零跑C11 2024款 增程 300智享版
零跑C11钜惠1.3万 欢迎莅临赏鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
14.28万
车型口碑：
4.28 鍒�(13鏉″彛纰�)
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指 导 价：
15.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001524791
最高降价车型
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | CLTC纯电续航里程(km) | 300 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | 30-80 | 最大功率(kW) | 200 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 95马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 272 | 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 长*宽*高(mm) | 4780*1905*1675 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 170 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.2 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.21 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 176 | 接近角(°) | 20 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | 375-840 | 整备质量(kg) | 2040 |
| 最大满载质量(kg) | 2415 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 95 |
| 最大功率(kW) | 70 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 68 | 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 272 | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 中航锂电 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 300 | 电池能量(kWh) | 43.74 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 19.5 | 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 无 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
外观沉稳大气，内饰沉稳耐看，车机的语音唤醒“可见即可说”功能使用起来很智能便捷，底盘用料扎实，能给出很好的驾驶体验。
【最不满意的一点】
估计是无框车门的缘故吧，高速行车过程中有一些明显的风燥声
【空间】
空间：C11轴距有2930，因为后排地板纯平的因故，后排就坐3个人员不显得拥挤，而且可以很轻松地翘起二郎腿;后备箱的空间也很大，出远门的时候，可以轻松放进很多东西绰绰有余。
【动力】
动力：底盘采用前双叉臂后五连杆的结构，用料扎实，红绿灯起步的时候，速度能很快提的起来，高速行驶及转弯的时候并线稳定不会产生飘晃感。
PS:在LCC行驶状态下，遇到隔壁车道有车（特别是大车）情况下，车机感应系统为了安全就会突然降车速出现顿挫感，这个体现感希望厂家后期可以在车机系统升级进行适当优化。
【操控】
【油耗】
续航：本人在福建厦门上班，原来有一辆小型SUV油车，因为老家是福建漳州的，老婆娘家是福建龙岩那边的，因为工作性质的因故，会频繁的进行城际线路来回行驶，就需要一台省出行成本且不会有里程焦虑的车子。车辆在高速行驶状态下，电耗或油耗肯定会增高，我的C11增程300版本，满电可以300公里，满油满电的续航里程能力可以达到1210公里（妥妥的没有里程焦虑）。
我试过电池从6%充电至90%（表显266公里左右），充电时间也就在50分钟左右，每次满90%电量行驶下能达到200-240左右的纯电续航（空调基本保持开启状态）
