零跑C11 2024款 纯电 580智驾版
零跑C11限时优惠1.3万 欢迎试乘试驾 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
16.58万
车型口碑：
4.65 分(18条口碑)
-
指 导 价：
17.88万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001524791
最高降价车型
-
4.39 万 0.60 万
-
11.38 万 1.50 万
-
12.48 万 1.20 万
-
13.58 万 1.30 万
-
15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 580 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 4750*1905*1675 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 整车质保 | 四年或12万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 180 | 接近角(°) | 21 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 375-840 |
| 风阻系数(Cd) | 0.282 | 整备质量(kg) | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 272 | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源/国轩高科/江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 580 | 电池能量(kWh) | 78.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/45 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/45 R20 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 11731 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
加上贷款利息，总价：137000元
??大空间，大电视，作为家庭日常使用，性价比真的挺高的！特别是前后雷达感应，360全景影像，对女司机很友好 ！而且有座椅通风加热，舒适感很强！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
1，自动泊车不是特别丝滑，无线的停车位是无法使用的！
2，只支持400v平台，充电比较慢！
3，智驾能力不行，只能L2辅助驾驶！
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我从2024年底就开始通过汽车之家APP了解市场上各大车企畅销汽车的情况，我对比过燃油车（主要是丰田RAV4 风尚PLUS版）和纯电动汽车（主要是比亚迪宋 PLUS EV尊贵型和零跑C11 580 尊享版），上述车型也都到4S店里试驾过，总体感觉是燃油车动力不够强劲，并且比亚迪宋 PLUS EV和零跑C11的智能化程度比燃油车更高，零跑C11的内饰又是三者中最好的，所以我最后选了零跑C11。
我是在深圳零跑中心南山嘉进隆店（深圳市四大维修、保养授权店之一）购车的，他们店服务好、提车快。我在龙岗，他们店的小谢经理特意开车到龙岗提供上门试驾服务，这个让我感觉很好，方便客户，所以最后在他们家买了零跑汽车。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
感觉可能是悬挂比较硬，过坑坑洼洼的地段时候不够舒适。此外，我的电池是江苏正力的电池，续航打8折，感觉不够给力。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 1300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意就是性格价比了，17万能买到这样堆叠配置且带激光雷达的车，还能要求啥?。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子底盘一般。窗若带框架就非常好，落雨易滴水进来的了！
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的外观比较年轻时尚，符合年轻人的眼光。搭载的8295的车机芯片比较流畅。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
电池相对来说比较虚，标的580，实际只能跑420-450，这是在电池跑到10%以下的情况，副驾屏娱乐功能太少。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 金华 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
大学毕业后参加工作想买一辆车代步一下，在购买零跑前也看了很多车子，比如比亚迪的元plus（内饰太丑了太老气），红旗h5（油耗比较高加上红旗4s店销售死不让价），银河e5（空间没有零跑c11大也不能当床车）等等。最后选择了零跑，在我看来零跑C11在智能化和驾驶辅助方面非常的人性化，辅助功能非常的出色，包括许多警示音，三百六十度全方位倒车辅助影响，这对我这种新手而言增加了很大的新车体验，零跑c11在空间这一方面也有很大的优势，空间很大，给人一种大气的感觉，可以摆很多摆件，让人感觉到很紧凑很温馨。
我选的是天幕灰这一款配色，虽然不耐脏，但是高级感很足，很耐看，零跑c11在行车方面也有很好的体验，包括减震，提速，续航这一些方面，最开始的时候电门踩的太厉害，确实耗电量会很高，但是后面掌控到了怎么提速达到续航的最佳性也感觉到确实并没有网上说的那么耗电，在我的测试下，不开空调什么的1：1行车里程没什么问题，音乐质感也挺不错的。车机是挺流畅的，就是可用性太低，软件太少，qq音乐没办法兼容自由切换，好在两个软件都充了会员，就用了网易云，可以自由切歌 也还可以。
