秦L 2024款 DM-i 80KM领先型
秦L限时优惠 目前8.98万元起售 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
8.98万
车型口碑：
4.39 鍒�(95鏉″彛纰�)
-
指 导 价：
9.98万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4009720450
最高降价车型
-
8.98 万 2.00 万
-
7.98 万 1.60 万
-
8.38 万 1.20 万
-
10.58 万 1.40 万
-
8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4830*1900*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.36 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.26 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 风阻系数(Cd) | 0.26 |
| 整备质量(kg) | 1660 | 最大满载质量(kg) | 2035 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 电池能量(kWh) | 10.08 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.1 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R16 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
在买车的时候也是看了很多款的车型，最终还是选择了秦L，不为别的就是因为外观颜值高，看着非常地舒服，我认为，现在车子的技术和质量都是很可靠的，选择一个好看的外观，还是重点。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是车子内饰，有点儿塑料的味道，毕竟中控台的下方全部都是塑料的材质，有那么点味道，还是可以接受的，总体的影响，并不是特别地大，需要进行通风和擦拭，就能解决。
【空间】
空间的效果是真不错，毕竟这是一款中型车，前排的乘坐效果和后排的乘坐效果，都是没什么问题的。尤其是后排的腿部，真的特别的够用。还有一个不错的后备箱，满足日常的使用需求。
【动力】
驾驶的感受真的挺好，动力反馈很快，无论是在城区，还是在高速上，都没有什么问题。转向很轻，手感不错，精准度也可以，这就带来了好的使用。反正我挺喜欢这种效果，长途也不累。
【操控】
【油耗】
续航的表现是可以的，纯电60公里，官方给出来的纯电续航是80公里，虽然没有完全达标，但也很不错，正常使用的情况下，1~2天的时间，还是没什么问题的，完全可以满足使用。
【舒适性】
【外观】
外观的样式是真好看，我也是在众多车型当中，选择了一款颜值最为高的，毕竟看着舒服，才最重要，我很喜欢车子的灯光，无论是前方的灯光还是尾部的灯光，所带来的效果都很好。
【内饰】
内饰的效果也不错，皮质的材料摸起来手感很不错，很细腻。布局简单方便，看着就挺舒服，唯独就是有点塑料的味道，就没问题了。
【性价比】
性价比还是很好的，很亲民的价格，10万元以内就能够搞定，适合大部分家庭来购买使用。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 呼和浩特 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2514 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我是做业务的，需要经常跑客户，也就是说偶尔会有短途的出差，所以混动车子是很适合我的，因为油耗不多，续航还不错，这样天天用也不用担心费用，看网评数据，百公里的亏电也就三升，体验时发现车子挺好开的，油门刹车都挺轻盈。
【最不满意的一点】
硬塑料用料应该是挺多，要不怎么会打开车门有一股塑料味的，看来新车是要经常通风的。
【空间】
头部空间挺宽敞，身高178，在后排时腿部也有两拳以上的距离，三个人在后排也不能算拥挤，只能说有一定的局促性。
【动力】
动力挺够用的，起步不会延迟，后段的加速也挺顺畅的，虽然动力表现不算强悍，但城区使用还是够用的，方向盘的转向挺好控制，试驾回来后，也顺畅地停放到了车位上。
【操控】
【油耗】
混动车子不用担心续航问题，燃油消耗也是挺低的，亏电材只需三升油，百公里纯电12千瓦。
【舒适性】
【外观】
外观不像传统车的那么成熟老道，反而有一种年轻人喜欢的运动感，有一些细节做的是挺不错的，比如线条的设计和灯光的设计，贯穿式的尾灯安全性很高。
【内饰】
内饰要比合资的车子强一些，座椅挺舒服的，虽然是仿皮的设计，但柔软度挺好，感觉皮质挺有韧性，打开车门时有一股塑料的味道，也证明了这是一个新车。
【性价比】