PS:因为目前没有固定的停车位，我就没有使用慢充，提车至今一直是在充电站用的快充为车子充电，充电时车机会提示，为保护电池的健康，设置在90%充电量为最理想状态）
【舒适性】
【外观】
外观：因为之前的车子是白色的，所以这次换车的时候，就想换个不一样的外观颜色，C11天幕灰的外观看起来很沉稳大气，内敛不张扬，关键是很耐看，这一点很符合我的选车需求；无边框的车门，隐藏式的门把手，让整车的档次脱离的低价车的印象，周边朋友初次见到C11的车子，都会问说这车怕不得要30W左右，我心里就会暗爽起来。
【内饰】
内饰：我选的是岩灰 雾紫的内饰 配上天幕灰外观=绝配。三联屏的设计，副驾看视频的时候也不会影响到我把导航投放在车机上，家人坐车的时候再也不会说无聊了，嘿嘿。PS：车辆驻停的时候，观看车机视频时还可以设置三屏同步哟；
【性价比】
性价比：15-16左右落地的中型SUV很多，但是能做到满电300里程，满油满电状态工况下达1210里程的，也就只有零跑C11了
购车优惠：C11全新300智享版裸车指导价是155800元，厦门地区5月份有以旧换新置换补贴6000元的活动，店内销售送了几次保养及外放电充电头，提车后APP赠送2万能量积分（相当于2000元，可以在APP商场购换很多商品）；我整车落地价:裸车149800 保险4943 临牌100 上牌120=154963元（仅供参考）
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 厦门 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 7827 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是它的外观设计，外观看起来非常大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉
【最不满意的一点】
车机比较拉垮，经常卡死。智能驾驶辅助方面不够好。
【空间】
车内空间很大，座椅柔软舒适。后排可以翘起二郎腿！后备箱容量也够大了而且很深能放很多东西 车内储物能力：门板内侧和中控台都有很多小格子可以放下不少东西
【动力】
在驾驶感受方面，零跑C11的悬挂系统调校得非常舒适。无论是城市道路还是高速公路上行驶时都能提供平稳舒适的驾乘体验！此外还配备了多种辅助功能如自动驻车等实用性较高的安全性能
【操控】
【油耗】
城市道路：市区路况基本在14-16之间，高速路的话估计能降到13-15左右。冬季电耗较高：夏季续航大约打七折。
【舒适性】
【外观】
外观我非常喜欢，因为这款车的外形设计非常的大气时尚。尤其是前脸的造型和大灯的设计都非常独特耐看！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也很别致个性化十足整体来说它的外观设计非常符合年轻人的审美观
【内饰】
零跑C11的内饰设计非常精致，座椅舒适度很高。中控台采用了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘的组合方式进行操作起来非常方便实用性高！此外还配备了丰富的储物格、杯架等实用的配置提升了整体的使用体验
【性价比】
综合性价比高，配置丰富。售后服务我买车的时候销售态度很好很热情有问必答！有问题都第一时间解答和解决！售后也很贴心，有什么问题都能及时回答并做出回应让我感到非常满意
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 白山 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3004 鍏噷 | |
【最满意的一点】
提车将近一个多月，跑了快2000公里，到目前为止，感觉很满意，买完没有后悔
当时选车其实没太关注零跑，主要看的还是理想L6、问界M5、星纪元ET 深蓝S7。后来星纪元首先pass
掉，车机和内饰不太喜欢，本来犹豫不决的时候，家里老人建议第一辆车可以买辆便宜点的，磕了碰了也不心疼。嗯嗯，想想也挺有道理
20万以内的增程车零跑就没有了什么竞争对手，特别是43.74度的大电池，仅此一家。
随之关注了零跑 前后看了c10 c11 c16 c16相对比的话 对于我而言实用性不大 毕竟我还没结婚 10 和11都试驾过了 还是觉得C11的外观最具有创新 颜值也在线 辨识度较高 最终选择了C11
外观：外观设计挺大气，就是这个进气格栅有点欣赏不了，做成纯电款那样会好看不少，不过想想这价格，也不是不能接受。
配置：就不用多说了吧，主打的就是一个性价比 该有的硬件都有8295等等
空间：绝对够用，后排放平睡觉也没什么问题
续航：这是比较满意的一点，我平时设置的是WLTC显示，表显满电续航240km，高速基本上压着120跑，续航达成率能达到1:1
智能化：车机确实比较拉跨，硬件给到了，软件跟不上，24款车机比23款功能都少，期待后续OTA
