汉 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
18.98万
车型口碑：
4.51 閸掞拷(108閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
18.98万
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车身颜色：
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4001857025
最高降价车型
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8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.02 | NEDC纯电续航里程(km) | 121 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5T 139马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 197 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4975*1910*1495 | 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.71 | 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.1 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2920 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1640 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 13 |
| 最小转弯半径(m) | 6.15 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1870 |
| 最大满载质量(kg) | 2245 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 139 |
| 最大功率(kW) | 102 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 231 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 96 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 316 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 145 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 316 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | NEDC纯电续航里程(km) | 121 |
| 电池能量(kWh) | 18.316 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 40 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
我对比亚迪汉的外观和空间表现非常满意。车身线条流畅而优雅，前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组相得益彰，车内的空间宽敞舒适且储物格设计合理方便存放各种物品等实用性较高的配置使得驾驶过程更加便捷自如！
【最不满意的一点】
价格方面没有优惠力度很大呀~而且买车时也没有啥赠品赠送呢～哈哈。还有就是这车子的价格定的也比较高一些吧，也没有什么太多的优惠活动呢。
【空间】
空间：前排座椅调整到合适的位置后，头部和腿部都有很大的余量。后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座的距离感，车内还设计了很多储物格方便存放各种物品比如手机、钱包等小物件很方便实用性很强。
【动力】
驾驶感受：在试驾过程中，动力输出平顺且充沛。悬挂系统调校得恰到好处地过滤路面颠簸和震动感；转向精准度高没有虚位存在指哪打哪儿的感觉让我能够轻松掌控车辆的方向与速度变化！而且车子开起来很稳当没有什么侧倾的情况出现。
【操控】
【油耗】
续航：纯电续航里程为 121km，在市区里上下班代步完全够用了。而且充电也非常方便！另外就是它的油耗也不高百公里大概4个左右吧对于这个结果我感觉还是挺满意的毕竟能够满足我们家的使用需求呢～
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计时尚大气，前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成。车身线条流畅自然且动感十足！尾部部分则采用贯穿式的尾灯设计以及排气布局等细节处理都提升了整体的运动气息与豪华感。
【内饰】
内饰：中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式触控屏幕操作起来非常方便。座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置使得整个乘坐过程更加便捷舒适了！就是隔音不好，这点做的一般。
【性价比】
价格政策：比亚迪汉，这个车的性价比是比较高的。价格合理且配置丰富实用！而且它的性能表现也很出色无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求和交通情况出现，此外还配备了多种实用的辅助功能如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等实用性较高的高科技设备使得整个车辆更加便捷舒适了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 广州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