新能源车子有置换补贴，现在买车还有优惠，到手价都不到8万，是挺值得入手的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 六盘水 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
我买车的预算金额在10万以内，主要是想买一个乘坐舒服，开起来很轻松，安全系数又高的车子，牌子不是很重要，但外观要好看，养车成本低那就更香了，朋友都说我要求过高，自从我发现秦L这款车后觉得我的要求都不算什么。
【最不满意的一点】
真皮和仿皮的价格会高很多吗，为什么比亚迪好多车子都是仿皮的设计，难道是真皮韧性不够柔软。
【空间】
前排空间是挺宽敞的，头部空间挺充裕，后排没有那种拥挤的感觉，后备箱放行李箱没有问题，目测也能放小宝宝的推车。
【动力】
体验时发现车内真的特别安静，没有那种很明显的胎噪和风噪，虽然时速不高，但在过大面积减速带时感觉颠簸感也不大。
【操控】
【油耗】
油耗折合下来是挺低的，也就意味着以后用车的成本挺低，这样就能节约不少的开支，可以在家中充电，百公里只需12千瓦。
【舒适性】
【外观】
Led的大灯有犀利的氛围，前脸中还有大面积的进气格栅，车子有修长的车身，漂亮的轮毂，每一个设计点都那么精致。
【内饰】
车子的中控很大，就好像家中的平板电脑放在中控区域一样，看起来很有档次与车子的各种装置都很搭。
【性价比】
虽然有现车，但优惠也就5000，记得有人跟我说过，这款车可以优惠1.5万到2万。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 贵阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
车子座椅非常的舒服，内饰的浅色系也特别的精致，手感挺好的，在体验过程中也没有感受到很刺鼻的味道，车门上还有大量的包裹，缝纫走线也特别的精致，内饰的用料确实挺好的，9万多的车子做得如此细腻，应该点赞。
【最不满意的一点】
虽然车子驾驶起来挺安静，再过大面积减速带时还是有一定的噪音和颠簸感，要是有多层隔音玻璃，安静指数会更高。
【空间】
前排座椅调整好坐姿后，我坐在后排头顶还有十几厘米的距离，没有感觉到有车顶的压迫感，身高是176左右，腿部空间也挺宽敞的。
【动力】
转向的手感是挺好的，隔音一般，因为毕竟不具有多层的隔音玻璃，但开启时的动力是挺平顺的，踩油门就能加快速度，超车也挺快的。
【操控】
【油耗】
车子还是蛮省油的，纯电百公里是12千瓦，我离上班的地方比较近，仔细算了一下，如果提了这个车子我一周充两次电完全够用。
【舒适性】
【外观】
亮条装饰在格栅中，让整个前脸更为时尚，两侧腰线也比较硬朗，还搭配了流畅的贯穿式尾灯，点亮时是漂亮的中国结。
【内饰】
中控屏可以自由的旋转角度，座椅也是运动风格的设计，在中控区域中有亮条的装饰，让整个内饰看着很高端。
【性价比】
定价还是比较亲民的，在原价基础上有15,000的优惠办理分期，新车置换都有很好的优惠力度
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 黔西南 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
当时买车的时候也没有考虑太多，就是想着买一台比较经济实惠的家用车，毕竟现在没有车子出门不是很方便。经过一番对比之后，就选择了这一款9.98万的比亚迪秦L。它在空间方面表现得相当不错，毕竟是一款中型轿车，前排和后排都提供了足够的腿部空间，座椅舒适度也非常好。后备厢的容积也比较大，日常购物和旅行都没有太大的问题。
【最不满意的一点】
感觉新车嘛，这个异味还是有点，稍微闻着有点不舒服，其他问题倒是没有。
【空间】
我这辆车它是中型轿车，它的前排和后排都提供了充足的头部空间和腿部空间，这一点的表现还是挺好的，而且车子的后备箱也够用了，平时出门逛街购物或者到附近城市旅行的话还是很轻松的。
【动力】
它在驾驶感受上给我一种沉稳的感觉，无论是纯电动模式还是混动模式下，加速表现都相当迅猛，尤其是纯电模式下的动力输出更加平顺，底盘和悬挂系统的调校使得它在行驶过程中能够提供较好的稳定性和舒适性。
【操控】
【油耗】
我这款车的续航还是挺好的，充满电和加满油的情况下可以跑很长一段距离，而且车子充电也方便。
【舒适性】
【外观】
它的外观给我一种低调而稳重的感觉，前脸设计简洁，车身线条流畅自然，整体给我一种简洁而现代的感觉，车身采用了较为流线型的设计，提高了行驶的稳定性。
【内饰】
它的内饰设计简洁大方，用料考究，中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，功能齐全，操作简单，座椅采用高品质材料，不过新车嘛，还是有些异味的。
【性价比】