升级吧。辅助驾驶只能说够用，高速开ACC和
LCC确实省力不少，但旁边有大车很容易来一脚刹车
驾驶感受：挺安静，没有什么异响，动力也足够，ECO模式开着比较舒服，比较接近油车的驾驶感。
避震调教还是偏硬
售后：到目前为止还没到首保，不过售后需要表扬一下，高速遇到了充电故障，微信服务群反馈，响应迅速，10分钟内解决故障
总结：性价比、性价比、性价比。这配置这价格，就是有什么小问题也不是不能接受。
如果让我重新选一次 我还是会选择零跑C11
同时也希望零跑能一直走下去 继续更新迭代 我陪着你们一起走下去 祝零跑 大卖！
【最不满意的一点】
没有什么不满意的地方 一个多月使用下来还是很满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1688 鍏噷 |
【最满意的一点】
C11的设计挺好看的，空间挺大的，动力也很猛，这是我最满意的地方。
【最不满意的一点】
怎么说呢，问题挺多的，最不满意的一个是发动机噪声太大了，一个是经济性不高。
【空间】
空间还不错，毕竟是中型SUV，平时俩人用车空间足够了。
【动力】
这车发动机的声音太大了，开过不少车，就没见过声音这么大的。刚开始我还以为是外面的声音呢，结果一看是没电的时候发动机启动了，试了下油门，声音震耳欲聋，比燃油车都大。
【操控】
【油耗】
我这车是300的续航，90%的电量出门只能跑140公里，太少了。亏电的油耗也挺高的，大概要到7.5L了。
【舒适性】
【外观】
无边框车门虽然很帅，但日常感觉不方便，很容易碰到玻璃。
【内饰】
车内的用料不太行呀，内饰塑料味道也忒重了。座椅的舒适度也不高，坐着不舒服。
【性价比】
性价比就那样吧，缺点挺多的，反正看每个人的需求吧。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 阜阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1977 鍏噷 | |
【最满意的一点】
加上这台车，家里有两台。总的来说，这车符合这个价格，驾驶感很流畅，上下班足够用了。
【最不满意的一点】
打开自动驻车原地打方向盘，异响很大。关掉没有
【空间】
我身高185，我老婆170。空间够用没什么好挑剔的。
【动力】
毕竟价格摆在这，家用车没感觉到啥不足，可能是我没开过啥好车，不过底盘用料确实是一分钱一分货。
【操控】
【油耗】
我充电都是百分30冲到80，不开空调的情况下打8折，北方地区，天冷了打折有点离谱，倒是也够。油耗6个。
【舒适性】
【外观】
外观说实话有点普通，就是新能源的造型，这价格能有啥亮眼的。
【内饰】
座椅还可以的，就是座椅通风开最大，声音比风大，感觉跟没开似的。
【性价比】
提车仪式连个花都没有，期间还有过通知我说中奖后面又说是bug。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 松原 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1050 鍏噷 |
【最满意的一点】
有自动泊车功能，在停车场地下室车库，可以自动找车位，非常省钱，我自己有充电桩，在地下室0.35元一度电，晚上12～7点。每公里6分钱。
【最不满意的一点】
雨刮刮玻璃有嘎嘎响，4S店都是这样的，自己花60元钱，重新买了一对雨刮安装好，就没有异响了
【空间】
空间：头排和后排空间很大，把后排座椅放倒还可以当床使用，夏天中午，没有地方休息，可以在车里开上空调，美美的睡一觉，非常舒服
【动力】
起步/加速动力：有力提速快，开上运动模式，可以分分钟钟超车。方向盘有点重。
【操控】
【油耗】
续航：高速240公里，低速260公里，在一般城市穿行，不用担心速行的事情，非常省钱，
【舒适性】
【外观】
外观：非常喜欢。颜色天空蓝也是我喜欢的
【内饰】
内饰：全车都是软包，摸上去很有质感很舒服。
【性价比】
性价比：包含贷款2年，总落地价包含保险15.5万元，很值的，旧车报废可以补贴20000元。性价比很高，还有自动泊车功能
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 13.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1000 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对这辆车子的爱依然是只增不减的，开车各方面真的是非常不错的，满意的还是个性时尚的外观，设计很有中国风的味道，这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，不管是哪一排，整个车子散发出一种稳而时尚的感觉，各方面其实还是挺实在的。
【最不满意的一点】
整个车刚提到的时候非常兴奋，从外观看上去都是比较有质感的，每个人有每个人的体会，我觉得很好，过了磨合期再看看。