总体上来说，驾驶体验挺好的，第一次买车能买到空间这么大，性价比这么高的电车，确实很庆幸，不愧是年轻人的第一辆电车，希望零跑发展的越来越好哈！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
续航可能是因为车身重，车身大而打折，加速快但是也耗电，得看脚法，踩油门有技巧才能控制电耗。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 830 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
刚提车几天，身边的朋友同事让我说说车的性能，仅仅几天的工夫，我可不管乱说车的好坏。现在，提车已经一个月了，那就可以说了？当然也不能！还是遇到什么事情就说什么事情吧。 | |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有不满意的地方，用车刚刚一个月，后续还要继续熟悉车的各项性能。尤其是观察电池的情况。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
其实早在去年3月零跑发布c11的时候，就注意到这个车型了，因为无论是外观还是配置，真的都非常让我心动。
先说外形，真的吸睛，非常大气，无边框车门，一个字，赞！尾部的灯语，也很炫酷。动力也十足，虽然电池并不是宁德时代，但是续航基本能够保持在8折，还是很让人满意的。
然后就是配置，也非常丰富，三连屏足够拉风，还用了最新的8295芯片，反应足够快。
加包之后，前后排座椅加热通通有了，前排还有通风和按摩，连方向盘加热也安排上了。对了，还有后视镜加热，这也是我一直朝思暮想的功能。
双叉臂+多连杆的地盘，24款还有FSD减震系统，这基本上都是用在30W+的油车上的，现在零跑半价给你，你就说舒不舒服？
正是由于上述几点，C11的性价比拉满，观察了一年终于出手了。
这次在老婆的建议下，选择了松岚灰+雾紫色的配色，这次能够这么快下定，也是因为老婆对于C11的外形和配置也都非常满意。
今年3月，发布会介入不久后，立马直接5000元盲订，等啊等，等啊等，两个月后，我朝思暮想的24款C11终于能提车了。
目前为止，除了每天上下班之外，还没有跑过比较长的距离，尤其是高速没有走过，很期待能够使用LCC的功能。
其他方面，目前使用下来非常满意，希望售后也能越来越好
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
之前老款说有异响，目前还没有发现，其他问题，也有待发现
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 遵义 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 400 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比、外观和空间，试驾过理想L6，无奈预算有限，然后试过哪吒l，极狐阿尔法t5，比亚迪宋l，智己ls6，综合下来，还是零跑c11外观和性价比让人满意，当然，穷也是主要原因?
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
刚开不到半个月，目前发现续航掉得还是蛮快的，可能跟脚法有关，另外车机软件好少啊，有些第三方APP也不让自己装，还有这个自动泊车一言难尽。。。。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 10000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑 C11 是一款令人印象深刻的新能源汽车。
进入车内，我没有选择加真皮选装包，感觉真皮可能做起来偏硬。能感受到其高品质的内饰。大面积的软性材质包裹，触感舒适。座椅的人体工程学设计合理，提供了出色的支撑和乘坐舒适性。中控台上的大屏幕显示清晰，操作流畅，集成了丰富的功能，如智能导航、多媒体娱乐等，为驾驶者带来便捷的操作体验。
在动力续航方面，加速响应迅速，动力输出平稳且强劲，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而且，其续航里程也较为出色，能够满足日常出行和短途旅行的需求。夏天高速续航可以达到七五折，能耗最低我跑到9.5。
在安全配置上，配备了一系列主被动安全系统，如防撞预警、自动紧急制动等，为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。
此外，零跑 C11 的空间表现也值得称赞。宽敞的后排空间，即使乘坐三人也不会感到拥挤。后备箱的容积较大，能够满足日常购物和出行的装载需求。
总的来说，零跑 C11 以其出色的外观设计、高品质的内饰、优秀的动力和续航表现，以及丰富的安全配置和宽敞的空间，在同级别车型中具有较强的竞争力。它不仅是一款实用的交通工具，更是展现了零跑汽车在新能源领域的技术实力和创新精神。无论是对于追求科技感的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户，零跑 C11 都是一个不错的选择。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
24款相对老款减配了一个前备箱这点很难受
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 4000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观好看，内饰宽敞，后排一放就是大床，大屏娱乐K歌不在话下，关键性价比拉满，同价问题无敌，因为我买的是智驾版本的，哈哈提车回来12天干了3900公里，基本高速全程自动驾驶，放松开车紧张的神经，开400公里完全好像没有开车一样，开下来到现在暂时特别满意，希望零跑，跑得更远越来越好
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
说了零跑得好，来也说一下不好的地方吧，第一建议零跑厂家把控一下装配问题，新车提车就门板响，拆门板解决了，开4000公里下来另外一个门又响了，虽然这些都是小问题，都是希望厂家还是尽量解决一下这些问题，毕竟我们消费者是看口碑和信赖来购买零跑的，有了好的品控才有更好的未来，毕竟车开没有开就响起来了，一拆谁心里都不好受加油吧零跑