乘坐空间大，比es200还要大点，腿部空间充裕，座椅虽然偏硬，但还是比较舒服的，本身
2吨的车加速基本无压力，操控性和稳定性都比较出色，颠簸路段滤震效果还行，配上氛围灯和丹拿音响，开车很爽，360倒车影像很实用，但还是要注意观察类似台阶的地方，是影像和雷达盲区。
【最不满意的一点】
因为喜欢才买的这辆车，甚至盖过了它所有的一些缺点，但是提车到现在大约半个月了，确实发现的不少小毛病，我的车是提车当天就发现了方向盘不正，解释说路面排水系统导致看起来不正，开了几天发现不止路面排水系统的原因，确实不正，挂牌时做了四轮定位，当天回来的时候左前轮胎压监测又出了问题，第二天跑了56公里后恢复正常，目前为止没发现其他的问题，总体来说还是挺喜欢这辆车的。
【空间】
空间：后排空间很大，一米八大个在后排可以翘二郎腿，就是后备箱空间差点意思。
【动力】
驾驶感受：动力也还说得过去，超车也没有什么顾虑，唯一感觉不好的就是转弯半径太大，但毕竟车长摆在那，总体感觉还可以，后续持续体验再来分享。
【操控】
【油耗】
续航：纯电续航里程达到 100km，足以应对日常的城市出行需求，让你在市区内畅享安静、环保的驾驶体验。
【舒适性】
【外观】
外观：2025 款汉 DM-i 的外观着实令人瞩目，和汉EV非常相似，只有一点点区别，乍一看难以分?，却也让它的颜值更上一层楼。19寸的大尺寸轮毂，为车辆增添了十足的运动范儿。隐藏式门把手与流畅的车身线条完美融合，尽显优雅与时尚。贯穿式尾灯的设计更是精妙绝伦，当夜幕降临，尾灯亮起，宛如一条璀璨的星河横跨车尾，美不胜收。
【内饰】
内饰：踏入车内，一种精致与优雅扑面而来。座椅选用上乘材质，不仅触感舒适，而且贴合人体曲线，长时间乘坐也不会感到疲惫。中控台设计简洁大方，材质的搭配和谐统一，彰显出高端品质。
【性价比】
性价比：这款车的性价比还是非常不错的，总的俩说来开车无非操控性、稳定性以及舒适性，这几样都很不错，配上真皮内饰和丹拿音响，已经很好了，剩下的对我来说有就锦上添花，没有也不影响实际体验，更何况有这么多的销量也不必担心售后维修问题，还是比较放心的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 乐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 780 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
让我没想到的是，汉这么实惠的车子，提速竟然如此快，运动模式下一脚油门有不错的推背感，在城区超个车是非常轻松的。我们在城区道路试驾的，关上车窗，竟然车内没什么噪音在车内，不过城去没条件速度开太快，速度高速行驶的噪音如何没有体验到，就我整个试驾体验的过程来说，是一种享受。之前为了省钱方便冬天都是骑电动车出行，从驾体验来看，用电动车出行花的费用应该也比这款汉多不了多少。
【最不满意的一点】
我们在市区的试驾体验的时候，速度一直在60公里每小时以内，车内是非常安静的驾驶非常安静，但在市区主路快要进小路的时候，有个减速带，从这个减速带上通过的时候，车子震感还是挺明显的。
【空间】
空间：车子空间是挺不错的，成年人在后排没有任何压力，后备箱的储物空间也挺大，超市购物完全能应对，折叠儿童手推车放在里面也没有问题，目测能平放26寸的行李箱。
【动力】
动力：车子动力很不错，开起来特别的简单，一脚油门就能到达上百公里，前期的提速，后期的动力输出都很平稳，不会有顿挫感。但是从市区回来的时候，从主路到小路有个比较大减速带，从这个减速带上通过，震感还是挺明显的。
【操控】
【油耗】
续航：车子能使用家庭充电，车位或者是车库都能免费给安充电桩，续航问题无需担心，跑远门就用燃油，日常使用就使用纯电，能源消耗很节省，大约在11千瓦，油耗在5个左右，很省钱。
【舒适性】
【外观】
外观：车子的线条流畅，前大灯很有特色，后尾灯还有国风的元素，喜欢这种小巧的车型，马路边的停车位，商场的停车场，停放车子会特别方便，我在纠结选择黑或者是白，结果朋友都说不如买个红的，哈哈。
【内饰】
内饰：中控屏很有科技感，能任意地旋转角度，整个内饰的用料挺舒服的，空调口的设计都很有个性，还有多个的充电口设计，喜欢这款车子的仪表盘风格，简约大气又很耐看。整个驾驶过程特别的安静，只能听到电机细微的声音，没有过多的噪音。
【性价比】
性价比：这个车子的定价是很亲民的，配置也挺丰富，会赠送首次的保养，还有一些小礼品，在原价的基础上能给优惠4000左右。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南通 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
说真的，我开这比亚迪汉DM-i，感觉就像穿西装打领带，整个一个绅士驾驶的既视感，这车实在是有质感。而且稳！开它在路上那平稳感，简直满分。给油门的时候，动力那叫一个跟手，顺滑得很。转方向也是敏捷，就跟打游戏一样轻松。车上那些辅助系统，更是让我轻松驾驶感受翻倍，都说是辅助，我看这简直是主力军嘛！
【最不满意的一点】
不过么，这车也有它的小毛病。最打击我决心的是内饰味儿。当时坐进车里，闻着那味道，我就琢磨这车内饰咋回事儿。然后嘛，价格方面稍微让我小犹豫一下，俨然一副没有商量空间的样子。要是能搞个活动啥的，让利给咱消费者，我觉得更美滋滋。
【空间】
空间这块，咱们可得聊聊天。够宽敞够舒服，后排豪迈地伸腿都成，求不得！车里的小纳货空间也是手到擒来，啥钱包啥水杯，一个挨一个就位。后备箱嘛，打开一看，大得那么慷慨，我这人扔点儿什么都觉得轻松快手。
【动力】
驾驶体验这块，我得好好夸夸它。动力输出平顺得像喝了老汤，轻松温润；底盘稳，过弯车身稳得像泰山压顶。那操控感和安全感，让我有时候都忘了自己开车，像坐在移动的大奔里。
【操控】
【油耗】
续航呢，这车真可以叫做路上的小能手。我买车前试驾的时候，纯电模式下，电耗亲民得很，用油的时候也省心。俩能源换着用，无惧长途短途，对这样的车，我只能说经济实惠。
【舒适性】
【外观】
外观这点，我不吝赞美。比亚迪汉DM-i，这个车天生来就是要逼格满满。线条流畅有型，那个灯光设计，夜里一亮，氛围全出来了。整体上看去就是一个字??“豪“！
【内饰】
内饰方面，虽然说它味儿有点怪，但我觉得布局啊、操作感啊都是挺到位的。座椅舒服得紧，硬软适中。隔音也强悍，这点得点个赞。自动空调的速度调节，也是挺上心。