【空间】
车内放一些小的玩具都没有问题，所以在空间方面也没什么问题，很多时候都是我一个人用车，我觉得这个后备箱只有当出门旅行的时候才会真正用上，储物空间不会影响到乘坐空间，空间方面是相对比较大的，乘坐的空间也足够，坐着不会太挤。
【动力】
油门不需要踩到底就能得到非常充沛的动力，不仅能耗经济，动力也很充足，这个加速表现是蛮让我惊喜的，带给我的驾驶乐趣，平时在市区里面开还是挺顺溜的。
【操控】
【油耗】
省油能力还是比较出色的，现在车子开的时间不算太长应该还在磨合期内，对于这款车的能耗，我是相当满意的。
【舒适性】
【外观】
同级别的车里面还是它最符合我的审美标准，我喜欢他整个的车身线条，开的久了越看越喜欢，反正是觉得挺好看的，设计感的车跟他的颜值有很大的关系，这辆车子我们家里人也都十分称心，整个前脸层次感很好，侧腰线和轮毂的设计。
【内饰】
内饰的颜色也比较百搭，无论是家用或者是商务都感觉比较适宜，颜色也很协调，还是比较懂年轻人想要的设，挺OK的，愈加能够凸显出它的科技感，中控台设计也很有特点。
【性价比】
反正买车嘛，自己对眼的才重要，也是配置还是比较丰富的，能对得起这个价格，动力和同价位的车相比也不逊色，质量也比较好，安全性好，试驾过后自己的亲身体验，我觉得这个价钱买个SUV还是相当划算的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 保定 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1200 鍏噷 | |
【最满意的一点】
C11增程大灯组是标志性的零跑家族贯穿设计，搭配上全新的蜂窝式格栅，两侧还藏有风道设计，细节更丰富的同时，能与纯电版本进行明显区分。
【最不满意的一点】
后备异响，车机应用少中控台下的盒打开太慢
【空间】
空间：我172坐进去一点压抑感都没有，后排翘二两腿，后靠背放到大床一张
☆ 空间设计亮点：护手箱，四门储物盒都很满意，能放很多东西进去
【动力】
动力：我用的是自定义模式，加速平缓，收电回能标准，运动模式，加速挺快。
【操控】
【油耗】
续航：冬季还没到，提车这22天充满电都能跑到240公里，
【舒适性】
【外观】
外观：从侧面来看拥有悬浮式车顶，并且配置了隐藏式门把手，线条圆润、厚实是耐看的类型，整体看起来圆润让人看着大气。
【内饰】
内饰：雾紫色内饰很好看，座椅坐着很舒服，虽然不是真皮的外包，坐着跟真皮的一样
【性价比】
性价比：购车送的全包围脚垫，后备箱杂物箱。送一次首保，抽奖又送了一次保养
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 7.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2472 鍏噷 |
【最满意的一点】
8295的芯片反应速度超快，双叉臂的悬挂减震效果很好。
【最不满意的一点】
没有抬头显示，有时候下指令车机听不懂，好多软件不能安装。
【空间】
车内空间感十足，两米九的轴距，超宽前后排空间，以及大容量后备箱，完全可以开着去旅行露营。
【动力】
加速强劲没有顿挫感，有很强推背感，超车很轻松，陡坡也很给力，油门稍重。
【操控】
【油耗】
在广州用车，出门就要开空调，刚提车两周都是用电，满电有300公里的续航，慢充30-100%需要5个小时。目前还没有用过油，以后有待观察油耗。
【舒适性】
【外观】
洁白的车身爱了，感觉很端庄优雅，配合流线型的车身设计超喜欢。
【内饰】
雾紫色搭配浅色非常好看，做工也很精细，质感不错。
【性价比】
个人感觉综合性价比最高，因为购车前对比了极氪001、领克08、比亚迪宋L、护卫舰、哈弗大狗、深蓝s7、哪吒L、问界M7、极狐t5，智己L7等车型，对比来对比去总有不满意的地方，要么价格偏高，要么不是8295芯片和悬挂问题。5月份购买刚好有6000元的置换补贴，区政府有2000元购车补贴，而且国家还有10000元报废补贴。保险费5500元也合理，还赠送贴膜、脚垫和充气泵，以及20000的能量，超值了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 7.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 730 鍏噷 |
【最满意的一点】
空间大，乘坐舒适。外观漂亮大气上档次！内饰简洁大方不浮夸但也不简单实用 配置高、辅助驾驶功能多使用起来很方便特别是自适应巡航在高速上面非常省心省力啊 还有就是油耗低
【最不满意的一点】
隔音效果不是特别好，噪音有些大，其他方面都还好。
【空间】
车内空间宽敞，前排座椅可以调节到舒适的位置。后排乘客也能享受到充足的腿部与头部活动范围；此外后备厢容积也很大能够轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【动力】
