零跑C11 2024款 增程 300智享版
零跑C11钜惠1.5万 欢迎莅临赏鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
14.08万
车型口碑：
4.28 分(13条口碑)
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指 导 价：
15.58万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001524791
最高降价车型
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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13.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | CLTC纯电续航里程(km) | 300 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 3.8 |
| 快充电量百分比 | 30-80 | 最大功率(kW) | 200 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 95马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 272 | 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 长*宽*高(mm) | 4780*1905*1675 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 170 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.2 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.21 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（限非营运车主，责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 176 | 接近角(°) | 20 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | 375-840 | 整备质量(kg) | 2040 |
| 最大满载质量(kg) | 2415 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 95 |
| 最大功率(kW) | 70 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 68 | 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 中航锂电 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 300 | 电池能量(kWh) | 43.74 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 19.5 | 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 3.8 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 厦门 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 7827 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观沉稳大气，内饰沉稳耐看，车机的语音唤醒“可见即可说”功能使用起来很智能便捷，底盘用料扎实，能给出很好的驾驶体验。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
估计是无框车门的缘故吧，高速行车过程中有一些明显的风燥声
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 白山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3004 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它的外观设计，外观看起来非常大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车机比较拉垮，经常卡死。智能驾驶辅助方面不够好。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1688 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提车将近一个多月，跑了快2000公里，到目前为止，感觉很满意，买完没有后悔
当时选车其实没太关注零跑，主要看的还是理想L6、问界M5、星纪元ET 深蓝S7。后来星纪元首先pass
掉，车机和内饰不太喜欢，本来犹豫不决的时候，家里老人建议第一辆车可以买辆便宜点的，磕了碰了也不心疼。嗯嗯，想想也挺有道理
20万以内的增程车零跑就没有了什么竞争对手，特别是43.74度的大电池，仅此一家。
随之关注了零跑 前后看了c10 c11 c16 c16相对比的话 对于我而言实用性不大 毕竟我还没结婚 10 和11都试驾过了 还是觉得C11的外观最具有创新 颜值也在线 辨识度较高 最终选择了C11
外观：外观设计挺大气，就是这个进气格栅有点欣赏不了，做成纯电款那样会好看不少，不过想想这价格，也不是不能接受。
配置：就不用多说了吧，主打的就是一个性价比 该有的硬件都有8295等等
空间：绝对够用，后排放平睡觉也没什么问题
续航：这是比较满意的一点，我平时设置的是WLTC显示，表显满电续航240km，高速基本上压着120跑，续航达成率能达到1:1
智能化：车机确实比较拉跨，硬件给到了，软件跟不上，24款车机比23款功能都少，期待后续OTA
升级吧。辅助驾驶只能说够用，高速开ACC和
LCC确实省力不少，但旁边有大车很容易来一脚刹车
驾驶感受：挺安静，没有什么异响，动力也足够，ECO模式开着比较舒服，比较接近油车的驾驶感。
避震调教还是偏硬
售后：到目前为止还没到首保，不过售后需要表扬一下，高速遇到了充电故障，微信服务群反馈，响应迅速，10分钟内解决故障
总结：性价比、性价比、性价比。这配置这价格，就是有什么小问题也不是不能接受。
如果让我重新选一次 我还是会选择零跑C11
同时也希望零跑能一直走下去 继续更新迭代 我陪着你们一起走下去 祝零跑 大卖！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
没有什么不满意的地方 一个多月使用下来还是很满意的
| |||||
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| 购买地点 | 阜阳 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1977 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
C11的设计挺好看的，空间挺大的，动力也很猛，这是我最满意的地方。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
怎么说呢，问题挺多的，最不满意的一个是发动机噪声太大了，一个是经济性不高。
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| 购买地点 | 松原 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1050 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
加上这台车，家里有两台。总的来说，这车符合这个价格，驾驶感很流畅，上下班足够用了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
打开自动驻车原地打方向盘，异响很大。关掉没有
| |||||
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| 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 13.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
有自动泊车功能，在停车场地下室车库，可以自动找车位，非常省钱，我自己有充电桩，在地下室0.35元一度电，晚上12～7点。每公里6分钱。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
雨刮刮玻璃有嘎嘎响，4S店都是这样的，自己花60元钱，重新买了一对雨刮安装好，就没有异响了
| |||||
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| 购买地点 | 保定 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 1200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对这辆车子的爱依然是只增不减的，开车各方面真的是非常不错的，满意的还是个性时尚的外观，设计很有中国风的味道，这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，不管是哪一排，整个车子散发出一种稳而时尚的感觉，各方面其实还是挺实在的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
整个车刚提到的时候非常兴奋，从外观看上去都是比较有质感的，每个人有每个人的体会，我觉得很好，过了磨合期再看看。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2472 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
