零跑C11 2024款 纯电 515智享版
零跑C11热销中 价格直降1.3万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.88万
车型口碑：
4.79 分(14条口碑)
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指 导 价：
15.18万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001524791
最高降价车型
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 515 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 4750*1905*1675 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.81 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 180 | 接近角(°) | 21 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 375-840 |
| 风阻系数(Cd) | 0.282 | 整备质量(kg) | 2035 |
| 最大满载质量(kg) | 2410 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 272 | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源/国轩高科/江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 515 | 电池能量(kWh) | 69.2 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16 | 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 衢州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2390 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这个车的外观和内饰。外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在实际使用中，就是新车刚刚提回来的时候车内会有异味儿
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2387 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
在新能源汽车领域，零跑C11以其独特的设计、出色的性能和智能化配置脱颖而出。其搭载的高效动力系统不仅提供了迅猛的动力输出和平顺的驾驶体验还兼顾了燃油经济性与环保成本！同时车辆配备了丰富的安全辅助功能如自动驻车等实用方便
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
在目前体验过程中，我深刻体会到了零跑C11的性能与配置。无论是外观还是内饰都展现出强烈的豪华感和科技感十足的特点！然而车机系统的响应速度有时会有延迟的情况出现而且语音识别系统偶尔会出现无法准确理解的问题
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| 购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2372 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑C11这款车的外观，内饰设计都是我比较满意的。首先就是它的外观设计非常时尚大气上档次！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是车内异味比较大吧！不过好在开了几天就散去了味道
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| 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2341 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是内饰设计，零跑C11的设计风格简约而不失科技感。车内采用了高品质的材料和精细的细节处理使得整个车厢看起来非常高档舒适！此外还配备了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等实用配置提升了整体的使用体验与便利度
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| 【最不满意的一点】 | |||||
提车两个月了，总体感觉不错。目前不满意的地方就是： 前排储物空间太少、扶手箱也没有很大且浅的东西放不进去
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2370 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑C11是一款性价比非常高的车型。它拥有出色的动力性能、宽敞舒适的乘坐空间以及丰富的配置功能等优点使得我的用车体验更加便捷舒适！同时车辆还配备了一系列安全辅助系统如自动驻车和上坡辅助等功能实用且方便使用
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前不满意的地方，就是车机系统偶尔会出现卡顿现象。虽然这些问题并不影响整体的使用体验感与便利度！但是还是希望能得到改进吧~毕竟价格摆在这呢
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| 购买地点 | 潮州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 4350 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是这车的外观设计和动力表现。它的线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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| 【最不满意的一点】 | |||||
.新车味道有点大了点！建议提车后就多通风吧～另外就是大灯太暗啦晚上开车不太方便
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| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3650 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是性价比，如果价格太贵的话，肯定就直接打消我的念头了，也就是因为它比较实惠，比较平价，所以才能够顺利完成买车这件事情，并且在买车的过程中也得到了VIP级别的服务，不止优惠达到了我的预期程度上，还有很多免费实用性的赠品拿到手，这些都是构成性价比的因素。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是动力呈现，虽然在市区路段对动力的需求不高，这时候它也能完成代步的需求，但是当我回老家在郊区行驶路段没有限速情况的时候，就觉得它有一点跟不上我的节奏了，心有气而力不足的感觉。
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| 购买地点 | 白山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2394 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是零跑C11的续航，它的电池容量大、充电速度快且节能性好；在城市道路上行驶时可以轻松应对各种路况需求了！另外车内的空间也非常宽敞舒适乘坐体验也很好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有不满意的，只是有一点需要吐槽一下。车机系统的反应速度有时候会有点慢半拍的感觉
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| 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
其实我老早就想买纯电车了，感觉电车更适合我一点，成本低，充电又方便，日常通勤完全OK，当时我预算在15万左右，选来选去，做了很多功课，才看中的这款零跑C11，这车子最吸引我的应该是它的续航，完全不搞那种虚的，平时轻轻松松跑个400多公里，真的好方便。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不知道是不是因为我是个新手的原因，感觉操控驾驶不太熟练，有点不好上手，但对于老司机来说，驾驶应该是轻轻松松，目前买车有接近3个月了，比之前熟悉了不少，慢慢也习惯了；