动力是这台车的强项，开起来很丝滑。加速很快且平顺性好没有顿挫感开着非常舒服 刹车灵敏度很高 方向盘轻重：转向精准指哪打哪儿弯路/并线稳定性也很好底盘调校也很扎实高速过弯侧倾抑制得也不错 隔音效果不是特别好，噪音有些大
【操控】
【油耗】
续航满意 我开车属于比较激进的类型。上下班通勤用纯电模式居多！而且充电也比较方便，小区有充电桩！
【舒适性】
【外观】
外观上，零跑C11采用了流线型的设计语言和时尚的前脸造型。车身线条流畅且动感十足，给人一种稳重而不失活力的感觉！
【内饰】
内饰简洁，座椅舒适度很高。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置摆放得当且易于使用空调效果
【性价比】
性价比的话，在同价位里面还算是比较不错的了。毕竟它的配置比较丰富实用啊！而且动力也足够强劲有力平时开着它跑在路上也能够给我省下很多时间呢？另外就是当时买这辆车子的时候还赠送了我脚垫和抱枕等一些小物件
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2341 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 双目 | 摄像头数量 | ● 6个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 200万 | 环视摄像头像素 | ● 300万 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 起步提醒 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | - | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
外观沉稳大气，内饰沉稳耐看，车机的语音唤醒“可见即可说”功能使用起来很智能便捷，底盘用料扎实，能给出很好的驾驶体验。
【最不满意的一点】
估计是无框车门的缘故吧，高速行车过程中有一些明显的风燥声
【空间】
空间：C11轴距有2930，因为后排地板纯平的因故，后排就坐3个人员不显得拥挤，而且可以很轻松地翘起二郎腿;后备箱的空间也很大，出远门的时候，可以轻松放进很多东西绰绰有余。
【动力】
动力：底盘采用前双叉臂后五连杆的结构，用料扎实，红绿灯起步的时候，速度能很快提的起来，高速行驶及转弯的时候并线稳定不会产生飘晃感。
PS:在LCC行驶状态下，遇到隔壁车道有车（特别是大车）情况下，车机感应系统为了安全就会突然降车速出现顿挫感，这个体现感希望厂家后期可以在车机系统升级进行适当优化。
【操控】
【油耗】
续航：本人在福建厦门上班，原来有一辆小型SUV油车，因为老家是福建漳州的，老婆娘家是福建龙岩那边的，因为工作性质的因故，会频繁的进行城际线路来回行驶，就需要一台省出行成本且不会有里程焦虑的车子。车辆在高速行驶状态下，电耗或油耗肯定会增高，我的C11增程300版本，满电可以300公里，满油满电的续航里程能力可以达到1210公里（妥妥的没有里程焦虑）。
我试过电池从6%充电至90%（表显266公里左右），充电时间也就在50分钟左右，每次满90%电量行驶下能达到200-240左右的纯电续航（空调基本保持开启状态）
PS:因为目前没有固定的停车位，我就没有使用慢充，提车至今一直是在充电站用的快充为车子充电，充电时车机会提示，为保护电池的健康，设置在90%充电量为最理想状态）
【舒适性】
【外观】
外观：因为之前的车子是白色的，所以这次换车的时候，就想换个不一样的外观颜色，C11天幕灰的外观看起来很沉稳大气，内敛不张扬，关键是很耐看，这一点很符合我的选车需求；无边框的车门，隐藏式的门把手，让整车的档次脱离的低价车的印象，周边朋友初次见到C11的车子，都会问说这车怕不得要30W左右，我心里就会暗爽起来。
【内饰】
内饰：我选的是岩灰 雾紫的内饰 配上天幕灰外观=绝配。三联屏的设计，副驾看视频的时候也不会影响到我把导航投放在车机上，家人坐车的时候再也不会说无聊了，嘿嘿。PS：车辆驻停的时候，观看车机视频时还可以设置三屏同步哟；
【性价比】
性价比：15-16左右落地的中型SUV很多，但是能做到满电300里程，满油满电状态工况下达1210里程的，也就只有零跑C11了
购车优惠：C11全新300智享版裸车指导价是155800元，厦门地区5月份有以旧换新置换补贴6000元的活动，店内销售送了几次保养及外放电充电头，提车后APP赠送2万能量积分（相当于2000元，可以在APP商场购换很多商品）；我整车落地价:裸车149800 保险4943 临牌100 上牌120=154963元（仅供参考）