它在性价比方面表现得不错，作为一款插电式混合动力汽车，其价格相对较低，远低于同级别的纯电动车型，同时，它提供了较为丰富的配置和舒适的驾驶体验，性价比较高。还有就是买这辆车的时候，店家也是挺大方的，送了我很多的东西，有脚垫和抱枕，而且还送了竹炭包。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 深圳 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1525 鍏噷 | |
【最满意的一点】
自从买了这辆车子之后，我出门都不会打车或者乘坐公交车了，而且它还有挺多地方让我挺喜欢的，空间方面的表现让我还是挺满意的，可以说是我比较满意的一个方面了，而且它的这个后备箱设计的也很大，作为家用车来说，出远门也能够装不少的行李物品。还有就是外观的设计也是比较时尚的，开着这辆车子出门也比较有那种年轻的气质。
【最不满意的一点】
感觉就是我这款车的音响不太好，毕竟不是品牌音响，听音乐的话差一些。
【空间】
空间让我还是比较喜欢的，不仅仅它的这个乘坐空间比较大，而且它的这个后备箱设计的也是比较宽敞的，即便是出远门的话也能够装不少的行李物品。
【动力】
我的爱车的驾驶感受非常出色，首先，它的悬挂系统表现出色，能够很好地吸收路面的颠簸，提供舒适的乘坐感受。而且，它的操控性也相当出色，转向灵活准确，车身稳定性高。再加上混动系统的高效性能，使得驾驶这款车非常轻松愉快。
【操控】
【油耗】
由于我的爱车是一款混动车型，所以在油耗方面相当省心，相比传统燃油车，这是一个相当经济和环保的选择。
【舒适性】
【外观】
我的爱车的外观设计简约，线条流畅，造型动感时尚，前脸采用了龙颜的设计语言，运用了一些高光装饰，增添了一丝运动气息。而车身侧面的线条流畅且动感十足，使得整个车型具有年轻、时尚的气质。
【内饰】
我的爱车的内饰设计简洁大方，注重实用性，驾驶舱布局合理，各个功能区域划分清晰，易于操作。而且，这款车还采用了一些高质量的材料，提升了整体的质感。座椅舒适度较高，提供了良好的乘坐体验。但是，音响效果还是有待提高的。
【性价比】
我的爱车的性价比相当出色，在同级别的混动车型中，它的价格相对较低，但配置和性能方面并没有明显的妥协，它拥有一套完善的安全配置系统，包括胎压报警、低速行车警告等功能，提供了相对较高的安全性。总之，我的爱车以不错的价格提供了不错的产品，是一款相当具有性价比的车型。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 沈阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1525 鍏噷 | |
【最满意的一点】
因为上班的时候不是很方便，尤其是那种下雨天，所以我就想着买台代步车，还挺喜欢这一款比亚迪秦L，我购买它后最满意的地方是它的性价比，这款车不仅价格亲民，而且配置十分丰富，包括自动空调、一键启动、中控大屏、倒车雷达等实用功能一应俱全，相比同级别的其他车型，它的性价比无疑是最出色的。
【最不满意的一点】
我这款车开着手感还是可以的，就是车子毕竟是新车，还是有些许异味的。
【空间】
它的空间表现在同级别车型中可以说是非常宽敞的，即使家庭成员较多，乘坐空间也能满足需求。前排和后排的腿部空间都很宽敞，而且后排座椅也能够实现放倒，增加了储物空间的灵活性。
【动力】
车辆悬挂系统调校合理，过坑过坎时的颠簸感很小，操控也相对灵活，转向反应及时，使我在驾驶过程中更加自信。另外，它的隔音效果还挺好的，行驶时的噪音非常小，给我一种安静的驾驶感受。
【操控】
【油耗】
它的能耗表现非常出色，它搭载高效的发动机和电动机，相比其他同级别车型来说，油耗较低，即使在高速行驶中，也能保持低油耗的表现，这对于我来说，无疑是一个非常大的亮点。
【舒适性】
【外观】
它的外观设计简洁大方，给我一种稳重的感觉，车身线条流畅，造型时尚，尤其是前脸设计与大灯的组合，显得非常有气质，整体外观设计给人一种简洁、稳重的感觉，给人留下了深刻的第一印象。
【内饰】
它的内饰设计简洁实用，做工也很精细，中控台采用了中控大屏，显示清晰，操控方便，座椅采用高质量面料制作，坐感舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳，整体内饰设计充满年轻活力，给人一种非常愉悦的驾驶感受。但是，有个小问题，就是新车嘛，有新车味。
【性价比】
它的性价比无疑是非常高的，相比同级别车型，该车价格亲民，配置也相当丰富，不仅在外观内饰方面都非常出色，而且安全配置也很到位，包括胎压报警、低速行车警告以及倒车雷达等。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 佛山 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1325 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我在买车的时候也是看了挺多的中型轿车，因为自己的预算不是很高，想着买一款11万以内的轿车，所以就朝着这一方面看了不少，最后还是选择了这一款比亚迪秦L DM-i。说真的，它的外观设计时尚动感，车身线条流畅，无论正面还是侧面观看，都具有很高的颜值。车灯造型犀利，与进气格栅相得益彰，使整个前脸更具辨识度。