【性价比】
价格上吧，我还是心理有点小小的不爽。17.98万，算是不低了。问了问店里，我这诚意满满的想捞个优惠都不行啊，只好指望那个购置税减免了。如果能多松口一些，我觉得我这购车的心情能更上一层楼。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 永州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2890 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
之前是看到身边的人都换了新能源的车子，不过对比几家之后感觉还是找不到合适的车型，知道我遇上了比亚迪汉之后，我才觉得我找到了我的梦中情车，开起来的时候是真的稳，而且开启来的时候方向盘用起来很轻盈，开的时候也没听到什么噪音，而且提速也是蛮快的，油门一脚踩下去，速度马上就提起来，推背感满满的，刹车也是很灵敏，轻轻一踩就可以刹住车，用起来真的好安心好放心。
【最不满意的一点】
我不太满意的地方就是续航方面，真实的续航会和官方给出的数据有一些出入，要是气温比较低的话，实际续航会在92km左右，不过我在北方这边还是可以理解的，毕竟续航能力和气温真的有关系，我觉得问题不是很大。
【空间】
坐在这辆车的时候，我感觉是蛮舒适，而且后备箱的空间宽敞，足以轻松容纳行李箱，日常购物物品存放其中也毫无压力。每排座椅均巧妙设计了杯架，而对开的扶手箱则便于快速取用小物件，十分贴心。我平时会和家里人去自驾游，这个时候我把行李放到后备箱，我感觉空间压力也不是很大，都可以放得进去。
【动力】
开这车的时候，比亚迪汉提速蛮快的，超车的时候也是敏捷，油门与刹车踏板轻盈灵敏。转弯或掉头时操控自如，百公里加速仅需数秒。运动模式下坡道起步，推背感强烈，响应速度极快，令人印象深刻。
【操控】
【油耗】
日常出行需求轻松满足，家中可免费安装充电桩。据个人体验估算，开启空调时百公里电耗约18千瓦左右吧。而且我平时就在市区内上下班使用一下，一周也只是充一两次电，我感觉是够用的，而且充电也不会花多少钱。
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅，营造出浓郁的运动氛围。轮毂设计进一步凸显运动感，车头造型独特，大面积格栅与几何形状大灯相得益彰，既稳重又不失高端豪华气息。
【内饰】
内饰用料质感上乘，大面积皮革包裹提升档次。主副驾驶座椅支持电动调节，具备通风加热功能。方向盘与显示屏设计相呼应，细节处理精致。后排配备通风口及充电口，实用性强。
【性价比】
我买车的时候，刚好比亚迪汉在做活动，礼品选择丰富，且赠送首次保养、免费贴膜及脚垫，后面还送了我几次免费的洗护。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 湘潭 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6547 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
毕竟新能源车在我心里，本来就意味着科技的力量，所以我很希望在这辆车上能看到关于科技进步的东西，当然这辆车是绝对的做到了，并且做的很好。
【最不满意的一点】
这辆车的续航里程有些少了，标的一百二十公里，经过这段时间实际测试差不多在九十公里左右，其实这样也算不错，只是我上班离家远，来回要三十公里左右，平均三天就要充一次电。
【空间】
空间是没有任何狭小的地方的，这辆车长度在4975mm，单看这个车身就知道，车内是不会有什么憋闷的感觉的，平常会和我朋友出去逛逛，三四个人一块出发，他们个子也不矮，坐在里面还是没什么压力的。
【动力】
第一次开这辆车的时候，是开的我朋友的，当时的驾驶感受就让我很惊讶了，我以为这辆车有这种驾驶体验，最起码得二十多万，结果价格比我预料的低得多。这辆车有四种驾驶模式，可以根据不同的需求来切换，每一种驾驶模式，都是一种不一样的动力，除了这个以外，这辆车的综合素质很高，车身稳固，驾驶过程中行驶平顺。
【操控】
【油耗】
这辆车的续航对我来说稍微有些小，才有八十公里左右，如果说日常使用的话，其实是够用的，但是对这么一台优秀的车来说，八十公里着实有点体现不出来它的实力，如果能稳定保持在一百公里，这辆车就是完美的好车。
【舒适性】
【外观】
这辆车是铝合金的19寸轮毂，设计的很时尚，偏年轻化，配合这辆车整体的车型，一点都不突兀
车头造型：车头的车标设计的极有艺术感，是什么字体我不知道，但是一看就有历史的感觉，很用心。
【内饰】
我很喜欢这块大屏幕，不管是驾驶位的屏幕，还是中控台的屏幕，大小都刚刚合适，开车的时候不需要仔细看，因为屏幕大，瞄一眼就能清晰的看的路况、天气等信息，再加上这辆车的音响不错，我开车的时候喜欢听歌，这一点很让我满意。
【性价比】
这一点不需要多讲，我相信买了这辆车的人，对这辆车的性价比都是心里有数的，在我心里，这辆车是妥妥的性价比冠军，毋庸置疑。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6503 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
如果让我说出车子里面最棒的一个特点，那必须是它省油。在同等大小的车里面，它的油耗低得让人惊讶。对于我来说，一辆经常要用的中大型车，油耗这一块能省下不少钱，长远来看真的是个不小的优势。
【最不满意的一点】
谈到让我有点不高兴的地方，那就是车身的尺寸确实有些大。你知道的，停车场现在很多都是那种双层设计，有时候在那种地方转个弯，挪个车位都得费劲，容易造成挺多不便的。
【空间】
关于空间，这车子的表现还是相当不错的，我个人觉得已经够用了。前排后排坐着都挺宽敞，头脚都能舒服地伸展。后备箱吧，大小一般，不是特别大，日常用来装点东西、出远门装个箱子这些都还好，能应付一般情况。
【动力】
开起来特别爽。这1.5T的发动机和电机一起工作，动力那是挺强劲的。城里小街小巷的怎么玩都行，高速上超车那叫一个轻松。平时差不多都是电动模式，绿灯一亮脚一油，别的车还在那磨叽呢，我这车就已经出去老远了。
【操控】
【油耗】
再说续航，这车不仅分分钟搞定我每天的通勤，而且呢，家里安了电桩，充电特方便。平时外面即使用不上电，混合动力的油耗也不高，不得不说，即便是和普通燃油车相比，它还是挺优秀的。