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶芯片 | ● 英伟达 Orin-X | 芯片总算力 | ● 254 TOPS |
| 前方感知摄像头 | ● 双目 | 摄像头数量 | ● 11个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 800万 | 环境感知摄像头像素 | ● 200万 |
| 环视摄像头像素 | ● 300万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
| 激光雷达品牌 | ● HESAI禾赛科技 | 激光雷达型号 | ● AT128 |
| 激光雷达数量 | ● 1个 | 激光雷达线数 | ● 128线 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 高精地图 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | 匝道自动驶出(入) | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
| 自动驾驶辅助路段 | ● 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Leapmotor OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P |
| 后排控制多媒体 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 ○ 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 15W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 11731 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
加上贷款利息，总价：137000元
??大空间，大电视，作为家庭日常使用，性价比真的挺高的！特别是前后雷达感应，360全景影像，对女司机很友好 ！而且有座椅通风加热，舒适感很强！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
1，自动泊车不是特别丝滑，无线的停车位是无法使用的！
2，只支持400v平台，充电比较慢！
3，智驾能力不行，只能L2辅助驾驶！
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我从2024年底就开始通过汽车之家APP了解市场上各大车企畅销汽车的情况，我对比过燃油车（主要是丰田RAV4 风尚PLUS版）和纯电动汽车（主要是比亚迪宋 PLUS EV尊贵型和零跑C11 580 尊享版），上述车型也都到4S店里试驾过，总体感觉是燃油车动力不够强劲，并且比亚迪宋 PLUS EV和零跑C11的智能化程度比燃油车更高，零跑C11的内饰又是三者中最好的，所以我最后选了零跑C11。
我是在深圳零跑中心南山嘉进隆店（深圳市四大维修、保养授权店之一）购车的，他们店服务好、提车快。我在龙岗，他们店的小谢经理特意开车到龙岗提供上门试驾服务，这个让我感觉很好，方便客户，所以最后在他们家买了零跑汽车。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
感觉可能是悬挂比较硬，过坑坑洼洼的地段时候不够舒适。此外，我的电池是江苏正力的电池，续航打8折，感觉不够给力。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 1300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意就是性格价比了，17万能买到这样堆叠配置且带激光雷达的车，还能要求啥?。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子底盘一般。窗若带框架就非常好，落雨易滴水进来的了！
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的外观比较年轻时尚，符合年轻人的眼光。搭载的8295的车机芯片比较流畅。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
电池相对来说比较虚，标的580，实际只能跑420-450，这是在电池跑到10%以下的情况，副驾屏娱乐功能太少。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 金华 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
大学毕业后参加工作想买一辆车代步一下，在购买零跑前也看了很多车子，比如比亚迪的元plus（内饰太丑了太老气），红旗h5（油耗比较高加上红旗4s店销售死不让价），银河e5（空间没有零跑c11大也不能当床车）等等。最后选择了零跑，在我看来零跑C11在智能化和驾驶辅助方面非常的人性化，辅助功能非常的出色，包括许多警示音，三百六十度全方位倒车辅助影响，这对我这种新手而言增加了很大的新车体验，零跑c11在空间这一方面也有很大的优势，空间很大，给人一种大气的感觉，可以摆很多摆件，让人感觉到很紧凑很温馨。
我选的是天幕灰这一款配色，虽然不耐脏，但是高级感很足，很耐看，零跑c11在行车方面也有很好的体验，包括减震，提速，续航这一些方面，最开始的时候电门踩的太厉害，确实耗电量会很高，但是后面掌控到了怎么提速达到续航的最佳性也感觉到确实并没有网上说的那么耗电，在我的测试下，不开空调什么的1：1行车里程没什么问题，音乐质感也挺不错的。车机是挺流畅的，就是可用性太低，软件太少，qq音乐没办法兼容自由切换，好在两个软件都充了会员，就用了网易云，可以自由切歌 也还可以。
总体上来说，驾驶体验挺好的，第一次买车能买到空间这么大，性价比这么高的电车，确实很庆幸，不愧是年轻人的第一辆电车，希望零跑发展的越来越好哈！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
续航可能是因为车身重，车身大而打折，加速快但是也耗电，得看脚法，踩油门有技巧才能控制电耗。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 830 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