【最不满意的一点】
新车刚提回来的那几天，车内的新车味还是比较明显，必须得开窗通风几天才行，我还专门买了炭包放在车上。
【空间】
它的前排乘坐空间足够宽敞，前排座椅调整后，腿部空间依然充足。但是，后排的空间也不错，跷二郎腿都没啥问题，对了，车内储物空间丰富，前排有足够的杯架和储物槽，方便存放物品。
【动力】
有一说一，得益于电机的反应迅速，它在市区驾驶特别轻快，响应及时，方向盘转向手感良好，指向精准，操控灵活，它的动力输出非常平顺，没有顿挫感，驾驶起来非常舒适。还有就是我这辆车子它的隔音效果也是挺好的，因为开车的时候都感觉挺安静，即便是在跑高速的时候，这个车速到了100迈，它的这个胎噪声和风噪声也不是很明显。
【操控】
【油耗】
不得不说，它的续航里程表现优秀，满足了我的日常出行需求，充电速度较快，充电桩普及度较高，基本不会影响到正常出行。
【舒适性】
【外观】
我挺喜欢这辆车子它的外观的，整个设计的话还是比较有运动气息，而且前脸的进气格栅看起来也是比较时尚，同时它的这个反光镜也是设计的很精致。
【内饰】
我觉得它内饰材质选用上乘，做工精细，触摸感良好，它配备了大尺寸中控屏，提升了整个内饰的档次。智能语音识别系统实用性高，驾驶过程中可以轻松操控导航、电话、空调等功能。
【性价比】
它的价格相对亲民，性价比很高，新能源车的保养成本较低，节省了后期使用成本。还有就是我买这辆车子的时候，感觉店家也是挺大方的，赠送的礼品比较多，有脚垫和抱枕，而且还免费帮我装了太阳膜，另外的话还赠送了我一个牌照框。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 佛山 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1265 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我满意的是它的能耗表现。现在油价不稳定，养车成本里油费占了大头。这台秦L是插混车型，日常上下班如果路程不远，纯电模式就能轻松应对，晚上回家插上电充一充，第二天又是满电出发，几乎不费油。就算跑长途，混动模式下油耗也很低，百公里也就4L左右，算下来真的能省不少钱，对于我这种普通上班族来说，真的太友好了
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方，就是车机系统的智能化程度还有待提高。有时候语音指令的识别速度有点慢，比如我让它打开导航去某个地方，要等上一小会儿它才反应过来开始操作。
【空间】
空间方面，我觉得完全能满足家用需求。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得局促。后排坐三个成年人也不会显得特别拥挤，一家人周末出去自驾游完全没问题。
【动力】
驾驶感受方面，起步很轻快，动力输出线性，在市区开非常灵活，加速超车不费劲。方向盘的转向力度适中，指向精准，开起来很顺手。底盘调校也不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得比较好，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
续航是真的不错，它的纯电续航就已经很好了，在市区里面纯电开的话也完全够用了，混动模式下的续航能力当然是更好的，而且这辆车的电池平台也是比亚迪最新的吧，油耗也低。
【舒适性】
【外观】
外观上，比亚迪秦L的设计很时尚，整体线条流畅，龙脸造型的前脸搭配犀利的大灯，辨识度极高，车身的比例也很协调，看起来很舒服，开在路上回头率也不低。
【内饰】
内饰的用料比较扎实，大部分地方都是软质材料包裹，触感不错。座椅的舒适性也挺好，长时间坐着不会觉得累。
【性价比】
性价比这一块，秦L真的没得说。不到十万的价格，能有这样的能耗表现、空间和配置，在同级别车型中真的很有竞争力。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 济南 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
家里原本就有一个车子，就想着是再买一个可以给爱人用，自己也能用，日常用起来的费用再少一些，预算也就10万左右，被秦这款车所吸引主要是看上能源消耗，即使亏电也就4升左右，作为家庭用车是很实惠的，车子的多种智能化设计在使用时会很便利。
【最不满意的一点】
这款车子没有发现有很大的槽点，就是感觉各个方面都太过于平常，没有突出的亮点。
【空间】
车子的空间挺不错的，满座情况下也不会拥挤，比紧凑的车型要宽敞一些，就是感觉扶手箱的深度和开口设计不是很喜欢，感觉拿取物品还要探头去看。
【动力】
我这次体验尝试了掉头转弯，感觉方向盘操控挺轻盈的，驾驶过程也特别的安静，在过大面积减速带时确实有明显的颠簸感，但只要控制好车速就可以轻松的驾驶。
【操控】
【油耗】
城区驾驶或者是跨省旅行都能轻松地应对，毕竟可油可电，告别了驾驶的焦虑，还能在家里的车库中充电，仪表盘显示50千米是7千瓦。
