瑞虎8 PRO 2022款 290T 两驱天穹版 7座
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
11.89万
车型口碑：
4.00 分(4条口碑)
-
指 导 价：
13.69万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001541975
主营品牌
最高降价车型
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7.99 万 2.00 万
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8.99 万 2.00 万
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8.99 万 2.00 万
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7.49 万 1.50 万
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9.09 万 1.80 万
基本参数
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.05 | 最大功率(kW) | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 发动机 | 1.6T 197马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4745*1860*1745 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.39 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1745 | 轴距(mm) | 2710 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1582 | 后轮距(mm) | 1604 |
| 接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | - | 后备厢容积(L) | 193-1930 |
| 整备质量(kg) | 1612 | 最大满载质量(kg) | 2166 |
发动机
| 排量(L) | 1.6 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 197 |
| 最大功率(kW) | 145 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 |
| 最大净功率(kW) | 136.5 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 铜陵 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 680 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一、购车过程
本来是想买风暴版的，无奈很多地方没有现货，也不打算要七座的，可我是个急性子，要现车（闪电灰）只是七座有现货，索性不等了，直接提了，置换补贴5000元（奇瑞不厚道6月份不分品牌补贴10000），旧车抵了23000元，反正加税、保险、服务费总共掏了114800元。落地算是142000元吧。
二、驾驶感控受
1、动力:目前我只用了普通模式，经济模式和运动模式没用过，我驾驶习惯属于不急不慢的那种中性的，能慢能快。正常起步时略有抬头感，但不窜，开始加速不快，中后段你只要舍得给油想起谁就超谁。
2、舒适性配置:原来想要风暴版的女王座椅（通风回按摩）和10喇叭，但一想我长远途跑的不多，普通座椅就普通座椅吧，座椅包裹感充足。我喜欢听音乐，其实浩瀚版音响效果也可以，风暴版的没试听过。8
3、安全性配置:气囊数有侧气囊，全速ACC自适用巡航有自动跟车的功能，这在上下班高峰期非常有用。360全景影像清晰度高，有时候忘记方向有没有回正时倒车辅助线就非常有用了。
4、隔音和异味:有双层玻璃的加持，驾驶时噪音不大（除非是你地板油能听到发动机轰鸣声），胎噪也不是很大（固铂轮胎）。目前新车没有什么异味、也没有什么异响（有异响时检查下是不是车里放什么东西了）。
5、外观仁者见仁，智者见智，萝卜青菜各有所爱，8PRO属于耐看型的，闪电球灰其实挺耐脏的。
6、油耗。目前新车才700公里不到，我实测加满油8.73升（60公里高速、200公里省县道，其他市区道路）。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是车机系统不能随便安装第三方软件，也没有自带的车机APP市场。其他缺点慢慢挖吧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力方面!非常满意，夏天开空调基本没有太大影响，动力随叫随到，加速超车不用深踩油门，普通模式稍微用力一点就行了!运动模式更猛!
空间方面!后排座位可以前后调节，就不用太担心了!
颜值方面!仁者见仁智者见智，我觉得比PLUS圆形前脸识别性更强，而且LED大灯与前脸无缝匹配!
油耗方面：买这车最大原因除了性价比就是油耗了，最近500公里APP显示综合油耗8.5。对于第一箱油有这样的油耗变现，是比较超出我的期望值的，市内开空调加红绿灯基本要8+，快速路和高速仅需6+很牛逼吧，
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就像是其他车友吐槽的一样，油门踏板共振比较明显，驾驶体验比较糟糕，胎噪比较大，行驶在铺装路面依旧感觉嗡嗡作响的胎噪!其他操作工程还在体验中!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 通化 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4989 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
各方面都还可以，最满意外观漂亮，油耗8个多，内饰好看
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
刹车刹车刹车，早起温度低速度慢时，踩刹车有刺耳的声音，定速巡航结束踩刹车偶尔变硬。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 宿州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年8月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 280 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力强，可以，没啥不满意的。标准模式动力就挺猛的，运动模式更不用说了，经济模式没开过，
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
售后贴膜，贴的不好，还加了几百块钱，还不到20字吗？？？
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 铜陵 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 680 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一、购车过程
本来是想买风暴版的，无奈很多地方没有现货，也不打算要七座的，可我是个急性子，要现车（闪电灰）只是七座有现货，索性不等了，直接提了，置换补贴5000元（奇瑞不厚道6月份不分品牌补贴10000），旧车抵了23000元，反正加税、保险、服务费总共掏了114800元。落地算是142000元吧。
二、驾驶感控受
1、动力:目前我只用了普通模式，经济模式和运动模式没用过，我驾驶习惯属于不急不慢的那种中性的，能慢能快。正常起步时略有抬头感，但不窜，开始加速不快，中后段你只要舍得给油想起谁就超谁。
2、舒适性配置:原来想要风暴版的女王座椅（通风回按摩）和10喇叭，但一想我长远途跑的不多，普通座椅就普通座椅吧，座椅包裹感充足。我喜欢听音乐，其实浩瀚版音响效果也可以，风暴版的没试听过。8
3、安全性配置:气囊数有侧气囊，全速ACC自适用巡航有自动跟车的功能，这在上下班高峰期非常有用。360全景影像清晰度高，有时候忘记方向有没有回正时倒车辅助线就非常有用了。
4、隔音和异味:有双层玻璃的加持，驾驶时噪音不大（除非是你地板油能听到发动机轰鸣声），胎噪也不是很大（固铂轮胎）。目前新车没有什么异味、也没有什么异响（有异响时检查下是不是车里放什么东西了）。
5、外观仁者见仁，智者见智，萝卜青菜各有所爱，8PRO属于耐看型的，闪电球灰其实挺耐脏的。
6、油耗。目前新车才700公里不到，我实测加满油8.73升（60公里高速、200公里省县道，其他市区道路）。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是车机系统不能随便安装第三方软件，也没有自带的车机APP市场。其他缺点慢慢挖吧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力方面!非常满意，夏天开空调基本没有太大影响，动力随叫随到，加速超车不用深踩油门，普通模式稍微用力一点就行了!运动模式更猛!
空间方面!后排座位可以前后调节，就不用太担心了!
颜值方面!仁者见仁智者见智，我觉得比PLUS圆形前脸识别性更强，而且LED大灯与前脸无缝匹配!
油耗方面：买这车最大原因除了性价比就是油耗了，最近500公里APP显示综合油耗8.5。对于第一箱油有这样的油耗变现，是比较超出我的期望值的，市内开空调加红绿灯基本要8+，快速路和高速仅需6+很牛逼吧，
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就像是其他车友吐槽的一样，油门踏板共振比较明显，驾驶体验比较糟糕，胎噪比较大，行驶在铺装路面依旧感觉嗡嗡作响的胎噪!其他操作工程还在体验中!
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| 购买地点 | 通化 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年9月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4989 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
各方面都还可以，最满意外观漂亮，油耗8个多，内饰好看
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| 【最不满意的一点】 | |||||
刹车刹车刹车，早起温度低速度慢时，踩刹车有刺耳的声音，定速巡航结束踩刹车偶尔变硬。
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| 购买地点 | 宿州 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2022年8月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 280 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力强，可以，没啥不满意的。标准模式动力就挺猛的，运动模式更不用说了，经济模式没开过，
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| 【最不满意的一点】 | |||||
售后贴膜，贴的不好，还加了几百块钱，还不到20字吗？？？
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