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预约试驾 询问底价 瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版 11.69万 12.99万
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基本参数
厂商 奇瑞汽车 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 最大功率(kW) 145
最大扭矩(N·m) 290 发动机 1.6T 197马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4745*1860*1745
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 7.10
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身
高度(mm) 1745 轴距(mm) 2710
前轮距(mm) 1582 后轮距(mm) 1604
接近角(°) 20 离去角(°) 17
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 51 后备厢容积(L) 889-1930
整备质量(kg) 1581 最大满载质量(kg) 2166
发动机
排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 197
最大功率(kW) 145 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 290 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000
最大净功率(kW) 136.5 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R18
后轮胎规格 235/55 R18 备胎规格 非全尺寸
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2025款 290T 两驱豪华版
关中愣头青  2024-12-21 15:06:31  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的还是动力和空间,奇瑞这个1.6T发动机动力完全够用,高速上超车也用不到地板油。空间的话能在这个车长里弄出个7座是很不错的,平常当5座使用时后备箱就很大了。车身比例和姿态也还可以。 【最不满意的一点】 买的时候最不满意的就是前脸,主要是大灯设计的不够大气,灯组内线条凌乱,导致前脸的视觉效果就差点意思。所谓虎啸日行灯是分段式如果是一体的可能效果要好一些。当然外观是属于审美问题,萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就好!开了一段时间最不满意的是减震效果,悬挂硬,路感传递太清晰了。如果悬挂再升级一下就完美了。 【空间】 空间还行,第二排往前调整到合适位置第三排空间坐两个成年人也没问题,就是第三排的座垫属于应急型的,坐上去的舒适度没法和前两排比,成年人感觉像是坐在沙发凳上,大腿有悬空,孩子坐着合适但座垫没前两排的座椅软,第三排的座垫薄是有点硬,但绝对能用,6~7人大家庭应该选7座版。平常将第三排座椅放倒当大5座开,这时后备箱就很大了。再放倒第二排座椅的单人位后还能装上自行车这种大件物品。自带车顶行李架方便7座满员时扩展行李空间,必竟7座满员时后备箱空间确实很小了。不过我满员时是6个人,第三排打开1个座位,另1个座位保持放倒状态用来放行李。 【动力】 1.6T动力+7DCT动力完全够用,起步有些慢有些顿搓,跑起来挺平顺,提速超车没压力,目前还没踩到过地板油。高速跑到125时发动机转速为2000转。方向盘很轻,指向也准感觉是像个灵活的大胖子。但车速上80以上胎噪和风噪就来了,不过实话实说比我的旧车好很多了。我的旧车车速上120要地板油,方向盘会出现抖动感,车身会有共振般的噪音导致车内都没法正常交流。考虑虎8Pro这个价位整个驾驶感觉还是不错的。 【操控】 【油耗】 车机显示已经降到7.3了,自已还没算过,依加油费用粗略算了一下大约6毛钱1公里吧,有高速有市区,感觉还能接受。 【舒适性】 【外观】 这车侧面是最帅的,后面也够大气,唯独前脸差点意思,中网很大但大灯组内线条凌乱,感觉前脸有对咪咪眼。 【内饰】 内饰说是模仿奔驰的,反正看着挺好看,我喜欢这种曲面双连屏的风格,对那种大屏不太感冒。方向盘要是圆的更好,这种削边的目前没体会到什么便利性。有车友反馈中控岛台比较宽,开车时我注意观察了一下,可能是我人瘦或是姿势问题我的腿是碰不到中控扶手那块的,只有停车休息时刻意把腿靠上去,不影响正常驾驶。大面积软包的应用质感还是不错的。 【性价比】 个人认为性价比还是不错的,不然也不会买对吧!但每个人用车需求和审美不一样对它的性价比判定也就不一样了。但在我看来如果你也刚需1.6T自动挡7座燃油SUV,还要带L2和540全景影像,且有旧车置换那这款虎8pro是很有性价比的! 【为什么最终选择这款车】