【舒适性】
【外观】
外观嘛，个头大，霸气十足，瞅着挺吸引人的。车头车尾的设计和车身线条都挺符合现代审美，动感又不失活力。什么龙面啊、开合门把手啊，每次上车都有种好心情。
【内饰】
进了车，这内饰看着也挺顺眼。那什么高亮的饰板、皮质面料，手感体验都挺好，坐在车里有种尊贵的感觉。
座椅舒适性：座椅做工粗细到位，坐上去正合我垫，硬度也适中，长时间开车腰不累。氛围灯那个调调，尤其晚上，真挺不错。
【性价比】
这车的价格，我觉得是挺有竞争力的。在这个级别的车中，配置高性价比显著，比起别的车，明显便宜不少。再加上比亚迪的新能源名头响，后续服务也挺到位，确实是个不错的选择。当时买车的时候销售也想各种优惠给我们，真心很让人舒心。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 镇江 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5680 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
要说最满意的地方，还是当初买车时就感觉它的颜值太高了，前脸看上去很凌厉，有气势，整体的车身做的也很流畅，看着很运动，适合我们这种年轻人开。
【最不满意的一点】
在光照条件不好的时候或者阴雨天气的时候，辅助系统识别就会出现延迟或者识别不出来，这样的情况驾驶下心里还是比较担心的。
【空间】
这是一款中大型的轿车，车内的空间做的还是可以的，像前排的空间，一米八的身高坐在主驾驶位置身体都能自如活动，后排位置腿部空间设计的也很宽敞，膝盖与前座椅的空量也很大。但是可能是因为溜背车形的原因，后排头部空间显得就没有前排宽松了，身高高的人坐上去就显得有点紧了。
【动力】
总体来说驾驶时转向助力还是不错的，在城市道路行驶中，方向盘的虚位较为明显，转向力度也比较轻柔，高速行驶的时候方向盘会变沉，转向稳定性也高了。就是车身尺寸大，转弯半径也大，在一些狭隘的地方掉头或转弯时得需要多打几把方向盘了。
【操控】
【油耗】
提车回来时，油耗电耗和官方给的数据都差不多，但是随着天气越来越热，每次出门时都得把空调打开，这样电耗就会比前一个月高了，现在天气凉了，高耗电设备不怎么使用续航差不多能保持在80公里左右，平时用油的时候也很少，也算是省很多了。
【舒适性】
【外观】
线条流畅而修长的车身，显现了轿车的优雅，点阵式的龙鳞前格栅与前大灯相互呼应，展现出强烈的视觉冲击，门把手提升了整个车的时尚感，尾灯点亮时也是让整车顿时有了活力，很喜欢这车的外观。
【内饰】
内饰材质一看就是经过精心挑选的设计时应该是用心了，触感也很舒适，而且细节处理得也很好，整体营造出一种高级，舒适的氛围，又能给人一种沉稳，内敛的感觉，驾驶时这种感觉很舒服，设计的很到位。
【性价比】
亲民的价格，在配置上却是不断在升级，这在20万左右的车型中算是可以的了吧，动力系统也是搭载了1.5T的涡轮发动机，车内饰做的也很豪气，最主要的买车时还给我们做了优惠，这性价比也是可以的了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 徐州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2950 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
车子外观非常好看，这款车在我们小区里就有好几家人用，经常看到，但这次自己体验的近距离相处的时候仔细打量它的细节，更是体验到它的精致与美了。我在业主群里看到这几个业主说了这车用起来很省，当时也只是看热闹，这次真实体验后发现真的太牛逼了，我试驾那天天气不热，没用空调，混动模式下，油耗才3个，电耗百公里才6KW每小时，简直惊掉了我的下巴。价格在预算之内，动力方面也没得挑，最关键是社区支持，可在地下停车场安装充电桩，可以想象日常用起来费用会有多低。
【最不满意的一点】
要是优惠力度再大一些，价格再降低一点，应该销量会更高，毕竟各个方面都很不错。
【空间】
空间：乘坐空间是挺舒服的，满座情况下都不会拥挤，很喜欢座椅的舒适度，两侧的加厚设计提升了座椅的包裹感，中间位置也没有很明显的突出，即使坐在中间，位置都会很舒适，车子后备箱有将近500升，放日常用品是没有问题的。
【动力】
动力：车子跑起来特别稳，安静的指数也是非常高的，放音乐听歌曲就是一种享受，我不是很追求速度的，整个驾驶过程就觉得很流畅又很丝滑，经济模式，运动模式都有切换尝试，动力输出还是有一定差别的。
【操控】
【油耗】
续航：销售说办完手续后第2天就能给上门装充电桩，车库或者是地下停车场都能免费装充电桩，家庭充电费用就会很低，像这个天气下，我的驾驶习惯电耗百公里不到6千瓦时，油耗还不到4升。
【舒适性】
【外观】
外观：在展厅第一眼就被车子所吸引，漆面的光泽度非常高，有亮闪闪的元素，车灯在点亮时很有辨识度，搭配的是运动的轮毂，腰线从车头一直贯穿至车尾，将近5米的车子不会笨重。我想吐槽的是，汉也升级了好几个款了，每款在外观上基本上都没改变，看不出来是新款还是之前的老款。
【内饰】
内饰：内饰设计非常的有质感，后排坐两个人时将杯架放下来，手部能得到承托，作为商务车使用会很舒服，手能触摸到的地方都很柔软，车子有大面积的皮革包裹。
【性价比】
性价比：价格优惠力度不是很大，可能我没有表现出购买的强烈意愿，当时我也是自己一个人去体验的，不知道拉上小区汉的老车主，会不会多优惠点。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临汾 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
这车我个人感觉是一台非常适合家用的新能源车，日常开起来很便捷，新能源车还不用担心限号的风险，再有就是这车的性价比确实还挺高的，毕竟是一台新能源车，日常的用车成本要比普通的燃油车省出来不少。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是感觉这车的整体车内隔音性不是太好，尤其是跑高速的时候风噪和胎噪声都有点大，基本上车速超过100迈之后，有时候就算是打开车载音乐，这种声音也盖不住。
【空间】