【舒适性】
【外观】
车子外观挺时尚大气的，线条也很流畅，侧面有多个流畅的线条，让这个车子很有层次感，轮毂也做得很漂亮，既坚固圆润的气质，又有很多运动的元素。
【内饰】
喜欢旋转屏的设计，这款车的挡把也很有个性，仿佛是一颗硕大的钻石放在了中控区域，回字型的通风口，很有国潮的氛围感，有多个充电口的设计，充电会很方便。
【性价比】
我找朋友和我一起去的，他认识店内的人，优惠力度我觉得挺大的，有5000左右的优惠，还能选择多个礼品。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
在买车的时候也是看了很多款的车型，最终还是选择了秦L，不为别的就是因为外观颜值高，看着非常地舒服，我认为，现在车子的技术和质量都是很可靠的，选择一个好看的外观，还是重点。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是车子内饰，有点儿塑料的味道，毕竟中控台的下方全部都是塑料的材质，有那么点味道，还是可以接受的，总体的影响，并不是特别地大，需要进行通风和擦拭，就能解决。
【空间】
空间的效果是真不错，毕竟这是一款中型车，前排的乘坐效果和后排的乘坐效果，都是没什么问题的。尤其是后排的腿部，真的特别的够用。还有一个不错的后备箱，满足日常的使用需求。
【动力】
驾驶的感受真的挺好，动力反馈很快，无论是在城区，还是在高速上，都没有什么问题。转向很轻，手感不错，精准度也可以，这就带来了好的使用。反正我挺喜欢这种效果，长途也不累。
【操控】
【油耗】
续航的表现是可以的，纯电60公里，官方给出来的纯电续航是80公里，虽然没有完全达标，但也很不错，正常使用的情况下，1~2天的时间，还是没什么问题的，完全可以满足使用。
【舒适性】
【外观】
外观的样式是真好看，我也是在众多车型当中，选择了一款颜值最为高的，毕竟看着舒服，才最重要，我很喜欢车子的灯光，无论是前方的灯光还是尾部的灯光，所带来的效果都很好。
【内饰】
内饰的效果也不错，皮质的材料摸起来手感很不错，很细腻。布局简单方便，看着就挺舒服，唯独就是有点塑料的味道，就没问题了。
【性价比】
性价比还是很好的，很亲民的价格，10万元以内就能够搞定，适合大部分家庭来购买使用。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 呼和浩特 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2514 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我是做业务的，需要经常跑客户，也就是说偶尔会有短途的出差，所以混动车子是很适合我的，因为油耗不多，续航还不错，这样天天用也不用担心费用，看网评数据，百公里的亏电也就三升，体验时发现车子挺好开的，油门刹车都挺轻盈。
【最不满意的一点】
硬塑料用料应该是挺多，要不怎么会打开车门有一股塑料味的，看来新车是要经常通风的。
【空间】
头部空间挺宽敞，身高178，在后排时腿部也有两拳以上的距离，三个人在后排也不能算拥挤，只能说有一定的局促性。
【动力】
动力挺够用的，起步不会延迟，后段的加速也挺顺畅的，虽然动力表现不算强悍，但城区使用还是够用的，方向盘的转向挺好控制，试驾回来后，也顺畅地停放到了车位上。
【操控】
【油耗】
混动车子不用担心续航问题，燃油消耗也是挺低的，亏电材只需三升油，百公里纯电12千瓦。
【舒适性】
【外观】
外观不像传统车的那么成熟老道，反而有一种年轻人喜欢的运动感，有一些细节做的是挺不错的，比如线条的设计和灯光的设计，贯穿式的尾灯安全性很高。
【内饰】
内饰要比合资的车子强一些，座椅挺舒服的，虽然是仿皮的设计，但柔软度挺好，感觉皮质挺有韧性，打开车门时有一股塑料的味道，也证明了这是一个新车。
【性价比】
新能源车子有置换补贴，现在买车还有优惠，到手价都不到8万，是挺值得入手的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 六盘水 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
我买车的预算金额在10万以内，主要是想买一个乘坐舒服，开起来很轻松，安全系数又高的车子，牌子不是很重要，但外观要好看，养车成本低那就更香了，朋友都说我要求过高，自从我发现秦L这款车后觉得我的要求都不算什么。
【最不满意的一点】
真皮和仿皮的价格会高很多吗，为什么比亚迪好多车子都是仿皮的设计，难道是真皮韧性不够柔软。
【空间】
前排空间是挺宽敞的，头部空间挺充裕，后排没有那种拥挤的感觉，后备箱放行李箱没有问题，目测也能放小宝宝的推车。
【动力】
体验时发现车内真的特别安静，没有那种很明显的胎噪和风噪，虽然时速不高，但在过大面积减速带时感觉颠簸感也不大。
【操控】
【油耗】
油耗折合下来是挺低的，也就意味着以后用车的成本挺低，这样就能节约不少的开支，可以在家中充电，百公里只需12千瓦。
【舒适性】
【外观】