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我当时选择这车，一方面就是看中它是新能源车，续航挺长的，我在前面几个月夏天开这车时，也能够行驶超过400公里，一个星期我只需要充一次电就行了，让我觉得挺方便的，就觉得上下班开这车非常合适。另一方面我也挺喜欢它的动力感受，别看这是纯电的车子，它加速起来挺快的，比燃油车那要强劲不少，觉得动力挺充沛。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的内饰好像比较简单，全部的功能按键都搞在屏幕里面了，不好操作啊。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 双目 | 摄像头数量 | ● 6个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 200万 | 环视摄像头像素 | ● 300万 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 起步提醒 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | - | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 衢州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2390 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这个车的外观和内饰。外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在实际使用中，就是新车刚刚提回来的时候车内会有异味儿
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| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2387 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
在新能源汽车领域，零跑C11以其独特的设计、出色的性能和智能化配置脱颖而出。其搭载的高效动力系统不仅提供了迅猛的动力输出和平顺的驾驶体验还兼顾了燃油经济性与环保成本！同时车辆配备了丰富的安全辅助功能如自动驻车等实用方便
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在目前体验过程中，我深刻体会到了零跑C11的性能与配置。无论是外观还是内饰都展现出强烈的豪华感和科技感十足的特点！然而车机系统的响应速度有时会有延迟的情况出现而且语音识别系统偶尔会出现无法准确理解的问题
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| 购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2372 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑C11这款车的外观，内饰设计都是我比较满意的。首先就是它的外观设计非常时尚大气上档次！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是车内异味比较大吧！不过好在开了几天就散去了味道
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 常州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2341 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是内饰设计，零跑C11的设计风格简约而不失科技感。车内采用了高品质的材料和精细的细节处理使得整个车厢看起来非常高档舒适！此外还配备了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等实用配置提升了整体的使用体验与便利度
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| 【最不满意的一点】 | |||||
提车两个月了，总体感觉不错。目前不满意的地方就是： 前排储物空间太少、扶手箱也没有很大且浅的东西放不进去
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2370 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑C11是一款性价比非常高的车型。它拥有出色的动力性能、宽敞舒适的乘坐空间以及丰富的配置功能等优点使得我的用车体验更加便捷舒适！同时车辆还配备了一系列安全辅助系统如自动驻车和上坡辅助等功能实用且方便使用
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前不满意的地方，就是车机系统偶尔会出现卡顿现象。虽然这些问题并不影响整体的使用体验感与便利度！但是还是希望能得到改进吧~毕竟价格摆在这呢
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| 购买地点 | 潮州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 4350 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是这车的外观设计和动力表现。它的线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
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| 【最不满意的一点】 | |||||
.新车味道有点大了点！建议提车后就多通风吧～另外就是大灯太暗啦晚上开车不太方便
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| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3650 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是性价比，如果价格太贵的话，肯定就直接打消我的念头了，也就是因为它比较实惠，比较平价，所以才能够顺利完成买车这件事情，并且在买车的过程中也得到了VIP级别的服务，不止优惠达到了我的预期程度上，还有很多免费实用性的赠品拿到手，这些都是构成性价比的因素。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是动力呈现，虽然在市区路段对动力的需求不高，这时候它也能完成代步的需求，但是当我回老家在郊区行驶路段没有限速情况的时候，就觉得它有一点跟不上我的节奏了，心有气而力不足的感觉。
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| 购买地点 | 白山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2394 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是零跑C11的续航，它的电池容量大、充电速度快且节能性好；在城市道路上行驶时可以轻松应对各种路况需求了！另外车内的空间也非常宽敞舒适乘坐体验也很好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有不满意的，只是有一点需要吐槽一下。车机系统的反应速度有时候会有点慢半拍的感觉
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| 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
其实我老早就想买纯电车了，感觉电车更适合我一点，成本低，充电又方便，日常通勤完全OK，当时我预算在15万左右，选来选去，做了很多功课，才看中的这款零跑C11，这车子最吸引我的应该是它的续航，完全不搞那种虚的，平时轻轻松松跑个400多公里，真的好方便。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不知道是不是因为我是个新手的原因，感觉操控驾驶不太熟练，有点不好上手，但对于老司机来说，驾驶应该是轻轻松松，目前买车有接近3个月了，比之前熟悉了不少，慢慢也习惯了；
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我当时选择这车，一方面就是看中它是新能源车，续航挺长的，我在前面几个月夏天开这车时，也能够行驶超过400公里，一个星期我只需要充一次电就行了，让我觉得挺方便的，就觉得上下班开这车非常合适。另一方面我也挺喜欢它的动力感受，别看这是纯电的车子，它加速起来挺快的，比燃油车那要强劲不少，觉得动力挺充沛。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的内饰好像比较简单，全部的功能按键都搞在屏幕里面了，不好操作啊。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
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