整体的车内空间真的很大，作为一台定位c级的中大型轿车，不管是头顶空间还是腿部空间都绰绰有余，像我这么大的个子，1米85的身高在前排开车的时候都喜欢把座椅往后调，但是即使是这种状态下后排乘坐的座椅空间也完全够用，腿部仍然还能有个一拳左右，正常情况下成年人坐在后排，座椅在调整到正常情况下，腿部能有个两拳左右的空间，头顶也能有一拳左右，一点不觉得拥挤。
【动力】
这车整体的驾驶质感也还算不错，在同级别当中算是比较出色的了，底盘很扎实，并且方向盘的指向性也很好1.5t ecvt的变速箱市区代步已经足够用了，起步加速阶段相当丝滑，这种感受正是普通的燃油车给不了的。
【操控】
【油耗】
这车的纯电市区代步续航水平能有个七十公里已经算是可以的了，反正我平常也不怎么开高速，所以就这种续航对我来讲完全够用了，而且这车还支持快充，就算是真的没电了，也可以继续用油代步。
【舒适性】
【外观】
我个人感觉这车的外观造型确实很有设计的美感，比亚迪家族龙颜美学的设计。理念很有中国风元素，尤其是它的led一体式尾灯设计，夜晚电量之后辨识度很高，就这种造型再过三五年也不会过时。
【内饰】
内饰设计的中规中矩没有太大的亮点，新意所在，唯一有科技感的就是中控悬浮大屏了。
【性价比】
当时之所以选择比亚迪汉，就是看中了它的性价比，确实它的性价比很高，裸车价是18.98万，对比很多合资品牌车型来讲，它很是实惠，而且该有的配置什么的也都挺丰富的，所以最终选择了它。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5350 閸忣剟鍣� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机智能芯片 | ● 比亚迪D100 |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | - | - |
【最满意的一点】
我对比亚迪汉的外观和空间表现非常满意。车身线条流畅而优雅，前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组相得益彰，车内的空间宽敞舒适且储物格设计合理方便存放各种物品等实用性较高的配置使得驾驶过程更加便捷自如！
【最不满意的一点】
价格方面没有优惠力度很大呀~而且买车时也没有啥赠品赠送呢～哈哈。还有就是这车子的价格定的也比较高一些吧，也没有什么太多的优惠活动呢。
【空间】
空间：前排座椅调整到合适的位置后，头部和腿部都有很大的余量。后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座的距离感，车内还设计了很多储物格方便存放各种物品比如手机、钱包等小物件很方便实用性很强。
【动力】
驾驶感受：在试驾过程中，动力输出平顺且充沛。悬挂系统调校得恰到好处地过滤路面颠簸和震动感；转向精准度高没有虚位存在指哪打哪儿的感觉让我能够轻松掌控车辆的方向与速度变化！而且车子开起来很稳当没有什么侧倾的情况出现。
【操控】
【油耗】
续航：纯电续航里程为 121km，在市区里上下班代步完全够用了。而且充电也非常方便！另外就是它的油耗也不高百公里大概4个左右吧对于这个结果我感觉还是挺满意的毕竟能够满足我们家的使用需求呢～
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计时尚大气，前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成。车身线条流畅自然且动感十足！尾部部分则采用贯穿式的尾灯设计以及排气布局等细节处理都提升了整体的运动气息与豪华感。
【内饰】
内饰：中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式触控屏幕操作起来非常方便。座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置使得整个乘坐过程更加便捷舒适了！就是隔音不好，这点做的一般。
【性价比】
价格政策：比亚迪汉，这个车的性价比是比较高的。价格合理且配置丰富实用！而且它的性能表现也很出色无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求和交通情况出现，此外还配备了多种实用的辅助功能如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等实用性较高的高科技设备使得整个车辆更加便捷舒适了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 广州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
乘坐空间大，比es200还要大点，腿部空间充裕，座椅虽然偏硬，但还是比较舒服的，本身
2吨的车加速基本无压力，操控性和稳定性都比较出色，颠簸路段滤震效果还行，配上氛围灯和丹拿音响，开车很爽，360倒车影像很实用，但还是要注意观察类似台阶的地方，是影像和雷达盲区。
【最不满意的一点】
因为喜欢才买的这辆车，甚至盖过了它所有的一些缺点，但是提车到现在大约半个月了，确实发现的不少小毛病，我的车是提车当天就发现了方向盘不正，解释说路面排水系统导致看起来不正，开了几天发现不止路面排水系统的原因，确实不正，挂牌时做了四轮定位，当天回来的时候左前轮胎压监测又出了问题，第二天跑了56公里后恢复正常，目前为止没发现其他的问题，总体来说还是挺喜欢这辆车的。
【空间】
空间：后排空间很大，一米八大个在后排可以翘二郎腿，就是后备箱空间差点意思。
【动力】
驾驶感受：动力也还说得过去，超车也没有什么顾虑，唯一感觉不好的就是转弯半径太大，但毕竟车长摆在那，总体感觉还可以，后续持续体验再来分享。
【操控】
【油耗】
续航：纯电续航里程达到 100km，足以应对日常的城市出行需求，让你在市区内畅享安静、环保的驾驶体验。
【舒适性】
【外观】
外观：2025 款汉 DM-i 的外观着实令人瞩目，和汉EV非常相似，只有一点点区别，乍一看难以分?，却也让它的颜值更上一层楼。19寸的大尺寸轮毂，为车辆增添了十足的运动范儿。隐藏式门把手与流畅的车身线条完美融合，尽显优雅与时尚。贯穿式尾灯的设计更是精妙绝伦，当夜幕降临，尾灯亮起，宛如一条璀璨的星河横跨车尾，美不胜收。
【内饰】
内饰：踏入车内，一种精致与优雅扑面而来。座椅选用上乘材质，不仅触感舒适，而且贴合人体曲线，长时间乘坐也不会感到疲惫。中控台设计简洁大方，材质的搭配和谐统一，彰显出高端品质。