Led的大灯有犀利的氛围，前脸中还有大面积的进气格栅，车子有修长的车身，漂亮的轮毂，每一个设计点都那么精致。
【内饰】
车子的中控很大，就好像家中的平板电脑放在中控区域一样，看起来很有档次与车子的各种装置都很搭。
【性价比】
虽然有现车，但优惠也就5000，记得有人跟我说过，这款车可以优惠1.5万到2万。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 贵阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
车子座椅非常的舒服，内饰的浅色系也特别的精致，手感挺好的，在体验过程中也没有感受到很刺鼻的味道，车门上还有大量的包裹，缝纫走线也特别的精致，内饰的用料确实挺好的，9万多的车子做得如此细腻，应该点赞。
【最不满意的一点】
虽然车子驾驶起来挺安静，再过大面积减速带时还是有一定的噪音和颠簸感，要是有多层隔音玻璃，安静指数会更高。
【空间】
前排座椅调整好坐姿后，我坐在后排头顶还有十几厘米的距离，没有感觉到有车顶的压迫感，身高是176左右，腿部空间也挺宽敞的。
【动力】
转向的手感是挺好的，隔音一般，因为毕竟不具有多层的隔音玻璃，但开启时的动力是挺平顺的，踩油门就能加快速度，超车也挺快的。
【操控】
【油耗】
车子还是蛮省油的，纯电百公里是12千瓦，我离上班的地方比较近，仔细算了一下，如果提了这个车子我一周充两次电完全够用。
【舒适性】
【外观】
亮条装饰在格栅中，让整个前脸更为时尚，两侧腰线也比较硬朗，还搭配了流畅的贯穿式尾灯，点亮时是漂亮的中国结。
【内饰】
中控屏可以自由的旋转角度，座椅也是运动风格的设计，在中控区域中有亮条的装饰，让整个内饰看着很高端。
【性价比】
定价还是比较亲民的，在原价基础上有15,000的优惠办理分期，新车置换都有很好的优惠力度
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 黔西南 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年3月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
当时买车的时候也没有考虑太多，就是想着买一台比较经济实惠的家用车，毕竟现在没有车子出门不是很方便。经过一番对比之后，就选择了这一款9.98万的比亚迪秦L。它在空间方面表现得相当不错，毕竟是一款中型轿车，前排和后排都提供了足够的腿部空间，座椅舒适度也非常好。后备厢的容积也比较大，日常购物和旅行都没有太大的问题。
【最不满意的一点】
感觉新车嘛，这个异味还是有点，稍微闻着有点不舒服，其他问题倒是没有。
【空间】
我这辆车它是中型轿车，它的前排和后排都提供了充足的头部空间和腿部空间，这一点的表现还是挺好的，而且车子的后备箱也够用了，平时出门逛街购物或者到附近城市旅行的话还是很轻松的。
【动力】
它在驾驶感受上给我一种沉稳的感觉，无论是纯电动模式还是混动模式下，加速表现都相当迅猛，尤其是纯电模式下的动力输出更加平顺，底盘和悬挂系统的调校使得它在行驶过程中能够提供较好的稳定性和舒适性。
【操控】
【油耗】
我这款车的续航还是挺好的，充满电和加满油的情况下可以跑很长一段距离，而且车子充电也方便。
【舒适性】
【外观】
它的外观给我一种低调而稳重的感觉，前脸设计简洁，车身线条流畅自然，整体给我一种简洁而现代的感觉，车身采用了较为流线型的设计，提高了行驶的稳定性。
【内饰】
它的内饰设计简洁大方，用料考究，中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，功能齐全，操作简单，座椅采用高品质材料，不过新车嘛，还是有些异味的。
【性价比】
它在性价比方面表现得不错，作为一款插电式混合动力汽车，其价格相对较低，远低于同级别的纯电动车型，同时，它提供了较为丰富的配置和舒适的驾驶体验，性价比较高。还有就是买这辆车的时候，店家也是挺大方的，送了我很多的东西，有脚垫和抱枕，而且还送了竹炭包。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 深圳 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1525 鍏噷 | |
【最满意的一点】
自从买了这辆车子之后，我出门都不会打车或者乘坐公交车了，而且它还有挺多地方让我挺喜欢的，空间方面的表现让我还是挺满意的，可以说是我比较满意的一个方面了，而且它的这个后备箱设计的也很大，作为家用车来说，出远门也能够装不少的行李物品。还有就是外观的设计也是比较时尚的，开着这辆车子出门也比较有那种年轻的气质。
【最不满意的一点】
感觉就是我这款车的音响不太好，毕竟不是品牌音响，听音乐的话差一些。
【空间】
空间让我还是比较喜欢的，不仅仅它的这个乘坐空间比较大，而且它的这个后备箱设计的也是比较宽敞的，即便是出远门的话也能够装不少的行李物品。
【动力】
我的爱车的驾驶感受非常出色，首先，它的悬挂系统表现出色，能够很好地吸收路面的颠簸，提供舒适的乘坐感受。而且，它的操控性也相当出色，转向灵活准确，车身稳定性高。再加上混动系统的高效性能，使得驾驶这款车非常轻松愉快。
