瑞生产之后难道不监测吗 行驶500多公里时 出现过一次二挡不升档 换手动模式也不好使 仪表显示变速器控制系统故障 后来停车重启了两次好了 又去了4s店 检测没有毛病 系统重新升级了一下 前一段时间 又出现D挡自己跳N挡 去4s店检查没有问题 让我开开看看什么时候出现问题录像视频发给厂家才能知道什么原因 哎愁死我了 退车不给退 我开了12年的A3也没有什么毛病啊 所以置换了虎8p 真是无语了! 【空间】 空间:空间 比较满意 舒适大方 ☆ 空间设计亮点:后备箱和后排座位 【动力】 动力:动力十足 随叫随到 加速推背感:自己感觉经济模式就够用了 【操控】 操控:指向准确 力度可以根据个人调整 油门轻盈 就是刹车太灵敏了 可能习惯就好了 【油耗】 油耗:磨合期10个油左右 城市综合油耗:市区中合油耗10个 2.0T的发动机还是比较满意的 【舒适性】 舒适性:特别是座椅的舒适感 我特别喜欢 后排放倒就是一张双人床 【外观】 外观:虎头虎脑 比例适中 修长的车身 透着霸气 【内饰】 内饰:内饰做工 考究可以和30万的合资车媲美 颜色搭配也不错 就是氛围灯不给力 【性价比】 性价比:看上的就是这个性价比 还可以置换 在同级别里属上中等 【为什么最终选择这款车】 外观内饰和动力性价比不错 对奇瑞还是比较信任的 没想到我中枪了 真是没想到啊!?
*婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫鍨傞柛顐f礀缁犱即鏌熼梻瀵稿妽闁哄懏绻堥弻鏇熺箾閻愵剚鐝旈梻浣稿船濞诧箓濡甸崟顔剧杸闁规崘娉涢。铏圭磽娴f彃浜鹃梺鍛婂姦閸犳鎮¢弴鐔虹闁瑰瓨绻傞懜鍦偓娈垮櫍缁犳牠寮诲☉銏″亜闂佸灝顑呴弸鐘绘⒑閸濆嫮鐒跨紓宥勭劍娣囧﹪骞栨担鑲濄劑鏌曟径妯烘灆缂佽鲸鍨甸埞鎴︽偐椤愶絽顎忛梺鍛婃礀閻忔岸鎮挎笟鈧幃妤€鈻撻崹顔界亪闂佺粯鐗滈崢褔鎮惧畡閭︽建闁逞屽墯娣囧﹤顫㈠畝濠冃┑掳鍊栧Λ鍐潖缂佹ɑ濯撮柛娑橈工閺嗗牓姊洪懡銈呮珢缂佺姵鎸搁悾鐤亹閹烘挸浠洪梺姹囧灮閺佹悂鎮剧捄琛℃斀闁宠棄妫楅悘銉р偓瑙勬礈閺佸濡撮崨鏉戣摕闁靛濡囬崢鍗炩攽閻樼粯娑ф俊顐n殜椤㈡棃顢旈崼鐔封偓鍨叏濮楀棗澧紒鐙欏洦鐓欏〒姘仢婵倿鏌熼鎯у幋妤犵偛绉瑰畷姗€鐓鐑嗘闂傚倷鑳剁划顖炲蓟閵娾晛绠烘繝濠傜墛閸庡酣鏌涢幇銊︽珖缂佺娀绠栭弻鐔衡偓鐢登规禒锕傛煟閹惧崬鍔滈柕鍥у楠炲鈹戦崶褎鐣绘俊鐐€戦崹娲偡閵夆晩鏁囬柛蹇曞帶缁剁偛鈹戦悩鎻掝伌闁告艾顑夊缁樼瑹閳ь剟鍩€椤掑倸浠滈柤娲诲灡閺呭墎鈧數纭堕崑鎾斥枔閸喗鐏堥梺璇茬箲閼归箖顢氶妷鈺佺妞ゆ劗鍠愰~宥呪攽椤旀枻鑰跨痪顓犌瑰嵄闁绘垼濮ら埛鎺懨归敐鍛暈闁诡垰鐗撻弻锝呂旀担铏圭厑缂備礁鍊哥粔褰掑箖濞嗘挻顥堟繛鎴炨缚娴滀即姊绘担鑺ョ《闁哥姵鎸婚幈銊р偓闈涙憸閻棝鏌涚仦缁㈠殧鐟滅増甯楅弲鏌ユ煕閵夈垺娅嗛柟鍙夛耿濮婃椽宕妷銉︾€婚梺鐟板暱闁帮綁宕洪妷锕€绶為柟閭﹀墰椤旀帡鎮楃憴鍕婵炲绠撴慨鈧柕蹇嬪灮閿涙粓姊虹拠鈥崇仧闁告濞婂畷顐⒚洪鍛幍閻庣懓瀚晶妤呭闯娴犲鐓欓柣鐔告緲椤忣厼鈹戦埄鍐╁€愰柡浣稿€块幊鐐哄Ψ椤斿吋鍊曢梻鍌氬€搁崐椋庢濮橆兗缂氱憸宥堢亱闂佸搫鍊归敍鏇°亹閹烘垹鍊炲銈庡厴閳ь剙纾粔铏光偓瑙勬礀瀹曨剝鐏掗柣鐘叉搐濡﹤岣块姘f斀闁绘ɑ鍓氶崯蹇涙煕閻樻剚娈滅€规洘绻嗙粻娑樷槈濡》绱遍梻浣烘嚀婢х晫鍒掗鐐茬柧闁归棿鐒﹂悡銉╂煟閺囩偛鈧湱鈧熬鎷�
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
?格桑?  2022-06-04 11:40:34  闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 瑞虎8PLUS鲲鹏版,我当时定车时作为奇瑞SUV的最高品质,是非常不错的。无论油耗、动力、外观、内饰都让人满意。前风档和主副驾驶位都是双层夹胶的静音玻璃,静音效果非常的好。目前,行驶3600多公里,到上箱油平均油耗为8.06升/百公里,最低跑过7.33升/百公里。马上要加的这箱油,能更低些。要动力有动力,要颜值有颜值,真是不二之选。 【最不满意的一点】 以前开短车开习惯了,还是觉着车身太长了,过坑有摇晃的感觉。但我下次还会选车身长的,哈哈 【空间】 4722的车长,空间还是非常大的。后备箱更是大的离谱 【动力】 动力随叫随到,尤其这台390T的发动机,真没服过谁。 【操控】 转向精准舒适,指哪打哪,非常得劲,好车一台。 【油耗】 油耗非常低了,比其他合资SUV 1.8T的油耗都低。我相信后续还会更低 【舒适性】 整体舒适性不错,就是还不习惯过坑时有摇晃的感觉,轴距长的原因。 【外观】 外观这东西,萝卜白菜各人所爱了吧!我是挺喜欢的 【内饰】 内饰很新潮,有奥迪的感觉,当然内饰材料肯定不如奥迪的,但也非常耐看,中看,好看 【性价比】 性价比太高了,10多万的价格,30多万合资车的享受感觉。没买的一定不要犹豫了,看上了就下手吧! 【为什么最终选择这款车】 信任奇瑞的质量,相信的奇瑞的品质,内外和配置均喜欢,研究了很长时间,所以就选了。
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
STi上山了  2022-03-19 15:07:32    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 1.发动机 动力很实在,给油就有反应。 2.有7座可选,在实用性上很不错。 3.空间足够大后座像个大沙发。 4.后备箱的两个座位放平后,后备箱空间也很大。 【最不满意的一点】 1.座椅加热在重庆根本用不上,换成座椅通风就好了。 2.车身太窄 远看不霸气,特别是车尾 离地间隙又高,后车顶又收得很窄,视觉效果不佳。 3.中控设计太拉闸了,还没有捷途的做得好,放手机不方便。 4.氛围灯!有氛围灯吗?这点光还不如点个蜡烛。 【空间】 空间:我身高172 坐在车里很放松,空间绰绰有余。 乘坐空间:后排就是一个大沙发,大胖子坐在里面也可以跷二郎腿。 【动力】 动力:动力储备很足,毕竟马力搁那摆着,就是变速箱有点拖后腿。 【操控】 操控:车子虽然很大,开起来很轻盈。在山路上开 方向盘也是很跟手 【油耗】 油耗:油耗跑了两千多公里表显9.6,快速干道最低表显5.7 【舒适性】 舒适性:座椅坐着很舒服过减速带颠簸明显,噪音控制还行 【外观】 外观:外观很稳重,经久耐看 2.0相比1.6的中网做了升级,变得更大了 【内饰】 内饰:内饰很多地方用了软包,算是一个亮点,其他设计都很一般。氛围灯可以说根本没有 【性价比】 性价比:车子在县城4s店不如长安,我们这没有专门的4s店,还没做首保 【为什么最终选择这款车】 国产品牌中打工人能选择的suv也就领头那几个产品,长安 长城 吉利 奇瑞 各家的优势 亮点 短板,在座的各位都是车评专家 就不做过多争论。