【性价比】
性价比：这款车的性价比还是非常不错的，总的俩说来开车无非操控性、稳定性以及舒适性，这几样都很不错，配上真皮内饰和丹拿音响，已经很好了，剩下的对我来说有就锦上添花，没有也不影响实际体验，更何况有这么多的销量也不必担心售后维修问题，还是比较放心的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 乐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 780 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
让我没想到的是，汉这么实惠的车子，提速竟然如此快，运动模式下一脚油门有不错的推背感，在城区超个车是非常轻松的。我们在城区道路试驾的，关上车窗，竟然车内没什么噪音在车内，不过城去没条件速度开太快，速度高速行驶的噪音如何没有体验到，就我整个试驾体验的过程来说，是一种享受。之前为了省钱方便冬天都是骑电动车出行，从驾体验来看，用电动车出行花的费用应该也比这款汉多不了多少。
【最不满意的一点】
我们在市区的试驾体验的时候，速度一直在60公里每小时以内，车内是非常安静的驾驶非常安静，但在市区主路快要进小路的时候，有个减速带，从这个减速带上通过的时候，车子震感还是挺明显的。
【空间】
空间：车子空间是挺不错的，成年人在后排没有任何压力，后备箱的储物空间也挺大，超市购物完全能应对，折叠儿童手推车放在里面也没有问题，目测能平放26寸的行李箱。
【动力】
动力：车子动力很不错，开起来特别的简单，一脚油门就能到达上百公里，前期的提速，后期的动力输出都很平稳，不会有顿挫感。但是从市区回来的时候，从主路到小路有个比较大减速带，从这个减速带上通过，震感还是挺明显的。
【操控】
【油耗】
续航：车子能使用家庭充电，车位或者是车库都能免费给安充电桩，续航问题无需担心，跑远门就用燃油，日常使用就使用纯电，能源消耗很节省，大约在11千瓦，油耗在5个左右，很省钱。
【舒适性】
【外观】
外观：车子的线条流畅，前大灯很有特色，后尾灯还有国风的元素，喜欢这种小巧的车型，马路边的停车位，商场的停车场，停放车子会特别方便，我在纠结选择黑或者是白，结果朋友都说不如买个红的，哈哈。
【内饰】
内饰：中控屏很有科技感，能任意地旋转角度，整个内饰的用料挺舒服的，空调口的设计都很有个性，还有多个的充电口设计，喜欢这款车子的仪表盘风格，简约大气又很耐看。整个驾驶过程特别的安静，只能听到电机细微的声音，没有过多的噪音。
【性价比】
性价比：这个车子的定价是很亲民的，配置也挺丰富，会赠送首次的保养，还有一些小礼品，在原价的基础上能给优惠4000左右。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南通 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
说真的，我开这比亚迪汉DM-i，感觉就像穿西装打领带，整个一个绅士驾驶的既视感，这车实在是有质感。而且稳！开它在路上那平稳感，简直满分。给油门的时候，动力那叫一个跟手，顺滑得很。转方向也是敏捷，就跟打游戏一样轻松。车上那些辅助系统，更是让我轻松驾驶感受翻倍，都说是辅助，我看这简直是主力军嘛！
【最不满意的一点】
不过么，这车也有它的小毛病。最打击我决心的是内饰味儿。当时坐进车里，闻着那味道，我就琢磨这车内饰咋回事儿。然后嘛，价格方面稍微让我小犹豫一下，俨然一副没有商量空间的样子。要是能搞个活动啥的，让利给咱消费者，我觉得更美滋滋。
【空间】
空间这块，咱们可得聊聊天。够宽敞够舒服，后排豪迈地伸腿都成，求不得！车里的小纳货空间也是手到擒来，啥钱包啥水杯，一个挨一个就位。后备箱嘛，打开一看，大得那么慷慨，我这人扔点儿什么都觉得轻松快手。
【动力】
驾驶体验这块，我得好好夸夸它。动力输出平顺得像喝了老汤，轻松温润；底盘稳，过弯车身稳得像泰山压顶。那操控感和安全感，让我有时候都忘了自己开车，像坐在移动的大奔里。
【操控】
【油耗】
续航呢，这车真可以叫做路上的小能手。我买车前试驾的时候，纯电模式下，电耗亲民得很，用油的时候也省心。俩能源换着用，无惧长途短途，对这样的车，我只能说经济实惠。
【舒适性】
【外观】
外观这点，我不吝赞美。比亚迪汉DM-i，这个车天生来就是要逼格满满。线条流畅有型，那个灯光设计，夜里一亮，氛围全出来了。整体上看去就是一个字??“豪“！
【内饰】
内饰方面，虽然说它味儿有点怪，但我觉得布局啊、操作感啊都是挺到位的。座椅舒服得紧，硬软适中。隔音也强悍，这点得点个赞。自动空调的速度调节，也是挺上心。
【性价比】
价格上吧，我还是心理有点小小的不爽。17.98万，算是不低了。问了问店里，我这诚意满满的想捞个优惠都不行啊，只好指望那个购置税减免了。如果能多松口一些，我觉得我这购车的心情能更上一层楼。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 永州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年8月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2890 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
之前是看到身边的人都换了新能源的车子，不过对比几家之后感觉还是找不到合适的车型，知道我遇上了比亚迪汉之后，我才觉得我找到了我的梦中情车，开起来的时候是真的稳，而且开启来的时候方向盘用起来很轻盈，开的时候也没听到什么噪音，而且提速也是蛮快的，油门一脚踩下去，速度马上就提起来，推背感满满的，刹车也是很灵敏，轻轻一踩就可以刹住车，用起来真的好安心好放心。
【最不满意的一点】
我不太满意的地方就是续航方面，真实的续航会和官方给出的数据有一些出入，要是气温比较低的话，实际续航会在92km左右，不过我在北方这边还是可以理解的，毕竟续航能力和气温真的有关系，我觉得问题不是很大。
【空间】
坐在这辆车的时候，我感觉是蛮舒适，而且后备箱的空间宽敞，足以轻松容纳行李箱，日常购物物品存放其中也毫无压力。每排座椅均巧妙设计了杯架，而对开的扶手箱则便于快速取用小物件，十分贴心。我平时会和家里人去自驾游，这个时候我把行李放到后备箱，我感觉空间压力也不是很大，都可以放得进去。
【动力】