【操控】
【油耗】
由于我的爱车是一款混动车型，所以在油耗方面相当省心，相比传统燃油车，这是一个相当经济和环保的选择。
【舒适性】
【外观】
我的爱车的外观设计简约，线条流畅，造型动感时尚，前脸采用了龙颜的设计语言，运用了一些高光装饰，增添了一丝运动气息。而车身侧面的线条流畅且动感十足，使得整个车型具有年轻、时尚的气质。
【内饰】
我的爱车的内饰设计简洁大方，注重实用性，驾驶舱布局合理，各个功能区域划分清晰，易于操作。而且，这款车还采用了一些高质量的材料，提升了整体的质感。座椅舒适度较高，提供了良好的乘坐体验。但是，音响效果还是有待提高的。
【性价比】
我的爱车的性价比相当出色，在同级别的混动车型中，它的价格相对较低，但配置和性能方面并没有明显的妥协，它拥有一套完善的安全配置系统，包括胎压报警、低速行车警告等功能，提供了相对较高的安全性。总之，我的爱车以不错的价格提供了不错的产品，是一款相当具有性价比的车型。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 沈阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1525 鍏噷 | |
【最满意的一点】
因为上班的时候不是很方便，尤其是那种下雨天，所以我就想着买台代步车，还挺喜欢这一款比亚迪秦L，我购买它后最满意的地方是它的性价比，这款车不仅价格亲民，而且配置十分丰富，包括自动空调、一键启动、中控大屏、倒车雷达等实用功能一应俱全，相比同级别的其他车型，它的性价比无疑是最出色的。
【最不满意的一点】
我这款车开着手感还是可以的，就是车子毕竟是新车，还是有些许异味的。
【空间】
它的空间表现在同级别车型中可以说是非常宽敞的，即使家庭成员较多，乘坐空间也能满足需求。前排和后排的腿部空间都很宽敞，而且后排座椅也能够实现放倒，增加了储物空间的灵活性。
【动力】
车辆悬挂系统调校合理，过坑过坎时的颠簸感很小，操控也相对灵活，转向反应及时，使我在驾驶过程中更加自信。另外，它的隔音效果还挺好的，行驶时的噪音非常小，给我一种安静的驾驶感受。
【操控】
【油耗】
它的能耗表现非常出色，它搭载高效的发动机和电动机，相比其他同级别车型来说，油耗较低，即使在高速行驶中，也能保持低油耗的表现，这对于我来说，无疑是一个非常大的亮点。
【舒适性】
【外观】
它的外观设计简洁大方，给我一种稳重的感觉，车身线条流畅，造型时尚，尤其是前脸设计与大灯的组合，显得非常有气质，整体外观设计给人一种简洁、稳重的感觉，给人留下了深刻的第一印象。
【内饰】
它的内饰设计简洁实用，做工也很精细，中控台采用了中控大屏，显示清晰，操控方便，座椅采用高质量面料制作，坐感舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳，整体内饰设计充满年轻活力，给人一种非常愉悦的驾驶感受。但是，有个小问题，就是新车嘛，有新车味。
【性价比】
它的性价比无疑是非常高的，相比同级别车型，该车价格亲民，配置也相当丰富，不仅在外观内饰方面都非常出色，而且安全配置也很到位，包括胎压报警、低速行车警告以及倒车雷达等。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 佛山 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1325 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我在买车的时候也是看了挺多的中型轿车，因为自己的预算不是很高，想着买一款11万以内的轿车，所以就朝着这一方面看了不少，最后还是选择了这一款比亚迪秦L DM-i。说真的，它的外观设计时尚动感，车身线条流畅，无论正面还是侧面观看，都具有很高的颜值。车灯造型犀利，与进气格栅相得益彰，使整个前脸更具辨识度。
【最不满意的一点】
新车刚提回来的那几天，车内的新车味还是比较明显，必须得开窗通风几天才行，我还专门买了炭包放在车上。
【空间】
它的前排乘坐空间足够宽敞，前排座椅调整后，腿部空间依然充足。但是，后排的空间也不错，跷二郎腿都没啥问题，对了，车内储物空间丰富，前排有足够的杯架和储物槽，方便存放物品。
【动力】
有一说一，得益于电机的反应迅速，它在市区驾驶特别轻快，响应及时，方向盘转向手感良好，指向精准，操控灵活，它的动力输出非常平顺，没有顿挫感，驾驶起来非常舒适。还有就是我这辆车子它的隔音效果也是挺好的，因为开车的时候都感觉挺安静，即便是在跑高速的时候，这个车速到了100迈，它的这个胎噪声和风噪声也不是很明显。
【操控】
【油耗】
不得不说，它的续航里程表现优秀，满足了我的日常出行需求，充电速度较快，充电桩普及度较高，基本不会影响到正常出行。
【舒适性】
【外观】
我挺喜欢这辆车子它的外观的，整个设计的话还是比较有运动气息，而且前脸的进气格栅看起来也是比较时尚，同时它的这个反光镜也是设计的很精致。
【内饰】