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 厦门 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 7827 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是它的外观设计，外观看起来非常大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉
【最不满意的一点】
车机比较拉垮，经常卡死。智能驾驶辅助方面不够好。
【空间】
车内空间很大，座椅柔软舒适。后排可以翘起二郎腿！后备箱容量也够大了而且很深能放很多东西 车内储物能力：门板内侧和中控台都有很多小格子可以放下不少东西
【动力】
在驾驶感受方面，零跑C11的悬挂系统调校得非常舒适。无论是城市道路还是高速公路上行驶时都能提供平稳舒适的驾乘体验！此外还配备了多种辅助功能如自动驻车等实用性较高的安全性能
【操控】
【油耗】
城市道路：市区路况基本在14-16之间，高速路的话估计能降到13-15左右。冬季电耗较高：夏季续航大约打七折。
【舒适性】
【外观】
外观我非常喜欢，因为这款车的外形设计非常的大气时尚。尤其是前脸的造型和大灯的设计都非常独特耐看！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也很别致个性化十足整体来说它的外观设计非常符合年轻人的审美观
【内饰】
零跑C11的内饰设计非常精致，座椅舒适度很高。中控台采用了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘的组合方式进行操作起来非常方便实用性高！此外还配备了丰富的储物格、杯架等实用的配置提升了整体的使用体验
【性价比】
综合性价比高，配置丰富。售后服务我买车的时候销售态度很好很热情有问必答！有问题都第一时间解答和解决！售后也很贴心，有什么问题都能及时回答并做出回应让我感到非常满意
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 白山 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3004 鍏噷 | |
【最满意的一点】
提车将近一个多月，跑了快2000公里，到目前为止，感觉很满意，买完没有后悔
当时选车其实没太关注零跑，主要看的还是理想L6、问界M5、星纪元ET 深蓝S7。后来星纪元首先pass
掉，车机和内饰不太喜欢，本来犹豫不决的时候，家里老人建议第一辆车可以买辆便宜点的，磕了碰了也不心疼。嗯嗯，想想也挺有道理
20万以内的增程车零跑就没有了什么竞争对手，特别是43.74度的大电池，仅此一家。
随之关注了零跑 前后看了c10 c11 c16 c16相对比的话 对于我而言实用性不大 毕竟我还没结婚 10 和11都试驾过了 还是觉得C11的外观最具有创新 颜值也在线 辨识度较高 最终选择了C11
外观：外观设计挺大气，就是这个进气格栅有点欣赏不了，做成纯电款那样会好看不少，不过想想这价格，也不是不能接受。
配置：就不用多说了吧，主打的就是一个性价比 该有的硬件都有8295等等
空间：绝对够用，后排放平睡觉也没什么问题
续航：这是比较满意的一点，我平时设置的是WLTC显示，表显满电续航240km，高速基本上压着120跑，续航达成率能达到1:1
智能化：车机确实比较拉跨，硬件给到了，软件跟不上，24款车机比23款功能都少，期待后续OTA
升级吧。辅助驾驶只能说够用，高速开ACC和
LCC确实省力不少，但旁边有大车很容易来一脚刹车
驾驶感受：挺安静，没有什么异响，动力也足够，ECO模式开着比较舒服，比较接近油车的驾驶感。
避震调教还是偏硬
售后：到目前为止还没到首保，不过售后需要表扬一下，高速遇到了充电故障，微信服务群反馈，响应迅速，10分钟内解决故障
总结：性价比、性价比、性价比。这配置这价格，就是有什么小问题也不是不能接受。
如果让我重新选一次 我还是会选择零跑C11
同时也希望零跑能一直走下去 继续更新迭代 我陪着你们一起走下去 祝零跑 大卖！
【最不满意的一点】
没有什么不满意的地方 一个多月使用下来还是很满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1688 鍏噷 |
【最满意的一点】
C11的设计挺好看的，空间挺大的，动力也很猛，这是我最满意的地方。
【最不满意的一点】
怎么说呢，问题挺多的，最不满意的一个是发动机噪声太大了，一个是经济性不高。
【空间】
空间还不错，毕竟是中型SUV，平时俩人用车空间足够了。
【动力】
这车发动机的声音太大了，开过不少车，就没见过声音这么大的。刚开始我还以为是外面的声音呢，结果一看是没电的时候发动机启动了，试了下油门，声音震耳欲聋，比燃油车都大。
【操控】
【油耗】
我这车是300的续航，90%的电量出门只能跑140公里，太少了。亏电的油耗也挺高的，大概要到7.5L了。
【舒适性】