开这车的时候，比亚迪汉提速蛮快的，超车的时候也是敏捷，油门与刹车踏板轻盈灵敏。转弯或掉头时操控自如，百公里加速仅需数秒。运动模式下坡道起步，推背感强烈，响应速度极快，令人印象深刻。
【操控】
【油耗】
日常出行需求轻松满足，家中可免费安装充电桩。据个人体验估算，开启空调时百公里电耗约18千瓦左右吧。而且我平时就在市区内上下班使用一下，一周也只是充一两次电，我感觉是够用的，而且充电也不会花多少钱。
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅，营造出浓郁的运动氛围。轮毂设计进一步凸显运动感，车头造型独特，大面积格栅与几何形状大灯相得益彰，既稳重又不失高端豪华气息。
【内饰】
内饰用料质感上乘，大面积皮革包裹提升档次。主副驾驶座椅支持电动调节，具备通风加热功能。方向盘与显示屏设计相呼应，细节处理精致。后排配备通风口及充电口，实用性强。
【性价比】
我买车的时候，刚好比亚迪汉在做活动，礼品选择丰富，且赠送首次保养、免费贴膜及脚垫，后面还送了我几次免费的洗护。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 湘潭 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6547 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
毕竟新能源车在我心里，本来就意味着科技的力量，所以我很希望在这辆车上能看到关于科技进步的东西，当然这辆车是绝对的做到了，并且做的很好。
【最不满意的一点】
这辆车的续航里程有些少了，标的一百二十公里，经过这段时间实际测试差不多在九十公里左右，其实这样也算不错，只是我上班离家远，来回要三十公里左右，平均三天就要充一次电。
【空间】
空间是没有任何狭小的地方的，这辆车长度在4975mm，单看这个车身就知道，车内是不会有什么憋闷的感觉的，平常会和我朋友出去逛逛，三四个人一块出发，他们个子也不矮，坐在里面还是没什么压力的。
【动力】
第一次开这辆车的时候，是开的我朋友的，当时的驾驶感受就让我很惊讶了，我以为这辆车有这种驾驶体验，最起码得二十多万，结果价格比我预料的低得多。这辆车有四种驾驶模式，可以根据不同的需求来切换，每一种驾驶模式，都是一种不一样的动力，除了这个以外，这辆车的综合素质很高，车身稳固，驾驶过程中行驶平顺。
【操控】
【油耗】
这辆车的续航对我来说稍微有些小，才有八十公里左右，如果说日常使用的话，其实是够用的，但是对这么一台优秀的车来说，八十公里着实有点体现不出来它的实力，如果能稳定保持在一百公里，这辆车就是完美的好车。
【舒适性】
【外观】
这辆车是铝合金的19寸轮毂，设计的很时尚，偏年轻化，配合这辆车整体的车型，一点都不突兀
车头造型：车头的车标设计的极有艺术感，是什么字体我不知道，但是一看就有历史的感觉，很用心。
【内饰】
我很喜欢这块大屏幕，不管是驾驶位的屏幕，还是中控台的屏幕，大小都刚刚合适，开车的时候不需要仔细看，因为屏幕大，瞄一眼就能清晰的看的路况、天气等信息，再加上这辆车的音响不错，我开车的时候喜欢听歌，这一点很让我满意。
【性价比】
这一点不需要多讲，我相信买了这辆车的人，对这辆车的性价比都是心里有数的，在我心里，这辆车是妥妥的性价比冠军，毋庸置疑。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6503 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
如果让我说出车子里面最棒的一个特点，那必须是它省油。在同等大小的车里面，它的油耗低得让人惊讶。对于我来说，一辆经常要用的中大型车，油耗这一块能省下不少钱，长远来看真的是个不小的优势。
【最不满意的一点】
谈到让我有点不高兴的地方，那就是车身的尺寸确实有些大。你知道的，停车场现在很多都是那种双层设计，有时候在那种地方转个弯，挪个车位都得费劲，容易造成挺多不便的。
【空间】
关于空间，这车子的表现还是相当不错的，我个人觉得已经够用了。前排后排坐着都挺宽敞，头脚都能舒服地伸展。后备箱吧，大小一般，不是特别大，日常用来装点东西、出远门装个箱子这些都还好，能应付一般情况。
【动力】
开起来特别爽。这1.5T的发动机和电机一起工作，动力那是挺强劲的。城里小街小巷的怎么玩都行，高速上超车那叫一个轻松。平时差不多都是电动模式，绿灯一亮脚一油，别的车还在那磨叽呢，我这车就已经出去老远了。
【操控】
【油耗】
再说续航，这车不仅分分钟搞定我每天的通勤，而且呢，家里安了电桩，充电特方便。平时外面即使用不上电，混合动力的油耗也不高，不得不说，即便是和普通燃油车相比，它还是挺优秀的。
【舒适性】
【外观】
外观嘛，个头大，霸气十足，瞅着挺吸引人的。车头车尾的设计和车身线条都挺符合现代审美，动感又不失活力。什么龙面啊、开合门把手啊，每次上车都有种好心情。
【内饰】
进了车，这内饰看着也挺顺眼。那什么高亮的饰板、皮质面料，手感体验都挺好，坐在车里有种尊贵的感觉。
座椅舒适性：座椅做工粗细到位，坐上去正合我垫，硬度也适中，长时间开车腰不累。氛围灯那个调调，尤其晚上，真挺不错。
【性价比】
这车的价格，我觉得是挺有竞争力的。在这个级别的车中，配置高性价比显著，比起别的车，明显便宜不少。再加上比亚迪的新能源名头响，后续服务也挺到位，确实是个不错的选择。当时买车的时候销售也想各种优惠给我们，真心很让人舒心。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 镇江 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5680 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
要说最满意的地方，还是当初买车时就感觉它的颜值太高了，前脸看上去很凌厉，有气势，整体的车身做的也很流畅，看着很运动，适合我们这种年轻人开。
【最不满意的一点】
在光照条件不好的时候或者阴雨天气的时候，辅助系统识别就会出现延迟或者识别不出来，这样的情况驾驶下心里还是比较担心的。
【空间】
这是一款中大型的轿车，车内的空间做的还是可以的，像前排的空间，一米八的身高坐在主驾驶位置身体都能自如活动，后排位置腿部空间设计的也很宽敞，膝盖与前座椅的空量也很大。但是可能是因为溜背车形的原因，后排头部空间显得就没有前排宽松了，身高高的人坐上去就显得有点紧了。