我觉得它内饰材质选用上乘，做工精细，触摸感良好，它配备了大尺寸中控屏，提升了整个内饰的档次。智能语音识别系统实用性高，驾驶过程中可以轻松操控导航、电话、空调等功能。
【性价比】
它的价格相对亲民，性价比很高，新能源车的保养成本较低，节省了后期使用成本。还有就是我买这辆车子的时候，感觉店家也是挺大方的，赠送的礼品比较多，有脚垫和抱枕，而且还免费帮我装了太阳膜，另外的话还赠送了我一个牌照框。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 佛山 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1265 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我满意的是它的能耗表现。现在油价不稳定，养车成本里油费占了大头。这台秦L是插混车型，日常上下班如果路程不远，纯电模式就能轻松应对，晚上回家插上电充一充，第二天又是满电出发，几乎不费油。就算跑长途，混动模式下油耗也很低，百公里也就4L左右，算下来真的能省不少钱，对于我这种普通上班族来说，真的太友好了
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方，就是车机系统的智能化程度还有待提高。有时候语音指令的识别速度有点慢，比如我让它打开导航去某个地方，要等上一小会儿它才反应过来开始操作。
【空间】
空间方面，我觉得完全能满足家用需求。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得局促。后排坐三个成年人也不会显得特别拥挤，一家人周末出去自驾游完全没问题。
【动力】
驾驶感受方面，起步很轻快，动力输出线性，在市区开非常灵活，加速超车不费劲。方向盘的转向力度适中，指向精准，开起来很顺手。底盘调校也不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得比较好，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
续航是真的不错，它的纯电续航就已经很好了，在市区里面纯电开的话也完全够用了，混动模式下的续航能力当然是更好的，而且这辆车的电池平台也是比亚迪最新的吧，油耗也低。
【舒适性】
【外观】
外观上，比亚迪秦L的设计很时尚，整体线条流畅，龙脸造型的前脸搭配犀利的大灯，辨识度极高，车身的比例也很协调，看起来很舒服，开在路上回头率也不低。
【内饰】
内饰的用料比较扎实，大部分地方都是软质材料包裹，触感不错。座椅的舒适性也挺好，长时间坐着不会觉得累。
【性价比】
性价比这一块，秦L真的没得说。不到十万的价格，能有这样的能耗表现、空间和配置，在同级别车型中真的很有竞争力。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 济南 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
家里原本就有一个车子，就想着是再买一个可以给爱人用，自己也能用，日常用起来的费用再少一些，预算也就10万左右，被秦这款车所吸引主要是看上能源消耗，即使亏电也就4升左右，作为家庭用车是很实惠的，车子的多种智能化设计在使用时会很便利。
【最不满意的一点】
这款车子没有发现有很大的槽点，就是感觉各个方面都太过于平常，没有突出的亮点。
【空间】
车子的空间挺不错的，满座情况下也不会拥挤，比紧凑的车型要宽敞一些，就是感觉扶手箱的深度和开口设计不是很喜欢，感觉拿取物品还要探头去看。
【动力】
我这次体验尝试了掉头转弯，感觉方向盘操控挺轻盈的，驾驶过程也特别的安静，在过大面积减速带时确实有明显的颠簸感，但只要控制好车速就可以轻松的驾驶。
【操控】
【油耗】
城区驾驶或者是跨省旅行都能轻松地应对，毕竟可油可电，告别了驾驶的焦虑，还能在家里的车库中充电，仪表盘显示50千米是7千瓦。
【舒适性】
【外观】
车子外观挺时尚大气的，线条也很流畅，侧面有多个流畅的线条，让这个车子很有层次感，轮毂也做得很漂亮，既坚固圆润的气质，又有很多运动的元素。
【内饰】
喜欢旋转屏的设计，这款车的挡把也很有个性，仿佛是一颗硕大的钻石放在了中控区域，回字型的通风口，很有国潮的氛围感，有多个充电口的设计，充电会很方便。
【性价比】
我找朋友和我一起去的，他认识店内的人，优惠力度我觉得挺大的，有5000左右的优惠，还能选择多个礼品。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
- 3月6日 十万级插混决战！电池更大/配置更高，反而便宜？银河L6对比秦L
- 12月22日 五菱星光挑战“双秦”兄弟！新能源超测10万级混动家轿组成绩解析
- 12月15日 只有慢充，能否交出满意答卷？比亚迪秦L“冬季首测”单车解析
- 6月3日 推荐高配置版本 比亚迪秦L购车手册
- 4月29日 兄弟互卷 海豹06 DM-i对比秦L DM-i
- 4月25日 第5代DM-i技术加身 静态体验比亚迪秦L