长安年轻运动的风格 是当今90后主力消费群体看中的,奇瑞就是看不到这点,自己发动机那么牛掰 随便做一款运动轿车 装个鲲鹏发动机不吊打那些竞争对手! 咳咳咳~言归正传,之所以选择瑞虎8plus 主要是因为他有7座可选,很多人会说 7座你一年到头能用几次,没错 7座确实不可能天天用,但我的想法就是 哪怕用一次,那他也是有作用的 不至于让多出来那个眼巴巴的望着。 订车很顺利,因为确定了就是瑞虎8plus这款车,就咨询了当地所有4s店,正好有一家店有个车到港口了要到店,配置颜色都对得上就订车了。
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2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版
桂林X8徘徊者  2022-02-17 10:52:18    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 动力很不错,空间比较大,驾乘舒适,静音不错,科技含量较高。 【最不满意的一点】 红灯放行时,起步有点迟钝,油门控制不好会窜。 【空间】 空间:我身高178,体重160 乘坐空间:空间够用,头部,大腿,横向都够用,我体重160斤,身高178。 储物空间:前排储物还行,后备箱稍微小了点,比不上轿车的后备箱。 【动力】 动力:动车够用,高速路上超车没有压力。 加速动力:起步加速有点迟缓,起步后加速强劲。 动力平顺性:动车比较平顺,顿挫感少有。 【操控】 操控:转向准确,驾驶较轻盈, 底盘稳定性:底盘扎实,过减速带底盘过滤还行。 倒车影像:图像定位准确,倒车入库方便快捷。 雨雪泥泞路面:雪地没有走过,泥泞路走过,还算平稳 【油耗】 油耗: 城市路段表现:油耗在9~10。今天在省道上跑了几十公里,车少路平,坡度不大,居然开出了5.0的油耗,让人不敢相信! 高速路段表现:春节跑了7百多的小长途,不按表显,自己算了一下,油耗在7.2。 【舒适性】 舒适性:总体满意。 噪音控制:自己掏钱加装了全包围脚垫,对底盘噪音过滤很不错,现在全车静音效果很好,自己又掏钱买了隔音条,过段时间装上,估计隔音效果会更好。 【外观】 外观:外观设计我不看好,所以在选择的时候,犹豫一段时间。车漆感觉有点薄。 【内饰】 内饰:内饰整体风格满意。 仪表中控:开了3千多公里,仪表盘黑屏了三次,过上5秒左右重启,幸好都在低速行驶中。 多媒体车机:语音操控较方便,小奇对我这不标准的普通话识别能力强。 【性价比】 性价比:国产车的性价比很高。14万多的车就有感应后备箱。 【为什么最终选择这款车】 因为是工薪阶层,之前开的是飞度,一直想换SUV,所以在换车把视线锁定在性价比高的国产车上,由于油电混动或增程车价格过高,等5年后电车成熟和充电桩普及后,再考虑油电或电车。在选车的过程中,看过长安CS75,比亚迪汽车宋,欧尚X7PLUS,然后就是虎8PLUS。最让我动心的是欧尚,可惜新车刚上市,春节前不能保证我提到顶配版。说实话虎8PLUS外观让人没有眼前一亮的感觉,总觉得像个朴实的妇女,五官不亮丽,身材较胖,好在有颗好心,就像是过日子的老婆一样,最终选择了她。
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