【外观】
无边框车门虽然很帅，但日常感觉不方便，很容易碰到玻璃。
【内饰】
车内的用料不太行呀，内饰塑料味道也忒重了。座椅的舒适度也不高，坐着不舒服。
【性价比】
性价比就那样吧，缺点挺多的，反正看每个人的需求吧。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 阜阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1977 鍏噷 | |
【最满意的一点】
加上这台车，家里有两台。总的来说，这车符合这个价格，驾驶感很流畅，上下班足够用了。
【最不满意的一点】
打开自动驻车原地打方向盘，异响很大。关掉没有
【空间】
我身高185，我老婆170。空间够用没什么好挑剔的。
【动力】
毕竟价格摆在这，家用车没感觉到啥不足，可能是我没开过啥好车，不过底盘用料确实是一分钱一分货。
【操控】
【油耗】
我充电都是百分30冲到80，不开空调的情况下打8折，北方地区，天冷了打折有点离谱，倒是也够。油耗6个。
【舒适性】
【外观】
外观说实话有点普通，就是新能源的造型，这价格能有啥亮眼的。
【内饰】
座椅还可以的，就是座椅通风开最大，声音比风大，感觉跟没开似的。
【性价比】
提车仪式连个花都没有，期间还有过通知我说中奖后面又说是bug。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 松原 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1050 鍏噷 |
【最满意的一点】
有自动泊车功能，在停车场地下室车库，可以自动找车位，非常省钱，我自己有充电桩，在地下室0.35元一度电，晚上12～7点。每公里6分钱。
【最不满意的一点】
雨刮刮玻璃有嘎嘎响，4S店都是这样的，自己花60元钱，重新买了一对雨刮安装好，就没有异响了
【空间】
空间：头排和后排空间很大，把后排座椅放倒还可以当床使用，夏天中午，没有地方休息，可以在车里开上空调，美美的睡一觉，非常舒服
【动力】
起步/加速动力：有力提速快，开上运动模式，可以分分钟钟超车。方向盘有点重。
【操控】
【油耗】
续航：高速240公里，低速260公里，在一般城市穿行，不用担心速行的事情，非常省钱，
【舒适性】
【外观】
外观：非常喜欢。颜色天空蓝也是我喜欢的
【内饰】
内饰：全车都是软包，摸上去很有质感很舒服。
【性价比】
性价比：包含贷款2年，总落地价包含保险15.5万元，很值的，旧车报废可以补贴20000元。性价比很高，还有自动泊车功能
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 13.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1000 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对这辆车子的爱依然是只增不减的，开车各方面真的是非常不错的，满意的还是个性时尚的外观，设计很有中国风的味道，这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，不管是哪一排，整个车子散发出一种稳而时尚的感觉，各方面其实还是挺实在的。
【最不满意的一点】
整个车刚提到的时候非常兴奋，从外观看上去都是比较有质感的，每个人有每个人的体会，我觉得很好，过了磨合期再看看。
【空间】
车内放一些小的玩具都没有问题，所以在空间方面也没什么问题，很多时候都是我一个人用车，我觉得这个后备箱只有当出门旅行的时候才会真正用上，储物空间不会影响到乘坐空间，空间方面是相对比较大的，乘坐的空间也足够，坐着不会太挤。
【动力】
油门不需要踩到底就能得到非常充沛的动力，不仅能耗经济，动力也很充足，这个加速表现是蛮让我惊喜的，带给我的驾驶乐趣，平时在市区里面开还是挺顺溜的。
【操控】
【油耗】
省油能力还是比较出色的，现在车子开的时间不算太长应该还在磨合期内，对于这款车的能耗，我是相当满意的。
【舒适性】
【外观】
同级别的车里面还是它最符合我的审美标准，我喜欢他整个的车身线条，开的久了越看越喜欢，反正是觉得挺好看的，设计感的车跟他的颜值有很大的关系，这辆车子我们家里人也都十分称心，整个前脸层次感很好，侧腰线和轮毂的设计。
【内饰】
内饰的颜色也比较百搭，无论是家用或者是商务都感觉比较适宜，颜色也很协调，还是比较懂年轻人想要的设，挺OK的，愈加能够凸显出它的科技感，中控台设计也很有特点。
【性价比】
反正买车嘛，自己对眼的才重要，也是配置还是比较丰富的，能对得起这个价格，动力和同价位的车相比也不逊色，质量也比较好，安全性好，试驾过后自己的亲身体验，我觉得这个价钱买个SUV还是相当划算的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 保定 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1200 鍏噷 | |