【动力】
总体来说驾驶时转向助力还是不错的，在城市道路行驶中，方向盘的虚位较为明显，转向力度也比较轻柔，高速行驶的时候方向盘会变沉，转向稳定性也高了。就是车身尺寸大，转弯半径也大，在一些狭隘的地方掉头或转弯时得需要多打几把方向盘了。
【操控】
【油耗】
提车回来时，油耗电耗和官方给的数据都差不多，但是随着天气越来越热，每次出门时都得把空调打开，这样电耗就会比前一个月高了，现在天气凉了，高耗电设备不怎么使用续航差不多能保持在80公里左右，平时用油的时候也很少，也算是省很多了。
【舒适性】
【外观】
线条流畅而修长的车身，显现了轿车的优雅，点阵式的龙鳞前格栅与前大灯相互呼应，展现出强烈的视觉冲击，门把手提升了整个车的时尚感，尾灯点亮时也是让整车顿时有了活力，很喜欢这车的外观。
【内饰】
内饰材质一看就是经过精心挑选的设计时应该是用心了，触感也很舒适，而且细节处理得也很好，整体营造出一种高级，舒适的氛围，又能给人一种沉稳，内敛的感觉，驾驶时这种感觉很舒服，设计的很到位。
【性价比】
亲民的价格，在配置上却是不断在升级，这在20万左右的车型中算是可以的了吧，动力系统也是搭载了1.5T的涡轮发动机，车内饰做的也很豪气，最主要的买车时还给我们做了优惠，这性价比也是可以的了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 徐州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2950 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
车子外观非常好看，这款车在我们小区里就有好几家人用，经常看到，但这次自己体验的近距离相处的时候仔细打量它的细节，更是体验到它的精致与美了。我在业主群里看到这几个业主说了这车用起来很省，当时也只是看热闹，这次真实体验后发现真的太牛逼了，我试驾那天天气不热，没用空调，混动模式下，油耗才3个，电耗百公里才6KW每小时，简直惊掉了我的下巴。价格在预算之内，动力方面也没得挑，最关键是社区支持，可在地下停车场安装充电桩，可以想象日常用起来费用会有多低。
【最不满意的一点】
要是优惠力度再大一些，价格再降低一点，应该销量会更高，毕竟各个方面都很不错。
【空间】
空间：乘坐空间是挺舒服的，满座情况下都不会拥挤，很喜欢座椅的舒适度，两侧的加厚设计提升了座椅的包裹感，中间位置也没有很明显的突出，即使坐在中间，位置都会很舒适，车子后备箱有将近500升，放日常用品是没有问题的。
【动力】
动力：车子跑起来特别稳，安静的指数也是非常高的，放音乐听歌曲就是一种享受，我不是很追求速度的，整个驾驶过程就觉得很流畅又很丝滑，经济模式，运动模式都有切换尝试，动力输出还是有一定差别的。
【操控】
【油耗】
续航：销售说办完手续后第2天就能给上门装充电桩，车库或者是地下停车场都能免费装充电桩，家庭充电费用就会很低，像这个天气下，我的驾驶习惯电耗百公里不到6千瓦时，油耗还不到4升。
【舒适性】
【外观】
外观：在展厅第一眼就被车子所吸引，漆面的光泽度非常高，有亮闪闪的元素，车灯在点亮时很有辨识度，搭配的是运动的轮毂，腰线从车头一直贯穿至车尾，将近5米的车子不会笨重。我想吐槽的是，汉也升级了好几个款了，每款在外观上基本上都没改变，看不出来是新款还是之前的老款。
【内饰】
内饰：内饰设计非常的有质感，后排坐两个人时将杯架放下来，手部能得到承托，作为商务车使用会很舒服，手能触摸到的地方都很柔软，车子有大面积的皮革包裹。
【性价比】
性价比：价格优惠力度不是很大，可能我没有表现出购买的强烈意愿，当时我也是自己一个人去体验的，不知道拉上小区汉的老车主，会不会多优惠点。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临汾 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
这车我个人感觉是一台非常适合家用的新能源车，日常开起来很便捷，新能源车还不用担心限号的风险，再有就是这车的性价比确实还挺高的，毕竟是一台新能源车，日常的用车成本要比普通的燃油车省出来不少。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是感觉这车的整体车内隔音性不是太好，尤其是跑高速的时候风噪和胎噪声都有点大，基本上车速超过100迈之后，有时候就算是打开车载音乐，这种声音也盖不住。
【空间】
整体的车内空间真的很大，作为一台定位c级的中大型轿车，不管是头顶空间还是腿部空间都绰绰有余，像我这么大的个子，1米85的身高在前排开车的时候都喜欢把座椅往后调，但是即使是这种状态下后排乘坐的座椅空间也完全够用，腿部仍然还能有个一拳左右，正常情况下成年人坐在后排，座椅在调整到正常情况下，腿部能有个两拳左右的空间，头顶也能有一拳左右，一点不觉得拥挤。
【动力】
这车整体的驾驶质感也还算不错，在同级别当中算是比较出色的了，底盘很扎实，并且方向盘的指向性也很好1.5t ecvt的变速箱市区代步已经足够用了，起步加速阶段相当丝滑，这种感受正是普通的燃油车给不了的。
【操控】
【油耗】
这车的纯电市区代步续航水平能有个七十公里已经算是可以的了，反正我平常也不怎么开高速，所以就这种续航对我来讲完全够用了，而且这车还支持快充，就算是真的没电了，也可以继续用油代步。
【舒适性】
【外观】
我个人感觉这车的外观造型确实很有设计的美感，比亚迪家族龙颜美学的设计。理念很有中国风元素，尤其是它的led一体式尾灯设计，夜晚电量之后辨识度很高，就这种造型再过三五年也不会过时。
【内饰】
内饰设计的中规中矩没有太大的亮点，新意所在，唯一有科技感的就是中控悬浮大屏了。
【性价比】
当时之所以选择比亚迪汉，就是看中了它的性价比，确实它的性价比很高，裸车价是18.98万，对比很多合资品牌车型来讲，它很是实惠，而且该有的配置什么的也都挺丰富的，所以最终选择了它。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年5月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5350 閸忣剟鍣� | |
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