C11增程大灯组是标志性的零跑家族贯穿设计，搭配上全新的蜂窝式格栅，两侧还藏有风道设计，细节更丰富的同时，能与纯电版本进行明显区分。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备异响，车机应用少中控台下的盒打开太慢
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 730 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
8295的芯片反应速度超快，双叉臂的悬挂减震效果很好。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
没有抬头显示，有时候下指令车机听不懂，好多软件不能安装。
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| 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2341 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间大，乘坐舒适。外观漂亮大气上档次！内饰简洁大方不浮夸但也不简单实用 配置高、辅助驾驶功能多使用起来很方便特别是自适应巡航在高速上面非常省心省力啊 还有就是油耗低
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果不是特别好，噪音有些大，其他方面都还好。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 双目 | 摄像头数量 | ● 6个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 200万 | 环视摄像头像素 | ● 300万 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 起步提醒 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | - | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 厦门 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 7827 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观沉稳大气，内饰沉稳耐看，车机的语音唤醒“可见即可说”功能使用起来很智能便捷，底盘用料扎实，能给出很好的驾驶体验。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
估计是无框车门的缘故吧，高速行车过程中有一些明显的风燥声
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 白山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 3004 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它的外观设计，外观看起来非常大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机比较拉垮，经常卡死。智能驾驶辅助方面不够好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 1688 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
提车将近一个多月，跑了快2000公里，到目前为止，感觉很满意，买完没有后悔
当时选车其实没太关注零跑，主要看的还是理想L6、问界M5、星纪元ET 深蓝S7。后来星纪元首先pass
掉，车机和内饰不太喜欢，本来犹豫不决的时候，家里老人建议第一辆车可以买辆便宜点的，磕了碰了也不心疼。嗯嗯，想想也挺有道理
20万以内的增程车零跑就没有了什么竞争对手，特别是43.74度的大电池，仅此一家。
随之关注了零跑 前后看了c10 c11 c16 c16相对比的话 对于我而言实用性不大 毕竟我还没结婚 10 和11都试驾过了 还是觉得C11的外观最具有创新 颜值也在线 辨识度较高 最终选择了C11
外观：外观设计挺大气，就是这个进气格栅有点欣赏不了，做成纯电款那样会好看不少，不过想想这价格，也不是不能接受。
配置：就不用多说了吧，主打的就是一个性价比 该有的硬件都有8295等等
空间：绝对够用，后排放平睡觉也没什么问题
续航：这是比较满意的一点，我平时设置的是WLTC显示，表显满电续航240km，高速基本上压着120跑，续航达成率能达到1:1
智能化：车机确实比较拉跨，硬件给到了，软件跟不上，24款车机比23款功能都少，期待后续OTA
升级吧。辅助驾驶只能说够用，高速开ACC和
LCC确实省力不少，但旁边有大车很容易来一脚刹车
驾驶感受：挺安静，没有什么异响，动力也足够，ECO模式开着比较舒服，比较接近油车的驾驶感。
避震调教还是偏硬
售后：到目前为止还没到首保，不过售后需要表扬一下，高速遇到了充电故障，微信服务群反馈，响应迅速，10分钟内解决故障
总结：性价比、性价比、性价比。这配置这价格，就是有什么小问题也不是不能接受。
如果让我重新选一次 我还是会选择零跑C11
同时也希望零跑能一直走下去 继续更新迭代 我陪着你们一起走下去 祝零跑 大卖！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有什么不满意的地方 一个多月使用下来还是很满意的
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| 购买地点 | 阜阳 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1977 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
C11的设计挺好看的，空间挺大的，动力也很猛，这是我最满意的地方。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
怎么说呢，问题挺多的，最不满意的一个是发动机噪声太大了，一个是经济性不高。
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| 购买地点 | 松原 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 1050 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
加上这台车，家里有两台。总的来说，这车符合这个价格，驾驶感很流畅，上下班足够用了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
打开自动驻车原地打方向盘，异响很大。关掉没有
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 13.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
有自动泊车功能，在停车场地下室车库，可以自动找车位，非常省钱，我自己有充电桩，在地下室0.35元一度电，晚上12～7点。每公里6分钱。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
雨刮刮玻璃有嘎嘎响，4S店都是这样的，自己花60元钱，重新买了一对雨刮安装好，就没有异响了
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| 购买地点 | 保定 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 1200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对这辆车子的爱依然是只增不减的，开车各方面真的是非常不错的，满意的还是个性时尚的外观，设计很有中国风的味道，这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，不管是哪一排，整个车子散发出一种稳而时尚的感觉，各方面其实还是挺实在的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
整个车刚提到的时候非常兴奋，从外观看上去都是比较有质感的，每个人有每个人的体会，我觉得很好，过了磨合期再看看。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2472 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
C11增程大灯组是标志性的零跑家族贯穿设计，搭配上全新的蜂窝式格栅，两侧还藏有风道设计，细节更丰富的同时，能与纯电版本进行明显区分。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备异响，车机应用少中控台下的盒打开太慢
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 730 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
8295的芯片反应速度超快，双叉臂的悬挂减震效果很好。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有抬头显示，有时候下指令车机听不懂，好多软件不能安装。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2341 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间大，乘坐舒适。外观漂亮大气上档次！内饰简洁大方不浮夸但也不简单实用 配置高、辅助驾驶功能多使用起来很方便特别是自适应巡航在高速上面非常省心省力啊 还有就是油耗低
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果不是特别好，噪音有些大，其他方面都还好。
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