【最满意的一点】
C11增程大灯组是标志性的零跑家族贯穿设计，搭配上全新的蜂窝式格栅，两侧还藏有风道设计，细节更丰富的同时，能与纯电版本进行明显区分。
【最不满意的一点】
后备异响，车机应用少中控台下的盒打开太慢
【空间】
空间：我172坐进去一点压抑感都没有，后排翘二两腿，后靠背放到大床一张
☆ 空间设计亮点：护手箱，四门储物盒都很满意，能放很多东西进去
【动力】
动力：我用的是自定义模式，加速平缓，收电回能标准，运动模式，加速挺快。
【操控】
【油耗】
续航：冬季还没到，提车这22天充满电都能跑到240公里，
【舒适性】
【外观】
外观：从侧面来看拥有悬浮式车顶，并且配置了隐藏式门把手，线条圆润、厚实是耐看的类型，整体看起来圆润让人看着大气。
【内饰】
内饰：雾紫色内饰很好看，座椅坐着很舒服，虽然不是真皮的外包，坐着跟真皮的一样
【性价比】
性价比：购车送的全包围脚垫，后备箱杂物箱。送一次首保，抽奖又送了一次保养
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | 7.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2472 鍏噷 |
【最满意的一点】
8295的芯片反应速度超快，双叉臂的悬挂减震效果很好。
【最不满意的一点】
没有抬头显示，有时候下指令车机听不懂，好多软件不能安装。
【空间】
车内空间感十足，两米九的轴距，超宽前后排空间，以及大容量后备箱，完全可以开着去旅行露营。
【动力】
加速强劲没有顿挫感，有很强推背感，超车很轻松，陡坡也很给力，油门稍重。
【操控】
【油耗】
在广州用车，出门就要开空调，刚提车两周都是用电，满电有300公里的续航，慢充30-100%需要5个小时。目前还没有用过油，以后有待观察油耗。
【舒适性】
【外观】
洁白的车身爱了，感觉很端庄优雅，配合流线型的车身设计超喜欢。
【内饰】
雾紫色搭配浅色非常好看，做工也很精细，质感不错。
【性价比】
个人感觉综合性价比最高，因为购车前对比了极氪001、领克08、比亚迪宋L、护卫舰、哈弗大狗、深蓝s7、哪吒L、问界M7、极狐t5，智己L7等车型，对比来对比去总有不满意的地方，要么价格偏高，要么不是8295芯片和悬挂问题。5月份购买刚好有6000元的置换补贴，区政府有2000元购车补贴，而且国家还有10000元报废补贴。保险费5500元也合理，还赠送贴膜、脚垫和充气泵，以及20000的能量，超值了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 7.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 730 鍏噷 |
【最满意的一点】
空间大，乘坐舒适。外观漂亮大气上档次！内饰简洁大方不浮夸但也不简单实用 配置高、辅助驾驶功能多使用起来很方便特别是自适应巡航在高速上面非常省心省力啊 还有就是油耗低
【最不满意的一点】
隔音效果不是特别好，噪音有些大，其他方面都还好。
【空间】
车内空间宽敞，前排座椅可以调节到舒适的位置。后排乘客也能享受到充足的腿部与头部活动范围；此外后备厢容积也很大能够轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【动力】
动力是这台车的强项，开起来很丝滑。加速很快且平顺性好没有顿挫感开着非常舒服 刹车灵敏度很高 方向盘轻重：转向精准指哪打哪儿弯路/并线稳定性也很好底盘调校也很扎实高速过弯侧倾抑制得也不错 隔音效果不是特别好，噪音有些大
【操控】
【油耗】
续航满意 我开车属于比较激进的类型。上下班通勤用纯电模式居多！而且充电也比较方便，小区有充电桩！
【舒适性】
【外观】
外观上，零跑C11采用了流线型的设计语言和时尚的前脸造型。车身线条流畅且动感十足，给人一种稳重而不失活力的感觉！
【内饰】
内饰简洁，座椅舒适度很高。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置摆放得当且易于使用空调效果
【性价比】
性价比的话，在同价位里面还算是比较不错的了。毕竟它的配置比较丰富实用啊！而且动力也足够强劲有力平时开着它跑在路上也能够给我省下很多时间呢？另外就是当时买这辆车子的时候还赠送了我脚垫和抱枕等一些小物件
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�约会 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2341 鍏噷 | |
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