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2025款 290T 两驱豪华版
江天昊  2024-11-27 23:19:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 空间大,价格好,实在让我挑不出来毛病,。 【最不满意的一点】 油耗高,但是可能是我自己驾车习惯不好,也有可能是我刚买回来跑的少了 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助 -
车道保持辅助系统 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,小奇
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 车载智能系统 ● 雄狮系统
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ○ 前后调节 ● 靠背调节
座椅布局 ○ 2-3-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● SONY索尼 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 多色 主动式环境氛围灯
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2025款 290T 两驱豪华版
关中愣头青  2024-12-21 15:06:31  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的还是动力和空间,奇瑞这个1.6T发动机动力完全够用,高速上超车也用不到地板油。空间的话能在这个车长里弄出个7座是很不错的,平常当5座使用时后备箱就很大了。车身比例和姿态也还可以。 【最不满意的一点】 买的时候最不满意的就是前脸,主要是大灯设计的不够大气,灯组内线条凌乱,导致前脸的视觉效果就差点意思。所谓虎啸日行灯是分段式如果是一体的可能效果要好一些。当然外观是属于审美问题,萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就好!开了一段时间最不满意的是减震效果,悬挂硬,路感传递太清晰了。如果悬挂再升级一下就完美了。 【空间】 空间还行,第二排往前调整到合适位置第三排空间坐两个成年人也没问题,就是第三排的座垫属于应急型的,坐上去的舒适度没法和前两排比,成年人感觉像是坐在沙发凳上,大腿有悬空,孩子坐着合适但座垫没前两排的座椅软,第三排的座垫薄是有点硬,但绝对能用,6~7人大家庭应该选7座版。平常将第三排座椅放倒当大5座开,这时后备箱就很大了。再放倒第二排座椅的单人位后还能装上自行车这种大件物品。自带车顶行李架方便7座满员时扩展行李空间,必竟7座满员时后备箱空间确实很小了。不过我满员时是6个人,第三排打开1个座位,另1个座位保持放倒状态用来放行李。 【动力】 1.6T动力+7DCT动力完全够用,起步有些慢有些顿搓,跑起来挺平顺,提速超车没压力,目前还没踩到过地板油。高速跑到125时发动机转速为2000转。方向盘很轻,指向也准感觉是像个灵活的大胖子。但车速上80以上胎噪和风噪就来了,不过实话实说比我的旧车好很多了。我的旧车车速上120要地板油,方向盘会出现抖动感,车身会有共振般的噪音导致车内都没法正常交流。考虑虎8Pro这个价位整个驾驶感觉还是不错的。 【操控】 【油耗】 车机显示已经降到7.3了,自已还没算过,依加油费用粗略算了一下大约6毛钱1公里吧,有高速有市区,感觉还能接受。 【舒适性】 【外观】 这车侧面是最帅的,后面也够大气,唯独前脸差点意思,中网很大但大灯组内线条凌乱,感觉前脸有对咪咪眼。 【内饰】 内饰说是模仿奔驰的,反正看着挺好看,我喜欢这种曲面双连屏的风格,对那种大屏不太感冒。方向盘要是圆的更好,这种削边的目前没体会到什么便利性。有车友反馈中控岛台比较宽,开车时我注意观察了一下,可能是我人瘦或是姿势问题我的腿是碰不到中控扶手那块的,只有停车休息时刻意把腿靠上去,不影响正常驾驶。大面积软包的应用质感还是不错的。 【性价比】 个人认为性价比还是不错的,不然也不会买对吧!但每个人用车需求和审美不一样对它的性价比判定也就不一样了。但在我看来如果你也刚需1.6T自动挡7座燃油SUV,还要带L2和540全景影像,且有旧车置换那这款虎8pro是很有性价比的! 【为什么最终选择这款车】
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江天昊  2024-11-27 23:19:01    鍙戣〃
【最满意的一点】 空间大,价格好,实在让我挑不出来毛病,。 【最不满意的一点】 油耗高,但是可能是我自己驾车习惯不好,也有可能是我刚买回来跑的少了 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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