刚提车几天，身边的朋友同事让我说说车的性能，仅仅几天的工夫，我可不管乱说车的好坏。现在，提车已经一个月了，那就可以说了？当然也不能！还是遇到什么事情就说什么事情吧。 | |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
暂时没有不满意的地方，用车刚刚一个月，后续还要继续熟悉车的各项性能。尤其是观察电池的情况。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
其实早在去年3月零跑发布c11的时候，就注意到这个车型了，因为无论是外观还是配置，真的都非常让我心动。
先说外形，真的吸睛，非常大气，无边框车门，一个字，赞！尾部的灯语，也很炫酷。动力也十足，虽然电池并不是宁德时代，但是续航基本能够保持在8折，还是很让人满意的。
然后就是配置，也非常丰富，三连屏足够拉风，还用了最新的8295芯片，反应足够快。
加包之后，前后排座椅加热通通有了，前排还有通风和按摩，连方向盘加热也安排上了。对了，还有后视镜加热，这也是我一直朝思暮想的功能。
双叉臂+多连杆的地盘，24款还有FSD减震系统，这基本上都是用在30W+的油车上的，现在零跑半价给你，你就说舒不舒服？
正是由于上述几点，C11的性价比拉满，观察了一年终于出手了。
这次在老婆的建议下，选择了松岚灰+雾紫色的配色，这次能够这么快下定，也是因为老婆对于C11的外形和配置也都非常满意。
今年3月，发布会介入不久后，立马直接5000元盲订，等啊等，等啊等，两个月后，我朝思暮想的24款C11终于能提车了。
目前为止，除了每天上下班之外，还没有跑过比较长的距离，尤其是高速没有走过，很期待能够使用LCC的功能。
其他方面，目前使用下来非常满意，希望售后也能越来越好
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
之前老款说有异响，目前还没有发现，其他问题，也有待发现
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 遵义 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 400 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比、外观和空间，试驾过理想L6，无奈预算有限，然后试过哪吒l，极狐阿尔法t5，比亚迪宋l，智己ls6，综合下来，还是零跑c11外观和性价比让人满意，当然，穷也是主要原因?
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
刚开不到半个月，目前发现续航掉得还是蛮快的，可能跟脚法有关，另外车机软件好少啊，有些第三方APP也不让自己装，还有这个自动泊车一言难尽。。。。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 10000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑 C11 是一款令人印象深刻的新能源汽车。
进入车内，我没有选择加真皮选装包，感觉真皮可能做起来偏硬。能感受到其高品质的内饰。大面积的软性材质包裹，触感舒适。座椅的人体工程学设计合理，提供了出色的支撑和乘坐舒适性。中控台上的大屏幕显示清晰，操作流畅，集成了丰富的功能，如智能导航、多媒体娱乐等，为驾驶者带来便捷的操作体验。
在动力续航方面，加速响应迅速，动力输出平稳且强劲，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而且，其续航里程也较为出色，能够满足日常出行和短途旅行的需求。夏天高速续航可以达到七五折，能耗最低我跑到9.5。
在安全配置上，配备了一系列主被动安全系统，如防撞预警、自动紧急制动等，为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。
此外，零跑 C11 的空间表现也值得称赞。宽敞的后排空间，即使乘坐三人也不会感到拥挤。后备箱的容积较大，能够满足日常购物和出行的装载需求。
总的来说，零跑 C11 以其出色的外观设计、高品质的内饰、优秀的动力和续航表现，以及丰富的安全配置和宽敞的空间，在同级别车型中具有较强的竞争力。它不仅是一款实用的交通工具，更是展现了零跑汽车在新能源领域的技术实力和创新精神。无论是对于追求科技感的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户，零跑 C11 都是一个不错的选择。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
24款相对老款减配了一个前备箱这点很难受
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 4000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观好看，内饰宽敞，后排一放就是大床，大屏娱乐K歌不在话下，关键性价比拉满，同价问题无敌，因为我买的是智驾版本的，哈哈提车回来12天干了3900公里，基本高速全程自动驾驶，放松开车紧张的神经，开400公里完全好像没有开车一样，开下来到现在暂时特别满意，希望零跑，跑得更远越来越好
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
说了零跑得好，来也说一下不好的地方吧，第一建议零跑厂家把控一下装配问题，新车提车就门板响，拆门板解决了，开4000公里下来另外一个门又响了，虽然这些都是小问题，都是希望厂家还是尽量解决一下这些问题，毕竟我们消费者是看口碑和信赖来购买零跑的，有了好的品控才有更好的未来，毕竟车开没有开就响起来了，一拆谁心里都不好受加油吧零跑
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
- 4月15日 贴心的家用高性价比伙伴 试新款零跑C11
- 2月13日 有优势有不足 多方位测评零跑C11增程版
- 2月6日 极狐阿尔法T5对比零跑C11 20万级谁最优
- 2月1日 全面且实在 四款高关注度SUV车型推荐
- 1月18日 跟随主流选择 四款新能源中型SUV推荐
- 8月29日 侧重不同 4款20万左右新能源SUV推荐